ناو پشتیبانی جمهوری اسلامی ایران خارک ناو پشتیبانی جمهوری اسلامی ایران خارک

[aminf14 4,186]

چطور  میشه این لاشه عظیم را بیرون آورد؟

[951 13,893]

فک کنم بزرگترین چالش بعد از شناور سازی اولیه بدنه کشتی ، حمل از محل غرق تا حوض خشک باشه ، که فکر نکنم ما دک شناور به اندازه این ناو داشته باشیم ، چون از اونجا حداقل تا صنایع شهید درویشی بندر عباس باید حمل بشه

ویرایش شده در خرداد 0 توسط 951

[scorpion57 4,171]

هزینه بازیابی و حمل و تعمیر این کشتی چهل و اندی ساله نسبت  به ساخت نمونه جدیدتر  به روزتر و البته صفرکیلو متر به صرفه نیست

[oldmagina 9,245]

5 minutes قبل , arjemandi گفت:

هزینه بازیابی و حمل و تعمیر این کشتی چهل و اندی ساله نسبت  به ساخت نمونه جدیدتر  به روزتر و البته صفرکیلو متر به صرفه نیست

ساخت نمونه جدید تر ؟

ما سری موج را هم بر اساس تجربه تعمیر سبلان داریم میسازیم . بازیابی و تعمیر این سازه، در صورت امکان البته ، می تواند دانش فنی برای ساخت این تایپ و سایز کشتی را به ما بدهد . 

ویرایش شده در خرداد 0 توسط oldmagina

[scorpion57 4,171]

1 minute قبل , oldmagina گفت:

ساخت نمونه جدید تر ؟

ما سری موج را هم بر اساس تجربه تعمیر سبلان داریم میسازیم . بازیابی و تعمیر این سازه، در صورت امکان البته ، می تواند دانش فنی برای ساخت این تایپ و سایز کشتی را به ما بدهد . 

از چین بخریم با مشارکت در ساخت .پاکستان خیلی وقته از این کارها میکنه ما چرا از هیچ کس کار یاد نمی گیریم

[oldmagina 9,245]

1 minute قبل , arjemandi گفت:

از چین بخریم با مشارکت در ساخت .پاکستان خیلی وقته از این کارها میکنه ما چرا از هیچ کس کار یاد نمی گیریم

خوب اشکال کار اینه که بهمون نمی فروشند

[scorpion57 4,171]

هم اکنون, oldmagina گفت:

خوب اشکال کار اینه که بهمون نمی فروشند

این رو قبلا جناب mr9پاسخ دادند اگر بخواهند میشود اینها همش بهانه هست

[mehdipersian 23,576]

هم اکنون, oldmagina گفت:

خوب اشکال کار اینه که بهمون نمی فروشند

کی گفته نمی فروشند؟ همین خارک هم زمان جنگ به ایران داده شد زمانی که بقیه ی خرید های نظامی به ایران داده نشد و لغو کردند

 

[951 13,893]

3 minutes قبل , mehdipersian گفت:

کی گفته نمی فروشند؟ همین خارک هم زمان جنگ به ایران داده شد زمانی که بقیه ی خرید های نظامی به ایران داده نشد و لغو کردند

 

اینها قابل مقایسه نیست ، همین خارک را هم با هزار ترفند تونستند از انگلیس پس بگیرند . ماجرای مفصلی داره .

[Overdose 2,106]

1 hour قبل , 951 گفت:

فک کنم بزرگترین چالش بعد از شناور سازی اولیه بدنه کشتی ، حمل از محل غرق تا حوض خشک باشه ، که فکر نکنم ما دک شناور به اندازه این ناو داشته باشیم ، چون از اونجا حداقل تا صنایع شهید درویشی بندر عباس باید حمل بشه

کار نشد نداره حتما نباید چنین چیزی داشته باشیم !

میتونیم چنین خدماتی را از بیرون تهیه کنیم ویا چنین کشتی را اجاره کنیم برای این کار!! برای کشوری که یک ناوچه را دربازه‌ی ۱۰ساله میسازه فکنم سیو چنین ناو عظیم و غیر قابل جایگزینی مقرون به صرفه باشه!

ویرایش شده در خرداد 0 توسط Overdose

[aminf14 4,186]

اینقدر گفتگو تخیلی شده که رفقا رو دعوت می کنم به خوندن کتاب ماندگار روحی از گروندبنکس از آرتور سی کلارک در باب داستانی که در اون دانشمندان راه حل هایی برای بیرون کشیدن کشتی تایتانیک از کف دریا ارائه دادند. 

[951 13,893]

1 minute قبل , aminf14 گفت:

اینقدر گفتگو تخیلی شده که رفقا رو دعوت می کنم به خوندن کتاب ماندگار روحی از گروندبنکس از آرتور سی کلارک در باب داستانی که در اون دانشمندان راه حل هایی برای بیرون کشیدن کشتی تایتانیک از کف دریا ارائه دادند. 

