اوکراین و برزیل سایکلون را دوباره زنده می کنند

[mahdavi3d 14,067]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#a52a2a][b]Cyclone[/b][/color][/font][/size][/center]
[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/cyclone-4_01.jpg[/IMG][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#800000][b]سایکلون / موشک پرتابگر موفقی که مورد کم‌توجهی قرار گرفت[/b][/color][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]موشک پرتابگر سایکلون که بر مبنای موشک قاره‌پیمای آر-36 و توسط طراح مشهور اکراینی، میخائیل یانگل طراحی شد، از دهه 60 تا اواخر قرن بیستم به عنوان یکی از ایمن‌ترین پرتابگر‌های جهان محسوب می‌شد. اما با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، روسیه و اوکراین در بازاریابی برای این پرتابگر موفق نبودند و سایکلون خیلی زود به سمت بازنشستگی رفت. اما هنوز این پروژه به نقطه انتهایی خود نرسیده است و اوکراین با مشارکت برزیل برنامه‌هایی برای توسعه نمونه جدیدی از این پرتابگر تدارک دیده‌اند. در این شماره، پرتابگر سایکلون معرفی شده و آینده آن مورد بررسی قرار خواهد گرفت.[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/R-36.jpg[/img][/font][/size][/center]
[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]R-36[/b][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]تاریخچه و روند توسعه[/b]
نام سایکلون اولین‌بار در سال 1986 برای دنیای خارج از اتحاد جماهیر شوروی شناخته شد. در این سال در پی اصلاحات سیاسی و اقتصادی گورباچف، موسوم به پروستوریکا، یک سازمان به نام گلاوکازموس که ذیل وزارتخانه فوق محرمانه ساخت ماشن‌آلات عمومی ایجاد شده بود به تبلیغ پرتابگرهای شوروی برای استفاده‌های تجاری در غرب نمود. در فهرست پرتابگر‌های این سازمان، نام جدیدِ سایکلون به چشم می‌خورد. بعد‌ها مشخص شد که این خانواده از پرتابگرها بر اساس موشک قاره‌پیمای آر-36 ساخته شده‌اند. این موشک قاره‌پیما توسط دفتر طراحی میخائیل یانگل طراحی شده بود. پروژه آر-36 بر اساس تجربیات مجموئه یانگل، در روند طراحی اولین نسل از موشک‌های بالستیک (آر-16) بنا شده بود. در این پروژه نیز مرکز توسعه موتور گلوشکو (طراح تراز اول موتور در اتحاد جماهیر شوروی) طراحی موتور را با ارتقاء موتور آر-16 صورت داد. براساس برخی اسناد، دفتر طراحی گلوشکو در سال‌های 1958 تا 1961 در حال توسعه موتور آردی-219 برای مرحله دوم یک پرتابگر ناشناخته بود. این موتور قادر بود 883 کیلونیوتن نیروی پیشران تولید کند. امروزه می‌دانیم که آردی-219 مانند سامانه پیشران پرتابگر وِستک به صورت موازی به همراه موتور آردی-218 برای موشک دو مرحله‌ای آر-16 توسعه داده شده بود، به گونه‌ای که موتور آردی-219 در مرحله دوم و موتور آردی-218 در مرحله اول آن به‌کار گرفته شوند. بر اساس اطلاعاتی که از منابع کشور‌های غربی به‌دست آمده، هر دوی این موتورها برای استفاده در آر-36 ارتقا یافتند. افزون بر این در مرحله اول موشک آر-36 از سه موتور آردی-218 به صورت خوشه‌ای استفاده شد و این درحالی است که در مرحله اول پرتابگر آر-16 از دو موتور استفاده شده بود. در نتیجه آر-36 دارای شش محفظه احتراق در مرحله اول بود که در مقایسه با آر-16 دو محفظه بیشتر داشت.
