توربین های گازی ، تاریخچه و عملکرد توربین های گازی ، تاریخچه و عملکرد

[aaa84 193]

جام جم آنلاين: نخستین توربین گازی ساخت کشور با تلاش متخصصان صنعت نفت خوزستان امروز در اهواز رونمایی شد.
این توربین با قدرت 4500 اسب بخار در سومین نمایشگاه تخصصی نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی رونمایی و افتتاح شد.

ساخت این توربین که تا کنون در انحصار شرکتهای آمریکایی و اروپایی بود در مدت یک سال با تلاش صنعتگران شرکت خدمات مهندسی و تجهیزات صنعتی توربین جنوب دانش فنی آن در کشور بومی سازی شد.

مدیرعامل شرکت ملی مناطق نفت خیز جنوب با اشاره به نقش مهم توربین های گازی در استمرار تولید و انتقال نفت و گاز در مناطق نفت خیز جنوب افزود : وارد کردن هر دستگاه از این توربین برای کشور 5 میلیون دلار هزینه داشت که با 40 درصداین مبلغ بومی سازی شد.

قلاوند ویژگی بارز این توربین در مقایسه با مشابه خارجی را توان بالای آن برشمرد و افزود: توربین های خارجی دارای 4 هزار اسب بخار بودند که 500 اسب بخار کمتر از توربین های ساخت داخل است.

منبع

[mahdavi3d 14,067]

[align=justify][color=darkred][b]نخستین توربین گازی ساخت داخل در اهواز رونمایی شد[/b][/color]

[color=darkblue]اهواز- نخستین توربین گازی ساخت داخل روز یكشنبه در نمایشگاه تخصصی نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی خوزستان، در اهواز و با حضور 'احمد قلعه بانی'،معاون وزیر نفت و مدیر عامل شركت ملی نفت ایران رونمایی شد.[/color]
به گزارش ایرنا, این توربین چهار هزار و 500 اسب بخار توان داشته و از 11 مرحله كمپرسور هوا ناحیه سرد و سه مرحله كمپرسور ناحیه داغ برخوردار می باشد.
این توربین بومی شده به دست متخصصان داخلی در به حركت در آوردن كمپرسورهای گازی و پمپ های نفت، همچنین تولید برق در صنایع نفت و گاز كاربرد دارد.
این توربین جدید به همت متخصصان و كارشناسان یك شركت سازنده داخلی با همكاری كارشناسان شركت ملی مناطق نفتخیز جنوب ساخته شده و مراحل تست های آزمایشگاهی را با موفقیت پشت سر گذاشته است.
مدیر عامل شركت ملی مناطق نفتخیز جنوب، توربین گازی ساخت داخل را نمونه مشابه توربین های 'سولارسنتار' كشور آمریكا دانست كه قدرت آن از سه هزار و 800 اسب بخار به چهار هزار و 500 اسب بخار افزایش یافته است.
'هرمز قلاوند' افزود: خودكفایی در زمینه ساخت توربین های گازی در این شركت از حدود 10 سال پیش كلید خورده و از مراحل قطعه سازی به مرحله ساخت كامل توربین رسیده است.
وی بیان كرد: نمونه خارجی این توربین حدود پنج میلیون دلار قیمت دارد و این در حالی است كه توربین موجود با یك سوم آن قیمت در كشور ساخته شده است.

[color=olive]1390/11/09 [/color]
منبع: ايرنا
http://irna.ir/News/30786793/%D9%86%D8%AE%D8%B3%D8%AA%DB%8C%D9%86-%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%A8%DB%8C%D9%86-%DA%AF%D8%A7%D8%B2%DB%8C-%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA-%D8%AF%D8%A7%D8%AE%D9%84-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%D9%87%D9%88%D8%A7%D8%B2-%D8%B1%D9%88%D9%86%D9%85%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%B4%D8%AF/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF%D9%8A/[/align]
************************

ايرنا يك عكس هم گذاشته كه معلوم نيست مربوط به اين خبر باشد يا تزييني باشد؟

http://img.irna.ir/1390/13901109/30786793/30786793-2213977.jpg

نمي دانم چرا خبر به اين مهمي پوشش رسانه اي خوبي ندارد

[Thundar 1,700]

