شتاب G و اثرات آن بر خلبان

[ALFARD 3,743]

[center][color=#800080]به نام خالق یکتا[/color][/center]


[center][font=comic sans ms,cursive][size=5]با سلام خدمت دوستان[/size][/font][/center]


[center][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5][color=#8b4513][size=6]شتاب G چیست؟[/size][/color][/size][/font][/center]

[center][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5]شتاب G به معنای شتاب گرانشی زمین است که بر اجسام نیروی وارد می کند. دانشمندان متوجه شدند جاذبه زمین به به گونه ای است که همه اجسام را با سرعتی معادل 81m در مجذور ثانیه به طرف خود می کشد. در این حالت، وزن یک جسم یک کیلویی، یک کیلوگرم است. اکنون اگر شما وزنه را به سمت پایین در حالی که دست شما همراه آن است، به پایین پرتاب کنید، می بینید که نیروی بسیار اندکی برای پرتاب وزنه لازم است، و در این حالت، به نیروی جاذبه کمک کرده و از سرعت جاذبه کاهش یافته است، در نتیجه در این حالت شتاب G منفی ایجاد شده و جسم دچار کاهش وزن می شود. اکنون جسم را با سرعت به طرف بالا پرتاب کنید. مشاهده میشود که وزنه بسیار مشکل به بالا میرود و نیروی بیشتری نیاز است. به علت اینکه جسم در جهت مخالف گرانش حرکت کرده سنگین تر شده است. در این حالت، مقدار جی مثبت است. در مورد هواپیما ها نیز همین گونه است. وقتی هواپیما در حال [/size][/font][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5]Climb و صعود است، در مخالف جهت گرانشی زمین در حال حرکت بوده و شتاب جی مثبت ایجاد می شود و به مقداری که جی سنج نشان می دهد، هواپیما سنگین تر می شود و به همین دلیل است که هنگام اوج گیری، سرعت کاهش میابد زیرا هواپیما باید وزنی به مراتب بیشتر را حرکت دهد. اما هنگامی که هواپیما در حال [/size][/font][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5]Decend و کاهش ارتفاع است نیروی جاذبه و شتاب جی منفی ایجاد می شود در نتیجه سبک می گردد. تنها عامل موثر در تحمل شتاب جی، مقاوم بودن سازه هواپیماست.[/size][/font][/center]

[center][color=#b22222][size=5][font=tahoma,geneva,sans-serif]هر G برابر با 60 کیلوگرم است و خلبانان هنگام مانورهای سنگین که تا 9 جی نیز میرسد وزنی حدود 540 کیوگرم را بر روی قفسه سینه و اندام های خود احساس میکنند![/font][/size][/color][/center]
[center]

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/vb.jpg[/img][/center]


[center][color=#8b4513][size=5]جی سنج هواپیما[/size][/color][/center]
[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/fdfdf.jpg[/img][/center]


[center][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5][color=#8b4513][size=6]چرا خلبان در شتاب های جی بالا و پایین دچار بیهوشی می شود؟[/size][/color][/size][/font][/center]


[center][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5]در اثر ایجاد شتاب جی مثبت و سنگین تر شدن نسبی، خون بدن انسان نیز سنگین شده و توانایی بالا رفتن به مغز را ندارد، در نتیجه طی حالتی که به آن بلک اوت گفته می شود، چشمان خلبان سیاهی رفته و چنانچه این عمل ادامه یابد، امکان بیهوش شدن او نیز وجود دارد. اما در صورت ایجاد شتاب جی منفی، خون سبک شده و به مغز فشار می آورد و طی حالتی به نام رد اوت، چشمان خلبان سرخی رفته و سرش گیج می رود این شرایط باعث میشود [/size][/font]
[size=5][font=tahoma,geneva,sans-serif]اگر هواپیما در حالت سقوط باشد و حدود 2 تا 3 G منفی نیرو به خلبان وارد گردد حتی اگر خلبان از نظر جسمانی سالم و پر قدرت باشد به راحتی قادر به کشیدن Ejection Handle نخواهد[/font][/size][font=tahoma,geneva,sans-serif] [size=5]بود[/size][/font][size=5].[/size][/center]


