بسیار جالب//هدف قرار گرفتن ناو استارک (روایتی دیگر)

[saiedtomcat 300]

تام کوپر :

ناو استارک توسط جنگنده بمب افکن داسو میراژ اف ایی کیو-1 مورد حمله قرار نگرفت درحقیقت این کار توسط یک جت فالکون 50 انجام شد .هواپیمایی که تحت نام سوسانا در خدمت نیروی هوایی عراق بود و از اضافه شدن پوشش مخروطی شکل محافظ رادار و مجموعه کامل اویونیک جنگنده میراژ اف-1 و تعبیه دو مکان تقویت شده برای حمل موشک های ضد کشتی اگزوست تغییر یافته بود.این هواپیما در اصل بعنوان یک ابزار کمک آموزشی برای خلبانان اینده میراژ نیروی هوایی عراق در نظر گرفته شده بود و به همین خاطر نه تنها از کاکپیت کامل میراژ بلکه حتی از یک مخزن سوخت اضافی در داخل کابین خود نیز برخودار شده بود.
امروزه به خوبی دانسته می شود که ناو استارک از دو موشک اگزوست که یکی از انها در سیستم انفجاری ناموفق بوده اسیب دید.جنگنده میراژ F.1EQ-5 به صورت استاندارد قادر به حمل دو موشک بزرگ( اگزوست) می بود اما حمل دو موشک سبب کندی و تبلی ان در هوا میگشت. پرواز بیش از 300 کیلومتر دورتر از پایگاه نیز خستگی زیادی به خلبانان تحمیل می کرد در حالی که هواپیمای سوسانا می توانست بدون هیچ مشکلی این دو مهم را انجام دهد.

