پرچم ها و علائم بين المللي دريانوردي

[amirattari 1,306]

[center][size=5]بسم الله الرحمن الرحيم[/size][/center]


[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/img_php~0.jpg[/img][/center]

همانطور كه مي دانيد قبل از اختراع تلفن و دستگاه هاي مخابره راديويي، از پرچم و يا نماد هاي ديگر براي برقراري ارتباط استفاده ميشد. مثالي كه تقريبا همه با آن آشنا هستيد، استفاده سرخ پوست ها از دود براي ايجاد ارتباط ميان قبايل دوست و دشمن هست. يا استفاده از پرچم سفيد در جنگ ها براي نشان دادن علامت صلح يا تسليم. البته باگذشت قرن ها از آن دوران هنوز هم پرچم ها و علائم كاربردشان را براي برقراري ارتباط حفظ كرده اند. مثال بارزش هم تابلو ها و علائم راهنمايي رانندگي يا استفاده از پرچم ها در مسابقات ورزشي مثل اتوموبيل راني و فوتبال و غيره هست.
بگذريم. اين تاپيك نه درباره سرخ پوست هاي بدبخته و نه در مورد قضاوت فوق العاده كمك داوران پرچم به دست بازي استقلال-پرسپوليس. بلكه در مورد كاربرد پرچم ها و علائم بين المللي در صنعت دريانوردي است. استفاده از اين پرچم ها اين مزيت را دارد كه كشتي هاي ديگر باديدنشان بدون برقراري هيچ گونه ارتباط راديويي بتوانند از وضعيت كلي كشتي مقابل با خبر شده و متناسب با آن رفتار نمايند.
برخي از اين پرچم ها و كد ها بين المللي بدين شرح است.

1-A) Alfa)
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_50px-ICS_Alpha_svg.png[/img]

اين پرچم زماني به كار مي رود كه كشتي غواصي را به درون آب فرستاده باشد. پيامش هم براي كشتي هاي ديگر اين هست كه بايد فاصله شان را با كشتي حفظ كنند تا مشكلي براي غواص پيش نيايد. اين پرچم همراه سه شماره به كار ميرود كه بيان گر سمت و زاويه مي باشد. (البته به جاي اعداد نيز از پرچم استفاده ميشود.)

2- Bravo)
[url="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/ICS_Bravo.svg/50px-ICS_Bravo.svg.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_ICS_Bravo_svg.png[/img][/url]
اين پرچم زماني به كار مي رود كه كشتي در حال بارگيري ، تخليه و يا حمل مواد خطرناك يا منفجرشونده باشد. اين پرچم در اصل توسط نيروي دريايي سلطنتي بريتانيا هنگام حمل مواد منفجره استفاده مي شده.

3- (Charlie (C
[url="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/ICS_Charlie.svg/50px-ICS_Charlie.svg.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_50px-ICS_Charlie_svg.png[/img][/url]
علامت مثبت و تاييد.

4- (Delta (D
[url="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/ICS_Delta.svg/50px-ICS_Delta.svg.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_50px-ICS_Delta_svg.png[/img][/url]
اين پرچم زماني به كار مي رود كه كشتي براي حركت كردن و چرخش با مشكل روبروست و از كشتي هاي ديگر در خواست مي كند كه فاصله بگيرند.

5- (Echo (E
[url="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/ICS_Echo.svg/50px-ICS_Echo.svg.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_50px-ICS_Echo_svg.png[/img][/url]
اين پرچم زماني به كار مي رود كه كشتي به سمت راست خود تغيير مسير مي دهد.

6- (Foxtrot (F
[url="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/ICS_Foxtrot.svg/50px-ICS_Foxtrot.svg.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_50px-ICS_Foxtrot_svg.png[/img][/url]
اين علامت بيشتر براي مواقعي استفده مي شود كه كشتي از كار افتاده باشد. كشتي هاي ديگر با ديدن اين پرچم بايد با كشتي مذكور ارتباط راديويي برقرار كنند. كاربرد ديگر اين پرچم در ناو هاي هواپيمابر هست كه به كشتي هاي ديگر پيغام مي دهد كه عمليات پروازي درحال انجام است.

7- (Golf (G
[url="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/ICS_Golf.svg/50px-ICS_Golf.svg.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_50px-ICS_Golf_svg.png[/img][/url]
اين علامت غالبا زماني به كار ميرود كه كشتي نياز به يك راهنماي دريانوردي داشته باشد. ماهيگير ها نيز هنگامي كه تورهايشان را به درون آب مي فرستند از اين علامت استفاده مي كنند.