واقعا خبر خیلی مهمی بود
میگم دوستان حالا اسم شرکت سازنده توربین رو نگفتن
بنظرم سه شرکت مطرحه
اول مپنا
دوم توربو کمپرسور نفت و سوم شرکت توربو ماشین خاورمیانه
بنظرم خودم که شرکت سومیه

[mahdavi3d 14,067]

[b]چند تا عكس بيشتر[/b]

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/IMAGE634635093925842897.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_IMAGE634635093925842897.jpg[/img][/url]
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/IMAGE634635093925842897.jpg]لينك عكس[/url]

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/130738_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_130738_orig.jpg[/img][/url]
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/130738_orig.jpg]لينك عكس[/url]

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/130730_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_130730_orig.jpg[/img][/url]
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/130730_orig.jpg]لينك عكس[/url]

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/130740_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_130740_orig.jpg[/img][/url]
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/130740_orig.jpg]لينك عكس[/url]

منبع:
http://shana.ir/183952-fa.html

[GAGNUS 578]

چی جوری دوربینو گازی کردن

[Aspahbod 2,776]

توربین رو گازی نکردن. توربین گازی ساختن. یعنی مثلا گاز رو توی این توربین مشتعل می کنیم تا برق تولید بشه.

[100 2,715]

سلام

فکر کنم فناوری پیچیده ای می خواد ، درسته !؟

اگه اشتباه نکنم ، قبلا همین جا خونده بودم که فناوری ساخت این توربین ها تو ساخت موتور بالگرد کمک می کنه ....


خبر هایی هم از ساخت بالگرد به گوش می رسیده ...

این خبر گزاری هم برای خوشایند آقایان ، به جای عکس گرفتن از توربین ، می روند از آقایان عکس می گیرند ، تف بر کارشان باد .....

[Aspahbod 2,776]

[quote]سلام

فکر کنم فناوری پیچیده ای می خواد ، درسته !؟

اگه اشتباه نکنم ، قبلا همین جا خونده بودم که فناوری ساخت این توربین ها تو ساخت موتور بالگرد کمک می کنه ....


خبر هایی هم از ساخت بالگرد به گوش می رسیده ...

این خبر گزاری هم برای خوشایند آقایان ، به جای عکس گرفتن از توربین ، می روند از آقایان عکس می گیرند ، تف بر کارشان باد .....[/quote]

البته که فناوری پیچیده ای میخواد. ولی بازم به پای فناوری ساخت موتور های جت و توربوپراپ نمیرسه. شرکت مپنا از خیلی وقت پیش چنین توربین هایی رو می ساخت.

[datis 7]

شرکت مپنا حدود 10 سالی میشه که توربین گازی برای نیروگاه ها میسازه و در چندین نیروگاه نصب کرده و همچنین در تعمیرات توربینهای بخار و گازی مهارت کافی رو تو این سالها کسب کرده ، اما سوال اینجاست این توربینی که خوزستانی ها درست کردند به چه دردی میخوره؟ برای هواپیماست ؟ برای هلیکوپتر هستش؟ یا برای مصارف دیگه ؟

[worior 25,819]

[quote]شرکت مپنا حدود 10 سالی میشه که توربین گازی برای نیروگاه ها میسازه و در چندین نیروگاه نصب کرده و همچنین در تعمیرات توربینهای بخار و گازی مهارت کافی رو تو این سالها کسب کرده ، اما سوال اینجاست این توربینی که خوزستانی ها درست کردند به چه دردی میخوره؟ برای هواپیماست ؟ برای هلیکوپتر هستش؟ یا برای مصارف دیگه ؟[/quote]



این توربین ها برای مصارف نفت و گاز استفاده میشن ؛ عمده کاربردش ایستگاههای تقویت فشار گاز هست و یا طرح های جمع آوری گاز مثل آماک و یا ایستگاه های تزریق گاز به چاه برای افزایش فشار خروجی نفت ...

خود این توربین ها با سوخت جت و یا نفت و سایر سوختهای شناخته شده هوایی کار نمیکنند ، بلکه با استفاده از گاز استحصال شده از خود چاههای نفت روشن میشن و بکار میفتن به همین خاطر هر چند که مشابه توربین های هوایی از نظر طراحی هستن اما تکنولوژی ساخت تا حدودی متفاوت در قسمت توربین دارند..
انواع موتور ها توی این بخش استفاده میشه و مسئله اصلی تحریم بوده که باعث ایجاد مشکلات بسیار در تهیه این توربین ها شده بود بخصوص گران شدن خرید توربین زیمنس نفروختن رولزرویس و سایر توربین ها برای برخی ایستگاهها سبب شد که آقایون تنبلی و نگاه سودجویانه رو بزارند کنار و به خودشون متکی بشن ..

