زیردریایی هواپیمابر کلاس Sen Toku

[Commandant 5,641]

[center][color=#008000]هو[/color][/center]
[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/I-400__281229.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_I-400__281229.jpg[/img][/url][/center]
[center][size=2]شمایی از I-400 و هواپیمای [url="http://en.wikipedia.org/wiki/Aichi_M6A"]Aichi M6A[/url][/size][/center]

در سال 1942 ، نیروی دریایی سلطنتی ژاپن دست به ابتکاری عجیب زد . طراحی و شروع به ساخت اولین زیردریایی هواپیمابر !


[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/I-400__28129.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_I-400__28129.png[/img][/url][/center]

در اول ژانویه سال 1943 ، اداره ی نیروی دریایی سلطنتی ژاپن سفارش ساخت 18 فروند زیردریایی کلاس [b][i]Sen Toku[/i] I-400 [/b]با توانایی حمل و به کارگیری 3 فروند هواپیما را به صنایع وابسته ی خود داد و بدون حتی یک روز درنگ ، کار در [url="http://en.wikipedia.org/wiki/Kure,_Hiroshima"]Kure, Hiroshima[/url] آغاز شد .

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/I-400__28829.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_I-400__28829.jpg[/img][/url][/center]

این زیردریایی اعجاب انگیز ، به گونه ای طراحی و ساخته شده بود که قادر بود با یک بار سوخت گیری به هر نقطه ای از کره ی زمین رفته ، ماموریت خود را انجام دهد و به پایگاه خود برگردد .
این زیردریایی های 400 فوتي تا سال 1960 و پیش از این که زیر دریایی های اتمی پا به عرصه ی وجود بگذارند ، رکورد دار بزرگترین زیردریایی بودند .

[color=#ff0000][b]خاستگاه[/b][/color]

زیردریایی کلاس I-400 زاییده ی افکار دریادار یاماموتو ( فرمانده ی ناوگان ژاپن بعد از حمله به پرل هاربر ) بود . او با این تفکر که جنگ را به کمک زیر دریایی های غیر قابل ردیابی و حملات هوایی به شهرهای امریکا بکشاند و مرزهای امریکا را خط مقدم جبهه کند ، این ایده به ذهنش رسید و سروان کوروشیما را برای انجام تحقیقات امکان پذیری این طرح مامور کرد .

در 13 ژانویه ی 1942 نتایج طرح از طریق ژنرال یاماموتو به ستاد فرماندهی نیرو ارسال شد و تا 17 مارس طراحی های کامل شد . ساخت I-400 در صنایع [color=#000000][font=sans-serif][size=3]Kure [/size][/font][/color][size=4] در تاریخ 18 ژانویه ی 1943 و متعاقبا 4 فروند دیگر به شرح I-401 در آوریل ، I-402 در اکتبر ، I-403 در سپتامبر و I-404 در فوریه ی سال 1944 شروع شد .[/size]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/I-400__28129.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_I-400__28129.jpg[/img][/url][/center]
[center]I-400 , I-401[/center]
[size=4]پس از مرگ یاماموتو ( به هنگام سرکشی به جبهه های نبرد در آوریل 1943 ، در میانه ی راه جزایر سولومون هواپیمایش توسط امریکایی ها سرنگون شد ) و با عقب نشینی ژاپنی ها و شکست های پی درپی ، تعداد سفارش ها از 18 فروند به 9 و در نهایت به 5 فروند کاهش یافت . از این 5 فروند نیز تنها 3 مورد کامل شد ، I-402 نیز تنها پنج هفته قبل از پایان جنگ کامل شد وهیچ وقت به دریاها راه پیدا نکرد .[/size]

[color=#ff0000][b]ویژگی ها و شاخص ها [/b][/color]

هر زیردریایی دارای 4 موتور به قدرت 1.680 کیلووات ( 2.250 اسب بخار ) بود و به اندازه ای سوخت حمل می کرد که می توانست یک و نیم بار دور کره ی زمین بچرخد ، یعنی مقداری بیش از سوخت مورد نیاز برای رسیدن به سواحل شرقی یا غربی امریکا و بازگشت به خانه .



