جنگنده برتری هوایی پنهانکار اف-22 رپتور جنگنده برتری هوایی پنهانکار اف-22 رپتور ( Lockheed Martin F-22 /Raptor)

[PersianKing 1,129]

ولی خب انصافاً به این زودی انتظار صحبت از ارتقا برای آخرین جنگنده ی مدرن نیروی هواییشون رو نداشتم شخصاً! درسته برنامه های تعمیر، نگهداری و سرویس اونا باید تضمین بشه امّا این که به این زودی...

[lordashrafi 823]

ممنون بسیار جالب و خوندنی بود

[azimikia 873]

[center][img]http://upload7.ir/images/39247285787701648187.jpeg[/img][/center]
[right]موتور F119 ساخته ی کارخانه ی معظم پرات اند ویتنی " یک موتور پرقدرت توربوفن با پس سوز است که بصورت اختصاصی و به شفارش شرکت لاکهید مارتین و برای جنگنده ی تاکتیکی پیشرفته و رادار گریز F-22 رپتور ساخته و توسعه داده شده است.[/right]

[center][img]http://upload7.ir/images/20612397993778555328.jpg[/img][/center]


[right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]این موتور با قدرت تراست خشک 35،000 پاوند در کلاس (160 کیلونیوتنی) طبقه بندی می شود و همچنین با جاه طلبی هرچه تمام تر توسط این دو شرکت برای پرواز مافوق صوت بدون استفاده از پس سوز (supercruise) طراحی شده است. ارائه نیروی تراست تقریبا 22٪ بیشتر و با 40٪ مصرف کمتر از تمامی نسل چهارمی ها این موتور را سرآمد موتورهای هواپیماهای نظامی متعارف کرده است . ضمنا موتور F119 به جنگنده ی اف 22 رپتور اجازه می دهد تا با سرعت مستمر(supercruise) تا 1.72 ماخ سرعت بگیرد. در موتور F119 نازل های خروجی دارای ترکیب تکنولوژی تغییر بردار و رانش جدید می باشند به این صورت که این نازل ها در هنگام پرواز با هدایت محوری موتور تا 20 ± درجه بصورت عمودی(بالا و پایین) به جنگنده ی F-22 افزایش قدرت مانور را هدیه می دهد.[/size][/font][/color][/right]


[center][img]http://upload7.ir/images/83621674844529125320.jpg[/img][/center]


[right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]موتور F135 که مشتق شده از موتور F119 می باشد با تولید تراست 30000 تا 43000 پاوندی (180 کیلونیوتنی تا 191 کیلونیوتنی) برای جنگنده ی F-35 لایتینینگ ساخته شده است .[/size][/font][/color][color=#333333][font=Tahoma][size=3]موتور ساخته شده برای نمونه ی اف 35 "دارای دو نوع یعنی تراست خشک و تراست تر است بنام های F135 - PW- 100 و F135 -PW -400 که تفاوت اصلی آنها در استفاده از آلیاژهای متفاوت با هم است . در نوع تراست تر رقم اعجاب انگیزی در حدود 43،000 پوند (191 کیلونیوتن ) گزارش شده و در نوع خشک در حدود 28،000 پوند ( 125 کیلونیوتن ) می باشد که البته با توجه به توضیحات گوناگون توسط انواع منابع انگلیسی زبان امکان تشخیص دقیق نیروی تولید شده توسط جنگنده ی اف 35 عملا وجود ندارد.[/size][/font][/color][color=#333333][font=Tahoma][size=3](مقاله ی مربوط به موتور[/size][/font][/color][color=#333333][font=Tahoma][size=3]F135[/size][/font][/color][color=#333333][font=Tahoma][size=3]بعدها توسط این حقیر در انجمن ارتشی دات کام منتشر خواهد شد)[/size][/font][/color][/right]

[center][img]http://upload7.ir/images/99727706064098899346.jpg[/img][/center]

[right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]ضمنا درسال 2013 شرکت پرات اند ویتنی مرکز تعمیرات سنگین و نگهداری (HMC) را در پایگاه نیروی هوایی تینکر، اوکلاهما ساخته و رونمایی کرد که در انبار های این مرکز با نگهداری از قطعات این موتور اقدام به تعمیرات اساسی موتور F119 شود . [/size][/font][/color][/right]



