جایگاه زرهی ایران در منطقه تاپیک جامع بررسی جایگاه زرهی ایران در آسیای جنوب غربی

[DR_CHAMRAN 47]

من بابام در زمان جنگ عضوی یکی از خدمه این نوع تانک بوده و در خاطراتی که از زمان جنگ تعریف می کنه خیلی در مورد قابلیت های این تانک صحبت می کنه از امکانات تعبیه شده داخل تانک برای خدمه تا امکانات شلیک و سرعت و ...........
خدایی یکی از بهترین تانک هایی هست که ایران داره و توی زمان جنگ خیلی برای ایران کاربرد داشته

[alireza 29]

آجا:[b]تأملاتي بر نقش يكان­هاي زرهي نزاجا در نبردهاي آغازين دفاع مقدس و عمليات طريق القدس:
[/b]

در دكترين جنگ‌ها نقش يكان­هاي زرهي به عنوان يك امر سرنوشت ساز و حياتي در تعيين نتيجه نبرد قلمداد مي شود. آنگاه كه تانك‌ها در صحنه نبرد با غرش رعد آساي خود عمليات آفندي را آغاز مي­نمايند و زمين در زير شني پولادين تانك‌ها به لرزه مي­افتد، يكان­هاي پياده در صورت فقدان يكان­هاي زرهي احساس خطر شديد مي­كنند و اينجاست كه واژه شجاعت از جُبن تميز مي­يابد و صرفاً افراد شجاع ياراي ايستادن در مقابل اين‌گونه هجمه­هاي آتشين را دارند.

يكان­هاي زرهي به علت پويايي و سرعت در عمليات از يك سو و از طرف ديگر به علت دارا بودن حجم آتش بسيار سنگين به عنوان يكي از عوامل اصلي در امر آفند و پدآفند تجلي يافته­اند.

نقطه قوت و حياتي در يكان­هاي زرهي يا سوار زرهي اين است كه علاوه بر دارا بودن امكان ارتباط و مخابرات مستقل و منسجم، اين يكان به هنگام اتخاذ آرايش رزمي، به ويژه آرايش زنجير به علت دارا بودن صداي مخوف خود سبب ايجاد موج وحشت و هراس در دل دشمن مي­شود تا حدي كه ايستادگي در مقابل آنها براي يكان‌هاي پياده بسيار صعب و توان فرسا مي‌گردد.

بنا به يادداشت­هاي سرلشكر عراقي وفيق السامرايي در كتاب «ويراني دروازه شرقي» در آغاز تهاجم ارتش عراق به ايران، ارتش ايران داراي 2000 دستگاه تانك از انواع چيفتن انگليسي و ام 60 آمريكايي بوده است. بنا به اظهارات خبرگان ارتش در آغاز تهاجم رژيم بعثي عراق به ميهن اسلامي‌مان، بيش از يك سوم توان نظامي نيروي زميني ارتش متوجه و مشغول سركوب غائله آشوب­هاي كردستان و ضد انقلاب بود و از طرف ديگر به علت عدم اتخاذ سياست­هاي اصولي دولتمردان1 به علت كاهش مدت سربازي به 1 سال و نيز بومي كردن محل خدمت براي كاركنان و بركناري تعدادي از فرماندهان رده بالاي ارتش به دليل مسايل انقلاب از عوامل اصلي كاهش يك سوم ديگر از توان رزم در ارتش، به ويژه نيروي زميني شد. لذا آنچه از اين رويدادها استنباط مي‌شود، اين است كه نيروي زميني قهرمان ارتش صرفاً با دارا بودن يك سوم از استعداد سازماني خويش به يك نبرد نابرابر و ناجوانمردانه لبيك مي­گويد و با تمام توان در مقابل هژموني پان عربيسم (بسياري از كشورهاي عربي، به ويژه اردن، كويت، مصر و عربستان علاوه بر حمايت سياسي، از لحاظ نظامي نيز نفرات و تجهيزات نظامي براي كمك به صدام ارسال كردند) مي­ايستد. نگاهي به آمار يكان­هاي خودي و دشمن در آغاز تهاجم عراق به ايران اسلامي گوياي واقعيات و حقايق بسياري است.



كشور


تعداد گردان تانك: ايران:2 عراق:8


تعداد گردان­هاي سوار زرهي: ايران: 5 عراق:26



از ساعت 11:00 روز 31 شهريور سال 1359 شليك اولين گلوله تانك تيپ 72 در پادگان بعقوبه عراق توسط شخص صدام به سمت ايران، آغازگر يك جنگ و تهاجم نابرابر و دهشتناك عليه مردم مظلوم ايران بود. جنگي كه در نوع خود يكي از طولاني­ترين، فرسايشي­ترين و نابرابرترين جنگ‌هاي قرن گذشته محسوب مي گردد.

اين نكته­ مهم را بايد به خاطر سپرد كه حماسه آفريني­هاي ارتش، به ويژه در يكان‌هاي زرهي نيروي زميني فقط با وجود به كارگيري صرفاً يك سوم ظرفيت جدول ساختار سازماني آن بوده است و همان طور كه گذشت دو سوم از ظرفيت جدول ساختار سازماني نزاجا به دلايل مصرحه پيشين متاسفانه دچار فروپاشي شده بود.

با واكاوي در تاريخ دفاع مقدس، به ويژه روزهاي آغازين اين دفاع پر قداست و همچنين در عمليات­هاي بزرگ ارتش ايران عليه عراق مانند عمليات­هاي ثامن‌الائمه، طريق القدس، بيت المقدس و ... نقش يكان­هاي زرهي و سوار زرهي ساختاري و حياتي قلمداد گرديده است.

