صنعت نظامی صنایع نظامی عراق(قبل از سقوط صدام)

[LAST-WAR 1,202]

قسمت سوم:نیروی دریایی

قایق گشت زنی سواری



سواری نوعی قایق گشت زنی ساخت عراق است،تولید آن از دهه 1980 آغاز شد،سواری در 6 مدل مختلف(نه چندان متفاوت) تولید شد که مدل 4 و 6 از مدل های دیگر بزرگتر بودند،عراق از این قایق حدود 72 عدد تولید کرد.بسیاری از این نوع قایق در جنگ با ایران و جنگ سال 1991 نابود شد،بعد از جنگ سال 1991 این کشور نگهداری مناسبی از این قایق نکرد که منجر به این شد که در سال 2003 تنها چند عدد از آن ها باقی مانده بود و تعداد زیادی از آنان زنگ زده و مستهلک شده بودند.عراق در سال های 1989 و 1990 حدود 4 یا 5 عدد از این قایق را به نیروی دریایی جیبوتی فروخت(آخرین بار در سال 2005 مشاهده شده اند).بزرگترین تغییر در این کلاس از قایق ها افزایش 3 تنی وزن "سواری 6" نسبت به سواری 4 بود.این قایق دارای دو موتور بنزینی بود که آنرا به سرعت 25 گره دریایی می رساند.تسلیحات کلاس سواری شامل تیر بار های 12.7 میلیمتری و 14.5 میلیمتری و راکت انداز های 57 میلیمتری و مین های دریایی به تعداد 4 عدد بود.




قایق گشت زنی العبور



این کلاس قایق گشتی در دهه ی 1990 طراحی شد و کار ساخت 6 عدد از آن قبل از سقوط صدام شروع شد اما به اتمام نرسید و بدنه نیمه ساخته شده ی آن ها به حال خود باقی گذاشته شدند،در سال 2005 فرمانده نیروی دریایی عراق دستور ادامه ساخت آن را صادر کرد تا در سال 2006 کار ساخت اولین قایق به اتمام رسید و وارد نیروی دریایی عراق شد.مشخصات فنی این قایق بسیار کمیاب است اماتا به حال طول 30 متری و یک تیربار سبک 7.62 میلیمتری آن برای ما شناخته شده است.




مین های دریایی

المراه:این مین یک کپی از مین یک مین روسی است،این مین را ایران نیز در حال ساخت این مین با نام صدف است.این دو کشور در جنگ ایران و عراق از این مین بر علیه یکدیگر استفاده کردند.عراق در سال 1991 از این مین بر علیه آمریکا استفاده کرد.این مین با تلنگری نسبتا ضعیف منفجر می شود.




المثنی:با این وجود که مین های دریایی بسیار موذی هستند اما این مین از تمام آن ها موذی تر و غیر قابل اطمینان تر است،دلیل آن این است که این مین بر روی آب شناور بوده و آزادانه به هر سمتی میرود و حتی ممکن است برای کشتی های غیر نظامی هم مشکل ساز باشد و یا حتی جریان های اقیانوسی آنرا به هر سمت برده و در جایی مانند ساحل آن را نگه دارد و با توجه به اینکه المتنی زمان زیادی را می تواند فعال بماند مشکل ساز شود.این مین را میتوان از شناور های نظامی و حتی غیر نظامی و حتی بالگرد mi-8 پرتاب کرد.این مین در دو مدل با مواد منفجره ی 35 و 45 کیلوگرمی تولید شده است،این مین در جنگ ایران و عراق و خلیج فارس استفاده شده است.




LUGM - 145:این مین بر اساس مین m-08 ساخته شده است و مواد منفجره ای 145 الی 200 کیلو گرمی است. این مین در جنگ سال 1991 استفاده شد(چیزی حدود 700 الی 800 مین) و به هواپیما بر USS Tripoli vh اصابت کرد و چهار خدمه ی آن را مجروح کرد.این مین در جنگ سال 2003 نیز استفاده شد و بر علیه کشتی های غیر نظامی استفاده شد.




سجیل:این مین بر اساس یک مین ایتالیایی ساخته شده است.سجیل دارای مواد منفجره ای به وزن 400 کیلو گرم است،این مین در جنگ سال 1991 به طور محدود استفاده شد.سجیل را میتوان با هواپیما و بالگرد پرتاب کرد.