[right][size=5][color=#FF0000][font=Tahoma]مشخصات و توانمندی ها [/font][/color][/size][/right]



[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bc/Pratt-Whitney_logo.jpg[/img]





[right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]تولید کننده:شرکت پرات اند ویتنی به سفارش لاکهید مارتین برای اف 22 رپتور [/size][/font][/color][/right]


[right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]نوع : twin-spool به همراه تقویت توربوفن[/size][/font][/color][/right]


[right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]طول: 5.16 متر[/size][/font][/color][/right]


[right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]قطر: 1.168 متر[/size][/font][/color][/right]


[right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]وزن خالص : 1770 کیلوگرم[/size][/font][/color][/right]


[right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]کمپرسور: twin-spool /سه مرحله کم فشار، 6 مرحله پر فشار [/size][/font][/color][/right]


[right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]محفظه ی احتراق : Annular Combustor[/size][/font][/color][/right]


[right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]توربین : جریان تراست / ضد دوران به همراه 2 توربین تک مرحله ای[/size][/font][/color][/right]


[right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]نازل: دو بعدی بردار همگرا و واگرا[/size][/font][/color][/right]


[right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]حداکثر رانش: 35،000 پاوند معادل 156 کیلونیوتن با پس سوز(البته هیچ یک از منابع رقم درستی را گزارش نکرده اند و این اعداد صرفا تعیین کننده ی حدود نیروی این موتور می باشد)[/size][/font][/color][/right]



[right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#EE82EE]ارتشی دات کام / مجتبی کیا[/color][/font][/color][/size][/right]


[url="http://www.forum.arteshi.com/showthread.php?t=16444"]http://www.forum.art...ead.php?t=16444[/url]

منبع اصلی و سایت شرکت سازنده :

[url="http://www.pw.utc.com/services/military/engine_overhaul.asp"]http://www.pw.utc.co...ne_overhaul.asp[/url] ویرایش شده در شهریور 92 توسط mjtkia

[F14AA 5,205]

با تشکر از زحمت شما دوست عزیز

ولی تاپیک تکراریه .
[url="http://www.military.ir/forums/topic/8491-%D8%A2%D8%B4%D9%86%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%D8%A7-%D9%BE%DB%8C%D8%B4%D8%B1%D8%A7%D9%86%D9%87-%D9%BE%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%86%D8%AF-%D9%88%DB%8C%D8%AA%DB%8C-f119/"]http://www.military....-اند-ویتی-f119/[/url]

قفل شد .

[mahdavi3d 14,067]

اخیرا در تاپیکی با عنوان تاریخچه نسبتا مفصلی راجع به نورتروپ وای‌اف-۲۳ مستندی راجع به رقیب اف-22 در برنامه ATF نیروی هوایی آمریکا معرفی شد. ویدئو حاضر یک مستند قدیمی History Channel به مدت حدود 40 دقیقه راجع به تاریخچه برنامه ATF و جنگنده اف-22 است. البته نسبت به مستند قبلی هم جزئیات کمتری دارد، که طبیعی به نظر می‌رسد.
باز هم تشکر فراوان از جناب پاتریوت1997 عزیز، بابت معرفی این ویدئو.

دانلود (حجم: 120.93 مگابایت)

http://trainbit.com/files/6127239884/F22-RAPTOR_BattleStations_1001.mp4

اسکرین‌شات

[ALFARD 3,743]

اف 23 رو به این فروختن؟ که آخرش با حدود 200 فروند تولیدش متوقف بشه؟! بعضی وقت ها کارهای پنتاگون نا امید کنندست.حیف اون بیوه سیاه که داره توی موزه خاک میخوره

حداقل هر دو رو تولید انبوه میکردند. اف22 به عنوان یه جنگنده ی شکاری نیمه پنهانکار با قیمتی بسیار ارزانتر و اف 23 به عنوان یه جنگنده دفاع هوایی به قابلیت پنهانکاری بسیار بیشتر از راپتور وارد خدمت میشد که حداقل این همه هزینه ی پروژه ی ATF با تولید 200 و اندی اف 22 به فنا نره! اینجوری میونستند روی فروش راپتور به دیگر کشورها حساب کنند

