آشنایی با ماهواره دبی ست-2 / رکورد پرتاب همزمان 33 ماهواره توسط راکت دنپر!

[mahdavi3d 14,067]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]همین ابتدا لازم می دانم از جناب EMP عزیز [/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif] تشکر ویژه [/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]داشته باشم که قبول زحمت فرمودند و این مطلب را به درخواست اینجانب ترجمه نمودند و همچنین نکات آموزنده‌ای در لابلای متن افزودند.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#800000][size=4][b]دبی ست-2[/b][/size][/color][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]دبی ست 2 دومین مینی ماهواره مشاهده زمین امارات متحده عربی است. انستیتوتحقیقات و فناوری پیشرفته امارات در ادامه پروژه دبی ست-1، دبی ست-2 را با همکاری SI[color=#FFFFFF]ء[/color](Satrec Initiative) از دائجون کره جنوبی توسعه می دهد. این مینی ماهواره از نظر فنآوری از دبی ست-1 پیشرفته تر بوده و دارای کاربردهای قابل ملاحظه تجاری است.
اهداف این مینی ماهواره عبارتند از:[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]توسعه سامانه مینی ماهواره با وزن کمتر از 300 کیلوگرم برای مشاهده زمین.[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]تهیه تصاویر زمین های (تحت اشغال.م.) امارات متحده عربی و مناطق دیگر از مدار مرجع 600 کیلومتری با قدرت تفکیک فضایی 1 متر PAN (پانکروماتیک) و 4 متر MS (چند طیفی)[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ایجاد سابقه پروازی و توسعه و بکار گیری فنآوری های نوین که در دبی ست-1 بکار گرفته نشدند و در برنامه های فضایی آینده می توانند کاربرد داشته باشند. این فنآوری ها عبارتند از:[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]- سیستم پیشرفته تصویر برداری پر رزولوشن HiRAIS که تصاویری با رزولوشن 1 متر تهیه می کند.
-بکارگیری پروتکل CAN-2 برای انتقال داده داخلی .
-لینک سریعتر ارسال تصاویر به پایگاه زمینی با سرعت 160 مگابیت در ثانیه و باند فرکانسی X با قابلیت فشرده سازی داده ها.
-افزایش امکان ذخیره سازی داده ها درون سامانه تا 256 گیگابیت.
-رمز گذاری داده ها و تصدیق دستورات برای تله متری و تله کماند (TMTC) و داده های تصاویر
-چابکی و پایداری بیشتربا بهبود دقت هدفگیری جهت انجام تصویر برداری چند نواری (Multi strip) و مشاهدات دودوربینه ( استریو) با یک گذر.
-کنترل مداری با بکار گیری سامانه پیشران الکتریکی که به صورت مشترک با JAXA (آژانس اکتشاف فضایی ژاپن) توسعه داده شده است.
-ادامه آموزش نیروی انسانی برای برنامه فضایی امارات متحده عربی.[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DubaiSat2_AutoF.jpg[/IMG]
[b]شکل 1: تصویر فضاپیمای دبی ست-2[/b][/font][/size][/center]

[size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#A52A2A][b]فضاپیما:[/b][/color][/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]دبی ست-2 یک مینی ماهواره با پلتفرم SI-300 کره جنوبی است که نمونه بزرگتر پلتفرم SI-200 است که قبلا در RazakSat مالزی و دبی ست-1 امارات متحده عربی سابقه پروازی پیدا کرده بود. معماری این پلتفرم برای جا دادن سیستم مشاهده زمینی یا محموله های علمی طراحی شده است. پلتفرم SI-300 یک پلتفرم با سازه باس است که معمولا برای ماهواره های مخابراتی و ماهواره هایی که به تعداد زیاد تولید می شوند و بنا به نیاز مشتری تغییر میکنند توسط شرکت کره ای توسعه داده شده است. این پلتفرم شکل شش گوش داشته و با فلسفه جدا سازی محموله از اسکلتبندی (سازه باس یا زیر ساخت) طراحی شده است.ساختار سازه باس این ماهواره شامل 2 عرشه و یک سپر خورشیدی در بالا است. مدارهای الکترونیکی در عرشه ها و در پنلهای پهلویی گسترش یافته اند.4 پنل خورشیدی به پهلوهای ماهواره متصل هستند. ریلها و اسکلتبندی ها ساختار سازه باس را می سازند. اجزای سازه که برای تحمل فشارهای عمودی و از جنس CFRP یا پلاستیک تقویت شده با فیبر کربن هستند بر روی سازه قرار گرفته اند تا سپر خورشیدی را بر روی بافل (کانال هدایت نور و جلوگیری کننده از انعکاسات اضافی.م.) سامانه HiRAIS نگه بدارند.
سامانه HiRAIS به سازه باس در عرشه داخلی متصل شده است. ترکیب بندی مکانیکی فضاپیما از قرار 1.95 متر ارتفاع و قطر یک1.5 متر است.جرم کل ماهواره کمتر یا مساوی 300 کیلوگرم و برای عمر مداری 5 ساله طراحی شده است.[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DubaiSat2_AutoE.jpg[/IMG]
[b]شکل 2- ترکیب بندی مینی ماهواره دبی ست-2[/b][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]AOCS زیر سامانه کنترل مداری و ارتفاع[/b]
فضا پیما در 3 محور تثبیت می شود. زیر سامانه AOCS برای بهبود چابکی و ثبات ماهواره در طی اجرای ماموریت طراحی شده است. با ممان اینرسی نسبتا بالایی که فضاپیما دارد، این ماهواره برای عملیات تصویر برداری زیر طراحی شده است.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]- تصویر برداری تک نواری
-تصویر برداری چند نواری
-تصویر برداری استریو تک گذری[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]چابکی ماهواره به حدی است که می تواند مانور جهت دهی بدنه تا 60 درجه را در طی 90 ثانیه انجام بدهد. دقت این جهت دهی کمتر از 12 صدم درجه یا (3σ) و پایداری سامانه بهتر از 9 هزارم درجه بر ثانیه است. سامانه AOCS به نحوی طراحی شده است که الزامات عملیاتی حسگر TDI[color=#FFFFFF]ء[/color](Time Delay Integration) را تامین بکند. بکاراندازی (اکچوایشن) حرکات سامانه با استفاده از پنج Reaction Wheel که در ارتباط پیوسته با 4 ژیروسکوپ فیبر نوری هستند (با فیبر نوری می شود ژیروسکوپ اپتیکی ساخت که سالها است در ایران هم این تکنولوژی وجود دارد.م.) پیاده شده است. حسگر سمت در این سامانه با استفاده از حسگرهای ظریف خورشید و مگنتومیترها و استفاده از ردیاب ستاره ای برای تنظیم جهت ظریف پیاده شده است. یک سامانه HEPS که پیشرانه با استفاده از اثر هال است برای اجرای خدمات تعمیر نگهداری در مدار استفاده شده است. ماهواره مجهز به پیشرانه الکترونیکی با استفاده از گاز زنون (Xenon) بوده و دارای کاتد میکروویوی مشابه آنچه که در سامانه پیشران یونی Hayabusa ساخت ژاپن (JAXA) بکار گرفته شده بود، است.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]زیر سامانه تولید پاور EPS[/b]
این زیر سامانه جریانها و ولتاژهای مورد نیاز را در طول زمان عمر طولانی ماهواره تامین می کند. EPS این ماهواره از باطری های لیتیوم-یون برای تامین تغذیه الکتریکی مورد نیاز محموله ماهواره و دیگر زیر سامانه ها بهره می برد. این سامانه به 2 طبقه تقسیم شده است. طبقه اول ، طبقه شارژ باطری ها و طبقه دوم طبقه دشارژ آنها است. طبقه شارژ از تولید کنندگان توان (پنل های خورشیدی) و رگولاتورها تشکیل شده است. دبی ست-2 بیش از 450 وات را با استفاده از 4 پنل خورشیدی خود تولید می کند. هر پنل خورشیدی دارای 6 جدول است و هر جدول دارای 26 سلول است. پنلهای خورشیدی باطری ها را شارژ میکنند. فرایند شارژ باطری ها توسط واحد BCR (رگولاتور شارژ باطری) کنترل می شود. دبی ست-2 دارای سه BCR در ترکیب بندی خود با افزونگی داغ است (یعنی هر سه روشن هستند و موازی کار می کنند.م.). فضا پیما می تواند با 2 واحد BCR به خوبی کار بکند. به مجموعه BCR ها واحد شارژ باطری گفته می شود.
