هواگرد ترابری تاکتیکی /گان شیپ سی-27 اسپارتان ( alenia c-27 spartan) هواگرد ترابری تاکتیکی /گان شیپ سی-27 اسپارتان ( Alenia C-27 Spartan)

[labester 1,659]

بنام خدا
 

Alenia C-27J Spartan

 

هواپیمای اسپارتان جی-27 یک هواپیمای کلاس متوسط در حمل و نقل نظامی میباشد که طرح توسعه یافته هواپیمای G-222 که توسط 3 شرکت ایتالیایی فیات . Aeritalia ، Alenia Aeronautica ساخته شده بود میباشد.در سال 1995 طبق قرار دادی که بین دوشرکت Alenia Aeronautica از ایتالیا و شرکت Lockheed Martin از ایالات متحده بسته شد قرار بر این شد که هواپیمای G-222 به تجهیزات الکترونیکی و موتور C-130 مجهز شود و این طرح Alenia C-27J Spartan نام گرفت.این هواپیما برای اولین بار در سال 1999 اقدام به پرواز کرد که سرعت کروز آن 15 درصد بیش از نمونه قبلی خود بود.همچنین مزیتی دیگر این هواپیما نصبت به مدل جی-222 قدرت مانور پذیری آن در شرایط غیر معمول میباشد ودر نمایشگاهی که در سال 2009 بنام Air power در استرالیا بپا بود توانست نمری خوبی از کارشناسان دریافت کند.این هواپیما جهت فرود بر باند احتیاج به 300 متر طول و جهت برخاستن با حداکثر بار احتیاج به 500 متر طول باند دارد.[/font][/size][/right]
کشورهای دارنده

 

ایتالیا ، ایالات متحده آمریکا ، بلغارستان ، یونان ، لیتوانی ، مراکش ، رومانی و اسلواکی.

ویژگی های عمومی

• خدمه : سه نفر : خلبان ، کمک خلبان
• ظرفیت : 60 دسته چتربازان نیروهای نظامی و یا 46 یا 36 لاشبرگ با 6 پرسنل پزشکی
• بار مفید : 11500 کیلوگرم (£ 25،353)
• طول : 22.7 متر (74 فوت در 6)
• بال : 28.7 متر (94 فوت در 2)
• قد : 9.64 متر (31 فوت در 8)
• مساحت بال : 82 متر ² (880 فوت مربع)
• وزن خالی : 17000 کیلوگرم (£ 37،479)
• حداکثر وزن برخاست : 30،500 کیلوگرم (£ 67،241)
• رولز رویس - AE2100 - D2A توربوپراپ ، 3460 کیلو وات (4640 اسب بخار)
• پروانه : 6 - تیغه دار Dowty پروانه 391/6-132-F/10 ، 4.15 متر (13 فوت در 7) قطر

 

[death 4,593]

برتری این به سی 130 چیه ؟

[PersianKing 1,129]

ممنون از زحمتتون، این هواپیماها در یک ارتش چابک و آماده به خدمت نقش پررنگی رو ایفا خواهند کرد...

[quote name='death' timestamp='1394910706' post='369776']
برتری این به سی 130 چیه ؟
[/quote]
هواپیماهای میانرده ترابری و لجستیک میتونن استقلال تیپ ها و یگان های خاص رو برآورده کنند و در این زمینه کارآیی بالایی دارند.

[quote]
[right]این هواپیما جهت فرود بر باند احتیاج به 300 متر طول و جهت برخاستن با حداکثر بار احتیاج به 500 متر طول باند دارد.[/right]
[/quote]
واقعاً!؟

[labester 1,659]

[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/C-27J_Spartan_-_Royal_Moroccan_Air_Force.jpg/800px-C-27J_Spartan_-_Royal_Moroccan_Air_Force.jpg[/img]

[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/C27_SPartan_making_condensation_spirals.jpg/749px-C27_SPartan_making_condensation_spirals.jpg[/img]

برای مطالعه بیشتر منبع زبان اصلی قرار داده میشه.در ضمن فکر کنم مقاله قابلیت تکمیل شدن رو داره دوستانی که عالم به علم ترجمه هستند می تونند به تکمیل مقاله کمک کنند.