8- (Hotel (H
[url="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/ICS_Hotel.svg/50px-ICS_Hotel.svg.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_50px-ICS_Hotel_svg.png[/img][/url]

اين علامت بدين معني است كه كشتي يك راهنما روي عرشه دارد.

9- (India (I
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/50px-ICS_India_svg.png[/img]
اين پرچم زماني به كار مي رود كه كشتي به سمت چپ خود تغيير مسير مي دهد.

10- (Juliet (J
[url="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/ICS_Juliet.svg/50px-ICS_Juliet.svg.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_50px-ICS_Juliet_svg.png[/img][/url]
اين يكي از خطرناكترين نوع علائم است و باديدن آن بهتر از فرار را برقرار ترجيح داد! اين پرچم زماني به كار ميرود كه كشتي حامل مواد خطرناك يا قابل اشتعال دچار حريق و يا نشتي شده باشد. با ديدن اين پرچم بايد از كشتي تا جاي ممكن فاصله گرفت.

11- (Kilo (K
[url="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/ICS_Kilo.svg/50px-ICS_Kilo.svg.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_50px-ICS_Kilo_svg.png[/img][/url]
اين پرچم زماني به كار مي رود كه كشتي نياز به برقراري ارتباط داشته باشد. اين پرچم با شماره هاي مختلف به كار مي رود كه بيانگر نحوه برقراري ارتباط است.

12- (Lima (L
[url="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/ICS_Lima.svg/50px-ICS_Lima.svg.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_50px-ICS_Lima_svg.png[/img][/url]
اگر اين پرچم بر روي كشتي كه در بندري پهلو گرفته نصب شده باشد، نشانگر اين هست كه كشتي مذكور توقيف و قرنطينه شده است! پيغام اين پرچم در دريا براي كشتي مقابل اين هست كه بايد هز چه سريع تر كشتي خود را متوقف سازد.

13- (Mike (M
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_50px-ICS_Mike_svg.png[/img]
اين پرچم زماني به كار ميرود كه كشتي به طور كامل متوقف شده و به هيچ سمتي نمي تواند حركت كند.

14- (November (N
[url="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/ICS_November.svg/50px-ICS_November.svg.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_50px-ICS_November_svg.png[/img][/url]
علامت منفي.

15- (Oscar (O
[url="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/ICS_Oscar.svg/50px-ICS_Oscar.svg.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_ICS_Oscar_svg.png[/img][/url]
اين پرچم زماني به كار مي رود كه كشتي به كمك قايق هاي نجات در حال نجات شخصي است كه درون آب افتاده است !!

16- (Papa (P
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_50px-ICS_Papa_svg.png[/img]
كشتي در بندري پهلو گرفته است، هنگامي كه قصد حركت دارد از اين پرچم براي خبر دادن به افراد كشتي استفاده مي شود تا هرچه سريع تر سوار كشتي شوند. ماهي گير ها نيز ممكن است از اين پرچم زماني كه تورشان به چيزي گير كرده استفاده كنند.

17- (Quebec (Q
[url="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/ICS_Quebec.svg/50px-ICS_Quebec.svg.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_50px-ICS_Quebec_svg.png[/img][/url]
براي اينكه كشتي بتواند وارد بندي شود، بايد از لحاظ بهداشتي مشكلي نداشته باشد و هيچ كدام از خدمه مريضي نداشته باشند. اين پرچم زماني به كار ميرود كه كشتي هيچ گونه مشكل بهداشتي نداشته و به وسيله اين پرچم در خواست مجوز ورود مي نمايد.

18- (Romeo (R
[url="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/ICS_Romeo.svg/50px-ICS_Romeo.svg.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_50px-ICS_Romeo_svg.png[/img][/url]
اين پرچم زماني به كار ميرود كه كشتي خارج از مسير تعريف شده باشد. اين پرچم به همراه يك يا چند شماره به كار مي رود كه نشان دهنده فاصله كشتي (با واحد ناتيكال مايل) از مسير اصلي است.

19- (Sierra (S
[url="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/ICS_Sierra.svg/50px-ICS_Sierra.svg.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_50px-ICS_Sierra_svg.png[/img][/url]
اين پرچم زماني به كار ميرود كه كشتي دنده عقب ميرود! اين پرچم همراه شماره با كار مي رود كه بيانگر سرعت( در واحد نات) است.

