جنگنده ضربتی/شناسایی سوکو جی-22 عقاب جنگنده ضربتی/شناسایی سوکو جی-22 عقاب ( Soko J-22 /Orao)

[F14AA 5,205]

بسم الله الرحمن الرحیم

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/j22_orao.jpg

 

هواپیمای Soko J-22 Orao ملقب به عقاب که برای حمله به اهداف زمینی , شناسایی تاکتیکی و رهگیری سطح پایین که نقش ثانویه آن می باشد طراحی و ساخته شده است .
این هواپیما میان کشورهای یوگسلاوی سابق و رومانی به عنوان یک پروژه مشترک در سال 1970 توسعه یافت و در دو مدل تک سرنشین و دوسرنشین که مدل اول برای حمله (زمینی و هوایی و... ) و مدل دوم برای اموزش که توسط دو شرکت Soko در یوگسلاوی و Craviola Avioane در رومانی ساخته شد .


مدل رومانیایی به عنوان Vultur IAR-93تعیین شد .در حال حاضر از این نوع هواپیما در نیروی هوایی صربستان موجود است.
J-22 دارای دو موتور با قابلیت سرعت مافوق صوت که با دو ساختار ساده و بومی و با مجوز تولید تجهیزات هوایی ساخته شد .
این هواپیما قادر به انجام اعمال نشست و برخاست در باندهای اماده نشده و اسیب دیده می باشد و کار نگهداری و اماده کردن آن آسان است .




این هواپیما در ساختار یک هواپیمای دو موتوره و بال هایی با سطوح پیچیده ساخته شد ولی در ابتدا قرار بود این هواپیما از یک موتور ساخت شرکت رولز رویس انگلستان بهره ببرد که هواپیما را قادر می ساخت با سرعت مافوق صوت پرواز کند ولی بدلیل این که رومانی جزء پیمان ورشو بود امریکا اجازه چنین کاری را به بریتانیا نداد .
اولین نمونه ساخته شده برای یوگسلاوی در سال 1976 از پایگاه Batajnica واقع در بلگراد پرواز خود را انجام داد .
این هواپیما در پرواز سطحی نمی توانست دیوار صوت را بشکند و به همین دلیل این کار در شیرجه زدن هواپیما امکان پذیر بود که در سال 1984 یک خلبان ازمایشی توانست بر فراز پایگاه هوایی Batajnica با شیرجه دیوار صوت را با این هواپیما بشکند و با سرعت بیش از 1 ماخ پرواز کند .


انواع مدل ها :

1. IJ-22 Orao 1 :این هواپیما مجهز به سنسورهای نوری و مادون قرمز و موتورهایی بدون پس سوز مجهز بود که برای ایفای نقش شناسایی تاکتیکی یه تعداد 10 فروند برای ایفای نقش شناسایی تاکتیکی یه تعداد 10 فروند برای یوگسلاوی ساخته شد. .1

2 . J-22A Orao 1 :این مدل شبیه به نمونه رومانیایی IAR-93B که مجهز به موتورهایی با پس سوز و دارای جایگاه سلاح بیشتر نسبت به J-22 Orao 1 و همچنین مجهز به نمایشگر سر بالا (HUD) مدل CSF ساخت شرکت تامسون بود .لازم به ذکر است که این نسخه فقط در مدل تک سرنشین تولید شد .

3 . J-22A Orao 1 این مدل که متعلق به یوگسلاوی است شبیه به نمونه IAR-93A رومانی ومجهز به دستگاه موتور با پس سوز ساخت شرکت های رولز رویس یا Bristol Siddley که مجوز ساخت ان در اختیار Orao/Turbomecanica قرار داشت , بود .

4 . NJ-22 Orao:این مدل دوسرنشینه که مخصوص شناسایی که توسط نیروی هوایی یوگسلاوی سفارش داده شد مجهز به غلاف شناسایی با سنسورهای نوری و مادون قرمز بود .این مدل اولین پرواز خود را در سال 1986 انجام داد و در مجموع 35 فروند از این هواپیما در مدل های NJ-22 Orao 1 و NJ-22B Orao 2 بدون پس سوز و با پس سوز ساخته شد .





مشخصات :

سال ورود به خدمت :بعد از 1970

خدمه :1 نفر

طول :13.2 متر

ارتفاع :4.52 متر

وزن خالی : 5.55تن

ماکزیمم وزن برخاست :11.8 تن

موتور :دو دستگاه Turbomecanica/Orao turbjets

بیشترین سرعت :1130 کیلومتر بر ساعت

برد رزمی :522 کیلومتر

برد نهایی :1320 کیلومتر

مهمات :

توپ :دو قبضه GSh-23L 23 میلی متری

موشک هوا به زمین : AGM-65ماوریک یا Grom-1

بمب :بمب های سقوط ازاد






مترجم :F 14 AA


هرگونه برداشت از این مطلب منوط به ذکر نام مترجم و منبع می باشد


منبع :WWW.MILITARY-TODAY.COM

http://www.military-today.com/aircraft/j22_orao.htm

[Aspahbod 2,776]

یه نکته ی جالب در مورد این جنگنده اینه که قرار بود اون اوایل یه موتور قدرتمند تر روش نصب بشه اما انگلیسیا ترسیدن تکنولوژی این موتور از طریق رومانی به شوروی برسه و برای همین این جنگنده به اون قابلیت هایی که براش در نظر گرفته شده بود نرسید.

[Life 230]

در زمان خودش هم پرنده ضعيفي بوده!
به چه اميدي ساختن صرفا دست يافتن به تكنولو‍‍ژي ساخت بوده يا براي امور دفاعي؟

[F14AA 5,205]

سلام

این تاپیک قابل انتقال نیست ؟؟؟

[Aspahbod 2,776]

[quote name='Life' timestamp='1340795446' post='257571']
در زمان خودش هم پرنده ضعيفي بوده!
به چه اميدي ساختن صرفا دست يافتن به تكنولو‍‍ژي ساخت بوده يا براي امور دفاعي؟
[/quote]

برای امور دفاعی. این قرار بوده جنگنده ی حمله به اهداف زمینی باشه و ماموریتش رو هم توی جنگ های یوگوسلاوی بد انجام نداده. کارخونه ی سوکو الان تو بوسنی و هرزگوینه ولی متاسفانه دیگه هواپیما تولید نمیکنه.