جایگاه زرهی ایران در منطقه تاپیک جامع بررسی جایگاه زرهی ایران در آسیای جنوب غربی

MA5 · مرداد 95

من خودم به شخصه چیزی شبیه به .mbt 3000 رو تصور می کنم ، هرچند که فکر کنم کسی در همین میلیتاری بود گفت شبیه ذوالفقار هست ،شایدم در نظرات سایت جنگاوران بود.
تایپ 99 و mbt 2000 هم ممکنه.

منم حدسم همین ام بی تی 3000 هستش با توجه به برجکش...بسیارم شبیه تی 14 است...حالا ظاهر البته جندان مهم نیست مهم تجهیزاتشه...ظاهر رو هم البته باید دقت کنند...بنظررم از ذلفقار سنگین تره

**arminheidari** · مرداد 95

با سلام دوباره خدمت شما جناب حیدری
البته نظر شما هم بحرحال یک ایده هستش و بیشتر از فلسفه استفاده حداکثری از حداقل داشته ها ناشی میشه ولی جناب حیدری این ایده شما یعنی استفاده از تانک جهت اتش تهیه و پشتیبانی از نیروهاولی در پاسگاههای مرزی بیشتر به اجرای یک اتش پرحجم و سبک و دقیق نیاز هستش تا یک اتش سنگین و فله ای جدای از هزینه ها تحمیل شده یک تانک جهت عملیاتی شدن نیاز به ۳تا۴خدمه داره در حالیکه شما در اون پاسگاه با یک خمپاره ۶۰یا نهایتا۱۲۰میتونین اتشی دقیق تر کم هزینه تر و پرحجم تر داشته باشین یا با یک اسلحه ۱۱۰یا مینی کاتیوشا که پشت جیپ یا وانت نصب میشه میتونین اتش تهیه و پشتیبانی بسیار دقیقتر و پر حجم تر با تحرک و جابجایی بالا رو تامین کنین واگر بودجه بیشتری در اختیار باشه وجود یک نفربرbtrکه مسلح به یک توپ۳۰میلیمتری باشه هم جهت جابجایی امن و حفاظت شده از نیروها و هم شلیک پشنیبانی پر حجم میتونه بسیار تاثیر گذار باشه
جناب حیدری همونطور که گفتم کلیه تانکهای ایران به غیر از تی۷۲و معدودی ام۶۰که عملیاتی هستن اونم با یک ارتقا سنگین در استاندارد سابرا و یا ماگاچ سایر تانکهای در خدمت ارتش بهیچوجه چه ازبعد ارزش رزمی و چه توجیه اقتصادی ارزش در خدمت بودن ندارن و نداشتنشون بهتر از داشتنشون هست چون حداقل دیگه هزینه گزافی رو به نیرو تحمیل نمیکنه و در جنگهای امروزی بخاطر نداشتن تحرک لازم و توپ مناسب و زره کافی هیچ کاربردی ندارن
اون دوستانی هم که اعتقاد به ارتقا دارن من نظرشون رو رد میکنم هر جنگ افزاری تا حدی جای بروز رسانی براش هست بیشتر از اون سبب نتیجه معکوس و عملا ازبین رفتن هزینه های تحمیل شده میشه چون هر وسیله زرهی در ۳بخش قابلیت ارتقا رو داره تحرک زره و توپ که ارتقا هر۳باید هماهنگ باشه شما زره رو ارتقا بدین سبب بالا رفتن وزن و پایین امدن تحرک میشه پس بنابراین باید موتور رو هم تعویض کنین و یا نصب توپ قویتر باید با تعویض برجک همراه باشه که باز باید زره تقویت و موتور قویتر بشه که عملا شماباید تانک جدیدی بسازین

با سلام و تشكر بابت وقتى كه گذاشتيد
در مورد نيروهاى مستقر در مرز قدرت اتش مستقيم جهت سركوبى اتش دشمن در برد بلند و دقت خوب كليد ناكام كردن مهاجمان است
يك تانك ام قديمى با قرارگيرى در سنگر تانك و محافظت اوليه مشكل أولش كه تهديد موشك دشمن است به شدت كم مى شود
و باتوجه به نياز ما به اتش أين تانك تنها اصلاح سيستم هدف گيرى براى هدف قراردادن دشمن پياده كافى است
براى أين منظور هم يك نفر براى اتش و مهمات گذارى و يك نَفَر براى ديدبانى كافى است كه با يك دوره يك ماهه براى هركس توانايى استفاده از توپ مقدور مى باشد
همچنين پاسگاه هاى ما در مناطق مشرف و مرتفع بِنَا شده اند كه عملا برترى مهمى به انها در ديد مى دهد

براى تأييد و كاربردى بودن اين حرف استفاده از اين روش يعنى برجك تانك ها در نرماندى توسط ألمان ها را مثال مى زنم
http://www.alamy.com/stock-photo-german-anti-tank-gun-at-saint-aubin-sur-mer-normandy-d-day-allied-80567515.html

http://www.alamy.com/stock-photo-german-anti-tank-gun-at-saint-aubin-sur-mer-normandy-d-day-allied-15568384.html

https://en.m.wikipedia.org/wiki/File:German_turret_at_Omaha_Beach.jpg

نكته اى كه در چنين شرايط نگاه را متفاوت مى كند
تغيير تهديدها و تغيير هدف ها است

mina68 · مرداد 95

بچها حدس و گمان ها در مورد کرار چه تانکی رو تو ذهن تداعی میکنه؟

والا ظاهرش که شباهت زیادی به ام پی تی۳۰۰۰چینی داره ولی اطلاعات زیادی ازش منتشر نشده
من تعجب میکنم ما بعد از اینهمه هزینه و بعد از بیست سال ازمون و خطا بدون اینکه تانک ذالفقار رو بجایی برسونیم حالا رفتیم سراغ یک طرح جدید متاسفانه این جور طرحهافقط یه هزینه اصافه رو به بودجه محدود ما تحمیل میکنن بدون اینکه از داخلش یک محصول که دارای ارزش رزمی باشه دربیاد این طرح نشون میده که ذالفقار جوابگوی نیازهای جنگ های امروزی نیست کاملا معلوم بود که ذالفقار یک تی۷۲ داخل یک پوسته جدید هستش و با کارشکنی روسها هم عملا طرحش به تولید نرسید بعقیده من اگه قراره ارتقایی در بخش زرهی ما داده بشه بهترین گزینه خرید به مقدار کافی تانک بروز مثل تی ۹۰ و رفع نیاز فعلی ارتش و موازی با اون با شراکت یک کشور خارجی تولید یک طرح بومی مثل پاکستان که با همکاری چین موفق به تولید زره پوش و جنگنده شده

MA5 · مرداد 95

والا ظاهرش که شباهت زیادی به ام پی تی۳۰۰۰چینی داره ولی اطلاعات زیادی ازش منتشر نشده
من تعجب میکنم ما بعد از اینهمه هزینه و بعد از بیست سال ازمون و خطا بدون اینکه تانک ذالفقار رو بجایی برسونیم حالا رفتیم سراغ یک طرح جدید متاسفانه این جور طرحهافقط یه هزینه اصافه رو به بودجه محدود ما تحمیل میکنن بدون اینکه از داخلش یک محصول که دارای ارزش رزمی باشه دربیاد این طرح نشون میده که ذالفقار جوابگوی نیازهای جنگ های امروزی نیست کاملا معلوم بود که ذالفقار یک تی۷۲ داخل یک پوسته جدید هستش و با کارشکنی روسها هم عملا طرحش به تولید نرسید بعقیده من اگه قراره ارتقایی در بخش زرهی ما داده بشه بهترین گزینه خرید به مقدار کافی تانک بروز مثل تی ۹۰ و رفع نیاز فعلی ارتش و موازی با اون با شراکت یک کشور خارجی تولید یک طرح بومی مثل پاکستان که با همکاری چین موفق به تولید زره پوش و جنگنده شده

ذولفقار ترکیب تی 72 و ام 60 بود و اصلا در قد و قواره تانک رزم ارتش نبود.....بنده اصلا خوشبین به تی 90 نیستم...دشمنای ما کیان؟؟غرب ...خب تو یک نبرد تانک های غربی برد هدفشون 5000 متر و برد تی 90 تو شلیک 3500 متر...این اختلاف فاحش باعث نابودی خیلی سریع زرهی ما میشه...فکرشو کنید تی 90 روبروی مرکاوا 4

**hosm** · مرداد 95

دوستان میشه تصاویری را که از کرار دیده اید برای ما هم به اشتراک بگذارید.

ممنون

------------

طيب الله انفاسكم حقیقتا برای بنده هم سوال هست که این همه بحث و گمانه زنی حول تانکی که حتی رونمایی هم نشده چطور ممکنه !

crazy _doctor

mina68 · مرداد 95

ذولفقار ترکیب تی 72 و ام 60 بود و اصلا در قد و قواره تانک رزم ارتش نبود.....بنده اصلا خوشبین به تی 90 نیستم...دشمنای ما کیان؟؟غرب ...خب تو یک نبرد تانک های غربی برد هدفشون 5000 متر و برد تی 90 تو شلیک 3500 متر...این اختلاف فاحش باعث نابودی خیلی سریع زرهی ما میشه...فکرشو کنید تی 90 روبروی مرکاوا 4

با سلام خدمت شمادوست گرامی من بالعکس شما اصلا فکر نمیکنم دشمن اصلی ما غرب و امریکا باشه البته به اون شکلی که منجر به جنگ بشه در اصل دشمن ما رقبای منطقه ایمون هستن مثل عربستان ترکیه و پاکستان و امارات وتا حدودی هم اسراییل بدلیل اینکه قدرت در این کشورها قدرت در دست اغلب یانظامیان جنگ طلب هستش مثل اسراییل و یا دیکتاتورهای خود رای مثل حکومت عربستان و خطر جنگ در این نوع حکومتها بسیار زیاد هستش و ما هم باید ارتشمون رو در مقابل این نوع کشورها تجهیز کنیم و از طرف دیگه هم بحث بازدارندگی با تجهیزاتی مثل موشک هم زیاد نمی تونه در مقابل این نوع حکومتها تاثیر گذار باشه چون در این نوع حکومتها منافع و جان مردم در پایین ترین درجه اولویت هستش و اصلا مهم نیست مثل صدام دیکتاتور عراق که برخلاف مصالح کشورش با ائتلاف درگیر و سبب نابودی کشورش شد پس بنابراین ما به بهانه اینکه دشمن ما امریکا هستش و این تجهیزات در مقابلش کارایی ندارن نباید از تجهیز کشورمون به سلاحهای جدید غافل باشیم چون شما یقین بدونین که اولا امریکا به هیچوجه خواستار جنگ با ایران نیست چون جنگ‌ بهانه و علت میخواد و ایا ما کجا اینقدر به غرب فشار اوردیم که چاره ای جز جنگ براشون نمونده ویا کجا منافع اونها رو تهدید کردیم که ده ها میلیارد دلار هزینه جنگ با ایران کنند وایضا منافعی که از کنار ایران با فروش سالی میلیاردها دلار سلاح به کشورهای منطقه به بهانه مقابله با ایران به جیبشون سرازیر میشه و حضور نظامی اونها رو در خلیج فارس و به هزینه اعراب توجیه کرده و باج های کلانی که از اعراب به بهانه حمایت از اونها در مقابل ایران میگیره ولی اگر روزی هم قصدشون جنگ بر علیه کشور مون باشه بازهم به احتمال زیاد از طریق همین دیکتاتورهای منطقه و بصورت نیابتی خواهد بود
هر کجا چند کشور ثروتمند وجود دارن استعمارگران با تبلیغ و هیاهوی رسانه ای دشمن فرضی برای اونا درست کردن تا بهتر اونا رو غارت کنن در شرق اسیا کره شمالی هست و باج غرب از کره جنوبی و ژاپن و تایوان و فیلیپین در خاورمیانه ایران و باج غرب از اعراب و اسراییل و در امریکای لاتین کوبا

aboshaban · مرداد 95

بسم الله الرحمن الرحیم

قسمت دوم

تانک M47M

ام47 پاتون، دومین تانک آمریکایی است که با نام ژنرال جورج اس پاتون، فرمانده لشکر سوم ایالات متحده در طول جنگ جهانی دوم شناخته می شود و برای یک راه حل موقت در جنگ کره توسعه یافته بود. این تانک بر اساس تانک ام46 پاتون، با نصب برجک بروز شده تانک تی42 که به سلاح اصلی 90 میلیمتری ام26 با فاصله یاب نوری ام12 مجهز شده بود در سال 1951 به عنوان تانک اصلی سپاه تفنگداران دریایی و ارتش ایالات متحده و جایگزینی برای تانک های ام47 و ام4 شرمن به تولید رسید.

