وانت های مسلح وانت های مسلح (( The Technical ))

[MR9 113,717]

بسم ا... 

 

گان تراک ، اورال-43206 مجهز به توپ ZU-23 

اخلالگر RP-377VM1 روی این خودرو بطور کامل قابل مشاهده است 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

[MR9 113,717]

تکنیکال با طعم شرقی

تویوتای مسلح به آر-60

صحنه جنگ و نبرد در خاورمیانه ، در کنار روند تراژیک و غمبارش ، نمایشگاهی از نوآوری های نظامی است که شاید مشابه سازی آن با فناوری پیشرفته تولید شده در غرب و شرق مشکل باشد و همتایی نیز در این کشورها برای آن نمی توان یافت ، ولی برای پیشبرد عملیات رزمی در جایی که فناوری پیشرفته در آن به ندرت قابل مشاهده است ، ظاهرا ً کافی به نظر می رسد . در میان این نوآوری ها ، واحدهای رزمی انصارا... یمن ( حوثی ها ) و  همچنین مخالفان آنها ( یگان های TGB یا بعبارت بهتر گروه های مسلحی که توسط امارات متحده عربی حمایت می شوند ) برای رفع نیازمندی های خود در میدان نبرد ، دست به ابتکاراتی می زنند که در جای خود جالب توجه است .

 

 

 

در نوامبر سال 2018 خبری منتشر شده که درآن حوثی ها مدعی شدند یک فروند بالگرد AH-64 آپاچی نیروی هوایی ارتش سعودی را ساقط کرده اند . در آن زمان برخی منابع معقد بودند که این بالگرد توسط سامانه اوسا روسی سرنگون شده و حوثی ها نیز در شبکه های اجتماعی خود به این ابهام پاسخ ندادند . ولی باید به این نکته توجه داشت که ساختار دفاع هوایی در گروه های مسلح فعال در خاورمیانه ، اغلب بصورت ابتکاری است و چندان شباهتی با همتایان پیشرفته خود غرب و شرق ندارد . با توجه به این امر برخی ناظران معتقدند که ساقط شدن آپاچی سعودی در واقع امر ، کار یک ماژول رزمی ابتکاری حوثی هاست که بر روی شاسی یک وانت تویوتا نصب شده که بخش اصلی آن شامل یک ریل ویژه به همراه یک تیر موشک  AA-8 آفید  ( آر-60 ) است که برای شلیک از روی زمین اصلاحاتی بر روی آن اعمال شده است . اما باید به این نکته توجه داشت که آر-60 یک موشک هوابه هوای آشیانه یاب فروسرخ است که دراین صورت این سئوال پیش  می آید که چگونه می توان آن را به یک سامانه پدافندی زمین به هوا تبدیل نمود ؟

 

 

 

 

 

 

در این ارتباط تجربه ارتش صربستان در زمان نبرد بالکان ( سال 1999 ) جالب به نظرمی رسد و اینکه احتمال روگرفت ازاین تجربه توسط حوثی های یمن وجود دارد . در زمان جنگ بالکان ، ارتش صربستان که میراث دار اصلی ارتش یوگسلاوی سابق بود ،براساس این موشک هوا به هوای روسی یک سامانه ابتکاری با شناسه RL-2 SLING ( شناسه بومی RL-2 PRAKA) معرفی نمود که از موشک های اصلاح شده R-60MK بر روی برجک تیربار ضد هوایی نصب شده بود استفاده میکرد و ظاهرا یکی از گروه های یمنی نیز تصمیم گرفته است همین راه را ادامه دهد ( که ظاهرا از گروه های مسلح تحت حمایت امارات هستند ) که این پتانسیل را برای آنها فراهم می آورد تا از این گونه اصلاح شده بر علیه بدون سرنشین های تهاجمی حوثی ها استفاده کنند ، اما این امکان نیز وجود دارد که این سامانه ابتکاری در ردیف غنائم بدست آمده توسط حوثی ها نیز باشد که احتمال کاربرد آن را بر علیه بالگردهای سعودی بسیار زیاد می کند .

 

پی نوشت :

1- بن پایه

2- استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی درانجمن میلیتاری،براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی" منوط به ذکر دقیق منبع است.امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری )  بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند .

[Crash 18,580]

نصب توپ اتوماتیک M230LF بر روی وانت فورد اف250

البته هدف اصلی شرکت نورثروپ گرامن از این ادغام بیشتر نشان دادن عملکرد توپ اتوماتیک M230LF کالیبر 30 م.م در مقابله با ریزپهپادها بوده است تا ساخت یک وانت مسلح

[majid363 3,578]

20 hours قبل , Crash گفت:

البته هدف اصلی شرکت نورثروپ گرامن از این ادغام بیشتر نشان دادن عملکرد توپ اتوماتیک M230LF کالیبر 30 م.م در مقابله با ریزپهپادها بوده است تا ساخت یک وانت مسلح

سایت نشانه گیری نداره؟

هدف را چه جوری تشخیص میده

[scorpion57 4,099]

2 hours قبل , majid363 گفت:

سایت نشانه گیری نداره؟

هدف را چه جوری تشخیص میده

اپتیک داره ظاهرا

[majid363 3,578]

1 minute قبل , arjmandi گفت:

اپتیک داره ظاهرا

الان دیدم 

[Crash 18,580]

3 hours قبل , majid363 گفت:

سایت نشانه گیری نداره؟

هدف را چه جوری تشخیص میده

 در طرح نورثروپ گرومن یک یا دو سکو متحرک در نقش رزمی مجهز به جایگاه سلاح کنترل از راه دور (مجهز به اپتیک) با توپ M320LF قراردارند یک سکو متحرک مجهز به سامانه های راداری و اپتیک سوار بر روی دکل تلسکوپی در نقش شناسایی قرار دارند. 