آنچه در ذيل مي‌آيد نمونه‌اي است از مقاومت و پايمردي يكان­هاي زرهي نزاجا در روزها و ماه­هاي آغازين دفاع مقدس:

الف: منطقه جنوب كه داراي دو محور است:

1- در دومين روز آغاز تهاجم رژيم بعث عراق به كشور اسلامي ايران در 1/7/59، تهاجم سنگين دشمن در منطقه جنوب در محور شلمچه-خرمشهر-آبادان با يك تيپ مكانيزه از لشكر 5 مكانيزه به عنوان جلودار و در پي آن لشكر 3 زرهي به عنوان نيروي اصلي، تصرف منطقه خرمشهر آبادان در محور شلمچه و شمال آن آغاز شد. در اينجا پاسگاههاي شلمچه، حدود، خين و مومني با دارا بودن صرفاً 16 دستگاه تانك نبرد سختي را آغاز كردند و اين آغاز اولين نبرد زرهي ارتش ايران با عراق بود كه به علت قلت يكان زرهي خودي و كثرت ادوات زرهي دشمن، 12 دستگاه از تانك­هاي خودي منهدم شد و كليه خدمه آنها نيز شهيد يا مجروح شدند. در نهايت با وجود باقي ماندن تنها 4 دستگاه تانك در مقابل آن همه ادوات زرهي دشمن، باز هم مقاومت سرسختانه­اي تا بذل جان عزيز خويش از خود نشان دادند.

2- محور بعدي دشمن محور بستان- سوسنگرد بود كه در تاريخ 1/7/59 دشمن تلاش كرد با اشغال پاسگاه سوبله كه يك گلوگاه محسوب مي‌شد، راه عقب روي نيروهاي مستقر در پاسگاههاي مرزي شمال سوبله را سد نمايد. ليكن مقاومت مدافعان پاسگاه با كمك تيپ 3 لشكر 92 زرهي سبب شد كه دشمن صرفا به پاسگاههاي مرزي جاده بستان–فكه دست يابد و اگر اين مقاومت جانانه نبود و دشمن موفق به قطع جاده حميديه و سوسنگرد مي­شد، تمامي نيروهاي خودي و مردم منطقه در غرب سوسنگرد و بستان به محاصره در مي­آمدند، ليكن با شكست تلاش دشمن در روز دوم جنگ، به علت مقاومت سرسختانه­ تيپ 1 زرهي و تيپ 3 زرهي لشكر 92 زرهي اهواز، دشمن به اهداف شومش نرسيد و صرفاً موفق به تصرف پاسگاههاي مرزي و تا حدودي پيشروي در جبهه كوشك - طلائيه شد.

از ماوقع آنچه گذشت به سادگي بر مي‌آيد كه در دو محور جبهه جنوب كه عبارت بودند از محور شلمچه–خرمشهر-آبادان و نيز محور بستان-سوسنگرد تقريباً ظرفيت سازماني يكان خودي نسبت به دشمن 1 به 10 بوده و اين يعني اينكه استعداد يكان زرهي دشمن بيش از ده برابر يكان زرهي نزاجا در اين دو محور بوده است، طبيعي است در چنين زماني يكان زرهي پدافند كننده قطعاً اگر موفق به عقب روي نشود، به اسارت در مي­آيد، اما مي­بينيم كه با تلاش جان بر كفان يكان­هاي زرهي نزاجا و با وجود از دست دادن سه چهارم تانك­ها، اين مدافعان ميهن عزيز اسلامي هيچگاه احساس شكست نكرده و با مقاومت و جسارت تمام در مقابل دشمن بعثي ايستادگي و نبرد مي­نمايند.

ب- محور غرب از دزفول كه به دو محور جنوبي و شمالي تقسيم مي­شد:

1- در محور جنوبي (فكه-چنانه-شوش) لشكر 1 مكانيزه عراق بود كه با دو تيپ مكانيزه 1 و تيپ 27 در خط و تيپ 34 زرهي در احتياط تهاجم سنگين خود را به اين منطقه در همان ساعات آغازين روز اول جنگ شروع نمود و در مقابل آن فقط گروه رزمي زرهي 37 شيراز مستقر بود كه با پايداري مدافعان جان بر كف نيروي زميني ارتش 10 دستگاه تانك دشمن منهدم و پيشروي آنها متوقف شد. لشكر يكم مكانيزه دشمن مجدداً در بعد از ظهر يكم مهر 1359 حملات سنگين خود را آغاز و با وجود بيشتر شدن تلفات گروه رزمي زرهي 37 شيراز، در اثر پايمردي و رشادت نيروهاي خودي، تعداد تلفات تانك­هاي دشمن را به 24 دستگاه رسانيدند. اين مهم منجر به عقب نشيني دشمن در مواضع 500 متري مرز فكه مي­شد. اين آمار تلفات را يك افسر عراقي كه در مورخه 1/7/59 به اسارت نيروهاي خودي درآمده بود كاملا تأييد كرده است.

2- در دوم مهر ماه 1359 به تيپ 1 لشكر 92 زرهي خوزستان دستور داده شد كه با استفاده از گردان 231 تانك مواضع خط مقدم را اشغال و خط پدافندي را ترميم نمايد. لذا دو گردان 264 و 231 از ساعت 9:30 خيز به خيز به سمت غرب پيشروي و از محور بين كوشك و طلائيه به دشمن حمله كردند كه با مقاومت سرسختانه دشمن مواجه شده و در عين وارد آمدن تلفات سنگين به گردان 264 تانك، نيروهاي دشمن مجبور به عقب نشيني و تغيير موضع به عقب­تر شدند.

