ناسا اولین انژکتور چاپ سه بعدی را در یک موتور راکتی آزمایش کرد

[hamedof 5,183]

[quote name='Dezchilds' timestamp='1374881074' post='324303']
[quote name='heliaa' timestamp='1374786005' post='323998']
ما توی شرکتمون 0.1mm رو داریم، هر کسی با توجه به دقتی که لازم داره، یه نوع پرینتر نیاز داره.
[/quote]
مگه تو ایران هم این فناوری وارد شده ؟
[/quote]

ایشون انگلستان زندگی می کنند

[Dezchilds 1,269]

اوه مای گاد نمیدونستم .

[100 2,715]

سلام

البته چند وقت پیش خبر اینکه یکی از این چاپگرهای سه بعدی در ایران ساخته شده بود ( با پلیمر کار می کرد ) رو شنیدم یا خواندم یا دیدم .... ولی به این سبک ... نه ....

[mahdavi3d 14,067]

 

پیچیده‌ترین قطعه راکتی ناسا که چاپ سه‌بعدی شده، از آزمایش سربلند بیرون آمد

ناسا دو موتور راکتی ساخته که با قطعات چاپ‌شده ساخته‌شده‌اند. این موتورها پیش نمونه موتورهایی هستند که روزی انسان را به مقاصد فضایی ماورای میدان گرانش زمین خواهد فرستاد. این موتورهای جدید به‌تازگی اولین آزمایش‌های خود را در مرکز پرواز فضایی مارشال سازمان ناسا در ایالت آلاباما گذراندند.
باآنکه ناسا قبلاً راکت‌های ساخته‌شده با قطعات چاپ‌شده را آزمایش کرده بود، دو موتور راکتی جدید ناسا به گفته این سازمان، دارای پیچیده‌ترین قطعات چاپ‌شده‌ای هستند که تاکنون ساخته‌شده است. هر راکت دارای یک انژکتور چاپ‌شده است. هرکدام از راکت‌های به مدت پنج ثانیه روشن بودند و طی آزمایش در ماه اوت، 9072 کیلوگرم نیروی پیشران تولید کردند.
کریس سینگر، سرپرست هیئت‌رئیسه مهندسی مرکز پرواز فضایی مارشال در یک بیانیه گفت: “ما خواستیم یک گام از صرفاً آزمایش انژکتور فراتر رفته و نشان دهیم که چطور چاپ سه‌بعدی می‌تواند طراحی‌های راکت‌ها را متحول کند و بازده سامانه‌ها افزایش یابد.”

انژکتور چاپ‌شده، ماده پیشران را داخل موتور می‌پاشد. ساخت انژکتور پیچیده است، اما مهندسان می‌توانند طرح را وارد کامپیوتر کنند و سپس به کمک یک لیزر لایه‌های پودر فلز به هم جوش‌خورده و قطعه چاپ می‌شود.
مزیت چاپ سه‌بعدی قطعاتی مانند انژکتور این است که تنها نیاز به دو قطعه دارد. تکنیک ساخت سنتی مستلزم آن بود که مهندسان تعداد زیادی قطعه را مونتاژ کنند. به گفته مقامات ناسا، در این مورد خاص، یک انژکتور مشابه نیاز به 160 قطعه مجزا داشت.
مقامات ناسا در یک بیانیه گفتند که به کمک چاپ سه‌بعدی (که ساخت افزایشی نیز نام دارد)، هزینه‌های تولید و زمان صرف شده در خط مونتاژ راکت نیز کاهش می‌یابد. این نوع ساخت، امکان تنظیم دقیق‌تر قطعات را فراهم کرده و به معنای عملکرد بهتر راکت و احتمال کمتر نقص فنی خواهد بود.

این انژکتور بر مبنای موتور RS-25 که راکت SLS ناسا را پیش‌ می‌راند، مدل‌سازی شده است. راکت غول‌پیکر SLS یک راکت برای محموله‌های سنگین، از نوع اکتشافی بوده و هنوز تحت توسعه است و مقامات ناسا امیدوارند روزی این راکت فضانوردان ناسا را راهی مریخ کند.
با توجه به توضیحات ناسا، هر دو موتور راکتی که آزمایش شدند، طوری طراحی‌شده‌اند که بتوانند الگوهای جریان پیچیده‌ای بین اکسیژن و هیدروژن برقرار کنند که پس از احتراق به دمای حدود 3316 درجه سلسیوس می‌رسند.
 

شرکت کالیفرنیایی سالید کانسپتس و شرکت تگزاسی دایرکتد منیوفکچرینگ هرکدام یکی از این انژکتورها را ساخته‌اند.
جیسون تورپین، یک مهندس پیشرانش در مرکز پرواز فضایی مارشال ناسا در یک بیانیه گفته: “ما با صنعت در حال همکاری هستیم تا یاد بگیریم که چگونه از تکنیک ساخت افزایشی در تمام مراحل ساخت سخت‌افزارهای فضایی، از طراحی تا عملکرد در فضا استفاده کنیم. ما هر آنچه که در مورد ساخت قطعات موتور راکتی یاد می‌گیریم، به سیستم SLS و سایر سخت‌افزارهای فضایی اعمال خواهیم نمود.”

نظر شما چیست؟ آیا فناوری چاپ سه‌بعدی می‌تواند در چند دهه آینده، دست بشر را به نقاطی از فضا برساند که صرفاً موضوع داستان‌ها و فیلم‌های علمی تخیلی بوده است؟

 

علي رسول زاده

 ۱۹ آبان ۱۳۹۳

منبع: ترنجی