طبقه دوم EPS ، طبقه دشارژ است. در این طیقه خروجی باطری ها توسط مبدلها به ولتاژهای AC و DC مورد نیاز تبدیل شده و در بین زیر سیستمهای مصرف کننده توان الکتریکی توزیع می شود. فرایند تبدیل در PPCM که ماژول مناسبسازی توان اولیه و SPCM، ماژول مناسب سازی توان ثانویه است، رخ می دهد. ولتاژهای تولید شده توسط باطری ها 26 و 32 ولت است که به ولتاژهای رگوله نشده -15 و -12 و +5 و +12 تبدیل شده و توسط PPDM و سپس SPDM بین مصرف کنندگان توزیع می شوند. برای اطمینان از پایداری و قابلیت اعتماد EPS، ماژول جداسازی و ایمنی پاور PSSM نیز در آن گنجانده شده است. ماژول PSSM برای حفظ و نگهداری سطوح ولتاژ باطری قبل از پرتاب طراحی شده است. به محض اینکه ماهواره از پرتابگر جدا می شود، PSSM ماهواره را برق دار می کند (و نه قبل ازآن.م.).[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DubaiSat2_web_hyperlink1.png[/IMG]
[b]شکل 3- بلوک دیاگرام سامانه EPS[/b][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]زیر سامانه C&DHS (فرمان و کنترل داده)[/b]: این زیر سامانه فرامین از راه دور دریافت شده توسط فضاپیما را مدیریت کرده و داده های تله متری را از همه زیر سامانه ها جمع آوری می کند. همچنین محیط لازم برای نرم افزار درونی ماهواره را آماده می کند. 2 شبکه جداگانه CAN،[color=#FFFFFF]ء[/color](CDH و ACS) که هر کدام نرخ انتقال داده 500 کیلو بیت در ثانیه را دارند برای تبادل داده بین سامانه فرمان و کنترل داده و دیگر زیر سامانه ها بکار گرفته شده اند. شبکه ACS مخصوی ارتباط با ماژولهای ACS و شبکه CDH CAN برای همه ماژولهای دیگر است. سامانه C&CDH در شکل 4 نمایش داده شده است و شامل ماژولهای زیر است. (در متن اصلی توضیح دقیقی هم در مورد چیستی ACS داده نشده است ولی شاید منظور واحد کنترل چابکی ماهواره باشد و CDH منطقا باید سامانه فرمان و کنترل داده باشد!!.م.)[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]سامانه تله متری و تله کوماند. TMTC[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]کامپیوتر فضاپیما OBC[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]بردهای واسط[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]بردهای واسط برای اتصال ماژولهای ماهواره با دو شبکه باس CAN هستند. کارهایی که این بردها انجام می دهند عبارتند از:[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]قالب بندی داده های جمع آوری شده تله متری به قالب مناسب بسته های CAN
مدیریت پیغام های دریافتی/ارسالی، از/به کامپیوتر ماهواره. همه بردهای واسط کاری مشابه انجام می دهند اما هر برد جهت نیازهای دیوایسهایی که به آنها متصل است، طراحی شده است.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]بردهای واسط مهم:[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]-AIBء(Actuator Interface Board) برد واسط اکچوایتور: این برد سرعت Reaction Wheel ها را کنترل کرده و باز خورد این سرعت را به کامپیوتر ماهواره می دهد افزون بر این جریان داده شده به میله های MT را هم کنترل می کند (در متن اصلی توضیحی در مورد چیستی MT داده نشده است!!!.م.)
-برد واسط ژیروسکوپ GRIB: تله متری های ژیروسکوپ را جمع آوری و به کامپیوتر فضاپیما می دهد.
-برد واسط توان اولیه PPIB: این برد PPMU ها را از طریق فرامین ارسالی از کامپیوتر فضاپیما کنترل می کند در ضمن تله متری های PPMU را جمع آوری کرده و به کامپیوتر فضاپیما می دهد.
-برد واسط توان ثانویه SPIB: این برد ماژولهای SPMU را از طریق فرامین دریافتی از کامپیوتر فضاپیما کنترل کرده و داده های تله متری SPMU را به آن می دهد.
-برد واسط حسگر SIB: این برد از حسگرهای مختلف CSS،FSS،MAG و ... داده های سمت را دریافت و جمع آوری کرده و به کامپیوتر فضاپیما می دهد.
-برد واسط کنترل حرارتی TCIB: دمای خوانده شده از همه ماژولها را دریافت و به کامپیوتر فضا پیما می دهد. کامپیوتر فضاپیما این دما ها را تحلیل می کند و از طریق TCIB دستورهایی برای PPMU ارسال می کند تا دمای فضا پیما کنترل بشود.
-مدار تامین جریان و کنترل آنتن Xband ، XADE: این مدار شامل مدارهایی است که آنتن حلقوی Xband را درایو می کند.
