aminmessi

شکارجانور قندهار/ به دام افتادن پهپاد جاسوسی پیشرفته آمریکا RQ170

امتیاز دادن به این موضوع:

Recommended Posts

هواپيماهای استيلث را چه می‌کنيد؟ اف ۲۲های امريکايی کافی است طی ۶ ساعت هرکدام دو يا سه سورتی پرواز داشته باشند، به نظر شما غير از خاکستر، چيزی از سيستم دفاعی ايران باقی خواهد ماند؟

تاریخ انتشار : شنبه ۱۹ آذر ۱۳۹۰ ساعت ۱۰:۳۳
«... هنوز درمورد جنگ الکترونيک چيزی نگفته‌ايم. آيا قادر به ايجاد اختلال در فرکانس‌های ارتباطی هواپيماهای امريکايی با پايگاه‌هايشان يا ناوهای هواپيمابرشان هستيد يا خير؟ ايجاد اختلال در فرکانس‌های موشک‌های پرتاب شده به سمت پايگاه‌های راداری يا نيروگاه اتمی‌تان چطور؟
هواپيماهای استيلث (رادارگريز) را چه می‌کنيد؟ اف ۲۲ های امريکايی کافی است طی ۶ ساعت هرکدام دو يا سه سورتی پرواز داشته باشند، به نظر شما غير از خاکستر، چيزی از سيستم دفاعی شما در جنوب کشور باقی خواهد ماند؟»

این بخشی از مقاله شخصی به نام پدرام فرزاد است که در تاریخ ۲۳ نوامبر ۲۰۱۰ پس از رزمایش موشکی ایران در تارنمای فارسی وزارت امور خارجه اسراییل چاپ شد.

مقاله را می خوانم و به عکس هواپیمای آمریکایی رادار گریزی که در آشیانه ای در خاک ایران سالم و سلامت آرام گرفته است نگاه می کنم. آن سو تر عکس سردار شهید حسن تهرانی مقدم توجهم را به خود جلب می کند و با خود می گویم بی شک در این عزت یافتن سربازان میهن و این خوار و خفیف شدن دشمن این سرزمین حکمتی نهفته است. حکمتش لابد این است که آن خدایی که آن بالا نشسته است می خواهد به من و تو بفهماند آی آدم مومنی که با توکل بر من روی پای خودت ایستاده ای! یک کسی هست اینجا که فرای همه قدرتهای خیالی و هیمنه های پوشالی زمینی دست تو را بگیرد و تو را بر عرش اقتدار و قدرت و صلابت بنشاند. سردار کاش بودی و می دیدی که هم رزمانت امروز چه گلی کاشته اند.

لينك : http://alef.ir/vdcbgfb8srhbf5p.uiur.html?133205

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
مطهری در گفت‌‌وگو با فارس:
[color=red][b]دولت تجاوز پهپاد آمریکایی را جدی‌تر دنبال کند/آمریکا پایبند قانون جنگل است[/b][/color]

خبرگزاری فارس: نماینده مردم تهران در مجلس با اشاره به تجاوز هواپیمایی جاسوسی آمریکا به حریم کشورمان، گفت: اگر چنین اتفاقی در خاک آمریکا یا فلسطین اشغال رخ می‌داد، شورای امنیت قطعنامه صادر می‌کرد؛ گویا مجامع جهانی حق تجاوز آمریکا به کشورهای اسلامی را به رسمیت شناخته‌اند.
علی مطهری نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری فارس، با اشاره به شکار پهپاد فوق پیشرفته جاسوسی آمریکایی در خاک ایران توسط نیروهای مسلح، اظهار داشت: با توجه به اینکه این هواپیمای جاسوسی به گونه‌ای طراحی شده که در موقع خطر، به مقر خود برمی‌گردد و یا منفجر می‌شود اما این هواپیما تقریبا سالم به دست ایران افتاد، لذا نشان می‌دهد که ایران توانسته است در سامانه هدایت این هواپیما نفوذ کند.

وی با بیان اینکه نفوذ ایران به سامانه هدایت هواپیمایی جاسوسی آمریکا نشانه قدرت جنگ الکترونیک نیروهای مسلح است، افزود: تجاوز این هواپیما به حریم هوایی ایران باید از طرق سیاسی به طور جدی‌تر دنبال شود.

