تانک اصلی میدان نبرد چلنجر تانک اصلی میدان نبرد چلنجر - Challenger

[bmyazdani 0]

تانک رزمی چلنجر 2


Challenger 2 Main Battle Tank


تانک چنلجر2 جدید ترین تانک زراد خانه ارتش انگلستان بحساب می آید که جایگزین سری تانک های چلنجر1 این کشور شده است.زره چابهام نسل جدید این تانک شهرت فراوانی دارد و در نتیجه مقاومت زیاد این زره، این تانک لقب مقاوم ترین تانک ناتو را یدک می کشد. تانک چلنجر2 علاوه بر ارتش انگلستان در ارتش عمان نیز عملیاتی است.
طراحی و ساخت تانک چلنجر نخستین بار توسط کارخانجات اسلحه سازی سلطنتی انگلستان (ROF) انجام شد.
طراحی تانک چلنجر نتیجه سفارشی از سوی ایران برای ساخت نمونه ی بهسازی شده ای از تانک چیفتن با نام پروژه ی شیر ایران بود. پس از درخواست ایران مبنی بر ساخت تانکی پیشرفته مشابه تانک چیفتن که در ارتش آن کشور در حال خدمت بود، کارخانجات اسلحه سازی سلطنتی انگلستان کار ساخت تانک را بصورت دو پروژه مجزا با مشخصه های FV4030/2(شیر1) و 4030/3(شیر2) آغاز کرد.اما در پی سقوط رژیم شاهنشاهی ایران عملاٌ سفارش ساخت این تانک از سوی ایران منتفی گردید. ظاهراٌ روند ساخت تانک جدید متوقف شده و پایان یافته بود ولی بعد ها وقایعی به وقوع پیوست که روند ساخت تانک را مجدداٌ احیا نمود.پس توقف پروژه ی مشترک تانک MBT-70 بعلت مشکلات مالی، ارتش انگلستان که به نتایج این پروژه بسیار امیدوار بود تصمیم گرفت تا پروژه تانک شیر ایران را از کارخانجات اسلحه سازی سلطنتی خریداری کند و آن را به عنوان گزینه ی اصلی خود برای ساخت یک تانک رزمی جدید ادامه دهد. با خرید این پروژه از سوی ارتش انگلستان این پروژه به پروژه چلنجر تغییر نام داد.
تانک چلنجر1 دارای یک طراحی انقلابی بود که در آن از جدیدترین فناوری های نظامی عصر خود استفاده شده بود. یکی از معروفترین این فناوری ها زره چابهام بود که حفاظت به مراتب بیشتر از دیگر تانک ها به تانک چلنجر می بخشید. این زره هموژن نورد خورده (RHA) که ساختار آن بسیار پیچیده و محرمانه بود آنقدر پر قدرت بود که بعد از آن بعنوان استانداردی برای سنجش مقاومت زره دیگر تانک ها استفاده گردید. لازم به ذکر است که این زره در پروژه های دیگری همچون تانک آبرامز ایالات متحده نیز به کار گرفته شد که این امر توانایی بالای آن را ثابت می کند. اما زره خوب بتنهایی عامل برتری یک تانک رزمی به حساب نمی آید. این ادعا در مورد تانک چلنجر دقیقاٌ به اثبات رسید. در سال 1987 میلادی و طی رقابت زرهی اترش کانادا برای خریداری یک تانک زرمی جدید، تانک چلنجر در مقایسه با دیگر رقبای غربی اش آنچنان عملکرد وحشتناکی از خود بجا گذاشت که ارتش انگلستان نیاز خود را به یک تانک رزمی جدید را مطرح کرد. طی مراحل سنجش تانکهای رزمی شرکت کننده در مناقصه، تانک چلنجر1 در بین دیگر تانک های شرکت کننده بیشترین اصابت مستقیم در اثر گلوله ی دشمن را ثبت کرد که این امر مصیبت بار بود.این نقص به همراه سیستم های کنترل آتش و هدف یابهای ضعیف تانک باعث شد تا این تانک در بین دیگر رقابایش کند ترین سرعت آتش را داشته باشد.بدین ترتیب تانک چلنجر1 در انتهای جدول رده بندی تانک های رزمی شرکت کننده قرار گرفت. بعلت این حضور ضعیف، پیشنهاد ها به سوی بکار گیری ویژگی های منحصر به فرد تانکهای آبرامز ایالات متحده،لکلرک فرانسه و لئوپارد2 آلمان منعطف شد. سر انجام بخش طراحی سیستم های دفاعی شرکت ویکرز طراحی جدیدی از تانک را با نام چلنجر برگزید.اگرچه نام تانک جدید مشابه تانک قبلی بود ولی این تانک تنها چهار درصد با تانک قبلی وجه تشابه داشت و 150 مورد عملیات بهسازی بر روی آن انجام گرفته بود.
علیرغم همه ی این مشکلات تانک چلنجر1 در نبردهایی همچون جنگ خلیج فارس و نبردهای بالکان بکار گرفته شد و عملکرد قابل قبولی در مقابل نمونه تانک های بلوک شرق از خود بر جای گذاشت. طی جنگ خلیج فارس 180 دستگاه تانک چلنجر1 به عربستان سعودی منتقل شد و در خطوط مقدم نبرد بکار گرفته شد. مقامات ارتش انگلستان ادعا کرده اند که واحدهای زرهی ارتش انگلستان توانسته اند تا 300 دستگاه خودروهای زرهی عراقی را بدون آسیب دیدگی حتی یک تانک چلنجر1 نابود نمایند.همچنین تانک چلنجر1 طی جنگ خلیج فارس از خود رکوردی بر جای گذاشت که در تاریخ نظامی تانکهای رزمی بی نظیر بوده است. این تانک موفق شد تا از فاصله چهار هزار متری یک دستگاه تانک عراقی را هدف قرار داده و منهدم نماید. لازم به ذکر است که تانک چلنجر1 در راستای ماموریت صلح بانی در بوسنی نیز بکار گرفته شده است. از سال 1998 روند جایگزینی تانک چلنجر1 با مدل بهسازی شده ی آن یعنی چلنجر2 آغاز گردید و تا سال 2002 میلادی به اتمام رسید.

روند طراحی تانک چلنجر2 در آگوست 1989 میلادی به اتمام رسید و در فوریه سال 1990، اولین نمونه آزمایشی آن تکمیل گردید. در این نمونه ی آزمایشی ، از جدید ترین فناوری آنزمان استفاده شده بود.در اوایل آگوست سال 1990 هفت دستگاه نمونه آزمایشی و پس از آن دو دستگاه دیگر آماده گرید.از نه دستگاه نمونه آزمایشی، هفت دستگاه آن در لیدز و دو دستگاه دیگر در نیوکاسل ساخته شدند. همچنین یک برجک اضافی در لیدز ساخته شد تا از آن برای آزمایشات شلیک و اثر برخورد گلوله ی دشمن بر روی زره استفاده شود. این نمونه های آزمایشی از جهاتی با یکدیگر تفاوت داشتند ولی در همه ی آنها 156 مورد بهینه سازی انجام شده بود.عملیات بهسازی طوری طرح ریزی شده بود تا امکان انجام برخی از این بهسازی ها بر روی تانکهای چلنجر1 در محلهای نگهداری آنها امکانپذیر باشد.

شرکت سیستمهای دفاعی ویکرز که در آنزمان مسئولیت پروژه را بر عهده داشت در سپتامبر سال 1990 تانک چلنجر2 را در معرض نمایش گذاشت. (لازم به ذکر است که بعد ها سرکت بی ای ایی سیستمز با خریداری شرکت ویکرز مسئولیت پروژه راعهده دار شد).

