نیروی هوایی ایالات متحده تاپیک جامع بررسی نیروی هوایی ایالات متحده

[Generalmohammad 3,178]

اما عجب اعتماد بنفسي داريم ما ايراني ها !!!
خودمون داريم هواپيما رو از موزه در مياريم ، چند تا قطعه اش رو تعمير ميكنيم و دوباره وارد سرويس ميكيم ، اما به بزرگترين ناوگان هوايي دنيا ميگيم " فرسوده "

[ALI 5,626]

متاسفانه بخش عمده ای از این مقاله صرفا با هدف سیاه نمایی نوشته شده است و واقعیت ندارد.

[quote]به گزارش مشرق به نقل از ایرنا، هواپیماهای سوخت رسان KC-135 که انجام عملیات هوایی در عراق و افغانستان را ممکن کرد، به دوران ریاست جمهوری دولت آیزنهاور مربوط است. جدیدترین نمونه از حدود 400 فروند KC-135 ایالات متحده نیز حدود نیم قرن پیش، در سال 1964، طراحی شد.[/quote]

برادران مشرق یادشون رفت که KC 135 یک جت سوخت رسان است. هواپیمای مسافربری نیست که لااقل روزی یک بار مسیرهای طولانی را بپیماید. این هواپیماها عمدتا در داخل شیلترهایشان قرار می گیرند و هر از چند گاهی چند ساعتی پرواز می کنند تا قابلیت عملیاتی آنها حفظ شود. از این هواپیماها که مثل هواپیماهای مسافربری استفاده نمی شود که ساختار سازه آن ضعیف و فرسوده شود. همین هواپیماها حداقل می توانند تا 30 سال دیگر هم بدون هیچ مشکلی به کار خود ادامه دهند.



[quote]جنگنده های F-15 که از زمان جنگ ویتنام تاکنون در خدمت نیروی هوایی آمریکا بوده نیز در اصل با عمر متوسط پنج هزار ساعت عملیات طراحی شده بود. آمریکا این زمان را به بیش از سه برابر افزایش داده و اکنون عمر عملیاتی این جنگنده ها به 18 هزار ساعت رسیده است.[/quote]

باز هم یادشون رفت که بگن همه اف 15 های آمریکا در زمان جنگ ویتنام ساخته نشده اند. در ضمن تولید اف 15 در اواخر جنگ ویتنام (یعنی زمانی که آمریکا خودش را با خواری و خفت از این جنگ کنار کشیده بود) آغاز شد و تولید آن تا اواسط دهه 1990 نیز ادامه یافت. مدلهای جدیدتر استرایک ایگل عمدتا پس از فروپاشی شوروی سابق به تولید رسیدند و عمدتا دارای سازه ای جوان هستند.



[quote]همچنین جنگنده های A-10 که مخصوص عملیات پشتیبانی از نیروهای زمینی ساخته شده است نیز از نسل هواپیماهای دهه 70 است و بر اساس برآوردهای انجام شده، تنها ارتقا و نوسازی این ناوگان فرسوده، حدود 2.25 میلیارد دلار هزینه خواهد داشت.[/quote]

با بودجه 750 میلیارد دلاری آمریکا ، آیا این کار خیلی دشوار خواهد بود؟



[quote]F-22 و F-35 تنها جنگنده های مدرن آمریکا هستند.[/quote]

متاسفانه حتی بدون در نظر گرفتن این دو جنگنده نیز ، نیروی هوایی ایالات متحده بسیار کوبنده خواهد بود. پس الکی سیاه نمایی نکنید.