دولت شوروی پروژه آر-36 را در اوایل سال 1962 به همراه فرمانی در خصوص ساخت موشک‌های قاره‌پیما با برد جهانی، به تصویب رساند. موشک آر-36 از یک سو مجبور به رقابت با پروژه جی‌آر-1 (نمونه پیشرفته‌تر آر-9) بود که توسط کرولیف، سرطراح بزرگ برنامه‌های شوروی، پیشنهاد شده بود و از سوی دیگر باید با یوآر-200، طراحی شده توسط چلومی رقابت می‌کرد. در ابتدا آزمایش‌های پروازی آر-36 برای زمستان 1963 و اولین پرتاب مداری آن برای پاییز 1964 برنامه‌ریزی شده بود. اولین پرتاب آر-36 در سپتامبر 1963 انجام شد که یک شکست واقعی بود. بوریس چرتوک یکی از اعضای ارشد هیئت نظارت بر آزمایش‌ها در خاطرات خود می‌نویسد: «نتایج این این آزمایش به اندازه‌ای ناامید کننده بودند که بسیاری از اعضای هیئت نسبت به کل برنامه ناامید شدند. اما جانشین فرماندهی نیروهای راهبردی موشکی شوروی که رئیس هیئت نیز بود، بر ادامه برنامه اسرار ورزید اما تنها به این شرط که مجموعه‌ای مفصل از اصلاحات صورت پذیرد.» سرانجام در دسامبر سال 1965 تولید انبوه این موشک آغاز شد. در آن زمان سازمان‌های اطلاعاتی آمریکا شصت و شش سیلوی در دست ساخت از این موشک را در اتحاد جماهیر شوروی شناسایی کردند.
در همان زمان نمونه جدیدتری از این موشک، موسوم به آر-36اُ تحت آزمایش قرار گرفت. این نمونه به یک مرحله بیشتر یعنی مرحله سوم تجهیز شده بود. پس از جنگ سرد، اسناد منتشر شده توسط روسیه، آشکار کرد که در 24 آگوست سال 1965 دولت شوروی مصوبه‌ای را صادر کرده بود که به موجب آن با توسعه دو نوع حامل مداری به نام‌های آی‌اِس و یواِس (احتمالا مخفف معادل روسی اسپوتنیک مصنوعی و اسپوتنیک جهانی هستند) موافقت نموده بود. قرار بر این بود که هر دوی این حامل‌های مداری با یک محموله که از آر-36 مشتق شده بود پرتاب شوند. این اسناد همچنین روشن می‌کند که در همان تاریخ آزمایش بر روی حامل آی‌اِس آغاز شده بود. کارشناسان خارجی در ابتدا بر این باور بودند که حامل آی‌اِس یک بخش مداری از پروژه روسی اف‌اُبی‌اس است؛ پروژه‌ای که تصور می‌شد سامانه بمباران مداری باشد. این فرضیه زمانی تقویت شد که در اواخر 1965 و اوایل 1966 حداقل چهار عدد آزمایش‌های زیر مداری از آر-36-اُ توسط سازمان‌های اطلاعاتی غرب شناسایی شد. قرار بر این بود که مرحله سوم موشک‌ها (محموله) به صورت هدایت شده به ناحیه‌ای در شرق دور شوروی اصابت کرده و مرحله دوم در اقیانوس آرام سقوط آزاد کند. اما امروزه از منابع روسی به وضوح می‌توان فهمید که آی‌اِس یک سلاح ضد ماهواره بوده که بر اساس فضاپیمای پولِت طراحی شده بود.[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Zyklon.jpg[/img][/font][/size][/center]
[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]مدل‌های مختلف سایکلون[/b][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در مارس سال 1966 دفتر طراحی اُکابی-586 دو نمونه پرتابگر که بر پایه آر-36 طراحی شده بودند ارائه کرد:
1- 11کا67 (که بعد‌ها سایکلون-2اِی نامیده شد)
2- 11کا69 (سایکلون-ام)
مرحله اول سایکلون دارای سه موتور پیشران مایع با مجموع نیروی پیشران 2970 کیلونیوتن و مرحله دوم آن دارای یک موتور مشابه مرحله اول با نیروی پیشران 990 کیلونیوتن بود که از موتورهای آردی-251 و آردی-252 استفاده می‌کرد.
در سال‌های بعد نمونه‌های مختلفی از موشک بالستیک بین قاره‌ای آر-36 به شرح زیر پا به عرصه وجود گذاشتند:
- موشک آر-36-اُ با ماموریت حمله هسته‌ای از فضا - معروف به فوبز (اِف‌اُبی‌اِس)
- خانواده موشکی آر-36-ام سنگین‌ترین موشک‌های بالستیک بین‌قاره‌ای میان مهمات جنگی شوروی (شامل انواعی با قابلیت حمل سرجنگی‌های متعدد)
- سایکلون-2 با ماموریت در مدار قرار دادن ماهواره‌های جاسوسی بر فراز اقیانوس
- پرتابگر فضایی سایکلون-3 با ماموریت در مدار قرار دادن انواع مختلفی از ماهواره‌های نظامی و غیر نظامی