[url="http://en.wikipedia.org/wiki/Alenia_C-27J_Spartan"]http://en.wikipedia.org/wiki/Alenia_C-27J_Spartan[/url]

[labester 1,659]

[center][size=5][url="http://captain-pilot.com/up/"][img]http://captain-pilot.com/up/images/41498330062475884404.jpg[/img][/url]
[color=#FF0000][b]MC[color=#000000]-[/color]27J Gunship [/b][/color][/size]
[/center]

[size=5][color=#000000]MC-27J یک هواپیمای ترابری جدید و چند منظوره ساخت مشترک کمپانی های Alenia Aermacchi و ATK میباشد. این هواپیما نمونه Roll On/Roll Off یا RO/RO [i](دارای ریل های چند منظوره در داخل بدنه جهت حمل و نقل تجهیزات چرخدار)[/i] بر اساس [url="http://www.military.ir/forums/topic/27288-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7%DB%8C-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%88-%D9%86%D9%82%D9%84-%D9%86%D8%B8%D8%A7%D9%85%DB%8C-%D8%AC%DB%8C-27-%D8%A7%D8%B3%D9%BE%D8%A7%D8%B1%D8%AA%D8%A7%D9%86/"]C-27J Spartan[/url] است. MC-27J یک جایگزین مقرون به صرفه برای هواپیماهای مأموریت ویژه فعلی عنوان گردیده است. کمپانی Alenia برای اولین بار در جولای 2012 و در جریان برگزاری نمایشگاه هوایی Farnborough از نسخه جدید MC-27J پرده برداری نمود. همانطور که پیشتر ذکر شد, MC-27J یک نمونه چند منظوره, مسلح و دارای قابلیت RO/RO از [url="http://www.military.ir/forums/topic/27288-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7%DB%8C-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%88-%D9%86%D9%82%D9%84-%D9%86%D8%B8%D8%A7%D9%85%DB%8C-%D8%AC%DB%8C-27-%D8%A7%D8%B3%D9%BE%D8%A7%D8%B1%D8%AA%D8%A7%D9%86/"]C-27J Spartan[/url] میباشد. MC-27J بگونه ای طراحی شده است تا در عملیات هایی همچون: پشتیبانی از نیروی هوایی و نیروهای ویژه درگیر در حمل نقل تاکتیکی, جاسوسی, نظارت و شناسایی (ISR), عملیات های ضد تروریسم, تخلیه نیروهای نظامی و غیر نظامی از مناطق بحران و همچنین مبارزه با تهدیدات نامتقارن حضور فعال و کلیدی داشته باشد.[/color][/size]
[center][size=5][color=#000000][url="http://captain-pilot.com/up/"][img]http://captain-pilot.com/up/images/98375964117380386408.jpg[/img][/url][/color][/size][/center]

[size=5][color=#000000][b][color=#0070C0]طراحی بر اساس[/color] [color=#C00000]C-27J[/color]:[/b]

MC-27J از سازه مشترک با C-27J به همراه برخی اصلاحات نظامی بهره میبرد. بنابراین Platform کلی سازه شاهد اندکی تغییرات و بهینه سازی بوده است در حالیکه تمام قابلیت های C-27J همچنان پایدار هستند. هواپیمای جدید با سیستم های مبتنی بر پالت جهت ایفای نقش در ماموریت های خاص مجهز گردیده است [i]([b]نگارنده: [/b]این موضوع یکی از زیرساخت های RO/RO میباشد که در اینجا پالت های مختلف جای خود را به تجهیزات چرخدار داده اند).[/i] MC-27J را میتوان با آرایش و چیدمان های گوناگون اعم از: حمل و نقل سربازان و محموله های باری, انتقال چتربازان, تخلیه محموله های هوایی, امداد رسانی پزشکی (MEDVAC), حمل افراد مهم و VIP و همچنین انتقال مسافر پیکربندی نمود. سلاح و خشاب (Barrel) را میتوان با توجه به ماموریت های مختلف حذف نمود تا فضای بیشتر در داخل هواپیما محیا شود. این هواپیما همچنین به سیستم حفاظت در برابر آتش و یخ زدگی نیز مجهز گردیده است. طول این هواپیما برابر با 22.7 متر, دهانه بال 28.7 متر و ارتفاع آن 9.6 متر میباشد. همچنین حداکثر وزن MC-27J در هنگام برخاست معادل 30,500 کیلوگرم تعیین گردیده است. در جولای سال 2012 کمپانی Alenia Aermacchi اعلام کرد در آینده قصد دارد برنامه را جهت ارتقا نمونه های عادی C-27J به MC-27J ارائه نماید. [/color][/size]

[center][img]http://www.captain-pilot.com/up/images/15050782571095701189.jpg[/img]
[size=5][color=#000000][url="http://captain-pilot.com/up/"][img]http://captain-pilot.com/up/images/09630930396169201100.jpg[/img][/url]
[b]C-27J Spartan[/b] [/color][/size]
[/center]

[size=5][color=#000000][b][color=#0070C0]کابین خلبان و سیستم های الکترونیکی[/color] ([color=#C00000]Avionic[/color]):[/b]