در واقع چرا این موضوع اهمیت دارد؟
به دنبال روزهای پایانی جنگ ایران و عراق در سال 67 عراقیها به اضافه کردن بهبودهایی من جمله افرایش ظرفیت حمل سوخت بیشتر به هواپیمای سوسانای خود مبادرت ورزیدند. در این اقدام مخزن سوخت دیگری از نوع مخزن داخلی(RP.35 ) در زیر بدنه هواپیما نصب گردید تا عملن سوسانا صاحب دو مخزن یکی ثابت داخلی و دیگری خارجی و جداشدنی شود.افزایش برد عملیاتی هواپیما سبب میشد تا ان قادر شود تا هم از کوتاه ترین مسیر (مسیر مستقیم) و هم از بلندترین مسیر ممکن (مسیر غیر مستقیم) به هدف برسد.
بر اساس نامه ارسالی وزیر امور خارجه وقت عراق به دبیر کل سازمان ملل متحده در شهریور 70 هواپیمای سوسانا به همراه سه فروند فالکون 50 دیگر (در طول فرار هواپماهای عراقی به ایران) به ایران فرستاده شد.پس از ان دیگر این هواپیما هرگز دوباره دیده نشد.
دریافت کردن یا نکردن علائم رادار جنگنده میراژ (یا به عنوان مثال سوسانا) توسط خدمه ناو استارک موضوعی است که بحث های زیادی پیرامون ان وجود دارد.دلیل محتمل این است که رادار Cyrano IV-M فاقد حالت قفل بر روی هدف بوده و به صورت کلی از حالت رهگیری در حین اسکن استفاده می کرده حالتی که در ان سیگنال ساطع شده به هر رادار اخظار زود هنگامی شباهت زیادی دارند.ان چیزی که صریحتن می توان گفت ان است که سیستم های اقدام متقابل الکترونیکی ECM و تدابیر پشتیبانی الکترونیکی ESM که در ان زمان به صورت عمومی مورد استفاده قرار داشتند حساسیت لازم برای ایجاد هشدار در زمانی که حامل مورد شناسایی راداری مهاجم قرار گیرد را نداشتند و تنها زمانی نواختن آژیر انها اغاز می شد که امواج شناسایی رادرای در حالت قفل رادرای قرار گیرند.این بدین معناست که خدمه کشتی جنگی هدف قرار گرفته حتی با در اختیار داشتن تحهیزات مناسب نخواهند فهمید که هدف قرار گرفته اند
اکنون صادقانه بعید می دانم که جوابی برای این مشکل در منابع عمومی پیدا شود.اما فکر می کنم دانستن اینکه حداقل یکی از موشک های ضد کشتی در حال خدمت حال حاضر ایران دارای هدایت نیمه فعال راداری است یعنی تا لحظه برخورد به هدف هیچ گونه سیگنال (قفل شدن بر روی هدف) از خود ساطع نمی کند یک تونایی در ذهن تداعی می کند.
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/6y0liz5ykiycao5v70.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_6y0liz5ykiycao5v70.jpg[/img][/url]
در یک نبرد واقعی ممکن است فردی به ناوهای جنگی ایالات متحده نزدیک شود یا نه ؟
اخیرن گزارشی از داخل محافل مخصوص نیروی دریایی ایلات متحده پخش شد که در ان وجود مکانهایی شبیه به مناطق ورود ممنوع برای ناوگان دریایی ایالات متحده را در طول خط ساحلی چین و ایران نشان میداد . مناطقی که به سبب داشتن خطر دو چندان برای نیروی دریایی ایلات متحده , کشتی های جنگی این نیرو باید از وارد شدن به انها حتی در شرایط صلح اجتناب کنند.
هر چند در مقایسه با اب های ازاد کشتی های جنگی هیچ به نظر میرسند ولی مطمئنن به اندازه کافی شناسایی انها در دریاهای ازاد صرف نظر از داشتن بازتاب راداری خیلی زیاد (به سبب جثه و به دنبال ان رویت پدیری بیشتر) اسان است و مطمئنن به اندازه کافی نه یک مورد تنها شناخته شده است پس از سال 1324 (سال اتمام جنگ دوم جهانی) یگ گروه حامل رزمی در شرایط جنگی توسط هیچ فردی شناسایی و رهگیری شده است.به هر حال دیگر امروزه برای انجام چنین کاری نیاز به دارایی های با سرنشین ارزشمند شناسایی (چون جنگنده فانتوم شناسایی RF-4E و C-130 خفاش در حال خدمت نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران ) نیست.کشورهایی مانند ایران صدها پهپاد شناسایی وارد خدمت کرده اند و این پرنده های بدون سرنشین اند که می توانند به خوبی وظیفه شناسایی و رهگیری ناوهای جنگی ایالات متحده را به طور مثال در خیلج فارس انجام دهند.با توجه به ارایش زیاد انواع مختلف موشک های ضد کشتی در توپخانه ساحلی ایران که اکثر انها دارای بردی بیشتر از موشک اگزوست دهه 80 هستند در کنار این واقعیت که نیروی دریایی جمهوری اسلامی ایران سه فروند زیردریایی تهاجمی کلاس کیلو عملیاتی در اختیار دارد ناوگان پنجم دریایی ایالات متحده حتی با خروج از خلیج فارس و رفتن به دریای عمان هنوز با تهدیدات وسیع جدی روبه رو است .
به سال 1378 بازگردیم در جنگ کزوو ناو هواپیمابر روزولت در فاصله 1000 کیلومتری از ساحل صرب ها مستقر شد این کار به خاطر یک دلیل ساده انجام گرفت که ان وجود چند زیردریایی تهاجمی مستهلک و قدیمی در ناوگان زیر سطحی صرب ها بود. ظاهرن نیروی دریایی ایلات متحده از تهدیدات هیچ و فاقد اعتبار به سمت نبردهای ساحلی امد.

سامانه های پدافند موشکی قابل حمل توسط فرد (MANPAD) میثاق
نیروی دریای ایالات متحده و یگان تفنگداران دریایی این نیرو خاطرات بدی از رویارویی با موشک های ضد هوایی دوش پرتاب ایرانی دارند. معتقدم که انها این تهدید را دست کم نمی گیرند موضوعی که می توان انرا از واکنش انها (امریکایی ها) به اخبار رسانه های ایرانی و یا سایرین که به چنین دستاوردهای مرتبط اند برداشت نمود.
از نتایج حادثه سقوط یک فروند بالگرد کبرای یگان تفنگداران دریایی و از دست رفتن خدمه انها در فروردین 67 توسط یک موشک دوشپرتاب حرارت یاب گزارشی تحت نام تجهیز قایق های تندروی سپاه پاسداران به پدافند موشکی کوتاه برد ارایه شد که حساسیت نیروی دریایی ایالات متحده به چنین تسلیحاتی را بیان می کند.
به طور مشابه زمانی که در ابان 88 نیروی هوایی سلطنتی عربستان درگیر جنگ اخیر یمن مابین نیروهای حکومتی و الحوثی شد خلبانهای سعودی دستوری مبنی بر انجام عملیات در ارتفاعی بالاتر از حداکثر ارتفاع درگیری تخمینی موشک های منپد گزارش شده نیریوهای الحوثی دریافت کردند. که چنین دستوری تنها به خاطر گزارشات دریافتی از سازمان اطلاعات مرکزی امریکا بود. مسلمن بعدن مشخص شد که این گزارشات اشتباه بوده و نیروهای الحوثی هیچ موشک میثاق و یا هیچ پدافند موشکی ضد هوایی دیگری در اختیار نداشتند.اما این احتیاط بیش از حد نشان می دهد که تهدید چنین تسلیحاتی حتی توسط خلبانها جنگنده های پیشرفته ایی چون تورنادو و اف-15 اس ساده و کم اهمیت گرفته نشده است.
به طور کلی هیچ شکی وجود ندارد که گزارشات رسانه ایی ایرانیان در مورد محصولات جدید و شگفت انگیز ساخته شده در بخش دفاعی ایران سر سری نباشند هر چند فخر فروشی زیادی در این بین برای پز دادن یا اشتباه و یا ترجمه غلط خبرگذاریها وجود دارد چرا که در سوال بیشتر روزنامه نویسان و خبرنگاران مطلقن هیچ سررشته ایی در مورد امور نظامی ندارند و یا شاید اولین باری است که در چنین وضعیتی قرار می گیرند به هر حال نمی توان قوای مسلح ایران را نادیده گرفت .
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/plh52bf0xy1my0h7tj9.jpg[/img]