[b]مدل‌های مختلف سایکلون[/b]
سایکلون به عنوان پرتابگر فضایی و نه یک موشک قاره‌پیما در دو مدل عمده شناخته می‌شود: سایکلون-2 (دو مرحله‌ای) و سایکلون-3 (سه مرحله‌ای) و امروزه هر دو بازنشسته شده‌اند. سایکلون-4 نیز هنوز مراحل طراحی و توسعه خود را طی می‌کند.[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Zy2m_4a.jpg[/img][/font][/size][/center]
[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]سایکلون-2[/b][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Zy2m_28a.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Zy2m_28a.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Zy2m_22a.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Zy2m_22a.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Zy2m_10a.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Zy2m_10a.jpg[/img][/url]
[b]سایکلون-2[/b]
سایکلون-2 در وزارت دفاع آمریکا با نام اِس‌اِل-11 شناخته می‌شود. سایکلون-2 برای نخستین بار در 27 اکتبر 1967 از پایگاه فضایی بایکانور در قزاقستان پرتاب شد. این موشک قادر بود 2/9 تن (و به روایتی 3/2 تن) محموله را در مدار 200 کیلومتری قرار دهد. هر دو مرحله اول و دوم با موتورهای طراحی و ساخته شده توسط اِنرگوماش تجهیز شده بودند و از تتراکسید نیتروژن و دی‌متیل هیدرازین نامتقارن به عنوان سوخت و اکسید کننده بهره می‌رفتند. این موشک دارای طولی برابر 35/5 الی 39/7 متر و جرمی برابر 182 تن (با مخازن سوخت پُر) است. عمده پرتاب‌های آن با هدف در مدار قرار دادن ماهواره‌های جاسوسی از اقیانوس انجام شد. این پرتابگر 105 ماموریت، با ثبت تنها یک شکست را در پرونده دارد. سایکلون-2 هیچ پرتاب تجاری نداشته است.[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Zy3_2a.jpg[/img][/font][/size][/center]
[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]سایکلون-3[/b][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Zy3_1a.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Zy3_1a.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/cyclone-3_r.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_cyclone-3_r.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/IMG_70801111.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_IMG_70801111.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Zy3_12a.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Zy3_12a.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Zy3_28a.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Zy3_28a.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Zy3_32a.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Zy3_32a.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/cyclone-2k_draft_r.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_cyclone-2k_draft_r.png[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/cyclone3.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_cyclone3.jpg[/img][/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]سایکلون-3[/b]
سایکلون-3 که با نام اِس‌اِل-14 در غرب شناخته می‌شود، با اضافه کردن یک مرحله (مرحله سوم) به سایکلون-2 ایجاد شد. در مرحله اول آن از سه موتور آر‌دی-251 (هرکدام با چهار محفظه) استفاده می‌شود. در مرحله دوم نیز از دو موتور چهار محفظه‌ای استفاده می‌شود. با بهره‌گیری از این موتورها سایکلون-3 قادر بود محموله‌ای به وزن 3/6 تن را در مدار قطبی لئو در ارتفاع 200 کیلومتری قرار دهد. این پرتابگر، طولی برابر 39/27 متر و جرمی برابر 186 الی 190 تن (با مخازن سوخت پُر) دارد. موتور مرحله سوم سایکلون-3 قابلیت روشن کردن مجدد را نیز دارد که در هنگام در مدار قرار دادن محموله‌های چندگانه به کارایی پرتابگر می‌افزاید. سایکلون-3 برای اولین بار در سال 1977 پرتاب شد و در 30 ژانویه 2009 بازنشسته شد. در این فاصله این پرتابگر 122 پرتاب داشت که 8 پرتاب ناموفق در این میان به ثبت رسید. جالب اینکه هیچکدام از این شکست‌ها ارتباطی به قطعات اصلی موشک آر-36 نداشت. سایکلون-3 کلیه پرتاب‌های خود را از پایگاه پلستیک در روسیه انجام می‌داد.