مطهری همچنین گفت: اگر چنین اتفاقی در خاک آمریکا یا فلسطین اشغال رخ می‌داد، شورای امنیت سازمان ملل علیه متجاوز قطعنامه صادر می‌کرد ولی گویی مجامع جهانی حق تجاوز آمریکا به خاک کشورهای اسلامی را به رسمیت شناخته‌اند و در واقع قانون جنگل بر جهان حکومت می‌کند.

عضو فراکسیون اصولگرایان مجلس با بیان اینکه امروز در دنیا کشورهای قوی‌تر بر حسب ظاهر از حقوق ویژه‌ای برخوردارند، تصریح کرد: ما باید به حکم اسلام و فطرت انسانی ملت‌ها با این تبعیض‌ها مبارزه کنیم.

مطهری همچنین گفت: قدرت اصلی انقلاب اسلامی صرفاً در عواملی مثل توان جنگ الکترونیک، موشک و مانند اینها نیست، بلکه در قوت ایمان، آرمان‌گرایی، شوق شهادت و الگو بودن حماسه حسینی برای مردم ماست.

نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: این روحیه که بخش عظیمی از مردم حاضرند همه چیز خود را در راه اسلام فدا کنند، قدرت اصلی انقلاب در نفوذ معنوی و ایدئولوژیک در ملت‌های مسلمان و حتی سایر ملت‌هاست و اینها به اضافه توان رزمی ما باعث شده است که رژیم صهیونیستی و آمریکا جرات نمی‌کنند به ایران حمله کنند حمله آنها مساوی است با این که فلسطین در مدت کوتاهی توسط مجاهدان مسلمان ایرانی، عرب و ترک و سایر ملت‌ها آزاد شود.
انتهای پیام/

............................
منبع:
http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13900919000867

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
دوستان!! من فكر مبكنم بجاي بحث هاب غير مفيد؛ نظير ابنكه، هواگرد حين فرود سقوط كرده يا نه؟ ويا اينكه خودش در هوا گم شده يا ما هكش كرديم؟ بريم پي بحث هاي مفيدتر بهتره .
چون مبادي ذيربط در ايران اعلام كردند كه ما پرنده را حك كرديم . پس ديگه حرف تمومه . مثل اينكه ميگن اين بچه مال كيه ؟ پس از كلي جستجو باباش پيدا ميشه و ميگه طرف فرزند منه و منم باباشم . ديگه ادامه بحث جايگاهي نداره.
اما الان بايد بر روي چه بحث كنيم ؟ روي اين بحث كنيم كه حفره امنيتي ايجاد شده كه منجر به هك پرنده جاسوسي فوق سري آمريكايي توسط ايران شده در كجا بوده و از كي اين حفره ايجاد شده ؟ چگونه ايجاد شده ؟ و ما تا بحال چه بهره برداري هايي از آن كرده ايم ؟
خودم بحث رآ آغاز ميكنم .
دوستان هم محبت كنن روي اين محور بحث را ادامه بدن تا باميد خدا بجايي برسيم.