[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/I-400__281129.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_I-400__281129.jpg[/img][/url][/center]

در بالای این کلاس ، یک محفظه ی بزرگ به طول 31 و عرض 3.5 متر قرار داشت که درب این محفظه با ضخامت 5.1 سانتی متری به کمک سیستم های هیدرولیکی قابلیت باز شدن از داخل و خارج را داشت .
[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/I-400__28429.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_I-400__28429.jpg[/img][/url][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/I-400__281329.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_I-400__281329.jpg[/img][/url][/center]

وظیفه ی این محفظه حمل و نگهداری 3 فروند هواپیمای [color=#000000][font=sans-serif][size=2][background=rgb(249, 249, 249)] [/background][/size][/font][/color][url="http://en.wikipedia.org/wiki/Aichi_M6A"][font=sans-serif][color=#0b0080][size=2][background=rgb(249, 249, 249)]Aichi M6A [/background][/size][/color][/font][i]Seiran[/i][/url] بود .

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/I-400__281429.jpg[/img][/center]

[color=#ff0000][b]الکترونیک و اوپتیک [/b][/color]

تجهیزات الکترونیکی نصب شده شامل یک رادار اسکن هوایی مارک 3 مدل 1 با 2 آنتن مجزا بود که هر هواپیمایی را در فاصله ی 80 کیلومتری شناسایی می کرد . همچنین این زیردریایی های به رادار جست و جوی هوایی/سطحی مارک 2 مدل 2 هم مجهز بودند . هر یک از این زیر دریایی ها یک سامانه ی E27 را در اختیار داشت که هشدار دهنده ی دریافت امواج رادار بود و به خدمه این امکان را می داد که از این که یک رادار آن ها را شناسایی کرده است مطلع شده و به سرعت غوص کنند .

هر زیردریایی به 2 پریسکوپ 12 متری ساخت آلمان هم مجهز بود ، یکی دید در روز و دیگری دید در شب .

[color=#ff0000][b]پنهان کاری[/b][/color]

یک پوشش ضدانعکاسی ساخته شده از صمغ (گیاهی) ، پنبه نسوز و چسب سرتاسر بدنه ی این زیر دریایی ها را پوشانده بود . این ترکیب که پیشرفته ترین تکنولوژی روز آن زمان و ساخته شده توسط آلمان ها بود پالس های سونار را جذب می کرد و احتمال شناسایی شناورها را توسط سونار بسیار کاهش می داد .

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/I-400__28229.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_I-400__28229.jpg[/img][/url][/center]

در مه سال 1945 ، زیردریایی ها به اسنورکل های آلمانی مجهز شدند که به آن ها این امکان را می داد که حتی برای استفاده از موتورهای دیزل خود هم نیازی به آمدن به سطح نداشته باشند و بتوانند در عمق پریسکوپ باطری های خود را شارژ کنند .

[color=#ff0000][b]هواپیما[/b][/color]

با توجه به طراحی های اولیه ، هر زیر دریایی توانایی پذیرش 2 هواگرد را داشت که به دستور فرمانده فیجموری ، تغییراتی انجام شد که این توانایی به 3 فروند افزایش پیدا کرد .

هواپیمای [i]Seiran[/i][size=4] که برای زیردریایی ها طراحی شد ، توانایی حمل یک بمب 1800 پوندی و شعاع عملیاتی 1000 کیلومتر را داشت . [/size][size=4]این هواپیما در حالت عادی طول 11 متر و عرض 12 متری داشت که[/size][size=4] بال های آن این قابلیت را داشتند که تحت زاویه ی 90 درجه بسته شده و امکان جایگیری در محفظه ی زیردریایی را داشته باشند . تنها 4 خدمه نیاز بود که هر 3 هواپیما کلا در عرض 15 دقیقه به پرواز درآیند .[/size]

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/I-400__28729.jpg[/img][/center]

[size=4]هواپیما ها از طریق یک منجنیق (کاتاپولت) 26 متری مدل تایپ 4 که با هوای فشرده شارژ می شد پرتاب می شدند .[/size]

[color=#ff0000][b][size=4] عملیات Ulithi atoll و سرنوشت زیردریایی ها :[/size][/b][/color]


زمانی که جنگ بر ضد خواسته های ژاپن پیش می رفت و ژاپن دیگر کنترلی بر اقیانوس آرام نداشت ، ژنرال یاماموتو عملیاتی متهورانه را طراحی کرد . حمله به نیویورک و واشنگتن .
قرار بر این بود که I-400 , I-401 و دوفروند دیگر از این کلاس که ساختشان به زودی به پایان میرسید ، با مجموع 10 فروند هواپیما که مسلح به بمب های 1800 پوندی و اژدر بودند ، عملیات را انجام دهند .