در همين روز در محور فكه باقي مانده گروه رزمي 37 زرهي شيراز و گردان 138 و يك گروهان تانك جمعي لشكر 21 و قسمتي از نيروهاي ديگر با استفاده صحيح از موشك­هاي ضد تانك تاو و دراگون و آر.پي.جي.7 و با شهامت و فداكاري وصف ناپذير توانستند 25 دستگاه تانك دشمن را منهدم و لشكر 1 مكانيزه دشمن را زمين­گير نمايند، به گونه­اي كه سرلشكر عراقي وفيق السامرايي در كتاب «ويرانه دروازه شرقي» به اين امر اذعان كامل و آن را با صراحت تاييد كرده است.

در هشتمين روز دفاع مقدس(7/7/59) بنا به گزارش ركن دوم لشكر 92 از مجموع تانك­هاي تيپ 3 زرهي اين لشكر كه در محور بستان- سوسنگرد مستقر بود فقط 3 تا 5 دستگاه تانك سالم باقي ­مانده بود و اين حاكي از نهايت پايداري و رزم بي امان يكان­هاي ناچيز زرهي خودي در مقابل انبوه يكان­هاي زرهي دشمن است.

در همين روز (روز هشتم) تيپ 3 لشكر 92 زرهي كه محافظت از سوسنگرد را بر عهده داشت، پي‌درپي تقاضاي پشتيباني كردد كه از طريق لشكر 92 زرهي و گردان 148 پياده لشكر 77، 9 دستگاه تانك ام 47 به آنجا اعزام شد و در روز بعد تيپ 3 با كمك گروه رزمي 148 به سمت غرب پيشروي كرده و موفق شد مجدداً تپه­هاي ا... اكبر را به تصرف خود درآورد.

در پانزدهمين روز دفاع مقدس(14/7/59) با تداوم عمليات­ها در ساعت 6:00 تيپ 2 زرهي و گروه رزمي 37 زرهي شيراز با پشتيباني هوانيروز موفق شدند سر پل غرب كرخه را تا عمق 3 كيلومتر توسعه دهند و پيشروي كنند.

با اندك مداقه و تامل در وقايع و نبردهاي پيشين، آنچه كه به ذهن متبادر مي­شود اين است كه به رغم كمبودها و نواقص در جدول سازمان و تجهيزات يكان­هاي نيروي زميني ارتش، به ويژه يكان­هاي زرهي، در محورهاي محل تك تهاجمي دشمن، همه­ قوا مصروف بر اين شد كه ضمن دفع تهاجم ويرانگر ارتش عراق تا حدودي به تثبيت مواضع و تقويت يكان­هاي زرهي و توپخانه پرداخته شود، به نحوي كه در زمان رياست جمهوري بني صدر و تصدي جانشين فرماندهي كل قوا توسط وي به رغم نياز مبرم و حياتي به وجود يكان­هاي عملياتي بيشتر در مناطق نبرد هنوز يكان­هايي مانند لشكر 88 زرهي زاهدان، لشكر 16 زرهي قزوين، لشكر 77 خراسان، تيپ 23 نيروهاي ويژه هوابرد تهران، گروه 11 توپخانه مراغه، گروه22 توپخانه، گروه 33 توپخانه، گروه 44 توپخانه و گروه 55 توپخانه و تيپ 55 هوابرد شيراز وارد عرصه­ نبرد نشده بودند و اين در حالي بود كه فقدان شديد اين يكان­ها در خطوط درگير در جنگ شديداً احساس مي­شد، ليكن پس از عزل بني صدر از رياست جمهوري و گرفته شدن سمت جانشين فرماندهي كل قوا از وي، كليه يكان­هاي مذكور در عرصه­ رزم حاضر شده و از طرف ديگر با حضور يكان­هاي مردمي واجد روحيه شهادت طلبانه در مناطق جنگي سبب شد كه با انتظام سازمان آنان در قالب گردان‌هاي 200 الي 300 نفره و ادغام آنان در دل يكان­هاي پياده نزاجا جهت آموزش و كسب تجربه، نويدبخش موفقيت در تثبيت مواضع، دفع تك­هاي دشمن، فرسايشي نمودن جنگ و از بين بردن ميل به جنگجويي دشمن مهاجم شود، به نحوي كه پس از گذشت مدت زمان قريب به يك سال اولين عمليات آفندي بزرگ ارتش در تاريخ 5 مهر ماه 1360 به همراهي نيروهاي مردمي در راستاي شكست حصر آبادان با موفقيت شكل مي گيرد تا جايي كه در اين عمليات لشكر 3 زرهي عراق كه عامل اصلي در حصر آبادان بود به نحو غير منتظره­اي منهدم ميشود و سبب ايجاد سستي و تزلزل در روحيه دشمن ­گرديده و باعث مي‌شود كه دشمن بعثي از هجوم ددمنشانه خود احساس استيصال و انفعال نموده و بيشتر از پيش در حالت تدافعي فرو ‌رود. با شهادت فرماندهان عالي رتبه ارتش در سانحه­ سقوط يك فروند هواپيماي سي‌130 كه از مناطق جنگي به تهران مراجعت مي­كرد، شهيد والامقام صياد شيرازي به فرماندهي نيروي زميني ارتش منصوب گرديد كه مجموع برآيند اين حوادث سرآغاز تحولات شگرفي در عرصه دفاع مقدس شد و از اين تاريخ به بعد است كه نيروهاي خودي با بازيابي خود و با كسب يك تجربه نوين در عرصه واقعي رزم و نبرد از حالت تدافعي و پدافندي خارج شده و حالت تهاجمي و آفندي مي‌گيرند. در دكترين و آموزه­هاي شهيد صياد شيرازي به نحو شاكله مندي انجام عمليات­هاي مشترك توسط ارتش و نيروهاي مردمي طرح ريزي و تشكل يافت و از اين پس نيروي زميني ارتش خود را براي انجام عمليات طريق القدس(كربلاي 1) مهيا و تدارك نمود. در جلسات شور ستادي كه با حضور فرماندهي نيروي زميني ارتش (شهيد صياد شيرازي) تشكيل مي­شد، افسران قرارگاه مقدم نزاجا تقدم اجراي عمليات را در منطقه جنوب به جبهه مياني خوزستان دادند كه از طرف ديگر لشكر 16 زرهي قزوين با در اختيار گرفتن تيپ 3 زرهي لشكر 92 زرهي خوزستان و يكان­هاي سپاه پاسداران در منطقه شمال و جنوب كرخه تك نموده و شهر بستان و مناطق غربي سوسنگرد را آزاد كنند و در نهايت با اتكا به موانع طبيعي منطقه، مانند نهرهاي نيسان و كرانه شرقي هورالعظيم و زمين­هاي رملي شمال بستان در منطقه پدافند نمايند.