من فكر ميكنم موضوع از آنجايي آغاز شده كه پرنده هاي (يو اي وي) شناسايي و رزمي دشمن در ايران و لبنان پرواز ميكردند. خوب ما هم كه با سيستم هاي اين پرنده ها آشنا بوديم . كار آغاز ميشه . اول شناسايي كانالهايي كه ارسال و دريافتشان از آن طريق انجام ميگرفته بوسيله راديوهاي شنودي كه خودمان ساختيم انجام ميگيره و پس از تشخيص كانالهاي ارتباطي و يافتن الگوي پرش كانال ؛ كار بعدي روي سيستمهاي كدينگ و ديكدينگ بوده . الگوي كد بر اساس روشهاي رياضي و منطق پياده سازي ميشه و پس از آن اطلاعات كشف ميشه و مطالب ارسالي و دريافتي روشن ميشه . بعد از آن سنسورهايي كه در پرنده نصب بوده شناسايي ميشن. در اينجا براي ما مشحص ميشه كه با پرنده اي كه مواجه هستيم داراي چه امكانات و تجهيزات شناسايي هست . و اگر هم پرنده رزمي هست داراي چه امكاناتي هست .
قدم بعدي يافتين لينكهايي هست كه ديتاها به آن مقاصد ارسال ميشه. با شناسايي لينكهاي ديتا سرورها و يوززها هم شناسايي ميشن. يعني يوزر و يوزرنيم پسوردش كشف ميشه بعدش آيدنتيفيكيشن اين يوزرهم بدست مياد و اينكه نقطه جغرافيايي كه يوزر درحال كار هست را هم بدست مياريم . يعني اينكه اين يوزر از كدام پايگاه داره پرنده را راهبري ميكنه بدست مياد . حتي اطلاعات شخصي كاربراش هم براي ما كشف ميشن و خواهرش كيه مادرش كيه مرضيش چيه و از اينجور چيرا خلاصه .
قدم بعدي كار بر روي پروسس و پردازش ديتاهاس. يعني كشف ميكينم كه اين ديتاها رو براي چه نياز هايي ميخان ؟ چه ديتاهاي ديگه اي تو سرورشون دارن؟ از كجاهاي ما ديتا جمع آوري ميكردن يا ميكنن؟ جاسوسهاشون لو ميرن . ( مثلا يكباره يك ميني بوس جاسوس اينا در ايران و لبنان در حين كار توسط نيروهاي ما دستگير ميشن و.....)
ديگه خسته شدم از سناريو سازي. حالا شما سناريو هايتون رو بگين يا شواهدتون رو مثال بزنين. البته ميدونيم آمريكا و اسراييل هم ميدونن كه همه سناريو واقعي طرح شده . در روزنامه هاي ما و جهان درج شده اندو نفوذ ما وحزب الله در سازمان سيا و موساد رو به رخ جهانيان كشيده اند. اما جالبترش هم اينه كه اينا نميتونن به اين زودي ها اين حفره رو ببندن و ما فعلا حالا حالا ها سواره ايم و اونا پياده. توكلت اليه و اليه انيب

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
جناب arash_kamandar مقدم بر بحث هايي كه شما مطرح فرموديد اين است كه اصلا اين پرنده رادارگريز چگونه كشف شده است؟ icon_twisted

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
اين مطلب مال دو سال پيش توي سايت ريانووسيتي چاپ شده

مسکو، 21 اسفند، خبرگزاری «ریا نووستی»/ "سهیل ایوزخانی" مدیر بخش پژوهش شرکت توسعه علوم ژئوماتیک ره پویان ایران اطلاع داد که پژوهشگران جمهوری اسلامی موفق به طراحی و تولید نرم افزاری برای پی جویی و اکتشاف معادن استراتژیک آهن شدند. به گفته وی کشف مکان احتمالی حیات و موجودات فرازمینی و شرایط زندگی آنها از اقدامات توسعه ای این نرم افزار است که در حال حاضر در فاز تحقیق است.

به گزارش «ریا نووستی» از خبرگزاری "مهر"، ایوزخانی با تاکید بر اینکه این نرم افزار بر اساس سیستم تصاویر ماهواره ای طراحی و تولید شده است گفت: "سیستم تصاویر ماهواره ای مبتنی بر انعکاس است. زمانی که نور خورشید بر پدیده ای روی سطح زمین برخورد می کند مقداری از بازتاب آن توسط ماهواره ها دریافت می شود و در نهایت تصاویری از آن پدیده را تولید می کند".

وی با بیان اینکه هر ماهواره بر اساس سیستم خاصی تصویربرداری می کند افزود: "نرم افزار تولید شده به گونه ای طراحی شد که با اعمال تغییرات لازم تصاویر منطقه مورد نظر را از باندهای مختلف ماهواره ها دریافت می کند و بر اساس تکنیک های خاصی که برای این نرم افزار تعریف شده است می تواند تصاویر را پردازش و اطلاعات لازم در زمینه محل و نوع مواد معدنی را در اختیار کاربر قرار دهد".

این متخصص ایرانی کشف موجودات فرازمینی را از اقدامات توسعه ای این نرم افزار دانست و خاطر نشان کرد: "هدف نهایی از تولید این نرم افزار یافتن شرایط و مواد مورد نیاز برای پیدایش حیات در مناطق دیگر کیهان است. از این رو طراحی و ساخت انواع سنجنده ها و سکوها و نشانه روی آنها به نقاط مختلف کیهان و انجام عملیات "پی جویی" حیات فرازمینی به طور اتوماتیک و هوشمند از جمله فعالیت هایی است که در اجرای این پروژه صورت پذیرفته است".

http://pe.rian.ru/iran/20100312/125460972.html

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
کم کم باید منتظر واکنش های رسمی امریکا هم بود. حالا که از گیجی بعد از ضربه رها شدند احتمالا ابزار رسانه ای و روانی خود را به کار خواهند بست دوباره و با جدیت بیشتر که نمونه هاییشم را میشه دید الان :

از به حاشیه روندن این موضوع تا سعی در جبران تحقیر تاریخی با نمونه هایی چون مصاحبه های جدید که در اونها با اعتماد به نفس عنوان میشه این که چیزی نیست ما از سال ها پیش حتی از پایگاه های زمینی که در ایران مستقر کردیم در حال جاسوسی هستیم و مواردی اینچنینی.