با تشکر از جناب shola

[MOHAMMAD 6,333]

مطلب جالبی بود، جسارتا منبعش؟

[saiedtomcat 300]

محمد جان جالبیش به این هست که میگه هواپیمای سوسانا به ایران فرار کرده

[mobarez 7]

خدا رو شكر هم جنگنده و هم اين موشك در اختيار داريم . البته بهترش رو هم داريم.

[aminmessi 1,247]

[quote]بر اساس نامه ارسالی وزیر امور خارجه وقت عراق به دبیر کل سازمان ملل متحده در شهریور 70 هواپیمای سوسانا به همراه سه فروند فالکون 50 دیگر (در طول فرار هواپماهای عراقی به ایران) به ایران فرستاده شد.پس از ان دیگر این هواپیما هرگز دوباره دیده نشد.[/quote]

یعنی 70 تا از این هواپیما در ایران است و تا حالا عکسی یا حرفی ازش منتشر نشده ؟!

[saiedtomcat 300]

[quote][quote]بر اساس نامه ارسالی وزیر امور خارجه وقت عراق به دبیر کل سازمان ملل متحده در شهریور 70 هواپیمای سوسانا به همراه سه فروند فالکون 50 دیگر (در طول فرار هواپماهای عراقی به ایران) به ایران فرستاده شد.پس از ان دیگر این هواپیما هرگز دوباره دیده نشد.[/quote]

یعنی 70 تا از این هواپیما در ایران است و تا حالا عکسی یا حرفی ازش منتشر نشده ؟![/quote]

شد جریان بخشش لازم نیست اعدامش کنید
برادر من متن رو درست مطالعه کنید متوجه میشید نوشته در شهریور 1370 ، هواپیمای سوسانا به همراه......
افتاد؟؟؟؟؟

[n4v1ds 0]

خیر دوست عزیز منظور ایشون شهریور سال 1370 می باشد و هواپیما فقط یکی است

[rainbow 98]

بعیده
یعنی انقدر مطمئن بودند که امریکاییها بویی نمیبرند؟
ریسکش خیلی بالا بود. اگه کار ما بوده باشه و امریکا میفهمید چی؟به چه بهانه ای باید توجیهشون میکردیم ؟
ملت تازه از جنگ رها شده دوباره درگیر یه جنگ دیگه جنگ میشد.

[eshghe-mihan 50]

[quote]بعیده
یعنی انقدر مطمئن بودند که امریکاییها بویی نمیبرند؟
ریسکش خیلی بالا بود. اگه کار ما بوده باشه و امریکا میفهمید چی؟به چه بهانه ای باید توجیهشون میکردیم ؟
ملت تازه از جنگ رها شده دوباره درگیر یه جنگ دیگه جنگ میشد.[/quote]
نخیر
این اتفاق مال زمان جنگ نفتکش هاست، در اون زمان آمریکا عملا داشت از صدام حمایت می کرد، که خلبان عراقی اشتباها یک ناو امریکایی را بجای کشتی ایرانی هدف قرار میده!