به لحاظ ميزان عِدّه­ها و عُدّه­ها، نيروهاي خودي از گسترش و سازمان ذيل برخوردار بودند:

جمع گردان­هاي رزمايشي نيروي زميني ارتش در اين عمليات به 22 گردان مي‌رسيد كه شامل 9 گردان تانك، 7 گردان مكانيزه، 1 گردان سوار زرهي و 5 گردان پياده بود.

يكان­هاي مردمي و سپاه نيز شامل 30 گردان پياده مجهز به جنگ افزارهاي انفرادي و اجتماعي سبك بودند كه استعداد هر گردان بين 200 تا 300 نفر بود. با توجه به آموزش سطح پايين اين يكان­ها تصميم بر اين گرفته شد كه به صورت تلفيقي در دل يكان­هاي نزاجا با دشمن نبرد كنند.

- دو گردان پياده از گروه جنگ­هاي نا منظم زنده ياد شهيد دكتر چمران

- يكان­هاي توپخانه صحرايي نزاجا جمعاً شامل 32 آتشبار كه ماموريت اصلي پشتيباني آتش را بر عهده داشتند.

نقش تيپ 3 زرهي لشكر 92 زرهي اهواز در شكست دشمن به مفهوم واقعي كلمه و پدافند منطقه قابل تحسين است. پس از باز شدن معابر و سقوط خطوط مقدم پدافندي دشمن اين يگان از جمله گردان 293 تانك چيفتن به فرماندهي شهيد سرهنگ 2 صفوي ضمن غافلگير ساختن يكان­هاي دشمن در ساعت 02:05 با عبور از خاكريز دوم وارد دشت شمال بستان شده و با وصول به جاده بستان-تنگ چزابه ضمن قطع اين جاده با سد كردن راه عقب نشيني دشمن و معابر تقويتي او اين تنگه را تأمين كردند. گردان 125 مكانيزه با فرماندهي سرگرد شهيد كيومرث مخبري با نهايت روحيه­ سرشار تهاجمي و با وجود ناكامي تيپ 2 كربلاي سپاه در عبور از نهر عبيد كه تلاش چشمگيري را نيز از خود نشان داده بودند، گردان 125 مكانيزه نزاجا موفق شد گردان دفاع الواجبات عراق را منهدم كرده و ضمن وارد ساختن تلفات سنگين بر دشمن و اسير كردن 90 نفر از آنان نبرد بسيار غرور آفريني را با وجود مقاومت سرسختانه گردان تانك القادسيه دشمن براي خود تجربه نمايد.

سرانجام در پايان عمليات در منطقه شمال كرخه كه منطقه تيپ 3 زرهي لشكر 92 بود، اجساد بسياري از نيروهاي دشمن در سراسر منطقه به صورت انفرادي يا گروهي پراكنده شده بود، به نحوي كه بيش از 200 تانك و نفربر، 2 گردان توپخانه با كاليبرهاي مختلف و بيش از 115 دستگاه وسايل سنگين مخصوص جاده سازي و بيش از 400 دستگاه خودرو سبك و سنگين و موشك اندازهاي ضد تانك پانهارد با مقادير زيادي از مهمات به جاي مانده بود. ضمناً پاسگاه فرماندهي تيپ 26 زرهي عراق، پاسگاه فرماندهي تيپ 93 پياده و پاسگاه فرماندهي تيپ 33 نيروهاي مخصوص دشمن به علت مجاهدت و شهامت و پيكار دلاور مردان تيپ 3 زرهي لشكر 92 سقوط كرد.

در ساعت 6:30 روز 9/9/60 تيپ 1 زرهي لشكر 16 قزوين كه پدافند منطقه بين الوان و مگاسيس را در اين عمليات عهده دار بود، در مقابل تيپ 16 زرهي لشكر 6 و گردان‌هاي تانك الرافدين- المهاب-حذيقه و گردان 4 مكانيزه و گردان المثني و تيپ 25 مكانيزه مقاومت جانانه حماسي فوق‌العاده‌اي از خود به خرج داد كه در نهايت منجر به دفع پاتك و تحميل شكست بر آنان شد.

