امتیاز دادن به این موضوع:

Recommended Posts

[quote]آرمین جان
از مجموعه گفته ها و شنیده ها و اسناد رسمی و حتی شایعات اینطور بنظر میرسه که این پرنده پیشرفته گرانبها همچنان از برخی مشکلات تکنیکی رنج میبره که باعث شده نوعی تردید یا دو دلی در تصمیم گیری نهایی برای ورود انبوه این هواگرد نظامی و جایگزین شدن اش به عوض جنگنده های قدیمی تر ایجاد بشه.[/quote]

سلام

من کامنت بعضی از کاربران انگلیسی زبان ( به گفته ی خودشون و از نوع مطلبشون گمان می کنم آمریکای بودن ) رو خوندم ، خودشون می گن که اصولا اف 22 رو برای این کنار زدن و به جاش اف 35 رو ساختند به دلیل همین مشکلاتش .... یکی از مشکلات این اف 22 اینه که به ازای هر ساعت پرواز ، حداقل معادل 40 هزار دلار خرج روی دست ارتش آمریکا می زاره ، یکی دیگه ش هم عدم توانایی حمل سلاح های مناسب هوا به زمین هست ....

در ضمن ، اف 35 قیمتی تقریبا مشابه اف 22 داره و با توجه به این مشکلات اخیر ، قیمتش حتی از اف 22 بالاتر رفته ... تازه این در صورتی هست که از اف 35 حداقل 2000 فروند برای ارتش آمریکا بسازند ( تنها ) و تعداد زیادی رو به سایر کشور ها صادر کنند که این یعنی تولید فوق انبوه که قاعدتا باید قیمت هر فروند رو کاهش بده .... ولی اف 22 سر هم زیر 250 تا ازش ساخته شده که یعنی تولید نسبتا کم ...

اگه نسبت میزان تولید به قیمت رو بگیریم ، می بینیم که اف 22 ارزان تر از اف 35 در میاد ( برای مثاب توجه کنید اف 22 ، دو موتوره هست ولی اف 35 ، تک موتوره ... پس باید اف 22 قیمت بیشتری داشته باشه ... چون دو موتور تقریبا در یک رنج عملکردی هستند ) ..... پس سوالی که مطرح می شه اینه که چرا تولید اف 22 رو که خط تولیدش هم کامل برقرار بود رو متوقف کردن و به جاش دست روی اف 35 گزاشتن که سطح مقطع راداریش هم بیشتره !؟

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
با سلام

يك كارشناس درگير با ساخت اف 16 و اف 22 تئوري را مطرح كرده كه ممكنه مشكلات مربوط بيهوشي خلبانان جنگنده اف 22 به دليل بكارگيري وسيع مواد رادارگريز مثل انواع پلاستيك ها در ساخت اين جنگنده باشه كه با انتشار برخي گازها باعث مسموميت خلبان مي شه

منبع :
http://www.stripes.com/news/critics-wonder-could-the-f-22-s-skin-be-the-problem-1.178674

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

آرمین جان


از مجموعه گفته ها و شنیده ها و اسناد رسمی و حتی شایعات اینطور بنظر میرسه که این پرنده پیشرفته گرانبها همچنان از برخی مشکلات تکنیکی رنج میبره که باعث شده نوعی تردید یا دو دلی در تصمیم گیری نهایی برای ورود انبوه این هواگرد نظامی و جایگزین شدن اش به عوض جنگنده های قدیمی تر ایجاد بشه.



سلام

من کامنت بعضی از کاربران انگلیسی زبان ( به گفته ی خودشون و از نوع مطلبشون گمان می کنم آمریکای بودن ) رو خوندم ، خودشون می گن که اصولا اف 22 رو برای این کنار زدن و به جاش اف 35 رو ساختند به دلیل همین مشکلاتش .... یکی از مشکلات این اف 22 اینه که به ازای هر ساعت پرواز ، حداقل معادل 40 هزار دلار خرج روی دست ارتش آمریکا می زاره ، یکی دیگه ش هم عدم توانایی حمل سلاح های مناسب هوا به زمین هست ....

در ضمن ، اف 35 قیمتی تقریبا مشابه اف 22 داره و با توجه به این مشکلات اخیر ، قیمتش حتی از اف 22 بالاتر رفته ... تازه این در صورتی هست که از اف 35 حداقل 2000 فروند برای ارتش آمریکا بسازند ( تنها ) و تعداد زیادی رو به سایر کشور ها صادر کنند که این یعنی تولید فوق انبوه که قاعدتا باید قیمت هر فروند رو کاهش بده .... ولی اف 22 سر هم زیر 250 تا ازش ساخته شده که یعنی تولید نسبتا کم ...