در کل از این به بعد باید شاهد جنگ روانی جدید اونها باشیم، به هر حال طوری باید خودشون را از این مخمصه رسانه ای روانی خلاص کنند و طوری باید این تحقیر را با حرکتی مسکوت بزارند یا جبران کنند. کامنت های امریکایی ها در سایتهاشون ذیل خبر نشون میده برای تیم تبیلیغاتی انتخاباتی اوباما هم نیاز به یک تحرک هست تا از بار فشار رای دهندگان که به شدت سرخورده و تحقیر شده و عصبانی هستند و مسبب را هم دولت اوباما میدونند خلاص بشه.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]کسی جواب من رو نداد:
میشه از بدنه اش برای تست رادار ها استفاده کرد؟ انقدر ور بریم با رادارها که هر چی استیلسه به قول یارو گفتنی مثل یه نقطه قرمز گنده بیفتن رو صفحه رادارمون؟[/quote]

بله. حتی اگه به فرض محال نتونیم یه پیچشم مهندسی معکوس کنیم میتونیم از این برای کاری که شما گفتین استفاده کنیم(البته مطمئنا کارای بیشتری با این کوچولو میشه انجام داد)

[quote]mahdavi3d بنده هم می دونم این پهباد تا شناسایی نشه نمیشه فهید که چه منطقهای رو باید مختل کرد ولی این کار بعید با رادار و ابزار متعارف اپتیکی انجام شده باشه
مگه صرب ها چطور F117 رو زدن با شناسایی مسیر حرکت F117 تونستن ردشو بزنن
این پهباد ها در بعضی منابع ذکر شده 2005 و در بعضی ذکر شده 2007 وارد سرویس شدن خوب تا این موقع یعنی 6 یا 4 سال داشتن طالبان باهاش چک می کردن نه ایران و پاکستان جاسوسی می کردن
این چندین ماه یا سال رو سر ابوت آباد پرواز می کرده ابوت آباد هم که کنار اسلام آباد اسلام آبادن نزدیک مرز هند پس حتما پدافند قوی داره ولی پاکستانی ها اصلا متوجه حضور این پهباد نشدن این پهباد برای اوباما مراحل شکار بن لادن پخش مستقیم پخش می کرده .
ما هم با شناسایی مسیر (حالا یا جاسوسی یا چیز دیگه ای)در طی چند سالی که این جاسوس بلفطره رو سر ایران پرواز می کرده تونستیم تو تله بندازیمش و با ارزشترین هدیه که می تونستیم بگیریم به زور از آمریکایی ها گرفتیم
ولی تا چند سال دیگه شاید دیگه رادار گریز ها هم اون امنیت نداشته باشن چون به رازهاش پی برده میشه ولی هنوزم امن هست[/quote]

صرب ها با رادارهاشون "میتونستن" اف 117 رو ببینن. بقیه ی بحث منتفیه.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]فکر می کنید ایران در مقابلش چی محصول نظامی از آمریکا طلب کند؟[/quote]
اول ناو هامون(کلاس آیت الله یا کوروش icon_cheesygrin ) بعد زیر دریایی ها بعد 100-200تا اف-16 که به اسراییل دادنو...[color=red]پولش رو به ما بدن[/color] icon_twisted چون دست کافرا بود نجس هست و همین طور کهنه. بعدش خسارت این همه سال شیطنت رو بعدش اگه پسر خوبی بودن به جز تهیزات الکتریکی و رادار و موتور و البته بدنه بقیه رو بهشون می دیم(البته چرخ هاشو هم می خوایم) :mrgreen:

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
ایران هسته ای- شبکه تلویزیونی الجزیره انگلیسی به نقل از منابع خود خبر داد که روسیه و چین خواهان بازدید از هواپیمای RQ-170 در ایران شده اند.