و سرانجام در تاريخ30/9/60 عمليات طريق القدس كه امام راحل (ره) آن را «فتح‌الفتوح» ناميدند، با عقب نشيني كامل نيروهاي عراقي به جنوب شط نيسان پايان يافت و اين در حالي بود كه تلفات و خسارات وارده به دشمن بسيار سنگين و مهلك بود، به‌گونه‌اي كه در اين عمليات سترگ، ضمن آزاد سازي 600 كيلومتر مربع از خاك گلگون ميهن اسلامي و انهدام و اغتنام بسياري از ادوات زرهي (70 دستگاه)، تانك(280 دستگاه)، هواپيما (18 فروند) و بالگرد (5 فروند) دشمن متحمل بيش از 3000 نفر كشته، 2000 نفر زخمي و 546 نفر اسير شد. شايان توجه است كه در اين عمليات شكوهمند 6 نفر از فرماندهان تيپ و گردان ارتش حزب بعث به هلاكت رسيده و يكي از فرماندهان ارتش خلق صدام كه در منطقه شيب به علت ترس دستور عقب نشيني داده بود به فرمان صدام اعدام شد.

به طور كلي عمليات طريق القدس به عنوان يكي از مهم­ترين و پيشرفته‌ترين عمليات­هاي آفندي ارتش جمهوري اسلامي ايران با همكاري و همدلي نيروهاي مردمي و سپاهيان سلحشور رقم خورده است كه از نظرگاه قاطبه كارشناسان نظامي اين عمليات يكي از چهار عمليات بزرگ و موفقيت آميز دوران دفاع مقدس است كه در آن از حيث بهره­برداري از يكانهاي رزمي و كلاسيك اوج هماهنگي و اقتدار را در خود يكجاجع نموده است.

بي‌ترديد در نبرد با يكان­هاي زرهي دشمن علاوه بر ساير عوامل‌ رزم كلاسيك و نبرد پيشرفته مسئوليت اصلي بر دوش يكان­هاي زرهي و مكانيزه مي باشد كه تحقيقاً در اين عمليات شكوه آفرين يكان­هاي زرهي لشكر 92 زرهي خوزستان، به ويژه تيپ 3 زرهي و گردان 293 تانك اين لشكر و نيز لشكر 16 زرهي قزوين خصوصاً تيپ 1 زرهي و نيز گردان 125 مكانيزه به فرماندهي شهيد سرگرد مخبري، گردان 114 مكانيزه، گردان 261 تانك، گردان 231 زرهي و گردان 221 زرهي و ساير يكان­هاي زرهي و مكانيزه با اجراي عمليات آفندي جسورانه و شجاعانه­ خود ضمن تصرف اهداف از پيش تعيين شده موفق به ورق زدن برگ زريني ديگر در تاريخ حماسي و عاشورايي دفاع مقدس گرديدند.



«يادشان نيك و راهشان بادوام باد»

نعمت ا... مصباح كيا

[IranKurdTehran 13]

[color=darkblue]دوستان من 2 تا سوال داشتم:
1)از حدود 700 عراده چیفتن که پیش از انقلاب تحویل شد چندتا مونده؟؟؟
و سوال مهمتر:
2)توپ چیفتن 120 غربیه حال که ما کالیبر استانداردمون 125 روسیه اونوقت چجوی میشه؟؟؟؟؟[/color]

[ALI 5,626]

[color=darkblue][quote]1)از حدود 700 عراده چیفتن که پیش از انقلاب تحویل شد چندتا مونده؟؟؟ [/quote]
هرچند آمار دقیق دادن از تجهیزات ارتش ممنوع است ، اما اکثر چیفتن های ایران در طول جنگ با عراق از بین رفتند و هم اکنون ایران کمتر از 200 دستگاه چیفتن در اختیار دارد.



[quote]2)توپ چیفتن 120 غربیه حال که ما کالیبر استانداردمون 125 روسیه اونوقت چجوی میشه؟؟؟؟؟[/quote]
سایت مدلکس هیچ مطلبی درباره تولید مهمات 120 میلیمتری عرضه نکرده است. یعنی احتمالا مهمات 120 میلیمتری در ایران تولید نمی شود. احتمال دارد مهمات 120 میلیمتری این تانک از کشورهای خارجی و بیطرف خریداری شده باشد. و یا شاید هم در مقیاس محدود در داخل تولید می شود.[/color]

[IranKurdTehran 13]

[quote][color=darkblue][quote]1)از حدود 700 عراده چیفتن که پیش از انقلاب تحویل شد چندتا مونده؟؟؟ [/quote]
هرچند آمار دقیق دادن از تجهیزات ارتش ممنوع است ، اما اکثر چیفتن های ایران در طول جنگ با عراق از بین رفتند و هم اکنون ایران کمتر از 200 دستگاه چیفتن در اختیار دارد.