اما قبل از این که حمله انجام شود ، اوکیناوا سقوط کرد و نیروهای متفقین در حال تدارک حمله به خاک ژاپن بودند . نقشه تغییر کرد ، قرار بر این شد که زیردریایی ها به پایگاه [url="http://en.wikipedia.org/wiki/Ulithi"]Ulithi[/url] حمله کنند .
اما قبل از این که حمله انجام شود ، در 22 آگوست 1945 ، ژاپن تسلیم شد . بنابه توافقات ، تمام زیردریایی ها باید تسلیحاتشان را نابود می کردند ، اژدرها بدون مسلح شدن شلیک شدند و هواپیما ها نیز بدون باز کردن بال با کاتاپولت ها پرتاب شدند . زمانی که I-400 به یک ناوشکن امریکایی تسلیم شد ، یانکی ها از عظمت این زیردریایی انگشت به دهان ماندند .

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/I-400__281029.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_I-400__281029.jpg[/img][/url][/center]

سازمان های جاسوسی متفقین ، در طول جنگ هیچ گاه موفق به کشف وجود این غول های آهنین و وجود چنین سازوکارهای هواپیمایی در آن نشده بودند !

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/I-400__28929.jpg[/img][/center]

[color=#ff0000][b]سرنوشت بعد از جنگ[/b][/color]

با پایان یافتن جنگ ، نیروی دریایی ایالات متحده 24 فروند زیردریایی ژاپنی من جمله 3 فروند کلاس I-400 را با خود به خلیج [url="http://en.wikipedia.org/wiki/Sasebo,_Nagasaki"]Sasebo[/url] برد . تا تکنولوژی آن ها را بررسی کند .


[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/I-400__28629.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_I-400__28629.jpg[/img][/url][/center]
[center][size=1]در حال بررسی توپ[/size][/center]

در این حین اتحاد جماهیر شوروی به ایالات متحده اعلام کرد که تیمی از متخصصین را برای بررسی این زیردریایی ها به آن جا اعزام می کند . یانکی ها برای جلوگیری از این کار که به آن عملیات پایان جاده ( Operation Road's End ) داده شد ، اکثر زیر دریایی ها را به غرب منطقه برده و با جاسازی بسته های C-2 غرق کردند و تنها 4 زیر دریایی [i]I-400[/i][color=#000000][font=sans-serif][size=3], [/size][/font][/color][i]I-401[/i][color=#000000][font=sans-serif][size=3], [/size][/font][/color][url="http://en.wikipedia.org/wiki/I-200_class_submarine"][i]I-201[/i][/url][color=#000000][font=sans-serif][size=3] و[/size][/font][/color][url="http://en.wikipedia.org/wiki/I-200_class_submarine"][i]I-203[/i][/url] به پایگاه نیروی دریایی ایالات متحده واقع در هاوایی منتقل شدند تا در آن جا توسط متخصصین مورد بررسی قرار گیرند . بعد از انجام بازرسی ها و کامل شدن مشاهدات و تحقیقات ، با مطلع شدن سران شوروی از این کار و درخواست آن ها مبنی بر دراختیار گرفتن آن ها برای بررسی ، ایالات متحده این زیر دریایی های باقی مانده را نیز به آب های [url="http://en.wikipedia.org/wiki/Kalaeloa"]Kalaeloa[/url] منتقل کرده و در آن جا غرق کرد .

بعد ها در سال 2005 ، لاشه ی 401 توسط یک موسسه تحقیقاتی-علمی در عمق 880 متری کشف شد .

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/I-400__28529.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_I-400__28529.jpg[/img][/url][/center]

[color=#ff0000][b]مشخصات فنی و تسلیحات :[/b][/color]

طول : 122 م
عرض : 12 م
آبخور : 7 م
پیشران : 4 موتور دیزل 1680 کیلوواتی برای سطح و 2 موتور الکتریکی هر یک به قدرت 1600 کیلووات در زیر سطح
سرعت : 18 نات (34 km/h) در سطح , 12 نات (22 km/h) در زیر سطح
عمق بیشینه : 100 متر
خدمه : 144 افسر و ملوان

تسلیحات : 3 هواگرد
8 لوله ی پرتاب اژدر 533 م م + 20 اژدر
1 توپ دریایی 140 م م
3 قبضه مسلسل 25 م م 3 لول
1 قبضه مسلسل 25 م م