 

طرح M-ACE برای مقابله با ریز پهپاد ها که متشکل از سکو رزمی و شناسایی است

 

  

سکو متحرک جهت شناسایی تهدیدات

 

البته بر روی سکوهای متحرک رزمی علاوه بر اپتیک احتمالا بشود با کمک رادارهای سبک‌تر سوار بر دکل  تلسکوپی بخش شناسایی را انجام داد. در این تصویر جایگاه سلاح کنترل از راه دور به جمر مجهز شده است.

[alala 28,587]

یکی از ضروریات برای ما.

 

یک مورد بحث محافظت از ستون های رزمی در برابر ریزپرنده هاست که همین وانتهای تاکتیکال اگر موثر باشه سلاحشون گزینه خوبی است.

یک مورد نقاط بسیار حساس و تاسیسات نظامی و خاص هست که اصلا نمیشه متکی بر سلاح بود و باید به زیرزمین و استحکامات خاص منتقل بشند.

یک مورد هم بخش های نظامی معمول و صنایع هستند که باید با شیوه های نرم و سکوهای نظامی سبک مثل همین ها چه به شکل ثابت و متحرک مورد حفاظت قرار بگیرند.

 

ما الان در کانون چنین حملاتی هستیم اون هم توسط مزدوران و خائنین و تروریستهای داخلی به شکل محلی.

 

 

[Crash 18,580]

وانت های مسلح ارتش سوریه که در شهر جاسم شمال درعا گرفتار آتش نیروهای مسلح شدند. نیروها تروریست در یک ساختمان مستقر بودند -  اسفند 1400

 

وانت نیروهای چچن طرفدار روسیه در جنگ اوکراین 2022 که گرفتار کمین نیروهای اوکراینی شده اند و تمام سرنشین آنها کشته شده اند. شیشه های ضد گلوله نیز حافظت 100 درصدی در موقعیت کمین ایجاد نمیکند.

 

در کنار تمامی قابلیت های مثبت وانت های مسلح سطح حفاظتی آنها موجب میشود خصوصا در برابر سلاح های سبک و متوسط بسیار آسیب پذیر باشند. در حقیقت نیروهای مهاجم کمین کننده برای متوقف کردن وانت های مسلح حتی نیازی به سلاح های ضد زره نخواند داشت و با مسلسل LMG نیز میتواند صدمات و تلفاتی بالایی به وانت های مسلح وارد نمایند. برخورد گلوله ها به کاپوت و جلوپنجره، تایرها و شیشه های جلو وکناری میتواند باعث متوقف شدن وانت های مسلح بشود و انها را تبدیل به اهداف آسانی برای نیروهای کمین کننده بکند.

[MR9 113,717]

 

 

تکنیکال خسته آلمانی - اوکراینی - روسی 

 

 

 

این کاراکتر اوکراینی را که می بینید ، رفته خودروی  بی ام و 645 ( احتمالا سری 2012 ) خودش را به یک قبضه تیربار سنگین NSV  کالیبر 12.7 م.م روسی مسلح کرده  که در میانه خونریزی بین روسها و اوکراینی ها ، چهره بشود .......

 

این شخص احتمالا ژنرال دیمیتری مارچنکو ، فرمانده مدافعان میکولایف باید باشد !!!!!!!!

 

 

[MR9 113,717]

بسم ا...

 

رژه نیروی دریایی حوثی های یمن

سپتامبر 2022

 

به شکل رسمی استاندارد تکنیکال های دست ساز دارد به یک سطح بالاتری منتقل میشود 

تویوتا + برجک بی تی آر-80 ای 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[MR9 113,717]

بسم ا...

 

تبدیل خضموک  اشکوش M-ATV به تکنیکال با نصب ZU-23

یمن 

 

 

 

 

 

 

 

 

[SHAHDAD 1,297]

                    ارابه بی ادعای جنگ های مدرن !!

وانت تویوتا به عنوان ابزاری که می توان با آن ، وسایل را حمل کرد و یدک کشید،برای مردم مفید است ، اما این وانت قدرت شکل دادن به مرزهای جهان را نیز دارد!

پیشینه و آنالیز:

یک خودروی غیرنظامی، بدون شک یکی از مهمترین عوامل افزایش دهنده نیرو در تاریخ نظامی مدرن است.تکنیکالها بر نحوه مبارزه شورشیان، نیروهای ویژه و ارتش‌های منظم در فضای نبرد تأثیر گذاشته و در شکل دهی مرزهای جهان مؤثر بوده اند.این خودرو چابکی، سرعت، محموله، بهره وری سوخت و قابلیت اطمینان را برای مبارزان فراهم می کند.

شورشیان، دزدان دریایی، تروریست ها و مبارزان راه آزادی که آموزش دیده اند، همگی از وانت در جنگ استفاده کرده اند.