ام47 از یک موتور هوا خنک دوتوربو بنزینی Continental AV-1790-5B V12 با 810 اسب بخار قدرت بهره می برد و از برد عملیاتی 130 کیلومتر و حداکثر سرعت 48 کیلومتر در ساعت برخوردار است. برجک این تانک که یک حلقه بزرگتر از برجک ام46/ام26 می باشد و حفاظت زرهی آن بهبود یافته به دو مسلسل 7.62 م.م و یک مسلسل 12.7 م.م به عنوان سلاح ثانویه مسلح شده است.

این تانک در ارتش آمریکا در هیچ جنگی شرکت نکرد و با ورود تانک ام48 در اختیار متحدان آمریکا به ویژه کشورهای عضو ناتو و سیتو قرار گرفت. ام 47 در اواخر سال 1960 میلادی تحت یک برنامه بروزرسانی قرار گرفت که با نام ام47ام شناخته می شود. M47M از سیستم های کنترل آتش و موتور M60A1 بهره می برد و موقعیت کمک راننده نیز به نفع مهمات 90م.م حذف شده است. این گونه به تعداد 800 دستگاه برای ایران و پاکستان شد و 200 دستگاه از آن مابین سالهای 1961-1964 به ارتش پاکستان تحویل گردید.در حال حاضر تمامی این تانک ها در ارتش پاکستان از خدمت خارج و بازنشسته شده اند.

تانک M48A5

ام48 پاتون، یک تانک اصلی میدان نبرد است که توسط ایالات متحده بر اساس توسعه تانک ام47 پاتون، به منظور جایگزینی با تانک های ام4 شرمن و ام47 طراحی و تولید شد. این تانک، سومین تانکی بود که به نام ژنرال جورج اس پاتون نامگذاری شد و به عنوان یک راه حل موقت تا زمانی که با تانک ام60 جایگزین شود در ارتش و سپاه تفنگداران دریایی ایالات متحده در خدمت باقی ماند.

این تانک اگرچه تا حد زیادی شبیه ام47 است اما یک طراحی جدید دارد و آخرین تانک ایالات متحده محسوب می شود که از توپ 90 میلیمتری بهره می برد. تعدادی از تانک های ام48 با بهینه سازی ها و ارتقاهای متعددی که آخرین آنها ام48آ5 نام دارد تا سال 1380 در ارتش آمریکا در خدمت باقی ماندند و پس از سالها در برخی از کشورها فعال هستند.

ام48آ5 نمونه ای بود که در اواسط دهه 70 توسعه داده شد و از توپ و مهمات استاندارد 105 م.م ام60 استفاده می کرد. این تانک از موتور دیزلی Continental AVDS-1790-2 V12 با 750 اسب بخار قدرت بهره می برد و مسلسل هم محور 7.62 م.م و 12.7 م.م سلاح های ثانویه آن هستند. پاکستان در مجموع 300 دستگاه تانک ام48آ5 را دریافت کرد که در حالت رزرو قرار گرفتند. این تانک ها دیگر منسوخ شده محسوب می شوند و از کارایی و قابلیت لازم برای انجام ماموریت های محوله در نبردهای حال حاضر و مقابله با تهدیدات جدید برخوردار نیستند.

تانک Type 63

تانک سبک دوزیست Type 63 از جمله تانک های ساخت چین است که توسط پاکستان در سال 1969 به تعداد 50 دستگاه خریداری شده و بین سالهای 1970 و 1971 تحویل داده شدند. این تانک حدود 20 تن وزن دارد و چهار خدمه شامل فرمانده، توپچی، بارگذار، و راننده دارد و به توپ 85م.م Type 62-85TC (با 47 گلوله) و 2 مسلسل 7.62 م.م و یک مسلسل 12.7 م.م مسلح شده است. این تانک سبک به موتور 12150L-2 خنک شونده با مایع که 402 اسب بخار قدرت دارد مجهز شده و از سرعت 64 کیلومتر در ساعت در جاده برخوردار است.

از این تانک در حال حاضر می توان در نقش پشتیبانی سبک از نیروهای پیاده نظام استفاده کرد و در غیر اینصورت کاربرد چندانی در نبردهای امروزی ندارد.

تانک Type 69

Type 69 یک تانک اصلی میدان نبرد ساخت چین است که بر اساس تانک Type 59 ساخته شده و اولین تانک اصلی میدان نبرد محسوب می شود که به طور مستقل توسط چین توسعه یافته است. این تانک نسبت به سلف خود ارتفاهایی هم چون نصب موتور جدید، کامپیوتر بالستیک و مسافت یاب لیزری داشته و در چندین گونه توسعه یافته است.

این تانک اگرچه در مقادیر محدودی تولید شد و ارتش آزادی بخش چین از عملکرد آن ناراضی بود اما از قضا آن به یکی از موفق ترین خودروهای زرهی صادر شده چین تبدیل شد و بیش از 2000 دستگاه به سراسر جهان در سال 1980 به فروش رسید. با بهبود روابط چین با غرب در سال 1980 امکان واردات برخی از فن آوری های غربی برای بهبود سیستم سلاح ها برای چین فراهم شد وType 69 نیز با سیستم های غربی مانند سیستم کنترل آتش Marconi بریتانیایی و توپ 105م.مL7 ارتقا یافت.

گونه Type 69-IIA که نخستین نمونه تولیدی در سال 1982 است به طور گسترده صادر شده و تحت لیسانس در پاکستان توسط صنایع سنگین تاکسیلا به تعداد 400 دستگاه تولید و به خدمت ارتش پاکستان در آمد. این گونه از توپ 100 م.م ، سیستم کنترل آتش جدید با استابلایزر 2 محور، سایت توپچی Type 70 ، فاصله یاب لیزری TCRLA ، کامپیوتر بالستیک BCLA و رادیو Type 889مجهز شده است.

از این تانک امروزه بیشتر به عنوان تانک پشتیبانی سبک و تانک سریع نبردهای شهری استفاده می شود و عملا در خط مقدم در برابر نیروهای دشمن حرف چندانی برای گفتن ندارد.

تانک T-54/55

سری تانکهای T-54/55 از جمله معدود تانک های ساخت اتحاد جماهیر شوروی سابق هستند که پاکستان آنها را به خدمت گرفته است. این تانک ها پرتولیدترین تانک های ساخته شده در طول تاریخ با تولید حدودا 100 هزار دستگاه محسوب می شوند که در بیش از 50 کشور مورد استفاده قرار گرفته اند. پاکستان تانکهای T-54/55 را در دونوبت بین سالهای 1968-1969 به تعداد 100 دستگاه T-54 و 100 دستگاه T-55 دریافت کرد که در حال حاضر 54 دستگاه از آنها در حالت رزرو قرار دارند.

برای آشنایی بیشتر به تاپیک فوق مراجعه کنید: http://www.military....-تانک-t-54t-55/

تانک های Type 59 و Al-Zarrar

Type 59 یک تانک اصلی میدان نبرد ساخت جمهوری خلق چین است که گونه ای از تانک T-54A ، اولین مدل از سری تانک های T-54/55 محسوب می شود. سلاح اصلی این تانک توپ 100 م.م است اگرچه این سلاح در برخی مواقع با توپ 105 م.م جایگزین شده است. علاوه بر این 2 مسلسل 7.62 م.م و یک مسلسل 12.7 م.م سلاح های ثانویه این تانک هستند.

Type 59 به موتور دیزلی خنک شونده با مایع مدل 12150LV-12 مجهز شده که با 520 اسب بخار قدرت توسعه یافته و سرعت 50 کیلومتر در ساعت را فراهم می کند. این تانک به عنوان نخستین تانکی که پاکستان آن را از چین خریداری کرده است طی چند نوبت و در مجموع 1675 دستگاه بین سالهای 1965 تا 1988 به پاکستان تحویل داده شدند.

تانک های Type 59

کشور پاکستان به منظور بهبود کارایی و بازسازی تانک های Type 59 که در این کشور با نام T59تولید شده بودند گونه تانک اصلی میدان نبرد الضرار را طی 3 فاز توسعه داده که در قسمت جنگ افزار، کنترل آتش، تجهیزات دفاعی و... مدرن تر و بروزتر از Type 59 است.

Al-Zarrar یک تانک اصلی میدان نبرد است که توسط صنایع سنگین تاکسیلا پاکستان برای ارتش این کشور توسعه و تولید شده است. این تانک به عنوان گونه بروز شده تانک چینی Type 59 یک جایگزین مقرون به صرفه برای ناوگان Type 59 ارتش پاکستان یا به عنوان یک بسته بروزرسانی برای تانک های Type 59 یا T-54/55 سایر کشورها است. 54 تغییر و اصلاحات در Type 59 باعث شده الضرار به یک تانک جدید با کارایی مناسب در میدان نبرد تبدیل شود.

از جمله این بروزرسانی ها می توان به جایگذینی توپ اصلی با یک توپ 125 م.م بدون خان که به استابلایزر دو محور مجهز بوده و قابلیت شلیک انواع مهمات 125 م.م از نوع APFSDS ، HE-ATFS ،HE-SE و همچنین گلوله اورانیومی Naiza ساخت پاکستان با قابلیت نفوذ 550 م.م در زره RHA از فاصله 2 کیلومتر را دارد، بهبود سیستم کنترل آتش (شبیه به سیستم کنترل آتش تانک الخالد) مجهز به سیستم های دید در شب، حسگر های حرارتی، مسافت یاب لیزری و سنسورهای تشخیص شرایط جوی، افزودن سیستم مکان یاب جهانی، سیستم هشدار دهنده تهدید لیزریATCOP-LTS-1 که یک سیستم کشف و هشدار دهنده لیزری است و بهبود زره تانک با زره کامپوزیتی ماژولار و زره واکنشگر انفجاری و زره های ضد مین اشاره کرد. علاوه بر این موارد موتور این تانک با یک موتور دوازده سیلندر که حدود 730 اسب بخار قدرت دارد تعویض شده و سیستم تعلیق تانک نیز بهبود یافته است.

تاکنون بیشتر از 500 دستگاه از تانک های الضرار برای ارتش پاکستان تولید شده و قرار است کلیه تانکهای Type 59 پاکستان به این استاندارد ارتقاء پیدا کنند. به غیر از پاکستان، ارتش بنگلادش نیز به منظور بروزرسانی ناوگان تانکهای Type 59 خود به استاندارد الضرار ابراز تمایل داشته و با انعقاد یاداشت تفاهم تحت یک سرمایه گذاری مشترک انتضار می رود 300 دستگاه با انتقال فناوری از پاکستان بروزرسانی شوند.