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/I-400__28329.jpg[/img]


[b][color=#0000ff]تالیف و ترجمه : آرمان مجدی (commandant)[/color][/b]







[center][b][color=#0000ff]این مقاله با صرف وقت گران بها ، برای میلیتاری تهیه شده است .[/color][/b][/center]
[center][b][color=#0000ff]هرگونه کپی برداری و انتشار بدون درج نام مولف و سایت میلیتاری [/color][color=#ff0000]ممنوع[/color][/b][/center] ویرایش شده در شهریور 92 توسط Electro_officer
: انتقال تصاویر به گالری

[Che 2,529]

با تشکر

الان کشوری طرح ساخت زیردریایی هواپیما بر رو در دست داره؟
اصلا میشه در ابعاد بزرگ تر برای حمل هواپیما بیشتر ساخت؟
در صورت ساخته شدن برگ برنده کشور سازنده هست؟
و ....

لطفا علما جواب بدن :دی ویرایش شده در شهریور 92 توسط Pishva

[Commandant 5,641]

[quote name='Pishva' timestamp='1377503370' post='332822']
با تشکر

الان کشوری طرح ساخت زیردریایی هواپیما بر رو در دست داره؟
اصلا میشه در ابعاد بزرگ تر برای حمل هواپیما بیشتر ساخت؟
در صورت ساخته شدن برگ برنده کشور سازنده هست؟
و ....

لطفا علما جواب بدن :دی
[/quote]

اون زمانی که ژاپنی ها چنین تکنولوژی و ایده هایی داشتن (البته نمیشه از کمک آلمان ها هم صرف نظر کرد ، توی متن چند جا اشاره شده) ، امریکایی ها که امروز به نوعی پرچمدار تکنولوژی هستن ، عددی نبودن .
ولی توی سرچ هایی که کردم ، چند باری دیدم که کاربرای امریکایی این زیر دریایی رو مسخره کرده بودن و یکی هم به عنوان طرح احمقانه ازش یاد کرده بود !

فکر نمی کنم به این زودی ها کسی به فکر ساخت زیردریایی بیفته که بتونه هواگرد سرنشین دارحمل کنه بیفته ، فکر هم نمی کنم تا 50 یا 100 سال دیگه که تکنولوژی خیلی پیشرفت کنه کسی همچین کاری کنه ...
ولی هواگرد های بدون سرنشین همین الان هم از روی زيردريايي ها لانچ ميشن ، اونم به چندين طريق

همين چند عکس اول اين سرچ رو ملاحظه کنين متوجه ميشين : [url="https://www.google.com/search?q=UAv+From+submarine&num=50&newwindow=1&safe=off&client=opera&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=8AwbUpDaBYaK4ASHw4DwDA&ved=0CEIQsAQ&biw=840&bih=490"]https://www.google.c...biw=840&bih=490[/url] ویرایش شده در شهریور 92 توسط Commandant

[Che 2,529]

[quote name='Commandant' timestamp='1377504900' post='332824']
اون زمانی که ژاپنی ها چنین تکنولوژی و ایده هایی داشتن (البته نمیشه از کمک آلمان ها هم صرف نظر کرد ، توی متن چند جا اشاره شده) ، امریکایی ها که امروز به نوعی پرچمدار تکنولوژی هستن ، عددی نبودن .
ولی توی سرچ هایی که کردم ، چند باری دیدم که کاربرای امریکایی این زیر دریایی رو مسخره کرده بودن و یکی هم به عنوان طرح احمقانه ازش یاد کرده بود !

فکر نمی کنم به این زودی ها کسی به فکر ساخت زیردریایی بیفته که بتونه هواگرد سرنشین دارحمل کنه بیفته ، فکر هم نمی کنم تا 50 یا 100 سال دیگه که تکنولوژی خیلی پیشرفت کنه کسی همچین کاری کنه ...
ولی هواگرد های بدون سرنشین همین الان هم از روی زيردريايي ها لانچ ميشن ، اونم به چندين طريق

همين چند عکس اول اين سرچ رو ملاحظه کنين متوجه ميشين : [url="https://www.google.com/search?q=UAv+From+submarine&num=50&newwindow=1&safe=off&client=opera&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=8AwbUpDaBYaK4ASHw4DwDA&ved=0CEIQsAQ&biw=840&bih=490"]https://www.google.c...biw=840&bih=490[/url]
[/quote]