پس از بررسی های انجام شده از سوی ارتش سلطنتی انگلستان این تانک برای خدمت در ارتش مناسب تشخیص داده شد. در ژوئن سال 1991 میلادی دولت انگلستان درخواست خرید 127 دستگاه تانک چلنجر 2و 13 دستگاه تانک آموزشی به ارزش 520 میلیون پوند را ارائه کرد.در سال 1993 تولید تانک در کارخانجات ویکرز در لیدز آغاز شد و اولین مرحله ی سفارش در جولای سال 1994 آماده تحویل گردید. در 16می سال 1994 ارتش انگستان آزمایشات تکمیلی تانک چلنجر2 را آغاز کرد. پس از اتمام آزمایشات متفاوت مقامات ارتش از عملکرد تانک ابراز رضایت کردند.در جولای سال 1994 وزارت دفاع انگلستان سفارش دیگری را برای خرید تانک ارائه کرد. این سفارش که ارزش آن بالغ بر یک میلیارد و دویست میلیون پوند بود شامل 259 دستگاه تانک چلنجر2،نه دستگاه آموزشی بعلاوه ی پشتیبانی آموزشی و لجستیکی میشد.فرآیند تولید از همان سال آغاز شد.
تولید تانک در کارخانجات لیدز تا سال 1999 به اتمام رسید ولی کار تولید در نیوکاسل همچنان ادامه پیدا کرد تا آنکه در سال 2002 آخرین سری از تانکهای تولید شده نیز به ارتش انگلستان تحویل داده شد.در سال 1993 سلطان نشین عمان هجده دستگاه تانک چلنجر2 را سفارش داد و در سال 1997 سفارش خدید بیست دستگاه تانک دیگر را ارائه کرد. ارزش این معاله 240 میلیون پوند برآورد شده است.


در سال 1999 وزارت دفاع انگلستان تایید کرد که تانک چلنجر2 توانسته است طی سخت ترین آزمایشات مطابق شرایط میدان نترد بهتر از هرتانک دیگری در سراسر جهان به اهداف مورد نظر دست یابد.با این حال برخی از کارشناسان مسائل نظامی معتقد بودند که این ادعا بیشتر بمنظور بازاریابی برای فروش تانک مطرح شده است. با روشن شدن جزئیات بیشتری از این آزمایشات، توانمندیهای تانک چلنجر2 بر همه گان آشکار گردید و از آن بعنوان یکی از بهترین تانکخای رزمی تام برده شد.

جزئیات از این قرار بود:
یک اسکادران مرکب از از دوازده دستگاه تانک چلنجر2 که خدمه ی آنها گلچینی از بهترین و با تجربه ترین پرسنل ارتش انگلیس بودند، موفق شدند تا آزمایشات زرهی تکمیلی واحدها موسوم بهATDU را با موفقیت به اتمام برساند.این اسکادران با پوشش دادن 5040 کیاومتر طی 84 نبرد شبیه سازی شده و شلیک 2856 گلوله از انواع مختلف مهمات 120 میللیمتری و 84000 گلوله ی کالیبر 7.62 میلیمتری مسلسل کار خود را به اتمام رساند. هر روز نبرد شبیه سازیس شده 33 کیلومتر پیشروی در زمینهای ناهموار، 27 کیلومتر حرکت در سطوح جاده ای و شلیک 34 گلوله ی توپ 120 میلیمتری و 1000 گلوله مسلسل موازی با توپ اصلی را شامل میشد.

این آزمایشات اعتبار از دست رفته ی تانک چلنجر را به آن بازگرداند ولی با این حال در بازار فروش جهانی توفیق چندانی نصیب تانک نشد.علیرغم آزمایش تانک توسط کشورهای قطر ، عربستان سعودی و یونان هیچکدام از انی کشورها تمایلی به خرید تانک چلنجر2 از خود نشان ندادند. علت این امر رقابت فشرده در بازار جهانی و حضور رقبای سرسختی همچون سری تانکهای ابرامز ، لئوپارد2 ولکلرک بود. بدین ترتیب عمان به عنوان تنها مشتری خارجی تانک چلنجر2 باقی ماند و آخرین سری از سفارشات عمان در سال 2001 میلادی به ارتش آن کشور تحویل داده شد.

بدنه تانک چلنجر2 از سه بخش تشکیل شده است: اتاقک راننده که در جلوی بدنه قرار دارد، بخش فرماندهی و کنترل که در برجک قرار گرفته و بخش موتور که در انتهای بدنه قرار دارد.بدنه و قطعات موتوری تانک چلنجر1 در تانک چلنجر2 نیز مورد استفاده قرار گرفته است که علت آن کارایی بالای آنها بوده اما برجک تانک کاملاٌ از طراحی تازه ای بهره می برد و با تانک قبلی تفاوت دارد.برجک تانک به زره چابهام نسل دوم مجهز شده است. این زره از ساختار محرمانه ای مرکب از لایه های سرامیک مخلوط در داخل زره فولادی تشکیل شده است و به آن زره ساندویچی نیز گفته می شود.این زره جدید به شدت مقاوم است و در مقابل سلاحهای هدایت شونده ی ضد تانک (ATGM) و مهمات انفجاری شدید ضد تانک (HEAT) که به خرجهای شکلدار مجهزند، از تانک مخوبی محافظت مینماید. علاوه بر تانک چلنجر، در تانک ابرامز ایالات متحده نیز ازفناوری این نوع زره استفاده شده است.برجک تانک توسط یک سیستم گرداننده الکتریکی حرکت میکند و در آن از سیستم الکترو هیدرولیکی استفاده نشده است.
تانک چهار نفر خدمه دادر که عبارتند از:فرمانده، راننده، توپچی، و گلوله گذار.علت استفاده از چهار نفر،بالا بردن قابلیتهای رزمی و توان درگیری بیست و چهار ساعته تانک بوده است زیرا در اینگونه ماموریتهای سنگین تعداد نفرات تاثیر گذار خواهد بود (لازم به ذکر است که تانکهایی همچون لکرک یا T-72 از سه خدمه استفاده می کنند که این امر موجب افزایش خستگی روحی و جسمی نفرات در ماموریتهای طولانی خوهد شد).

اتاقک راننده به یک پریسکوچ غیر فعال (PDP) مجهز اشت. این پریسکوچ از یک سیستم تقویت کننده تصاویر بهره میبرد در نتیجه حرکت در شب برای راننده امکان پذیر شده است. در نتیجه استفاده از این سیستم ها تانک میتواند در شب با سرعتی معدل سرعت روز خود حرکت کند و از وسایل روشنایی خارجی نیز استفاده ننماید.
جایگاه فرمانده ی تانک که در سمت راست برجک واقع شده به هشت عدد پریسکوپ با قابلیت پوشش 260 درجه ای مجهز است. در زیر هر پریسکوچ کلید قرمز رنگی تعبیه شده است که در صورت فشار دادن آن برجک به سرعت با پریسکوپ هم سو خواهد شد.فرمانده تانک به یک هدف یاب متعادل با میدان دید وسیع به نام
VS580-10 مجهز می باشد یک مسافت یاب لیزری نیز در آن تعبیه شده است.این هدفیاب قادر است تا دامنه +35 الی -35 درجه عمودی را پوشش دهد. کار طراحی و ساخت این هدف یاب را شرکت ساژم بر عهده داشته است.
جایگاه توپچی که در جلوی فرمانده قرار دارد به یک سیستم تصویر ساز حرارتی مجهز است که شرکت تیلز اپتروسیس سازنده ای آن است. این سیستم که از حسگر UKTICM2 استفاده مینماید امکان دید در شب را برای توپچی فراهم کرده است. تصویر حرارتی با بزرگنمایی 4 الی 11.5 برابر در هدفیاب ها و نیز نمایشگرهای دیجیتالی فرمانده و توپچی تانک قابل رویت است.
توپچی تانک به یک هدفیاب اصلی متعادل مجهز است که از یک مجرای نشانه روی بصری، یک مسافت یاب لیزری چهار هرتزی با دقتی در حدود 5 متر و بردی بین 200 الی 10000 مترو همچنین یک صفحه نمایش تشکیل شده است.کار طراحی این هدفیاب نیز توسط شرکت تلیز اپتروسیس انجام شده است.علاوه بر هدفیاب اصلی، تانک به یک هدفیاب فرعی نیز مجهز است که بصورت موازی با توپ نصب شده است تا در صورت نیاز توسط توپچی مورد استفاده قرار گیرد.خدمه گلوله گذار نیز به یک پریسکوپ روزانه مجهز است و در صورت نیاز می تواند از آن استفاده نماید.