-برد واسط کنترل سامانه HEPS ، HCIB: این برد ماژولهای HEPS را از طریق فرامین دریافتی از کامپیوتر فضاپیما کنترل می کند همچنین داده های تله متری HEPS از طریق آن به کامپیوتر فضا پیما داده می شود.[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DubaiSat2_AutoC.jpg[/IMG]
[b]شکل 4- بلوک دیاگرام سامانه C&DHS[/b][/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DubaiSat2_AutoB.jpg[/IMG]
[b]شکل 5- نمای سامانه C&DHS[/b][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]TMTC[/b]: فضا پیما از دو TMTC در ترکیب بندی مطمئن خود بهره می برد.(به عنوان افزونگی) هر دو TMTC بر روی یک برد قرار دارند! خود TMTC همه پردازش مربوط به رمزگشایی CCSDS داده های تله کامند و رمز کردن داده های تله متری را جهت کاهش فشار بر روی کامپیوتر فضاپیما به تنهایی انجام می دهد. داده های تله کامند در باند S از ایستگاه زمینی ارسال می شوند TMTC برای کامپیوتر فضاپیمای دبی ست-2 به عنوان watchdog (تایمری که اگر توسط فعالیت صحیح پردازنده کامپیوتر ریست نشود، آن تایمر پردازنده را ریست خواهد کرد.م.) عمل می کند. TMTCدارای قابلیت پیکربندی مجددی است که کارکرد عادی فضا پیما را در حالتی که کامپیوتر اصلی فضا پیما دچار مشکل بشود، تضمین می کند.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]OBC[/b]: کامپیوتر فضاپیما : OBC واحد پردازنده اصلی و مرکزی فضاپیما است. این واحد با تمام ماژولها از طریق باس CAN در ارتباط است. همه داده های تله متری تولید شده توسط زیرسامانه های مختلف به OBC داده می شود تا ذخیره و پردازش بشوند. OBC داده های رمزگشایی شده تله کامند را که از TMTC می رسند را دریافت کرده و بر اساس آنها تصمیمات لازم را گرفته و به زیر سامانه های مختلف دبی ست-2 فرامین را ارسال می کند. این کامپیوتر به طور مستقیم به هر دو باس CDH CAN و ACS CAN متصل است. فضا پیما از دو کامپیوتر در ترکیب بندی امن خود به صورت افزونگی سرد (یعنی در هر لحظه فقط یکی از آنها روشن است.م.) استفاده می کند که عبارتند از کامپیوتر اصلی و کامپیوتر رزرو. هر دو این کامپیوتر ها قادرند از طریق ایستگاه زمینی یا به صورت خودکار از طریق TMTC پیکر بندی مجدد شوند.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]نرم افزار پرواز FSW[/b]: سیستم عامل زمان واقعی VxWorks (سیستم عامل زمان واقعی سیستم عاملی است که در آن حداکثر زمان اجرای هر task از قبل تضمین شده است. مثلا ممکن است یک task در 60 ثانیه زمان واقعی باشد و این یعنی که تضمین می شود که زمان اجرای آن بیش از 60 ثانیه به طول نکشد.م.) چندین task کاربردی به صورت همزمان در حال اجرا هستند تا بر سلامت ماهواره نظارت بکنند، فرامین و داده ها را ذخیره کنند (task خانه داری)، HiRAIS را مدیریت بکنند، کارهای محموله تصویر برداری را انجام بدهند و داده ها را به زمین ارسال کرده و ذخیره بکنند، شبکه داخلی و خارجی را مدیریت بکنند، اجرای نرم افزارهای داخلی را مدیریت بکنند، انتقال فابلهای بزرگ را مدیریت بکنند و سمت پرواز و مدار را کنترل بکنند.نرم افزار پرواز بر روی OBC که ظرفیت ذخیره داده ها برای 3 روز را دارد اجرا می شود. این کامپیوتر همچنین دارای افزونگی در حافظه EEPROM مربوط به عملیات بوت است (سخت افزاری ساده شبیه به برد های مادر با ویژگی Dual Bios.م.) نرم افزار پرواز نشت حافظه را تعمیر کرده (حافظه را شستشو می دهد به تعبیر نویسنده مقاله!!! احتمالا نویسنده مقاله از برنامه سازی چیزی نمی داند.م.) و از سخت افزار EDAC برای تشخیص و تعمیر SEU (وقوع پدیده تغییر تک بیتی عناصر حافظه بر اثر بارش کیهانی .م.) بهره می برد.(EDAC به Error Detection And Correction اشاره دارد .م. )[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]مخابرات میکروویو[/b]: باند S برای همه مخابرات TT&C بکار می رود. لینک گیرنده شامل یک گیرنده باند S و یک مدولاتور32 کیلوبیت در ثانیه است و لینک فرستنده شامل یک دمودولاتور BPSK[color=#FFFFFF]ء[/color](Binary Phase Shift Keying) 32 کیلو بیتی و یک فرستنده باند S است. گیرنده ها دارای ترکیب بندی امن با افزونگی داغ هستند (یعنی گیرنده های موازی همه روشن و در حال دریافت هستند.م.) در حالیکه فرستنده ها دارای ترکیب بندی امن با افزونگی سرد هستند یعنی تنها یکی از فرستنده ها روشن است و در صورت خرابی فرستنده دیگر وارد مدار می شود درست مثل کامپیوترهای OBC فضاپیما که دارای افزونگی سرد هستند و در هر لحظه فقط یکی از آنها روشن است. (یادآوری: افزونگی داغ درکامپیوتر پرواز و حسگر شتاب منجر به صانحه در آریان-5 شد.م.) (خدمت اساتید عرض شود که اصالت متن در برگردان متن این پاراگراف رعایت شده است در غیر این صورت مطابق شکل 6 باید در طبقه گیرنده قاعدتا دمولاتور قرار بگیرد و در طبقه فرستنده باید مدولاتور قرار بگیرد. زیرا امواج در آسمان به صورت مدوله شده ارسال و دریافت می شوند. شاید هم من خیلی پیر شده ام و یا قوانین مخابرات را دزدان دریایی تغییر داده باشند که من هنوز بی اطلاعم .م.)[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DubaiSat2_AutoA.jpg[/IMG]
[b]شکل 6- بلوک دیاگرام سامانه مخابراتی TT&C باند S[/b][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]داده های محموله در باند X با نرخ انتقال داده 160 مگابیت در ثانیه، ارسال می شوند. واحد انتقال X-band ، XTU تصویر برداری را از طریق واسط کنترل CIB که در واحد ذخیره داده های SSRU قرار دارد دریافت می کند و به ایستگاه زمینی می فرستند. XTU از یک آنتن هدایت شونده تک محوره با باقابلیت بعلاوه و منهای 90 درجه چرخش استفاده می کند.[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DubaiSat2_Auto9.jpg[/IMG]