=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=--=-=-=-=--
[color=#0000ff]جهت اطلاع: هزینه ی پروژه ی ATF حدود 86 بیلیون دلار یا 86 هزار میلیارد دلار هست!!![/color] ویرایش شده در مهر 92 توسط ALFARD

[ldmdff 6,274]

نزدیک به 80 میلیارد دلار، هزینه ایالات متحده آمریکا برای توسعه پیشرفته ترین جنگنده استیلث تاریخ، F-22 میباشد اما نیروی هوایی آمریکا اخیرا در جریان تمرینات Red Flag یافته های جدیدی را بدست آورد که حاکی از آن است که در تاکتیک قدیمی داگفایت، F-22 با رقبای خارجی ارزانتر از خود همسان و برابر میباشد. این شبهه در جریان برگزاری تمرینات Red Flag  که در ماه جون امسال در آلاسکا برگزار گردید نمایان شد. در جریان این تمرینات F-22 ها ماموریت داشتند تا آسمان را از نیروهای شبیه سازی شده دشمن پاک کرده و امنیت را برای نیروهای استرالیا، ژاپن، آلمان و لهستان تضمین نمایند. این اولین باری بود که F-22 در تمرینات چند ملیتی Red Flag آلاسکا و تحت محدودیت های سخت اعمال شده توسط وزیر دفاع، لئون پانتا، به سبب احتمال خطر مرگ به خاطر نقص در سیستم اکسیژن شرکت میکرد.

بنا به گزارش نیروی هوایی آمریکا، F-22 در جریان این تمرینات 80 عملیات را با نرخ موفقیت بسیار بالا به انجام رساند اگرچه گزارش جدید منتشره در Combat Aircraft Monthly حاکی از آن است که در تعدادی از عملیات هایی که برای تست  F-22 در موقعیت بسیار خاص طراحی شده بود رپتور برتری گرانبهای خود را در برابر Eurofighter Typhoon, در یک رقابت دوستانه به خلبانی آلمانها از دست داد. نبرد نزدیک یک به یک، موقعیت بسیار خاصی بود که برای تست F-22 طراحی شده بود. Marc Grune، افسر نیروی هوایی آلمان در این خصوص اظهار داشت که ما (آلمانها) فکر میکردیم که شرایط ضعیفتری داشته باشیم اما اینگونه نشد. ما رقابت همسانی داشتیم. آنها (آمریکائیها) انتظار این را نداشتند که ما آنقدر تهاجمی باشیم.

دو افسر دیگر آلمانی با نامهای Col. Andreas Pfeiffer و  Maj. Marco Gumbrecht در ادامه این گزارش اضافه میکنند که قابلیتهای F-22 در نبردهای دور و خارج از میدان دید خلبان، منکوب کننده میباشد. چنانکه این جنگنده استیلث برای درگیری با اهداف چندگانه دشمن در نبردهای دور طراحی شده است، عمدتا در حالیکه رپتور هنوز خارج از برد جنگنده های دیگر میباشد. Grumbrecht می افزاید که حتی اگر جنگنده او تمامی کارهای خود را به درستی انجام میداد با این وجود آنها قادر نبودند که در محدوده 20 مایلی رپتور بدون آنکه رهگیری شده باشند حضور یابند. اما به مجرد آنکه به داگ فایت نزدیک شویم دیگر لازم نیست که از F-22 ترسی داشته باشیم. حتی در تمام زوایا. در داگ فایت یوروفایتر حداقل با F-22 برابر اگر نگوئیم که در برخی زوایا برتر میباشد.

