خودروی بازیابی زرهی لکلرک DNG

[TALASH 8,964]

]

Leclerc DNG خودرو بازیابی زرهی بر اساس شاسی تانک اصلی میدان نبرد Leclerc ساخت کشور فرانسه است.
این سیستم به عنوان یک جایگزین برای خودروی بازیابی زرهی AMX-30D است که با روی کار آمدن تانک های سنگین تر Leclerc قادر به بازیابی و حمایت از آنها نبود.
AMX-30D


توسعه جدید این ARV در سال 1991 آغاز شد اولین پیش نمونه در سال 1994 ساخته شد و اولین Leclerc DNG در سال 1999 به ارتش فرانسه تحویل داده شد. این خودروی بازیابی زرهی جدیدترین خودرو بازیابی زرهی است و با ستفاده از تجهیزاتی مانند جرثقیل، وینچ و تیغه بولدوزر Buffel آلمانی توسعه یافته است.



در مجموع 20 خودروی بازیابی Leclerc DNG برای وسایل نقلیه زره پوش ارتش فرانسه ساخته شد. این خودروی بازیابی زرهی در فرانسه به عنوان Leclerc DCL شناخته شده است همچنین 46 واحد از این سیستم به امارات متحده عربی صادر شد.

در قسمت جلوی این زره پوش جرثقیل, وینچ و بولدوزر نصب شده است. ماموریت اصلی این وسیله نقلیه حمایت از تانکهای آسیب دیده و همچنین سایر وسایل زرهی و غیر زرهی است این زره پوش همچنین قابلیت انتقال آنها را به واحد تعمیر و نگهداری داراست. ازکارهای دیگر DNG Leclerc جابجایی خاک, حفر سنگر و دوزین کردن خاک میباشد.



بر روی این وسیله نقلیه زرهی یک جرثقیل بزرگ بر روی یک پلتفرم دوار نصب شده است که قادر به بلند کردن جسمی به وزن 30000 کیلوگرم است این جرثقیل توانایی بلند کردن برجک بسیاری از تانک های اصلی میدان نبرد و همچنین تعویض بسته قدرت این تانک ها را داراست همچنین جرثقیل می تواند 260 درجه بچرخد. اگر تعلیق یک خودرو احتیاج به بازبینی یا تعمیر داشته باشد، جرثقیل جلو یا پشت خودرو را بلند میکند و دسترسی به سیستم های آسیب دیده را میسر میسازد. زمانی که این جرثقیل مورد نیاز نیست در کنار و روی خودر قرار میگیرد.








Leclerc DNGهمچنین حامل یک بسته قدرت یدکی در عقب بدنه است و میتواند در عرض 30 دقیقه این بسته را برای تانک اصلی میدان نبرد Leclerc تعویض نماید.



وینچ مکانیکی در جلوی بدنه نصب شده است. این وینچ دارای کابلی به طول 180 متر است که قدرت کششی معادل 35 تن را فراهم میکند. با استفاده از بلوک قرقره میتوان نیروی کشش را تا 70 تن افزایش داد. وینچ اصلی Leclerc DNG برای حمایت از خودروهای آسیب دیده ، گیر کرده و خودروهای غرق شده و یا حتی خودروهای منهدم شده مورد استفاده قرار می گیرد.
همچنین یک وینچ کمکی با کابلی به طول 230 متر و قدرت کششی معادل 1.3 تن در روی این خودروی بازیابی زرهی تعبیه شده است.

یکی دیگر از وظایف این ARV بکسل خودروهای آسیب دیده ، معیوب و یا وسایل نقلیه غیر قابل کنترل، و یا یدک کشیدن وانتقال تانک های مشابه از روی موانع سفت وسخت و یا سطوح نرم به نزدیکترین پناهگاه ، نقاط مونتاژ و انبارهای تعمیر است.



این وسیله نقلیه جنگی، به وسایل جوشکاری برای جوشکاری و برش در ناحیه ی خط مقدم تجهیز شده است. این کار توسط یکی از خدمه انجام میشود، DNG همچنین دارای مجموعه ای از ابزارها برای تعمیر سطحی وسایل و خودروها نیز میباشد.