تانک چلنجر2 به یک سیستم کنترل آتش دیجیتالی ساخت شرکت جنرال داینامیکس کانادا(سابقا شرکت کامپیوتیگ دیوایسس) مجهز است.این سیستم از یک کامپیوتر تشکیل شده که بصورت خودکار محاسبات مربوط به فرآیند شلیک را انجام می دهد.سیستم کنترل آتش تانک قادر است تا شش هدف متفاوت را بصورت یکجا ردیابی کند. تانک های چلنجر2 ارتش انگمستان به یک سیستم کاربردی اطلاعات میدان نبرد (PBISA) مجهز شده اند که شرکت جنرال داینامیکس انگلستان کار طراحی آنرا بر عهده داشته است.این سیستم برای جمع آوری از دیگر تانک ها به منظور هماهنگی بیشتر و گرفتن دستورات لازم از ستاد فرماندهی مرکزی بکار میرود.اطلاعات این سیستم پس از پردازش کامپیوتری در نمایشگرهای فرمانده و راننده تانک به نمایش در می آید تا آخرین اطلاعات صحنه نبرد و آرایش نیروهای خودی یا دشمن را در اختیار آنها قرار دهد. همچنین برای تانکهای ارتش انگلستان یک سیستم تاکتیکی ارتباطات دیجیتالی به نام بومن (کماندار) در نظر گرفته شده که علاوه بر امکانپذیر کردن ارتباطات امن، به طور خودکار موقعیت جغرافیایی تانک را نیز نمایش می دهد تانکهای چلنجر2 ارتش انگلستان که در عراق خدمت می کنند در سال 2006 به این سیستم مجهز شدند.

سلاح اصلی تانک چلنجر2 را یک توپ 120 میلیمتری خاندار بنام ال-30 تشکیل میدهد که از فولاد تصفیه شده ESR ساخته شده است. این نوع فولاد جزو مرغوبترین انواع فولاد در جهان بحساب می آید و استحکام بسیار بالایی دارد.این توپ به یک روکش عایق حرارت، یک سیستم مرجع نصب شده در دهانه لوله و همچنین یک سیستم تخلیه کننده دود مجهز است.

سطح داخلی توپ ال-30 با روکشی از فلز کروم پوشیده شده تا ساختاری محکمتر و سطحی نرم تر به آن ببخشد.
این روکش باعث می شود تا گلوله سایش کمتری با سطح لوله داشته باشد، دقت بیشتری پیدا کند، سرعت آن افرایش یابد و در نتیجه قدرت نفوذ آن بالاتر برود.توپ ال-30 دارای زاویه حرکت عمودی 10- الی 20+ درجه است و از آنجا که برجک تانک قابلیت حرکت 360 درجه ای دارد، توپنیز دارای زاویه گردش 360 درجه ای است و از یک سیستم کنترل و تثبیت کننده برقی استفاده مینماید.این توپ تفریباٌ با تمامی مهمات های فعلی 120 میلیمتری سازگار می باشد و می تواند گلوله های ثاقب ضد زره APFSDS-T مجهز به میله ی نفوذ کننده از جنس اورانیوم ضعیف شده ، گلوله های دودزا و انواع دیگری از گلوله های دیگری از جنس اورانیوم ضعیف شده نیز شلیک نماید از جمله چارم-1(CHARM-1) و چارم-3 (CHARM-3) که جزو مهمات اصلی تانک بحساب می آیند.در سال 2004 میلادی بخش سیستمهای زمینی شرکت بی ای ایی سیستمز طبق قراردادی متعهد شد تا تانکهای چلنجر2 ارتش انگلیس را به یک توپ 120 میلیمتری بدون خان مجهز کند.دین ترتیب تانکهای چلنجر2 ارتش انگلستان به توپ بسیار معروف و پر قدرت ال-55 ساخت شرکت راین متال آلمان مجهز شدند.این توپ که یکی از بهترین و قابل اعتماد ترین سلاحهای جهان بشمار می آید تاکنون بر روی سری تانکهای ابرامز ایالات متحده و ائوپارد2آ6 آلمان نصب گردیده است. این توپ قدرتمند از ژانویه سال 2006 تاکنون مضغول گذراندن مراحل آزمایشی بر روی تانک چلنجر2 می باشد.
علاوه بر توپ اصلی تانک به یک مسلسل کالیبر 7.62 موازی با توپ و یک مسلسل GPMGL37A کالیبر 7.62 بر روی برجک برای دفاع هوایی مجهز میباشد.
موتور تانک یک موتور دیزلی دوازده سیلندر پرکینز کاترپیلار با نام CV12 می باشد که 1200 اسب توان تولید میکند. همچنین تانک چلنجر2 به یک سیستم تعوض دنده ی اتوماتیک به نام TN54 مجهز است که شش دنده ی جلو و دو دنده ی عقب دارد.حداکثر سرعت جاده این تانک 59 کیلومتر بر ساعت و حداکثر سرعت آن در مناطق ناهموار 40 کیلومتر بر ساعت است.برد عملیاتی تانک نیز 450 کیلومتر در حالت معمول و 250 کیلومتر در مناطق ناهموار میباشد.
لازم به ذکر است که مدل صادراتی تانک چلنجر2 به یک موتور دیزلی جدید به نام MTUMT883 مجهز شده است که به آن قدرتی معادل 1500 اسب میدهد. حجم کم این موتور باعث میشود که فضای بیشتری برای دخیره سوخت بوجود بیاید که این امر باعث افزایش برد عملیاتی تانک تا شعاع 550 کیلومتری شده است.

تانک چلنجر2 به یک سیستم حفاظتی شیمیایی- میکروبی-هسته ای (ش م ه) مجهز است که از خدمه تانک در برابر عوامل غیر متعارف حفاظت می کند.سیستمهای الکترونیکی تانک نیز در برابر امواج الکترومغناطیس ناشی از انفجارات هسته ای مقاوم هستند. این خصوصیات باعث شده است تا تانک برای نبردهای غیر متعارف نیز آمادگی داشته باشد.قابل ذکر است که تانک چلنجر2 یکی از معدود تانکهایی است که از فناوری پننهانکاری استفاده مینماید. شکل خاص بدنه و برجک باعث گردیده تا اثر راداری تانک به حداقل برسد.
علیرغم عدم شهرت زیاد تانک چلنجر این تانک واقعاٌ یکی از بهترین تانکهای امروز جهان است.زره مستحکم، قدرت آتش خوب ، قابلیت تحرک مناسب و ایمنی بالا از تانک چلنجر2 تانکی مناسب و قابل اطمینان ساخته است که توانمدندی هایش را در عرصه نبرد و نه روی کاغذ به اثبات میرساند.

مشخصات تانک رزمی چلنجر 2
خدمه : 4 نفر
جرم کلی تانک : 62500 کیلو گرم
طول بدنه تانک :8،3 متر
عرض تانک : 3،5 متر
ارتفاع تانک از سطح زمین : 2،5 متر

جنگ افزار های موجود روی تانک : یک توپ 120 میلیمتری + یک مسلسل 7،62 میلیمتری موازی با توپ + یک مسلسل با کالیبر 7،62 نصب شده روی برجک
ظرفیت گلوله توپ : 50 گلوله از انواع مختلف
ظرفیت گلوله مسلسل : 4000 گلوله
قابلیت دید در شب : دارد
قابلیت شلیک در حین حرکت : دارد
موتور : CV12 دیزلی با 1200 اسب بخار قدرت
حداکثر سرعت : 59 کیلومتر بر ساعت : جاده ای -- 40 کیلو متر بر ساعت : غیر جاده ای
حداکثر برد عملیاتی : 250 الی 450 کیلومتر
سیستم استتار : بهمراه دو سری پنج تایی نارجک دودزا، تخلیه کننده دود از اگزوز ال-8

