امتیاز دادن به این موضوع:

Recommended Posts

نمی دانم چرا تو این موضوع به جای اینکه پیشرفت کنیم پس رفت کردیم.


چه اهمیتی داره؟
مگر در همون غرب چه میزان از بدنه یک ارتش حرفه ای رو زنان تشکیل میدن؟
این جمعیت چقدر کارایی داره؟ (بخصوص در میدان رزم)
خوب که دقت کنید میبینید واقعا بود یا نبودشون در میدان رزم (در همون ارتشهای غربی) تفاوت چندانی نمیکنه و بیشتر از نظر تبلیغات و سایر جنبه ها؟؟ اهمیت داره.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

متاسفم كه جناب ولفنشتاين تحقيقاتشون به جايي رسيده كه تشخيص دادن 40 درصد زنان

واشينگتن ...... هستند.

فكر ميكنم اين بحثها كمي به بيراهه ميره و از حدود يك سايت نظامي خارج ميشه.


وقتی به به و چه چه میشه از یه کار تبلیغاتی امریکایی لابد بحث کاملن نظامیه! در مورد 40 درصد آماری که نوشتم آمار رسمی و نتیجه تحقیقات خودشونه!

چرا برخی دوستان هر کاری که توی اونور دنیا میشه سریع و بدون فکر حسرتش رو می خورن؟ حالا اینها برای نمایش یه کاری کردند ، ما هم باید همون کارو بکنیم تا عقب نیفتیم؟

حضور زنان در ارتش امریکا به دلایل خاصی است که همه می دونن و نیازی به ذکرش نیست!

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
اقا ما دلایلش رو نمی دونیم لطف کنید بنویسید ما هم خبردار بشویم

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

اقا ما دلایلش رو نمی دونیم
لطف کنید بنویسید ما هم خبردار بشویم


دلیلش که ساده است رضا جان! چون پرسنل مرد حوصله اشون سر نره! :lol:

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
بحث سر اینکه چرا از زنان استفاده کنیم می شود گفت چرا نکنیم.حتما چون امریکا دارد ما هم داشته باشیم دلیل بر تقلید شود. نظر شخصیه خودم این است زنان به درد نیروی زمینی نمی خورند. ولی نیروی هوایی چی؟ چرا نباید داوطلبان حضور داشته باشند؟ جنگ رو هوا با رو زمین خیلی فرق می کند. روی هوا شما با سرنیزه و قدرت بدنی که با حریف درگیر نمی شوید. شما در جنگ هوایی صحنه های تکان دهنده ایی که روی زمین اتفاق می افتد را نمی بینید. چرا خانومی که علاقه دارد داوطلبانه نمی تواند وارد شود؟ به جای اینکه سریعا با دلیل اینکه چون امریکا اجازه داده است بد است. ببینید فایده هایش چیست مضراتش چیست. نه اینکه هر چی امریکا انجام داد ما ندیم.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
هانس عزیز مگه هواپیماها رو از سر راه اوردیم که بدیم چهارتا خانم بزنند هم خودشون رو، هم چند نفر دیگه و هم هواپیما و ساختمون مردم رو نابود کنند؟!

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
لیچ عزیز منظورت اینه که خانومها نمی تونند خوب خلبانی کنند ؟

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

لیچ عزیز منظورت اینه که خانومها نمی تونند خوب خلبانی کنند ؟


چرا ولی سانحه های هوایی افزایش پیدا می کنه برادر! :lol:

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
دیگه این رو به تصمیم بقیه می گذارم. نظر شخصیه خودمم این هست که فرقی نمی کند خلبانیه زن و مرد.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
نظر منم اينه كه علي رقم اينكه نبرد هوايي خيلي با نبرد زميني متفاوته ولي باز هم زنان اصولا به درد چنين كاري نميخورن.دلايل رو بريد توي تست هاي خلباني و شرايط بدني خلبانها جستجو كنيد.آيا غالب زنان ميتونن چنين مراحلي رو پشت سر بزارن؟ حضور تعداد انگشت شمار زن در نيروي هوايي اساسا چه تغييري ميتونه پديد بياره؟ خواهشا نگيد كه دل زنها خنك ميشه. من نميدونم چه اجباري هست كه حقوق و شرايط زن و مرد عينا شبيه هم باشه؟ ما بحثمون توي اسلام سر تساوي حقوق زن و مرد هست نه تشابه اون.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
بله.توانسته اند پشت سر بگذارند. دلايل رو بريد به موضوع اصلی تاپیک و تعداد خلبانهای زن به عنوان مثال کشور امریکا را نگاه کنید. چرا وقتی یک خانومی علاقه دارد و می تواند تستها رو هم پشت سر بگذارد وارد نشود؟ حالا چه یکی چه چند صد نفر.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

بله.توانسته اند پشت سر بگذارند. دلايل رو بريد به موضوع اصلی تاپیک و تعداد خلبانهای زن به عنوان مثال کشور امریکا را نگاه کنید. چرا وقتی یک خانومی علاقه دارد و می تواند تستها رو هم پشت سر بگذارد وارد نشود؟ حالا چه یکی چه چند صد نفر.