در جلوی خودرو تیغه بولدوزر نصب شده است . برای پاکسازی موانع و دوزین زمین از این ابزار استفاده میشود. از جمله فواید این تیغه در میدان نبرد میتوان به آماده سازی موقعیت شلیک برای سایر تانکها، حفر خندق برای سنگر گرفتن تانک های خودی و همچنین برای حفاظت از خود و غیره اشاره نمود. همچنین از این تیغه بولدوزر برای ایجاد ثبات وسیله نقلیه در هنگام عملیات آماده سازی برای حمل و نصب اجزا مورد استفاده قرار میگیرد.



سطح حفاظت زره پوش Leclerc ARV درحد تانک میدان اصلی نبرد Leclerc است. در صورت لزوم میتوان زره اضافی و بسته های مواد منفجره برای زره واکنشی را نصب کرد. این وسیله نقلیه به سیستم های حمایتی سرکوب آتش و سیستم حفاظت NBCتجهیز شده است.

این خودرو بازیابی زرهی با یک مسلسل 12.7 میلیمتری و همچنین 20 نارنجک دود زا برای دفاع از خود مجهز شده است.



Leclerc DNG دارای سه خدمه، شامل فرمانده، توپچی و راننده است. یک صندلی یدکی برای مسافر نیز وجود دارد!

این وسیله نقلیه به یک موتور دیزلی دارای توربو شارژر به نام MTU 883 V12 تجهیز شده که قدرتی معادل با 1500 اسب بخار داراست. این موتور همچنین در تانکهای Leclerc فروخته شده به امارات نیز مورد استفاده قرار گرفته است. سیستم تعلیق هیدرو پنیوماتیک DNG دارای عمکردی خوب در کشور مورد اشاره است. اینARV همچنین میتواند به سیستم پاکسازی مین نیز مجهز شود.



در پایان نظر خوانندگان محترم را به ویژگی های این خودروی بازیابی زرهی جلب میکنم:


سال ورود به خدمت : 1999
تعداد خدمه : 3 نفر شامل راننده فرمانده توپچی
وزن : 59 تن
طول : 9.87 متر
عرض : 3.71 متر
ارتفاع : 2.53 متر
ظرفیت بلند کردن : 30 تن
توان کشش وینچ : 35 الی 70 تن
ظرفیت کشش بار : حدود 60 تن
ظرفیت جابجای خاک : حدود 170 متر مکعب در ساعت
سلاح ها : یک تیربار 12.7 میلمتری
نوع موتور : MTU 883 V12 diesel
قدرت موتور : 1500 اسب بخار
حداکثر سرعت جاده ای : 65 کیلومتر در ساعت
رنج حرکتی : 700 کیلومتر
قابلیت های حرکتی :
شیب : 60 درصد
شیب کنار : 30 درصد
گام عمودی : 1.25 متر
عبور از گودال : 3متر
عبور از آب : حداکثر 1 متر


منبع : http://www.military-...leclerc_dng.htm


ترجمه وتنظیم : TALASH

(دوستان ضمن تشکر از اینکه وقت خود رو گذاشتید واین مطلب حقیر رو مطالعه نمودید این اولین تجربه من در ترجمه یک مطلب بوده و اگر کمی و کاستی داشت به بزرگی خود ببخشید خوشحال میشوم اگر نقایص این ترجمه و تنظیم را برایم یادآوری نمایید)

[Goebbels 38,206]

[b][color=#008000]با تشکر[/color][color=#ff0000] [/color][/b]

[b][color=#ff0000]منتقل شد[/color][/b][color=#ff0000]![/color]

[TALASH 8,964]

[quote name='Goebbels' timestamp='1356025855' post='289564']
[b][color=#008000]با تشکر[/color][color=#ff0000] [/color][/b]

[b][color=#ff0000]منتقل شد[/color][/b][color=#ff0000]![/color]
[/quote]
با تشکر از شما

تصاویری از نمونه ارائه شده به امارات:

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/p2190984et7.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_p2190984et7.jpg[/IMG][/url]

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/p2190127nz7.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_p2190127nz7.jpg[/IMG][/url]

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/p2190997ua9.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_p2190997ua9.jpg[/IMG][/url]

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/xe_cong_binh_Leclerc_2520DNG_GDQP_17.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_xe_cong_binh_Leclerc_2520DNG_GDQP_17.jpg[/IMG][/url] ویرایش شده در آذر 91 توسط talash

[ALI 5,626]

مطلب بسیار زیبایی بود دوست عزیز و از خوندن اون لذت بردم. خسته نباشید.