منبع : ماهنامه جنگ افزار شماره 29

[mostafa2426 23]

http://www.defence.gov.au/news/armynews/editions/1071/images/4challenger2apr10.jpg جدید ترین تانک زراد خانه ارتش انگلستان بحساب می آید که جایگزین سری تانک های چلنجر1 این کشور شده است.زره چابهام نسل جدید این تانک شهرت فراوانی دارد و در نتیجه مقاومت زیاد این زره، این تانک لقب مقاوم ترین تانک ناتو را یدک می کشد. تانک چلنجر2 علاوه بر ارتش انگلستان در ارتش عمان نیز عملیاتی است. طراحی و ساخت تانک چلنجر نخستین بار توسط کارخانجات اسلحه سازی سلطنتی انگلستان (ROF) انجام شد. طراحی تانک چلنجر نتیجه سفارشی از سوی ایران برای ساخت نمونه ی بهسازی شده ای از تانک چیفتن با نام پروژه ی شیر ایران بود. پس از درخواست ایران مبنی بر ساخت تانکی پیشرفته مشابه تانک چیفتن که در ارتش آن کشور در حال خدمت بود، کارخانجات اسلحه سازی سلطنتی انگلستان کار ساخت تانک را بصورت دو پروژه مجزا با مشخصه های FV4030/2(شیر1) و 4030/3(شیر2) آغاز کرد.اما در پی سقوط رژیم شاهنشاهی ایران عملاٌ سفارش ساخت این تانک از سوی ایران منتفی گردید. ظاهراٌ روند ساخت تانک جدید متوقف شده و پایان یافته بود ولی بعد ها وقایعی به وقوع پیوست که روند ساخت تانک را مجدداٌ احیا نمود.پس توقف پروژه ی مشترک تانک MBT-70 بعلت مشکلات مالی، ارتش انگلستان که به نتایج این پروژه بسیار امیدوار بود تصمیم گرفت تا پروژه تانک شیر ایران را از کارخانجات اسلحه سازی سلطنتی خریداری کند و آن را به عنوان گزینه ی اصلی خود برای ساخت یک تانک رزمی جدید ادامه دهد. با خرید این پروژه از سوی ارتش انگلستان این پروژه به پروژه چلنجر تغییر نام داد. تانک چلنجر1 دارای یک طراحی انقلابی بود که در آن از جدیدترین فناوری های نظامی عصر خود استفاده شده بود. یکی از معروفترین این فناوری ها زره چابهام بود که حفاظت به مراتب بیشتر از دیگر تانک ها به تانک چلنجر می بخشید. این زره هموژن نورد خورده (RHA) که ساختار آن بسیار پیچیده و محرمانه بود آنقدر پر قدرت بود که بعد از آن بعنوان استانداردی برای سنجش مقاومت زره دیگر تانک ها استفاده گردید. لازم به ذکر است که این زره در پروژه های دیگری همچون تانک آبرامز ایالات متحده نیز به کار گرفته شد که این امر توانایی بالای آن را ثابت می کند. اما زره خوب بتنهایی عامل برتری یک تانک رزمی به حساب نمی آید. این ادعا در مورد تانک چلنجر دقیقاٌ به اثبات رسید. در سال 1987 میلادی و طی رقابت زرهی اترش کانادا برای خریداری یک تانک زرمی جدید، تانک چلنجر در مقایسه با دیگر رقبای غربی اش آنچنان عملکرد وحشتناکی از خود بجا گذاشت که ارتش انگلستان نیاز خود را به یک تانک رزمی جدید را مطرح کرد. طی مراحل سنجش تانکهای رزمی شرکت کننده در مناقصه، تانک چلنجر1 در بین دیگر تانک های شرکت کننده بیشترین اصابت مستقیم در اثر گلوله ی دشمن را ثبت کرد که این امر مصیبت بار بود.این نقص به همراه سیستم های کنترل آتش و هدف یابهای ضعیف تانک باعث شد تا این تانک در بین دیگر رقابایش کند ترین سرعت آتش را داشته باشد.بدین ترتیب تانک چلنجر1 در انتهای جدول رده بندی تانک های رزمی شرکت کننده قرار گرفت. بعلت این حضور ضعیف، پیشنهاد ها به سوی بکار گیری ویژگی های منحصر به فرد تانکهای آبرامز ایالات متحده،لکلرک فرانسه و لئوپارد2 آلمان منعطف شد. سر انجام بخش طراحی سیستم های دفاعی شرکت ویکرز طراحی جدیدی از تانک را با نام چلنجر برگزید.اگرچه نام تانک جدید مشابه تانک قبلی بود ولی این تانک تنها چهار درصد با تانک قبلی وجه تشابه داشت و 150 مورد عملیات بهسازی بر روی آن انجام گرفته بود. علیرغم همه ی این مشکلات تانک چلنجر1 در نبردهایی همچون جنگ خلیج فارس و نبردهای بالکان بکار گرفته شد و عملکرد قابل قبولی در مقابل نمونه تانک های بلوک شرق از خود بر جای گذاشت. طی جنگ خلیج فارس 180 دستگاه تانک چلنجر1 به عربستان سعودی منتقل شد و در خطوط مقدم نبرد بکار گرفته شد. مقامات ارتش انگلستان ادعا کرده اند که واحدهای زرهی ارتش انگلستان توانسته اند تا 300 دستگاه خودروهای زرهی عراقی را بدون آسیب دیدگی حتی یک تانک چلنجر1 نابود نمایند.همچنین تانک چلنجر1 طی جنگ خلیج فارس از خود رکوردی بر جای گذاشت که در تاریخ نظامی تانکهای رزمی بی نظیر بوده است. این تانک موفق شد تا از فاصله چهار هزار متری یک دستگاه تانک عراقی را هدف قرار داده و منهدم نماید. لازم به ذکر است که تانک چلنجر1 در راستای ماموریت صلح بانی در بوسنی نیز بکار گرفته شده است. از سال 1998 روند جایگزینی تانک چلنجر1 با مدل بهسازی شده ی آن یعنی چلنجر2 آغاز گردید و تا سال 2002 میلادی به اتمام رسید. روند طراحی تانک چلنجر2 در آگوست 1989 میلادی به اتمام رسید و در فوریه سال 1990، اولین نمونه آزمایشی آن تکمیل گردید. در این نمونه ی آزمایشی ، از جدید ترین فناوری آنزمان استفاده شده بود.در اوایل آگوست سال 1990 هفت دستگاه نمونه آزمایشی و پس از آن دو دستگاه دیگر آماده گرید.از نه دستگاه نمونه آزمایشی، هفت دستگاه آن در لیدز و دو دستگاه دیگر در نیوکاسل ساخته شدند. همچنین یک برجک اضافی در لیدز ساخته شد تا از آن برای آزمایشات شلیک و اثر برخورد گلوله ی دشمن بر روی زره استفاده شود. این نمونه های آزمایشی از جهاتی با یکدیگر تفاوت داشتند ولی در همه ی آنها 156 مورد بهینه سازی انجام شده بود.عملیات بهسازی طوری طرح ریزی شده بود تا امکان انجام برخی از این بهسازی ها بر روی تانکهای چلنجر1 در محلهای نگهداری آنها امکانپذیر باشد. شرکت سیستمهای دفاعی ویکرز که در آنزمان مسئولیت پروژه را بر عهده داشت در سپتامبر سال 1990 تانک چلنجر2 را در معرض نمایش گذاشت. (لازم به ذکر است که بعد ها سرکت بی ای ایی سیستمز با خریداری شرکت ویکرز مسئولیت پروژه راعهده دار شد). پس از بررسی های انجام شده از سوی ارتش سلطنتی انگلستان این تانک برای خدمت در ارتش مناسب تشخیص داده شد. در ژوئن سال 1991 میلادی دولت انگلستان درخواست خرید 127 دستگاه تانک چلنجر 2و 13 دستگاه تانک آموزشی به ارزش 520 میلیون پوند را ارائه کرد.در سال 1993 تولید تانک در کارخانجات ویکرز در لیدز آغاز شد و اولین مرحله ی سفارش در جولای سال 1994 آماده تحویل گردید. در 16می سال 1994 ارتش انگستان آزمایشات تکمیلی تانک چلنجر2 را آغاز کرد. پس از اتمام آزمایشات متفاوت مقامات ارتش از عملکرد تانک ابراز رضایت کردند.در جولای سال 1994 وزارت دفاع انگلستان سفارش دیگری را برای خرید تانک ارائه کرد. این سفارش که ارزش آن بالغ بر یک میلیارد و دویست میلیون پوند بود شامل 259 دستگاه تانک چلنجر2،نه دستگاه آموزشی بعلاوه ی پشتیبانی آموزشی و لجستیکی میشد.فرآیند تولید از همان سال آغاز شد. تولید تانک در کارخانجات لیدز تا سال 1999 به اتمام رسید ولی کار تولید در نیوکاسل همچنان ادامه پیدا کرد تا آنکه در سال 2002 آخرین سری از تانکهای تولید شده نیز به ارتش انگلستان تحویل داده شد.در سال 1993 سلطان نشین عمان هجده دستگاه تانک چلنجر2 را سفارش داد و در سال 1997 سفارش خدید بیست دستگاه تانک دیگر را ارائه کرد. ارزش این معاله 240 میلیون پوند برآورد شده است. در سال 1999 وزارت دفاع انگلستان تایید کرد که تانک چلنجر2 توانسته است طی سخت ترین آزمایشات مطابق شرایط میدان نترد بهتر از هرتانک دیگری در سراسر جهان به اهداف مورد نظر دست یابد.با این حال برخی از کارشناسان مسائل نظامی معتقد بودند که این ادعا بیشتر بمنظور بازاریابی برای فروش تانک مطرح شده است. با روشن شدن جزئیات بیشتری از این آزمایشات، توانمندیهای تانک چلنجر2 بر همه گان آشکار گردید و از آن بعنوان یکی از بهترین تانکخای رزمی تام برده شد. جزئیات از این قرار بود: یک اسکادران مرکب از از دوازده دستگاه تانک چلنجر2 که خدمه ی آنها گلچینی از بهترین و با تجربه ترین پرسنل ارتش انگلیس بودند، موفق شدند تا آزمایشات زرهی تکمیلی واحدها موسوم بهATDU را با موفقیت به اتمام برساند.این اسکادران با پوشش دادن 5040 کیاومتر طی 84 نبرد شبیه سازی شده و شلیک 2856 گلوله از انواع مختلف مهمات 120 میللیمتری و 84000 گلوله ی کالیبر 7.62 میلیمتری مسلسل کار خود را به اتمام رساند. هر روز نبرد شبیه سازیس شده 33 کیلومتر پیشروی در زمینهای ناهموار، 27 کیلومتر حرکت در سطوح جاده ای و شلیک 34 گلوله ی توپ 120 میلیمتری و 1000 گلوله مسلسل موازی با توپ اصلی را شامل میشد. این آزمایشات اعتبار از دست رفته ی تانک چلنجر را به آن بازگرداند ولی با این حال در بازار فروش جهانی توفیق چندانی نصیب تانک نشد.