این شبکه روز جمعه 18 آذر 1390 (9 دسامبر 2011) از واشینگتن گزارش داد که مقام های امریکایی مطلع شده اند سرویس های اطلاعاتی و همچنین مقام های دفاعی روسیه و چین خواهان بازدید از هواپیمای بدون سرنشین به غنیمت گرفته شده توسط ایران هستند.

ایران هفته گذشته یک فروند هواپیمای بدون سرنشین RQ-170 را که در نوع خود در جهان بی نظیر است، با استفاده از روش های جنگ الکترونیک وادار به فرود در کاشمر کرد.

الجزیره در گزارش خود تاکید کرده سرویس های اطلاعاتی روسیه و چین عقیده دارند اطلاعات موجود در این هواپیما برای آنها دارای «ارزش حیاتی» است.

الجزیره در پایان تاکید کرده این هواپیما یک دستاورد بزرگ برای ایران است.

http://rajanews.com/detail.asp?id=109934

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
در گفتگو با باشگاه خبرنگاران مطرح كرد

؛كوثري: انتشار اطلاعات بدست آمده از هواپيمايRQ-170 در آينده‌ نزديكنائب رئيس كميسيون امنيت ملي و سياست خارجي مجلس شوراي اسلامي گفت: دانشمندان و متخصصان ما در حوزه نظامي در حال تخليه اطلاعات هواپيماي فوق سري آمريكا هستند كه به زودي اين اطلاعات به اطلاع عموم مي رسد.

اسماعيل كوثري نماينده تهران در مجلس شوراي اسلامي در گفتگو با خبرنگار پارلماني باشگاه خبرنگاران گفت: نيرو هاي مسلح جمهوري اسلامي ايران در بخش هوا فضا با به دست گرفتن كنترل هواپيماي جاسوسي آمريكا يكبار ديگر توان خود در جنگ الكترونيك را به رخ جهانيان كشيدند كه حيرت و نگراني آمريكائي ها از كنترل اين هواپيما توسط ايراني ها خود گواه روشني بر توانمندي كشورمان در بخش دفاعي است.

وي در ادامه افزود: ايران شكايتي را در خصوص نقض حريم هوايي خود توسط آمريكا از طريق سفير كشورمان در سازمان ملل به رئيس مجمع عمومي، رئيس شوراي امنيت و دبير كل سازمان ملل ارائه كرده و كميسيون امنيت ملي مجلس و وزارت امور خارجه نيز پيگير اين مسأله خواهند بود .

كوثري با اشاره به برخورد تبعيض ‌آميز سازمان ملل با وقايع مختلف در سطح جهان تصريح كرد: چگونه است كه سازمان ملل گمانه زني هاي مقامات غربي در خصوص يك مسأله خاص را در اركان سازمان ملل مطرح كرده و در راستاي آنها بيانيه و قطعنامه صادر مي‌كنند، اما برخي تجاوزات آشكار غرب را مي بينند ولي با بي‌اعتناي از كنار آنها مي‌گذرند.
نائب رئيس كميسيون امنيت ملي و سياست خارجي مجلس بيان كرد: دانشمندان و متخصصان ما در حال حاضر مشغول تخليه اطلاعات هواپيماي RQ-170 هستند كه به زودي اطلاعات مربوط به اين هواپيما به اطلاع عموم خواهد رسيد

http://www.yjc.ir/portal/NewsDesc.aspx?newsid=542282

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]کسی جواب من رو نداد:
میشه از بدنه اش برای تست رادار ها استفاده کرد؟ انقدر ور بریم با رادارها که هر چی استیلسه به قول یارو گفتنی مثل یه نقطه قرمز گنده بیفتن رو صفحه رادارمون؟[/quote]

بهترین و شاید حداقل مزیتی که ما میتونیم از این پهپاد به دست بیاریم، محک زدن سیستم های راداری خودمون هست که به طور دقیق متوجه میزان آشکارسازی آنها بشیم.

