تاپیک جامع نسخه های رزمی ایران140 تاپیک جامع بررسی نسخه های رزمی هواگرد ایران-140 (ترابری تاکتیکی / ای وکس /گشت دریایی/ الینت)

[41148 572]

بسمه تعالی 

 

یک پیشنهاد برای تامین موتور هواپیمای ارتقا یافته ۷۲ نفره از پرنده ایران ۱۴۰

 

 روسها در حال طراحی و تولید یک خانواده محصول جدید برای تامین نیاز های آینده شان به موتور های توربوفن هوایی هستند.

 

یکی از این موتور ها موتور pd8 است که تراست آن ۷۸kn ذکر شده است.

 

تصویر موتور pd8 بر بستر تست.

 

به تفاوت اندازه موتور pd8 توجه شود

 

برای تامین توان پیشران جهت نصب در هواپیما ایران ۱۴۰ و نمونه ۷۲ نفره آن موتور pd8 مناسب بنظر می رسد.

 

خود روسها نیز یک هواپیما مشابه با ایران ۱۴۰ نیز در دست طراحی و تولید دارند. این هواپیما ایلئوشین il112v نام دارد. که برای تامین نیروی پیشرانش آن موتور pd8 پیشنهاد شده است و در حال فرآیند های تست است.

 

جهت مطالعه (موتور pd8 و il112 )

 

تصویر Il112

 

 

 

ویرایش شده در آبان 2 توسط 41148

[mehdipersian 23,735]

آغاز مراحل ساخت دومین فروند از هواپیمای ترابری سیمرغ

امیر خواجه فرد:

 

به فضل خداوند تست‌های پروازی اولین فروند از هواپیمای ترابری سیمرغ با موفقیت در حال سپری شدن است و ان‌شاءالله به زودی این هواپیما در چرخه‌ی عملیاتی قرار خواهد گرفت که با توجه کاربری‌های متنوع آن بخشی از نیاز هوایی کشور تامین خواهد شد.مراحل ساخت دومین فروند از هواپیمای ترابری سیمرغ نیز آغاز شده است. 

[MR9 114,478]

بسم ا...

 

باور کنیم یا نکنیم ؟!!!!

 

 

هنوز آنالوگ ....!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[951 13,913]

2 hours قبل , MR9 گفت:

بسم ا...

 

باور کنیم یا نکنیم ؟!!!!

 

 

 

سلام

در این پروژه اصلا قرار نبود که هواپیمای جدید ساخته بشه و فقط همون هواپیماهای ایران  140 زمینگیر شده با تغییر بخش انتهایی بدنه به نمونه کارگو تغییر پیدا میکنن . طبیعتا با اتفاقی که در اوکراین هم افتاد ، پشتیبانی و حتی احتمال پشتیبانی و بهینه سازی مد نظر ما هم در کل منتفی شده !

[mehdipersian 23,735]

16 minutes قبل , 951 گفت:

 

سلام

در این پروژه اصلا قرار نبود که هواپیمای جدید ساخته بشه و فقط همون هواپیماهای ایران  140 زمینگیر شده با تغییر بخش انتهایی بدنه به نمونه کارگو تغییر پیدا میکنن . طبیعتا با اتفاقی که در اوکراین هم افتاد ، پشتیبانی و حتی احتمال پشتیبانی و بهینه سازی مد نظر ما هم در کل منتفی شده !

اوکراین نباشه ، روسیه هست.

[Overdose 2,143]

شیب رمپش واقعا زیاده ،فکر نمیکنم واقعا کاربردی باشه.....

اگه امکانش بود هیدرولیک ارابه های عقب فرود مقداری جمع میشد برای بحث  بارگیری شیب کمتر میشد!

بهتر بود انتهای بال هم وینگلت میگزاشتن...

[951 13,913]

1 hour قبل , mehdipersian گفت:

اوکراین نباشه ، روسیه هست.

از روسیه ، آبی برای ما گرم نمیشه در اینگونه موارد . سابقه شون خرابه .

[Argada 542]

جالبه اون پنکه های هواپیماهای روسی هم داخل کابین سیمرغ وجود داره. کابین هم  تفاوتی با انتونف 140 نداره. و کپی همون هست. 

[951 13,913]

13 hours قبل , Argada گفت:

جالبه اون پنکه های هواپیماهای روسی هم داخل کابین سیمرغ وجود داره. کابین هم  تفاوتی با انتونف 140 نداره. و کپی همون هست. 

سلام برادر

آقا کپی نیست بلکه دقیقا همون هواپیماهای قبلی هستن که فقط بخش انتهایی شون تغییر پیدا کرده .