20- (Tango (T
[url="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/ICS_Tango.svg/50px-ICS_Tango.svg.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_50px-ICS_Tango_svg.png[/img][/url]
اين علامت زماني به كار مي رود كه دو كشتي ماهيگيري در كنار هم مشغول ماهيگيري هستند.

21- (Uniform (U
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_50px-ICS_Uniform_svg.png[/img]
اين پرچم زماني به كار ميرود كشتي قصد با خبر كردن كشتي ديگري كه خطري آن را تحديد مي كند، داشته باشد.

22- (Victor (V
[url="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/ICS_Victor.svg/50px-ICS_Victor.svg.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_50px-ICS_Victor_svg.png[/img][/url]
اين پرچم زماني به كار مي رود كه كشتي در خواست كمك دارد. اين پرچم همراه چند شماره به كار مي رود كه بيانگر سرعت (در واحد كيلومتر در ساعت) مي باشد.

23- (Whiskey (W
[url="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/ICS_Whiskey.svg/50px-ICS_Whiskey.svg.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_50px-ICS_Whiskey_svg.png[/img][/url]
اين پرچم زماني به كار مي رود كه كشتي نياز به پزشك داشته باشد.

24- (Xray (X
[url="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/ICS_X-ray.svg/50px-ICS_X-ray.svg.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_50px-ICS_X-ray_svg.png[/img][/url]
اين پرچم نوعي اخطار محصوب ميشود و به كشتي مقابل مي فهماند كه بايد از اجراي مقاصد خود دست برداشته و به سيگنال هاي كشتي توجه كند.

25- (Yankee (Y
[url="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/ICS_Yankee.svg/50px-ICS_Yankee.svg.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_50px-ICS_Yankee_svg.png[/img][/url]
اين پرچم زماني به كار مي رود كه كشتي در حال بالا كشيدن لنگر خود مي باشد.

26- Zulu (Z
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/thumb_50px-ICS_Zulu_svg.png[/img]
اين پرچم غالبا زماني به كار ميرود كه كشتي نياز به يدك كش داشته باشد. استفاده ماهيگيران از اين پرچم بدين معناست كه در حال انداختن تور در دريا هستند.


پرچم هايي كه به جاي اعداد استفاده ميشوند:

[center][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/27730854603376754855.jpg[/IMG][/center]

[size=5]با تشكر ويژه از جناب [url="http://www.military.ir/forums/user/2270-electro-officer/"]Electro_officer[/url][/size]

[Electro_officer 13,797]

از جناب amirattari بابت قبول زحمت ایجاد این تاپیک تشکر ویژه دارم.
نکته‌ای که هست اینه که هرچند انواع سامانه‌های مخابراتی در شناورها پیش‌بینی میشه اما باز هم تضمینی 100٪ وجود نداره که شما همیشه بتونید پیام رو ارسال کنید و یا اینکه طرف مقابل بتونه پیام رو دریافت کنه. لذا دریانوردان هنوز روش های قدیمی ناوبری رو لازمه یاد بگیرند! حتی ناوبری به کمک ستاره ها و...

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/Nautical_Signal_Flags.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_Nautical_Signal_Flags.JPG[/img][/url][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/Bristol_MMB_50_Harbour_Festival_2008.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_Bristol_MMB_50_Harbour_Festival_2008.jpg[/img][/url][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/Wielka_gala_banderowa.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_Wielka_gala_banderowa.JPG[/img][/url][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/US_Navy_021014-N-6268K-001_Sailor_prepares_signal_flags_for_at_sea_operations.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_US_Navy_021014-N-6268K-001_Sailor_prepares_signal_flags_for_at_sea_operations.jpg[/img][/url][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/Signal_flag_rack_on_board_the_HMNZS_Te_Kaha_-_F77.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_Signal_flag_rack_on_board_the_HMNZS_Te_Kaha_-_F77.JPG[/img][/url][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/Signal_flag_rack_bb55.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_Signal_flag_rack_bb55.JPG[/img][/url][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/Nautical_signal_flags_-_USS_Bonhomme_Richard_28LHD_629.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_Nautical_signal_flags_-_USS_Bonhomme_Richard_28LHD_629.jpg[/img][/url][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/Maasdam_12Z_in_Panama_Canal.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_Maasdam_12Z_in_Panama_Canal.JPG[/img][/url][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/Bristol_MMB_40_SS_Great_Britain.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10093/normal_Bristol_MMB_40_SS_Great_Britain.jpg[/img][/url][/center]