[quote]برخلاف تبلیغات آمریکا، چین اکنون یک نیروی هوایی توانمند با امکان حمله به ایالات متحده را دارد. پایگاه های آمریکا در ژاپن و گوآم نیز در برد موشکی کره شمالی قرار دارند. در صورت رویارویی نظامی، هواپیماهای باستانی آمریکا، مانند B-52 امکان حیات نخواهند یافت.[/quote]

فقط می تونم اظهار تاسف کنم از این جمله. حالا ما باید از این موضوع خوشحال باشیم که نیروی هوایی چین قادر به حمله به آمریکاست؟ آخه شما فکر نمی کنید که اگر چین بتونه به آمریکا حمله کنه ، اونوقت راحتتر از آمریکا می تونه به ایران و روسیه و هند حمله کنه؟ مگه شما فکر می کنید که اگر آمریکا متلاشی بشه و به جای اون چین ابرقدرت بشه ، اونوقت چین از قدرت نظامی خودش در راستای ائتلای فرهنگ انسانیت استفاده خواهد کرد؟ واقعا متاسفم.


با این قبیل حرفها و حلوا حلوا کردن ها دهان شیرین نمیشه و دشمن ما ضعیف نمیشه. بهتره به فکر راه حل بهتری باشیم. راستی فکر نکنم قدمت نیروی هوایی ما کمتر از آمریکا باشه.

دوستان یک نکته ،

جنگنده هایی مثل اف 16 و اف 15 در خود آمریکا طراحی و تولید شده اند و قطعا نقشه ها و طرح های این جنگنده ها نیز در اختیار این کشور قرار دارد و خیلی راحت می تواند به ارتقای جنگنده های قدیمی خود بپردازد. اگر می بینید ما اینقدر در سرپا نگه داشتن جنگنده های قدیمی مان مثل تایگر و فانتوم مشکل داریم ، خود آمریکایی ها با اون سطح بالای فناوری شون و بودجه بالای نظامی هیچ مشکلی در به روز رسانی و استفاده از جنگنده های قدیمی ترشون نخواهند داشت. در ضمن فراموش نکنید که همین جنگنده هایی که در این مقاله از آنها با عناوین قدیمی و ناکارآمد استفاده شد (مثل اف 16 و اف 15) هنوز هم جزء برترین جنگنده های جهان به شمار می روند. آمریکا حتی اگر اف 22 و اف 35 هم تولید نکند و به جای آن از همین دو جنگنده در مدلهای پیشرفته آن (مثل اف 16 بلاک 52 و بلاک 60 و همچنین اف 15 های مدلهای استرایک ایگل و مدلهای خانواده E و همچنین سوپر هورنت) در مقیاس انبوه تولید و استفاده کند ، نسبت به همه کشورها دست بالاتر را خواهد داشت.

[arminheidari 24,423]

نکات مهم را آقا علی گفتند اما یک نکته دیگر این که در بحث نگهداری هواپیما ، با توجه به مرور زمان قطعات مثل موتور یا بال تعویض می شود و گاهی از هوایپمای 10 سال پیش چیز جز بخش هایی چون صندلی یا بعضی قسمت های بادوام بقیه یا بهبود یافته اند یا تعویض شده اند و 70 درصد هواپیما از عمر کمتری برخوردار می باشد

[DEXON 844]

[quote] خبرگزاری آسوشیتدپرس در پایان نوشت: برخلاف تبلیغات آمریکا، چین اکنون یک نیروی هوایی توانمند با امکان حمله به ایالات متحده را دارد. پایگاه های آمریکا در ژاپن و گوآم نیز در برد موشکی کره شمالی قرار دارند. در صورت رویارویی نظامی، هواپیماهای باستانی آمریکا، مانند B-52 امکان حیات نخواهند یافت. [/quote]

خیلی دوست دارم چهره این خبرنگار مشرق نیوز درحالی که زیر بمباران این هواپیمای باستانی قرار گرفته ببینم!!

-------------------------------------------------------

وقتی سیاست زدگی قطب نمای رفتاری ما میشه انتشار چنین مضخرفاتی تعجب برانگیز نیست!...

[rezatizi 11,709]

براساس یک سند جدید، نیروی هوایی آمریکا در سال 1961 میلادی دو بمب هیدروژنی فعال را به صورت سهوی در ایالت کارولینای شمالی فروانداخت و اگر یک کلید ایمنی ساده مانع از انفجار نمی‌شد، جان میلیون‌ها انسان‌ در شمال شرق آمریکا با خطر مواجه می‌شد.