شاید یکی از مهمترین ویژگی های این خودرو این باشد که پاور پک کامل تانک لکلرک را در خود حمل می کند (به جز پاور پک خود خودرو) در هر زمانی که تانک لکلرک در میدان نبرد به خاطر ایراد فنی موتور از کار بیفتد ، بلافاصله توسط این خودرو موتور آن تعویض می شود.
این ویژگی کاربردی تنها در خودروی ARV برگ پانزر 3 و یا همان بوفالو ساخت آلمان که به منظور ساپورت تانک های سری لئوپارد ساخته شده است ، دیده می شود. (هر دوی این خودروها با همکاری نزدیک آلمان و فرانسه ساخته شده اند. به همین دلیل هر دو خودرو از نظر عملکرد شباهت بسیاری به هم دارند.)

تصاویری از برگ پانزر 3 (بوفالو)



[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10084/bergepanzer-3-bueffel-bundeswehraufgenommen-32399.jpg[/img]


[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10084/buffel_01.jpg[/img]

[bigdelimohamad9 3,137]

کشور ما هم وسیله مشابهی برای پشتیبانی تانک هاش در میدان جنگ داره ؟

[TALASH 8,964]

[quote name='bigdelimohamad9' timestamp='1356044736' post='289641']
کشور ما هم وسیله مشابهی برای پشتیبانی تانک هاش در میدان جنگ داره ؟
[/quote]


با سلام و عرض ارادت خدمت شما دوست گرامی

بله در کشور ما نیز نمونه هایی از این زره پوش های ریکاوری موجود است نمونه ای که قبل از انقلاب وارد کشور شد و برپایه تانک سنگین چیفتن که در کشور ما ملقب به چیفتن ریکاوری است و نمونه دیگر که بر پایه ی شاسی تانک تی 55 روسی است و از دوران دفاع مقدس به خدمت ما درآمد (غنیمتی)

در ادامه تصاویرشان را خدمتتون ارئه میدم:

چیفتن ریکاوری:

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/_DSC0018.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb__DSC0018.jpg[/IMG][/url]

تی 55 ریکاوری:

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/IMG_0902.JPG][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_IMG_0902.JPG[/IMG][/url]

البته احتمالا نمونه هایی هم در هنگام مونتاژ تی 72 ها برای حمایت از آنها به کشور وارد شده که اطلاع یا عکسی در دسترس نیست. ویرایش شده در آذر 91 توسط talash

[TALASH 8,964]

تصویری از لکلرک DNG فرانسوی:

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/xe_cong_binh_Leclerc_2520DNG_GDQP_16.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_xe_cong_binh_Leclerc_2520DNG_GDQP_16.jpg[/IMG][/url]


نمونه تحویل داده شده به کشور امارات:

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/leclercdngarmouredrecov.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_leclercdngarmouredrecov.jpg[/IMG][/url]

دوستان تصاویر بالا و تصاویر ارئه شده در پست های بالا به وضوح نشان میدهد که کشورهای دیگر چقدر به صورت منظم حتی به استتار تسلیحات خود نیز توجه میکنند مثلا رنگ های استتار مدل ارائه شده به امارات کاملا منطبق با شرایط سرزمینی این کشور است و بهترین استتار را برای این خودرو بوجود آورده است اینها همه دلایل مدیریت نظامی قوی این کشورها بر زیر مجموعه هایشان است اصولی که تنها در کشورهای فاقد نظم اساسی رعایت نمیشود.

دوستان به تصویر زیر دقت کنید و ببینید که استتار خودروهای زرهی کشور امارات تا به چه حد با شرایط سرزمینیشان انطباق دارد:

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/leclerc_dng_l6.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/thumb_leclerc_dng_l6.jpg[/IMG][/url]


متاسفانه در کشور ما نظمی در استتار ادوات نظامی دیده نمیشود و به این مقوله کمتر اهمیت داده میشود و بعضا شاهد استتارهای غیر معقول در ادوات نظامی و حتی پوشش سربازان هستیم. ویرایش شده در دی 91 توسط talash

[Lord-Soldier 2,200]

اتفاقا به نظر من استتار خوبی ندارد و زیادی تیره است استتار آن. استتار صحرایی نیروهای آمریکایی را مشاهده بفرمایید متوجه عرض بنده خواهید شد.