در خلبانی که فقط تست زدن مهم نیست دوست عزیز! شرایط جسمانی! سلامتی اعضای بدن! اعصاب و روان و... هم مهمه! شما فکر می کنید من برای چی با وجود قبولی نتونستم وارد دانشگاه هوانوردی بشم؟ :lol: چون چشم چپم 25 صدم ضعیف بود! icon_wink حالا بیخیال این حرف ها بشیم فقط بهترین ها از همه نظر می تونن خلبان باشند! مخصوصاً جنگنده ها که حساسیت ویژه خودشون رو دارند! :rose:

البته می تونید پول خونتون رو بدید و برید دانشکده های هوانوردی! که آخر سر هم با هواپیمای تک موتوره بپرید! :crying: بقول بچه ها گفتنی Flight Simulator FTW!

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

حضور تعداد انگشت شمار زن در نيروي هوايي اساسا چه تغييري ميتونه پديد بياره؟
خواهشا نگيد كه دل زنها خنك ميشه.
من نميدونم چه اجباري هست كه حقوق و شرايط زن و مرد عينا شبيه هم باشه؟
ما بحثمون توي اسلام سر تساوي حقوق زن و مرد هست نه تشابه اون.


به اينا جواب بديد لطفا!

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

منابع خبری در ترکیه از خرید 30 فروند جنگنده جدید اف 16 توسط نیروی هوایی ارتش این کشور خبر دادند.

پایگاه خبری " سون دقیقه " روز چهارشنبه در خبری به نقل از پایگاه اینترنتی " استراتژی پیج " آمریکا نوشت: ارزش هر جنگنده جدید خریداری شده 60 میلیون دلار است.
به نوشته سون دقیقه،علاوه بر جنگنده های یاد شده پنج رادار و ملزومات کابین خلبان، پنج موتور هواپیما و مقادیر دیگری مهمات نیز تحویل ترکیه شده است.
بر پایه این گزارش، کنگره آمریکا در سال 2006 میلادی خرید هواپیماهای یاد شده از سوی ترکیه را تصویب کرد.
در این گزارش با اشاره به این که ترکیه با خرید این جنگنده ها یکی از بزرگ ترین ناوگان های اف 16 جهان را تشکیل خواهد داد، آمده است : اکنون نیروی هوایی ترکیه دارای 250 فروند جنگنده اف 16 است.
این پایگاه مدل جنگنده های یاد شده را " اف 16 سی بلوک 50 " ذکر کرد و افزود :‌ اف 16 ها دارای مدل های 32، 40، 42، 50، 52 و 60 نیز هستند و برای اسراییل نیز اف 16 های مدل 161 تولید شده است.
جنگنده های اف 16 اکنون در نیروهای هوایی 24 کشور جهان به خدمت گرفته شده اند و ترکیه برخی از قطعات این هواپیماها را در تاسیسات نظامی خود تولید می کند .
مهندسان ترکیه به تازگی بازسازی برخی مدل های این گونه هواپیماها را برای ارتش پاکستان بر عهده گرفته اند و مدل های " اف 16- بلوک 15 " پاکستان را به مدل های " اف 16 – بلوک 40 " ارتقاء داده اند.

تاکنون چهار هزار و 200 فروند جنگنده اف 16 در مدل های مختلف تولید شده است و این جنگنده ها تا سال 2025 در نیروی هوایی آمریکا مورد استفاده قرار خواهند گرفت.

http://www.tabnak.ir/pages/?cid=40341

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مطالب مشابه

    • توسط FLANKER
      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385294.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385295.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385335.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385333.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385300.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385309.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385302.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385304.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385306.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385307.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385334.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385336.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385337.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385338.jpg
    • توسط GHIAM
      با استفاده از طول استند موشک فاتح، تونستم ابعاد موشک فتح را به دست بیاورم. موشک فتح دارای طول 6.5 متر و قطر 40 سانتیمتر است. این موشک نسبت به فاتح110 حدودا 2.30متر کوتاهتر و 20 سانتیمتر قطر کمتری دارد.  
      هیچ گونه اطلاعاتی از جنس موتور و جنس بدنه موشک وجود ندارد. اما احتمالا فتح موشکی با وزن 800-900 کیلوگرم، برد  200 - 300 کیلومتر و سرجنگی 150-200 کیلوگرمی باشد. به نظر میر‌سد سپاه قرار است این موشک را جایگزین نسخه های اولیه فاتح 110 کند. هرچند سرجنگی سبکتری نسبت به فاتح دارد برای زدن اهداف نرم از جمله زیرساخت‌های نفتی، مراکز صنعتی، اهداف غیرمقاوم نظامی و ... بسیار موثر است. 
      با توجه به ابعاد و وزن موشک فتح، می‌توان 4 تیره از این موشک را مانند فجر 5 از روی حامل IVECO پرتاب کرد.  
       