آقا موچکریم....از این مقالات بازم بزار

[maverick100 1,188]

درود

دمت گرم میخواستم یه همچین مقاله ای تهیه کنم و در دستور کارم داشتمش که شما زحمتشو کشیدی

[Electro_officer 13,798]

طرح جالبی نبوده به نظر من... بسیار بلند پروازانه و پرهزینه... امروزه هم زیردریایی‌ها از هواپیما استفاده می‌کنند اما از نوع بدون سرنشینش. به عنوان مثال تایپ212 های آلمانی از پهباد Aladin استفاده می‌کنند و با وجود امکان شلیک موشک های کروز از تیوب ها سرمایه گذاری بر روی چنین طرح‌هایی در حال حاضر یا آینده غیرمنطقی است.

[center]تایپ 212[/center]
[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/scire1.jpg[/img][/center]
[center]
[color=blue]پهباد Aladin[/color]
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/aladin_b7.jpg[/img][/center]

[maverick100 1,188]

چرا الکترو جان ؟

اگر این طرح ها بدرد نمی خوردند پس چرا ایالات متحده درخواست شوروی مبنی بر بررسی این زیر دریایی ها رو رد کرد و اونها رو غرق کرد ؟ اتفاقا به نظر من طرح جالبی بوده ولی خوب امروزه دیگه استفاده نداره مثل battleship های اون موقع که دیگه امروزه استفاده ندارن ( بجز تو فیلم بتل شیپ ) ولی زمان خودشون برگ برنده بودن

[Persian_ranger 1,859]

امروزه با پیشرفت تکنولوژی و مجهز شدن زیردریایی ها به انواع و اقسام موشک های کروز و بالستیک که حتی از زیر آب هم قابلیت شلیک دارند عملا نیازی به چنین غول آهنی بی شاخ و دمی احساس نمیشه.
امروز زیر دریایی های اتمی و پیشرفته میتونند بدون اینکه شناسایی بشن در نزدیکی سواحل دشمن روی آب بیان و نیرو و نفرات و تخلیه کنن و حتی اقدام به آتشباری کنن.

[Electro_officer 13,798]

[quote name='maverick100' timestamp='1377508847' post='332830']
چرا الکترو جان ؟

اگر این طرح ها بدرد نمی خوردند پس چرا ایالات متحده درخواست شوروی مبنی بر بررسی این زیر دریایی ها رو رد کرد و اونها رو غرق کرد ؟ اتفاقا به نظر من طرح جالبی بوده ولی خوب امروزه دیگه استفاده نداره مثل battleship های اون موقع که دیگه امروزه استفاده ندارن ( بجز تو فیلم بتل شیپ ) ولی زمان خودشون برگ برنده بودن
[/quote]
چرا غرق کردند؟ توهم داشتند...
با ورود زیردریایی ها اتمی و بالستیکی دیگه این طرح ها معنا و مفهومی نداشتند هرچند شاید بشه برا اون زمان ارزشی براش قائل شد. در کل سه فروند هواپیما چکاری میتونستند از پیش ببرند بعد از انجام ماموریت بازگشتشون به زیردریایی احتمالا زمانبر بوده و این یه نقطه ضعف اساسی هست. بسیاری از زیردریایی‌ها در اون زمان به سبب نیاز به آمدن به سطح جهت سوختگیری و... شکار می‌شدند چه برسه به این غول که میخواسته سه تا هواپیما رو از رو آب بگیره و تو شکمش جا بده!

[maverick100 1,188]

[quote name='Electro_officer' timestamp='1377511378' post='332842']
چرا غرق کردند؟ توهم داشتند...
با ورود زیردریایی ها اتمی و بالستیکی دیگه این طرح ها معنا و مفهومی نداشتند هرچند شاید بشه برا اون زمان ارزشی براش قائل شد. در کل سه فروند هواپیما چکاری میتونستند از پیش ببرند بعد از انجام ماموریت بازگشتشون به زیردریایی احتمالا زمانبر بوده و این یه نقطه ضعف اساسی هست. بسیاری از زیردریایی‌ها در اون زمان به سبب نیاز به آمدن به سطح جهت سوختگیری و... شکار می‌شدند چه برسه به این غول که میخواسته سه تا هواپیما رو از رو آب بگیره و تو شکمش جا بده!
[/quote]