تانک های Al-Zarrar

تانک Type 85-IIM

Type 85-IIM گونه ای از تانک اصلی میدان نبرد Type 80/88 ساخت کشور چین است که از شاسی Type 80II و برجک Type 85-II بهره می برد. وزن رزمی این تانک 41 تن بوده و به توپ 125م.م به عنوان سلاح اصلی، مسلسل هم محور 7.62 م.م و مسلسل 12.7 م.م به عنوان سلاح ثانویه و بارگذار خودکار که بر خلاف گونه های قبلی خدمه را به 3 نفر کاهش می دهد مجهز شده است. پاکستان در سال 1990 به تعداد 268 دستگاه Type 85II AP (به معنی پاکستان) را خریداری کرد که بین سالهای 1992-1996 با تحویل کیت ها در پاکستان تولید شدند.

تانک T-80UD

T-80UD گونه ای از تانک اصلی میدان نبرد T-80U است که به یک موتور دیزلی 6TD با 1200 اسب بخارقدرت به منظور حصول اطمینان از بهره وری بالای سوخت و طیف کروز طولانی تر مجهز شده و به موازات تانک T-80 روسیه و توسط صنایع موروزو اوکراین توسعه یافته است.

سیستم های پشتیبان موتور این امکان را برای این تانک فراهم می کند که در دماهای محیطی تا 55 درجه سانتی گراد و درون آب تا عمق 1.8 متر بدون نیاز به آماده سازی قبلی عمل کند. موتور دیزلی 6TD این تانک 8 تا 10 برابر ارزانتر برای تولید بوده و 1.2 تا 1.4 برابر مصرف سوخت کمتری نسبت به موتور توربینی T-80U دارد.

توسعه T-80UD از اواسط 1970 شروع شد ولی تولید آن در اوکراین از سال 1987 آغاز گردید و در حدود 500 دستگاه در تاسیسات Malyshev اوکراین بین سالهای 1987-1991 تولید شدند. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی در حدود 300 دستگاه در این کارخانه باقی ماند به طوری که تانک T-80UD و طراحی آن به مراتب بیشتر مورد استقبال قرار گرفته و به خدمت ارتش اوکراین در آمده اند.

حفاظت زرهی این تانک شامل زره کامپوزیتی با بلوک های زره واکنشگر انفجاری توکار است و حفاظت NBC و سیستم اطفاء خودکار حریق نیز در این تانک تعبیه شده است.

T80UD با یک توپ 125 م.م بدون خان به طور کامل تثبیت شده مسلح شده و از بارگذار خودکار چرخ و فلکی بهره می برد. این تانک قابلیت شلیک موشک ضد تانک هدایت شونده لیزری (9M119 Refleks (AT-11 Sniper به همان شیوه پرتاب های عادی را دارد. موشک از حداکثر برد 5KM برخوردار است و همچنین توانایی هدف قرار دادن بالگردهای در حال پرواز در ارتفاع پست را نیز دارد. در مجموع 45 پرتابه شامل گلوله های APFSDS ، HEAT و HG-FRAG دراین تانک حمل می شود و 28 گلوله در اتولودر ذخیره شده اند.

برد موثر گلوله APFSDS که 2000 تا 3000 متر در روز و 2000 تا 2600 متر در شب است، توانایی نفوذ 590 تا 360 میلیمتر در زره از فاصله 2000 متری را دارد. سلاح ثانویه این تانک شامل یک مسلسل 7.62 م.م هم محور و یک مسلسل 12.7 م.م ریموت کنترل می شود.

اوکراین در صادرات T-80UD نسبتا موفق بوده است. در سال های 1993 و 1995 این تانک به پاکستان معرفی و مورد آزمایش قرار گرفت. در اگوست 1996 پاکستان تصمیم به خرید 320 دستگاه تانک T-80UD از اوکراین در دو نوع استاندارد Ob'yekt 478B و صادراتی Ob'yekt 478BE به قیمت 650 میلیون دلار گرفت. تمام تانک ها قرار بود در سال 1997 تحویل داده شوند ولی پس از عرضه دسته اول از 15 دستگاه در فوریه 1997 ، روسیه ضمن اعتراض به صادرات تانک ها توسط اوکراین، اعلام کرد که اوکراین حق صادرات آنها را ندارد. با توحه به اینکه 70 درصد اجزای T-80UD در خارج از اوکراین (عمدتا روسیه) تولید می شود روسیه تحت پوشش حفظ روابط خوب با هند، یکی از مهم ترین مشتریان تجهیزات نظامی خود، از عرضه توپ های بدون خان 125م.م 2A46-2 ، قالب برجک ها و فن آوری های دیگر برای تحت فشار قرار دادن صنعت تانک سازی اوکراین خودداری کرد.

اجزای بومی این تانک ها، شامل برجک جوش داده شده تانک جدید T-84 مورد استفاده قرار گرفته بودند. اوکراین قادر به عرضه بیش از 20 دستگاه از تانک ها بین ماه فوریه و مه 1997 به پاکستان بود. این 35 تانک از ذخایر 52 تانک T-80UD ارتش اوکراین بودند که در کارخانه Malyshev در سالهای قبل ساخته شده ولی به مقصد اصلی خود تحویل داده نشده بودند. این قرارداد با ارسال 285 دستگاه از تانک های T-80UD بین سالهای 1997 تا اوایل 2002 تکمیل شد.

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10294/MaK2c.jpg][/url]

تانک Al-Khalid

الخالد یک تانک اصلی میدان نبرد نسل سوم است که به طور مشترک توسط چین و پاکستان توسعه داده شده است و از فناوری های تانک های چینی به صورت پایه و برخی از تجهیزات الکترونیکی غربی بهره می برد. در حقیقت این تانک بر اساس تانک چینی Type 90II و با بهینه سازی و انطباق با شرایط و الزامات محیطی پاکستان در تاسیسات صنایع سنگین تاکسیلا به سرپرستی و نظارت سرتیپ حمید جاوید و سرلشکر محمد اسد توسعه یافته است.پیش نمونه اولیه تانک چینی در اگوست 1991 در پاکستان تست شد و از آن زمان طی 8 سال کار بهینه سازی و انطباق Type-90II با الزامات ارتش پاکستان به پایان رسید.

چهار پیش نمونه از Type 90II ساخته شد که به ترتیب با مدل های P1 تا P4 شناخته می شوند. پیش نمونه P1 ترکیبی از توپ 125 م.م با اتولودر و سیستم کنترل آتش چینی، موتور دیزلی MTU-396 آلمانی و گیربکس خودکار Renk LSG-3000 بود.

پیش نمونه دوم ترکیبی از توپ 125 م.م و اتولودر چینی، سیستم کنترل آتش غربی و موتور دیزلی پرکینز 1200 اسب بخاری و گیربکس اتوماتیک SESM ESM500 فرانسوی بود.

پیش نمونه سوم مجهز به توپ 125 م.م و بارگذار خودرکار چینی، سیستم کنترل آتش غربی و موتور دیزلی 1200 اسب بخاری KMDB 6TD-2 اوکراینی و گیربکس فرانسوی بود. پیش نمونه نوع صادراتی P4 نیز ترکیبی از توپ 120 م.م آلمانی استاندارد ناتو، سیستم کنترل آتش غربی و موتور دیزلی MTU آلمان و گیربکس Renk بود.

به دنبال آزمایش هسته ای پاکستان در سال 1998 ، کشورهای غربی از تحویل موتور تانک به پاکستان خودداری کردند به همین دلیل پاکستان موتور اوکراینی 6TD2 را به عنوان موتور نمونه تولیدی الخالد انتخاب کرد. اگرچه محفظه این تانک به گونه ای طراحی شده است که قابلیت استفاده از انواع موتورهای غربی را نیز دارد.

از دلایل دیگری که پاکستان اقدام به نصب موتور اوکراینی بر روی تانک های الخالد نمود می توان به قیمت سنگین موتورهای اروپایی و نیز یکسان بودن موتور 6TD2 با موتور تانک های T-80UD اوکراین که پاکستان آنها را در سال 1995 خریداری کرده بود اشاره کرد که این موجب کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری تانک های ارتش پاکستان می شود.

الخالد با یک توپ 125 م.م بدون خان و مسلسل هم محور 7.62 م.م با 3000 گلوله و یک تیربار 12.7 م.م به همراه 500 گلوله به عنوان جنگ افزار ثانویه مسلح شده و قادر به شلیک انواع مهمات 125 م.م روسی و چینی است. همچنین مهمات جدید ضد زره Naiza پاکستانی که توانایی نفوذ 570 میلیمتری در زره RHA از فاصله 2000 متر را دارد و نیز موشک AT 11 با برد 5 کیلومتر یا نمونه اوکراینی آن Kombat نیز از این تانک قابل شلیک است.

الخالد، سه خدمه دارد و به بارگذار خودکار چرخ و فلکی چینی که 24 گلوله آماده شلیک در خود جای دارد مجهز است و توانایی بارگذاری و شلیک 8 گلوله در دقیقه را دارد.

حفاظت زرهی الخالد به صورت ترکیبی از زره کامپوزیتی ماژولار و زره واکنشگر انفجاری افزودنی است. همچنین سیستم حفاظت NBC ، سیستم اطفاء خودکار حریق و بسته هشدار دهنده تهدید لیزری نیز در این تانک نصب شده اند. این تانک از یک سیستم مدیریت میدان نبرد، سیستم ناوبری داخلی/ و GPS و همچنین سیستم کنترل آتش با منشا غربی، شامل مسافت یاب لیزری، سنسورهای سنجش شرایط جوی و سیستم مکان یاب ماهواره ای مجهز شده است.

سیستم کنترل آتش الخالد شامل دو مجموعه مستقل نظارت و هدفگیری برای فرمانده و توپچی است و قابلیت شکارچی-قاتل را برای این تانک فراهم می کند. این قابلیت به فرمانده اجازه جستجو و کشف اهداف را به صورت همزمان و مستقل فراهم می کند و فرمانده قادر به مقابله با هدفی با اولویت بالاتر به صورت مستقل از توپچی خواهد بود.

گونه ارتقاء یافته این تانک الخالد 1 است که ظرفیت مهمات آن به 49 گلوله 125 م.م ، 1500 گلوله 12.7 م.م و 7100 گلوله 7.62 م.م افزایش یافته است. تغییرات اعمال شده در این گونه شامل سیستم کنترل آتش است که در حال حاضر کامپیوتر کنترل آتش چند پروسس پیشرفته تر با برد موثر شناسایی 7 کیلومتر می شود. برد درگیری نیز به 3.5 کیلومتر بهبود یافته، سیستم بارگذار خودکار اصلاح شده و نرخ آتش به 9 گلوله در دقیقه بهبود یافته است.

علاوه بر این جمر الکترو اپتیکی اوکراینی وارتا (مختل کننده مسافت یاب لیزری، نقش دهنده لیزری و سیستم های ردیاب موشک ضد تانک) و تصویرساز حرارتی نسل سوم ساژم نیز در این گونه نصب شده و سیستم تهویه مطبوع بهبود یافته است. بروز رسانی های انجام شده صرفا در این گونه خلاصه نمی شود بلکه پاکستان گونه الخالد 2 را نیز توسعه داده است که نسبت به نمونه قبلی پیشرفته تر و قابلیت های رزمی بالاتری است.