       
       

       

       
       
       
    • توسط mehdipersian
      شناور شهید باقری به بالگرد، موشک و پهپاد مجهز خواهد شد 
      فرمانده نیروی دریایی سپاه:

      شناور شهید باقری که در آینده ساخت آن به اتمام می‌رسد، علاوه بر داشتن یک ناوگروه در داخل خود، باند پرواز هم دارد که پهپاد می‌تواند از روی آن حرکت کرده و به پرواز درآید و در بازگشت هم می‌تواند بر روی آن بنشیند.
      شناور شهید باقری با ۲۴۰ متر طول و ۲۱ متر ارتفاع، مجهز به بالگرد، موشک و پهپاد است.
      این شناور به گونه‌ای در حال ساخت است که از روی عرشه آن حدود ۶۰ پهپاد می‌تواند پرواز کند و بنشیند.
      وستانیوز
       
    • توسط mehdipersian
      مرداد گذشته، یک ماهواره سنجش از دور ساخت روسیه برای ایران از پایگاه فضایی بایکونور پرتاب شد و انتظار می‌رود سه ماهواره دیگر نیز در سال‌های آینده به فضا پرتاب شوند. همچنین شواهد قانع‌کننده‌ای وجود دارد که نشان می‌دهد یک شرکت روسی در حال ساخت یک ماهواره ارتباطی برای ایران است که در سال 2024 در مدار زمین ثابت قرار می‌گیرد.
       
      ماهواره ی خیام:

       
       
      مرداد 1394، ایران با دو شرکت روسی در مورد پرتاب ماهواره سنجش از دور ساخت روسیه که توسط ایران اداره می شود، به توافق اولیه دست یافت. ماهواره ایرانی در 18 مرداد 1401 به وسیله ی شرکت روس کاسموس به فضا پرتاب شد. 
       
      مشخصات فنی ماهواره:

      مشخصات فنی ماهواره توسط روسیه و ایران اعلام نشده است ولی می توان از یک حق اختراع منتشر شده توسط شرکت NPK Barl در مرداد 1401 اطلاعات جدیدی بدست آورد. این طرح یک ماهواره سنجش از دور با وضوح بالا را توصیف می کند که دقیقاً شبیه خیام است. دارای یک گذرگاه شش ضلعی و چهار پنل خورشیدی است که با زاویه 45 درجه نسبت به محور طولی ماهواره به سمت پایین امتداد دارند. 
       
      محموله یک تلسکوپ کورش(Korsch) با پنج عنصر نوری است. تلسکوپ کورش یک تلسکوپ آناستیگمات سه آینه ای فشرده است که میدان دید وسیعی را ارائه می دهد. این تلسکوپ تصویربرداری را در یک کانال پانکروماتیک و چهار کانال چند طیفی (نزدیک مادون قرمز، قرمز، سبز و آبی) ارائه می دهد. سه پیکربندی ممکن برای تلسکوپ ارائه شده است که همگی با نسبت کانونی f/11.53 (نسبت کانونی تقسیم فاصله کانونی بر دیافراگم است)میباشند. مقادیر سه پیکربندی عبارتند از:
       
      دهانه / فاصله کانونی
      0.535 متر6.17 متر
      0.75 متر8.65 متر
      1.1 متر12.68 متر
       
      در اولین پیکربندی که در شکل زیر نشان داده شده است، وزن تلسکوپ 125 کیلوگرم و طول آن 1.8 متر است.
       

       
      دو پیکربندی دیگر منجر به گذرگاه طولانی‌تر می‌شود، اما نیازی به تغییر در جعبه‌های الکترونیکی محموله و آرایه‌های پیکسل CCD ایجاد نمیکند. این تلسکوپ از یک آرایه کانونی کروی و نه مسطح برای کمک به جلوگیری از لکه دار شدن تصاویر استفاده می کند. یک آرایه اسکن الکترونیکی داده‌ها را در باند X با سرعت‌های 480 مگابیت تا 1.5 گیگابیت بر ثانیه به زمین ارسال می‌کند (نرخ بالاتری نسبت به گزارش NPK Barl در فوریه 2021 ).
       