ضمنا اینکه توربین ها برای مدلهای هوایی کاربرد داشته باشند منتفی هست ! و تکنولوژیشون هم قسمتیش از ایتالیاسابقا وارد شده و قسمتیش هم مهندسی معکوس هست ؛ ضمنا ما توربین های هوایی برای اف 5 و هلیکوپتر ها رو مهندسی معکوس میکنیم و شواهدش موجود هست !...

[SSADEGHS 3,041]

هر چی که هست دمشون گرم بهشون خدا قوت می گم

[msta 3]

خیلی مهمه یعنی با تولید میتونیم بسیاری از کارها رو با متخصصان داخلی انجام بدیم تبریک میگم

[king-of-heaven 454]

سلام دوستان عزیز ما از طرف دانشگامون رفتیم بازدید شرکت توگا (زیرمجموعه مپنا).....................مدت خیلی زیاده که تحت لیسانس المان توربین گازی و بخاری تولید میکرد اما الان با تغییراتی که انجام دادن دیگه قراره تا سال اینده نمونه بومی به تولید انبوه برسه ..........شرکت مپنا تا حالا نزدیک به 125 توربین ساخته و علاوه بر نیاز داخلی به کشورهای عراق و سوریه هم صادر میشه ..............مهمترین بخش ساخت توربین هم پره های توربین هست(از نظر پیچیدگی ساخت) قیمت هر توربین گازی مپنا تقریبا 20 میلیلرد تومن هست ...........................

[worior 25,819]

[quote]سلام دوستان عزیز ما از طرف دانشگامون رفتیم بازدید شرکت توگا (زیرمجموعه مپنا).....................مدت خیلی زیاده که تحت لیسانس المان توربین گازی و بخاری تولید میکرد اما الان با تغییراتی که انجام دادن دیگه قراره تا سال اینده نمونه بومی به تولید انبوه برسه ..........شرکت مپنا تا حالا نزدیک به 125 توربین ساخته و علاوه بر نیاز داخلی به کشورهای عراق و سوریه هم صادر میشه ..............مهمترین بخش ساخت توربین هم پره های توربین هست(از نظر پیچیدگی ساخت) قیمت هر توربین گازی مپنا تقریبا 20 میلیلرد تومن هست ...........................[/quote]

البته این قیمت با کمپرسور (احتمالا سنتیرفوگال) تجهیزات لابریکیت و کیسینگ های بیرونی و احتمالا نصب باید باشه ؛ که باز هم خیلی زیاد به نظر میرسه ..

[smorteza 727]

توربین‌های گازی

 ‌

 

 

 

با توجه به اهمیت توربین‌‌ها در دنیای امروز و با توجه به نیاز کشور در تعمیر و ساخت آن لازم دانستم تا انواع توربین‌های موجود در ایران را مورد بررسی قرار دهیم. برای شروع توربین‌هایی که در کشور مورد استفاده قرار گرفته‌اند را به صورت موضوعی و بر اساس سازنده مورد بررسی قرار می‌دهیم. سازندگان توربین گازی در جهان شامل جنرال الکتریک، نوینگتون، زیمنس، آتسالدو، مان، مپنا، توربوتک و ... هستند که ابتدا به تولیدات مورد استفاده جنرال الکتریک در ایران می‌پردازیم

 

 

جنرال الکتریک

یکی از شرکت‌های معتبر و قدیمی د زمینه تولید توربین شرکت جنرال موتور آمریکا است این شرکت ابندا توسط ادیسون و سه شریک دیگر J.P.Morgan, Charles A. Coffin, Henry.Higginson در سال ۱۸۹۲ تاسیس شد و سرمایه آن در حال حاضر ۶۹ میلیارد دلار و سود خالص سالانه ۹ میلیاد دلار را عاید سهامداران خود می‌کند. این شرکت اکنون به عنوان یک شرکت سهامی بین المللی به فعالیت خودادامه می‌‌‌دهد.