به گزارش ایسنا،‌ به نقل از شبکه خبری راشاتودی، در این سند افشا شده از اولین شواهد پس از چند دهه گمانه زنی پرده برداشته شده است. جزئیات این رویداد اخیرا در یک سند مکتوب به قلم پارکر اف. جونز، سوپروایزر اداره امنیت تسلیحات اتمی در لابراتورهای ملی "ساندیا"، از حالت طبقه بندی شده درآمده است.

این سند که در سال 1969 میلادی و با عنوان "چگونه یاد گرفتم به بمب هیدروژنی بی‌اعتماد باشم" به رشته تحریر درآمده، توسط اریک اشلوزر، خبرنگار روزنامه گاردین منتشر شده است.

سه روز پس از مراسم تحلیف جان اف. کندی، رئیس جمهوری اسبق آمریکا یک بمب افکن 52 B با دو بمب هیدروژنی "مارک 39" از گولدزبورو در ایالت کارولینای شمالی و در یک پرواز روزانه بر فراز ساحل شرقی به پرواز در آمد. به زودی هواپیما موقعیت حمله به خود گرفت و بمب‌ها را با فاصله‌ای مناسب و دورتر از مرکز اصلی ایالت آزاد کرد.

هرکدام از بمب‌ها حاوی چهار مگاتن معادل چهار میلیون تن ماده منفجره تی ان تی بودند که قدرت تخریب و انفجار آن 260 برابر بیشتر از بمب اتمی است که در هیروشیما در پایان جنگ جهانی دوم مورد استفاده قرار گرفت. تنها مساله‌ای که باعث شد تا این دو بمب منفجر نشوند، کلید ایمنی ساده‌ای بود که در داخل این بمب‌ها به کار رفته بود. اگر این دو بمب هیدروژنی منفجر می‌شدند جان هزاران یا حتی میلیون‌ها تن از سکنه مناطق شمالی شرق آمریکا در معرض خطر قرار می‌گرفت.

یکی از این بمب‌ها در فارو، کارولینای شمالی و دومین بمب هیدروژنی به چتر در جاده "بیگ ددی" در پایکویل همین ایالت به صورت سالم فرود آمد.

پارکر اف.جونز در ادامه این مدارک افشا شده آورده که سه کلید ایمنی از چهار کلید تعبیه شده در این بمب‌ها برای جلوگیری از انفجاری ناخواسته عملکرد ناقص داشتند و تنها کلید چهارم توانست از انفجار این بمب‌های هیدروژنی جلوگیری کند.

در صورت انفجار سال 1961 مناطق وسیعی از بالتیمور، واشنگتن دی سی، فیلادلفیا، نیویورک و سایر نقاط بین این مناطق با خاک یکسان می‌شد.

پیش از آنکه خبرنگار گاردین بر اساس قانون آزادی اطلاعات، این اسناد را افشا کند، ایالات متحده وقوع چنین رخداد سهوی را انکار می‌کرد.

وی در کتاب جدید خود با عنوان "دستور و کنترل" آورده است که در رقابت تسلیحاتی میان آمریکا و اتحاد جماهیر شوروی سابق، حداقل 700 مورد رخداد حائز اهمیت ناشی از استفاده تسلیحات اتمی در سال‌های 1950 تا 1968 به وقوع پیوسته است.

[url="http://www.tabnak.ir/fa/news/346299/افشاي-اشتباه-خطرناك-نیروی-هوایی-آمریکا"]منبع[/url]

[PersianKing 1,129]

[quote name='ssadeghs' timestamp='1382732695' post='345619']
سخنگوی نیروی هوایی ، اد گولیک ، ابراز داشت این برنامه قصد دارد بین 80 تا 100 فروند از این بمب افکن برد بلند نهان کار را به منظور جایگزینی با ناوگان قدیمی بمب افکنهای نیروی هوایی ایالات متحده به خدمت بگیرد . به گفته او این هواپیماها قرار است پس از سال 2020 جزیی از ناوگان نیروی هوایی باشند . ارزش تخمینی برای هر فروند از این بمب افکنها 550 میلیون دلار تخمین زده می شود .
[/quote]