اگه نسبت میزان تولید به قیمت رو بگیریم ، می بینیم که اف 22 ارزان تر از اف 35 در میاد ( برای مثاب توجه کنید اف 22 ، دو موتوره هست ولی اف 35 ، تک موتوره ... پس باید اف 22 قیمت بیشتری داشته باشه ... چون دو موتور تقریبا در یک رنج عملکردی هستند ) ..... پس سوالی که مطرح می شه اینه که چرا تولید اف 22 رو که خط تولیدش هم کامل برقرار بود رو متوقف کردن و به جاش دست روی اف 35 گزاشتن که سطح مقطع راداریش هم بیشتره !؟



مسئله پوله ، اف 35 پروژه مشارکتی هست و بازار فروش داره که خط تولیدش مثل اف 16 دهها سال فعال می مونه و سودآور است ، اف 22 به سرنوشت اف 14 داره دچار میشه ، اف 14 هم اگر به ایران صادر نشده بود خیلی زودتر از گردونه خارج میشد ، ضمن اینکه هیچ استفاده خاصی هم ازش نشد !...

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
احتمالش هست که اگه اف 35 به مشکل بودجه برخورد کنه اف 22 با برداشتن بعضی از قطعات یا جایگزینی با جنس بنجل و قیمت چند برابر به عرب های حاشیه ی خلیج فارس و ژاپن و کره ی جنوبی غیره صادر بشه اما این یعنی قبول شکست از طرف آمریکا و همین تو جهان و محافل عمومی و خصوصی مزحکشون میکنه در ضمن احتمالش هم کمه که کنگره این طرح رو تصویب کنه غیر از اینکه واقعا نیاز باشه.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
روز دوشنبه یکم خرداد سال هزار و سیصد و نود و یک خورشیدی

مکان ایران هشت کیلومتر مانده به اینترپل ایر کریدر هواپیماهای بین المللی

دو تامکت جمهوری اسلامی ایران راس ساعت 8:30 دقیقه صبح روز دوشنبه از پادگان هوایی شهید یاسینی بوشهر بلند شدند

راس ساعت 9:30 دقیقه درحال گشت هوایی خلیج فارس دو فروند پرنده با مقطع راداری 1/5 متر در حال گشت بر روی سمت 180 درجه جنوبی سمت تامکتها رویت میشوند ارتفاع حدود 30000 پا سرعت حدود 1500 ناتیکال که در حال گردش بوده و سریعا ارتفاع کم میکنند سریعا ریو کابین لیدر تامکت عملیات قفل راداری انجام داده و در فاصله 20 مایلی بر روی هدف قفل میکند اهداف قفل را باز کرده سریعا تغییر ارتفاع به ارتفاع 5000 پایی سطح دریا را میدهند قفل دوم انجام گرفته و مثبت میماند تامکت تا رسیدن به مرز جنگنده متخاصم را در دید خود دارد و سپس ان را رها میکند اهدام توسط دیدبان دریایی تشخیص داده شده و بر یکی از دو ناو هواپیمابر یو اس اس جورج اچ دبلیو بوش
یا ابراهام لینکلن مینشینند دیدبان دریایی اینگونه گذارش میکند

[color=red]Today - 2 - vulture -22 - Rose - control 850-930 Shark - 1 and 2 - in the way of Satan - Terminator 22 H. 333[/color]

و تایید میکند که جنگنده های مذکور با سطح راداری پایین و سرعت بالا جنگنده رپتور یا اف 22 لاکهیدمارتین است

طی همین مورد فرماندهی کل ارتش اعلام میکند که هرچه سریعتر تمام تامکتها اماده اسکرامبل صددرصد شوند
کی خوشبختانه مورد رفع شده و اتفاقی نمی افتد
این مورد هم توسط خلبانان نیروی هوایی به بیرون درز کرده و مایع شادی دوستان و اتش گرفتن دشمنان میشود و بار دیگر رادار اف14 توانایی خود را به نمایش میگذارد
ئ یکی از روزنامه های مشهور انگلیسی با تیتر بزرگ مینویسد پرده سیاه رپتور کنار زده شد

[color=red]Raptor was a black curtain aside[/color]

اما هنوز هیچ خبری در ایران مبنی بر رسمی بودن این واقعه از طرف مقامات ارتش شنیده نشده است ....