علیرغم آزمایش تانک توسط کشورهای قطر ، عربستان سعودی و یونان هیچکدام از انی کشورها تمایلی به خرید تانک چلنجر2 از خود نشان ندادند. علت این امر رقابت فشرده در بازار جهانی و حضور رقبای سرسختی همچون سری تانکهای ابرامز ، لئوپارد2 ولکلرک بود. بدین ترتیب عمان به عنوان تنها مشتری خارجی تانک چلنجر2 باقی ماند و آخرین سری از سفارشات عمان در سال 2001 میلادی به ارتش آن کشور تحویل داده شد. بدنه تانک چلنجر2 از سه بخش تشکیل شده است: اتاقک راننده که در جلوی بدنه قرار دارد، بخش فرماندهی و کنترل که در برجک قرار گرفته و بخش موتور که در انتهای بدنه قرار دارد.بدنه و قطعات موتوری تانک چلنجر1 در تانک چلنجر2 نیز مورد استفاده قرار گرفته است که علت آن کارایی بالای آنها بوده اما برجک تانک کاملاٌ از طراحی تازه ای بهره می برد و با تانک قبلی تفاوت دارد.برجک تانک به زره چابهام نسل دوم مجهز شده است. این زره از ساختار محرمانه ای مرکب از لایه های سرامیک مخلوط در داخل زره فولادی تشکیل شده است و به آن زره ساندویچی نیز گفته می شود.این زره جدید به شدت مقاوم است و در مقابل سلاحهای هدایت شونده ی ضد تانک (ATGM) و مهمات انفجاری شدید ضد تانک (HEAT) که به خرجهای شکلدار مجهزند، از تانک مخوبی محافظت مینماید. علاوه بر تانک چلنجر، در تانک ابرامز ایالات متحده نیز ازفناوری این نوع زره استفاده شده است.برجک تانک توسط یک سیستم گرداننده الکتریکی حرکت میکند و در آن از سیستم الکترو هیدرولیکی استفاده نشده است. تانک چهار نفر خدمه دادر که عبارتند از:فرمانده، راننده، توپچی، و گلوله گذار.علت استفاده از چهار نفر،بالا بردن قابلیتهای رزمی و توان درگیری بیست و چهار ساعته تانک بوده است زیرا در اینگونه ماموریتهای سنگین تعداد نفرات تاثیر گذار خواهد بود (لازم به ذکر است که تانکهایی همچون لکرک یا T-72 از سه خدمه استفاده می کنند که این امر موجب افزایش خستگی روحی و جسمی نفرات در ماموریتهای طولانی خوهد شد). اتاقک راننده به یک پریسکوچ غیر فعال (PDP) مجهز اشت. این پریسکوچ از یک سیستم تقویت کننده تصاویر بهره میبرد در نتیجه حرکت در شب برای راننده امکان پذیر شده است. در نتیجه استفاده از این سیستم ها تانک میتواند در شب با سرعتی معدل سرعت روز خود حرکت کند و از وسایل روشنایی خارجی نیز استفاده ننماید. جایگاه فرمانده ی تانک که در سمت راست برجک واقع شده به هشت عدد پریسکوپ با قابلیت پوشش 260 درجه ای مجهز است. در زیر هر پریسکوچ کلید قرمز رنگی تعبیه شده است که در صورت فشار دادن آن برجک به سرعت با پریسکوپ هم سو خواهد شد.فرمانده تانک به یک هدف یاب متعادل با میدان دید وسیع به نام VS580-10 مجهز می باشد یک مسافت یاب لیزری نیز در آن تعبیه شده است.این هدفیاب قادر است تا دامنه +35 الی -35 درجه عمودی را پوشش دهد. کار طراحی و ساخت این هدف یاب را شرکت ساژم بر عهده داشته است. جایگاه توپچی که در جلوی فرمانده قرار دارد به یک سیستم تصویر ساز حرارتی مجهز است که شرکت تیلز اپتروسیس سازنده ای آن است. این سیستم که از حسگر UKTICM2 استفاده مینماید امکان دید در شب را برای توپچی فراهم کرده است. تصویر حرارتی با بزرگنمایی 4 الی 11.5 برابر در هدفیاب ها و نیز نمایشگرهای دیجیتالی فرمانده و توپچی تانک قابل رویت است. توپچی تانک به یک هدفیاب اصلی متعادل مجهز است که از یک مجرای نشانه روی بصری، یک مسافت یاب لیزری چهار هرتزی با دقتی در حدود 5 متر و بردی بین 200 الی 10000 مترو همچنین یک صفحه نمایش تشکیل شده است.کار طراحی این هدفیاب نیز توسط شرکت تلیز اپتروسیس انجام شده است.علاوه بر هدفیاب اصلی، تانک به یک هدفیاب فرعی نیز مجهز است که بصورت موازی با توپ نصب شده است تا در صورت نیاز توسط توپچی مورد استفاده قرار گیرد.خدمه گلوله گذار نیز به یک پریسکوپ روزانه مجهز است و در صورت نیاز می تواند از آن استفاده نماید. تانک چلنجر2 به یک سیستم کنترل آتش دیجیتالی ساخت شرکت جنرال داینامیکس کانادا(سابقا شرکت کامپیوتیگ دیوایسس) مجهز است.این سیستم از یک کامپیوتر تشکیل شده که بصورت خودکار محاسبات مربوط به فرآیند شلیک را انجام می دهد.سیستم کنترل آتش تانک قادر است تا شش هدف متفاوت را بصورت یکجا ردیابی کند. تانک های چلنجر2 ارتش انگلستان به یک سیستم کاربردی اطلاعات میدان نبرد (PBISA) مجهز شده اند که شرکت جنرال داینامیکس انگلستان کار طراحی آنرا بر عهده داشته است.این سیستم برای جمع آوری از دیگر تانک ها به منظور هماهنگی بیشتر و گرفتن دستورات لازم از ستاد فرماندهی مرکزی بکار میرود.اطلاعات این سیستم پس از پردازش کامپیوتری در نمایشگرهای فرمانده و راننده تانک به نمایش در می آید تا آخرین اطلاعات صحنه نبرد و آرایش نیروهای خودی یا دشمن را در اختیار آنها قرار دهد. همچنین برای تانکهای ارتش انگلستان یک سیستم تاکتیکی ارتباطات دیجیتالی به نام بومن (کماندار) در نظر گرفته شده که علاوه بر امکانپذیر کردن ارتباطات امن، به طور خودکار موقعیت جغرافیایی تانک را نیز نمایش می دهد تانکهای چلنجر2 ارتش انگلستان که در عراق خدمت می کنند در سال 2006 به این سیستم مجهز شدند. http://unsd.macrossroleplay.org/challenger2.jpg سلاح اصلی تانک چلنجر2 را یک توپ 120 میلیمتری خاندار بنام ال-30 تشکیل میدهد که از فولاد تصفیه شده ESR ساخته شده است. این نوع فولاد جزو مرغوبترین انواع فولاد در جهان بحساب می آید و استحکام بسیار بالایی دارد.این توپ به یک روکش عایق حرارت، یک سیستم مرجع نصب شده در دهانه لوله و همچنین یک سیستم تخلیه کننده دود مجهز است. سطح داخلی توپ ال-30 با روکشی از فلز کروم پوشیده شده تا ساختاری محکمتر و سطحی نرم تر به آن ببخشد. این روکش باعث می شود تا گلوله سایش کمتری با سطح لوله داشته باشد، دقت بیشتری پیدا کند، سرعت آن افرایش یابد و در نتیجه قدرت نفوذ آن بالاتر برود.توپ ال-30 دارای زاویه حرکت عمودی 10- الی 20+ درجه است و از آنجا که برجک تانک قابلیت حرکت 360 درجه ای دارد، توپنیز دارای زاویه گردش 360 درجه ای است و از یک سیستم کنترل و تثبیت کننده برقی استفاده مینماید.این توپ تفریباٌ با تمامی مهمات های فعلی 120 میلیمتری سازگار می باشد و می تواند گلوله های ثاقب ضد زره APFSDS-T مجهز به میله ی نفوذ کننده از جنس اورانیوم ضعیف شده ، گلوله های دودزا و انواع دیگری از گلوله های دیگری از جنس اورانیوم ضعیف شده نیز شلیک نماید از جمله چارم-1(CHARM-1) و چارم-3 (CHARM-3) که جزو مهمات اصلی تانک بحساب می آیند.در سال 2004 میلادی بخش سیستمهای زمینی شرکت بی ای ایی سیستمز طبق قراردادی متعهد شد تا تانکهای چلنجر2 ارتش انگلیس را به یک توپ 120 میلیمتری بدون خان مجهز کند.دین ترتیب تانکهای چلنجر2 ارتش انگلستان به توپ بسیار معروف و پر قدرت ال-55 ساخت شرکت راین متال آلمان مجهز شدند.این توپ که یکی از بهترین و قابل اعتماد ترین سلاحهای جهان بشمار می آید تاکنون بر روی سری تانکهای ابرامز ایالات متحده و ائوپارد2آ6 آلمان نصب گردیده است. این توپ قدرتمند از ژانویه سال 2006 تاکنون مضغول گذراندن مراحل آزمایشی بر روی تانک چلنجر2 می باشد. علاوه بر توپ اصلی تانک به یک مسلسل کالیبر 7.62 موازی با توپ و یک مسلسل GPMGL37A کالیبر 7.62 بر روی برجک برای دفاع هوایی مجهز میباشد. موتور تانک یک موتور دیزلی دوازده سیلندر پرکینز کاترپیلار با نام CV12 می باشد که 1200 اسب توان تولید میکند. همچنین تانک چلنجر2 به یک سیستم تعوض دنده ی اتوماتیک به نام TN54 مجهز است که شش دنده ی جلو و دو دنده ی عقب دارد.حداکثر سرعت جاده این تانک 59 کیلومتر بر ساعت و حداکثر سرعت آن در مناطق ناهموار 40 کیلومتر بر ساعت است.برد عملیاتی تانک نیز 450 کیلومتر در حالت معمول و 250 کیلومتر در مناطق ناهموار میباشد. لازم به ذکر است که مدل صادراتی تانک چلنجر2 به یک موتور دیزلی جدید به نام MTUMT883 مجهز شده است که به آن قدرتی معادل 1500 اسب میدهد. حجم کم این موتور باعث میشود که فضای بیشتری برای دخیره سوخت بوجود بیاید که این امر باعث افزایش برد عملیاتی تانک تا شعاع 550 کیلومتری شده است.