[quote name='ssadeghs' timestamp='1382787857' post='345698']
طرح مفهومی بمب افکن مزبور :

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/normal_lockheed_boeing_NGB_bomber_2-thumb-560x261-162890.jpg[/img]

[/quote]

Upgraded B-2!
اینا قیمتش رو چرا اینقدر تخیلی اعلام کرده اند؟! قیمت تمام شده ی فعلی هر فروند B-2 حدود 650میلیون دلار هست که به نیروی هوایی می خواستند 7میلیارد دلار(!!! ) بفروشند که پنتاگون گفت گرونه و با این قیمت نمیخریم! به ناچار و برای گرفتن سفارش و برقراری خط تولید، تخفیف(!! ) دادن و با قیمت 2میلیارد دلار(!!!!!!) به ازای هر فروند به نیروی هوایی تحویل دادن!! حالا چجوری قیمت این رو 500 میلیون دلار اعلام کردند، من نمیدونم ...

[Electro_officer 13,797]

در این تصویر شاهد قربانی شدن یکی از فالکن‌های دوست‌داشتنی نیروی هوایی ایالات متحده جهت تست سامانه‌ کنترل پرواز "Flight Termination System" آن هستیم. در این آزمایش یک فروند QF-16 که گونه‌ی بدون سرنشین از شاهین‌های آمریکایی است ذبح شده است! این گونه جهت تست سامانه‌های موشکی ضدهوایی طراحی و توسعه داده شده است. آزمایش یادشده در نوزده آگوست 2010 در پایگاه هوایی Eglin واقع در ایالت فلوریدا به انجام رسید.

http://www.afmc.af.mil/news/story.asp?id=123219174

[AmirAzad 5,935]

[b][color=#FF0000][b][color=#FF0000][b][color=#FF0000]نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا ، در طی بیانیه ای اعلام کرد که انفجار صوتی بنگور در شمال ویلز که سبب نگرانی مردم محلی و ریخته شدن کاشی های سقف سوپرمارکت های منطقه شده است ، حاصل از شکست دیوار صوتی پرواز سوپرسونیک جنگنده ی اف-15 ائی بوده است .[/color][/b][/color][/b][/color][/b]

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/39497087503259346046.jpg[/img]

تصویر تزئینی

[left]A sonic boom probably caused by U.S. F-15E Strike Eagles shook homes and businesses in Wales.

The sonic boom that caused several ceiling tiles come down in a supermarket in the Welsh town of Aberystwyth, UK, was caused by U.S. fighter planes.

Indeed, according to the statement issued by the Air Force F-15E Strike Eagle aircraft from RAF Lakenheath had been training in the area when something went wrong.

Initially, the exercise was to be carried out over the sea, but due to the fact that the airspace the exercise was planned in was lost, the jets were directed to RAF military training airspace over the southern part of Wales.

The Strike Eagle which went supersonic broke the “sound barrier” at the altitude of 18,000 feet inadvertently causing the sonic boom.

Here’s how the last part of the USAFE statement reads:


We offer our sincerest apologies for any disturbance or concern that this may have caused. We continue to emphasise airspeed restrictions in our pre-flight briefings to minimise the possibility of inadvertently breaching the sound barrier.

Supersonic flight over the land is usually forbidden for the military aircraft in normal, peacetime conditions except for specific areas.

In CONUS (Continental US) one of these areas is the HASSC (High Altitude Supersonic Corridor), located in Southern California. HASSC is used for flight testing, and it passes over Edwards Air Force Base. It is not the sole corridor of this type, but it is one of the few controlled by the military.

Most of these are within the FAA jurisdiction.

According to the FAA regulations the controlled airspace extends up to 60,000 feet. Anything flying above may fly at “unlimited speeds.”

There is no risk of noise pollution at these altitudes. Supersonic flights are of course permitted in special conditions, for example in case fighter jets have to intercept hijacked liners.