آنها ثابت کرده اند با بودجه کم هم می شود در جنگ ها پیروز شد و هر کسی که بیشترین پول را دارد لزوما در جنگ پیروز نمی شود.ارتش های مدرن و و نیروهای چریکی آنها را به دلیل ردپای کوچک و تدارکات آسانش برای عملیات کوین (عملیات ضد شورش) پذیرفته اند.

تکنیکال ها دکترین استراتژیک را تغییر داده و به ابزار کلیدی برای جنگ های متعارف،چریکی و نیابتی تبدیل شده اند.

تصویری از مجموعه ای از تکنیکال ها که احتمالا متعلق به شورشیان لیبیایی باشند.

یکی از پرکاربردترین خودروها در این زمینه قطعا وانت تویوتا است.

بادوام و قابل اعتماد بودن در  اینجا دلیل مناسب بودن تویوتا برای جنگ است.برنامه تلویزیونی بریتانیایی Top Gear آزمایشی را بر روی یکی از آنها انجام داد. تهیه کنندگان این سریال یک هایلوکس دیزل 18 ساله را با 190000 مایل روی کیلومتر شمار به قیمت 1500 دلار خریداری کردند. سپس آن را به یک درخت کوبیدند، به مدت پنج ساعت در اقیانوس فرو بردند، آن را از ارتفاع حدود 10 فوتی انداختند، سعی کردند آن را زیر یک RV له کنند.

در نهایت، آنها آن را در بالای یک برج 240 فوتی قرار دادند و سپس در یک تخریب کنترل شده برج را منهدم کردند.ولی وقتی آن را از زیر آوار بیرون آوردند، تنها کاری که برای راه اندازی دوباره آن لازم بود چکش، آچار و WD-40 بود. آنها حتی نیازی به قطعات یدکی نداشتند!

این وسایل نقلیه به دلیل چهار ویژگی اساسی شهرت زیادی به دست آورده اند: چابکی ، سرعت ، ظرفیت بار و قابلیت اطمینان.یک پیک آپ لندکروز یا هایلوکس می تواند 20 چریک تا دندان مسلح را جا به جا کند یا یک سلاح ضد تانک، ضد هوایی، یک مسلسل سنگین علیه پیاده نظام را حمل کند. این در یک جنگ بسیار مهم است و از بیابان های غرب آفریقا تا کوه های افغانستان، جنگجویان از قبیله گرفته تا نیروهای ویژه آمریکایی، وانت تویوتا را به عنوان نفربر غیر زرهی خود انتخاب کرده اند. تنها عامل محدود کننده وانت تویوتا توان ذهنی سربازان و محدودیت های آن در حمل سلاح است.

چند افسانه در مورد ریشه نام تکنیکال :

افسانه اول : آژانس های کمک رسانی

افسانه می گوید که Technical نام خود را از آژانس های امدادی که در دهه 1990 در سومالی کار می کردند دریافت کرد. این سازمان ها مجاز به استخدام پیمانکاران خصوصی نظامی یا امنیتی نبودند. در طول جنگ‌های داخلی سومالی، گروه‌های کمک‌رسان به حمایت مسلحانه نیاز داشتند و بنابراین جنگ سالاران را برای محافظت از کارکنان و ذخایر تدارکاتی که توزیع می‌شد، به کار گرفتند. از آنجایی که آژانس های کمک‌رسان از استخدام این نیروهای قدرتمند منع شدند، هزینه‌های مربوط به حفاظت در گزارش های هزینه‌ها به‌عنوان (Technical assistance) پنهان شد.

افسانه دوم: مهندسان شوروی

در حالی که برخی اعتقاد دارند، آژانس های کمک های بشردوستانه مسئول لقب تکنیکال هستند. شواهدی وجود دارد مبنی بر اینکه این نام ده سال قبل توسط تکنسین های تسلیحاتی روسی اعلام شده است. مهندسان روسی سازنده تسلیحات 

Teknikoدر حال ارائه خدمات تجهیزات نظامی در اتیوپی بودند.Tekniko در دهه 1980 زمانی که در اتیوپی قرارداد داشت، به دلایلی پایه‌هایی را برای سیستم‌های تسلیحاتی در جعبه بار کامیون های سبک برای جنبش ملی سومالی نصب کرد.

جنبش ملی سومالی یک نیروی چریکی بود که توسط قبایل اسحاق از مناطق شمال غربی سومالی تأسیس شد. جنبش ملی سومالی (SNM) از پناهگاه های امن در اتیوپی تلاش کرد تا سیاد بار، دیکتاتور حاکم سومالی را برکنار کند.متعاقباً کمک های نظامی اتیوپی به پایان رسید و چریک های SNM مجبور شدند به فروشگاه های تویوتا لندکروزرهای ارتش ملی سومالی حمله کرده و آنها را به اشکال مختلف سیستم های تسلیحاتی سبک و متوسط مجهز کنند.

افسانه سوم : تاچانکا (Tachanka)

مفهوم تکنیکال بسیار قبل تر از کامیون های حمل سلاح سومالیایی در دهه 80 وجود داشته است. یک گاری متصل به اسب معمولی غیرنظامی را می توان به راحتی برای استفاده نظامی تبدیل کرد و سپس در صورت نیاز دوباره به حالت قبل برگرداند. تاچانکاها در طول جنگ بزرگ در جبهه شرقی محبوب بودند و

استفاده از آنها به ویژه در مناطق دهقانی جنوب روسیه و اوکراین به اوج خود رسید.