[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/StappSledNkK6I.jpg[/img][/center]


[center][color=#8b4513][size=6][font=tahoma,geneva,sans-serif]اثرات مضر این نیرو بر بدن انسان[/font][/size][/color]:[/center]

[center][size=5][font=tahoma,geneva,sans-serif]حرکت گردن و خم نمودن آن در + 8 G بسیار مشکل است. به خصوص زمانیکه خلبان از کلاهی به وزن دو کیلو استفاده می کند محدودیت شدید حرکات ستون فقرات گردنی در + 4G الی + 6G حاصل می گردد.افزایش وزن به میزان زیاد می تواند آثار بدی بر روی ستون فقرات گردنی و کمر ایجاد نماید بطوریکه در بعضی موارد شکستگی مهره های کمر و آسیب به ستون فقرات گردنی به علت +G زیاد گزارش شده است.یکی از فاکتور های مهم در بالا بردن قدرت تحمل خلبانان جنگنده نسبت به میزان +G زیاد ورزش به طور ممتد و اصولی می باشد.خلبانانی که از سلامت جسمانی بالایی برخوردار هستند بهتر می توانند نیروهای حاصل از +G را تحمل کنند. [/font][/size] [/center]


[center][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5]یکی دیگر از اثرات نیروهای شتاب +G کاهش سطح هوشیاری است که با توجه به شدت +G طیف آن از گیجی (Confusion) تا بی هوشی کامل (Unconsciousness) متغیر می باشد.در شتاب کم +G اختلال بینایی سریعتر از کاهش سطح هوشیاری عارض می گردد ولی اگر شدت نیروی +G زیاد باشد قبل از اینکه اختلال بینایی عارض گردد بعد از گذشت 4 تا 6 ثانیه از شروع اعمال نیرو بر بدن ابتدا بیهوشی عارض می گردد.در طی بیهوشی عمومآ خلبان دچار تشنج می شود.با کاهش نیروی +G حدودآ 15 ثانیه طول می کشد تا خلبان از حالت بیهوشی خارج گردد که به دنبال آن هوشیاری کامل نبوده و خلبان گیج (Confuse) میباشد و مدت کوتاهی طول می کشد تا خلبان هوشیاری اولیه و مناسب خود را باز یابد.[/size][/font][/center]



[center][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#8b4513][size=6]تجهيزات ضد G:[/size][/color][/font][/center]
[center]
[font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5]تجهيزات ضد فشار g مرسوم ( نيوماتيكي ) براي جلوگيري از كشيده شدن خون به اندام هاي پايني بدن ، فشار مناسبي را براي اين اندام اعمال مي كنند .
براي افزايش حفاظت در مقابل فشار G هنگام عمليات با هواپيما هاي بسيار چابك سامانه ي تنظيم فشار تنفس تحت فشار جی ( PBG ) به مجموعه تجهيزات اين هواپيماها افزوده مي شود . در اين سامانه ، هواي لازم براي تنفس به داخل ريه خلبان ارسال مي شود تا اكيژن كافي را جهت تحمل فشار g مهيا سازد . يك محفظه ي لاستيكي ضد فشار نيز ريسك صدمه رساندن به ريه را كاهش مي دهد .[/size][/font][/center]

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/1%7E6.jpg[/img][/center]

[center][color=#0000cd][size=6][font=tahoma,geneva,sans-serif]کلیپ هایی کوتاه از تست های خلبانی در دستگاه های شبیه ساز نیروی G (توصیه میکنم حتما ببینید!)[/font][/size][/color][/center]

[center][color=#8b4513][size=6][font=tahoma,geneva,sans-serif]کلیپ اول:[/font][/size][/color][/center]

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/9G.jpg[/img][/center]


[center][url="http://host3.aparat.com//public/user_data/flv_video_new/163/c1380e63865f2bd92795ab251829b381486798.mp4"][size=6]لینک دانلود:[/size][/url][/center]


[center][url="http://www.aparat.com/v/xe4lI"][size=6]لینک پخش آنلاین:[/size][/url][/center]

[center][size=6][color=#8b4513][font=tahoma,geneva,sans-serif]کلیپ دوم:[/font][/color][/size][/center]