عراق این مین ها را با استفاده از قایق های مین ریز خود مانند قایق سواری پخش میکرد اما نمیشد به طور دائم از قایق های نظامی استفاده کرد به این دلیل عراق از کشتی های غیر نظامی نیز استفاده میکرد و مین ها را داخل آن ها مخفی میکرد،عراق از بالگرد های فرلون و mi-8 و هواپیمای توپولوف 16 نیز برای مین ریزی استفاده میکرد.
به این تصاویر توجه کنید:





پایان قسمت سوم
نویسنده و مترجم:عرفان صادقی
فقط برای میلیتاری

[fardinstst 25]

این همون نیروی دریایی عراقه که خوراک نیروی هوایی و دریایی همیشه قهرمان ایران بود روح شهیدان نیروی دریایی و هوایی عملیات مروارید شاد.

[rainbow 98]

سلام اقا عرفان دمت گرم
شما خودت به عنوان گرداوری کننده ی مطلب نظرت راجع به توان صنایع نظامیشون چیه؟

[LAST-WAR 1,202]

این همون نیروی دریایی عراقه که خوراک نیروی هوایی و دریایی همیشه قهرمان ایران بود روح شهیدان نیروی دریایی و هوایی عملیات مروارید شاد.

فراموش نشه که تو این تاپیک فقط درمورد وسایل ساخت عراق بحث میشه و نه دارایی های عراق،عراق خیلی بیشتر از این ها ناوچه داشت.

سلام اقا عرفان دمت گرم

شما خودت به عنوان گرداوری کننده ی مطلب نظرت راجع به توان صنایع نظامیشون چیه؟

هنوز مونده تا تاپیک تموم بشه و من نظر خودم رو بدم ولی فقط همینو میگم:خاک بر سر صدام که نتونست یه مدیریت خوب بکنه

[fardinstst 25]

میدونم ولی اون همه ناوچه اوزا چی شد؟

نیروی دریاییشون رو چند روز بعد از جنگ سر پا نگه داشتن؟

راستی منحرف شدیم

[Thundar 1,700]

قایق هاشون شبیه لنج تو بندره

[saeghe_1 1,528]

داداش ارفان دمت گرم

دوستان اگه میخان ccipرو درک کنند بازی لاک ان استفاده کنند ccipمیده باقلواپ

میگم این عراقیها عشق دستکاری داشتن تا تولید

عراق خیلی دانشمند داشت خوبهم داشت پیشرف میکرد اما به دلیل خیانت اجدادشون به مولا علی(ع) و فرزندانش و همچنین خیانت خودشون به شیعیان علی (ع) به اینروز افتاد البته به لطف
عزیزان موساد فکر کنم یه چند صد تایی دانشمنداشون کشته شدند .


اینجور که پیش میره فکر کنم اخر مطلب موتور میگ 23 رو میبنندند به mi8 یا t72با موتور توربین گازی میسازند و ازاین قبیل چیزها

[A-10 4]

فکر نکنم اینقدر که جنگنده داشت نیازی به جنگنده تولید داخل نداشت
البته فکر کنم با وجود مشکلات اقتصادی عراق و در اون زمان و مشکلات تولید جنگنده مثل زمان بری و کم تجربگی سرمایه گذاری بر جنگنده تولید داخل اشتباه بزرگیه

ایران طی 30 -40 سال کار بر روی هواپیما و طراحی قطعات و ... تازه در حال کار بر روی صاعقه و اذرخشه برای کسب تجربه عراق در اون زمان قدرت انجام چنین کاری رو اصلا نداشته و تا چندین سال دیگه هم نخواهد داشت

[LAST-WAR 1,202]

آیا عراق طرحی برای ساخت هواپیمای جنگی داشت

یه جورایی بله،ان شا الله به بخش هوایی هم میرسیم

[Thundar 1,700]

اخه برادر من سریع مقاله بزار تا فیض ببریم بابا تو که ملت جون به لب کردی ((شوخی کردم)) فک کنم سه روزه از همین بخش نیروی دریایی میگذره

[mahdi42 520]

نویسنده و مترجم:عرفان صادقی

مگه مشه یه نفر هم نویسنده باشه هم مترجم(مگه مقاله رو انگلیسی نوشتی؟)

جالب بود ممنون

[LAST-WAR 1,202]

اخه برادر من سریع مقاله بزار تا فیض ببریم بابا تو که ملت جون به لب کردی ((شوخی کردم)) فک کنم سه روزه از همین بخش نیروی دریایی میگذره