درآن زمان سواره نظام روسی از مسلسل بر روی گاری متصل به اسب استفاده می کرد.

کلمه Tavrichannka اصطلاحی برای کالسکه سنگین است که در مناطق جنوب اکراین و کریمه استفاده می شود.

تاکتیک تاچانکا

تاکتیک تاچانکا بر استفاده از سرعت برای غافلگیری دشمن متمرکز بود. تاچانکاها قبل از معرفی تانک یا خودروها در میدان جنگ مورد استفاده قرار می گرفتند.از سرعت گاری متصل به اسب برای انتقال سریع سکوی مسلسل به موقعیت شلیک مطلوب استفاده میشد. سپس نیروهای دشمن قبل از اینکه فرصتی برای عکس العمل داشته باشند، مورد شلیک قرار می گرفتند.علاوه بر آن از آنجایی که مسلسل به سمت عقب گاری نشانه رفته بود، تاچانکاها همچنین پس از حملات یا در طول عقب نشینی، آتش سرکوبگر موثری را بر روی سواره نظام دشمن اجرا می کردند.

تاچانکا که در ابتدا توسط ارتش های روسیه و اکراین استفاده می شد،بعدا توسط تعدادی از کشورهای دیگر نیز مورد استفاده قرار گرفت که مهم ترین آنها ارتش لهستان بود که از این گاری های مسلح در طول جنگ لهستان و شوروی استفاده نمود.در لهستان به آنها Taczankas می گفتند. 

تاچانکاهای تولیدی در طول تهاجم به لهستان در سال ۱۹۳۹ برای پشتیبانی از اسکادران های سواره نظام استفاده شدند.

 

ادامه دارد....

                           مترجم SHAHDAD

 

استفاده از این مطلب با ذکر نام انجمن میلیتاری مجاز میباشد.

ویرایش شده در اسفند 1 توسط SHAHDAD

[SHAHDAD 1,297]

                     ارابه بی ادعای جنگ های مدرن !!

بخش دوم..

تکنیکال مجهز به توپ ۱۰۶

از زمان‌های قدیم، انسان سلاح‌های متحرک را ایجاد کرده یا راه‌هایی برای حمل آن‌ها، به ویژه با ارابه، پیدا نموده است. تکنیکال که در جنگ جهانی اول متولد شد، اما در طول جنگ جهانی دوم در شمال آفریقا در دست نیروهای ویژه بریتانیا از جمله 

گروه گشت دوربرد ارتش بریتانیا(گروه Long Range Desert یک واحد شناسایی و حمله ارتش بریتانیا در طول جنگ جهانی دوم بود.این واحد که در اصل گشت برد بلند نامیده می شد ،در ژوئن ۱۹۴۰ توسط سرگرد رالف الجر باگنولد در مصر تأسیس شد که تحت هدایت ژنرال آرچیبالد وول فعالیت می کرد) به کمال رسید، از آن زمان جایگاه منحصر به فردی در جنگ های مدرن پیدا کرده است.

NSFV (وسایل نقلیه جنگی غیراستاندارد) خودروهای جنگی بداهه ای هستند که معمولاً بر اساس یک وانت یا SUV ساخته می شوند و می توانند به راحتی برای حمل مجموعه ای از سلاح ها از جمله مسلسل، اسلحه ضد هوایی، اسلحه ضد تانک ، خمپاره انداز، راکت انداز و توپ بدون لگد اصلاح شوند. این، همراه با تحرک وسیله نقلیه، آنها را به گزینه ای محبوب برای شورش ها و جنگ های غیر متعارف تبدیل می کند.تکنیکال هایی مانند مدل T اصلاح‌شده فورد و تاچانکا در جنگ جهانی اول مورد استفاده قرار گرفتند، تا زمانی که استفاده از کامیون‌ها و جیپ‌های شورولت پاترول توسط نیروهای ویژه بریتانیا در شمال آفریقا به یک سلاح نظامی محبوب تبدیل شد.

استفاده از آنها به نیروهای مشترک المنافع کمک کرد تا روباه صحرا (لقب ژنرال اروین رومل آلمانی) را در جنگ متحرک از بین ببرند.

گاهی اوقات آنها وسایل نقلیه را مستقیماً به فرودگاه دشمن می راندند و با اسلحه هایشان هر هواپیمای پارک شده در آنجا را نابود می کردند.این تجربه بود که منجر به ساخت و پذیرش لندرور شد.

برخی شرکت ها خودروهای ساده را با زره‌های مخفی، شیشه‌های ضد گلوله، و لاستیک‌های صاف طراحی کرده اند، ویژگی‌هایی که در خودروهای نظامی گران‌قیمت به‌صورت استاندارد وجود دارد.

همانطور که نیروی هوایی ایالات متحده در حال بازنگری در مورد هواپیماهای کوین (هواپیمای پشتیبانی نزدیک برای مقابله با شورش ها) بوده است، نیروهای زمینی باید نسبت هزینه و فایده خودروهای نظامی را در زمانی که کار سبک‌تری انجام می‌دهند، بررسی کنند.سپس می توان منابع را بهتر در فضای نبرد اختصاص داد.

سامانه موشکی ضد تانک میلان که بر روی یک خودرو سبک هندی نصب شده است.