[quote]2)توپ چیفتن 120 غربیه حال که ما کالیبر استانداردمون 125 روسیه اونوقت چجوی میشه؟؟؟؟؟[/quote]
سایت مدلکس هیچ مطلبی درباره تولید مهمات 120 میلیمتری عرضه نکرده است. یعنی احتمالا مهمات 120 میلیمتری در ایران تولید نمی شود. احتمال دارد مهمات 120 میلیمتری این تانک از کشورهای خارجی و بیطرف خریداری شده باشد. و یا شاید هم در مقیاس محدود در داخل تولید می شود.[/color][/quote]

[color=darkblue]مرسي از شما در اين صفحه ويكي http://en.wikipedia.org/wiki/Equipment_of_the_Iranian_Army تعداد مبارزهاي ايران را 400 دستگاه و چيفتن را 100 دستگاه اعلام مي كند!!! و وقتي تو ويكي مبارز ميري قدرت موتور آن را 850 اسب ذكر مي كند!!! كلا اين ويكي تو خيلي از صفحاتش قاطي داره

به نظر من مبارز با توجه به زره قويتر(اگر قويتر باشد) از تي72 بهتره نظر اساتيد چيه؟؟؟؟[/color]

[greeneye 357]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]به گزارش گروه دفاع و امنیت مشرق، شناسایی وضعیت دشمن بوسیله یک واحد زرهی سبک، پرتحرک و مسلح نیازی بود که منجر به طراحی و ساخت تانک سبک اسکورپیون شد. این تانک از 1973 وارد خدمت و حداقل 3000 دستگاه از آن در بیش از 20 کشور از جمله ایران به کار گرفته شده است. بیش از 100 دستگاه از این تانک که تنها به سه نفر خدمه احتیاج دارد پیش از انقلاب به کشور وارد شده و در سال های دفاع مقدس نیز مورد استفاده قرار گرفت.[/font]

[center][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/159524_399.jpg[/IMG]
[font=tahoma,geneva,sans-serif]اسکورپیون در دوران دفاع مقدس[/font]
[/center]
[font=tahoma,geneva,sans-serif]یکی از اهداف مدنظر در طراحی اسکورپیون (عقرب) قابلیت حمل و نقل هوایی آن توسط هواپیماهای باری متوسط و بالگردهای سنگین بوده است که با جرم 8074 کیلوگرمی، طول 5.28، عرض 2.13 و ارتفاع 2.1 متری آن محقق گردید. به عنوان نمونه در جنگ فالکلند با انتقال هوایی از این تانک سبک استفاده شد. نمونه های اولیه این وسیله به یک توپ 76 میلیمتری و یک تیربار 7.62 میلیمتری هم محور با توپ مجهز بودند. موتور دیزلی 190 اسب بخاری نسبت توان به وزنی در حدود 23 را برای آن ایجاد می کرد که میزان مناسبی بوده و تحرک بالای اسکورپیون مدیون آن است. البته نمونه هایی با جرم 7.93 تن و موتور 195 اسب بخار از این تانک نیز ساخته شد که نسبت فوق را تا حدود 25 بهبود داد.

با توجه به اینکه درگیری های سخت و طولانی جزء اهداف ساخت این نوع ادوات نیست مقاوت زرهی بالایی در اسکورپیون وجود ندارد که البته باعث کاهش قابل توجه وزن آن نیز شده است. این تانک به سرعت بیش از 70 کیلومتر بر ساعت دست یافته و برد آن نیز به 750 کیلومتر می رسد. روی برجک این تانک بیش از 6 پریسکوپ در زوایای مختلف قرار داد که دید تقریباً ‌360 درجه ای به اطراف ایجاد کرده اند که برای تسلط به محیط پیرامون بسیار مفید واقع می شوند. همچنین دو مجموعه چهارتایی نارنجک های دودزا روی این برجک وجود دارد که با توجه به شیوه نصب شدن، زوایای متفاوتی را در اطراف و جلوی تانک پوشش می دهند.

هم در خود کشور سازنده یعنی انگلستان و هم در سایر کاربران این تانک سبک، بهینه سازی هایی در سامانه های مختلف آن ایجاد و حتی نمونه های جدیدتری از آن ساخته شده، از جمله استاندارد بهسازی «اسکورپیون-2000» در خود انگلستان و ساخت نمونه «سیمیتار» با توپ 30 میلیمتری.

تعویض توپ اصلی با توپ هایی با کالیبر در حدود 30 میلیمتر یکی از بهسازی های مورد توجه توسط چندین کاربر قرار بوده است. توپ هایی با این حدود کالیبر علاوه بر داشتن برد و نواخت تیر بالا با استفاده از گلوله های انفجاری و نفوذگر از قدرت مناسبی نیز برخوردار هستند ضمن اینکه کاربرد آنها در شلیک به اهداف هوایی علاوه بر استفاده علیه نیروها و تجهیزات زمینی، مرگبار است. خودکار بودن آنها نیز در شمار دیگر مزیت ها نسبت به توپ قبلی است.

یکی دیگر از بهسازی های مطرح و جدید این تانک که در اردن اجرا شده شامل تجهیز به توپ 30 میلیمتری و دو پرتابگر دوتایی موشک های ضد زره در دو سمت برجک است. بدین تریب این تانک به وسیله ای برای شکار خودروهای زرهی و انهدام اهداف مقاوم در خطوط دشمن نیز تبدیل گردیده است.

ارتش جمهوری اسلامی ایران نیز که بیشترین سوابق رزمی اسکورپیون را رقم زده حداقل در دو مرحله اقدام به بهسازی این تانک کرده که هدف این گزارش، معرفی آخرین تغییرات صورت گرفته در آن است که برای اولین بار با نام «کژدم» در رژه روز ارتش در 29 فروردین ماه سال جاری معرفی شد.