[Babakim1 46]

چند نکته تکميلي در مورد اين تانک بر گرفته از مصاحبه بي بي سي با چند تن از خدمه تانک :

1) همه چراغهاي استفاده شده در داخل تانک به رنگ قرمز هستند تا در شب از دور ديده نشوند . از اين رو به گفته خدمه ، درون تانک تاريک بوده و در هنگام حرکت ، دايماً مواظب هستند تا سرشان به جايي بر نخورد !

2) با وجود سيستم تهويه مطبوع ، همه سرنشينان از گرماي طاقت فرساي درون آن ، مخصوصاً وقتي در معرض تابش شديد نور آفتاب قرار ميگيرند ، شاکي هستند . آنها معتقدند که اين سيستم از پس گرماي کوير بر نمي آيد .

3) فضاي درون اين تانک بسيار تنگ است و چهار مرد بالغ با لباسها و تجهيزات همراه ، نميتوانند به آساني حرکت کنند . ابعاد درون تانک 4.5 متر در 3 متر و با ارتفاعي در حدود 1.8 متر ميباشد .

4) در يک نظر سنجي انجام شده توسط بي بي سي معلوم شد که اغلب فرماندهان ترجيح ميدهند تا از برجک ، مراقب فضاي اطراف خود باشند تا استفاده از پريسکوپ و دوربين .

5) قسمت مهمات توسط فيلتر هوا از قسمت خدمه به دليل مسايل ايمني جدا شده است . تا خدمه هواي سالم و عاري از مواد خطرناک استنشاق کنند .

6) به گفته خدمه رابطه آنها با هم مثل رابطه خانوادگي است که در آن فرمانده ، پدر خانواده است .

در زير چند لينک از فيلمهاي اين تانک :

http://www.youtube.com/watch?v=hcMVpY4SoO8

http://www.youtube.com/watch?v=TZ_PrD-ge1E&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=xF3faiNsiow&feature=related

[ali_64 35]

دوستان لطفا توجه كنند كه مطلب تكراري ارسال نشه. http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=331 منبع را هم كه خودتون حذف مي كنيد.

[DeathStalker 3,165]

سلام!
اول تشکر میکنم از وقتی که برای خوندن مقاله میگذارید و اگه اشتباهی هست، اصلاح میکنید.

دوم اینکه زوم مقاله روی زره چابهام 2 هست، که توی قسمت سوم مقاله به اون میپردازیم. اگه مشکلی در مقاله هست، امیدوارم ببخشید.

قسمت اول

تاریخچه
چلنجر 2، پیشرفته ترین تانک موجود در ارتش بریتانیا بوده که توسط BAE SYSTEMS و زیرمجموعه آن، Land Systems ساخته میشه. این قسمت، قبلا به نام شرکت Vickers Defence Systems و سپس Alvis Vickers Ltd بود. بعدها به BAE پیوست. این تانک اولین تانک بریتانیا هست که کاملا توسط یک شرکت طراحی و ساخته میشه (Vickers Defence Systems). این تانک علاوه بر خود بریتانیا، در پادشاهی عمان هم استفاده میشه.
شرکت Vickers در سال 1986 شروع به طراحی این تانک کرد، در سال 1987 اولین نمونه را ساخت و در 1988، با تایید ارتش، برنده مناقصه بهترین تانک شد و 90میلیون هزینه آغاز طرح را دریافت کرد. در مجموع 12 رزمایش/آزمایش موفق را پشت سر گذاشت تا تایید ارتش را بگیرد. در 1991، پیشنهاد 520 میلیون پوندی برای 127 چلنجر 2 و 13 تانک آموزشی و تامین مهمات آن را دریافت کرد.
در سال 1994، وزارت دفاع، 259 تانک دیگر و 9 تانک آموزشی را به ارزش 800 میلیون درخواست داد تا به تدریج جایگزین چلنجر 1 شود.

چلنجر 2 در سال 1998 وارد خدمت شد که اولین گروه تانک ها، به Royal Scots Dragoon Guards حاضر در آلمان رسید و تا سال 2002، تعداد 386 تا از اون تولید شده بود. این تانک در بوسنی، کورزوو و عملیات آزادسازی عراق (2003) مورد استفاده عملیاتی قرار گرفت.

در سال 2004، وزارت دفاع uk، تصمیم گرفت 2 اسکادران زرهی این تانک که حدود 100 تانک میشه رو کنار بگذاره . یک هنگ هم تغییر کاربری داد به اسکادران شناسایی.