سایکلون-3 برای اولین بار در سال 1977 پرتاب شد و در 30 ژانویه 2009 بازنشسته شد. در این فاصله این پرتابگر 122 پرتاب داشت که 8 پرتاب ناموفق در این میان به ثبت رسید.[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/tsyklon4.jpg[/img][/font][/size][/center]
[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]سایکلون-[/b][/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]4[/b][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/famille_tsyklon.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_famille_tsyklon.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Cy4_4.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Cy4_4.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Cy4_6a.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Cy4_6a.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/cyclone-4_payload_envelope_draft_r.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_cyclone-4_payload_envelope_draft_r.png[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/cyclone4.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_cyclone4.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Yuzhnoye2010ssIMG_5891.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Yuzhnoye2010ssIMG_5891.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Cy4_8.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Cy4_8.jpg[/img][/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]سایکلون-4[/b]
سایکلون-4 پرتابگر جدید اوکراینی است که بر اساس خانواده سایکلون طراحی شده است. در چهارم فوریه 2004 مجلس اوکراین توافقنامه‌ای دو جانبه با برزیل با موضوع همکاری بلند مدت در زمینه استفاده از راکت سایکلون-4 از طریق پایگاه پرتاب آلکانتارا متعلق به سازمان فضایی برزیل به تصوویب رساند. این توافقنامه مقدمه‌ای برای سرمایه گذاری مشترک میان اوکراین و برزیل، جهت تاسیس مرکز فضایی سایکلون در آلکانتارا بود. در ابتدا اولین پرواز سایکلون-4 در سال 2006 در نظر گرفته شده بود، اما در پی تاخیرهای متوالی که در فرایند تولید ایجاد شد، این زمان‌بندی تغییر یافت و به سال 2011 موکول شد. آژانس فضایی اوکراین توافقنامه‌هایی غیر رسمی با چند کشور در زمینه استفاده از سایکلون-4 جهت پرتاب فضاپیماهایی بین‌المللی به امضا رسانده است.
سایکلون-2 و سایکلون-3 به مانند بسیاری دیگر از پرتابگرهای شوروی سابق از سوخت‌های سمی استفاده می‌کردند. این مسئله به همراه تعریف و اجرای پروژه‌های جدید مانند آنگارا (مجری پروژه روسیه است)، منجر به این شد که این دو پرتابگر با وجود سابقه ایمنی درخشان بازنشسته شوند. با این حال همانگونه که اشاره شد، اوکراین در حال حاضر برنامه‌ای برای توسعه یک پرتابگر جدید بر مبنای سایکلون-3 در دست انجام دارد. این پرتابگر جدید که سایکلون-4 نامیده می‌شود از دو مرحله اول سایکلون-3 بهره می‌گیرد، اما مرحله آخر آن کاملا متفاوت است. عمده‌ترین تفاوت‌های این دو نسخه از سایکلون شامل موارد زیر است:
- مرحله سوم سایکلون-4، محفظه سوختی با گنجایش 30 درصد بیشتر از سایکلون-3 دارد.
- موتور جدید آردی-861کا با امکان روشن کردن چندین باره (3 تا 5 مرتبه) به جای آردی-861 به کار گرفته خواهد شد.
- در سایکلون-4 سامانه کنترل جدیدتری به کار گرفته خواهد شد، که قادر به قرار دهی دقیق‌تر محموله‌ها در مدار خواهد بود.
- به منظور حذف بخارهای سمی سوخت و جلوگیری از نشت آن به محیط اطراف، رویه سوختگیری سایکلون-4 تغییر یافته است.[/font][/size]