آره دیگه شوروی به امریکا گفت بذار متخصصین ما هم بیان روی این زیر دریایی ها کار کنن و با اونها آشنا بشن امریکا هم بردشون تو دریا و با زیر دریایی های خودش به اژدر بستشون شوروی هم اینجوری شد

بنده هم عرض کردم الان دیگه کارایی نداره الان توان هواپیماها خیلی زیاد تر شده حجمشون همینطور سوخت مصرفیشون رفته بالا ولی در زمان خودش طرح باحالی بوده تازه فکرم نمی کنم از این زیر دریایی های اتمی غول پیکر مثل اسکار بزرگتر بوده درسته یا بنده اشتباه می کنم ؟؟

ژاپن قرار بوده اینها رو تولید انبوه کنه اگه تعدادشون زیاد میشد مثلا 30 تا اون موقع میشد 90 تا هواپیما دیگه خودت حجم حمله رو حدس بزن ویرایش شده در شهریور 92 توسط maverick100

[Commandant 5,641]

[quote name='Electro_officer' timestamp='1377511378' post='332842']
چرا غرق کردند؟ توهم داشتند...
با ورود زیردریایی ها اتمی و بالستیکی دیگه این طرح ها معنا و مفهومی نداشتند هرچند شاید بشه برا اون زمان ارزشی براش قائل شد. در کل سه فروند هواپیما چکاری میتونستند از پیش ببرند بعد از انجام ماموریت بازگشتشون به زیردریایی احتمالا زمانبر بوده و این یه نقطه ضعف اساسی هست. بسیاری از زیردریایی‌ها در اون زمان به سبب نیاز به آمدن به سطح جهت سوختگیری و... شکار می‌شدند چه برسه به این غول که میخواسته سه تا هواپیما رو از رو آب بگیره و تو شکمش جا بده!
[/quote]

در این که چنین طرح هایی الان فقط بدرد فیلم ها میخوره شکی نیست ، ولی خیلی فکر کردم ، دیدم اگه اون عملیاتشون رو انجام میدادن شاید سرنوشت جنگ عوض می شد ، نمیگم ژاپن برنده ی جنگ می شد ، ولی به احتمال بسیار زیاد تاریخ جور دیگه ای نوشته میشد .

[quote] بسیاری از زیردریایی‌ها در اون زمان به سبب نیاز به آمدن به سطح جهت سوختگیری و... شکار می‌شدند چه برسه به این غول که میخواسته سه تا هواپیما رو از رو آب بگیره و تو شکمش جا بده![/quote]

اگه توجه کنی ، این زیر دریایی یک دور و نیم دور کره ی زمین میتونسته بچرخه ! واسه شارژ باطری هم نیازی به اومدن به سطح نداشته ! سونار گریز هم که بوده !
عملیات نشست و برخواست هم که خیلی کوتاه مدت بوده ( هر 3 تا ظرف 15 دقیقه بلند میشدن که قطعا زمان نشستن خیلی کمتر میشه ، شاید زیره 10 دقیقه ، هر 3 تا با هم میشینن و میان کنار زیر دریایی و خدمه با اون جرثقیل میارنش تو)
از طرفی اگه بخش الکترونیک و اوپتیکشو بخونی ، اون سامانه ی E27 واسه خودش چیزی بوده اون زمان ...
من نتونستم چیزی از عملیات هاشون پیدا کنم ولی میدونم تا پاناما هم رفته بودن و برگشته بودن و همین که اصلا متفقین نتونسته بودن کشفش کنن خیلی معنی داره .

اين که هواپيماها شعاع عملياتي 1000 کيلومتري داشتن هم فراموش نشه ...

قیمتشون هم دونه ای حدودا 30 میلیون ین بوده . ویرایش شده در شهریور 92 توسط Commandant

[phantomraptor 0]

[quote name='Pishva' timestamp='1377505062' post='332825']


آقا موچکریم....از این مقالات بازم بزار
[/quote]
[quote name='Pishva' timestamp='1377505062' post='332825']


آقا موچکریم....از این مقالات بازم بزار
[/quote]
خب معلومه مسخره ميكنه وقتي ناو هواپيمابردارن

[bandeh 118]

آقا بسیار ممنون .
تا به حال این مطلب رو نمی دونستم.
جالب و بسیار زیبا بود .واقعا اگر قبلا از پایان یافتن جنگ طرح های در دسترس کشورهای ژاپن و آلمان به تولید انبوه می رسید شاید به قول شما تاریخ طور دیگری نوشته می شد.