الخالد 2 ، گونه ارتقا یافته تانک الخالد است که شامل ترکیب برجک دوباره طراحی شده، مهمات و بسته قدرت بهبود یافته که با 1500 اسب بخار قدرت در حال توسعه است، افزایش وزن و بسته زره ماژولار و سنسورهای بروز شده می شود. آزمایشات نشان می دهند که زره های جدید این تانک، در برابر تمام گلوله های 125 م.م و 120 م.م مقاوم هستند.این تانک به سیستم مدیریت میدان نبرد یکپارچه شده جدید و سیستم حفاظتی تهدید فعال مجهز شده است.

آمار دقیق تعداد تانک های الخالد ارتش پاکستان متفاوت و مورد اختلاف است اما طبق ادعای برخی منابع می توان حدود 500 دستگاه از این تانک را در حال خدمت در ارتش پاکستان در نظر گرفت. لازم به ذکر است در مجموع تولید 600 دستگاه تانک اصلی میدان نبرد الخالد برای ارتش پاکستان برنامه ریزی شده است.

MA5 · مرداد 95

با سلام خدمت شمادوست گرامی من بالعکس شما اصلا فکر نمیکنم دشمن اصلی ما غرب و امریکا باشه البته به اون شکلی که منجر به جنگ بشه در اصل دشمن ما رقبای منطقه ایمون هستن مثل عربستان ترکیه و پاکستان و امارات وتا حدودی هم اسراییل بدلیل اینکه قدرت در این کشورها قدرت در دست اغلب یانظامیان جنگ طلب هستش مثل اسراییل و یا دیکتاتورهای خود رای مثل حکومت عربستان و خطر جنگ در این نوع حکومتها بسیار زیاد هستش و ما هم باید ارتشمون رو در مقابل این نوع کشورها تجهیز کنیم و از طرف دیگه هم بحث بازدارندگی با تجهیزاتی مثل موشک هم زیاد نمی تونه در مقابل این نوع حکومتها تاثیر گذار باشه چون در این نوع حکومتها منافع و جان مردم در پایین ترین درجه اولویت هستش و اصلا مهم نیست مثل صدام دیکتاتور عراق که برخلاف مصالح کشورش با ائتلاف درگیر و سبب نابودی کشورش شد پس بنابراین ما به بهانه اینکه دشمن ما امریکا هستش و این تجهیزات در مقابلش کارایی ندارن نباید از تجهیز کشورمون به سلاحهای جدید غافل باشیم چون شما یقین بدونین که اولا امریکا به هیچوجه خواستار جنگ با ایران نیست چون جنگ‌ بهانه و علت میخواد و ایا ما کجا اینقدر به غرب فشار اوردیم که چاره ای جز جنگ براشون نمونده ویا کجا منافع اونها رو تهدید کردیم که ده ها میلیارد دلار هزینه جنگ با ایران کنند وایضا منافعی که از کنار ایران با فروش سالی میلیاردها دلار سلاح به کشورهای منطقه به بهانه مقابله با ایران به جیبشون سرازیر میشه و حضور نظامی اونها رو در خلیج فارس و به هزینه اعراب توجیه کرده و باج های کلانی که از اعراب به بهانه حمایت از اونها در مقابل ایران میگیره ولی اگر روزی هم قصدشون جنگ بر علیه کشور مون باشه بازهم به احتمال زیاد از طریق همین دیکتاتورهای منطقه و بصورت نیابتی خواهد بود
هر کجا چند کشور ثروتمند وجود دارن استعمارگران با تبلیغ و هیاهوی رسانه ای دشمن فرضی برای اونا درست کردن تا بهتر اونا رو غارت کنن در شرق اسیا کره شمالی هست و باج غرب از کره جنوبی و ژاپن و تایوان و فیلیپین در خاورمیانه ایران و باج غرب از اعراب و اسراییل و در امریکای لاتین کوبا

سلام دوست عزیز.. دشمن اصلی ما امریکاست و ترکیه و عربستان و اسرائیل سربازان اون دشمنن....حتی اگه دشمنمون امریکا نباشه و فقط اعراب و یهودی های اسرائیل باشن باز فرقی رو نظر من روی تی 90 نداره چون کشور های عربی تانک سازی ندارن و تمام تانک هاشون از غربه و باز بردی معادل 5000 متر دارند..مثل لئوپارد لکلرک مرکاوا و ابرامز

kebrit · مرداد 95

برادرا یک چیزی داریم به نام بازدهی توپ(منظور توپ مورد استفاده در تانک)این بازدهی به چه چیزهایی مربوطه ?

mina68 · مرداد 95

سلام دوست عزیز.. دشمن اصلی ما امریکاست و ترکیه و عربستان و اسرائیل سربازان اون دشمنن....حتی اگه دشمنمون امریکا نباشه و فقط اعراب و یهودی های اسرائیل باشن باز فرقی رو نظر من روی تی 90 نداره چون کشور های عربی تانک سازی ندارن و تمام تانک هاشون از غربه و باز بردی معادل 5000 متر دارند..مثل لئوپارد لکلرک مرکاوا و ابرامز

با سلام دوباره خدمت شما دوست گرامی
من با فرمایش شما مخالف نیستم ولی راهکار چیه؟ایا ما باید با این توجیه که تسلیحات در دسترس اونا پیشرفته تر هستن ارتشمون رو تعطیل کنیم؟
خوب ما در هر نیرویی که نگاه کنیم این شکاف وجود داره در نیروی هوایی ارتش اعراب و اسراییل به جنگنده های استرایک ایگل فالکون تورنادو و رافائل و یوروفایتر مسلح هستن در مقابل ما در بهترین حالت و خوشبینانه ترین وضعیت به سوخو۳۰ اونم مدل میمون و صادراتی اون که تا حد ممکن دانگرید شده اونم با هزار اما و اگر احتمال داره بتونیم تهیه کنیم در نیروی دریایی شما به لیست خریدهای عربستان و ترکیه و اسراییل بندازین انوقت در مقابل ما فقط سه زیر دریایی کیلو و یک ناوچه جماران رو تونستیم اضافه کنیم در بحث پدافند هم در حالیکه اونا به بهترین سامانه های پاتریوت و ارو مجهز شدن و دارن تاد رو هم به سازمان زرمشون اضافه میکنن ما بیش از ده ساله تو احتمال گرفتن یا نگرفتن اس ۳۰۰هستیم خوب نیروی زمینی رو هم که خودتون اشاره کردین من و بقیه دوستان هم این مشکلات رو میدونیم ولی چاره چیه ایا میشه با این بهانه از تجهیز ارتش خودداری کنیم؟
بهر حال ما هم مجبوریم با بهترین سلاحهایی که در دسترسمون هستش ارتشمون رو تجهیز کنیم و در مقابل برتری تکنولوژیکی اونا تلاش کنیم با اموزش بیشتر وبالا بردن استانداردهای اموزشیمون شکاف موجود رو پر کنیم و در کنارش هم سعی کنیم با یک دیپلماسی فعال و هوشمند از منافع کشورمون دفاع کنیم بدون اینکه مجبور بشیم خودمون رو وارد جنگ کنیم ولی بازم میگم بهر حال ماهم باید تلاش کنیم با بهترین سلاحهای در دسترس ارتشمون رو ارتقا بدیم

aboshaban · مرداد 95

قسمت سوم

نفربر زرهی M-113

M-113 که به عنوان یکی از موفق ترین نفربرهای زرهی از دوران جنگ سرد شناخته می شود و کشورهای زیادی مدل های مختلف آن را به خدمت گرفته اند امروزه نیز با انجام تغییرات و بهینه سازی های متعدد مورد استفاده قرار می گیرد.

کشور پاکستان که به عنوان یکی از بزرگترین کاربران این نفربر به شمار می رود در سال 1962 اولین قراداد خرید 109 دستگاه از نفربرهای M-113 را با ایالات متحده منعقد کرد که اجرای آن مابین سالهای 1964-1963 صورت پذیرفت .قراردادهای بعدی پاکستان با آمریکا با ذکر زمان امضا، تعداد خریداری شده و زمان اجرای قرارداد بدین شرح است:

در سال 1973 به تعداد 300 دستگاه از مدل A1 که بین سالهای 1975-1973 تحویل داده شدند، سال 1977 به تعداد 230 دستگاه از مدل A1 که تا سال 1980 اجرایی شد، سال 1985 به تعداد 110 دستگاه از مدل A2 که بین سالهای 1986-1987 اجرا شد، همچنین طی قراردادی که در سال 1989 مابین آمریکا و پاکستان به امضا رسید 775 دستگاه از مدل A2 به صورت تحت لیسانس در پاکستان مونتاژ شد که براساس کیت هایی بودند که بین سالهای 1995\1991-1989 تحویل پاکستان شده بود. تحویل این تعداد به ارتش پاکستان در سال 1999 به اتمام رسید.

صنایع سنگین تاکسیلا (HIT) پاکستان جهت پاسخ به چالش های متغییر نبردهای امروزی بروزرسانی هایی را از جمله در بخش های حفاظت و تحرک نفربرهای M-113 پاکستان انجام داده که می توان به بهبود سیستم تعلیق، بهبود سیستم خنک کننده موتور به منظور بهبود عمر عملیاتی موتور و افزایش تحرک نفربر، افزایش بقای نفربر با استفاده از مخازن سوخت خارجی و در نهایت بهبود حفاظت با نصب زره های افزودنی در شکل های مختلف اشاره کرد. علاوه بر این این شرکت خودروی لجستیکی Al-Qaswa و خودروی زرهی رزمی پیاده نظام Al-Hamza را بر اساس بروزرسانی و اصلاح نفربرهای M-113 ارائه داده است.

نصب زره قفسی برای مقابله با تهدیداتی مانند RPG-7

خودروی لجستیکی Al-Qaswa

خودروی رزمی زرهی Al-Hamza

نفربر زرهی Talha

با اعمال تحریم های تسلیحاتی آمریکا علیه پاکستان عملا ادامه تولید نفربرهای M-113 در صنایع سنگین تاکسیلا ناممکن شده بود، به همین دلیل پاکستان اقدام به توسعه بومی پلتفرمی به منظور تامین نیازهای خود کرد که نتیجه آن نفربر زرهی طلحه و خانواده ای از خودروهای زرهی که بر اساس آن توسعه یافتند شد. اگر چه طرحی نفربر جدید، بسیار نزدیک به سلف خود یعنی M-113 هست اما تفاوت هایی هم بین آن دو از جمله در شکل بدنه، موقعیت موتور و راننده طیف کروز و .. وجود دارد.

نفربر Talha از بدنه آلومینیومی بهره می برد که امکان دفع اصابت مهمات کالیبر 7.62 میلیمتری را فراهم می کند. علاوه بر این بسته به ماموریت های محوله با نصب زره های افزودنی که قابلیت نصب و جدا شدن را دارند می توان سطح حفاظت این نفربر را تا مقاومت در برابر اصابت مهمات 12.7 میلیمتری از فاصله 30 متر بهبود بخشید. طلحه را می توان به طیفی از جایگاه های تسلیحاتی هم چون مسلسل های 7.62 و 12.7 میلیمتری مجهز کرد که در کنار شش درگاه شلیک از داخل امکان دفاع از خود را ارائه می کنند.

نفربر زرهی طلحه مجهز به زره های افزودنی که قابلیت دفع آتش سلاح های 12.7 میلیمتری را دارد .

از ویژگی های برجسته طلحه طراحی انعطاف پذیر محفظه موتور آن است که باعث شده بتوان از بسته قدرت با موتور دیزلی توربوشارژ شده Detroit diesel 67538 با 212\265 اسب بخار قدرت استفاده کرد. در صورت بکارگیری موتور 265 اسب بخاری این نفربر قابلیت رسیدن به سرعت 67.52km\h ،بالا رفتن از شیب 60 درصد و حرکت با سرعت 26.1km\h در شیب 10 درصد را دارد. لازم به ذکر است این نفربر از قابلیت انجام آبی خاکی نیز برخوردار است.