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/9Gs.jpg[/img][/center]

[center][url="http://host3.aparat.com//public/user_data/flv_video_new/163/94f11a54c6dde4b5aa043d766c0201d0486816.mp4"][size=6]لینک دانلود:[/size][/url][/center]


[center][url="http://www.aparat.com/v/H8S3Q"][size=6]لینک پخش آنلاین:[/size][/url][/center]



[center][size=6][color=#8b4513][font=tahoma,geneva,sans-serif]کلیپ سوم[/font][/color][/size]:[/center]

[center][size=6][color=#8b4513][font=tahoma,geneva,sans-serif](در این فیلم خلبان تا 12 جی رو تحمل میکنه)[/font][/color][/size][/center]

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/12G-force.jpg[/img][/center]

[center][url="http://host3.aparat.com//public/user_data/flv_video_new/163/81f0b539e5a3e4cdf03928893fae7cda486841.mp4"][size=6]لینک دانلود:[/size][/url][/center]



[center][url="http://www.aparat.com/v/4hqvm"][size=6]لینک پخش آنلاین[/size][/url][/center]



[center][size=6][color=#8b4513][font=tahoma,geneva,sans-serif]کلیپ چهارم:[/font][/color][/size][/center]

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/Centrifuge_9G_set_up_1.jpg[/img][/center]

[center][url="http://host3.aparat.com//public/user_data/flv_video_new/163/c8b6d90c01e84cf87a24edc87e5550bc486810.mp4"][size=6]لینک دانلود:[/size][/url][/center]


[center][url="http://www.aparat.com/v/Yyz60"][size=6]لینک پخش آنلاین[/size][/url][/center]



[center][size=6][color=#8b4513][font=tahoma,geneva,sans-serif]کلیپ پنجم[/font][/color][/size][/center]

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/Centrifuge_g.jpg[/img][/center]

[center][url="http://host3.aparat.com//public/user_data/flv_video_new/163/ce9106727d23af7099c36f571fceb294486825.mp4"][size=6]لینک دانلود:[/size][/url][/center]


[center][url="http://www.aparat.com/v/re8WJ"][size=6]لینک پخش آنلاین[/size][/url][/center]


[center][size=6][color=#8b4513][font=tahoma,geneva,sans-serif]کلیپ ششم:[/font][/color][/size][/center]

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/G-force25.jpg[/img][/center]

[center][url="http://host3.aparat.com//public/user_data/flv_video_new/146/2c5c0b6185e80ca6a8c0870dbba9447b437268.mp4"][size=6]لینک دانلود[/size][/url][/center]


[center][url="http://www.aparat.com/v/JCVhZ"][size=6]لینک پخش آنلاین[/size][/url][/center]


[center][size=6][color=#8b4513][font=tahoma,geneva,sans-serif]کلیپ هفتم:[/font][/color][/size][/center]

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/G-force26.jpg[/img][/center]

[center][url="http://host3.aparat.com//public/user_data/flv_video_new/146/4f0514ea7adb9c04c4b8df2ab8a78d2d437288.mp4"][size=6]لینک دانلود[/size][/url][/center]


[center][url="http://www.aparat.com/v/QYVgL"][size=6]لینک پخش آنلاین[/size][/url][/center]


[center][color=#8b4513][size=6][font=tahoma,geneva,sans-serif]کلیپ هشتم:[/font][/size][/color][/center]

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/G-FORCE_FIGHTER_PILOT.jpg[/img][/center]

[center][url="http://host3.aparat.com//public/user_data/flv_video_new/163/0d6be81edc3c2455f0ffb996b17b56ee486829.mp4"][size=6]لینک دانلود[/size][/url][/center]


[center][url="http://www.aparat.com/v/7TWbd"][size=6]لینک پخش آنلاین[/size][/url][/center]



[center][size=6][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#8B4513]کلیپ نهم :[/color][/font][/size][/center]

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/G-forcec.jpg[/img][/center]

[center][url="http://host3.aparat.com//public/user_data/flv_video_new/146/eef3e42e79a6b4e420bccbcc8af8a43e437282.mp4"][size=6]لینک دانلود[/size][/url][/center]


[center][url="http://www.aparat.com/v/bKGYd"][size=6]لینک پخش آنلاین[/size][/url][/center]



[center][color=#8b4513][size=5][font=tahoma,geneva,sans-serif]امیدوارم راضی کننده بوده باشه [/font][/size] [/color][/center]

[DEXON 844]

ممنون
ادم رو 9 جی منهدم میشه و البته با مزه!

