بالگرد ترابری ترکیبی ایکس-49 ای اسپیدهاوک بالگرد ترابری ترکیبی ایکس-49 ای اسپیدهاوک ( Piasecki X-49 SpeedHawk)

[hamedof 5,183]

X49-A SpeedHawk
 

این بالگرد محصول شرکت معروف Piasecki است و بر اساس بالگرد Sikorsky SH60 ساخته شده است.بالگرد سرعت شاهین (SpeedHawk) در واقع یکی از پروژه های اثبات تکنولوژی ارتش (ATD) می باشد که مهمترین ویژگی آن استفاده از رانش عمودی پروانه ای کانالی است (Vectored Thrust Ducted Propeller) .

در این طرح سعی شده است تا بالگردی ساخته شود که بتواند به یک تعادل نسبی بین ویژگی های اصلی پروازی نظیر سرعت ، برد عملیاتی ، بقاپذیری در میدان نبرد و ضریب اطمینان مناسب دست یابد .
سیستم رانش عمودی پروانه ای کانالی ، درواقع جایگزینی است برای روتور دم بالگرد . وظیفه اصلی این سیستم حذف گشتاور و ایجاد بستری مناسب برای کنترل بالگرد حول محور YAW می باشد . از دیگر وظایف VTDP ایجاد یک تراست مناسب رو به جلو برای حرکت بالگرد می باشد.
زمانیکه این سیستم با بال های بالا برنده کناری در می آمیزد ، می تواند سرعت بالگرد را تا 50 درصد نسبت به حالت عادی افزایش دهد .
علاوه بر سرعت، ترکیب این دو سیستم باعث افزایش قابلیت مانورپذیری بالگرد می شود و لرزش های بدنه را کاهش می دهد که باعث کاهش خستگی سازه می شود و همین امر سبب کاهش هزینه های نگهداری بالگرد می شود و ضریب اطمینان آن نیز بالا می رود .
موتور مورد استفاده در این بالگرد همان موتور مورد استفاده بالگرد SH60 یعنی General Electric T700-GE-701C خواهد بود و با توجه به اعلام افزایش سرعت 50 درصدی ، سرعت این بالگرد چیزی در حدود 360 کیلومتر بر ساعت خواهد بود. .

اولین پرواز این بالگرد در 29 جون سال 2007 میلادی در منطقه ویلمینگتون به وقوع پیوست پیوست . طی این پرواز تست هایی از قبیل hovering (معلق ماندن در هوا)، تست پدال های گردش و حرکت آهسته به سمت جلو و کناره ها برای تست سامانه کنترل VTDP انجام گرفت. نهایتا انتظارات برآورده شد تا تکمیل فاز اول پروژه توسعه این بالگرد توسط مرکز تست آن تایید شود .
تا کنون تنها یک بالگرد SH60 دستخوش تغییرات این پروژه شده است و همچنان طرح توسعه این بالگرد ادامه دارد.

ترجمه : حامد فاتحی
منابع:
http://www.piasecki.com/x49a.php
http://en.wikipedia....i/Piasecki_X-49
http://www.helis.com...ce80s/h_x49.php
پیشنهاد کننده : worrior

 

[blender 1,086]

[quote]
علاوه بر سرعت، ترکیب این دو سیستم باعث افزایش قابلیت مانورپذیری بالگرد می شود و لرزش های بدنه را کاهش می دهد که باعث کاهش خستگی سازه می شود و همین امر سبب کاهش هزینه های نگهداری بالگرد می شود و ضریب اطمینان آن نیز بالا می رود .
[/quote]
و همچینین اینکه ساخت چنین بالگردهایی باید ساده تر باشه ، چون بالگردهای معمولی نیاز دارند که ملخ های اصلیشون رو در چهت های مختلف حرکت بدهند که کار ساختی هست ولی این بالگرد با دو ملخ ثابت کار می کنه و در دو محور x و y به صورت جداگانه نیرو وارد می کنه بنابراین دقت و سرعت و سادگی بیشتری دارد .

[senaps 12,003]

فکر میکنم کاربرد عملیاتیش هم کمتر باشه به خاطر اجزای زیادش؟ مثلا یکی از موتور ها یا این پره هاش رو از کار بندازی، احتمالا کلا از کار می‌افته...؟

[saeghe_1 1,531]

اینهم فیلمش
http://www.aparat.com/v/jo9i4

[worior 25,954]

همینکه نیاز به پایین دادن یوک و اوج و نزول پیوسته نیست خوش کلی مزیته ، ..

اینجا کسی با هلیکوپتر پرواز کرده ؟

[blender 1,086]

[quote name='senaps' timestamp='1392109866' post='364781']
فکر میکنم کاربرد عملیاتیش هم کمتر باشه به خاطر اجزای زیادش؟ مثلا یکی از موتور ها یا این پره هاش رو از کار بندازی، احتمالا کلا از کار می‌افته...؟
[/quote]
تا اونجایی که بنده می بینم بین موتور در راستای Y , در راستای x هیچ فرقی نیست !! یعنی هم ملخ های عمودی و هم ملخ های افقی به دو موتور اصلی وصل هستند !

اف 35 رو دیدید !؟
ملخ هایی که پشت کابین هستند و برای پرواز عمودی استفاده می شوند قدرتشون رو از موتورهای جت می گیریند .

البته از نظر من این ها می تونستند طراحی رو بهتر انجام بدهند ولیکن احتمالا می خواستند تو طرح اولیه با مشکل بر خورد نکنند .

[cheka 15,065]

با توجه به اضافه شدن چندین مکانیزم و عملگر کنترلی به هلیکوپتر از جمله elevator ، Rudder و Sector های نصب شده در انتهای VTDP و همچنین فلپرون ها ، درجه ی آزادی کنترل هلیکوپتر و به تبع اون مانورپذیری هلیکوپتر افزایش پیدا میکنه (با استفاده از sector و تغییر جهت مسیر تراست تولید شده توسط فن ، ضدگشتاور لازم برای غلبه بر گشتاور تولیدی ملخ اصلی هلیکوپتر تامین میشود)

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10210/isometric_uh-60L_vtdp_clean5B15D.gif[/img]

[ALFARD 3,743]

تقریبا مشابه X-2 سیکورسکی هست

این فیلم نشون میده که ملخ عقب به این صورت چقدر در شتاب اولیه موثره

http://www.aparat.com/v/c1FoA