توربین GE MS5001

این توربین در سال 1957 پس از طی مراحل تست در مدل A به تولید رسید توان نامی این مدل توربین ۱۰۷۵۰کیلو وات و دمای کار ۸۱۶ درجه است میزان مصرف هوا در مدل A به ۳۰۰ تن در ساعت، دمای گاز خروجی ۴۴۹ درجه و میزان توان آن برای تولید گرما 15810کیلو وات است. میزان بازدهی این توربین 6/21 درصد و با ارتقاهای صورت گرفته تا ۲۸٪ افزایش یافته

 

 

 

 

 

 

 

این توربین دارای ۱۴ ردیف پره  کمپرسور و ۳ ردیف پره توربین است ۱۲ سری مخزن احتراق در اطراف این موتور وجود دارد ژنراتور در جلو موتور قرار می گیرد و از طریق یک شفت نیرو به آن منتقل می‌شود. ارتقاهای مختلفی در طی ۷۰سال تولید بر روی ابن توربین صورت گرفت از آن جمله تغییر اعداد پره‌های هر ردیف، تغییر شکل پره‌‌ها، ذوکش کردن اجزای مختلف با فلزات و آلیاژهای مقاوم، تغییر در استوانه احتراق و خروجی نازل که در اصطلاح توربین نامیده می‌شود، داده شد.

 

روتور توربین گازی GE MS 5001   شامل ۱۴ سری کمپرسور و ۳ سری توربین. جهت استحضار قیمت یک میلیون و پانصد هزار دلار

 

 

در جدول زیر انواع مدل‌های ساخته شده از این موتور و ارتقاهای آن را مشاهده می‌کنید. این پلتفرم ۷۰ سال تولید می‌شود با افزایش سری پره‌های کمپرسور به ۱۷ سری، مدل توربین به  GE MS5002 تغییر نام داد. انواع مدل‌ها و مشخصات این نوع توربین را در ادامه به اختصار مشاهده می‌کنید.این توربین تا سال ۱۹۷۸ مورد ارتقا قرار گرفت.نکته جالب در مورد این توربین حضور مدیرعامل جنرال الکتریک در ایران و ضمانت ۴۰ ساله توربین بود که آن را به پر مصرف ترین توربین در صنعت نفت تبدیل کرد.

 

 

 

 

 

 

توربین گازی GE MS5002

این توربین از سال ۱۹۷۰ با افزایش تعداد سری‌های پره کمپرسور از ۱۳ به ۱۵ سری در مدل A و ۱۶ سری در مدل C از توربین GE MS 5001 اقتباس شد. بازده این توربین از ۲۸  تا ۳۶ درصد توان خروجی از شافت از ۲۸.۳ تا ۳۲.۶ مگا وات در ارتقاهای انجام شده اندازه‌گیری شده

 

 

 

 

 

 

 

 

 

تصویر توربین GE MS 5002D تحت پروژه GT25847 و عملکرد قسمت‌های مختلف آن در تصویر نمایش داده شده است از این نوع توربین ۵۵۰ عدد در جهان فعال می‌باشد مدل D این توربین در عمل نتیجه ترکیب تحقیقات پروژه MS6001 که کمپرسور ۱۷ مرحله‌ای دارد به همراه ارتقای روی نازل خروجی ناشی از تحقیقات Ms5001C به شرح شکل زیر به وجود آمد.

 

 

 

 

 

 

 

 

تصویر صفحه مرکزی بخش نازل که وظیفه انتقال نیروی گازهای خروجی به شفت مرکزی را دارد. بر روی لبه این صفحه پره‌های Airfoil قرار میگیرد.

 

 

 

 

 

 

پره‌های Airfoil  توربین GE MS5002D. قسمت پایین این قطعه داخل صفحه‌های نازل قرار می‌گیرد و نیرو را به صفحه نازل و از آنجا به شفت منتقل می‌شود این قطعه در هر سرویس تعویض می‌شود و بیشترین خوردگی را در طول عمر خود متحمل می‌شود.

 

 

 

 

 

 

یکی از ارتقاهای این ندل توربین ارتقای Airfoil ها بود. محاسبه تغییر شکل Airfoil  در سرعت‌های بالای و فشار زیاد هوا و اصلاح آن سبب افزایش کارایی توربین می‌شود واضح است ضخامت این قطعه در بهیود عملکرد آن تاثیر دارد از طرفی چون این قطعه در بخش گرم توربین قرار گرفته استحکام و مقاومت حرارتی بالایی باید داشته باشد.