ارتش پاکستان در مرحله نخست 250 دستگاه از نفربر طلحه را خریداری کرد که بین سالهای 2006-2005 تحویل داده شدند. همچنین طبق گزارش ها پاکستان تولید 2000 دستگاه از این نفربر را برای ارتش خود برنامه ریزی کرده است. البته این کشور صادرات این نفربر به کشورهای خارجی و ورود به بازارهای جهانی را نیز در دستور کار خود قرار داده و تا حدودی نیز موفق بوده است.

عراق به عنوان اولین خریدار خارجی این نفربر در نوامبر 2004 طی قراردادی به ارزش 31 میلیون دلار 42 دستگاه از نفربر طلحه، 60 خودروی زرهی "محافظ" و 300 پست نگهبانی زرهی را از صنایع سنگین تاکسیلا خریداری کرد که در سال 2005 به مرحله اجرا در آمد.

نفربر طلحه در خدمت ارتش عراق:

صنایع سنگین تاکسیلا در طراحی این نفربر، بهبود حفاظت ،انعطاف پذیری در انتخاب بسته قدرت و راحتی خدمه را لحاظ کرده که این باعث شده این نفربر پلتفرمی مناسب برای استفاده در کاربری های مختلف از جمله حمل پرسنل نظامی، خودروی رزمی، خودروی حامل پرتابگر موشک های ضد تانک ،خودروی پدافندی ارتفاع پست، خودروی بازیابی زرهی و خودروی فرماندهی باشد. از جمله خودروهایی که بر اساس نفربر طلحه توسعه یافته اند:

خودروی پدافندی ارتفاع پست MOUZ مجهز به سیستم RBS-70 :

خودروی ضد تانک MAAZ مجهز به سیستم Baktar Shikan :

خودروی بازیاب زرهی Al-Hadeed :

خودروی فرماندهی SAKB :

نفربر زرهی SAAD

نتیجه توسعه نفربر طلحه توسط صنایع سنگین تاکسیلا منجر به طراحی و تولید بومی نفربر سعد توسط این صنایع شد که تفاوت اصلی آن با نمونه قبلی افزایش طول بدنه و افزایش تعداد چرخ ها به 6 چرخ جاده برای بهبود قابلیت نفربر برای انجام ماموریت های متنوع میدان نبرد و افزایش حجم داخلی و ظرفیت حمل بار می باشد.

برای حفاظت خدمه و سرنشینان در برابر آتش سلاح ها و ترکش های کوچک، سعد دارای بدنه آلومینیومی تمام جوش سری 5083 است که قابلیت نصب انواع مختلفی از زره های افزودنی و بهبود حفاظت نفربر را دارد. بقای نفربر نیز با استفاده از مخازن سوخت خارجی که در دوطرف رمپ عقبی قرار دارند افزایش یافته است. نیروها از طریق همین رمپ به داخل نفربر وارد یا خارج می شوند و برای پوشش آتش و دفاع از نیروها از یک مسلسل 12.7 میلیمتری در سقف و 6 درگاه شلیک از داخل استفاده شده است.

با توجه به طراحی انعطاف پذیر محفظه موتور، در این نفربر می توان از موتور دیزلی توربوشارژ شده کاترپیلار با 400 اسب بخار قدرت همراه با گیربکس اتوماتیک HMCVT 1300 یا بسته قدرت آلمانی MTU 6V TE20 V-6 با 354 اسب بخار قدرت (قابل افزایش تا 500 اسب بخار) استفاده کرد. سعد می تواند با سرعت 30 کیلومتر در ساعت در شیب 10 درصد حرکت کند و قابلیت بالا رفتن از شیب 60 در صد و حرکت در شیب جانبی 30 در صد را دارد.

تجهیزات استاندارد و اختیاری این نفربر شامل سیستم تشخیص و اطفاء آتش سوزی در محفظه موتور و سرنشینان، حفاظت NBC ، سیستم تهویه مطبوع و سیستم مدیریت میدان نبرد شامل یک سیستم کامپیوتری فرماندهی و کنترل ،اطلاعات و ارتباطات می شود. علاوه بر این نفربر سعد به عنوان یک پلتفرم حامل سلاح از جمله ضد هوایی و سیستم موشکی ضد تانک مناسب است.

نفربرهای BTR-70 و BTR-80

BTR-70 از جمله نفربرهای آبی خاکی ساخت شوروی می باشد که بر اساس نفربر BTR-60 P توسعه داده شده است و در مقایسه با سلف خود از حفاظت، تحرک و آگاهی محیطی بهتری برخوردار است. با وجود این بروزرسانی های این نفربر هنوز هم ضعف هایی دارد که از جمله سطح حفاظت پایین، کوچک بودن درب ورود و خروج نیروها و استفاده از دو موتور بنزینی که تعمییر و نگهداری آن را مشکل می کند می توان اشاره کرد.

BTR-70 از یک برجک کوچک مسلح به مسلسل 14.5 میلیمتری KPT و یک مسلسل هم محور 7.62 میلیمتری PKT، دو موتور بنزینی GAZ-66 با 120 اسب بخار قدرت، سیستم حفاظت NBC و سیستم مرکزی تنظیم فشار باد لاستیک بهره می برد و می تواند 3 خدمه و 7 نفر را حمل کند.

نفربر زرهی BTR-70

BTR-80 نیز یک نفربر زرهی با پیکربندی 8×8 است که از همان چیدمان نفربرهای قبلی BTR-70 و BTR-60 P برخوردار است. این نفربر برای حمل پرسنل نظامی در میدان نبرد ،ارائه پشتیبانی نزدیک آتش، انجام ماموریت های شناسایی، پشتیبانی رزمی و گشتی در نظر گرفته شده و می تواند 7 نفر نیرو و 3 خدمه را در خود جای دهد.

نفربر آبی خاکی BTR-80 بر خلاف نفربر های پیشین خود از که از دو موتور بنزینی استفاده می کردند به یک موتور دیزلی 8 سیلندر 7403 با 260 اسب بخار قدرت مجهز است که عملکرد بهتر و بقاپذیری بیشتری را ارائه می کند. این نفربر از شاسی بزرگتر بهره می برد و قابلیت حفاظت در برابر اصابت مهمات 12.7mm از بخش جلویی و مهمات 7.62mm از تمامی نقاط را دارد.سیستم حفاظت NBC ،سیستم سرکوب خودکار آتش و وینچ خود بازیاب از جمله تجهیزات استاندارد BTR-80 هستند. پاکستان در مجموع 120 دستگاه از نفربرهای BTR-70 و BTR-80 را در اختیار دارد.

نفربر زرهی BTR-80

نفربر زرهی Type 63

اگرچه چین برای سالهای متمادی کپی خودروهای زرهی روسیه را تولید می کرد اما در اواخر سال 1960 شرکت Norinco توانست یک نفربر زرهی تماما چینی را بدون کمک شوروی تولید کند که با نام Type 63 یا YW531 شناخته می شود. این نفربر از لحاظ طراحی شباهت هایی با نفربر M-113 آمریکا دارد و از بدنه فولادی جوش داده شده بهره می برد که امکان دفع آتش سلاح ها و ترکش های کوچک را ارائه می کند.

Type 63 حداکثر 12 نفر را که شامل خدمه نیز هست حمل می کند که بسته به پیکربندی های خاص ممکن است دو یا چهار نفر باشند .سرنشینان در عقب خودرو می نشینند، جایگاه راننده در جلو سمت چپ، کمک راننده در پشت راننده، فرمانده در سمت راست و توپچی در مرکز خودرو قرار دارد. در گونه صادراتی این نفربر از موتور دیزلی هوا خنک 8 سیلندری Deutz BF8L 413F توربوشارژ شده با 320 اسب بخار قدرت استفاده شده است که در پشت فرمانده در قسمت راست و جلوی بدنه قرار گرفته است. لازم به ذکر است این نفربر با یک مسلسل 12.7mm مسلح می شود.

از جمله کاربران Type 63 می توان به جمهوری خلق چین، بنگلادش، جمهوری دموکراتیک کنگو، گینه بیسائو،ایران ، تانزانیا، سریلانکا، کره شمالی، کردستان عراق، پاکستان و زیمباوه اشارع داشت. پاکستان به تعداد 80 دستگاه Type 531 را در اختیار دارد.

خودروی رزمی پیاده نظام Al-Fahd

الفهد از اولین محصولات زرهی عربستان شناخته می شود که توسط صنایع سنگین عبدالله الفاریس توسعه داده شده است. این خودرو در سه پیکربندی نفربر زرهی یا گونه خودروی رزمی پیاده نظام (AF-40-8-1) و خودروی زرهی رزمی/شناسایی (AF-40-8-2) ارائه شده است. پلتفرم ها را می توان با طیف متنوعی از تسلیحات شامل توپ 40 و 25 میلیمتری در گونه خودروی رزمی پیاده نظام AF-40-8-1 و توپ 105 میلیمتری با پس زنی کم در گونه AF-40-8-2 مسلح کرد.

Al-Fahd دارای بدنه زرهی فولاد آلیاژی با سختی بالا است که سطح حفاظتی مناسبی را جهت دفع مهمات کالیبر 14 میلیمتری از فاصله 30 متر در قسمت جلویی و مهمات 7.62 میلیمتری از فاصله 25 متری در بخش های جانبی و عقبی خودرو فراهم می کند. علاوه بر این از چندین لایه کولار برای حفاظت خدمه و سرنشینان در برابر مهمات ترکش زا استفاده شده است.

گونه خودروی رزمی پیاده نظام دارای 4 خدمه است که به موتور 10 سیلندری Deutz با 400 اسب بخار قدرت، سیستم حفاظت NBC ، سیستم تهویه مطبوع هوا و... مجهز است. پاکستان در مجموع 140 دستگاه از "خودروی رزمی پیاده نظام" الفهد را در خدمت دارد.

**Crash** · مرداد 95

قسمت چهارم

امرپ Buffalo

بوفالو(Buffalo) یک خودرو محافظت شده شش چرخ است که در برابر انفجار مین ها و بمب های دست ساز مقاومت بالایی دارد همچنین این خودرو توانایی پاکسازی مسیر ها و معابر را از وجود مین ها، بمب های دست ساز و سایر مواد منفجره دارد. این خودور توسط شرکت Force Protection Inc ساخته شده است. پاکستان 20 دستگاه بوفالو را در سال 2010 از ایالات متحده آمریکا تحت عنوان صندوق پشتیبانی نیروهای ائتلاف در جریان اشغال افغانستان از این کشور دریافت کرد. بوفالو توانایی حمل 6 نفر شامل یک راننده، یک کمک راننده و 4 سرنشین را دارد. طراحی بدنه این خودرو محافظت شده V شکل است که می تواند در برابر انفجار 21 کیلوگرم تی ان تی زیر هر چرخ معادل انفجار 14 کیلوگرم تی ان تی در زیر بدنه مقاومت کند. همچنین بدنه این خودرو می تواند در برابر گلوله های 7.62 میلی متر ناتو حفاظت همه جانبه ای داشته باشد و برای حفاظت در برابر گلوله های آر پی جی توانایی نصب زره قفسی بر روی آن وجود دارد. بوفالو برای پاکسازی معابر پر خطر به تکنولوژی مادون قرمز برای تشخیص مواد منفجر و یک بازو بلند روباتیک برای دفع و انهدام بمب های دست ساز و مین ها مجهز است. این بازو با یک‌ دوربین دید در روز/شب ترکیب شده است که این امکان را برای خدمه فراهم می کند در صورت برخورد با هر مورد مشکوکی با بازو روباتیک آن را به راحتی بررسی، حذف و یا منهدم کنند. پیشرانه این خودرو یک موتور دیزلی مارک (Mack) مدل ASET AI-400 I6 می باشد قدرت این پیشرانه450 اسب بخار است. برد موثر بوفالو حدود 483 کیلومتر است و وزن این خودرو محافظت شده بین 20.56 - 36 تن می باشد.

thumb_a_28229~0.jpg [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/g8v2bdnvm8pxzxscwf7z.jpg][/url]

امرپ بوفالو ارتش پاکستان مجهز به زره قفسی

حضور امرپ های بوفالو در مراسم رژه «روز پاکستان» سال2015

امرپ Navistar

در ستامبر سال 2014 پاکستان به طور رسمی در خواست خرید 160 دستگاه خودرو محافظت شده از شرکت Navistar را اعلام کرد. مدل های خریداری شده توسط پاکستان به شرح زیر است:

110 دستگاه مدل MaxxPro Dash DXM

30 دستگاه مدل MaxxPro Base DXM

10دستگاه مدل آمبولانس MaxxPro Dash DXM

10 دستگاه خودرو بازیابی MaxxPro به همراه بسته حفاظتی

پیمانکار اصلی این پروژ نیز شرکت Navistar است که در صورت تحویل خودروهای محافظت شده خدماتی همچون نصب و راه اندازی بسته ها و لوازم جانبی خودرو ، تشخیص عیب و تعمیرات در صورت بروز حوادث و آسیب در حین نبرد و آموزش اپراتور های نگهدارنده را به ارتش پاکستان ارائه خواهد داد.