هر جسمی با توجه به جنس و ساختارش دارای یک فرکانس رزونانس هست که اگر در اون فرکانس بهش موجی برخورد کنه پاسخ دریافتی دامنه ای چند ده برابر حالت عادی خواهد داشت. کاری که الان هم انجام میشه(رادارهای uhf در باند رزونانس) اما نکته مهم شناسایی فرکانس های نزدیک تر به فرکانس رزونانس اصلی هست که فکر میکنم در افزایش برد شناسایی رادارهای ما بسیار مفید باشه

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]جناب arash_kamandar مقدم بر بحث هايي كه شما مطرح فرموديد اين است كه اصلا اين پرنده رادارگريز چگونه كشف شده است؟ icon_twisted[/quote]
تقریبا د وحالت
یا جنگ الکترونیک (به طور کلی)
یا جنگ سایبری ( فرضیه ای که جدیدا داره مطرح میشه
با جنگ سایبری یعنی حکش شده و تو نستند موقعیتشو بفهمند و بیارنش نقطه دلخواه البته قبلش باید فهمیده باشند تو اسمون ایرانه (مثلا دیدبان بصری محلی در نزدیک فرودگاه که پرواز روزانه اونو دیده و فهمیده بعداز حک فهمیدن روی ایرانه بعد ...)

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
سلام
خیلی جالب است که دوستان گرامی در مورد تمام چیزها در این تاپیک بحث می کنند غیر از چیزهای اصلی که باید در موردش بحث بشه.
نشون دادن پهباد خیلی چیزها رو در مورد نحوه فرود آوردن اون مشخص کرد. برای تحلیل درست موضوع به یک سری موضوع اشاره می کنم و با توجه به اونها نحوه فرود آوردن رو توضیح میدم :
1 - این هواپیما با استفاده از سیستم کنترل ماهواره ای هدایت میشه .
2 - در صورت بروز هر گونه اشکال در سیستم هدایت ماهواره ای به صورت اتوماتیک سیستم کنترل به اتو پایلوت منتقل میشه که در این صورت بنا به برنامه ریزی اولیه سیستم اتو پایلوت می تواند با استفاده از مختصات [color=green]GPS[/color] ماموریت را ادامه دهد[color=red] یا [/color] با استفاده از [color=green]GPS[/color] به فرودگاه مبدا برگردد.
3 - با توجه به مشخصات هواپیما و تکنولوژی های سری مستقر شده بر روی آن طبیعی است در صورت بروز هر گونه اشکال در سیستم هدایت ماهواره ای بالاترین اولویت خارج ساختن آن از منطقه دشمن است.
[color=red]نتیجه 1 - پس به احتمال قوی هواپیما برنامه ریزی شده بود که در صورت اختلال در سیستم هدایت ماهواره ای با اتو پایلوت و هدایت GPS به فرودگاه مبدا بازگردد.[/color]
4 - در نمای نشان داده شده از هواپیما در تلویزیون ایران قسمت میانی و روی آن کاملا مشخص بود و قسمت زیرین آن کاملا پوشانده شده بود.
5 - تنها آسیب مشخص روی ظاهر هواپیما یک له شدگی در قسمت نزدیک به مرکز ، در جلوی بال چپ بود.
6 - بالهای هواپیما به صورت مشخصی دوباره به بدنه مرکزی وصل شده بودند.
7 - دماغه هواپیما کاملا سالم بود و هیچ گونه علامتی از برخورد آن قسمت با زمین یا عوارض زمینی مشخص نبود.
8 - در صورت فرود بدون چرخ خسارات وارده به بدنه هواپیما محدود به قسمت زیرین آن نمیشود و حد اقل دماغه آن هم باید دارای خوردگی یا ضربه باشد . یا بالها دچار آسیب دیدگی می شوند.
[color=red]نتیجه 2 - هواپیما کاملا به صورت فرود با چرخ به زمین نشسته است .[/color]
9 - افسر ارشد خلبانی که در فیلم نشان داده شده ، داشت برای سردار توضیح می داد ، در حین حرف زدن کاملا بخار دهانش کاملا مشخص بود ( هوای سرد ورزشگاه ) و زمان فیلمبرداری هم ظاهرا روز بود ( تابش خورشد به داخل ورزشگاه ) .
[color=red]نتیجه 3 - با توجه به وضعیت آب و هوایی این روزهای کشور زمان فیلمبرداری یک یا دو روز بعد از زمان نشاندن هواپیما ( چند روز قبل از زمان اعلام رسمی خبر ) و در منطقه ای خارج از منطقه فرود بوده است.[/color]
سناریوی احتمالی :
با ورود پهباد به داخل کشور و مشخص کردن آن ابتدا کانال ارتباط ماهواره ای آن مختل شده است و همزمان GPS ساختگی بر روی آن اعمال شده است . اتو پایلوت پهباد برای برگشت به پایگاه اصلی با هدایت GPS ساختگی به محل مورد نظر کشانده شده است و در محل مورد نظر فرود تقریبا بی نقصی داشته است . به علت این که محل فرود بلا فاصله قابل پیدا کردن توسط آمریکاییها بوده است ( فضای باز ) پهباد در سریعترین زمان ممکن به قسمتهای اصلی تقسیم شده و از محل مورد نظر منتقل شده است . با فاصله یک یا دو روز بعد از انتقال هواپیما و کارهای اولیه در محل دیگری ( که ظاهرا منطقه ای کوهستانی است ) قطعات اصلی ( بالها و بدنه و ارابه فرود ) موقتا سر هم شده اند تا تصاویر ویدیویی ضبط شوند و سپس جابجایی اصلی برای [color=darkred]اقدامات بعدی ؟! [/color] صورت گرفته است.
[color=red]دوستان عزیزی ! [/color] که در بدر دنبال مشخص کردن جای ورزشگاه و یا محل دقیق فرود این پهباد هستند خیال خودشون رو راحت کنند که الان دیگه حتی رد چرخهایش را هم نمی توانند در اون دو جا پیدا بکنند icon_twisted
این موضوع رو هم که الان کجا میتونه باشه قبلا بحثش شد و هم این که از موضع گیریهای [color=red]دولتهای نسبتا محترم ! دوست و دشمن[/color] میشه فهمید. :mrgreen:

[size=9]پی نوشت : به نظر میرسد له شدگی جزئی روی لبه جلویی بال چپ به خاطر عجله در جابجایی و یک بی دقتی جزئی اتفاق افتاده باشد.[/size]

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
درود بر سربازان گمنام امام زمان(عج)که مرزهای علم را درنوردیدند.
اعلام رسمی این پیروزی شگفت آور ،که از عهده غول های فناوری نیز بر نمی آمد،و به قول منابع آمریکائی "محال"بود،ضربه ای توان فرسا بر پیکر استکبار،و پیروزی بزرگی برای خداجویان بود.مطمئن باشید تا ده سال دیگر بحث حمله به ایران منتفی است.این پیروزی نشاندهنده این است که در صورت جنگ با ایران هواپیماهای دشمن مانند برگ خزان سرنگون خواهند شد.
حالا یکی بیاید این منفی بافان داخلی را دریابد که هرچیزی که مسئولان نظامی اعلام میکردند را به باد سخره میگرفتند و آنچنان حق به جانب و کارشناسانه هجویات خود را مطرح میکردندکه تو گوئی سرخط تمام اطلاعات و اخبار هستند و تا کسی پاسخ دفاعیه ای میداد او را متهم به تعصب و البته خودشان را بی تعصب میدانستند، و البته هیچ حرف منطقی و مستندی نداشتند و چون با نظام مسئله داشتند،روز را هم شب جلوه میدادند.اینان بهتر است با ترک گناهان و توبه خود را درمان کنند.
  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]سلام
خیلی جالب است که دوستان گرامی در مورد تمام چیزها در این تاپیک بحث می کنند غیر از چیزهای اصلی که باید در موردش بحث بشه.
نشون دادن پهباد خیلی چیزها رو در مورد نحوه فرود آوردن اون مشخص کرد. برای تحلیل درست موضوع به یک سری موضوع اشاره می کنم و با توجه به اونها نحوه فرود آوردن رو توضیح میدم :
1 - این هواپیما با استفاده از سیستم کنترل ماهواره ای هدایت میشه .
2 - در صورت بروز هر گونه اشکال در سیستم هدایت ماهواره ای به صورت اتوماتیک سیستم کنترل به اتو پایلوت منتقل میشه که در این صورت بنا به برنامه ریزی اولیه سیستم اتو پایلوت می تواند با استفاده از مختصات [color=green]GPS[/color] ماموریت را ادامه دهد[color=red] یا [/color] با استفاده از [color=green]GPS[/color] به فرودگاه مبدا برگردد.
3 - با توجه به مشخصات هواپیما و تکنولوژی های سری مستقر شده بر روی آن طبیعی است در صورت بروز هر گونه اشکال در سیستم هدایت ماهواره ای بالاترین اولویت خارج ساختن آن از منطقه دشمن است.
[color=red]نتیجه 1 - پس به احتمال قوی هواپیما برنامه ریزی شده بود که در صورت اختلال در سیستم هدایت ماهواره ای با اتو پایلوت و هدایت GPS به فرودگاه مبدا بازگردد.[/color]
4 - در نمای نشان داده شده از هواپیما در تلویزیون ایران قسمت میانی و روی آن کاملا مشخص بود و قسمت زیرین آن کاملا پوشانده شده بود.
5 - تنها آسیب مشخص روی ظاهر هواپیما یک له شدگی در قسمت نزدیک به مرکز ، در جلوی بال چپ بود.
6 - بالهای هواپیما به صورت مشخصی دوباره به بدنه مرکزی وصل شده بودند.