[reza2250 951]

خون سبک میشه یعنی نیروی کمتری برای انتقال نیز داره در نتیجه وقتی نیروی معمولی پمپاژ قلب بهش وارد میشه فشار خون بالا میره خب اگر در این شرایط فشار جی منفی افزایش پیدا کنه امکان سکته مغزی و پاره شدن مویرگ های حساس بدن بسیار بالاست اگر خلبان دچار فشار خون بالا باشه امکان مرگش حتمی است درسته؟ ویرایش شده در اسفند 91 توسط reza2250

[bird 46]

[right]خلبان جنگنده بودن هم دردسره ها طرف چشمش داره از حدقه ميزنه بيرون [/right]

[maysam2007 863]

با سلام.


خیلی ممنون. مقاله بسیار جامعی بود و فیلم ها و کلیپ های خیلی خوبی هم داشت.

بنده هم یه توضیحاتی با اجازتون عرض کنم:

خود g یه عدده برای نشون دادن یه مقدار خاص از شتاب معادل تقریبا 9.8 که برابر با شتاب گرانش زمینه. وقتی صحبت از شتاب مثلا 2 جی میشه، منظور شتابیه که مقدار اون دوبرابر گرانش زمینه. دقیقا مثل ماخ که معیاری برای مقایسه سرعت با سرعت صوته. بنابراین، عبارت 3 جی هیچ واحدی نداره، در عین حال که واحد خود جی، متر بر مجذور ثانیه است. بنابراین این عبارت:
[quote][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5]دانشمندان متوجه شدند جاذبه زمین به به گونه ای است که همه اجسام را با سرعتی معادل 81m در مجذور ثانیه به طرف خود می کشد.[/size][/font][/quote]
درست نیست و درستش 9.8 متر بر مجذور ثانیه است.


میزان نیرویی که هر شتابی (منجمله خود جی) به یه جسم وارد می کنه برابر با جرم جسم (و نه وزن اون) ضرب در میزان شتابه. اتفاقا وزن هم از همینجا بدست میاد و وزن در محیطی که هیچ نیرویی به جسم وارد نمیشه و طبیعتا هیچ شتابی وجود نداره برای همه اجسام معادل صفره. به عبارت بهتر، این عبارت:
[quote][color=#b22222][size=5][font=tahoma,geneva,sans-serif]هر G برابر با 60 کیلوگرم است و خلبانان هنگام مانورهای سنگین که تا 9 جی نیز میرسد وزنی حدود 540 کیوگرم را بر روی قفسه سینه و اندام های خود احساس میکنند![/font][/size][/color][/quote]
هم درست بیان نشده.
نیرویی که بدن خلبان به صندلی خود (و طبیعتا متقابلا صندلی به بدن خلبان) وارد می کنه برابره با وزن خلبان ضربدر 9.8 ضربدر عدد جی (مثلا در این مثال میشه 9). البته فقط این نیست. اون چیزی که خیلی بدتره اینه که خون هم چنین وزنی پیدا میکنه و هر گرم از خون وزنی معادل 9 برابر حالت عادی خودش پیدا می کنه! جهت اعمال این وزن هم در جهت همون نیروی واره به بدن خلبان خواهد بود (که می تونه طبق این مقاله اگه بخوایم بگیم، مثبت، منفی یا به طرفین و یا جلو و عقب و همچنین ترکیب این حالت ها باشه.)

برای مثال، توی این فیلم ها که دوست خوبمون گذاشتن، در اکثر اونها، جهت نیروی جی از روبرو به سمت پشت خلبانه و البته در این تست ها، نیروی خالص حاصل از شتاب و بدون احتساب خود نیروی جاذبه ذکر شده (که به همین علت در حالت سکون، میزان جی رو در برخی کلیپ ها معادل صفر گرفتن.)


