خودرو بازیابی زرهی WTZ-3

[edvardoali 1,315]

به نام خدا

با سلام

خودرو بازیابی زرهی لهستانی Woz Zabiezpeczenia Technychnego) WTZ-3) در اواخر دهه هشتاد میلادی و به منظور پشتیبانی از تانک T-72 که تحت لیسانس در کشورلهستان تولید می گردید و در سال 1978 وارد خدمت شده بود ، توسعه داده شد. مدل پیشین WTZ-2 که بر مبنای تانک T-55 ساخته شده بود قادر به پشتیبانی از تانک های سنگین تر T-72 نبودند. نمونه اولیه این خودرو زرهی جدید از سال 1986 تا 1988 مورد آزمایش قرار گرفت و بلافاصله برای خدمت در ارتش لهستان پذیرفته شد. لازم به ذکر است که تولید این خودرو بازیابی زرهی در سال 1988 آغاز و در سال 1989 متوقف گردید و فقط بیست دستگاه WTZ-3 برای ارتش لهستان ساخته شده است.

این خودرو بر اساس شاسی تانک T-72 ساخته شده و به جرثقیل ، وینچ و تیغه بولدوز (که دربخش جلویی خودرو قرار گرفته) تجهیز گردیده است. ماموریت اصلی این خودرو ، بازیابی و بازگرداندن تجهیزات نظامی آسیب دیده در میدان نبرد و همچنین خودروهای زرهی واژگون شده و غرق شده می باشد. این خودرو خدمات تعمیرو نگهداری در میدان نبرد یا با بکسل تانک های اصلی میدان نبرد به واحد نگهداری را فراهم میکند. همچنین قادر به انجام عملیات مهندسی زمین و حفر مواضع جنگی نیز می باشد.جرثقیل سقفی این خودروی بازیابی ، قادر به بارگذاری 15 تن بار تا ارتفاع 5.3 متر و 13.5 تن بار تا ارتفاع 8 متر می باشد. جرثقیل نصب شده بر خودروی WTZ-3 از قدرت کمتری نسبت به نمونه های تعبیه شده در خودروهای بازیابی زرهی(ARV) برخوردار است با این حال توانایی کافی برای بلند کردن برجک یا موتور تانک T-72 را دارد. اگر نیاز به تعمیر سیستم تعلیق باشد ، جرثقیل قسمت ابتدایی و عقب خودور زرهی را بلند می کند تا اجازه دسترسی به سیستم آسیب دیده را بدهد.

WTZ-3 دارای وینچ مکانیکی با کابلی به طول 200 متر و ظرفیت کشش 31 تن می باشد که با کمک بلوک قرقره به میزان 61 تن قابل افزایش است. وینچ اصلی برای بازیابی ادوات و تجهیزات آسیب دیده ، گیر کرده ، غرق شده و واژگون شده مورد استفاده قرار می گیرد.همچنین وینچی کمکی با ظرفیت کشش 200 کیلوگرم نیز برای این خودرو تعبیه شده است. خودرو بازیابی زرهی WTZ-3 ادوات و تجهیزات آسیب دیده ، معیوب یا رها شده و یا تانک های مشابه که از گیره های بکسل مستحکم یا غیر مستحکم استفاده می نمایند را به نزدیک ترین پناهگاه و مناطق معین شده واحدهای تعمیراتی منتقل می نماید. این خودرو زرهی ظرفیت بکسلی به میزان 50 تن را دارا می باشد.

تیغه بولدوزر این خودرو برای برداشتن موانع و مهندسی زمین مانند آماده سازی موضع شلیک ، ایجاد خاکریز برای خندق ، سنگر و ...... مورد استفاده قرار میگیرد . علاوه بر این تیغه برای تثبیت خودرو در هنگام بلند کردن بار و وینچ کردن مورد استفاده قرار می گیرد. خودروی بازیابی زرهی WTZ-3 دارای تجهیزات داخلی جوش و برش می باشد که برای تعمیرات بدنه های آسیب دیده در میدان نبرد استفاده می شود.همچنین می تواند امکان سوخت گیری مجدد برای ادوات دیگر و یا تخیله سوخت از آنها را در میدان نبرد فراهم گرداند. این خودرو دارای پلتفرمی باری در عقب بدنه است که برای حمل بار و سیستم تولید و انتقال نیروی یدکی تانک T-72 مورد استفاده قرار میگیرد.این خودرو درای چهار خدمه می باشد و به سیستم حفاظتی ش.م.ر و همچنین سیستم اطفاء حریق خودکار مجهز گردیده است.این خودرو نظامی برای دفاع از خود در برابراهداف هوایی و زمینی به مسلسل 12.7 میلیمتری قرار گرفته بر سقف آن مجهز شده است. WTZ-3 نیروی مورد نیاز خود را از موتور توربو شارژدیزلی V-46-6 با قابلیت استفاده از سوخت های مختلف می گیرد که دارای توانایی تولید نیروی 780 اسب بخاری می باشد.

[Goebbels 38,206]

با تشکر از edvardoali گرامی

[Electro_officer 13,797]

با تشکر. آیا سیستم پیش‌اخطاری هم در این خودرو نصب شده؟ کلا آیا سیستم‌های الکترونیکی خاصی درش وجود داره؟ اون نارنجک‌اندازها رو که نمیشه بدون سیستم هوشمند بکارگرفت.
برای T-72 های داخلی هم چنین خودرویی وجود دارد؟

[Goebbels 38,206]

برای T-72 های داخلی هم چنین خودرویی وجود دارد؟

در اینباره پست جناب تلاش رو نقل میکنم :

بله در کشور ما نیز نمونه هایی از این زره پوش های ریکاوری موجود است نمونه ای که قبل از انقلاب وارد کشور شد و برپایه تانک سنگین چیفتن که در کشور ما ملقب به چیفتن ریکاوری است و نمونه دیگر که بر پایه ی شاسی تانک تی 55 روسی است و از دوران دفاع مقدس به خدمت ما درآمد (غنیمتی)

در ادامه تصاویرشان را خدمتتون ارئه میدم:

چیفتن ریکاوری:



تی 55 ریکاوری:



البته احتمالا نمونه هایی هم در هنگام مونتاژ تی 72 ها برای حمایت از آنها به کشور وارد شده که اطلاع یا عکسی در دسترس نیست.

[bandeh 118]

بسیار ممنون . خودروی بسیار به درد بخوری برای یگان ذرهی است .
آیا پایه این خودرو در میزان کارایی اون تاثیر داره ؟ یعنی خودروی پشتیبانی که بر اساس تی 72 باشه از نظر کارایی با خودرویی که بر پایه تی 55 باشه چقدر می تونه فرق داشته باشه؟

[kaftar 570]

شاید یه روزی ریکاوری ذ3 رو هم ببینیم!