      سازنده محموله نوری مشخص نیست، اما برخلاف تخصص این شرکت در سیستم های زمینی می تواند خود NPK Barl باشد. طی نمایشگاهی در سال 2019، این شرکت تلسکوپ سنجش از دور را به نمایش گذاشت که انتظار می‌رفت ظرف دو سال آینده به فضا پرواز کند. گزارش شده است که وزن آن تنها 46 کیلوگرم است و همچنین کوچکتر از نمونه ثبت اختراع به نظر می رسد، اما تنها ماهواره میزبان ممکنی که در حال حاضر برای آن قابل شناسایی است، خیام است. احتمالاً تنها یک بخش از تلسکوپ به نمایش گذاشته شده است. 

       
      در یکی از نقشه‌های همراه با حق ثبت اختراع(پتنت) ، ماهواره در بالای طبقه فرگات در داخل محفظه محموله موشک سایوز-2-1a قرار دارد (که نشان می‌دهد پرتاب اولیه به وسیله ی این ماهواره بر به جای سایوز-2-1b سنگین تر بود).
       
       اگرچه پتنت‌ها به ندرت به پروژه‌هایی اشاره می‌کنند که به آن‌ها مربوط می‌شود، اما در اینجا ماهواره در واقع متعلق به پروژه 505 نشان داده شده است. همانطور که در نقاشی زیر مشاهده می‌شود، ماهواره‌ها به اندازه‌ای کوچک هستند که سه عدد از آنها در داخل دماغه قرار گیرند.
       
       
       
      کاربرد خیام:
       
      به طور رسمی، خیام تنها کاربردهای غیرنظامی در زمینه هایی مانند کشاورزی، مدیریت منابع طبیعی و نظارت بر محیط زیست خواهد داشت. مدت کوتاهی پس از پرتاب، رئیس سازمان فضایی ایران مدعی شد خیام به دلیل اندازه کوچکش نمی تواند به عنوان یک ماهواره جاسوسی استفاده شود. با این حال، وضوح زمینی گزارش شده آن (0.73 متر) برای انجام کارهای شناسایی ارزشمند کافی است. 
       
      مرکز کنترل ماموریت خیام:
       

       
       
      به گزارش اخبار ایران، مرکز کنترل ماموریت خیام در مرکز فضایی ماهدشت که تقریباً در 60 کیلومتری غرب تهران و نرسیده به شهر کرج قرار دارد. این مرکز در اوایل دهه 1970 برای دریافت اطلاعات از ماهواره های سنجش از دور خارجی تأسیس شد که اولین آنها ماهواره های لندست ایالات متحده بود. همانطور که در تصاویر Google Earth مشاهده می شود، ساخت یک ساختمان جدید در این سایت حدود آوریل 2020 آغاز شد و اکنون کامل شده است. احتمالاً در گزارش تلویزیون ایران که پس از پرتاب خیام از مرکز کنترل مأموریت پخش شد، دو آنتن سهموی در شمال شرقی ساختمان جدید دیده می‌شود.
       

       
      همکاری های روسی/ایرانی بعدی:
       
      خیام پیش بینی می شود حداقل پنج سال فعالیت داشته باشد و قرار است در سال های آینده ماهواره های بیشتری نیز به آن ملحق شوند. پس از پرتاب، حسن سالاریه اعلام کرد که ایران سه ماهواره دیگر از همین نوع را سفارش داده است و افزود: اولین ماهواره در مجموع 40 میلیون دلار هزینه داشته است.
       
      به نظر می رسد که همکاری فضایی بین روسیه و ایران اکنون فراتر از حوزه سنجش از دور است. در هفته‌های اخیر شواهدی به دست آمده است که روسیه در حال ساخت یک ماهواره ارتباطی زمین‌ایستا برای ایران با نام اکواتور (به روسی به معنای «استوا») است. این نام برای اولین بار در سال 2020 در بیوگرافی مختصری از متخصص ISS Reshetnev، تولید کننده پیشرو روسیه در ماهواره های ارتباطی مستقر در نزدیکی کراسنویارسک در سیبری ظاهر شد. در کنار آن بسیاری دیگر از پروژه ها نیز به آن اشاره شد که این شخص در آن مشارکت داشته است و جزئیات بیشتری ارائه نشده است.
       

       
      ایران در نهایت قصد دارد ماهواره‌های ارتباطی زمین‌ایستا را با استفاده از پرتاب‌کننده‌های بومی پرتاب کند، اما به‌نظر نمی‌رسد ماهواره‌هایی که در آینده قابل پیش‌بینی به فضا پرتاب می‌شوند، قادر به قرار دادن محموله با این ویژگی در این نوع مدار باشند. بنابراین، این کشور احتمالاً برای پر کردن جای خالی باقیمانده نیز به روسیه متکی خواهد بود. اگر معامله‌های دیگری در این زمینه هنوز وجود داشته باشد، پشت درهای بسته انجام شده است. 
       
      ________________________________________
      تلخیص و ترجمه از mehdi persian برای میلیتاری
      ________________________________________
      منبع:
      https://www.thespacereview.com/article/4475/1
       
  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.