پایان
http://www.aerocenter.ir/forum/thread19346.html
==================

عجببببب big_grin

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
ببخشید، رپتور سری ناو نشین هم مگه داره.همش همش 187 تا تولید شد،چندتاش هم افتاد.شاید لایتنینگ بوده.الیته حرفم فقط در حد حدس و گمانه.خدا میدونه.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
رپتور که ناونشین نیست .

احتمالا اف 35 بوده big_grin

ولی در هر صورت عشق است F 14 که واقعا سلطان اسمونه icon_arrowd

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

دوست خوبم این تامکت یانکی نیست ... این هوش ایرانی است ... حالا باید به یانکی ها با پوزخند تحویل داد که:

TOUCH THIS! ...

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

دوست خوبم این تامکت یانکی نیست ... این هوش ایرانی است ... حالا باید به یانکی ها با پوزخند تحویل داد که:



TOUCH THIS! ...




درسته حق با شماست .

اما اگه تایگر یا فانتوم یا ... بودن این اتفاق میفتاد ؟؟؟

هوش ایرانی + تامکت پیشرفته =چه شود ... big_grin icon_arrowd

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
ای کاش تامکتهامونو مهندسی معکوس میکردیم تا از روش بسازیم ! نمیدونم ایا همچین طرحی تا الان صورت گرفنته یا نه !

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
2 بار قفل راداری؟

کدوم روزنامه انگلیسی؟؟

از مقامات رسمی کسی این واقعه رو تایید کرده؟

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

احتمالا اف22 ناو نشین هم وجود داره




احتمالش در حد صفره

چون اولا اونقد اف 22 تولید نشد که جوابگوی نیروی دریایی باشه .

ثانیا امریکایی ها قصد خروج اف22 از خاک امریکا رو ندارن چون این جنگنده فقط یرای اسمان ایالات متحده ساخته شده .

ثالثا رپتور سیستم ناوبری مخصوص نشستن روی ناو رو ندارد .

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
به نظر شما این اتفاق به ضرر آمریکا و حالا انگلیس نیست؟ و به سود ما؟
پس چطور اون ها این رو منتشر کردن ولی ما همچین موردی رو رسمیش نکردیم؟!
خداکنه رویاپردازی یه عده پسربچه وطن پرست نبوده باشه

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
اگر این ماجرا واقعییت داشته باشد حیثیت تکنولوژیکی امریکا بیش از پیش به باد می رود!

ظاهرا این اعداد و ارقامی که برای سطح مقطع f22 و f35 گفته می شه فقط مربوط به دید از جلو است و در شرایط واقعی عملا تاثیر چندانی ندارد.

و در کل برای امریکا متاسفم که چنین هزینه های گذافی می کند بدون انکه سود چندانی ببرد.

اما در مورد ناونشینی F22 ،
ممکنه این قابلیت در بعضی از مدلها اضافه شده باشه و همچنین ممکنه با کمک توری که به منظور فرود اضطراری هواپیماهای غیر ناونشین تعبیه شده صورت گرفته باشه.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مطالب مشابه

    • توسط hosseingmn
      میگ-31 نوع ارتقا یافته و جایگزین میگ-25 میباشد که در زمان خود بی رقیب بود و اکنون جای خود را به پسرش داده است. بی شک میگ-31 پرقدرتمندترین رهگیر روسیه و در کل جهان میباشد که توانایی رهگیری همزمان چندین جنگنده مهاجم را دارا میباشد و نیز اولین جنگنده عملیاتی شوروی با توانایی نگاه به پایین و شلیک به پایین میباشد. این جنگنده از راداری بسیار قوی با نام Zaslon بهره میبرد که به فاکس هوند این امکان را میدهد تا همزمان به 4 (در مدلهای اولیه) هدف حمله کند و نیز دیگر جنگنده های دشمن را تحت کنترل داشته باشد! طبق نظر بعضی کارشناسان این رادار قویترین و بهترین رادار جهان میباشد که حتی میتواند استیلت را هم شناسایی کند! از نظر سیستم رانش نیز میگ-31 از دو موتور توربوجت با پس سوز D-30F6 بهره میبرد که هر کدام تراستی برابر 93KN تولید مینمایند و با آنها فاکس هوند سرعتی برابر با 3 برابر صوت پیدا میکند! طراحی و شکل ظاهری میگ-31 بسیار شبیه به میگ-25 میباشد و دقیقا مانند آن دارای 2 جایگاه تسلیحات در زیر هر بال و یکی در انتهای بال به اضافه 4 جایگاه در زیر بدنه هواپیما میباشد. در دهه 1990 با توجه به قدرتمندتر شدن جنگنده های غربی روسیه فاکس هوند های خود را ارتقا داد که تواناییهای میگ-31 بسیار بهتر و بیشتر از قبل شد که امروزه این مدل با نام MiG-31BM شناخته میشود. MiG-31BM دارای آیونیکی بسیار قویتر از نسلهای قبلی خود میباشد و میتواند به راحتی با اهداف هوایی یا زمینی درگیر شود. و نیز به واسطه رادار پرقدرت خود میتواند همزمان 24 جنگنده دشمن را شناسایی کرده و با 6 تا از آنها درگیر شود! این رادار جدید همچنین میتواند به نحو احسن اهداف زمینی را نیز شناسایی کند. در ادامه با مشخصات MiG-31A آشنا میشوید :