امرپ های MaxxPro Dash DXM که سهم بیشتری از بسته خرید ارتش پاکستان را تشکیل میدهند مجهز به سیستم تعلیق مستقل هندریکسون هستند. این سیستم تعلیق قدرتمند در کنار پیشرانه دیزل MaxxForce 9.3D باقدرت 425 اسب بخار امرپ Dash DXM را قادر می سازد در مناطق کوهستان و صب العبور افغانستان و پاکستان به راحتی سرنشینان و تجهیزات آنها را با سرعت بالا جابه جا کند. بدنه V شکل آن نیز به این امرپ امکان میدهد تا جان خدمه و سرنشین ها را با منحرف کردن انفجار مین ها و بمب های کنار جاده ای به سمت بیرون بدنه نجات بدهد.

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/fogvm4lcd97cel3wncus.jpg][/url]

امرپ های شرکت Navistar در اختیار ارتش پاکستان

امرپ Burraq

Burraq (براق) خودرو محافظت شده ساخت صنایع سنگین تاکسیلا (HIT) پاکستان است. برای کاهش هزینه ها و در دسترس بودن قطعات یدکی، شاسی این خودرو براساس شاسی4x4 کامیون Isuzu NPS-75 ساخته شده است. در ظاهر Burraq شباهت بسیاری با خودرو محافظت شده Wildcat ساخته صنایع نظامی رژیم صهیونیستی دارد. این خودرو محافظت شده مجهز به یک مسلسل سنگین کالیبر 0.50 کنترل از راه دور است. پیشرانه این خودرو 150 اسب بخار قدرت دارد. سیستم تعلیق ترکیبی از دامپر هیدرولیک ، فنر تخت و فنر تلسکوپی است که باعث پایدار خودرو و حرکت با سرعت بالا در زمین های ناهموار مانند مناطق شمال غرب پاکستان خواهد شد. Burraq دارای یک بدنه v شکل است که به اجازه می دهد تا در برابر انفجار 10 کیلوگرم تی ان تی مقاومت کند همچنین بدنه این خودرو در برابر گلوله های با کالیبر 12.7 میلیمتری در فاصله 200 متری نیز از خود مقاومت نشان می دهد. با اضافه کردن زره های افزودنی این خودرو در برابر گلوله های با کالیبر 14.5 میلیمتری و با زره های قفسی در برابر راکت های ارپی جی مقاوم خواهد شد. Burraq توانایی حمل 12 نفر را دارد که شامل یک راننده ، یک فرمانده و 10 سرنشین است. وزن این خودرو بین 8 - 10 تن است.

در سال 2009 صنایع سنگین تاکسیلا برای پاسخگویی به نیاز ارتش پاکستان مبنی بر ساخت یک خودرو محافظت شده توسعه پروژه Burraq را آغاز کرد. در سال 2010 اولین نمونه این خودرو در رسانه های دولتی پاکستان به نمایش درآمد. در ژوئن سال 2011 ساخت 5 نمونه اولیه این خودرو تایید شد و19 مارس سال 2013 صنایع سنگین تاکسیلا اعلام کرد بزودی این خودرو مراحل اولیه را به پایان می رساند و در سه تا چهار ماه آینده از نمونه اصلی پرده برداری می کند. اما در اکتبر سال 2013، سخنگوی صنایع سنگین تاکسیلا بدون اشاره به دلیلی گفت : پروژه براق فعلا متوقف شده است. البته تحلیل گران نظامی با حضور نیافتن این خودرو محافظت شده درنمایشگاه نمایشگاه IDEAS 2012 احتمال متوقف شدن این پروژه را می دادند.

کامیون Isuzu NPS-75

امرپ براق

خودروی زرهی Wildcat اسرائیل

امرپ براق در کنار خودرو زرهی Mohafiz در صنایع سنگین تاکسیلا

امرپ Type CS/VP3

با قوی شدن احتمال کنار گذاشتن پروژه خودرو محافظت شده Burraq پاکستان، بسیاری از تحلیگران نظامی احتمال بستن قرار دادی بین کشور پاکستان و شرکت چینی Poly Technologies مبنی بر فروش تعدادی نامعلوم خودروی محافظت شده Type CS/VP3 را در طی نمایشگاه IDEAS 2012را مطرح کردند. یکی از مشخص های بارز این خودرو محافظت شده چینی نسبت به نمونه های غربی خود قیمت ارزان آن است. این خودور توانایی مقاومت در برابر انفجار 8 کیلوگرم تی ان تی در زیر بدنه و 16 کیلوگرم تی ان تی را زیر هر چرخ دارد. Type CS/VP3 می تواند در مجوع 12 نفر را جا به جا کند.

امرپ Type CS/VP3 در نقش خودرو پلیس و ضد شورش

مقاومت قابل قبول امرپ چینی Type CS/VP3 در برابر انفجار مین و بمب کنارجاده ای

امرپ Casspir

خودرو حفاظت شده Casspir ساخت کشور آفریقای جنوبی است که بیش از 30 سال Casspir در این کشور مورد استفاده قرار گرفته است. به علت مشکلات مرزی در آفریقای جنوبی در دوران آپارتاید این خودرو زرهی ساخته و بعد دراختیار واحد های ضد شورش پلیس قرار گرفت. در آن زمان نیاز نیروهای مسلح آفریقای جنوبی به یک خودرو زرهی مقاوم در برابر سلاح های سبک و مین ها بود . همچنین ضروری بود که این خودرو زرهی به سهولت و سرعت تعمیر شود و به خدمت بازگردد. به همین منظور Casspir با یک شاسی چرخدار و بدنه Vشکل ساخته شد تا نیاز های آفریقای جنوبی را برآورده کند. با توجه به آزمایش های صورت گرفته بروی این امرپ این خودرو زرهی توانایی حفظ خدمه در برابر انفجار 3 مین ضد تانک TM-57 ( معادل 21 کیلوگرم تی ان تی) زیر یک چرخ و یا انفجار دو مین ضد تانک TM-57 ( معادل 14 کیلوگرم تی ان تی) در زیر بدنه را دارد. نکته قابل توجه در مورد این امرپ از این قرار است که ایالات متحده آمریکا با الگو برداری از این Casspir امرپ بوفالو را طراحی وساخته است. کشور پاکستان نیز از جمله دارندگان این امرپ به شکل غیر رسمی است و به تعداد نامعلومی از این امرپ را در اختیار دارد.

حضور امرپ Casspir در پاکستان

همان طور که ملاحضه شد گزینه های پیش روی پاکستان برای به خدمت گرفتن یک امرپ مناسب بسیار زیادو متنوع است با در نظر گرفتن این نکته که شرکت بی ام سی (BMC) ترکیه نیز در اظهارتی گفته است که پاکستان خواهان خرید امرپ های Kirpi ساخت این شرکت هستند.می توان حدس زد در کنار این تنوع خرید که پیش روی ارتش پاکستان قرار دارد چالش های فراوانی نیز در این زمینه وجود دارد. ساخت یک امرپ در داخل پاکستان ( پروژه براق ) از نظر تکنولوژی و هزینه برای پاکستان تقریبا غیر ممکن بوده است. به کار گیری امرپ های آمریکایی در کنار کیفیت بالا هزینه های خرید و نگهداری زیادی دارند که فشار زیادی را بر بدنه ارتش پاکستان وارد می کند. از روی دیگر امرپ های چینی و ترکی شاید از کیفیت پایین تری برخودار باشند اما می تواند به شکل انبوه خریداری و به خدمت گرفته شوند و در صورت نیاز و با ایجاد رایزنی های ارتش پاکستان احتمالا توانایی ساخت این امرپ ها را تحت لیسانس به دست خواهد آورد. حال باید دید در آینده ارتش پاکستان کدام یک از این امرپ ها را به شکل جدی در ارتش خود نگه خواهد داشت.

خودروی ضد تانک M901 ITV

خودروهای زرهی که مجهز به پرتابگر موشک های ضد تانک می باشند به منظور مقابله موثر و در عین حال سریع با تانک ها و خودروهای زرهی دشمن در شرایطی که خطر آتش متقابل دشمن زیاد است طراحی شده اند. این خودروها با توجه به حفاظت مناسب و تحرک بیشتر نسبت به پیاده نظام مجهز به موشک های ضد زره از قابلیت بقای بیشتری در میدان نبرد برخوردارند و امکان انجام ماموریت های به اصطلاح بزن در رو را در برابر یگان های زرهی فراهم می کنند.کشور پاکستان نیز جهت پاسخ به این نیاز اقدام به خریداری 24 دستگاه خودروی ضد تانک M901 ITV را از ایالات متحده در کنار آن توسعه پلتفرم های بومی مانند MAAZ کرده است.

M901 نوع خاص از نفربر M-113 است که به دو تیوب مخصوص شلیک موشک هدایت شونده ضد تانک تاو و نیز سایت های مخصوص هدف گیری روز/شب مجهز شده است. این خودرو با در اختیار داشتن دو موشک آمده شلیک و 10 موشک ذخیره شده در داخل خودرو امکان درگیر شدن و هدف قرار دادن اهداف را در شب و روز و در هر زاویه ای در امتداد جلو، عقب و دو طرف خودرو با توجه به قابلیت گردش 360 درجه ای برجک فراهم می کند. زمانی که دو موشک شلیک شدند بارگذاری مجدد به صورت نیمه خودکار تنها در 40 ثانیه انجام می شود.