7 - دماغه هواپیما کاملا سالم بود و هیچ گونه علامتی از برخورد آن قسمت با زمین یا عوارض زمینی مشخص نبود.
8 - در صورت فرود بدون چرخ خسارات وارده به بدنه هواپیما محدود به قسمت زیرین آن نمیشود و حد اقل دماغه آن هم باید دارای خوردگی یا ضربه باشد . یا بالها دچار آسیب دیدگی می شوند.
[color=red]نتیجه 2 - هواپیما کاملا به صورت فرود با چرخ به زمین نشسته است .[/color]
9 - افسر ارشد خلبانی که در فیلم نشان داده شده ، داشت برای سردار توضیح می داد ، در حین حرف زدن کاملا بخار دهانش کاملا مشخص بود ( هوای سرد ورزشگاه ) و زمان فیلمبرداری هم ظاهرا روز بود ( تابش خورشد به داخل ورزشگاه ) .
[color=red]نتیجه 3 - با توجه به وضعیت آب و هوایی این روزهای کشور زمان فیلمبرداری یک یا دو روز بعد از زمان نشاندن هواپیما ( چند روز قبل از زمان اعلام رسمی خبر ) و در منطقه ای خارج از منطقه فرود بوده است.[/color]
در مورد ضربه بال تقریبا باهات موافقم
در ضمن نمایش این پرنده در مکانی که راحت بشه فهمید که مثلا یک زمین ورزش هست یه اشتباه بزرگه شایدم زنگ امیزی که باعث بشه دشمن گمراه بشه
مطمعنا دشمن هم هر دو گزینه رو در نظر میگیره و همین کارشونو تو جستجو برای خرابکاری سخت کرده و میکنه
سناریوی احتمالی :
با ورود پهباد به داخل کشور و مشخص کردن آن ابتدا کانال ارتباط ماهواره ای آن مختل شده است و همزمان GPS ساختگی بر روی آن اعمال شده است . اتو پایلوت پهباد برای برگشت به پایگاه اصلی با هدایت GPS ساختگی به محل مورد نظر کشانده شده است و در محل مورد نظر فرود تقریبا بی نقصی داشته است . به علت این که محل فرود بلا فاصله قابل پیدا کردن توسط آمریکاییها بوده است ( فضای باز ) پهباد در سریعترین زمان ممکن به قسمتهای اصلی تقسیم شده و از محل مورد نظر منتقل شده است . با فاصله یک یا دو روز بعد از انتقال هواپیما و کارهای اولیه در محل دیگری ( که ظاهرا منطقه ای کوهستانی است ) قطعات اصلی ( بالها و بدنه و ارابه فرود ) موقتا سر هم شده اند تا تصاویر ویدیویی ضبط شوند و سپس جابجایی اصلی برای [color=darkred]اقدامات بعدی ؟! [/color] صورت گرفته است.
[color=red]دوستان عزیزی ! [/color] که در بدر دنبال مشخص کردن جای ورزشگاه و یا محل دقیق فرود این پهباد هستند خیال خودشون رو راحت کنند که الان دیگه حتی رد چرخهایش را هم نمی توانند در اون دو جا پیدا بکنند icon_twisted
این موضوع رو هم که الان کجا میتونه باشه قبلا بحثش شد و هم این که از موضع گیریهای [color=red]دولتهای نسبتا محترم ! دوست و دشمن[/color] میشه فهمید. :mrgreen:

[size=9]پی نوشت : به نظر میرسد له شدگی جزئی روی لبه جلویی بال چپ به خاطر عجله در جابجایی و یک بی دقتی جزئی اتفاق افتاده باشد.[/size][/quote]

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.