[b]شکل 7- تصویر آنتن حلقوی تک محوره باند X[/b][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ذخیره داده ها در ماهواره توسط واحد SSRU یا Solid State Recorder unit که شامل دو برد واسط کنترل CIB ، 4 برد حافظه SB یا Storage Board، دو برد پاور یا PB و یک برد Back plane است تشکیل شده است. بردهای CIB و PB دارای افزونگی سرد هستند. هر برد SB دارای 64Gbit حافظه است و کل حجم حافظه SSRU، 256 گیگابیت است که تقریبا برابر با ذخیره تصویر برداری از 17000 کیلومتر مربع است.[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DubaiSat2_Auto8.jpg[/IMG]
[b]شکل 8- بلوک دیاگرام ماژول XTU[/b][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]پیشرانه با استفاده از اثر هال HEPS[/b]: این پیشرانه از نوع الکتریکی با استفاده از سوخت گاز Xenon وکاتد میکروویو است که برای تصحیح حرکت مداری و نگهداری سیستم بکار می رود. این سیستم شامل XFU یا واحد سوخت Xenon ، واحد جلوبرنده یا Thruster Head Unit[color=#FFFFFF]ء[/color](THU) ، واحد پردازش پاور Power Processing unit[color=#FFFFFF]ء[/color](PPU) و واحد کاتد میکروویو Microwave Cathode unit[color=#FFFFFF]ء[/color](MCU) است. نیروی تراست تولیدی توسط این پیشرانه کمتر از 7 میلی نیوتن است که دارای تپش بزرگتر از 1000 ثانیه می باشد. به خاطر مصرف بالای 300 واتی این پیشرانه بیشتر هنگامی که ماهواره در نزدیکی قطب جنوب در مدار نزولی SSO قرار دارد از آن استفاده می شود. واحد XFU دارای مخزنی تحت 150آتمسفر فشار و 2 کیلوگرم از گاز زنون است افزون بر آن این واحد دارای شیرها و روزنه هایی جهت کنترل جریان سوخت به مخزنهای کوچکتر است که هر کدام 3 آتمسفر فشاردارند برای هم آند و هم کاتد. واحد THU دارای مگنتهایی است برای تعیین جهت یونها. واحد PPU ولتاژهای تغذیه مختلفی را برای سامانه HEPS مانند 250 ، -100 ،15 و 5 ولت تامین می کند. افزون بر این دارای سوئیچهایی برای کنترل XFU است. واحد MCU که توسط JAXA جهت پروژه ای برای اندازه گیری کارایی آن تهیه شده است و سابق بر آن درماهواه کاونده عمق فضای Hayabusa بکار رفته بود.[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DubaiSat2_Auto7~0.jpg[/IMG]
[b]شکل 9- تصویر HEPS[/b][/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DubaiSat2_Auto6~0.jpg[/IMG]
[b]شکل10- مهندسین EIAST در شرکت SI واقع در دائجون کره جنوبی در حال بررسی فضاپیمای دبی ست-2 هستند.[/b][/font][/size][/center]
[center]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DubaiSat2_Table_1.jpg[/IMG][/font][/size][/center]
[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]جدول 1- دور نمای پارامترهای فضاپیما[/b][/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DubaiSat2_web_hyperlink0.png[/IMG]
[b]شکل 11- بلوک دیاگرام فضا پیمای دبی ست-2[/b][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]پرتاب[/b]: دبی ست-2 برای نوامبر 2013 به وسیله یک پرتابگر Dnepr (پلتفرم SS-18 .م.) از پایگاه فضایی Dombarovsky یا (Yasny Cosmodrome) در روسیه زمان بندی شده است. EIAST با شرکت ISC Kosmotras مسکو قرار دادی را در این باب امضاء کرده است. مینی ماهواره STSat-3 سازمان فضایی KARI در کره جنوبی با وزن 150 کیلوگرم یکی دیگر از محموله های اصلی این پرواز خواهد بود. این پرتاب در طول یک سال چندین بار به تاخیر افتاده است و دلایل تاخیر واضح نیست و به مشکلات داخلی روسیه باز می گردد. (امیدوارم مشکلات داخلی نباشد و روسها علاقه ای به دید زده شدن با دقت یک متر توسط دزدان دریایی نداشته باشند.م.)

[b] محموله های ثانویه این پرواز عبارتند از:[/b][/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]میکروماهواره سنجش از دورSkysat-1 از شرکت تصویر برداری Skybox واقع در Mountain View کالیفرنیا.
نانو ماهواره 10 کیلوگرمی شرکت ژاپنی Axelspace در توکیو به نام WNISat-1
نانو ماهواره 7 کیلوگرمی BRITE-PL شرکت SRC/PAS (مرکز تحقیقات فضایی آکادمی علوم لهستان در ورشو)
نانو ماهواره UniSat-5 دانشگاه روم (دانشکده مهندسی هوافضا) که هنگامی که درمدار قرار بگیرد ماهواره های فراوانی را در فضا پراکنده می کند (Icube-1،HumSat-D،PUCPSat-1،Dove-4 و E-ST@r-2)
نانو ماهواره های آرژانتینی AprizeSat شماره 7 و 8 ساخت SpaceQuest.
نانو ماهواره های 4 کیلوگرمی CINEMA-2 و CINEMA-3 ساخته شده توسط KHU (دانشگاه کیونگ هی کره جنوبی در سئول) برای صورت فلکی TRIO-CINEMA
نانو ماهواره های Triton-2 و Triton-3[color=#FFFFFF]ء[/color](3U CubeSats) شرکت ISIS-BV هلند.
ماهواره مکعبی FUNCUBE-1 شرکت AMSAT انگلستان.
GOMX-1 یک ماهواره مکعبی 2U شرکت GomSpace ApS از Aalborg دانمارک.
نانو ماهواره 3.5 کیلویی دانشگاه تکنولوژی Delft هلند.
UWE-3 ماهواره مکعبی دانشگاه Wurzburg آلمان.
ماهواره PUCPSat-1 یک ماهواره مکعبی 1U متعلق به انستیتو نجوم رادیویی پرو در لیما.
ماهواره اوکراینی BPA-3 به معنی الکترونیک هوایی پیشرفته واحد 3 متعلق به شرکت Harton-Arkos.
ZACUBE-1 یا ماهواره مکعبی آفریقای جنوبی یک ماهواره مکعبی 1U با وزن 1.2 کیلوگرم. از دانشگاه تکنولوژی کیپ پنینسولا، کیپ تاون آفریقای جنوبی[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif](معلوم نیست که پرتابگراست یا فضا کثیف کن بابا چند تا هندوانه با یک دست؟؟؟!!! .م.)

[b]مدار:[/b]
ارتفاع 600 کیلومتری، مدار تقریبا کروی سنکرون با خورشید با تمایل 97.8 درجه، زمان محلی در نود نزولی یا LTDN برابر با 10:30 ساعت. زمان بازگشت به نقطه موثر کمتر از 8 روزبرای هر نقطه زمین با قابلیت تغییر سمت بدنه فضاپیما تا بعلاوه و منهای 45 درجه شیب چرخش (roll tilt ) ، بعلاوه و منهای 30 درجه شیب گام (Pitch tilt).[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][color=#a52a2a][size=4][b]متمم حسگر:[/b][/size][/color]
HiRAIS یک محموله اپتیکی است که برای دبی ست-2 توسعه داده شده است و نسخه پیشرفته تر DMAC یا Dubai Medium Aperture Camera (دوربین روزنه متوسط دبی) که روی دبی ست-1 پرواز کرد می باشد.HiRAIS کیفیت تصویر خیلی بهتری را با بکار گیری سیستم اپتیکی درازتر با قطر آینه بیشتر می دهد. آشکار سازهای استفاده شده TDI CCD که SNR (نرخ سیگنال به نویز) تصویر برداری را بهبود خواهد داد.