در واکنش به این گزارش، یک سخنگوی نیروی هوایی آمریکا به نام Lt. Col. Tadd Sholtis, به ABC News اظهار داشت که نیرد یک به یک، فقط یکی از راه های ارزیابی توانایی های جنگنده ها میباشد. F-22 به عنوان بخشی از یک نیروی یکپارچه به صورت تهاجمی عمل کرده و شانسی کمی برای یک درگیری نزدیک دارد. Gen. John Jumper, یکی از معدود افرادی که قبل از بازنشسته شدن با هر دو جنگنده (یوروفایتر، رپتور) به پرواز درآمده بود در همان سال (2005) اظهار داشت که مقایسه یوروفایتر و F-22 بسیار مشکل میباشد. این مانند این است که سوال کنید ماشین NASCAR را با ماشین Formula 1 مقایسه نمایم. هر دو این جنگنده ها در نوع ماموریتی که برای آن طراحی شده اند بسیار عالی میباشند. F-22 اگر مجبور باشد میتواند با بهترین جنگنده ها مانور دهد اما چیزی که شما میخواهید قادر به انجامش باشید این است که وارد فضای دشمن شوید بدون اینکه شناسایی شوید. این بدان معناست که F-22 با قابلیتهای استیلث و سوپر کروز میتواند دزدکی وارد فضای دشمن شده بدون آنکه مورد شناسایی قرار گیرد. قابلیتی که یوروفایتر فاقد آن میباشد.

نیروی هوایی اشاره نکرد که این فضای دشمن کدام منطقه میتواند باشد اما در سال 2011 یکی از مدیران اجرایی Lockheed Martin, به ABC News گفت که رپتور میتواند به طور دقیق ماموریت تهاجمی سریع را در ایران و کره شمالی انجام دهد. در طی روزهای گذشته نیروی هوایی آمریکا یک اسکادران F-22 را در پایگاه کادنا در جنوب ژاپن در فاصله فقط 800 مایلی کره شمالی مستقر کرده است. همچنین تعداد نامشخصی رپتور در فاصله 200 مایلی ایران در کشور دوست، امارات مستقر شده اند. F-22 تنها جنگنده ایست در تاریخ که برای 187 فروند از آن 79 میلیارد دلار هزینه شده است. این بدان معناست که برای هر فروند از آن حدود 420 میلیون دلار هزینه شده است. در حالیکه یوروفایتر کمتر از 200 میلیون دلار قیمت دارد. Marc Grune افسر آلمانی در خاتمه می افزاید که Red Flag تمرینی برای شناخت یکدیگر و اولین رویارویی یوروفایتر با رپتور در قاره آمریکا بود. ما برای رویارویی رزمی با یکدیگر برنامه ای نداریم. ما میخواهیم که با یکدیگر کار کنیم . ما آنها (آمریکائیها) را تحت تاثیر قرار دادیم همانگونه که آنها ما را تحت تاثیر قرار دادند.

http://arteash.mihanblog.com/post/2203

[Sorena_Noshad 5,090]

این مسئله حقیقت داره و رپتور در مانورپذیری در مقابل جنگنده هایی مثل رافال ، تایفون و حتی گریپن میتونه به مشکل بخوره ولی این ضعف میتونه با مهارت خلبان و اضافه شدن F-35 که مانورپذیری بالاتری داره جبران بشه..

 

 

یک گان کمرای تاریخی ؛ قفل رافائل بر روی رپتور!



این تصاویر اولین بار در جریان نمایشگاه هوایی مالزی در سال 2011 و در اوج کسادی بازار رافائل توسط غرفه این شرکت منتشر شد ؛ آنطور که داسو ادعا میکنه - و آمریکاییها رد میکنن - در جریان یک رزمایش هوایی در امارات متحده عربی و در یک درگیری شبیه سازی شده بین رپتور و رافائل ، جستجوگر حرارتی Thales (تالس) رافائل موفق به قفل موشک حرارتی میکا بر روی رپتور میشه.قبلاً هم خبرهایی داشتیم مبنی بر قفل میراژ 2000 یا حتی شکست رپتور از تایفون در داگفایت که خیلی هاش محل شک و تردیده.

تصویر کامل که از یک کلیپ برداشته شده:

[cheka 15,065]

این مسئله حقیقت داره و رپتور در مانورپذیری در مقابل جنگنده هایی مثل رافال ، تایفون و حتی گریپن میتونه به مشکل بخوره ولی این ضعف میتونه با مهارت خلبان و اضافه شدن F-35 که مانورپذیری بالاتری داره جبران بشه..