[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/RD-261.jpg[/img][/font][/size][/center]
[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]آردی-261[/b][/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/RD-861K.jpg[/img][/font][/size][/center]
[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]آردی-861کا[/b][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]سایکلون-4 قادر به حمل محموله‌ای با وزن 5300 کیلوگرم تا مدار پایینی و یا 1800 کیلوگرم تا مدار انتقالی زمین‌آهنگ خواهد بود. یکی از ویژگی‌های فنی جالب این پروژه، توسعه موتور آردی-861کا توسط دفتر طراحی یوژونی است. این موتور که در مرحله سوم سایکلون-4 به کار گرفته خواهد شد علاوه بر ایجاد نیروی پیشرانش، کنتترل آن را نیز تامین می‌کند. این موتور بر مبنای موتور ایمن آردی-861 طراحی شده و اجزای اصلی آن را عینا به کار گرفته است.
تفاوت‌های ایجاد شده در این موتور جدید عبارتند از:
- افزایش ضربه ویژه به 15/6 ثانیه
- افزایش توان روشن کردن مجدد موتور حین پرواز (3 تا 5 مرتبه)
- افزایش زمان سوزش تا 3 برابر
- افزایش دقت تامین مخلوط سوخت و اکسیدکننده تا 10 درصد

مشخصات کلی این موتور به شرح زیر است:
- رانش در خلاء: 7916 کیلوگرم نیرو
- ضربه ویژه در خلاء: 330 ثانیه
- جرم: 194 کیلوگرم
- نسبت اختلاط (سوخت و اکسیدکننده): 2/41
- زمان سوزش: 370 ثانیه[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]برنامه سایکلون-4 از ابتدا با همکاری برزیل شروع شد. بدین شکل که با سرمایه‌گذاری مشترک برزیل و اوکراین طراحی و توسعه در اوکراین انجام شود و پرتاب‌ها از پایگاه آلکانتارا در برزیل صورت پذیرد. همانطور که اشاره شد این روند در سال 2002 شروع شد و طبق برنامه اولیه می‌بایست در سال 2006 اولین پرتاب انجام می‌شد. اما پس از فراز و نشیب‌های بسیار و تاخیر‌های متعدد، اولین پرتاب به سال 2011 منتقل شد که هنوز هم خبری از آن در دسترس نیست. حتی در این میان یک بار برزیل لنصراف خود را از برنامه به منظور شرکت در پروژه‌ای مشترک با روسیه بر مبنای آنگارا اعلام کرد که بعد‌ها با تصویب موافقتنامه میان رؤسای جمهور برزیل و اوکران در سال 2008، انصراف از پروژه منتفی شد، گفته می‌شود که این پروژه برای اوکراین بیش از 40000 فرصت شغلی جدید ایجاد خواهد کرد.[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/dsfgdsgfd23.jpg[/IMG][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]مریم ایوبی، کارشناس ارشد مهندسی صنایع[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ماهنامه صنایع هوافضا - شماره 67 - شهریور 90 -صفحات 46 الی 51[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr]آخرین خبری که راجع به سایکلون-4 یافتم اینکه، ظاهرا قرار است اولین پرواز از سایت آلکانترا برزیل در یک‌-چهارم پایانی سال 2014 انجام شود و ماهواره ژاپنی Nanojasmine که مدت‌ها در انتظار این پرتاب بوده را به مدار ببرد
[color=#ffa500]29 اسفند 1391[/color]
[url="http://www.flightglobal.com/blogs/hyperbola/2013/03/tsiklon-4-cyclone-4-rocket-lau/"]http://www.flightglo...e-4-rocket-lau/[/url][/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/launch4l.JPG[/img][/font][/size][/center]
[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]ماهواره ژاپنی [/b][b]Nano jasmine [/b][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/launch1l.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_launch1l.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/launch2el.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_launch2el.JPG[/img][/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]Nanojasmine (ماموریت نانوماهواره اخترسنجی ژاپن برای اکتشافات مادون قرمز) ماهواره ای توسعه یافته توسط دانشگاه کیوتو و همکاری دانشکاه توکیو است.[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جرم آن 35 کیلوگرم و مکعبی با ابعاد 50 سانتی‌متر است.[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]گفته شده که نخستین ماهواره اخترسنجی (astrometry) ژاپن و دومین در جهان (پس از ماموریت Hipparcos سازمان فضایی اروپا) است.[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]این ماهواره قرار بود در ماه اوت 2011 میلادی پرتاب شود.[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#ffa500]7 اسفند 1388[/color][/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.space.t.u-tokyo.ac.jp/nanojasmine/launch_e/index.html"]http://www.space.t.u...ch_e/index.html[/url][/font][/size]

[hamedof 5,183]

بسیار ممنون ، مطلب مفیدی بود !