[PersianKing 1,129]

بسیار بسیار جالب! واقعاً ممنونم از شما amirattari و تحسین می کنم ایده خوب و دست اولی که برای کار انتخاب کردید الکتروآفیسر عزیز! نیازسنجی بیست!
برای من جالب و جای سؤال بود این پرچم ها... در مورد استفاده ی همزمان از چند پرچم هم میشه توضیحی بدید؟ که پیام رو با چه ترتیبی باید خوند؟
و یک سؤال فرعی، در مورد پیام های دستوری، چه اجبار و الزامی برای تبعیت از پیام برای شناور دریافت کننده ی پیام وجود داره؟

[Commandant 5,641]

با تشکر از برادر امیر و مهدی
فقط بخش اعدادش اشتباهه ، لطفا درستش کنین :

[img]http://8pic.ir/images/27730854603376754855.jpg[/img]

[amirattari 1,306]

خيلي ممنون از شما، اصلاح شد.

[elo 7,700]

دوستان سلام
دست گلتون برای ایجاد چنین تایپیکی درد نکنه
راستش فکر نمیکردم که اصلا طرفداری داشته باشه
در استاتوس خدمت دوستان عرض کردم که این پرچمه که بیشتر کاربدشون در زمانهای قدیم بود الان هم کاربرد دارن
هم بصورت بیان یه فرایند و عملیات در حال انجام مثه مثلا یانکی که زمان کشیدن لنگر بالا میره و یا آلفا بری زمانی که دایرو داریم
با دیدن پرچم روی یک شناور باید به پیام اون احترام گذاشته ، طبعیت کرده و اون درخواست رو انجام بدیم
این جزو مقررات راه و نویگیشنه
درست مثه چراغ راهنمایی و رانندگی وقتی راننده ای راهنمای سمت چپ رو میزنه یعنی میخواد به سمت چپ تغییر مسیر بده و داره مارو از تصمیمش آگاه میکنه
در باره الزام عمل به پرچمهای مخابراتی
اگر اتفاقی نیوفته چیز خاصی هم بالطبع نیست اما اگر مثلا شما به همون چراغ راهنمای سمت چپ خودرو جلویی تصادف کردین اونوقت شما مقصر هستین و باید خسارتها رو بپردازین

پرچمها ی چند گانه به دو صورت نصب میشن
عموما عمودی( این رسمی ترین شکل نصب پرچمه ، که از بالا به پایین خونده میشن و اهمیتشون از بالا بهخ پایینه )
در صورت خاص نصب افقی( زیاد بودن تعداد پرچمها ) از سمت چپ به راست خونده میشن و اهمیتشون هم از سمت چپ به راسته

در دریا برای ارتباط با کشتی های دیگه بالاخص ناوگانهای جنگی که شامل چندین کشتی بودندو باید همزمان یه مانوری رو انجام میدادن
از این پرچمها نهایت استفاده میشد
مثلا ناو سرفرماندهی پرچم ایندیا رو بلند میکنه و معنیش این میشه که ناوگان باید به سمت چپ تغییر مسیر بده
و...
همچنین پیامهای کلامی کوچیک رو میشد با این پرچمها مخابره کرد
درست مثه حروف خط و نقطه مورس
اینا هم با بالا بردن پرچمهای مشخصی ( بر مبنای واژه های یه کلمه ) کلمه و جمله رو منتقل میکردند
سخت بوده اما خوب کاربرد داشت
مورس و علایم مورس نورانی این کاربرد رو کم کردند و رادی و ماهواره و رادار و... هم از اهمیتشون کاست
منتها هنوز بعنوان سامانه اضطراری و زمانی که هیچ وسیله ای ندارین کرابرد دارن
استفاده از اونا برای عملیاتهای خاصی مثه تخلیه وب ارگیری، لنگر و جدا شدن از بندر و... الزامیه

علت نامیدن هر وازه به یه کلمه هم برای جلوگیر یاز اشتباه برداشت کردن واژه توسط شنونده است
مثلا ممکنه در اثر لهجه یا شلوغی یا .. بین تلفظ a و e نفر به شک بیوفته یا اشتباه کنه
اما وقتی شما میگین آلفا و یا اکو نفر اشتباه نمیکنه
این جور کلمه سازی برای وازه ها ( کلمات معروفتر و همه گیر تر ) باعث میشه بخاطر سپردنشون هم راحت تر باشه

