سیستم غلاف LANTIRN

[F14AA 5,205]

[size=6][color=#0000cd]بسم الله الرحمن الرحیم [/color][/size]


[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/f14-detail-lantirn.jpg[/img]

[size=6][color=#daa520]_________________________________________________[/color][/size]

سیستم غلاف ( Low Altitude Navigation and Targeting Infra Red for Night ) که به اختصار LANTIRN نامیده می شود

( ناوبری و هدف گیری ارتفاع پایین مادون قرمز برای شب ) توانایی حمله در تمامی شرایط جوی را در

F 14 ها افزایش داد . به طوری که تامکت توانایی حملات دقیق با بمب های لیزری به اهداف , بدون کمک گرفتن

از هواپیما های دیگر را دارد .

سنسور مادون قرمز به کار رفته شده در این سیستم توانایی ردیابی و زوم کردن بر روی اهداف را دارد و همچنین این

سیستم دارای حالت چشم امن می باشد که برای تمرین ها استفاده می گردد .

این سیستم علاوه بر این که در حملات هوا به زمین به کار میرود توانایی این را هم دارد که در نبرد های هوا به هوا

نیزبه کار رود .با نصب این غلاف تامکت ها می توانند با حداکثر سرعت 1.3 ماخ به اهداف خود حمله ور شوند .

در روند اصلاح تعدادی از F-14 ها این هواپیما ها مجهز به این غلاف شدند و در مجموع تعداد 75 غلاف برای

استفاده در کل ناوگان F-14 برنامه ریزی شد .


[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/f14-detail-lantirn.gif[/img]


LANTIRN در واقع از دوغلاف هدف گیری و ناوبری AN/AAQ-13 و AN/AAQ-14 تشکیل شده است :

غلاف هدف گیری AN/AAQ-14 حاوی یک سامانه تصویر برداری فروسرخ ( FLIR ) با قدرت تفکیک پذیری و دقت

بالا (سامانه ایی که تصویر مادون قرمز هدف را در کاکپیت به نمایش در می اورد ) , یک نقش دهنده / فاصله یاب لیزری

برای هدایت و تحویل دقیق تسلیحات هدایت شونده لیزری و نرم افزار لازم برای ردیابی خودکار هدف است . این امکانات

ساده در عملکردهای شناسایی , ردیابی و حمله به هدف به خلبان جنگنده های تک سرنشینه این اجازه را میدهد که در یک

نوبت به انهدام اهداف زمینی اقدام کند . نمونه صادراتی این غلاف با نام Sharpshooter شناخته می شود .




[color=#800080][size=5]غلاف ناوبری[/size][/color] [color=#800080][size=5]AN/AAQ - 13[/size][/color]


[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/ELEC_AN-AAQ-13_LANTIRN_Navigation_Cutaway_lg.gif[/img]


امکان نفوذ با سرعت بالا و همچنین حمله دقیق به اهداف تاکتیکی را در شب و در شرایط جوی نامناسب برای جنگنده

فراهم می کند . غلاف هدایت کننده همچنین مجهز به یک رادار تشخیص عوارض زمین و یک سنسور ثابت مادون قرمز

است . رادار کنترل کننده عوارض زمین به جنگنده این امکان را می دهد که به دور از موانع (طبیعی , غیرطبیعی ) در

ارتفاع انتخاب شده ایی از سطح زمین به پرواز ادامه دهد و سنسور موجود تصویری فروسرخ از سطح زمین را برای

استفاده خلبان بر روی هاد موجود در جلوی جنگنده نمایش می دهد. غلاف ناوبری به خلبان این اجازه را می دهد که با

پرواز سریع در امتداد حد فاصل معینی از زمین با استفاده از کوه ها , دره ها و همچنین تاریکی مانع شناسایی جنگنده

شود.