باحال بود

اما یه فرقی داره که تایتانیک در عمق 4000 متری بود اما خارک در عمق حدود 40 متری

 

[951 13,893]

46 minutes قبل , Overdose گفت:

کار نشد نداره حتما نباید چنین چیزی داشته باشیم !

میتونیم چنین خدماتی را از بیرون تهیه کنیم ویا چنین کشتی را اجاره کنیم برای این کار!! برای کشوری که یک ناوچه را دربازه‌ی ۱۰ساله میسازه فکنم سیو چنین ناو عظیم و غیر قابل جایگزینی مقرون به صرفه باشه!

اگه بتونن با تخلیه کمپارتها و سوخت داخل مخازن ناو ، شناورش کنن ، در تئوری حتی حمل بدون دک شناور هم امکانپذیره ،  همین چند وقت پیش یه کشتی کروزر غرق شده در سواحل ایتالیا رو که نیمه شناور شده بود و تناژ بسیار بالاتری هم از خارک داشت ، بازیابی کردن .

با فناوری موجود در ایران تخلیه کمپارتها و تخلیه مخازن سوخت و حتی شناور سازی امکانپذیره ، نمونه اش در مورد یک سوپر نفتکش ژاپنی که در زمان جنگ در جزیره خارک هدف قرار گرفت و نیمه غرق شد و بعدها بخاطر ساخت فیلم جنگ نفتکش ها شناورسازی و جابجا شد و بعد از اتمام فیلم برداری هم دوباره به محل جدید در پشت اسکله آذرپاد جزیره خارک منتقل شد موجوده . این نفتکش تا چند سال پیش هم در مکان جدید توسط غواصهای صنعتی در حال اوراق شدن بود !

ویرایش شده در خرداد 0 توسط 951

[LostSky 1,325]

اول باید دید در این حادثه آسیب دیدگی سازه اصلی و بدنه در چه حدی هست.

آیا سازه ناو سالم است و ارزش هزینه بسیار بالای نجات و بازسازی را دارد یا خیر؟

 

غرق شدن ناو خارک در اثر انفجار و آتش سوزی شدید در دیگهای بخار و مخازن سوخت بوده که باعث ورود کنترل نشده آب به داخل کمپارتمان ها و مخازن گشته.

 

یک کشتی نظامی در اندازه و کلاس خارک شامل کمپارتمان های قابل ایزوله سازی و مجزایی هستند که در صورت بروز حادثه یا برخورد موشک ، اژدر یا تصادف با بستن دریچه های مرتبط از ورود آب به دیگر بخش ها جلوگیری شده و حتی با نفوذ آب به تعداد زیادی از بخش ها، ناو شناور میماند.

( برای مثال ناو سبلان با آسیب جدی و ورود آب به بخش های زیادی از ناو با بستن دریچه های ارتباطی شناور ماند و نجات پیدا کرد)

 

 

در رابطه با این حادثه و عامل غرق شدن ناو دو فرضیه وجود دارد:

۱- بر اثر شدت انفجار تعداد زیادی از کمپارتمان های نزدیک به پاشنه و مرکز  ناو در همان لحظه انفجار دچار تخریب و آبگرفتگی شده و باعث غرق شدن ناو گشته.

 

۲- بر اثر آتش سوزی شدید و مدت زمان بالای آتش سوزی به مرور بخش های جداساز این کمپارتمان ها ذوب شده و بوجود آمدن اعوجاج در بدنه و درب های ایزوله سازی، آب به بخش های دیگر نفوذ کرده و باعث غرق شدن خارک شده.

 

در هر دو صورت به نظر میرسد که آسیب جدی و جبران ناپذیری به سازه اصلی و بدنه خارک وارد آمده

 

از طرفی با انفجار و آتش سوزی گسترده و طولانی، دیگ های بخار و توربین ها گیربکس ها و ژنراتورها به کلی نابود شدند و احتمالاً امکان بازیابی آنها وجود نخواهد داشت.

هزینه های سیستم های کنترل، سیم کشی ها، رادارها، تسلیحات و بخش های دیگر هم اضافه بر آن

متاسفانه به نظر میرسه که بازیابی و بازسازی ناو خارک نه از لحاظ عملیاتی امکان پذیر است و نه از نظر اقتصادی به صرفه.

 

شاید باید منتظر ناو جایگزین خارک باشیم.

[mehdipersian 23,576]

به نظرم می شود حداقل بعضی قسمت های با ارزش را باز کنند. مثل رادار و توپ و... 

ولی در کل به دنبال شناور نو باشیم بهتر هست تا بازیابی این شناور فرسوده و آتش گرفته