کابین پشرفته و تماما" شیشه ای (Full Glass) هواپیمای MC-27J جهت راحتی 2 خلبان آن, با استفاده از فنون هنری و چیدمان های مبتنی بر ترکیب Ergonomic مجهز گردیده است. کابین بطور کامل با سیستم های تصویربرداری و دید در شب منتطبق میباشد. مجموعه تجهیزات الکترونیکی شامل مواردی همچون: صفحات رنگی با قابلیت های چند منظوره, واحدهای چندگانه کنترل و نمایش, نمایشگر سربالا (HUD), خلبان خودکار دیجیتال, سامانه های ناوبری GPS/INS , سیستم شناسایی دوست و دشمن (IFF), سیستم ثبت داده ها, سیستم هشداردهنده و آگاهی از عوارض زمین (TAWS) و سیستم هشدار ترافیکی و اجتناب از برخورد (TCAS) میباشند. [/color][/size]


[center][size=5][color=#000000][url="http://captain-pilot.com/up/"][img]http://captain-pilot.com/up/images/23561346784737825094.jpg[/img][/url]

[url="http://captain-pilot.com/up/"][img]http://captain-pilot.com/up/images/21829535056575497079.jpg[/img][/url][/color][/size]
[/center]


[size=5][color=#000000][b][color=#0070C0]تسلیحات [color=#C00000]MC-27J[/color] و توپ[/color] [color=#C00000]Bushmaster[/color]:[/b]

سیستم تسلیحاتی مبتنی بر پالت [i](Palletized Weapon System که در اختصار PaWS نامیده میشود) [/i]وظبفه تامین قابلیت های رزمی MC-27J را بر عهده دارد. برای این منظور توپ 30 میلیمتری GAU-23 ساخت ATK با سامانه PaWS منبق گردیده است. با اینحال از سایر تسلیحات دقیق و مهمات سبک نیز میتوان بر روی این سیستم استفاده نمود. این سیستم خسارات جانبی در طول نبرد را به حداقل ممکن میرساند. PaWS را میتوان در قسمت پشت هواپیما نصب و بازنصب نمود. با اینحال نصب این سیستم کمتر از 4 ساعت زمان میبرد. توپ 30 میلیمتری GAU-23 Bushmaster منطبق با سامانه PaWS و دارای قابلیت RO/RO یک نسل جلوتر از مسلسل های پیشین میباشد. این سلاح میتواند تمام قابلیت های توپ های 25 میلیمتری M242 و Mk44 را در میادین نبرد برآورده سازد. مهمات قابل استفاده توسط این سلاح شامل نمونه های PGU-13, PGU-15 و PGU-46 با سایز 30 در 173 میلیمتر میباشند که با حداکثر نرخ 200 دور در دقیقه شلیک میگردند. مهمات از طریق یک سیستم تغذیه 2 گانه وارد سلاح میشوند. همچنین اعلام شده است نمونه های آتی این هواپیما مجهز به موشک های Hellfire جهت مقابله با تهدیدات زمینی خواهند بود.[/color][/size]
[center][size=5][color=#000000][url="http://captain-pilot.com/up/"][img]http://captain-pilot.com/up/images/32490068101422736513.jpeg[/img][/url][/color]
[b][color=#000000]GAU-23 Bushmaster[/color][/b]


[color=#000000][url="http://captain-pilot.com/up/"][img]http://captain-pilot.com/up/images/07023312843457375675.jpeg[/img][/url][/color][/size]

[/center]
[size=5][color=#000000][b][color=#0070C0]حسگرها و سیستم های ارتباطی[/color] ([color=#C00000]Sensors and Communication System[/color]):[/b]

سامانه PaWS جهت حضور در ماموریت های مختلف میتواند با طیف وسیعی از حسگرها, سیستم های ارتباطی و سامانه مدیریت نبرد منطبق گردد. این هواپیما مجهز به یک حسگر هدفیاب Electro Optical و گرمایاب به همراه سایر تجهیزات فرماندهی مدرن, کنترل و ارتباطات میباشد. MC-27J میتواند به عنوان یک پست فرماندهی مستقل و درگاهی جهت دریافت اطلاعات و ایفای نقش به عنوان مرکز کنترل شبکه فرماندهی زمینی ایفای نقش کند. این هواپیما همچنین مجهز به سیستم های جاسوسی و جمع آوری سیگنال ها (SIGINT) و نظارت و شناسایی (ISR) میباشد. سلاح به همراه سیستم شناسایی اهداف نصب شده بر روی هواپیما, در جهت پشتیبانی از ماموریت های زمینی مورد استفاده قرار میگیرند. [/color][/size]
[center]
[size=5][color=#000000][url="http://captain-pilot.com/up/"][img]http://captain-pilot.com/up/images/46139244852401688124.jpeg[/img][/url][/color][/size]


[size=5][color=#000000][b][img]http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/7/0/3/2276307.jpg[/img][/b][/color][/size]
[/center]
[size=5][color=#000000][b][color=#0070C0]موتورها و عملکرد پروازی[/color] ([color=#C00000]Engines and Performance[/color]):[/b]