Jacek Siminski for TheAviationist

Image credit: U.S. Air Force[/left]

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

[url="http://www.forum.arteshi.com/hamyar_upc.php?file=1394871771496097_01.jpg"]http://www.forum.art...71496097_01.jpg[/url]

[url="http://www.forum.arteshi.com/hamyar_upc.php?file=1394871771343854_12.jpg"]http://www.forum.art...71343854_12.jpg[/url]

[url="http://www.forum.arteshi.com/hamyar_upc.php?file=1394871771718815_23.jpg"]http://www.forum.art...71718815_23.jpg[/url]

[color=#ff0000][b]پهپاد پروژه مشترک دارپا و بخش Skunk Works شرکت لاکهید مارتین

پروژه مشترک دارپا و بخش Skunk Works شرکت لاکهید مارتین شامل یک بالگرد مدولار با قابلیت برخاست و فرود عمودی (VTOL) است . هواپیمای بدون سرنشین رباتیک ARES قادر به انتقال چهار سرباز به همراه تجهیزات به مناطق خطرناک جنگی، انتقال تجهیزات نظامی به مناطق عملیاتی در خشکی یا بر روی دریا است که تحقیقات آن از سال 2010 آغاز شده است . همچنین با تغییر کاربری میتوان از این پهپاد به عنوان آمبولانس ارتش نیز استفاده کرد. آمبولانس هوایی بدون نیاز به خلبان یا باند پرواز که مجروحان را از میدان جنگ خارج میکند. پروژه پهپاد تبدیل شونده ARES در مراحل نهایی توسعه بوده و دارپا به تازگی تصاویر مفهومی این طرح را منتشر کرده است.[/b][/color]

[left]Aerial Reconfigurable Embedded System will perform cargo resupply, CASEVAC and ISR missions

According to Darpa “ARES is a vertical takeoff and landing (VTOL) flight module designed to operate as an unmanned platform capable of transporting a variety of payloads. The ARES VTOL flight module is designed to have its own power system, fuel, digital flight controls and remote command-and-control interfaces. Twin tilting ducted fans will provide efficient hovering and landing capabilities in a compact configuration, with rapid conversion to high-speed cruise flight.”

ARES is the transformer-like, UAV (unmanned aerial vehicle) capable to move between an airport, a warship, or an improvised landing zone and the battlefield, and perform a wide variety of missions, including cargo transportation, casualties evacuation as well as Intelligence Surveillance and Reconnaissance.

In other words, ARES will replace the V-22 Osprey tilt-rotor aircraft and a few other platforms.

Obviously, using a drone to perform such missions in a contested airspace reduces the risks of losing airmen.

By the way, ARES will be remotely piloted using smartphones and tablets: we are moving towards air war 2.0.[/left] ویرایش شده در اسفند 92 توسط AmirAzad

[javad48 217]

بنظر من یکی از بهترین های نیروی هوایی آمریکا هست ، و بدون اینا خیلی از عملیات هاشون با مشکل مواجه میشده و میشه

البته خرج زیادی نداره واسشون

[rezatizi 11,709]

[b]آمریکا دو ماهواره جاسوسی به فضا می فرستد[/b]

دو ماهواره جدید قرار است به عنوان بخشی از برنامه ای که تا چند ماه پیش کاملا محرمانه و طبقه بندی شده بود به فضا پرتاب شوند.

این ماهواره ها با کمک موشک های ماهواره بر دلتا چهار از پایگاه نیروی هوایی کیپ کاناورال در فلوریدا به فضا پرتاب می شوند.

ویلیام شلتون فرمانده هوافضای نیروی هوایی آمریکا در جمع خبرنگاران گفت : « این دو ماهواره از ماهواره های بسیار مهم و با ارزش آمریکا حافظت خواهند کرد. »

برنامه پرتاب این ماهواره ها اولین بار در ماه مارس به طور علنی اعلام شد.وی افزود ارتش هم اکنون تا اندازه ای آماده است درباره این پروژه حرف بزند زیرا مقامات آمریکا می خواهند این پیام را به کشورهایی برسانند که قصد دارند شبکه های ماهواره ای آمریکا را ضعیف یا ناکارآمد کنند.