 

 

بخش مهم دیگر در توربین لاینر آن است که به صورت استوانه در اطراف توربین‌های جنرال الکتریک وجود دارد درون این استوانه متخلخل دیگری وجود دارد که ترکیب سوخت و هوای فشرده به صورت کامل را دارد تعداد و ابعاد سوراخ‌ها در کارایی توربین و کاهش آلایندگی تاثیر گذار است. با توجه به دمای بالای داخل توربین واکنش اکسیژن با نیتروژن به عنوان واکنش ثانویه اجتناب ناپذیر است اکسید نیتروژن ماده سمی (و عقیم کننده) است و میزان تولید آن در قوانین سخت‌گیرانه اتحادیه اروپا سبب ممنوعیت استفاده حتی در هواپیماها می‌شود.

 

 

 

 لاینر‌های تولید شده توسط یک شرکت ایرانی( این تصاویر در سایت شرکت موجود است)

 

 

 

 

GE MS 9001

توربین GE MS 9001 در سال ۱۹۷۵ به عنوان یک توربین رده Eبه بازار عرضه شد این توربین بر اساس فلسفه جنرال الکتریک مبنی بر طراحی توربین کوچک و سپس افزایش مقیاس آن، از طرح MS7001استخراج شد این توربین ادامه دهنده مسیر موفق توربین‌های سری ۵۰۰۰ جنرال الکتریک بود.

 

 

ارتقای این مدل تا ۱۹۹۴ ادامه یافت و ۹ مدل از آن به بازار عرضه شد این توربین از مدل اولیه 86200  کیلو وات تا ۲۲۳،۷۶۰  کیلو وات در مدل PG9311FA‌ به بازار ارائه شد ورودی هوا 5/12 تا 22 تن در ساعت و برعکس آن تولید گرما از 6/11 کیلو وات در اولین مدل تا 10 کیلو وات در آخرین و پرتوان ترین مدل متغییر است و این نشان دهنده توان مهندسی این شرکت در ارتقا توربین است طی ۱۹ سال توان خروجی را سه برابر کرد درحالی که خروج گرمای توربین را ۱۳ درصد کاهش داده جالب‌تر آنکه دمای کار آن را از 1004 به 1288 درجه سانتیگراد افزایش داده است این عوامل این توربین را در رده E قرارداده توجه به این نکته مهم است که دمای خروجی توربین ۵۰۷ تا ۵۸۲ درجه اندازه‌گیری شده است.

 

 

 

در مجموع ۵۲ به روز رسانی برای این توربین ارايه شد یک نمونه از ارتقاهای انجام شده ارتقا بر روی برس‌های آب بندی با نام ارتقای FS2V بر روی این توربین بود. این برس‌ها وظیفه روغن کاری و جداسازی فشار منطقه کمپرسور و منطقه کم فشارتر و یا بین مراحل کمپرسور را دارند ارتقا انجام شده جهت این برس را از عمودی به مورب تغییر داد این ایده ساده سبب می‌شود تا نوسان روتور در هنگام چرخش و یا اثرات وزن در زمان سرد شدن توربین سبب تخریب این برس‌ها نشود.  

 

 

 این ایده ساده ۱٪ توان مکانیکی موتور را افزایش و تولید گرما را 5/0٪ کاهش داد. به همین سادگی!!!

 

آلیاژهای به کار رفته در بخش‌های مختلف این توربین در جدول زیر قابل  دسترس است. این قطعات در شرکت‌های مختلف در دنیا تولید می‌شود.

 

 

 

 

سیر تکامل توربین‌های جنرال الکتریک تا سال ۲۰۰۰ به صورت نمودار زیر می‌باشد:

 

 

 

 

 

 

ادامه دارد....

 

 

 

 

https://www.gevernova.com/content/dam/gepower-new/global/en_US/downloads/gas-new-site/resources/reference/ger-4196-reliability-improvements-ms5001-gas-turbine.pdf

https://www.chinaturbo.net/info/foreign-small-and-medium-sized-gas-turbine-dev-96014052.html 

https://www.gevernova.com/content/dam/gepower-new/global/en_US/downloads/gas-new-site/resources/reference/ger-3928c-uprate-options-ms9001-heavy-duty-gas-turbine.pdf

ویرایش شده در شهریور 3 توسط smorteza