حضور خودروی ضد تانک M901 در یک رزمایش نظامی پاکستان

عکس یادگاری از تمرین مشترک نیروهای پاکستان و عربستان در کنار خودروی ضد تانک M901 - توپ خودکششی M109 - نفربر M113 ارتش پاکستان

خودروی زرهی Textron Commando

خودرو های زرهی Commando بخشی از خانواده خودروهای زرهی چهار چرخ M1117 ساخت شرکت Textron هستند. خودرو های زرهی Commando طوری طراحی شده اند که دارای تحرک فوق العاده ، بقا و پایداری بالا و قدرت آتش متناسب در حین کاربری آسان را داشته باشد. این خودرو زرهی 3 خدمه ( راننده ، فرمانده ، توپچی) و توانایی حمل 7 سرنشین را دارد. خودرو زرهی Textron Commando دارای کاربری های مختلفی شامل : نفربر زرهی ، آمبولانس ، خودرو پشیبانی آتش و خمپاره انداز است. که پاکستان از نمونه نفربر زرهی بهره می گیرد .طول و عرض Commando به ترتیب 6.62 متر و 2.74 متر است. ارتفاع این خودرو 3.022 متر و وزن ناخالص آن 17,237 کیلوگرم می باشد. شاسی این خودرو زرهی V شکل و به طور یکپارچه ساخته شده است که باعث میشود تا Commando در برابر مین های ضد زره و بمب های کنارجاده ای مقاومت بالایی داشته باشد. بدنه ی این خودرو مجهز به سیستم زره قابل ارتقا مدولار (MEXAS) است که خدمه و سرنشین ها را در برابر آتش مستقیم طیف گسترده ای از تسلیحات محفاظت میکند. سلاح اصلی این خودرو زرهی یک مسلسل 12.7 میلیمتری است . همچنین برای حفاظت از توپچی یک بسته حفاظتی بروی برجک نصب می شود. پیشرانه خانواده خودرو های Commando مدل 6CTA8.3 با 280 اسب بخار قدرت است. جعبه دنده Commando یک گیربکس 6 سرعت مدل MD3560 ساخت کمپانی آلیسون می باشد. این خودرو زرهی می تواند با سرعت 100 کیلومتر برساعت بروی یک جاده صاف مسافتی در حدود 644 کیلومتر را طی نمایید. همچنین شتاب این خود از صفر تا سرعت 32 کیلو متر برساعت 8 ثانیه و تا 80 کیلومتربرساعت 30 ثانیه طول می کشد. پاکستان تعداد نامعلومی از این خودرو زرهی را در اختیار دارد.

خودروی زرهی Textron Commando در اختیار ارتش پاکستان

aboshaban · مرداد 95

قسمت پنجم

خودروی زرهپوش چند منظوره UQAAB

UQAAB (عقاب) خودروی محافظت شده تاکتیکی چند منظوره است که شرکت پاکستانی PAK Armoring برای اولین بار آن را در نمایشگاه دفاعی IDEAS 2014 به معرض نمایش گذاشت. عقاب از شاسی مقاوم خودروی Toyota Tundra ، موتور قدرتمند و سیستم AWD هوشمند بهره میبرد و بیشتر برای جابجایی پرسنل نظامی و VIP طراحی شده و می تواند 8 سرباز با تجهیزات کامل همراه با راننده و کمک راننده را حمل کند. سیستم AWD یا تمام چرخ محرک بر خلاف سیستم چهار چرخ تحرک دائم که مخصوص حرکت خودرو در مسیر ناهموار و خارج از جاده است برای حرکت خودروها در جاده طراحی شده و مکانیسم عملکرد این سیستم به‎ گونه‎ای است که می‎تواند نیروی وارد بر هر چهار چرخ را تنظیم کند که این موضوع باعث می‎شود تا تسلط روی کنترل خودرو در جاده به‎ویژه در پیچ‎ها افزایش یابد.

این خودرو به زرهی با حفاظت CEN B7/NIJ IV مجهز است که در قسمت های جلویی، جانبی، عقبی، سقف و کف خودرو نصب شده و در برابر شلیک گلوله های 7.62 x 51 mm از فاصله 30 متری و تهدیدات انفجاری مقاوم است. همچنین حفاظت آن را می توان با کیت زره افزودنی به سطح Stanag 4 (حفاظت در برابر شلیک سلاح 14.5x114AP/B32 از فاصله 200 متر) افزایش داد.

خودروی عقاب دارای درب هایی در عقب و هر دو طرف برای ورود و خروج است و برای دیدن بهتر محیط بیرونی مجهز به شیشه های بزرگ و کوچک در اطراف خودرو می باشد. کمپانی PAK Armoring آسایش خدمه را به لطف وجود سیستم های گرمایشی در عقب و جلوی خودرو، سیستم تهویه مطبوع هوا، سیستم برقی 12 ولتی که قابل ارتقا به 24 ولتی است، آلترناتور 300 آمپری و سیستم اطفاء حریق خودکار تضمین می کند. این خودرو را می توان با تیربارهای کالیبر 30 یا 50 میلیمتری کنترل از راه دور مسلح کرد که با وجود دریچه شلیک که در اطراف خودرو تعبیه شده اند اجازه دفاع در برابر خطرات را فراهم می کند.

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10294/B4B0pbnCcAANFid.jpg][/url]

زرهپوش عقرب

عقرب (Akrep) یک خودروی شناسایی سبک وزن با وظایفی هم چون کنترل محیط، ضد شورش، اسکورت و حمله سبک است که توسط صنایع اتوکار ترکیه توسعه داده شده است. شرکت اتوکار در ساخت این خودرو از 70 درصد قطعات خودروی لندرور سری مدافع 90/110 بهره برده که این باعث شده قیمت تمام شده و هزینه تعمیر و نگهداری عقرب تا حد زیادی کاهش پیدا کند.

خودروی عقرب به بدنه زرهی فولادی مونوکوک شده که حفاظت همه جانبه ای را در برابر اصابت مهمات 7.62mm فراهم می کند، شیشه های ضد گلوله، سیستم تهویه مطبوع، بخاری و موتور توربو دیزلی با 122 اسب بخار قدرت مجهز شده است. علاوه بر این قابلیت مجهز شدن به تسلیحات و تجهیزات مختلفی از جمله مسلسل 7.62mm، نارنجک انداز دودزا، سیستم ارتباطات، وینچ برقی و یک سیستم ناوبری زمینی وجود دارد. آمار دقیقی از تعداد زرهپوش های عقرب در ارتش پاکستان وجود ندارد ولی برخی سایت ها تعداد 1260 دستگاه را ذکر کرده اند.

خودروی شناسایی BRDM-2

BRDM-2 یک خودروی شناسایی/گشتی محافظت شده است که توسط اتحاد جماهیر شوروی به منظور جایگزینی با خودروهای BRDM-1 در سال 1960 توسعه داده شد. این خودرو در مقایسه با سلف خود از قدرت آتش، تحرک، حفاظت و قابلیت آبی خاکب بیشتری برخوردار بوده و حداقل در 38 کشور مورد استفاده قرار می گیرد.

موتور این خودرو از نوع گازوئیلی GAZ-41 V-8 با 140 اسب بخار قدرت می باشد که در عقب خودرو جای گرفته است. به همین دلیل خدمه خودرو از طریق دو دریچه که در سقف خودرو تعبیه شده اند به داخل وارد یا خارج می شوند. زره خودرو از فولاد جوش داده شده تشکیل شده است که حفاظت خدمه در برابر آتش سلاح ها و ترکش های کوچک را تامین می کند اما در برابر آتش سلاح هایی با کایبر و قدرت بیشتر ناتوان است. پاکستان به تعداد نامشخصی از این خودرو را که به صورت دست دوم از افغانستان خریده بود در اختیار دارد که از خدمت عملیاتی خارج شده اند و در حالت رزرو قرار دارند .

خودروی زرهی سبک Protector

Protector یکی جدید ترین خودروی زره پوش صنایع سنگین تاکسیلا است که در نمایشگاه IDEAS 2014 پاکستان به معرض نمایش گذاشته بود. این خودرو به بدنه زرهی آلومینیومی تمام جوش مجهز است که خدمه و سرنشینان خودرو را در برابر شلیک گلوله ها و ترکش های کوچک مثل گلوله های 7.62x51mm ناتو، مهمات M80 , M61 AP ناتو محافظت می کند و دارای سطح 4 حفاظتی N.I.J. Standard 0108- 1 و CEN EURO NORM 1063 B-7 می باشد.

در مقابل خدمه خودرو پنجره های ضد گلوله ای طراحی شده اند که میتوان آن ها را با توری های فلزی پوشانده و محافظت کرد که در این صورت شفافیت دید به 80% کاهش می یابد اما با این وجود این پنجره ها سطح حفاظتی برابر با بدنه خودرو یعنی N.I.J. Standard 0108- 1 و B-7 را فراهم میکنند. همچنین در قسمت فوقانی، این خودرو مجهز به برجک گردان است که میتواند به سلاح های 7.62 یا 12.7میلیمتری دستی یا ریموت کنترل یا انواع نارنجک انداز ها مسلح شود و همراه با دریچه شلیک از داخل که در اطراف خودرو تعبیه شده اند اجازه دفاع در برابر خطرات را برای نیروها فراهم آورد.

Protector مجهز به تجهیزات دیگری مثل تایرهای پنچر رو (Run Flat Tyres)، اعلام خطر، سیستم تهویه مطبوع هوا، اطفاء حریق و تجهیزات ارتباطی متنوع است. تایرهای پنچر رو این امکان را برای راننده فراهم می آورند تا بتواند پس از پنچر شدن و خالی شدن باد تایر، تا یک مسافت مشخصی را بدون نیاز با تعویض چرخ در همان حالت طی کند و خود را به محل امنی برای تعویض لاستیک برساند. این خودرو به یک موتور توربو دیزل هشت سیلندر 4.2 لیتری با 200 اسب بخار قدرت مجهز بوده که در صورت نیاز میتوان آن را با یک موتور دیزل 4.5 لیتری قدرتمند تر برای ارئه نسبت قدرت به وزن بالاتر تعویض کرد.

خودروهای زرهپوش سبک سری Muhafiz

پلتفرم خودروهای زرهپوش سبک وزن سری Muhafiz از جمله محصولات صنایع سنگین تاکسیلا هستند که بر اساس شاسی خودروی تجاری و خودروهای لندروز سری مدافع طراحی و ساخته شده اند و شامل خودروهای Muhafiz 1,2,3 می شوند. در این خودروها به منظور حفاظت بهتر در برابر اصابت گلوله ها از بدنه زرهی فولادی ویا آلومینیومی که به صورت زاویه دار جوش داده شده اند استفاده می شود که این موجب شده این خودروها توان حفاظت در برابر اصابت گلوله های 7.62mm از فاصله 10 متری را داشته باشند و به سطح حفاظتی B6 یا NIJ III برسند.

این پلتفرم ها دارای یک برجک با قابلیت چرخش هستند که کنترل فرمانده به اطراف را تسهیل کرده و دید 360 درجه را با دارا بودن سه پورت نظارتی فراهم می کنند. همچنین این خودروها را می توان به پرتاب کننده گاز اشک آور نیز مسلح کرد. خودروهای Muhafiz به موتور 4 سیلندر توربو دیزل با قدرت 90kw (122HP at 3500rpm) مجهز هستند. تعداد خودروهای زرهی محافظ در ارتش پاکستان نامشخص بوده ولی به تعداد 60 دستگاه خودروی امنیت داخلی محافظ در سال 2006 توسط پاکستان به ارتش عراق تحویل داده شده است.

MUhafiz 2

MUhafiz 3

خودروی رزمی زرهی اژدها

Dragoon (اژدها) نام خودروی رزمی زرهی از محصولات شرکت Arrowpointe در دهه 80 و بخش زمینی شرکت جنرال دینامیکز ایالات متحده در حال حاضر است که در ساخت آن از برخی از اجزای نفربر M-113 و کامیون های 5 تن مورد استفاده قرار گرفته است. Dragoon در حال حاضر در گونه های مختلفی از جمله Dragoon 300 , Dragoon ACV , Dragoon LFV , Dragoon AFV و ... تولید میشود که گونه خودروی رزمی زرهی Dragoon نوع ارتقا یافته این خودرو است که توسط صنایع سنگین تاکسیلا (HIT) در پاکستان تولید میشود. در حقیقت این خودرو سرمایه گذاری مشترک با شرکت بلژیکی با تولید تحت لیسانس در پاکستان خواهد بود که سخنگوی صنایع سنگین تاکسیلا آن را در نمایشگاه IDEAS 2014 پاکستان اعلام کرد .