یک درخواستی از شما دارم ! اون هم اینکه اگه میشه یک تاپیک درست کنید و در اون یک همچین لیستی درست کنید:

مثلا شرکت اسپیس ایکس

لینک در مورد یکی از پرتابگرها
لینک دیگری از پرتابگرهای این شرکت

اینطوری یکی مثل من راحت تر می تونه از مطالب استفاده کنه و پرتابگرها رو راحت پیدا می کنه ! الان یکمی سخته طبقه بندی پرتابگرهای شرکت های مختلف ! ....

[PersianKing 1,129]

دست شما درد نکنه، مطلب فنی و آموزنده همیشه خواهان داره امّا خب ممکنه کمتر کسانی پیدا بشن که بتونن پست فنی بدن، از این جهت زیاد به دل نگیرید و دلسرد نشید دوست عزیز!

دوتا سؤال واسم پیش آمد؛ [color=#800080][b]اول[/b][/color] این که:
[quote]...[size="2"]گفته می‌شود که این پروژه برای اوکراین بیش از 40000 فرصت شغلی جدید ایجاد خواهد کرد.[/size][/quote]

چهل هزار نفر؟؟!! اونم فقط توی اوکراین؟! چجوری حساب کردن آخه! اگر در مجموع اوکراین و برزیل می گفتن چهار هزار نفر باز منطقی تر بود!! و نکته بعدی اینه که چجوری به برزیل حمل می کنند؟ نفع(فنی-تکنولوژیکی) برزیل چیه از این ماجرا؟

[color=#FF8C00][b]سؤال دوم[/b][/color] این که میشه همین موتور رو با تغییرات مقرون بصرفه و اندک، با سوخت دیگری مورد استفاده قرار داد؟ که سمی نباشه؟ اصولاً جایگزینی سوخت های قبلی با نمونه های کمتر مخرب و آسیب زا در دستور کار این پروژه(و به صورت عام، پروژه های موشکی فضایی) هست یا نه؟

[mahdavi3d 14,067]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]حامدف عزیز، هرچند پیشنهاد خوبی است، ولیکن به دلیل اینکه تاپیک‌های همه پرتابگرها را نداریم، امکانش نیست و ناقص می‌شه.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]-------------[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در مورد 40 هزار، موفق نشدم مطلبی پیدا کنم که صحتش را تایید یا رد کند.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote]و نکته بعدی اینه که چجوری به برزیل حمل می کنند؟ نفع(فنی-تکنولوژیکی) برزیل چیه از این ماجرا؟[/quote]البته برزیل همواره تاکید بر انتقال فناوری داشته، ولیکن حداقل هنوز برای بنده دقیقا روشن نیست که برزیلی‌ها بالاخره چه‌کار می‌خواهند بکنند![/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در خبر زیر که متعلق به 22 بهمن 1391 هست ظاهرا اینطور عنوان شده که برزیل برنامه صلیب جنوبی (همکاری با روسیه) را رها می‌کنند و تمرکز خود را بر ساخت دو پرتابگر کوچک مبتنی بر پرتابگر بومی VLS و همچنین ادامه همکاری با اوکراین در پروژه سایکلون-4 می‌گذارد.[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.parabolicarc.com/2013/02/10/brazil-scales-back-launch-vehicle-plans/"]http://www.parabolic...-vehicle-plans/[/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در خبر زیر هم که متعلق به ماه گذشته، هست گفته شده که 2000 کارگر مشغول به کار در ساخت و ساز مرکز آلکانترا برای پروژه سایکلون، در دو ماه گذشته به دلیل عدم تامین مالی سرکار نرفته‌اند و تجهیزات در فضای آزاد به حال خود رها شده‌اند، هر چند مقامات تاکید دارند که این وضعیت موقتی خواهد بود.[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.parabolicarc.com/2013/07/25/brazils-cyclone-4-project-hits-another-snag-as-workers-laid-off/"]http://www.parabolic...rkers-laid-off/[/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]کلا برزیلی‌ها با مشکلات عدید‌های در این زمینه مواجه هستند... در مورد تاریخچه برنامه فضایی برزیل، تاپیک زیر را ملاحظه بفرمایید:[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif] [/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.military.ir/forums/topic/25368-%D8%A8%D8%B1%D9%86%D8%A7%D9%85%D9%87-%D9%81%D8%B6%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D8%B2%DB%8C%D9%84/"][b]برنامه فضایی برزیل[/b][/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در مورد انتقال هم، می‌توان از طریق خطوط کشتیرانی منتقل نمود، مانند انتقال اجزاء سایوز به گویان فرانسه توسط شناور مخصوص MN Colibri :[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Soyuz_ST-B_launchers_at_Kourou_harbour.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Soyuz_ST-B_launchers_at_Kourou_harbour.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/missionup_8feb08_lrg.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_missionup_8feb08_lrg.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Soyuz_rockets_being_unloaded.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Soyuz_rockets_being_unloaded.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/625_lg.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_625_lg.jpg[/img][/url][/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.arianespace.com/news-mission-update/2008/464.asp"]http://www.arianespa...te/2008/464.asp[/url][/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.arianespace.com/news-mission-update/2009/625.asp"]http://www.arianespa...te/2009/625.asp[/url][/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][CODE]http://orbiterchspacenews.blogspot.com/2011/06/galileos-soyuz-launchers-arrive-at.html[/CODE][/font][/size]