]چشم آقا امروز یه بخش دیگشو مینویسم،یکم مقالاتش سنگینه برا همین طول میکشه

مگه مشه یه نفر هم نویسنده باشه هم مترجم(مگه مقاله رو انگلیسی نوشتی؟)

جالب بود ممنون

ببین عزیزم شما اگه مقالات قبلی من رو ببینی متوجه میشی که بدون هیچ غرور و تکبری پایین مقاله هام نوشتم "مترجم" ولی این مقاله با اون ها فرق میکنه من خیلی از مقاله ها رو به عینه ترجمه کردم خیلی از مقاله ها رو جمع بندی کردم و خیلی هاشون رو هم از اطلاعات خودم نوشتم این میشه که باید پایین مقاله هام بنویسم"نویسنده و مترجم"

[Thundar 1,700]

ما که منتظریم

[LAST-WAR 1,202]

بخش چهارم:نیروی زمینی(1)،تانک ها

بهینه سازی تانک t-55

ارتش عراق به مانند بسیاری از کش.ر های دیگر ستون فقرات نیروی زرهی خود را بر تانک t-54/55 قرار داد.پس از تحویل اولین تانک از این نوع،صد ها ارابه تانک t-54/55 و انواع چینی و رومانیایی آن یعنی type-59/69 و tr-580 وارد عراق شد و جزء جدایی ناپذیر ارتش این کشور شد.پس از پایان جنگ ایران و عراق و جنگ سال 1991 عراق تصمیم به آپگرید کردن و افزایش طول عمر این تانک ها گرفت که جالب توجه است،ما در این مقاله به معرفی آنان می پردازیم.



تانک انیگما



بیشترین و قابل توجه ترین بروز رسانی عراق بر روی تانک های t-55 تانک انیگما بود،هر چند این بروزرسانی در خود کشور عراق به پروژه m-77 معروف است.پروژه ساخت این تانک در اواخر جنگ ایران و عراق آغاز شد.پروسه مدرن سازی این تانک واقعا کامل بود و تنها شباهتی با گذشتگان خود داشت(t-55) بدنه ی خود بود.در این پروژه این وسایل و ارتقا ها بر روی t-55 صورت گرفت:توپ 125mm (متعلق به تانک t-72)،تجهیزات الکتریکی و اپتیکی،زره،موتور و شاسی.
به احتمال زیاد این تانک برای خدمت در گارد ریاست جمهوری عراق طراحی شده بود،اما در نهایت مشخص شد که این به روز رسانی ها بسیار گران تر از منتاژ تانک t-72 هستند،با این حال ارتقا سبک تری بر روی تانک های t-55 صورت گرفت(پروژه qm که در ادامه مقاله به آن میپردازیم).در نهایت این پروژه به بهبود سطح حفاظت(زره) تانک انیگما کاهش یافت.باید گفت مهندسین عراقی موفق به ساخت یک زره بسیار قدرتمند برای این تانک شده بودند.طرفین بدنه،کلاهک و جلو و عقب این تانک با استفاده از جعبه های فولادی جوش داده شده محافظت شده بودند(گفتنیست فولاد های استفاده شده در این جعبه های فلزی از زره پوش های ایرانی به غنیمت گرفته شده جدا شده بودند).درون این جعبه های فولادی از لایه های فلزی ،آلومینیومی و پلاستیکی تشکیل شده بود.بلوک های فلزی قابل تعویض بودند.این بلوک ها در دو سری تولید شدند که سری دوم فاقد لایه های پلاستیکی بود و جای آنرا سیمان و ماسه پر کرده بود.در نهایت زره یک پنجم تانک های انیگما استاندارد بود و بقیه تانک ها کیفیت زره کمتری داشتند(میتوان گفت حدود 500 تانک انیگما تولید شد).
تانک هایی که از زره های با کیفیت پایین استفاده می کردند دارای وزن 5 تنی بودند و تعادل تانک را به سمت جلو بر هم میزدند به همین دلیل به عقب برجک تانک یک وزنه وصل شد،به احتمال زیاد برجکی که در عقب تانک وصل میشد از سیمان پر شده بود.این افزایش وزنی تانک با بهینه سازی تانک انیگما برطرف شد.متاسفانه فقط انیگماهای متعلق به گارد ریاست جمهوری دارای وسایل ارتباطی بودند.
همانطور که در بالا ذکر شد بهینه سازی های زرهی این تانک بسیار کامل و موفق بود به طوری که از تانک های مدرن t-72 نیز حفاظت بالاتری داشتند.در یک درگیری با نیروی های ائتلاف در سال 1991 یک تانک انیگما پس از برخورد چند موشک میلان شلیک شده از یک بالگرد جان سالم به در برد و به انجام ماموریت خود ادامه داد.در یک مورد دیگر در شهر بغداد سه تانک انیگما که هر یک مورد اصابت 2 موشک ضد تانک قرار گرفته بودند جان سالم به در برده بودند.پس از اتمام جنگ در سال 1991 زره این تانک به آمریکا برده شد و مورد آزمایش قرار گرفته شد و مشخص شد که زره این تانک حتی انواع بدون کیفیت و فاقد لایه های پلاستیکی آن از حفاظت بسیار بالایی برخوردار بودند.
پس از جنگ سال 1991 اساس وجود تانک های انیگما به یک معما تبدیل شد زیرا به طور ناگهان این تانک ها ناپدید شدند برخی گزارش ها نشان میدهد بعد از انهدام چند اراده از این تانک در جنگ خلیج فارس بقیه تانک ها یا به حالت غیر فعال در آمدند و یا برای استفاده از تجهیزاتشان از هم جدا شدند.تانک هایی هم که از این مرحله جان سالم به در بردند توسط آمریکا نابود و ذوب شدند.البته دو تانک انیگما هنوز هم در موزه های آبردین آمریکا و بووینگتون انگلیس نگه داری می شوند.