این مقام تاکید کرد این برنامه عامل بازدارنده ای خواهد بود که به رقبا هشدار می دهد که می توانند ماهواره پرتاب کنند اما نمی توانند مخفی بمانند.

مقامات بلند پایه اطلاعاتی آمریکا به شدت نگران تسلیحات ضد ماهواره چین و سایر کشورهایی هستند که ممکن است شبکه های ارتباطی تحت پشتیبانی آمریکا را مختل کنند.

شلتون در ادامه گفت ماهواره های جدید توانایی ارتش آمریکا را در ردیابی و شناسایی ماهواره های کشورهایی افزایش می دهد که ماهواره های راهبردی و هشدار زودهنگام را تهدید می کنند.

وی اضافه کرد آمریکا باید طراحی ماهواره های جدیدی را آغاز کند که در خطرناک ترین شرایط باقی خواهند ماند. تهدیدهای فضایی بی شماری هست و فضا دیگر جای امنی به شمار نمی رود.


[url="http://www.mashreghnews.ir/fa/news/329782/آمریکا-دو-ماهواره-جاسوسی-به-فضا-می-فرستد"]منبع[/url]

[ali_special 706]

هواپیمای آمریکایی نزدیک جامائیکا سقوط کرد

 

واپیمای آمریکایی که از ساعتی قبل بدون پاسخ دادن به برج مراقبت وارد آسمان کوبا شده بود، در آب های نزدیک جامائیکا سقوط کرد.

به گزارش فارس به نقل از الجزیره انگلیسی، هواپیمای آمریکایی که از ساعتی قبل بدون پاسخ دادن به برج مراقبت وارد آسمان کوبا شده بود، در آب های نزدیک جامائیکا سقوط کرد.

یک مقام نیروی هوایی آمریکا روز جمعه اعلام کرد در پی پرواز یک فروند هواپیمای ناشناس در آسمان فلوریدا، دو جنگنده اف-15 برای اسکورت آن به پرواز درآمده‌اند.

این اقدام پس از آن صورت گرفته است که خلبان این هواپیما درخواست‌های مکرر برای اعلام مشخصات پرواز را بی‌پاسخ گذاشته است. یک سخنگوی نیروی هوایی آمریکا اعلام کرده است که این هواپیما از رچستر نیویورک عازم منطقه «نیپلز» فلوریدا بوده است.

گفته می‌شود پنجره‌های این هواپیما پوشانده شده و به نظر می‌رسد که خلبان در حالت عادی نیست. شبکه خبری سی‌ان‌ان گزارش داده است که هواپیما به سمت کوبا در حال پرواز است و ممکن است نهایتا سقوط کند.

 

http://www.tabnak.ir/fa/news/432282/%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7%DB%8C-%D8%A2%D9%85%D8%B1%DB%8C%DA%A9%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D9%86%D8%B2%D8%AF%DB%8C%DA%A9-%D8%AC%D8%A7%D9%85%D8%A7%D8%A6%DB%8C%DA%A9%D8%A7-%D8%B3%D9%82%D9%88%D8%B7-%DA%A9%D8%B1%D8%AF

 

 

فلوریدا بوده بعد نزدیک کوبا سقوط کرده !!!!!!!!!!! اصلا چه نوع هواپیمایی بوده ؟ پس اون 2 تا اف 15 چیکار کردن؟؟؟؟؟؟

ویرایش شده در شهریور 93 توسط ali_special

[ali_special 706]

سقوط دو جت نیروی هوایی آمریکا

 

دو جت نیروی هوایی آمریکا در غرب اقیانوس آرام سقوط کرد.

به گزارش واحد مرکزی خبر به نقل از شبکه تلویزیونی پرس تی وی، دو جت نیروی هوایی آمریکا در غرب اقیانوس آرام سقوط کرد.
 

 

 یکی از خلبانان مفقود و دیگری نجات پیدا کرده است.