سامانه HiRAIS در SI کره جنوبی با همکاری EIAST طراحی و تولید شده است.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]EOS : سیستم الکترو اپتیکی
SSRU: واحد ذخیره Solid State
ITU: واحد انتقال تصویر[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]EOS شامل عناصر زیر است: تلسکوپ، ACM ماژول دوربین کمکی و Focal Plane Assembly یا FPA. EOS یک دوربین جارو کننده است با دقت یک متر برای تصویر برداری پانکروماتیک و 4 متر GSD یا Ground Sampling Distance در چهار باند قرمز و سبز و آبی و NIR . عرض نوار تصویر برداری 12 کیلومتر است.
(FPA یا مجموعه صفحه کانونی عبارت است از مجموعه ای از آشکار سازهای نور مرئی و مادون قرمز، ماسکها، فیلترها و تجهیزات اپتیکی و فیبرهای زمینه و ......م.)[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DubaiSat2_Auto4.jpg[/IMG]
[b]شکل 12- دور نمای طراحی اپتیکی HiRAIS[/b][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]EOS از تلسکوپ Korsch با 5 آیینه بهره می برد. طراحی اپتیکی شامل آیینه اصلی M1 با قطر 415 میلی متر، 3 آیینه برای افزایش فاصله کانونی تا 5.7 متر و یک آیینه پهن برای انعکاس پرتوهای نور روی FPA. آیینه ها از جنس Zerodur سبک شده هستند و پلاستیک تقویت شده با فیبر کربن برای طراحی قسمتهای اصلی سازه مکانیکی-اپتیکی HiRAIS بکار رفته است. بالانس حرارتی سطوح آیینه ها و فاصله های بین آیینه ها و FPA کاملا به صورت فعال توسط سیستم گرمایش شامل هیترها و ترموستاتها با دادن بازخورد به کامپیوتر، کنترل می شوند. همچنین خنک سازی غیر فعال با مواد منتشر کننده حرارت انجام می شود.[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DubaiSat2_Auto3.jpg[/IMG]
[b]شکل 13- نمای سازه EOS و اجزاء آن[/b][/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DubaiSat2_Table_2.jpg[/IMG]
[b]جدول 2- بعضی پارامترهای تجهیز HiRAIS[/b][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]واحد مناسب سازی توان الکتریکی ACM که سطوح ولتاژ لازم برای FPA را فراهم می کند دارای واسط CAN نیزجهت کنترل عملیات تصویر برداری FPA و فراهم کردن داده های تله متری EOS برای کامپیوتر اصلی فضاپیما است. واحد FPA دارای حسگر جاروبی CCD TDI است که نور دریافتی از تلسکوپ را جمع آوری کرده و به سیگنال آنالوگ تبدیل می کند و سپس این سیگنالهای آنالوگ به جریانی از بسته های 10 بیتی داده دیجیتال تبدیل کرده و به واحد ذخیره سازی SSRU می فرستد.[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DubaiSat2_Auto2.jpg[/IMG]
[b]شکل 14- ماژولهای الکترونیک EOS[/b][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]مطابق شکل 14 دو ACM بکار رفته به FPA شماره 1 و 2 متصل هستند. واحد ACM با استفاده از مبدلها و رگولاتور های Dc به DC خطی (linear) ولتاژ +28 را رگوله کرده و تبدیل به سطوح مختلف ولتاژی مورد نیاز کارکرد FPA ها می کند. مدارهای سوئیچ برای کنترل توان خروجی به هر FPA، در ACM فراهم آمده است. واحد ACM به دو باس مختلف متصل است. باس PPS برای سنکرون کردن FPAها و باس CAN برای ارتباط با کامپیوتر اصلی فضاپیما جهت دریافت دستورات و ارسال تله متری.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]واحد FPA از دو برد PB یا برد پردازنده و برد SB یا برد حسگر بهره می برد.برد PB یا FPA-PB دارای بخشهای دیجیتال FPA، مدارهای سرعت پایین، مدار های رگولاتور تغذیه و پردازنده های سیگنالهای تصویری است در حالیکه برد حسگر یا FPA-SB سنسرها و تقویت کننده های کم نویز و مدارهای سوئیچ سریع را مدیریت می کند. این برد آشکار سازهای CCD را با کارکرد TDI[color=#FFFFFF]ء[/color](Time Delay and Integration) (تکنیکی است که در آن چندین نوار تصویری از یک هدف متحرک گرفته می شود و به نحوی هدف جاروب شده نتایج با یکدیگر یکپارچه می شود و تصویر بوجود می آید..م.) را بکار می برد تا داده های تصویری دقیقی با سرعت زیاد بدست آورد.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]واحد ذخیره حالت جامد (solid state ) یا SSRU: این واحد پردازش، ذخیره و نگهداری داده های تصویر را به عهده دارد. در کل شامل 9 مدار چاپی است. 2 برد واسط و کنترل CIB ، 4 برد ذخیره سازی SB ، دو برد تغذیه PB و یک برد Backplane یا صفحه پشتی (BP) (که همه برد های دیگر روی آن سوار می شوند.م.). همه بردها در SSRU از طریق BP به یکدیگر متصل شده اند. در حالت تصویر برداری SSRU قادر به ذخیره داده های خام تصاویردریافتی از FPA است. افزون بر آن این واحد قادر به فشرده سازی، رمزگذاری و آماده سازی داده های تصاویر برای ارسال قبل از ارسال آنها به واحد انتقال تصاویر یا ITU در حالت دانلود است.. 4 برد SB بر روی هم قادربه ذخیره سازی 256 گیگابیت داده هستند. کارکرد SSRU دریافت، پردازش، ذخیره و انتقال داده های تصویری است. دو CIB یا برد واسط کنترل SSRU به صورت افزونگی سرد کار میکنند (در هر لحظه فقط یکی از آنها روشن است.م.) برد CIB شامل یک میکروکنترلر 8051 است (که بر روی یک FPGA ساخت Actel و مدل RT ProAsic3 پیاده شده است (پیشوند RT به معنی Radiation Tolerant است و اینگونه تراشه ها به دلیل تولید کم قیمت خیلی بالایی دارند.م.)) که موظف به مدیریت همه عملیات SSRU است. (8051 یک میکروکنترلر بسیار قدیمی است و نسل بعدی 8031 اینتل محسوب می شود که موفقیت آن باعث بوجود آمدن نسل های متفاوت میکروکنترلرهای امروزی شد.م.) (استفاده ازهسته یک میکروکنترلر که درون FPGA پیاده شده باشد در یک مدار هوافضا اصولا عاقلانه نیست و نشانه یک طراحی ضعیف و غیر اصولی است. متدولوژی تراشه های FPGA بر پایه متدولوژی Static Synchronous است که ضعف بزرگ آن حساسیت به لبه clock است. چنین حساسیتی، پایداری مدار را کاهش می دهد و معمولا قلب پردازش یک سیستم باید از متدولوژی Multi phase Static یا Multi phase Dynamic استفاده کند که در آن عناصر حافظه دیگر رجیستر حساس به لبه نیستند و در واقع Level Sensitive latch هایی هستند که به سطح حساس هستند.