برنامه پژوهش و توسعه LANTIRN در سپتامبر 1980 توسط لاکهید مارتین اغاز شد و ازمون اولیه و ارزیابی عملیاتی

ان در دسامبر 1984 با موفقیت انجام شد . سیستم LANTIRN در سال 1987 در اختیار نیروی هوایی ایالات متحده

قرار داده شد و باعث پیشرفت عمده ای در توانایی نظامی ایالات متحده برای انجام عملیات در تاریکی و آب و هوای

نامطلوب شد .

لازم به ذکر است LANTIRN با قابلیت حمل توس ط جنگنده های F-15E Strike Eagle و F-16C/D Viper در

جریان جنگ خلیج (فارس) مورد ارزیابی واقعی قرار گرفت . جنگنده F-14D Bombcat نیز گرچه فقط قادر به حمل

غلاف هدف گیری به روز شده با سیستم های ناوبری GPSINT با مشخصه LTS Lantirn Targeting System

بود ولی همین غلاف هدف گیری قابلیت استفاده از تسلیحات JDAM , JSOW و همچنین بمب های

CBU-103 WCMD را برای بامکت فراهم می کرد.




[size=5][color=#800080]غلاف هدف گیری [/color][/size][size=5][color=#800080]AN/AAQ - 14[/color][/size]


[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/tpod1.gif[/img]



حاوی یک سامانه تصویر برداری فروسرخ ( FLIR ) با قدرت تفکیک پذیری و دقت

بالا (سامانه ایی که تصویر مادون قرمز هدف را در کاکپیت به نمایش در می اورد ) , یک نقش دهنده / فاصله یاب لیزری

برای هدایت و تحویل دقیق تسلیحات هدایت شونده لیزری و نرم افزار لازم برای ردیابی خودکار هدف است . این امکانات

ساده در عملکردهای شناسایی , ردیابی و حمله به هدف به خلبان جنگنده های تک سرنشینه این اجازه را میدهد که در یک

نوبت به انهدام اهداف زمینی اقدام کند . نمونه صادراتی این غلاف با نام Sharpshooter شناخته می شود .



[color=#ff0000]مشخصات :[/color]

1. عملکرد اولیه : ناوبری ارتفاع پایین و هدف گیری فروسرخ در شب

2. طول : غلاف ناوبری 78.2 اینچ (1.99 متر) - غلاف هدف گیری 98.5 اینچ ( 2.51 متر)

3. قطر : غلاف ناوبری 12 اینچ (305 میلی متر ) غلاف هدف گیری 15 اینچ (380 میلی متر )

4. وزن : غلاف ناوبری 204.6 کیلوگرم و غلاف هدف گیری 240.7 کیلوگرم

5.FLIR -دیافراگم 8.1 اینچی برای دستیابی به هدف های دور برد

6. میدان گسترده دید ( FLIR ( 6 x 6 درجه برای تشخیص و ردیابی هدف

7. باریکه میدان دید ( 1.7 *1.7 ) درجه برای انتخاب هدف و قفل روی

8. دو حالت خودکار ردگیر هدف

9. ارتفاع عملیاتی تا 40،000 فوت

10. جنگنده : F-15E,F-16A/B Block 20,F-16C/D, F-14A/B/D

11. قیمت : غلاف ناوبری 1.38 میلیون دلار و غلاف هدف گیری 6.7 میلیون دلار


[size=5][color=#40e0d0]__________________________________________[/color][/size]

[size=5][color=#800080]مترجم و گردآورنده :[/color][color=#0000cd] F 14 AA[/color][/size]

[size=5][color=#ff0000][size=4]هرگونه برداشت از این مطلب منوط به ذکر نام مترجم و منبع می باشد [/size][/color][/size]

[size=5][size=4][color=#006400]منابع :[/color][/size][/size][size=5][size=4][color=#4B0082]www.anft.net و [/color][/size][/size][size=5][size=4][color=#4B0082]www.aerocenter.ir[/color][/size][/size] [color=#800080]و www.globalsecurity.org[/color]

[hamedof 5,183]

عالی ولی از همون پاد استفاده می کردی از نظر من بهتر بود ! چون همه پاد رو می دونند چیه ولی غلاف
1 + بهت میدم بعدا ! الان سایت دست و بالمون رو بسته