[rezatizi 11,709]

 پنتاگون 10 جت جنگنده در آلمان مستقر کرد

 

جت‌های جنگنده که "وارتاگ" نام دارند پایگاه هوایی "دیویس مونتان" را در آریزونا به مقصد پایگاه هوایی "اسپانگداهلم" در آلمان ترک کردند تا در مانور نظامی موسوم به "عملیات اراده آتلانتیک" شرکت کنند.
سرهنگ کریستوفر کارنز، سخنگوی نیروی هوایی آمریکا در پنتاگون اعلام کرد که این جنگنده‌ها در مراکزی در کشورهای عضو ناتو در شرق اروپا مستقر خواهند شد. هدف از این اقدام تقویت قابلیت همکاری و نشان دادن تعهد آمریکا به امنیت و ثبات در اروپاست.
این جنگنده‌ها حامل توپ‌های GAU-8/A Avenger Gatling هستند که قادر به شلیک گلوله‌های 30 میلیمتری به منظور نابود کردن تانک و سایر خودروهای رزمی زرهی است.
استقرار این جنگنده‌ها در حالی صورت گرفته که مجلس نمایندگان آمریکا قانونی را پیشنهاد کرده که براساس آن آمریکا تا 2017 می‌تواند مبلغ یک میلیارد دلار کمک نظامی به اوکراین اختصاص دهد. در صورتی که این لایحه تصویب شود، این بسته به پنتاگون اجازه می‌دهد تا تجهیزات آموزشی و سلاح‌های کشنده را با ماهیت دفاعی، لجستیکی، حمایتی و خدماتی به اوکراین ارسال کند.
هدف از ارائه این لایحه حمایت از اوکراین در برابر متجاوزان خارجی و حمایت از مردم این کشور در قبال حملات جدایی طلبان حامی روسیه است.

[ali_special 706]

ورود جنگنده‌های آمریکایی به آلمان
 

 

چهار جنگنده پیشرفته اف-22 آمریکایی در چارچوب نخستین استقرار تمرینی این جنگنده‌ها در اروپا وارد آلمان شدند.
 

به گزارش ایسنا، به نقل از خبرگزاری رویترز، این جنگنده‌های اف-22 آمریکایی قرار است به همراه نیروهای هوایی کشورهای هم‌پیمان و نظامیان آمریکایی در اواسط سپتامبر رزمایش‌های تمرینی داشته باشند.

ژنرال فرانک گورنک، فرمانده نیروی هوایی آمریکا در اروپا و آفریقا گفت، آغاز استقرار تمرینی این جنگنده‌ها در اروپا فرصتی عالی را فراهم می‌کند تا جنگنده‌های رادارگریز اف-22 در کنار دیگر جنگنده‌های آمریکایی و نیروهای هوایی کشورهای هم‌پیمان تمرین داشته باشند.

نیروی هوایی آمریکا در بیانیه‌ای اعلام کرد،‌ این جنگنده‌های ساخت شرکت لاکهید مارتین روز جمعه به همراه یک هواپیمای ترابری C-17 بوئینگ و 60 پرسنل نیروهای هوایی این کشور وارد پایگاه هوایی اسپانگدالم در فاصله 20 مایلی شمال شرق منطقه تری‌یر آلمان شدند. انتظار می‌رود این جنگنده‌ها به دیگر پایگاه‌های هوایی شرق اروپا از جمله لهستان هم وارد شوند.

دبورا جیمز، رئیس نیروی هوایی آمریکا روز دوشنبه خبر استقرار این جنگنده‌ها را داد و آن را در راستای تلاش کلی برای پشتیبانی از اعضای ائتلاف ناتو در شرق اروپا که نگران مداخله روسیه در اوکراین هستند، خواند.

گورنک خاطر نشان کرد، در جریان رزمایش‌ها قابلیت جنگنده‌های نسل پنجم اف-22 برای استقرار موفق در پایگاه‌های اروپایی و دیگر تاسیسات ناتو آزمایش شده و به خلبان‌ها کمک می‌شود تا با ویژگی‌های اراضی اروپا آشناتر شوند. 