در چنین مدارهایی یک glitch نمی تواند باعث اشکال در کارکرد مدار بشود و مدار پایداری بیشتری دارد بنابراین بسیار بهتر بود که از یک میکروکنترلر مستقل در بیرون تراشه FPGA استفاده می شد که البته از طراحان کره ای بیش از این انتظاری نیست .م.) واحد SSRU از طریق باس CAN (که در اساس یک باس امن برای ارتباط در صنعت خودرو بود.م.) با کامپیوتر اصلی در ارتباط است.CIB داده های تصویری را از FPA دریافت کرده و در محل مخصوص خود بر روی حافظه برد ذخیره داده ها ارسال می کند افزون بر آن برد CIB فشرده سازی همزمان، رمز گذاری و آماده سازی داده های تصویری در قالب فرمت CCSDS را قبل از ارسال آنها به واحد انتقال را مدیریت می کند.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]واحد انتقال تصاویر Image Transmission unit یا ITU: ITU انتقال داده را در باند X و نرخ انتقال 160 مگابیت در ثانیه فراهم می کند.ITU از دو بخش اصلی ساخته شده است که XTU یا واحد فرستنده باند X و آنتن بهره بالا یا Aant هستند. XTU سیگنال RF داده ها را با استفاده از مدولاتور باند X یا XMOD ،اسیلاتور روی برد باند X و تغذیه باند X فراهم می کند. XMOD سیگنال داده تصویر را با استفاده از الگوی QPSK[color=#FFFFFF]ء[/color](Quadrature phased shift keying) از SSRU دریافت و مدوله می کند.[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DubaiSat2_Table_3.jpg[/IMG][/font][/size][/center]
[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]جدول 3 – مقایسه پارامترهای تجهیز حمل شونده در دبی ست-1 و دبی ست 2[/b][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][size=4][color=#A52A2A][b]بخش زمینی :[/b][/color][/size]
بخش زمینی شامل ایستگاه زمینی اصلی و دیگر ایستگاه های پشتیبانی است. ایستگاه زمینی دبی ست-2 دارای ایستگاه کنترل ماموریت اصلی یا MCS اصلی، MCS فرعی، ایستگاه پردازش و دریافت تصویر یا IRPS اصلی،IRPS مشتری و سیستم آنتن می باشد.[/font][/size]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]MCS اصلی ماهواره را کنترل و مدیریت می کند.محل این مرکز در ایستگاه زمینی EIAST دبی واقع در (زمین های اشغالی.م.) امارات متحده عربی است. MCS اصلی طرح های عملیاتی ماهواره اجرا می کند که شامل سناریوهای تصویر برداری و دانلود ، جدول زمانی ماموریت و عملیات نگهداری مدار ماهواره است. این مرکز ارتباط مستقیمی با MCS فرعی، IRPS فرعی و سیستم آنتن ایستگاه زمینی EIAST دارد. همه در خواستهای تصویر برداری و دانلود توسط IRPS اصلی دریافت می شوند.[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DubaiSat2_Auto1~0.jpg[/IMG]
[b]شکل 15- دورنمای عملیات زمینه ای دبی ست-2[/b][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]MCS فرعی در ایستگاه زمینی متفاوت از ایستگاه زمینی EIAST واقع شده است. این MCS مستقیما به MCS اصلی و سیستم آنتن ایستگاه زمینی متصل است. این MCS فرعی فرامین از راه دور و داده های تله متری را بین MCS اصلی و دبی ست-2 از طریق لینک های TCP/IP (اینترنت) ، رله می کند. MCS فرعی هیچگونه کاری با کنترل وبرنامه ریزی عملیات ماهواره ندارد. کاربرد اصلی MCS فرعی کنترل ماهواره وقتی که روی فضای قابل دسترسی از دبی نیست، می باشد.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]IRPS اصلی تنها در ایستگاه زمینی EIAST دبی واقع در (زمین های اشغالی توسط .م.) امارات متحده عربی است. این واحد ارتباط مستقیم با MCS اصلی، IRPS مشتری و کاربران نهایی دارد. IRPS اصلی زمان بندی درخواستها را که شامل زمان بندی های تصویر برداری و دانلود است را تولید می کند.افزون بر ان داده ها و تصاویر فرعی را ذخیره کرده تا برای تولید محصول و توزیع اماده شوند. داده های فرعی شامل داده های ارتفاع و جداول نجومی هستند. IRPS اصلی در خواستهای تصویر برداری را از IRPS مشتری و کاربران نهایی دریافت می کند سپس آنها را اولویت بندی کرده و زمان بندی می کند و سپس درخواستهای زمان بندی شده را به MCS اصلی فرستاده تا بر اساس آنها برای ماهواره طرح عملیات بشود.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]IRPS مشتری در هر ایستگاه زمینی قرار به جز ایستگاه زمینی EIAST قرار دارد و منتظر دریافت داه های تصاویر مستقیما از دبی ست-2 است و تنها با IRPS اصلی و ایستگاه زمینی کاربر نهایی ارتباط مستقیم دارد. IRPSمشتری داده های فرعی و تصویر برداری را برای تولید و توزیع محصول ذخیره می کنداین واحد تقاضای تصاویر را از کاربر نهایی دریافت و به IRPS اصلی می فرستد. تقاضای تصویر بر اساس سفارشات تصویری رسیده تولید می شود.هنگامی که IRPS مشتری می خواهد نصب بشود، محل جغرافیایی تاسیسات مشتری نیز در نظر گرفته می شود تا از تداخل با دیگر ایستگاه های زمینی جلوگیری بشود.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]MCS اصلی و IRPS اصلی از یک سیستم مشترک آنتن استفاده می کنند. آنتن اصلی که از آن برای عملیات ماهواره دبی ست-2 استفاده می شود، یک آنتن با قطر 11.28 متری باند S/X که در محل تاسیسات اصلی EIAST دبی واقع در (سرزمین های اشغالی.م.) امارات متحده عربی ، قرار دارد.[/font][/size]
[center]
[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DubaiSat2_Auto0.jpg[/IMG]
[b]شکل 16- تصویر آنتن ایستگاه زمینی EIAST[/b][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][size=4][color=#A52A2A][b]پیشینه برنامه دبی ست:[/b][/color][/size]
این برنامه نقش مهمی در توسعه و تاسیس صنایع هوا فضایی امارات متحده عربی ایفا کرد. برنامه متعاقب تغییر در ساختار استراتژی و اقتصاد مطرح شد. همکاری با شرکت کره ای مشارکت موفقیت امیزی را اثبات کرد و نشان داد که ملتی که در حال پیشرفتهای فضایی است آن قدر توانمند شده است که می تواند با فراهم کردن دانش فنی و تکنولوژی مناسب به دیگران نیز توانایی بدهد. افزون بر این، آثار ماهواره در دیگر بخش های کشور نیز نمود یافته و به پیشرفت و توسعه ملت (ملت وارداتی .م.) کمک کرده است.