از جمله تغییراتی که در اسکورپیون های ایران در سال های گذشته دیده شده بود استفاده از ورقه هایی برای ایجاد فضایی با سطوح شکسته در پهلوها است. این حجم های کناری درب دار نیز هستند که امکان حمل تجهیزات در داخل آنها را ممکن می سازد. چنین فضایی در جلوی تانک نیز به همین ترتیب ایجاد شده است و در کنار آن نیز چراغ های جدید در یک پوشش فلزی و البته مشبک در جلو برای حفاظت بهتر قرار داده شده اند. این کار برای حفاظت و دوام بیشتر در برابر شلیک سلاح های کالیبر کوچک صورت گرفته است. فضای جلویی امکان نصب تجهیزاتی برای خنک کاری بهتر موتور را نیز فراهم می کند.[/font]
[center]
[url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/2/9/159527_945.jpg"][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/159527_945.jpg[/IMG][/url]
[font=tahoma,geneva,sans-serif]اسکورپیون بهسازی شده[/font]
[/center]
[font=tahoma,geneva,sans-serif]این موارد شباهت های زیادی به استاندارد اسکورپیون-2000 داشتند که از سال 1999 معرفی شده بود اما در نمونه ایرانی بر خلاف کار انگلیسی ها تمام اگزوز در داخل این محفظه قرار داده شده که از نظر کاهش بازتاب های حرارتی مطلوب تر است.

روی برجک این نمونه، پایه تیربار و یک گلگیر در جلو و بخش بالایی شنی نصب شده که هر دو در اسکورپیون-2000 نیز دیده می شوند.

به گزارش مشرق، در آخرین بهسازی های این تانک در ایران که در قالب محصول "کژدم" معرفی شده محفظه های کناری کمی طولانی تر ساخته شده و امتداد بیشتری دارند که به دلیل ختم شدن به یک سطح عمودی که در ارتقاء قبلی دیده می شد با سطوح زاویه دار اما مسطح شکل داده شده در انتهای این نمونه است. اینکار منجر به افزایش احتمال انحراف گلوله هایی می شود که از روبه رو به این سطح برخورد می کنند.[/font]


[center][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/2/9/159525_596.jpg"][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/159525_596.jpg[/IMG][/url]
[font=tahoma,geneva,sans-serif]کژدم در رژه روز ارتش[/font]
[/center]
[font=tahoma,geneva,sans-serif]همچنین یک پریسکوپ دید در روز و شب نیز برای راننده تعبیه شده است. البته در نمونه اولیه موجود در ایران هم پریسکوپ برای راننده وجود داشت که بعدها دیده نشد اما در کژدم مجدداً واین بار پیشرفته تر از قبل به کار گرفته شده است.

از دیگر تفاوت های کژدم با اسکورپیون بهسازی شده قبلی، اضافه شدن گلگیرهای لاستیکی در بالای شنی تا انتهای آن است. خصوصاً در اطراف چرخ خورشیدی در جلو، پوشش های فلزی و بزرگتری دیده می شود.

اصلی ترین تفاوت در این خودروی زرهی سبک استفاده از یک توپ 23 میلیمتری خودکار به جای توپ قبلی است که همانطور که در بالا گفته شد توپ کالیبر کوچک مزیت های زیادی برای یک خودروی شناسایی-رزمی سبک ایجاد می کند. این توپ 222 کیلوگرمی که 2 کیلوگرم از توپ قبلی(L23A1) سنگین تر است دارای نواخت تیر 200 گلوله بر دقیقه (بین 3 تا 4 شلیک در ثانیه) به جای نواخت 6 تیر در دقیقه در L23A1 است که نیش زهردارتری برای عقرب ایرانی دگرگون شده خواهد بود و آن را برای حضور در مأموریت های متنوع تری آماده می سازد.

البته با توجه به اینکه وزن این توپ جدید بر اساس نوع دریایی آن اعلام شده، استقرار آن روی این تانک نیروی زمینی ارتش فارغ از برخی متعلقات بوده و به همین علت احتمالا چندید کیلو وزن توپ مستقر بر اسکورپیون را کاهش خواهد داد.[/font]

[center][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/159526_384.jpg[/IMG]
[font=tahoma,geneva,sans-serif]توپ [/font][font=tahoma,geneva,sans-serif]23 میلیمتری کژدم[/font]
[/center]
[font=tahoma,geneva,sans-serif]برد آن نیز 2000 متر در حالت افقی و تا 2500 متر در شلیک مایل است و می تواند هواگردهایی با سقف پرواز 1500 متر را نیز تهدید کند. البته در شلیک به اهداف هوایی باید میزان چرخش توپ به سمت بالا را در نظر داشت که با توجه به محدودیت زاویه 35 درجه ای در برجک فعلی چندان زیاد نخواهد بود. همچنین این توپ نسبت به 23 میلیمتری های تک لول دریایی با دورانی 180 درجه ای نسبت به محور طولی نصب شده که احتمالاً برای جانمایی بهتر متعلقات در داخل برجک است.

هر چند از تغییرات در تجهیزات داخلی این تانک اطلاعی در دست نیست اما بهره گیری از سامانه پایدار کننده توپ در دو محور افقی و عمودی و نیز استفاده از سامانه های ارتباطی جدید و ساخت داخل که امکان برقراری ارتباطات امن در شرایط سخت را به خوبی ممکن می سازند و سامانه های تعیین موقعیت برای کمک به کنترل بهتر واحدها در صحنه نبرد به امری عادی بدل شده و احتمالاً کژدم نیز از آنها بی بهره نخواهد ماند. همچنین تجهیز این خودرو به پرتابگر موشک ضد تانک نیز می تواند به عملکرد رزمی بهتر و تنوع مأموریتی بیشتر آن منجر شود.