[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote]این که میشه همین موتور رو با تغییرات مقرون بصرفه و اندک، با سوخت دیگری مورد استفاده قرار داد؟ که سمی نباشه؟ [/quote]فکر نمی‌کنم چنین کاری مقدور باشد. تا آنجا که می‌دانم طراحی و سیستم موتورهای UDMH/N2O4 با کروسین/اکسیژن مایع متفاوت هست. اصلا موتورهای کروسین/اکسیژن را نیمه کرایوژنیک محسوب می‌کنند، چون از اکسیژن مایع استفاده می‌کند.[/font][/size]


[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote]اصولاً جایگزینی سوخت های قبلی با نمونه های کمتر مخرب و آسیب زا در دستور کار این پروژه(و به صورت عام، پروژه های موشکیفضایی) هست یا نه؟[/quote]به تاپیک زیر مراجعه نمایید:[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif] [/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.military.ir/forums/topic/25053-%D8%B3%D9%88%D8%AE%D8%AA-%D9%87%D8%A7-%D9%88-%D8%A7%DA%A9%D8%B3%DB%8C%D8%AF%DA%A9%D9%86%D9%86%D8%AF%D9%87-%D9%87%D8%A7-%D8%AF%D8%B1-%D9%BE%DB%8C%D8%B4%D8%B1%D8%A7%D9%86%D8%B4-%D9%85%D8%A7%DB%8C%D8%B9-%D8%B3%D8%A7%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%87-%D9%87%D8%A7/"][b]سوخت ها و اکسیدکننده ها در پیشرانش مایع سامانه های فضایی[/b][/url][/font][/size]