سئوالی که برای‌ نیروی هوایی بوجود آمده این است که چرا از جت های جنگنده گران قیمت در عملیات در کشورهایی استفاده کنیم که هیچ تهدیدی برای نیروی هوایی در آنجا وجود ندارد؟

در آنجا هواپیماهای تهاجمی سبک توربوپراپ سوپر توکانو و بیچ کرافت و لورین ، بمب‌ها را پرتاب می‌کنند و پشتیبانی آتش را با کسری از هزینه جت‌های هوایی سریع ارائه می‌کنند.همین رویکرد را در نیروی زمینی می توان داشت. ۲۶۶ تویوتا را می توان با هزینه خرید یک تانک در اختیار گرفت. انها برای نبرد در جهان سوم ایده آل هستند.سیستم های چهار چرخ محرک تقریباً می توانند در هر زمینی پیمایش کنند. خودروهای سبک، وزن زیادی ندارند و این امر به آنها اجازه می دهد از پل های ضعیف و جاده های شکننده ای عبور کنند که وسایل نقلیه زرهی قادر به عبور از آنها نیستند.

وانت مجهز به خمپاره انداز ۱۲۰ میلی متری

سرعت و چابکی تکنیکال ها به غلبه بر معایبی مثل رهبری و برنامه ریزی ضعیف کشورهای محروم، در جنگ کمک می کند.وانت نیازی به پشتیبانی لجستیکی خاصی ندارند. هر کشور روی زمین می تواند از آنها حمایت کند. آنها سوخت زیادی مصرف نمی کنند و نیازی به نگهداری مداوم ندارند. اگر پیکاپ خراب شود، می توان قطعات را تهیه کرد. اگر هیچ قطعه ای در دسترس نباشد، فقط یک وانت است.پارکش کن و برو ! رانندگان انها برای کار کردن با آن به آموزش خاصی نیاز ندارند، هرکسی که از قبل نحوه رانندگی ماشین را بلد باشد می تواند با خودرویی که یک مسلسل در پشت آن قرار دارد، رانندگی کند.

هیچ کس هرگز حدس نمی زد که وانت تویوتا نقش مهمی در تاریخ جنگ ایفا کند.این داستان کمتر شناخته شده ای است که نشان می دهد چگونه ارتشی متشکل از ۴۰۰ پیکاپ تویوتا بر یک نیروی برتر مجهز به تانک و هواپیما غلبه کرد.

          

داستان جنگ تویوتا در سال 1972 آغاز می شود، سالی که لیبی نوار Aouzou را به دست آورد.علت  اختلاف یک نوار زمینی در شمال چاد بود که در امتداد مرز با لیبی قرار دارد. لیبی که به دنبال ذخایر اورانیوم برای توسعه برنامه انرژی اتمی خود بود، نیروهایش را به حرکت درآورد و یک پایگاه هوایی در شمال Aouzou ایجاد کرد. فلیکس ملوم، رئیس جمهوری چاد، موضوع اشغال را به سازمان ملل برد و بدین ترتیب اوضاع برای معمر قذافی و ارتش لیبی سخت شد.

به همین منظور، درگیری چاد و لیبی به طور رسمی در سال 1978 آغاز شد. چهار مداخله لیبی در جمهوری چاد در سال های 1978، 1979، 1980 تا 1981 و 1983 تا 1987 صورت گرفت.در ۱۶ دسامبر ۱۹۸۶،ناظران مشاهده کردند که جنگ لیبی و چاد وارد مرحله پایانی خود یعنی جنگ تویوتا شد.

تعداد نیروهای لیبی 8000 سرباز، 300 تانک، 60 هواپیمای جنگی، بالگرد Mi-24، راکت انداز و توپخانه بود.لیبیایی‌ها مجبور بودند با نیروهای مسلح ملی چاد، متشکل از 10000 سرباز که فاقد تجهیزات بودند، بجنگند. نیروهای چاد نه هواپیما داشتند، نه هلیکوپتر و نه تانک. تنها امید چاد برای بیرون راندن لیبیایی ها از Aouzou با 10000 سرباز با سلاح های محدود ضد تانک و ضد هوایی و بدون وسیله حمل و نقل بود.

     

با این حال، در آغاز سال 1987، جزر و مد جنگ در شرف تغییر بود. نیروی هوایی فرانسه 400 پیکاپ تویوتا را به نیروهای چاد تحویل داد که به طرز ماهرانه ای اسلحه های ضد هوایی و موشک های هدایت شونده ضد تانک میلان را در انها نصب کردند.هیچ سوابق رسمی در مورد اینکه چرا فرانسه تصمیم گرفت به جای ماشین های جنگی مناسب، وانت تویوتا را به چاد بدهد، وجود ندارد،

به احتمال زیاد آنها ارزان تر از خودروهای نظامی ،قابل اعتمادتر از تانک ها و کاربرد انها آسان تر از هواپیما بودند.قابلیت اطمینان و دوام تویوتا به اندازه ای بود که به هر کسی ایده بدهد که مثلا چرا موشک های ضد هوایی و هدایت شونده ضد تانک  را بر روی آن نصب نکنیم؟ بدین ترتیب مرحله نهایی درگیری چاد و لیبی به جنگ تویوتا معروف شد. نقطه عطف درگیری، جنگFaduaاست. در 2 ژانویه 1987، حسن جیموس، فرمانده کل ارتش چاد و پسر عموی رئیس جمهور فعلی چاد، 3000 نفر از افراد خود را برای نبرد مستقر کرد.