 

بر چه اساس میفرمایید F-35 که در اصلا یک هواپیمای چند منظوره و نه Air Superiority هست و فاقد اصلی ترین فناوری ها و امکانات مانورپذیری همچون تغییر بردار رانش سه بعدی یا امکانات لازم برای شلیک موشک های کوتاه برد بصورت Off-boresight میباشد، مانورپذیری بالاتری نسبت به F-22 یا حتی جت های مطرح نسل چهارم دارد ؟

 

تقریبا در هر منبعی که بنده دیدم مانورپذیری F-35 کمتر از F-22 ارزیابی شده

[Sorena_Noshad 5,090]

بر چه اساس میفرمایید F-35 که در اصلا یک هواپیمای چند منظوره و نه Air Superiority هست و فاقد اصلی ترین فناوری ها و امکانات مانورپذیری همچون تغییر بردار رانش سه بعدی یا امکانات لازم برای شلیک موشک های کوتاه برد بصورت Off-boresight میباشد، مانورپذیری بالاتری نسبت به F-22 یا حتی جت های مطرح نسل چهارم دارد ؟

 

تقریبا در هر منبعی که بنده دیدم مانورپذیری F-35 کمتر از F-22 ارزیابی شده

 

میشه اون منابعتون رو بفرمایید ؟ چیزی که مشخصه این هواپیما هنوز عملیاتی نشده و در تست هایی هم که تصاویرش پخش شده مانورپذیری قابل توجهی داشته و این هواپیما  موتوری داره که میتونه در جهات و درجات مختلف تنظیم بشه (درجاتی خیلی بیشتر از هواپیمایی مثل سوپر فلانکر) و این میتونه در داگفایت کمکش کنه.برتری هوایی یا مولتی رول بودنشم فرقی نمیکنه در این مورد ، مگه تایفون یا رافال مولتی رول نیستن؟

 

موشک هاش هم ربطی به مانورپذیریش نداره و بحثش جداست ؛ تکلیف رپتور به خاطر مانورهایی که شرکت کرده روشنه ولی برای اف-35 فعلاً باید تا عملیاتی شدنش صبر کرد..

[cheka 15,065]

میشه اون منابعتون رو بفرمایید ؟ چیزی که مشخصه این هواپیما هنوز عملیاتی نشده و در تست هایی هم که تصاویرش پخش شده مانورپذیری قابل توجهی داشته و این هواپیما  موتوری داره که میتونه در جهات و درجات مختلف تنظیم بشه (درجاتی خیلی بیشتر از هواپیمایی مثل سوپر فلانکر) و این میتونه در داگفایت کمکش کنه.برتری هوایی یا مولتی رول بودنشم فرقی نمیکنه در این مورد ، مگه تایفون یا رافال مولتی رول نیستن؟

 

موشک هاش هم ربطی به مانورپذیریش نداره و بحثش جداست ؛ تکلیف رپتور به خاطر مانورهایی که شرکت کرده روشنه ولی برای اف-35 فعلاً باید تا عملیاتی شدنش صبر کرد..

 

اگر منظورتون از تصاویر مانور کبرا و غیره هست که این مانور رو بسیاری از جنگنده ها میتونند انجام بدن اما موضوع داشتن فناوری های لازم جهت مانورپذیری بالا و بعد از آن فناوری های لازم جهت داگفایت و نبرد نزدیک هست که F-35 در هر دو زمینه حرفی برای گفتن نداره ، کافیه مشخصه های اصلی مانورپذیری مثل نسبت thrust to weight و غیره را با هواپیماهای نسل چهارم کنونی (و نه حتی F-22!) مقایسه کنید تا متوجه بشید علی رغم تبلیغات لاکهید ، قابلیت های واقعی F-35 چه هست

 

تعدادی از این منابع :

http://theaviationist.com/2013/05/21/f-35-aoa-test/

http://theaviationist.com/2013/02/11/typhoon-aerial-combat/

http://www.defenseindustrydaily.com/the-f-35s-air-to-air-capability-controversy-05089/

http://www.flightglobal.com/news/articles/in-focus-lockheed-claims-f-35-kinematics-better-than-or-equal-to-typhoon-or-super-382078/

https://medium.com/war-is-boring/can-the-f-35-win-a-dogfight-95462ccd6745

[senaps 12,003]

این مقاله واضح و مشخص اعلام کرده که شما اگر شانس بیاری و به ۲۰ مایلیش نزدیک بشی، تازه شاید بتونی بزنیش!!!!