یا حق

[ALFARD 3,743]

[quote name='reza2250' timestamp='1363211261' post='303958']
خون سبک میشه یعنی نیروی کمتری برای انتقال نیز داره در نتیجه وقتی نیروی معمولی پمپاژ قلب بهش وارد میشه فشار خون بالا میره خب اگر در این شرایط فشار جی منفی افزایش پیدا کنه امکان سکته مغزی و پاره شدن مویرگ های حساس بدن بسیار بالاست اگر خلبان دچار فشار خون بالا باشه امکان مرگش حتمی است درسته؟
[/quote]

حتمی هست یا نه رو نمیدونم ولی جی منفی خطرناک تره

[bandeh 118]

[right]مقاله بسیار جالبی بود .[/right]
[right]سؤال:[/right]
[right]معمولا هواپیماها تا چه حد از جی رو می تونن تحمل کنن؟[/right]
[right]این تستها معمولا توی کشور خودمون هم انجام میشه؟[/right]

[F14AA 5,205]

[quote name='bandeh' timestamp='1363339609' post='304086']
[right]مقاله بسیار جالبی بود .[/right]
[right]سؤال:[/right]
[right]معمولا هواپیماها تا چه حد از جی رو می تونن تحمل کنن؟[/right]

[/quote]

به نوع هواپیما بستگی داره . مثلا MIG 25 تا فشار 4 جی رو تحمل می کنه و F 16 توانایی تحمل فشار 9 جی رو داره .

[quote] این تستها معمولا توی کشور خودمون هم انجام میشه؟ [/quote]

بله . یکی از تست های پزشکی خلبانی است .

[HAJJ_ABBAS 457]

بدن افرادی که میتونن فشار جی بالا رو تحمل کنن چه ویژگی هایی داره؟

[mahdavi3d 14,067]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#800000][b]وقتی خلبان در 9 جی، مکعب روبیک حل می کند![/b][/color]

ویدئو زیر بخشی از مستندی است که به کاربردهای الگوگیری از طبیعت می پردازد، در این ویدئو نشان داده می شود که ظاهرا با نوعی لباس خلبانی ضد شتاب (G-Suit) به نام Graf ، خلبان می تواند در شتاب 9 جی، مکعب روبیک حل کند!
آنچه که در ذیل این ویدئو نوشته شده:[/font][/size]
[left][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote]A segment from S1E1 of Richard Hammonds Miracles of Nature on BBC1 talking about the new German Ait Force Graf (Giraffe) G Suit.[/quote][/font][/size][/left]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اگر دوستان اطلاع بیشتری راجع به این لباس خاص دارند، لطفا بگویند.
لینک ویدئو:
[CODE]http://www.dailymotion.com/video/xv6ln0_richard-hammonds-miracles-of-nature-g-suit_tech[/CODE]

برای دانلود مستقیم از لینک زیر استفاده نمایید:
[url="http://trainbit.com/files/6155219884/GSuit-Graf_1001.flv"]http://trainbit.com/...t-Graf_1001.flv[/url]
(حجم: 221 مگابایت)

اسکرین شات:[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Graf_G-Suit_d_01.jpg[/img][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Graf_G-Suit_d_02.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Graf_G-Suit_d_02.jpg[/img][/url]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Graf_G-Suit_d_03.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Graf_G-Suit_d_03.jpg[/img][/url]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Graf_G-Suit_d_04.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Graf_G-Suit_d_04.jpg[/img][/url]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Graf_G-Suit_d_05.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Graf_G-Suit_d_05.jpg[/img][/url][/font][/size]


[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Graf_G-Suit_d_06.jpg[/img][/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Graf_G-Suit_d_07.jpg[/img][/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Graf_G-Suit_d_08.jpg[/img][/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Graf_G-Suit_d_09.jpg[/img][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Graf_G-Suit_d_10.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Graf_G-Suit_d_10.jpg[/img][/url]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Graf_G-Suit_d_11.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Graf_G-Suit_d_11.jpg[/img][/url][/font][/size]

[DEXON 844]

ممنون
حتما دانلود میکنم جالب هرچی مستند به درد بخور هست اسم ریچارد همند یه جاییش نوشته شده!