در درگیری وحشیانه با 1200 سرباز لیبیایی و 400 عضو شبه نظامیان شورای انقلاب دموکراتیک، ارتش چاد و وانت تویوتای آن، سنگر لیبی در Fadua را قیمه کردند. در پایان روز، تیپ زرهی لیبی784 سرباز، 92 تانک جنگی T-55 و 33 خودروی جنگی پیاده نظام BMP-1 را از دست داده بود.ولی تلفات چاد ۱۸ سرباز و ۳ وانت تویوتا بود! 

         

در 3 و 4 ژانویه، نیروی هوایی لیبی تلاش کرد تا سربازان چادی و خودروهایشان را نابود کند، اما همه تلاش‌ها برای بمباران به لطف تحرک فوق‌العاده تویوتا هایلوکس شکست خورد.

در مارس ۱۹۸۷ نیروهای چاد به یک پایگاه هوایی لیبی در Quadi Doumحمله کردند که دارای ۵۰۰۰ سرباز بود و توسط میدان مین محافظت می شد.چادی ها دریافتند که اگر با سرعت زیاد بر روی مین ها رانندگی کنند،مین ها منفجر نمی شوند و در نهایت پایگاه هوایی با تاکتیک های مشابهی که در نبرد Fadua به کار رفت سقوط کرد.

چادی ها از ترکیبی از تاکتیک های انحرافی و حملات برای تضعیف روحیه و شکست نیروهای لیبی استفاده کردند. ستون‌های تویوتاهای ارتش چاد در یک جهت ظاهر می‌شدند و توجه لیبیایی‌ها را به خود جلب می‌کردند و سپس نیروی اصلی چاد از جهت مخالف نزدیک می‌شد و با موشک حمله می‌کرد و تانک‌های لیبی را که قبلاً آسیب‌ناپذیر به نظر می رسید، نابود می‌کرد.

یک ماه پس از این برهه حماسی در تاریخ نظامی، بر سر آتش بس توافق شد. به عنوان نتیجه گیری از جنگ، دادگاه بین المللی دادگستری در سال 1994 به ادعای لیبی در مورد نوار Aouzou پایان داد.

فرمانده حسن جاموس به لطف خدمت در ارتش چاد و استراتژی درخشانش برای استفاده از وانت های تویوتا برای پیشی گرفتن از تانک های زرهی سنگین روسی، ثابت کرد که قدرت آتش به تنهایی در جنگ پیروز نمی شود.

اما آیا استفاده از تکنیکال ها تنها توسط ارتش های ضعیف

اتفاق افتاده؟ یا انکه تنها منحصر به یک بخش از جغرافیای جهان است؟ جواب این سئوالات قطعا خیر خواهد بود.

 

ادامه دارد....

                           مترجم SHAHDAD

 

استفاده از این مطلب با ذکر نام انجمن میلیتاری مجاز میباشد.

[SHAHDAD 1,297]

                     ارابه بی ادعای جنگ های مدرن !!

بخش سوم

پس از 11 سپتامبر، نیروهای ویژه ایالات متحده به سرعت در افغانستان مستقر شدند اما خود را بدون حمل و نقل مناسب دیدند. آنها به وسایل نقلیه سبک وزن و بسیار متحرک نیاز داشتند که بتوانند با حداقل پشتیبانی کار کنند.بنابراین نیروهای ویژه به فروشگاه های تویوتا در کارولینای شمالی و کنتاکی رفتند و تعداد زیادی تویوتا تاکوما را از نمایشگاه های ایالات متحده خریداری کردند.انها حفاظ جلو پنجره،

رول بار (مجموعه ای از قطعات فلزی به صورت لوله یا پروفیل، که جهت افزایش استحکام خودروها در هنگام چپ کردن خودرو کاربرد دارد.این آپشن از وارد شدن ضربه حاصل از واژگونی به سرنشینان خودرو جلوگیری می کند) ، پایه های مسلسل ،وینچ و پایه های آنتن را اضافه و اصلاح کردند.

چراغ های جلو مادون قرمز جایگزین چراغ های جلوی استاندارد شدند.برخی حتی ،سامانه گزارش موقعیت دیجیتال ارتش ایالات متحده را دریافت کردند.

نیروهای ویژه ، تاکوما را دوست داشتند زیرا آنها در نوع خود پنهانکار بودند.وانت های تویوتا این مزیت را دارند که خیلی نظامی به نظر نمی رسند،که برای ادغام با ترافیک غیرنظامی مفید است.مدل های موتور بنزینی،بی صداتر از موتورهای دیزلی مورد استفاده بودند.زنگ درب ها،هشدارهای کمربند ایمنی و تقریبا همه چراغ های داخلی حذف شدند.زیرا آخرین چیزی که هر کسی در جنگ به آن نیاز دارد،هشداری است که کمربند ایمنی خود را نبسته اید ،یا چراغی که به طور خودکار در تاریکی شب، روشن شود!