 

 

http://www.tabnak.ir/fa/news/527707/ورود-جنگنده‌های-آمریکایی-به-آلمان

[MR9 114,512]

با سلام

 

 

 

جت رزمی بدون سرنشین QF-4E

 

 

بث استیونسون ، لندن 

 

نیروی هوایی ایالات متحده در نظر دارد پس از مدتها بحث و تبادل نظر ، بهره برداری از  ناوگان هدف های پرنده QF-4  خود را درژانویه 2017 ، متوقف  و در اواسط همان سال ، تمامی هدفهای پرنده فوق الذکر را از خدمت خارج کند . 

 

 

 

QF-4E های نیروی هوایی در خط پرواز 

 

این اهداف پرنده بدون سرنشین که هم اینک در پایگاه هوایی هالومن در نیومکزیکو استقرار دارند بتدریج با نسخه های نخست جنگنده اف-16 (با شناسه QF-16) جایگزین خواهند شد که از اواسط  سال 2017 برایاستفاده  به پایگاه هوایی تیاندال تحویل داده می شوند .  پایگاه هوایی تیاندال که  تاسیسات اصلی نیروی هوایی ارتش ایالات متحده برای استفاده از جتهای رزمی بدون سرنشین  بشمار می رود تا ماه مه 2015 ، با استفاده از QF-4 ها و در قالب وینگ 53 به همراه اسکادران 82 اهداف پرنده مستقر در پایگاه هوایی هالومن ، تست های متعدد رزمی را در میدان تیر موشکی وایت سندز به اجرا می گذاشت . 

 

 

QF-4G

 

 

باقی مانده اهداف پرنده QF-4 ، تا 31 دسامبر 2016 به پروازهای آزمایشی خود برای وزارت دفاع ایالات متحده و همچنین تست های پروازی پرنده های صادراتی ادامه خواهد داد .

 

 

QF-16C

 

 

آماندا فار ، سخنگوی وینگ53 نیروی هوایی ارتش ایالات متحده در این باره می گوید :

 

انتظار می رود تا باقی مانده QF-4 ها ، در تست های شلیک ، مورد استفاده قرار گیرد و در صورتی که  پرنده ای تا اول ژانویه 2017  مورد استفاده قرار نگیرد ، به خریداران غیر نظامی فروخته خواهد شد . براساس اسناد منتشر شده ، تا نوامبر 2013 ، بیشتر از 300 فروند هدف پرنده QF-4 به این دو اسکادران تحویل داده شده است و این تصمیم ، راه را برای ورود نمونه QF-16  هموار خواهد نمود .

 

 

 

 

صرف نظر از ایده جالب تبدیل جتهای رزمی به اهداف پرنده بدون سرنشین ، به میدان دید 360 خلبان در کابین فالکون دقت فرمایید . 

 

 

انتظار می رود که در مرحله نخست ، 13 فروند از جت های رزمی تغییر یافته QF-16 ،  طی یک قرارداد رسمی ، در ماه مارس به این اسکادران تحویل داده شود و براساس نیاز نیروی هوایی ، این تعداد قابل افزایش به 210 فروند خواهد بود .

 

در ماه مارس 2010 ، یک قرار داد طولانی مدت با بویینگ برای تبدیل نسخه های اولیه شاهین آسمان ( شامل بلوک های 15 ، 25 و30 - فالکون های A تا C) در پایگاه هوایی دیویس مونتان  آریزونا منعقد شده بود .

 

 

پی نوشت :

 

 "در صورتی که  پرنده ای تا اول ژانویه 2017  مورد استفاده قرار نگیرد ، به خریداران غیر نظامی فروخته خواهد شد "

با توجه به وضعیت نیروی هوایی ، انتظار نداریم که چنین طرح هایی به اجرا گذاشته شود ، اما حداقل نباید شاهد اتفاقاتی نظیر آنچه که بر سر اف-86 های نیروی هوایی ( پایگاه بوشهر ) آمد ، باشیم .