EIAST یا همان انستیتو علوم و فنون پیشرفته امارات یک سازمان دولتی دبی است که در سال 2006 تاسیس شده است تا مطایق رویای خود از اقتصاد (مبتنی بر راهزنی و دزدی دریایی .م.) امارات متحده عربی یک اقتصاد دانش بنیان بسازد. رویای EIAST در سطح جهانی به عنوان یک شرکت کنده تاثیر گذار و مهم در عرصه صنایع فضایی شناخته شده است. برای اجرای این اهداف، سازمان در حال توسعه توانایی های بخش فضایی امارات با تقویت کشور (جعلی.م.) در زمینه مهارت های مورد نیازو تهیه محیط و زیر ساخت صنایع با قابلیت بقای طولانی در این صنعت است. در راستای این اهداف، EIAST با تلاش در مسیر طراحی و ساخت و بهره برداری از ماهواره های مشاهده زمین دبی ست-1 و دبی ست-2 اقدام به کسب دانش فنی و توانایی فضایی کرده است. این سازمان علاقه به ادامه و توسعه صنایع فضایی را در امارات برانگیخته تا مسیر تحقیق و توسعه تکنولوژی پیشرفته مستدام باشد. در پایان ولی نه با اهمیت کمتر، EIAST آماده است که تجربه 6 ساله گذشته خود را با کشورهای در حال توسعه تقسیم کند (رو که نیست.م.) و آنها را در صورت تمایل به مرز های فراتر هدایت بکند.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]دبی ست-1:[/b]
دبی ست-1 توسط EIAST و شرکایش توسعه داده شد. شرکت کره ای SI نقش انتقال دهنده تکنولوژی و تزریق دانش فنی را به عهده داشته است. این برنامه شامل 8 مهندس از امارات متحده عربی بود که در کنار مهندسین شرکت SI کار کردند تا دانش فنی زیر سامانه های مختلف ماهواره را بدست بیاورند. این مهندسین در طراحی و تست وتولید مازولهای مختلف شرکت داشتند. دبی ست -1 در تاریخ 29 ژولای 2009 با موفقیت توسط یک پرتابگر Dnepr پرتاب شد.مهندسین EIAST در تمام مراحل بعد و قبل از پرتاب ماهواره مشارکت داشتند و در حال حاضر ماهوراه از ایستگاه زمینی EIAST در دبی کنترل و بهره برداری می شود و پردازش تصویر و تولید محصولات این ماهواره تماما توسط مهندسین این شرکت انجام می شود. پرتاب این ماهواره نقش مستقیم برنامه دبی ست را در بهبود بخش های مختلف اقتصاد نشان داد. تصاویر دبی ست-1 با تهیه تصاویر به روز از فازهای توسعه پروژه های مختلف به توسعه پروژه های زیربنایی در دبی کمک کرده اند. با استفاده از این تصاویر ابزار مختلف پردازش تصویر بکار رفت تا برای پرسنل کلیدی پروژه ها تصاویر از بالا تهیه بشود. افزون بر آن، تصاویر دبی ست-1 نشان داد که ادعاهای در مورد در حال غرق بودن جزیره مصنوعی "جهان" در دبی صحت ندارد. در ضمن تصاویر ماهواره ارگانهای مختلف دولتی امارات را در گسترش طرح های توسعه ای در سرتاسر کشور (منطقه تحت اشغال.م.) کمک نمود. افزون بر این، مهندسان EIAST از تصاویر برای بررسی فاکتور های محیطی مانند کیفیت آب نزدیم آب شیرین کن ها، تشخیص مه و تشخیص جزر و مد قرمز استفاده کردند.EIAST با در اختیار گذاشتن تصاویر برای دانشجویان آنها را در آموزشهایشان در فناوری های مختلف پردازش تصویر حمایت نموده است. در سطح بین المللی، تصاویر دبی ست-1 در طی سیل بزرگ پاکستان و تسونامی بعد از زلزله در ژاپن به امداد رسانی کمک نموده است.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]دبی ست-2:[/b]
دبی ست-2 فصل جدیدی را در برای EIAST و SI گشود زیرا این پروژه تلاشی نوین برای هر دو مجموعه بود زیرا که توسعه ماهواره ای کاملا جدید با مشخصاتی نو در بین بود. پروژه در سال 2008 در حالی شروع شد که خاتمه آن در فصل اخر سال 2012 دیده شده بود. دبی ست-2 شاهد جهش در وظایف مهندسان اماراتی از تحت آموزش به طراح زیر سیستم بود و آنها شانه به شانه همتایان کره ای خود بکار گرفته شدند. فناوری و دانش فنی توسط مهندسان به سیستم و زیر سیستم و ماژول تبدیل گردید. همچنین مهندسین EIAST نقش بیشتری در گرد آوری و آزمون کل سیستم داشتند. دبی ست-2 وظایف دبی ست-1 را با دقت بیشتر بطور موازی ادامه خواهد داد تا در توسعه امارات متحده عربی کمک کار باشد![/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]مزایای برنامه دبی ست برای بخش های مختلف امارات متحده عربی:[/b]
نقش مستقیم ماهواره مشاهده گر زمین، در توسعه بخش های مختلف امارات زمانی مشخص شد که ماهواره پرتاب شد و شروع به کار کرد. تصاویر ثابت کردند که ارزش زیادی برای همه بخشها ی داخلی امارات و همچنین کشورهای دیگر دارند. شکی نیست که هر کشوری که دارای ماهواره مشاهده گر زمین باشد می تواند با سرعت از تصاویر برای کمک به توسعه و با قیمت پایین استفاده بکند. هدف این ماهواره کوچک فراتر از تصویر برداری بود. اثر گذاری آن فراتر از محصولاتی رفت که به صورت مستقیم برای صنایع تهیه می کرد. آنچه برنامه دبی ست برای اقتصاد و جامعه فراهم کرد و پیوسته در حال فراهم کردن است، دارایی نا مشهود دانش و فناوری و فوت و فن کار است. پیشرفت بزرگی که دبی ست-2 برای اقتصا امارات داشت، رشد سرمایه های انسانی و فکری بود که در طی مراحل مختلف ساخت این فضاپیما ایجاد شد. در طی این پروژه بود که امارات اولین ماهواره خود را توسعه داد و دارای تکنولوژی فضایی گردید. پایان این پروژه شروع صنعت فضایی امارات بود با دادن نقش جلودار در ساخت ماهواره و توسعه آن به امارات. با دانش و تجربه ای که در پروژه های دبی ست به تیم اماراتی منتقل شد، در پروژه های آینده کاملا از مهندسان داخلی استفاده خواهد شد و ساخت زیر ساختها برای توانایی میزبانی از پروژه ها در امارات شروع شده است. برنامه فضایی امارات به نحوی طرح ریزی شده بود که تکنولوژی تمام مراحل ساخت و تولید و گرد آوری و بهره برداری به امارات منتقل شود و یک صنعت فضایی کامل در امارات متحده عربی تاسیس بشود. گام بعدی حرکت رو به جلوی EIAST افزایش اعتماد به نفس مهندسان در ساخت کامل طرح آینده بدون کمک تکنولوژیک از سازمانهای دیگر و به صورت مستقل است. EIAST به سرمایه گذاری بر روی نیروی انسانی با تاکید بیشتر بر روی انجام تحقیقات کاربردی و توسعه درون صنعت فضایی ادامه خواهد داد. در ادامه این کار، در آینده زیر ساخت میزبانی، توسعه ماهواره کوچک ، طراحی ، آزمون، مونتاژ و تولید در امارات وجود خواهد داشت.