تصویری از نیروهای اسپتسناز شوروی همراه با تکنیکال ها

اما سالها پیش از آن رقیب دیگر ایالات متحده یعنی اتحاد جماهیر شوروی، در جنگ شوروی و افغانستان، هم طعم استفاده از تکنیکال ها را چشیده بودند. سربازان شوروی از تکنولوژی سرمایه داری تویوتا بیزار نبودند. عکس‌های مختلفی از سربازان شوروی ،بخصوص نیروهای ویژه اسپتسناز، درحال استفاده از هایلوکس یا لندکروزرهای مجهز به تسلیحات کلاسیک ساخت شوروی مانند DSHK وجود دارد.

پیکاپ تویوتا نباید جایی در میدان جنگ مدرن داشته باشد. ظاهراً این ماموریت کاملا مخالف هدف ساخت یک وسیله نقلیه مدرن غیرنظامی است. بدون زره، بدون سلاح در قالب اصلی خود، ارزان و از برنامه توسعه میلیارد دلاری که توسط لاکهید مارتین اجرا می شود نشات نمی گیرد! ولی دقیقا به همین دلایل، تویوتا در میادین جنگ در کشورهای فقیر رشد می کند.وانت و کامیون غیرنظامی تعادل ایده آلی بین راحتی، واقعیت اقتصادی و نیازهای زمین محلی ایجاد کرده است. تکثیر وانت سبک در نبردهای جهان سوم یادآوری می‌کند که مردم از آنچه در دست دارند برای انجام کار استفاده خواهند کرد و سازگاری یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های هر سلاحی است.

تکنیکال مجهز به پرتابگر راکت بالگرد

دلایل زیادی وجود دارد که تکنیکال ها در جنگ محبوبیت پیدا کرده اند :

اصلاح آسان :

همانطور که قبلاً ذکر شد، اصلاح آنها با سلاح های مختلف بسیار آسان است، همراه با قابلیت های خارج از جاده خودروهای پیکاپ، استفاده از آنها نسبت به یک تانک یا خودروی جنگی تخصصی آسان تر است.

سهولت در نگهداری :

علاوه بر این، به دلیل ماهیت آنها، نگهداری تکنیکال بسیار آسان تر از AFV ها است و نیاز به پشتیبانی لجستیکی کمتری دارند.

مصرف سوخت پائین :

مسافت پیموده شده نیز نگرانی بزرگی است. تانک هایی مانند  M1A2 Abrams و  Challenger 2

به ترتیب با یک گالن سوخت حدود 0.6 و 0.38 مایل طی می کنند. HMMWV (هاموی) نیز با يک گالن سوخت می تواند حدود 10 تا 14 مایل پیمایش کند اما برای مقایسه، یک تویوتا هایلوکس مدرن با یک گالن سوخت می تواند 39 مایل مسافت را طی کند. در حالی که این ممکن است زیاد به نظر مهم نباشد، وقتی جنگ در میانه ناکجاآباد باشد، منابعی مانند سوخت واقعاً کمیاب می شود و بنابراین تأثیر زیادی بر تاکتیک ها می گذارد.

قابلیت اطمینان بالا :

همین نگرانی در مورد قابلیت اطمینان نیز وجود دارد. خودروهای زرهی بزرگ در مقایسه با خودروهای سبک تر به تعویض قطعات بیشتری نیاز دارند و بیشتر مستعد خرابی هستند.

مخفی کاری و استتار :

تکنیکال ها کوچکتر از تانک ها و AFV ها هستند و بنابراین پنهان‌کاری بیشتری دارند. بارها اتفاق افتاد که نیروهای ویژه بریتانیا در شمال آفریقا مورد توجه هواپیماهای شناسایی و جاسوسان قرار نمی گرفتند. همچنین استتار آنها بسیار راحت تر از وسایل نقلیه بزرگ است.سر و صدا و گرد و غبار نیز یک نگرانی است زیرا وسایل نقلیه بزرگ بسیار بیشتر، هر دو را ایجاد می کنند.

تصویر یک BMP تکنیکال

انواع سلاح‌هایی که می‌توانند با تکنیکال ها تطبیق داده شوند، تنها با خلاقیت سرنشینان و توانایی وسایل نقلیه برای حمل محموله مورد نظر محدود می‌شوند. با این حال استثناهایی برای این قاعده وجود دارد. برخی از روش های بسیار خلاقانه از

تطبیق سخت‌افزار سنگین مانند نصب برجک های BMP بر روی وسایل نقلیه سبک وجود دارد.هیچ داده ای در دسترس نیست که به ما بگوید آیا این طراحی موثر بوده یا صرفاً وسیله ای برای تبلیغات بوده است. شواهدی وجود دارد که نشان می‌دهد اگر یک کامیون سنگین‌تر در دسترس بود، سلاح‌های بزرگ به آن متصل می‌شد و به عنوان تکنیکال سنگین استفاده می گشت.

در تکنیکال ها مسلسل های سنگین روی سه پایه در قسمت بار نصب می شود.

تصویر نیروهای ویژه آمریکا در سوریه

همچنین می‌توان آن‌ها را به توپ ها و موشک‌های ضدهوایی، موشک‌های ضد تانک و توپ های بدون لگد مجهز کرد.حتی سامانه های موشکی توپخانه ای و غلاف راکت هلیکوپتر نیز روی پیکاپ ها نصب شده اند. سلاح‌ها می‌توانند بسیار متفاوت باشند

در برخی از تکنیکال ها صفحات فولادی افزودنی روی آنها نصب شده اند که درجاتی از محافظت را برای توپچی فراهم می کند.