[warjo 3,008]

[quote]بعیده
یعنی انقدر مطمئن بودند که امریکاییها بویی نمیبرند؟
ریسکش خیلی بالا بود. اگه کار ما بوده باشه و امریکا میفهمید چی؟به چه بهانه ای باید توجیهشون میکردیم ؟
ملت تازه از جنگ رها شده دوباره درگیر یه جنگ دیگه جنگ میشد.[/quote]
بحث حمله توسط ايران مطرح نيست . مقاله در مورد احتمال هدف قرار گرفتن استارك توسط سوسانا بحث مي كنه .

[rainbow 98]

[quote][quote]بعیده
یعنی انقدر مطمئن بودند که امریکاییها بویی نمیبرند؟
ریسکش خیلی بالا بود. اگه کار ما بوده باشه و امریکا میفهمید چی؟به چه بهانه ای باید توجیهشون میکردیم ؟
ملت تازه از جنگ رها شده دوباره درگیر یه جنگ دیگه جنگ میشد.[/quote]
بحث حمله توسط ايران مطرح نيست . مقاله در مورد احتمال هدف قرار گرفتن استارك توسط سوسانا بحث مي كنه .[/quote]
اهان افتاد.ممنون از توضیح

[hosseinvahdat 42]

ممنون جناب سرهنگ مطلب زیبایی بود.ولی این خلبان هر کی بوده چرا نفهمیده ناو استارک با سهند چه فرقی داره؟

در ضمن منبع فراموش نشود.

[sOotEr 51]

حتما خلبانش طرف ايران بوده !
گفته يه ناو آمركايي رو ميزنم هم حال آمريكا رو ميگيرم هم آمريكا رو به جون صدام ميندازم
بعدشم اومده اينجا اقامت گرفته!!!

[color=blue]این کاربر به دلیل اسپم دادن اخراج شد.[/color]

[color=blue]به موضوع تاپیک بپردازید نه شوخی.[/color]

[color=blue]hosseinvahdat[/color]

[interceptor 27]

نکته تامل برانگیز ، عدم هشدار یا کمترین دفاعی از سوی ناو به علت اشتباه ناخدا بود . سیستم فالانکس ناو آماده به کار ماند . سیستم آشکار ساز اهداف نتونست اگزوسه ها رو شناسایی کنه چون تو نقطه کورش بودند و سیستم دفاع هوایی مارک36 مسلح نبود. بعد از حادثه هم به دلیل منافعی که با صدام داشتند بی خیال این حادثه شده و اون رو غیر عمد تلقی کردند. خسارت به آمریکایی ها پرداخت شد و خلبان قبل از حمله آمریکا زنده بوده الآن رو نمی دونم .
راستی همه جا عنوان شده یک فروند میراژ F-EQ1 بوده این سوسانو! دیگه چیه که 3 فروندش هم به ایران فرار کرده باشن؟
این عراقی ها هم دیگه شورش رو درآوردن . چند سال دیگه ادعا می کنند 100 تا سو--35 و 200 تامیگ-35و ... هم به ایران رفته اند. مگه چندتا هواپیما فرستادن که اینور و اینور می شینن آمارهای نجومی می دن؟ خیالبافی می کنند که ما رو تحت فشار قرار بدن ، آمریکایی ها به این ها مشاوره می دن <

(بله 3 فروند ، اشتباه تایپی بود!)

[c21 1]

[quote]نکته تامل برانگیز ، عدم هشدار یا کمترین دفاعی از سوی ناو به علت اشتباه ناخدا بود . سیستم فالانکس ناو آماده به کار ماند . سیستم آشکار ساز اهداف نتونست اگزوسه ها رو شناسایی کنه چون تو نقطه کورش بودند و سیستم دفاع هوایی مارک36 مسلح نبود. بعد از حادثه هم به دلیل منافعی که با صدام داشتند بی خیال این حادثه شده و اون رو غیر عمد تلقی کردند. خسارت به آمریکایی ها پرداخت شد و خلبان قبل از حمله آمریکا زنده بوده الآن رو نمی دونم .
راستی همه جا عنوان شده یک فروند میراژ F-EQ1 بوده این سوسانو! دیگه چیه که 53 فروندش هم به ایران فرار کرده باشن؟
این عراقی ها هم دیگه شورش رو درآوردن . چند سال دیگه ادعا می کنند 100 تا اف-18 و 200 تا اف15 و ... هم به ایران رفته اند. مگه چندتا هواپیما فرستادن که اینور و اینور می شینن آمارهای نجومی می دن؟ خیالبافی می کنند که ما رو تحت فشار قرار بدن ، آمریکایی ها به این ها مشاوره می دن <[/quote]

عزيز سه فروند فالكون 50!!!!!!!!!!!
نه 53 فروند فالكون