مدل 2E این تانک، مدل صادراتی اون هم به حساب میاد که مخصوص آب و هوای بسیار بد ساخته شده و بسیار در یونان، قطر و عربستان مورد آزمایش قرار گرفته.

 

 

 

تسلیحات
توپ اصلی این تانک، L30 و 120 میلیمتری هست که BAE Systems Land Systems که قبلا RO Defence بود، ساخته میشود.
این توپ L30 به روش electro-slag refined steel (ESR) ساخته میشه (به طور خلاصه، روشی هست که بعد از ذوب دوباره فولاد در قالب جدید قرار میگیره که به وسیله برق به شدت گرم میشه. بعد به ته حمام سرد میره و منجمد میشه، با افزایش بیشتر حجمش، سر ریز میکنه و دوباره این پروسه ادامه داره که باعث میشه تا درصد تقریبا کامل، ناخالصیها از بین بره و فولاد کاملا یکدست داشته باشیم. این امر باعث میشه که توپ ساخته شده از اون، کاملا همگن باشه و خطای ساختش به صفر نزدیک بشه) همچنین دور آن غلافی محافظی برای کنترل دمای اون وجود داره.

 

توپ قابلیت چرخش 360 درجه افقی و +20 تا -10 عمودی رو داره. همچنین امکان شلیک گلوله های APFSDS یا armour-piercing fin-stabilised discarding sabot، گلوله های شدید انفجار HESH یا high-explosive squash head و نیز گلوله های اورانیومی depleted uranium را دارد. سیستم کنترل آتش تمام الکتریکی و استیبلایزر اون هم برای BAE هست. همچنین تیربار اون، کالیبر 7.62 میلیمتری ساخت بوئینگ و نیز تیربار ضد هوایی 7.62 میلیمتری GPMG L37A2 میباشد. 

 

همچنین برای هماهنگی نیروهایی ناتو و دلایل دیگر، از توپ Rheinmetall L55 آلمان در آن استفاده میشود. (مانند ابرامز و لئوپارد و ..) استفاده از Rheinmetall L55، امکان استفاده از گلوله های استاندارد ناتو را به آن میدهد که در کاهش هزینه ها، بسیار مهم است. همچنین، این توپ آلمانی، پرفورمنس بالاتری نیز نسبت به نمونه قبلی دارد.

سیستم محافظت
زره حفاظتی تانک، نسل دوم چابهام Chobham است و به سیستم ضد NBC مجهز است. هردو طرف توپ، نارنجک اندازهای پنج تایی L8 ساخت Thales AFV Systems Ltd به چشم میخورند.

 

 

همچنین برای انحراف موشکهای شلیک شده بهش، میتونه از اگزوزهاش دود شدیدی خارج کنه و اصطلاحا smoke screen دور تانک به وجود بیاره.

همچنین برای نخستین بار در بریتانیا، این تانک هم به سیستم گرمایش و هم سرمایشی مجهز شد.

کنترل آتش و مشاهده میدان
سیستم کنترل آتش آن توسط کامپیوتر کنترل میشود و در ابتدا از مدل Computing Devices Company و سپس General Dynamics استفاده میشد. همچنین به سیستم اطلاعات و مدیریت میدان نبرد PBISA مجهز است. PBISA اطلاعات نمایشگر روبروی فرمانده تانک، راننده، سیستم ناوبری و کامپیوتر مرکزی پردازشگر اطلاعات را با هم ادغام میکند تا بهترین استفاده از همه آنها ممکن باشد. برای داشتن بیشترین امنیت ارتباطات، سیستم Bowman ساخت General Dynamics در آن به کار رفته تا بدون نگرانی از امکان شنود، خدمه تانکها با هم و با سایر نیروها در ارتباط باشند.

 

دید 360 درجه فرمانده، توسط VS 580-10 ساخت SAGEM تامین میشود که دارای 8 پریسکوپ میباشد.

برای محاسبه مسافت، از نوعی لیزر 4Hz با قابلیت حرکت +35 تا -35درجه استفاده میشود.

سیستم دید در شب/دود/مه آن، TOGS II ساخت Thales Optronics میباشد که قابلیت زوم 4برابر و 11.5برابر را در نمایشگر فرمانده و توپچی دارد.
توپچی مجهز به لیزر مسافت یاب، دید در شب و سایر موارد ذکر شده میباشد. راننده مجهز به سیستم ناوبری در شب PDP میباشد که امکان رانندگی بدون خطر در شب را فراهم میکند.

نیروی محرکه
موتور این تانک، 12 سیلندر دیزلی با توان 1200 اسب بخار Perkins Caterpillar CV12 بوده و جعبه دنده آن، David Brown TN54 میباشد که 6 دنده جلو و 2 دنده عقب دارد. سیستم تعلیق آن، هیدروگازی میباشد. بیشترین سرعت آن در جاده، 59کیلومتر بر ساعت و در بقیه جاها، 40 میباشد که میتواند 450 کیلومتر در جاده و 250 کیلومتر در غیر آن، حرکت کند. (بدون سوختگیری)

Challenger 2E
این مدل، دارای سیستم کنترل آتش بهبود یافته، دید در روز و شب SAGEM MVS 580، دید فرمانده SAGEM SAVAN 15 میباشد که امکان حرکت در جهت مخالف توپ را دارد. (امکان کنترل میدان جنگ، حتی در صورت درگیر بودن توپ اصلی)

همچنین، موتور آن با موتور 1500 اسب بخاری MTU 883 تعویض شده و این موتور کوچکتر و قدرتمندتر، برد آن را به 550 کیلومتر افزایش میدهد.

سایر برنامه ها
دولت بریتانیا به شرکت BAE اجازه تغییرات محدود در قطعات تانک برای هماهنگ کردن انواع این تانک و مشتقات آن (تایتان و تروجان) را داده تا با افزایش قطعه های مشترک، هزینه نگهداری آن کاهش یابد.

خلاصه:
وزن تانک (عملیاتی): 62.5 تن
خدمه: 4
طول: 8.32 متر
طول: (با توپ) 11.55 متر
ارتفاع: 2.49 متر
عرض: 3.52 متر
برد: 450 کیلومتر در چلنجر 2 و 550 کیلومتر در ‎2E‎
موتور اصلی: Rolls-Royce Perkins Condor CV12 1200 اسب بخار
جعبه دنده: David Brown TN54
سیستم تعلیق: هیدروگازی
سرعت: 59 کیلومتر در جاده و 40 کیلومتر در خاکی
توپ اصلی: 120 میلیمتری L30، جایگزین شده با Rheinmetall L55
تسلیحات: چارم 1و3؛ HESH و نارنجک دودزا
میزان تسلیحات: معمولا 50 گلوله، APFSDS و HESH
اسلحه جانبی: 7.62 میلیمتری هم محور + 7.62 ضد هوایی
میزان تسلیحات: 4000 گلوله
زره: چابهام 2
نارنجک انداز: دو دسته 5 تایی L8

 

مدل چلنجر 2 (اگه کسی از دوستان زحمت انتقال عکسها به گالری رو بکشن ممنون میشم)

همه حقوق متعلق به میلیتاری است.

ادامه دارد ...
 

[senaps 12,003]

راستش همیشه از وزن دهشتناک تانک‌ها تعجب میکنم... باورم نمیشه که وسیله‌ی به اون کوچیکی، بیاد مثلا 100 تن یا 60 تن وزن داشته باشه....

تابیک بسیار عالیی بود، شخصا منتظر قسمت های بعدی میباشم...(ببخشید که بین قسمت‌ها، اخلال وارد کردم با پستم! )

[ALFARD 3,743]

تشکر به خواطر مقاله زیبا شما
من تعجب میکنم که چرا کاربران میلیتاری تاپیک هایی که موضوع علمی نظامی و تکنولوژی دارند (نمونه همین تاپیک) در اون بحثی نمیشه اما برخی تاپیک ها که مثلا خبر از فلان انفجار یا ترور شخصی داره سر اونها بحث میکنند تا جایی میکشه که کار به درگیری لفظی و قفل تاپیک میرسه؟؟؟

زحمتی کشیده میشه و زمانی صرف میشه تا اینگونه تاپیک های کامل آماده بشه اما دریغ از 1 نظر و بحث گویا کاربران بیشتر به مسائل سیاسی علاقه دارند تا نظامی علمی!
شما یه نگاه به فروم F-16.net بندازید حتی در جزئی و ساده ترین تسلیحات نظامی هوانوردی نیز بحث هایی چندین صفحه ای دارند

دوستان سعی کنید با شرکت در تاپیک های این چنینی بار علمی سایت رو ببرید بالا!