تکنیکال های سنگین که مجموعه‌ ای گیج کننده از سلاح ها روی آن نصب می شود،به عنوان توپخانه برای شلیک مستقیم در حملات زمینی به کار می روند.این تکنیکال ها همراه با ۲۰میلیمتری هیسپانو-سوئیزا HS و خانواده ZU و ZPU ،توپ های 820، اس-60 و حتی توپ های 30 میلی متری رومانیایی مدل 80 ظاهر شده اند. حتی توپ‌های 23 میلی‌متری و 30 میلی‌متری گریازف-شیپونوف روسی نیز از هواپیماهای سابق نیروی هوایی لیبی غارت شده و با استفاده از پایه‌های دست‌ساز، بر روی تکنیکال های لیبی، چسبانده شده‌اند.

تصویری از تکنیکال لیبیایی مجهز به برجک BMP

وسایل نقلیه ای که نیروهای ویژه ایالات متحده آن را

تکنیکال سنگین می نامیدند، عمدتاً کامیون های مرسدس و پگاسوس اسپانیایی بودند که توپ

ZPU-1 ، ZPU-۲، ZU-23-2 و حتی نمونه قدیمی ولی هنوز مرگبار ۳۷ میلیمتری M1939 دوران جنگ جهانی دوم روی آن نصب بود.

لیبیایی ها اولین کسانی بودند که تکنیکال سنگین را با استفاده از  برجک BMP-1 ساختند،توپ 73 میلی‌متری از بی ام پی های تخریب‌شده بازیابی شده و به عقب پیک آپ چینی ZX متصل شده است ،

تویوتا هایلوکس و لندکروزر تا حد زیادی محبوب ترین گزینه ها به عنوان تکنیکال هستند اما خودروهایی از فورد، شورولت، جی ام سی، ایسوزو، میتسوبیشی، لندرور و نیسان نیز جایگاهی برای خود دارند. پیکاپ های چینی نیز در درگیری در سوریه و آفریقا دیده می شوند.جیپ های غیر نظامی سری CJ نیز تکنیکال های بسیار رایجی هستند.

شبه نظامیان لبنانی نیز تعداد زیادی از جیپ های  ساخت ایران را به کار گرفتند که بر روی آنها M40 RCL، موشک میلان و راکت انداز 12 لول چینی تایپ 63 نصب شده بود.به هر حال هر وسیله نقلیه ای می تواند تکنیکال شود به شرط انکه که بتواند باری را حمل و خارج از جاده حرکت کند.

این امر باعث شده است که فرماندهی عملیات ویژه ایالات متحده، تویوتا لندکروزر، هایلوکس و فورد رنجر را با زره و تجهیزات اضافی اصلاح کند تا بتوانند با سایر وسایل نقلیه ترکیب شوند.

تصویری از یک تکنیکال ایرانی مجهز به رادار

نتیجه گیری :

موضوع تویوتا مثال جالبی است که نشان می‌دهد چگونه گروه‌هایی مانند داعش توانسته‌اند کالای بازاری در دسترس و نسبتاً ارزان قیمت را به کار گیرند و ثابت شده است که این حرکت برای تامين لجستیک مورد نیاز برای انجام موفقیت‌آمیز شورش‌ شان مؤثر بوده است.

این امر گویای این مطلب است که ارتش های متعارف باید قابلیت های لجستیکی خود را برای مقابله بهتر با چالش جنگ های غیر متعارف و شورش ها ارتقا دهند.اولین درس به وضوح این است که تمرکز سنتی بر قدرت بالا و در دسترس بودن منابع برای پاسخ به شورش‌های معاصر و درگیری نظامی با نهادهای عمدتاً غیردولتی مناسب نیست. در عوض، نیاز روزافزونی به تطبیق پذیری لجستیکی، و ترکیب قدرت حمله و مانور بالا وجود دارد.

تویوتا یا سایر وانت های سبک و شاسی‌بلندها به راحتی خریداری می‌شوند، چه قانونی یا غیر قانونی اغلب آنها حتی توسط دولت های خارجی به عنوان

کمک غیر کشنده به گروه های مسلح داده می شوند.به طور مثال وزارت خارجه آمریکا پیکاپ هایی را به شورشیان ارتش آزاد سوریه اهدا کرد یا فرانسه 400 دستگاه تویوتا در اختیار چاد قرار داد.

اندرو اگزوم،تکاور سابق ارتش آمریکا که اکنون معاون دستیار وزیر دفاع در سیاست خاورمیانه است ، می گوید : تویوتا هایلوکس همه جا هست.در واقع معادل خودرویی تفنگ AK-47 است و در همه جنگ های شورشی و اخیرا جنگ ضد شورش حضور دارد.بسیار سریع و مانور پذیر بوده و وقتی با یک مسلسل کالیبر ۵۰ ترکیب می شود به راحتی جلیقه زرهی سربازان را شکست می دهد و به وسایل نقلیه زرهی سبک نیز نفوذ می کند و ضربه شدیدی را به دشمن وارد می‌کند.

 

پایان

                           

                             مترجم SHAHDAD

 

استفاده از این مطلب با ذکر نام انجمن میلیتاری مجاز میباشد.

منبع :

https://defaakto.com/2021/06/20/the-technical-how-a-pickup-truck-influences-modern-warfare/

 

https://www.americanspecialops.com/vehicles/nstv/