فکر میکنم خیلی فاصله‌ی زیادی داره تا از دست رفتن برتریش! :)

[cheka 15,065]

این مقاله واضح و مشخص اعلام کرده که شما اگر شانس بیاری و به ۲۰ مایلیش نزدیک بشی، تازه شاید بتونی بزنیش!!!!

فکر میکنم خیلی فاصله‌ی زیادی داره تا از دست رفتن برتریش! :)

 

مشخص هست که طراحان جنگنده های F-22 تمام تخم مرغ هاشون رو در سبد پنهانکاری و BVR قرار داده اند که به همین دلیل هست که این دو جنگنده در مانورپذیری و داگفایت قابلیت های چندان مطلوبی ندارند 

[nepton 703]

بحث نکنید سر این قضیه داگ فایت چون اصولاً خواسته های نیروی هوایی ا.م.ا از داشتن این جنگنده برد حتمی داگ فایت نبوده و نیست بلکه پنهانکاری این جنگنده اولویت بوده و الان هم هست. وگرنه نگاهی به اف 23 بندازید و قدرت مانور اون رو با اف 22 مقایسه کنید. اگر داگ فایت اولویت بود قطعاً اف 23 برنده اون مناقصه بود نه 22!

 

مشخص هست که طراحان جنگنده های F-22 تمام تخم مرغ هاشون رو در سبد پنهانکاری و BVR قرار داده اند که به همین دلیل هست که این دو جنگنده در مانورپذیری و داگفایت قابلیت های چندان مطلوبی ندارند 

 

 

اشتباهت همینجاست!

 

هیچ جنگنده ای نمیتونه حتمی در داگ فایت اعلام برتری هوایی داشته باشه چون درصد بیشتر در موفقیت داگ فایت لا اقل در جنگنده های امروزی که همگی قدرت مانور بالایی دارن داشتن خلبانهای باتجربه ساعات پروازی بالاست.

 

ولی در قضیه پنهانکاری تا امروز کسی نتونسته خلاف قدرت 22 رو ثابت کنه در عمل! شما طرف رو میبینی در 400 کیلیومتری ولی طرف شما رو نمیبینه! این خیلی وحشتناک هست! قضیه به داگ فایت نمیرسد خاطر جمع باش.
 

[cheka 15,065]

اشتباهت همینجاست!

 

هیچ جنگنده ای نمیتونه حتمی در داگ فایت اعلام برتری هوایی داشته باشه چون درصد بیشتر در موفقیت داگ فایت لا اقل در جنگنده های امروزی که همگی قدرت مانور بالایی دارن داشتن خلبانهای باتجربه ساعات پروازی بالاست.

 

ولی در قضیه پنهانکاری تا امروز کسی نتونسته خلاف قدرت 22 رو ثابت کنه در عمل! شما طرف رو میبینی در 400 کیلیومتری ولی طرف شما رو نمیبینه! این خیلی وحشتناک هست! قضیه به داگ فایت نمیرسد خاطر جمع باش.

 

البته بنده برخلاف شما اعتقادی به پیشگویی درباره نتیجه یک نبرد هوایی رو ندارم چراکه عوامل دخیل در آن بیش از یک مورد و دو مورد هست، لذا نمیشه هیچ قضاوت حتمی انجام داد، اما اگر به صرف توانایی جنگنده ها بخواهیم بحث کنیم (بدون هرگونه پیشگویی!) میتونیم بگیم رپتور و F-35 در پنهانکاری و BVR برطبق شواهد "فعلا" نسبت به دیگر جنگنده ها توانایی بیشتری دارند اما در داگفایت و نبرد نزدیک دست پایین رو دارند.

 

البته این برتری در پنهانکاری و BVR رپتور و لایتنینگ با ورود رقبای جدید نسل پنجم قطعا مورد چالش قرار خواهد گرفت