[Electro_officer 13,797]

متشکر بابت این مقاله.
من منتظرم مدیر مربوطه عکسها رو به گالری منتقل کنه تا بخونمش و در بحث شرکت کنم. اینجوری هیچی نمیفهمم!

[hosm 5,923]

علیکم السلام

با تشکر از خواهر هلیا.

لطفا درباره اوتولودر این تانک و روش حفاظت از مهمات هم توضیح بدید
تشکر

[cheka 15,065]

با تشکر

برخلاف تبلیغاتی که در مورد زره چابهام میشه در عراق ، زره تانک های چلنجر 2 که به ERA هم مجهز بودند ، در مقابله با تهدیدات ضد زره جدید مثل RPG-29 و IED عملکرد مناسبی نداشتند که حداقل در یک مورد رسمی زره واکنشی به درستی عمل نکرده و موشک حتی تا بخش خدمه هم نفوذ داشته . در مورد توپ هم تا جایی که بنده میدونم دلیل اصلی مطرح شده برای تعویض توپ ، استفاده از مهمات قویتر طراحی شده توسط آلمان و آمریکاست تا کاهش هزینه ها (ناسلامتی اسم خود پروژه ی تعویض توپ چلنجر هم Challenger Lethality Improvement Programme هست!) وگرنه تانکهای قبلی انگلیس معمولا توپ استاندارد ناتو نداشتند

[TALASH 8,964]

با تشکر

برخلاف تبلیغاتی که در مورد زره چابهام میشه در عراق ، زره تانک های چلنجر 2 که به ERA هم مجهز بودند ، در مقابله با تهدیدات ضد زره جدید مثل RPG-29 و IED عملکرد مناسبی نداشتند که حداقل در یک مورد رسمی زره واکنشی به درستی عمل نکرده و موشک حتی تا بخش خدمه هم نفوذ داشته . در مورد توپ هم تا جایی که بنده دیدم دلیل اصلی مطرح شده برای تعویض توپ ، استفاده از مهمات موثر تر طراحی شده توسط آلمان و آمریکاست تا کاهش هزینه ها (شاید منظور کاهش هزینه ی طراحی پرتابه های بهتر بوده ؟) وگرنه تانکهای قبلی انگلیس معمولا توپ استاندارد ناتو نداشتند

در ادامه فرمایشات برادر چکا

چلنجر منهدم شده توسط آرپی جی 29 در عراق:


<

[seyedmohammad 10,524]

باتشکر از بانو هلیا.

مدل 2E این تانک، مدل صادراتی اون هم به حساب میاد که مخصوص آب و هوای بسیار بد ساخته شده و بسیار در یونان، قطر و عربستان مورد آزمایش قرار گرفته.

آب و هوای بسیار بد یعنی دقیقا چه آب و هوایی ؟ یونان تااونجا که ما شنیدیم خیلی هم خوش آب و هواست ...
در ضمن چکای کبیر ! آیا تی 90 پکیجی برای آب و هوای بسیار بد از نوع روسی داره ؟

[DeathStalker 3,165]

با تشکر

برخلاف تبلیغاتی که در مورد زره چابهام میشه در عراق ، زره تانک های چلنجر 2 که به ERA هم مجهز بودند ، در مقابله با تهدیدات ضد زره جدید مثل RPG-29 و IED عملکرد مناسبی نداشتند که حداقل در یک مورد رسمی زره واکنشی به درستی عمل نکرده و موشک حتی تا بخش خدمه هم نفوذ داشته . در مورد توپ هم تا جایی که بنده میدونم دلیل اصلی مطرح شده برای تعویض توپ ، استفاده از مهمات قویتر طراحی شده توسط آلمان و آمریکاست تا کاهش هزینه ها (ناسلامتی اسم خود پروژه ی تعویض توپ چلنجر هم Challenger Lethality Improvement Programme هست!) وگرنه تانکهای قبلی انگلیس معمولا توپ استاندارد ناتو نداشتند

ممنون جناب چکا. ولی همونطور که توی متن هم مشاهده میکنید، به هیچ عنوان مقایسه ای بین اینها انجام ندادم. گفتم توپ قبلی این بوده و توپ جدید این هست. از اونجایی که توی تاپیک علی آقا بسیار در مورد L55 بحث شده، نیازی ندیدم دوباره مطلبی اضافه کنم. در مورد زره هم اگه اجازه بدید، توی قسمت سوم تاپیک انالیزش کنیم که خوبی ها و بدی هاش واضح تر بشه.

ممنونم از توضیحتون و همینطور همه دوستان

[cheka 15,065]

مقایسه ای انجام ندادید اما گفتید ارتقا به توپ رینمتال صرفا بدلیل استفاده از مهمات ناتو برای [b]کاهش هزینه ها [/b]بوده ، در حالیکه در اصل ، پروژه برای استفاده از مهمات مرگبارتر و موثرتر ساخته شده برای توپ آلمانی توسط کشورهای آمریکا و آلمان و... بوده است

جناب sedmammad

تانک های T-90 بطور پیش فرض به سیستمهای air conditioning مجهز هستند که ظاهرا برای شرایط آب و هوایی روسیه جواب میده (حداقل تا الان کسی اعتراضی نکرده ) اما ورود این تانک به هند با دمای بالای 60 سانتیگراد در برخی نقاط نه تنها سیستم تهویه ی تانک رو ناتوان نشان داد بلکه حتی مشکلاتی در سیستم خنک کننده ی cyrogenic اشکارسازهای حرارتی تانک هم ایجاد کرد . برای رفع این مشکل ، شرکت kinetic ltd رژیم صهیونیستی پکیج جدیدی کنترل شرایط محیطی (enviromental controll system) برای ارتقا T-90M این تانک ساخته است

[DeathStalker 3,165]

[quote name='cheka' timestamp='1368131684' post='312056']
مقایسه ای انجام ندادید اما گفتید ارتقا به توپ رینمتال صرفا بدلیل استفاده از مهمات ناتو برای [b]کاهش هزینه ها [/b]بوده ، در حالیکه در اصل ، پروژه برای استفاده از مهمات مرگبارتر و موثرتر ساخته شده برای توپ آلمانی توسط کشورهای آمریکا و آلمان و... بوده است
[/quote]

اشتباه از من بوده که طوری نوشتم که اینطوری برداشت میشه. ممنونم از تذکرتون




[color=#222222][font=Helvetica Neue', Arial, Verdana, sans-serif][size=4][background=rgb(255, 255, 255)][quote name='sedmammad' timestamp='1368131158' post='312053']
باتشکر از بانو هلیا.
[quote][size=4][font=tahoma, geneva, sans-serif]مدل 2E این تانک، مدل صادراتی اون هم به حساب میاد که مخصوص آب و هوای بسیار بد ساخته شده و بسیار در یونان، قطر و عربستان مورد آزمایش قرار گرفته.[/font][/size]
[/quote]
آب و هوای بسیار بد یعنی دقیقا چه آب و هوایی ؟ یونان تااونجا که ما شنیدیم خیلی هم خوش آب و هواست ...
در ضمن چکای کبیر ! آیا تی 90 پکیجی برای آب و هوای بسیار بد از نوع روسی داره ؟
[/quote][/background][/size][/font][/color]

ممنون از تذکرتون. جواب اینه که [background=rgb(255, 255, 255)]همون چیزی که برای جناب چکا نوشتم منظورم این بوده که مخصوص آب و هوای بد بوده. همچنین در این کشورها هم امتحان شده. این قسمت اول و دوم رو شما از هم بخونید! من درست ننوشتم[/background]


[color=#222222][font=Helvetica Neue', Arial, Verdana, sans-serif][size=4][background=rgb(255, 255, 255)][quote name='hosm' timestamp='1368123924' post='311992']
علیکم السلام

با تشکر از خواهر هلیا.

لطفا درباره اوتولودر این تانک و روش حفاظت از مهمات هم توضیح بدید
تشکر
[/quote]

سلام، ممنون. توی قسمت دوم به اون میپردازیم.[/background][/size][/font][/color]