ماکت این تانک:


تصاویر گرافیکی از اندازه های زره این تانک:


زره برش خورده این تانک:


این تانک در موزه آبردین آمریکا:

عکس های بیشتر

این تانک در موزه بووینگتون:

عکس های بیشتر



پروژه t-55qm



پروژه qm-1 در واقع اضافه کردن یک توپ 105 میلیمتری و یک فاصله یاب فرانسوی بود که تقریبا بر روی تمام تانک های t-55 انجام شد(حتی تانک های ارتش امروزی عراق نیز دارای این سیستم ها هستند).
اما ارتقا کامل با پروژه qm-2 انجام شد.این پروژه با نام t-72z (با تانک t-72z ساخت ایران تفاوت دارد)در این پروژه تانک های t-55 به علاوه فاصله یاب،توپ 2a46 (توپ تانک t-72) و لودر اتوماتیک و نارنجک انداز اضافه شد.مقدار بسیار کمی از تانک های عراق به این حد از ارتقا رسیدند و همان مقدار کم نیز در سال 1991 نابود شد.




شیر بابل



پس از خریدن صد ها تانک t-72 از شوروی توسط عراق این کشور به تولید این تانک علاقه مند شد،از آن طرف تحریم های سازمان ملل برای خاتمه دادن به جنگ ایران و عراق عرصه را برای خرید از شوروی تنگ تر میکرد،تمام این دلایل دست به دست یکدیگر دادند تا عراق از کشور لهستان تانک وارد کند،پس از خریدن تانک از لهستان نوبت ساخت کارخانه تولید این تانک در خاک عراق شد.عراق در کارخانه مونتاژ خود در شهر تاجی شروع به مونتاز تانک t-72m (مدلی ضعیف تر از مدل اصلی t-72) کرد.بهینه سازی های عراق بر روی تانک t-72m از این قرار بود:اضافه کردن 30 میلیمتری زره تانک،اضافه کردن فاصله یاب لیزری،شاسی تقویت شده،چنگک های کندن زمین،دستگاه تولید دود برای استتار و در آخر زره های واکنشی.مونتاژ این تانک از سال 1989 تا سال 1990 ادامه داشت.تقریبا تمام تانک های t-72 به گارد ریاست جمهوری تحویل داده شدند و در سال های 1991 و 2003 مبارزاتی با نیروهای ائتلاف انجام دادند که به هیچ وجه به موفقیت دست نیافتند.این تانک هنوز هم در ارتش عراق در حال خدمت است حتی کشور بلغارستان تانک های از رده خارج t-72 خود را به این کشور اهدا کرده است.اخباری در سال 2009 نشان می دهد که عراق قصد دارد حدود 2000 تانک t-72 از کشور های شرقی و مرکزی اروپا خریداری کند که بعدا توسط آمریکا ارتقا داده شود(ادر این ارتقا که به t-91 موسوم است قرار است زره،تسلیحات و الکترونیک این تانک بهینه سازی شود).





پایان قسمت چهارم
نویسنده و مترجم:عرفان صادقی
فقط برای میلیتاری

[hosseinvahdat 42]

این شیر بابل طوفان صحرا 15 سال از حریفاش عقب بود!