فرض کنید شما پشت بیسیم و یا رادیو با اون نویزها و اغتشاشهای صوتی بخواین کلمه ای رو ( بالاخص مثلا یه کلمه رمز ) رو به طرف مقابل بگین
بعنوان نمونه بگین خرس( bear) اگر بخواین اسپل یا هجی کنین ممکنه وازه ها درست برداشت نشن اما وقتی شما گفتین
براوو اکو آلفا رومیو
طرف فوری وازه های
بی
ایی
و آر رو مینویسه و پیامتون رو میگیره

بادتونئ نره دریانوردی شغلی بین المللیه و همه اقوام و ملتها با هم رد تبادل ارتباطن اگر با دریانوردهای بین المللی و غیر انگلیسی برخورد میکردین الزام چینین واژه سازیهای رو میدیدن
مثلا یه فیلیپینی و یا هندی و یا عرب وی ا چینی بخواد یه واز رو بگه خیلی از حروف رو نمیتونه به همون شکل انگلیسی صحیحشون ادعا کنه
مثلا فیلیپینی ها در تلفذ" ف" ( اف) خیلی ظعیفن و اعراب در" پ" ( پی)
اما بکار بردن کلمنه به جای وازه این اشکالات رو برطرف میکنه
فرض کنید بخویاید یه واژه رو در مخابرات از یه عرب یا فیلیپینی و یا زاپنی و یا چینی و کره ای و یا ... بگیرین
اونوقته که تاثیر تلفذ وازه ها خودشو نشون میده
بکار بردن یک کلمه برای هر واژه اینجا خودشو نشون میده و جلوی اشتباه رو میگیره

[senaps 12,003]

ایا میشه با اینا کلمه درست کرد؟!!!

این اعدادی که به کار میرن مثل ناینر و ویسکی و اینا ماجراشون چیه؟!!
دیدم تو گرا دادن یا اعلام زمان برخورد و اینجور چیزا هم ازش استفاده میشه!

[Commandant 5,641]

[quote name='senaps' timestamp='1378823719' post='337855']
ایا میشه با اینا کلمه درست کرد؟!!!

این اعدادی که به کار میرن مثل ناینر و ویسکی و اینا ماجراشون چیه؟!!
دیدم تو گرا دادن یا اعلام زمان برخورد و اینجور چیزا هم ازش استفاده میشه!
[/quote]

کلا توی نظام و خیلی از جاهای رسمی ، به جای این که بگن اِی ، میگن آلفا ، مثلا حتی وقتی میخوان پلاک ماشین رو بخونن نمی گن دبلیو ، میگن ویسکی .
اعداد هم تلفظشون یکم فرق داره ، ناینر همون ناینه

[senaps 12,003]

[quote]
کلا توی نظام و خیلی از جاهای رسمی ، به جای این که بگن اِی ، میگن آلفا ، مثلا حتی وقتی میخوان پلاک ماشین رو بخونن نمی گن دبلیو ، میگن ویسکی .
اعداد هم تلفظشون یکم فرق داره ، ناینر همون ناینه
[/quote]

نه خوب میدونم.... ولی کاش یه خورده در خصوص مثلا گرا دادن یا ساختن کلمات استفاده مثال بزنیم! ...

مثلا، امکانش هست طرف بخواد بگه 10 تا ماشین داریم میایم، از این کدها استفاده بکنه( کد اختصاصی برای ده!) و بعد حروف CAR رو با استفاده از چارلی الفا رومئو استفاده بکنه که یعنی ده ماشین میاد یا یه همچین چیزی؟!

[Commandant 5,641]

[quote name='senaps' timestamp='1378831634' post='337891']
نه خوب میدونم.... ولی کاش یه خورده در خصوص مثلا گرا دادن یا ساختن کلمات استفاده مثال بزنیم! ...

مثلا، امکانش هست طرف بخواد بگه 10 تا ماشین داریم میایم، از این کدها استفاده بکنه( کد اختصاصی برای ده!) و بعد حروف CAR رو با استفاده از چارلی الفا رومئو استفاده بکنه که یعنی ده ماشین میاد یا یه همچین چیزی؟!
[/quote]

خب اون که دیگه کلا وارد مقوله ی شیرین رمز میشه