این خودرو به طور ویژه به عنوان یک خودروی رزمی زرهی چند منظوره طراحی شده است که می تواند قدرت آتش بالا تا حداکثر کالیبر سیستم سلاح 90mm و همچنین سطح بالایی از حفاظت و تحرک را فراهم کند. این خودرو با دارا بودن طراحی ماژولار و پودمانی سلاح و کیت حفاظتی سریعا می تواند با توجه به ماموریتی که دارد به پیکربندی های مختلفی تبدیل شده و با توجه به طراحی سیستم تعلیق موثر، نسبت بالای قدرت به وزن و قابلیت دوزیست بودن آن توانایی انجام ماموریت در تمامی شرایط محیطی را دارد.

خودروی اژدها از زره هایی با حفاظت استاندارد EN 1063 سطح B-7 یا SATANG 4569 سطح 2 بهره می برد که این موجب شده این خودرو در برابر شلیک سلاح هایی با کالیبر 7.62x51mm ناتو و همچنین اصابت RPG-7 تا 70% مقاوم باشد علاوه بر این Dragoon با دارا بودن زره های تحتانی در برابر انفجار مین ها و IED ها محافظت شده و توان مقاومت در برابر انفجار 6kg TNT زیر هر چرخ را دارد.

Dragoon بسیار شبیه به خودروهای رزمی زرهی سری V-100 Cadillac Gage است ولی ویژگی اصلی Dragoon اشتراک بالا با نفربر M113 و استفاده از موتور و قطعات الکتریکی این نفربر است که این، قابلیت اطمینان و سادگی در استفاده از این خودرو را موجب میشود. دیگر ویژگی این خودرو در طراحی بسته قدرت است که اجازه خارج کردن و جایگزینی آن را در کمتر از یک ساعت فراهم می کند و موجب سادگی و سرعت در تعمیر و نگهداری این خودرو شده و بقاپذیری آن را در صحنه رزم بالا می برد.

**Crash** · مرداد 95

بخش ششم (پابانی)

خودرو بازیابی زرهی Type 653

این خودرو بازیابی زرهی در سال 1982 در کشور چین ساخته شد و با اسامی دیگری همچون W653 (در پاکستان با این نام مونتاژ می شود) و خودرو بازیابی زرهی Type 69 نیز شناخته می شود. پیکربندی این خودرو بازیابی زرهی مشابه تانک Type 69-II است که با حذف برجک و قرار دادن یک وینچ اصلی، یک چرتقیل هیدرولیکی و یک تیغه بولدوزر در جلوی بدنه طراحی شده است. محفظه راننده در جلو سمت چپ، جایگاه خدمه در وسط و موتور و سیستم انتقال قدرت در بخش عقبی قرار دارد. راننده به یک سیستم دیددرشب مجهز است که قابلیت رانندگی در شب را به آن می دهد. راننده علاوه بر هدایت خودرو مسئول هدایت وینچ اصلی، وینچ کمکی و تیغه بولدوزر است. جایگاه خدمه برای 4 نفر در نظر گرفته شده است یک فرمانده و 3 مکانیک. دریچه بالای خودرو برای نظارت فرمانده و استفاده از مسلسل 12/7 میلیمتری در نظر گرفته شده است. این خودرو تمامی سیستم های ارتباطات، تانک Type 69-II را دارا می باشد علاوه بر این از یک تلفن خارجی برای صحبت کردن با خدمه داخل خودرو بازبابی زرهی نیز استفاده شده است. چرثقیل در بالای بدنه سمت راست نصب شده که با سیستم هیدرولیک کنترل می شود، چرثقیل این خودرو از نوع تلسکوپی است که می تواند 360 درجه گردش داشته باشد و اجسامی به وزن 10 تن را جابه جا کند. همچنین W653 مجهز به یک قلاب عقبی برای بکسل کردن ادوات زرهی است که در گل گیر افتاده اند یا توانایی حرکت ندارند. ظرفیت کششی وینچ اصلی نیز 70 تن است که در وسط خودرو قرار گرفته است وینچ کمکی نیز در سمت چپ بدنه قرار دارد. در سال 1994 پاکستان قرار دادی برای خرید 65 دستگاه Type 69 با چین بست که در بین سال های 1995 تا 2000 همه 65 دستگاه تحویل پاکستان شد.

خودرو بازیابی زرهی M88A1

این مدل نمونه بهبود یافته خودرو بازیابی زرهی M88است که درسال 1973 در ایالات متحده آمریکا توسعه پیدا کرد و تولید آن در سال 1977 شروع شد و تا سال 1985 تولید آن پایان یافت. پاکستان در سال 1981 در طی قرار دادی با ایالات متحده آمریکا 52 دستگاه از خودرو بازیابی زرهی M88A1 را سفارش داد. تمامی 52 دستگاه در بین سال های 1984-1986 تحویل پاکستان شد. از جمله تغییراتی که در این مدل ایجاد شده است می توان به تعویض پیشرانه بنزینی با یک پیشرانه دیزلی توربوشارژ مدل Continental AVSI-1790-6A با قدرت 765 اسب بخار به همراه اضافه کردن سیستم انتقال قدرت Allison XT-1400-2 اشاره کرد. با افزایش قدرت واحد توان کمکی خودرو، با وجود خاموش بودن پیشرانه اصلی تمامی تجهیزات و سیستم ها کار می کنند. بر خلاف مدل قبلی، M88A1 دارای سیستم های حفاظتی ش.م.ر است. ظرفیت بلند کردن چرثقیل این خودرو 22/3 تن است. ظرفیت کششی وینچ اصلی نیز 40/8 تن می باشد، تیغه بولدوز نیز علاوه بر نقش حفر خندق، پاکسازی موانع وساخت سنگر برای حفظ تعادل و ثبات در موقع استفاده از چرثقیل یا وینچ کاربرد دارد. تعداد خدمه این مدل 4 نفر می باشد که شامل یک راننده، فرمانده، مکانیک و تعمیرکار است. این خودرو بازیابی زرهی برای حفاظت از خود به یک قبضه مسلسل 12/7میلیتری مسلح شده است.

Al-Hadeed

Al-Hadeed خودرو تعمییر و بازیابی زرهی (ARRV) است که توسط صنایع سنگین تاکسیلا(HIT) پاکستان طراحی و ساخته شده است. نقش اصلی این خودرو تعمیر و بازیابی خودرهای زرهی همچون نفربرها و خودروی های رزمی پیاده نظام است. Al-Hadeed براساس نفربر زرهی Talha ساخته شده است. بر روی سقف این خودرو یک چرتقیل هیدرولیک تلسکوپی با چرخش 360 درجه است و ظرفیت بلند کردن اجسام به وزن 3 تن را در فاصله 2/2 متری دارد. وینچ اصلی ظرفیت کششی 20 تن دارد، کابل وینچ 130 متر طول دارد. در قسمت محفظه خدمه یک کارگاه کوچک قرار دارد که به ابزارهایی مثل دستگاه های جوش، کمپرسور، شارژر باطری، ماشین تراش پرس هیدرولیک و جعبه ابزار مجهز است. تعداد خدمه این خودرو تعمیر و بازیابی زرهی سه نفر می باشد. همچنین این خودرو به حفاظت ش.م.ر ، نارنجک انداز دود زا ، مسلسل 7/12 و تجهیزات دیددرشب مچهز شده است . پیشرانه Al-Hadeed یک موتور دیزل مدل 6V53T Detroit با قدرت 265 اسب بخار می باشد سیستم انتقال قدرت نیز از مدل Allison TX-100-A است.

**Crash** · مرداد 95

مطالب و تصاویر تکمیلی

گسترش تروریسم در منطقه خارومیانه حتی برای کشور پاکستان نیز به یک چالش اساسی تبدیل شده است. این کشور سالهای متوالی درگیری های کوچک و بزرگی با گروه های ترویستی مانند القاعده و طالبان داشته است و عمده فعالیت های ارتش پاکستان را متوجه خود کرده . یکی از بزرگترین و جدید ترین عملیات های ضد تروریسم ارتش پاکستان با هدف نابودی مراکز و پایگاه های این گروهای تروریستی با نام ضرب عضب از 15 ژوئن سال 2014 اغاز و تا 6 ژوئن سال 2015 ادامه داشت . در این سلسله حملات به گروه های ترویستی تمامی یگان های نظامی ارتش پاکستان اعم از نیروی هوایی و نیروی زمینی همکاری گسترده ای داشتند. در این بین نیروهای زرهی نیز برای پشتیبانی نیروهای پیاده نظام وارد میدان نبرد شد. به طور قطع ارتش پاکستان می تواند از تجربیات حاصل از عملیات های ضد تروریستی خود برای بهبود و یا خرید محصولات جدید برای نیروهای زرهی خود اقدام نمایید و از این عملیات ها به عنوان یک نبرد واقعی در مقیاس کوچک برای سنجش تجهیزات خود استفاده نمایید.

1~12.jpg

حضور تانک های Type 69 در عملیات ضد تروریسم ضرب عضب

نفربرهای ام 113 ارتش پاکستان در عملیات ضرب عضب – نکته قابل تعمل استفاده ارتش پاکستان از کیسه های شن برای افزایش حفاظت این نفربرها است

تانک های منهدم شده ی Al-Zarrar – در یکی از حملات به تانک Al-Zarrar در سال 2009 نیروهای ترویست شبانه به این تانک حمله میکنند و باعث نابودی تانک می شوند. البته ارتش پاکستان گفته است که خدمه این تانک فقط زخمی شده اند.

نفربر UR-416

نفربر تیسن هنشل UR-416 تولید کشور المان در سال 1969 است. این سری از نفربرهای از روی کامیون های سبک یونیماگ U1100 مرسدس بنز ساخته شده است. هدف از ساخت این خودروی زرهی عمدتا بازارهای خارجی بوده است. UR-416 در درجه اول برای عملیات امنیت داخلی طراحی شده است اما می توان از آن در نقش های گسترده ی دیگری همچون فرمانده ای ، ارتباطات، شناسایی و ... استفاده کرد. به علت اینکه قطعات این نفربر زرهی با کامیون های یونیماگ مشترک است قطعات یدکی برای این خودرو در بازار های جهانی به راحتی یافت می شود و قیمت تمام شده ی آن ارزان خواهد بود. تعداد خدمه ی این نفربر 2 نفر و سرنشینان آن 8 نفر می باشد. محل قرار گیری سرنشینان در بخش عقبی بدنه است . یک درب اصلی برای خروج سرنیشنان در بخش عقبی بدنه در نظر گرفته شده است علاوه براین دو درب دیگر در طرفین بدنه قرار دارد. سلاح اصلی این نفربر یک مسلسل 7.62 میلیمتری است اما می توان ان را با یک توپ 20 میلیمتری و یا یک آب پاش ( برای ماموریت های شهری ) مجهز کرد. پیشرانه ی 120 اسب بخاری این خودرو زرهی در وسط شاسی قرار گرفته است. ارتش پاکستان در حدود 46 دستگاه از نفربر را در خدمت دارد. اما با توجه به حفاظت کم این نفربر و حضور خودرو های زرهی جدید همانند امرپ ها به نظر می رسد نقش این نفربر کم رنگ خواهد شد و فقط عملکرد آن فقط به ماموریت های داخل شهر محدود می شود.

نفربر UR-416