      MiG-31A

      کشور سازنده : شوروی سابق
      هواپیماهای مشابه : MiG-25 , F-14 , F15
      تعداد سرنشین : 2 نفر
      ماموریت اصلی : رهگیر تمام آب و هوایی + ایجاد امنیت هوایی
      طول : 21.5 متر
      طول بال : 14 متر
      ارتفاع : 6.6 متر
      حداکثر سرعت : 3 ماخ
      وزن خالی : 22 تن
      وزن استاندارد : 37 تن
      حداکثر وزن : 47 تن
      نوع و قدرت موتور : دو موتور توربوجت با پس سوز D-30F6 هر کدام با تراست 93 کیلو نیوتن
      حداکثر تحمل G : در سرعتهای فراصوت +5 جی
      حداکثر برد : 3300 کیلومتر
      شعاع عملیاتی : 720 کیلومتر
      ارتفاع پرواز : 25 کیلومتر
      ارتفاع پرواز از سطح دریا : ؟
      مدت زمان برای رسیدن به ارتفاع 20 کیلومتری : 8 دقیقه و 54 ثانیه
      قابلیت سوختگیری هوایی : ندارد
      حسگرها : LD/SD TWS radar, possible IRST, RWR (رادار Zaslon S-800 با برد 200 کیلومتر)
      نوع تسلیحات : یک قبضه توپ 23 میلی متری GSh-6-23 + موشکهای هوا به هوای R-33 , R-40 , R-60 , R-73

      MiG-31BM

      این مدل در بسیاری جهات شبیه مدلهای قبلی است و در اینجا فقط نکات مهم را بیان میکنم.
      نوع رادار : Zaslon-M با برد 400 کیلومتر و توانایی شناسایی استیلت ، همزمان 24 هدف را شناسایی و به 6 تا از آنها حمله میکند و بقیه را نیز تحت نظر دارد.
      توانایی جنگ الکترونیک : دارای سیستم مدرن ECM و ضد ECM
      آیونیک این مدل بسیار پیشرفته تر از مدلهای قبلی است.
      نوع تسلیحات :
      یک قبضه توپ 23 میلی متری GSh-6-23
      موشکهای هوا به هوای R-27 , R-33 , R-37 , R-40 , R-60 , R-73 , R-77
      موشکهای هوا به زمین Kh-31P , Kh-58
      قیمت میگ-31 بی ام : 40 میلیون دلار

      توضیحاتی چند در مورد موشکهای هوا به هوای قابل حمل توسط میگ-31 :
      R-27 با برد 70 الی 170 کیلومتر ، حداکثر سرعت هدف : 3600 Km/h
      R-33 با برد 160 کیلومتر ، حداکثر سرعت هدف : 3700 Km/h
      R-37 با برد 300 ، حداکثر سرعت هدف : ؟
      R-40 با برد 50 کیلومتر ، حداکثر سرعت هدف : ؟
      R-60 با برد 10 کیلومتر ، حداکثر سرعت هدف : ؟
      R-73 با برد 40 کیلومتر ، حداکثر سرعت هدف : 2500 Km/h
      R-77 با برد 90 الی 160 کیلومتر ، حداکثر سرعت هدف : 3700 Km/h
      R-172 با برد 400 کیلومتر, حداکثر سرعت هدف؟
      چگونگی ظرفیت حمل موشکهای هوا به هوا در MiG-31BM :

      A) 8 R-33 & 2 R-60 or R-73
      6 R-33 & 2 R-40 & 2 R-60 or R-73
      C) 4 R-33 & 4 R-40 & 2 R-60 or R-73
      D) 4 R-33 & 4 R-73 & 2 R-40 & 2 R-60 or R-73







      منبع : وبلاگ میلیتاری
  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.