این گونه بهسازی ها که توسط متخصصان داخلی، با درنظر گرفتن تغییرات مشابه روی نمونه های روز دنیا و با هدف استفاده بهتر از تجهیزات موجود انجام می شود باعث تجدید حیات توأم با افزایش قدرت این ادوات برای حضور در عملیات های جدید خواهد شد.




[url="http://www.mashreghnews.ir/fa/news/115052/%DA%A9%DA%98%D8%AF%D9%85-%D8%AA%D8%A7%D9%86%DA%A9-%D9%85%D8%B1%DA%AF%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%86%D8%B2%D8%A7%D8%AC%D8%A7-%D8%B9%DA%A9%D8%B3"]منبع[/url][/font]

[nepton 703]

راستي به طور كامل كشور اين تانك رو ميسازه يا نه فقط روش بهينه سازي انجام ميده؟

[DeltaForce00 1]

ظاهرا این مشرق نمیدونه نام این تانک :توسن towsan" هست!
انگلیسیش رو ترجمه کرده عقرب بعد مترادفش که فارسی هست کرده "کژدم" ؛ غیرحرفه ایه!

FV101 scorpion تانکی چابک، سبک و قابل هلی بورن هست که می تونه برای گردان های چترباز و تکاور نقش حیاتی ایفا کنه، تا جایی که میدونم این تانک فقط شامل بهینه سازی هست اما جا داره وزارت دفاع اون رو تولید انبوه بکنه. چیزای به دردبخور چرا تولید انبوه نمیشه ؟

[Aspahbod 2,776]

[quote]ظاهرا این مشرق نمیدونه نام این تانک :توسن towsan" هست!
انگلیسیش رو ترجمه کرده عقرب بعد مترادفش که فارسی هست کرده "کژدم" ؛ غیرحرفه ایه!

FV101 scorpion تانکی چابک، سبک و قابل هلی بورن هست که می تونه برای گردان های چترباز و تکاور نقش حیاتی ایفا کنه، تا جایی که میدونم این تانک فقط شامل بهینه سازی هست اما جا داره وزارت دفاع اون رو تولید انبوه بکنه. چیزای به دردبخور چرا تولید انبوه نمیشه ؟[/quote]

مشکل وجود تانک صیاده که باعث میشه همه در مورد اسم این تانک ها گیج بشن. همین الانش خیلی ها تفاوت صیاد با توسن یا توسن با اسکورپیونو نمیدونن و انقدر هم منابع مختلف متناقض با هم وجود داره که به نظرم نویسنده ی مشرق رو مجبور کرده خیلی محافظه کارانه بنویسه. شایدم اسم این تانک جدیده (با توپ 23 میلیمتری) واقعا کژدم باشه چون به کناره هاش هم زره اضافه شده.

[M-ATF 4,314]

من فکر نمی کنم مشرق از پیش خودش اسم بذاره روی چیزی.

نام و توضیحات تمام تجهیزات در رژه در سمت مقابل تجهیزات که روبروی جایگاه رئیس جمهور قرار می گیره نصب شده و در عکسهای ما و خبرنگاران که از جایگاه تماشاچیان عام و خبرنگاران گرفته میشه دیده نمیشه.

احتمالا نام کژدم هم در رژه بر روی این تانک نصب شده و در سمت مقابلش که ما در عکس ها نمی تونیم ببینیم قرار داده شده و مشرق شاید بر مبنای اون ، این نام رو به کار می بره.

[Expert 0]

. جالب بود!

[kaftar 570]

تا جایی که توی همین سایت خوندم ایران نیز یه سری تولید کرده عکساش هم تو سایت هست.با همون نام توسن.

یه سوال,اون صفحه تخت روی برجک سمت راست توپ چیه؟
من از داخل دیدمش ولی چیزی پشتش نبود.
http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/2/9/159524_399.jpg

[manofwar 128]

دوستان اگر رژه29 فروردین رو دیده باشن این تانک رو کژدم معرفی کردن البته اون فردی که داشت معرفی میکرد کژدم رو درست تلفظ نکرد

[nepton 703]

بالاخره با نام توسن توليد ميشه؟

[SSADEGHS 3,041]

اینکه توسن و کژدم هر دو همان اسکورپیون هستند شکی نیست و بحث بر سر آن بی معنی است مهم این است که چه تفاوتی میان این دو وجود دارد ؟!

تانک توسن :
سال 1376 تولیدش آغاز شد اما به دلایلی ادامه نیافت تا اینکه در سال 1387 تولید انبوه آن از سر گرفته شد تسلیحات :
توپ۹۰ میلیمتری، پرتابگرهای موشک توفان (نوع ایرانی موشک تاو) و یک تیربار سنگین ۱۲٫۷ میلی‌متری هم‌محور با توپ اصلی.
این تانک می‌تواند مسافت زیادی را بدون نیاز به حمل با کامیون بپیماید. برخی سایتها سرعت جاده ای 95 کیلومتر و غیر جاده ای 65 کیلومتر را براش قید کردند و مدعی هستند که موتور دیزلی ایرانی دارد و دارای سامانه های لیزر و اپتیک و جمع آوری اطلاعات پیشرفته ساخت داخل دارد . در تاریخ
87/4/10 هم خبرگزاری فارس خبر ساخت اون در نیروی زمینی سپاه را داده بود {کسی چه می دونه شاید توسن مال سپاه و کژدم مال ارتش باشه که هر کدام ارتقا های مد نظر خودشون را پیاده کرده باشن برای اهداف مختلف !! }

توسن :

[url]http://www.up.98ia.com/images/9rteun9ijx1flof2wkj.jpg[/url]