[mahdavi3d 14,067]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]با توجه به تصاویر و خبرهای منتشر شده به نظر می‌رسد با وجود دشواری‌هایی که قبلا بدان اشاره شد، و همچنین با وجود وضعیت این روزهای اوکران که بهتر از بنده اطلاع دارید، اما پروژه در حال پیشرفت است و انتظار است اولین راکت سایکلون-4 در نیمه دوم سال 2015 به مجتمع پرتاب منتقل شود.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.alcantaracyclonespace.com"]ACS[/url] (آلکانتارا سایکلون اسپیس) نام کمپانی مشترک اکراینی-برزیلی است که پرتابگر سایکلون-4 اکراین را برای پرتاب از پایگاه فضایی آلکانتارا برزیل به منظور ارایه خدمات پرتاب به حکومت‌های اکراین و برزیل و همچنین مشتریان جهانی، به کار خواهد گرفت.[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ساختار کمپانی را در تصویر زیر مشاهده می‌کنید:[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/45237582432.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/thumb_45237582432.jpg[/IMG][/url][/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.alcantaracyclonespace.com/en/about/company[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]کمپانی ACS از هم‌اکنون مشتریانی نیز یافته است. می‌توان به قرارداد [url="http://en.wikipedia.org/wiki/Von_Karman_Institute_for_Fluid_Dynamics_%28VKI%29"]موسسه Von Karman[/url] برای پرتاب منظومه QB50 شامل 50 ماهواره کیوب‌ست به ارتفاع 350 کیلومتر برای اهداف تحقیقات جَوی اشاره کرد. انتظار است پرتاب در زمانی بین دسامبر 2015 و نوامبر 2016 میلادی واقع شود.[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://amsat-uk.org/2014/01/28/qb50-cubesat-launch-contract-signed/[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]همچنین [url="http://spacemeta.com/2014/06/11/spacemeta-glxp-team-and-acs-alcantara-cyclone-space-sign-a-mou-to-the-moon/"]SpaceMETA[/url] برزیل تفاهم‌نامه‌ای برای پرتاب محموله SPACEMETA-LUMEM به کره ماه تحت برنامه [url="http://www.googlelunarxprize.org/teams/spacemeta/blog/spacemeta-and-acs-alcantara-cyclone-systems-signed-mou-lunar-micro-explore"]Google Lunar XPrize[/url] توسط پرتابگر سایکلون با آنها به امضاء رسانده‌ است.[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.alcantaracyclonespace.com/en/news/270-acs-and-spacemeta-sign-an-mou-on-launching-a-mission-to-the-moon[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]تصاویری نمایانگر وضعیت پروژه:[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/first_two_stages.jpg[/IMG][/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/upper_stage_propellant_bay_testing.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/thumb_upper_stage_propellant_bay_testing.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/upper_stage_main_engine_structural_test.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/thumb_upper_stage_main_engine_structural_test.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/second_stage_main_engines_electropneumatic_tests.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/thumb_second_stage_main_engines_electropneumatic_tests.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/first_stage_main_engines_electropneumatic_tests.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/thumb_first_stage_main_engines_electropneumatic_tests.jpg[/IMG][/url][/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/first_stage_thrusters.jpg[/IMG][/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/phoca_thumb_l_strap_down_inertial_navigation_system_testing.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/thumb_phoca_thumb_l_strap_down_inertial_navigation_system_testing.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/strap_down_inertial_navigation_system.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/thumb_strap_down_inertial_navigation_system.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/control_system_instruments_integrated_testing.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/thumb_control_system_instruments_integrated_testing.jpg[/IMG][/url][/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/phoca_thumb_l_first_stage_fuel_tank.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/thumb_phoca_thumb_l_first_stage_fuel_tank.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/phoca_thumb_l_fairing_separation_system_testing.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/thumb_phoca_thumb_l_fairing_separation_system_testing.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/payload_fairing_separation_test.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/thumb_payload_fairing_separation_test.jpg[/IMG][/url][/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/phoca_thumb_l_launch_vehicle_02.jpg[/IMG][/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/4572827582745.jpg[/IMG][/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/launching_facility.jpg[/IMG][/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/ground_support_equipment_14.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/thumb_ground_support_equipment_14.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/an_element_of_the_launch_site_power_supply_system.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/thumb_an_element_of_the_launch_site_power_supply_system.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/phoca_thumb_l_ground_support_equipment_06.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/thumb_phoca_thumb_l_ground_support_equipment_06.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/processing_facility.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/thumb_processing_facility.jpg[/IMG][/url][/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/phoca_thumb_l_launch_center_facilities_04.jpg[/IMG][/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/46486784762.jpg[/IMG][/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/processing_complex_02.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/thumb_processing_complex_02.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/processing_complex_01.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/thumb_processing_complex_01.jpg[/IMG][/url][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]تصایور بیشتری در لینک‌های زیر:[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.alcantaracyclonespace.com/en/media-kit/photos[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.alcantaracyclonespace.com/en/for-customers/project-status[/font][/size]