شروع توسعه ماهواره ها در امارات و شکل گیری صنایع وابسته قطعا با نشت تکنولوژی آنها به دیگر صنایع و اقتصاد همراه خواهد بود. افزون بر این EIAST به سوی توسعه و پرورش دیگر بخش های تولیدی در امارات جهت ساخت قطعات مورد نیاز پروژه های فضایی، حرکت خواهد کرد تا در اینده اقتصاد دانش بنیان بقا پذیری ایجاد شود و این اقتصاد دانش بنیان فواید خود را به اقتصاد برساند.
بعلاوه EIAST با تعریف پروژه های مشترک تحقیقاتی با دانشگاهها در پی پرورش مهندسان رشته های مختلف مورد نیاز صنایع فضایی است تا بتوانند نیاز آینده اقتصاد دانش بنیان را تامین بکنند. صنعت فضایی فعلی در امارات متحده عربی متشکل از شرکت های مختلف خصوصی و دو سازمان دولتی است که خدمات مختلفی به صنعت ارائه می کنند. بخش دولتی شامل EIAST واقع در دبی و مرکز اکتشافات فضایی امارات متحده عربی است که زیر نظر ارتش امارات فعالیت می کند. ثریا Thuraya و YahSat هم کمپانی های خصوصی هستند که دربخش صنایع مخابراتی ماهواره ای فعالیت می کنند.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]بن مایه[/b]
[url="https://directory.eoportal.org/web/eoportal/satellite-missions/d/dubaisat-2"]https://directory.eo...ns/d/dubaisat-2[/url]
برگردان شده برای وبگاه میلیتاری[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]مترجم: [/b][/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]كاربر [b][url="http://www.military.ir/forums/user/12446-emp/"]EMP[/url][/b] از military.ir[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]پیشنهاد سوژه:[/b][/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif] [/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]كاربر[/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif] [/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][url="http://www.military.ir/forums/user/5027-mahdavi3d/"]mahdavi3d[/url][/b] از military.ir[/font][/size]

[b][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]استفاده از اين مطلب[color=#0000cd] صرفا با ذكر نام مترجم[/color] و ذكر [color=#ff0000]military.ir[/color] به عنوان منبع، مجاز است.[/font][/size][/b]

[Jahandar 126]

کل زحمات و ترجمهء عالی ایشان یک طرف ، تکه های بسیار به جایشان هم یک طرف ) مخصوصا اشاره به "زمین های اشغالی و دزدان دریایی" )
البته همین میکرو دولت های عربی را هم نباید دست کم گرفت ؛ در گذشته بارها چوب همین دست کم گرفتن را خورده ایم ...

[vahidg 1,970]

عالی بود تشکر.
ایول کره جنوبی خیلی پا گرفته.
طبق عادت همیشگی ما ایرانیا منتظر تمسخر دوستان در مورد امارات هستیم.

[mahdavi3d 14,067]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Foto1317.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Foto1317.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/SkyBox_cleanroom.JPG][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_SkyBox_cleanroom.JPG[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/2_Razgruzka.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_2_Razgruzka.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/vygruzka.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_vygruzka.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/IMG_4325.JPG][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_IMG_4325.JPG[/IMG][/url][/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Foto1518.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Foto1518.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/IMG_68462.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_IMG_68462.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Foto1449.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Foto1449.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Foto1401.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Foto1401.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Foto1339.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Foto1339.jpg[/IMG][/url][/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DSC_1545-Copy.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_DSC_1545-Copy.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Foto1636.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Foto1636.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DSC_1438-IV2.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_DSC_1438-IV2.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DSC_122412.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_DSC_122412.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Foto1516.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Foto1516.jpg[/IMG][/url][/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/IMG_7140.JPG][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_IMG_7140.JPG[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/IMG_5636.JPG][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_IMG_5636.JPG[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/IMG_5495.JPG][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_IMG_5495.JPG[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/logo_stickers.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_logo_stickers.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/IMG_5288.JPG][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_IMG_5288.JPG[/IMG][/url][/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/9623324_orig.jpg[/IMG][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/9293668_orig.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_9293668_orig.jpg[/IMG][/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]راکت روسی دِنِپر راس ساعت 07:10 به وقت گرینویچ 21 نوامبر 2013 میلادی (10:40 به وقت تهران 30 آبان 1392 هجری‌شمسی) با جهش از سیلوی زیر زمینی، پرواز خود را آغاز نمود. این دومین پرتاب راکتی از نوع دنپر در سال 2013 میلادی بود. [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][b]ویدئو پرتاب[/b][/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DneprLaunch_SkySat-1_11_21_13_1001.jpg[/IMG][/font][/size][/center]
[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/1395909884/DneprLaunch_SkySat-1_11_21_13_1001.mp4"]دانلود[/url] (حجم: 8.24 مگابایت)[/font][/size][/center]
[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://trainbit.com/files/1395909884/DneprLaunch_SkySat-1_11_21_13_1001.mp4[/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DneprLaunch_11_21_13_1001.jpg[/IMG][/font][/size][/center]
[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/2395909884/DneprLaunch_11_21_13_1001.mp4"]دانلود[/url] (حجم: 8.23 مگابایت)[/font][/size][/center]
[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://trainbit.com/files/2395909884/DneprLaunch_11_21_13_1001.mp4[/font][/size][/center]

[vahidg 1,970]

گفتم چقدر شبیه موشک های بالستیک روسی هست.
تغییر کاربری دادن. ویرایش شده در آذر 92 توسط vahidg

[mahdavi3d 14,067]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]بله راکت پرتابگر دِنپر (Dnepr) بر مبنای موشک قاره پیمای آر-36 (اِس‌اِس-18 ساتان) هست و تاکنون با احتساب این پرتاب، 18 پرتاب موفق و 1 پرتاب ناموفق داشته است. گفته شده تا سال 2020 میلادی، ظرفیت برای تبدیل 150 فروند موشک قاره‌پیما از این نوع به پرتابگر ماهواره وجود دارد.[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Captura-de-pantalla-2013-11-21-a-las-21_42_44.jpg[/img][/font][/size][/center]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Imagen-181.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Imagen-181.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/dniepr-silo.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_dniepr-silo.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Imagen-12.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Imagen-12.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Imagen-3.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Imagen-3.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Imagen-10.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Imagen-10.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Imagen-71.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Imagen-71.jpg[/img][/url][/font][/size][/center]