MC-27J قدرت خود را با استفاده از 2 موتور AE2100D2A ساخت Rolls-Royce و دارای تکنولوژی Turboprop تامین میکند. هر موتور دارای قدرتی معادل 4637 اسب بخار میباشد و این میزان به 2 ملخ 6 پره از نوع 391/6-132-F/10 و تماما" کامپوزیتی ساخت Dowty منتقل میشود. 2 سیستم تماما" دیجیتال کنترل و مدیریت (FADEC) وظیفه کنترل موتور و ملخ ها را بر عهده دارند. برق داخلی هواپیما توسط 3 ژنراتور تامین میشود. واحد برق کمکی (APU) این اجازه را به خلبان میدهد تا در طول پرواز و در شرایط اضطراری اقدام به باز راه اندازی و Restart نمودن موتورها بنماید. سیستم سوخت شامل 4 مخزن اصلی در داخل بال ها و 2 سیستم اختصاصی تغذیه و سوخت رسانی میباشد که هریک وظیفه پمپاژ یک بال و 2 مخزن را بر عهده دارند. این هواپیما در صورت سفارش مشتری و بصورت Optional میتوان به غلاف و Probe سوختگیری هوایی نیز مجهز گردد. حداکثر سقف پرواز MC-27J معادل 30.000 پا میباشد. سرعت پیمایش افقی در پروازهای عادی (Cruise) معادل 583 کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت 602 کیلومتر در ساعت تعیین گردیده است. حداکثر برد شعاعی این هواپیما با یکبار سوختگیری معادل 1852 کیلومتر و حداکثر برد قابل پیمایش در مسیر افقی با احتساب بهترین سرعت و مصرف سوخت, 5926 کیلومتر اعلام شده است. [/color][/size]
[center]

[size=5][color=#000000][url="http://captain-pilot.com/up/"][img]http://captain-pilot.com/up/images/40291542817448161580.jpg[/img][/url]
[b]Rolls Royce [/b][/color][b][color=#000000]AE2100[/color][/b][/size][/center]



[size=5][color=#000000][b][color=#0070C0]آزمایشات و بازاریابی بین المللی[/color]: [/b]

در اوایل ماه جولای سال جاری (2013 میلادی) کمپانی های Alenia Aermacchi از ایتالیا و ATK از ایالات متحده آمریکا اعلام نمودند اولین مرحله از آزمایشات زمینی و پروازی هواپیمای چند منظوره MC-27J و مجهز به سلاح PaWS را با موفقیت به اتمام رسانده اند. در جریان برگزاری نمایشگاه هوایی پاریس در ماه گذشته, فیلم هایی از مجموعه آزمایشات متعدد MC-27J واقع در پایگاه هوایی Eglin در فلوریدا به نمایش گذاشته شد. در یکی از موارد, تکنیسین کمپانی ATK اقدام به شلیک هوابرد با استفاده از توپ 30 میلیمتری GAU-23 نمود. این آزمایش توسط نیروی هوایی ایالات متحده برنامه ریزی و اجرا شد و همچنین از جانب فرماندهی عملیات ویژه نیروی هوایی نیز موفقیت آمیز قلمداد گردید. همچنین بر اساس اعلام پیشین, مرحله دوم آزمایشات که مبتنی بر موارد زمینی در جهت ارزیابی و یکپارچه سازی سلاح با حسگر Elector Optical و گرمایاب برنامه ریزی شده است, در نوامبر سال جاری و واقع در پایگاه Minnesota انجام خواهد گردید. مرحله دوم همچنین مشتمل بر آزمایش توانایی سیستم ها جهت استقرار و تجهیز هواپیما به تسلیحات هدایت پذیر همچون بمب های سقوط آزاد GBU-44 Viper Strike و راکت های AGM-176 Griffin میباشد. سازندگان اعلام نمودند هدف آنها تغییر پیکربندی C-27J به نمونه ای RO/RO در کمتر از 4 ساعت است و این در حالیست که مرحله اول آزمایش اثبات نمود این امر در کمی بیشتر از 1 ساعت قابل انجام است.[/color][/size]
[center][size=5][url="http://captain-pilot.com/up/"][img]http://captain-pilot.com/up/images/96453446891455808909.jpg[/img][/url]
[b][color=#000000]GBU-44 Viper Strike[/color][/b][/size][/center]


[size=5][color=#000000]Ben Stone به عنوان مدیر عامل Alenia Aermacchi در آمریکای شمالی گفت: "ما انتظار داریم بیش از 50 فروند از این هواپیما طی 2 دهه آینده به تولید و فروش برسد". وی همچنین در جریان کنفرانس توجیهی خود در نمایشگاه هوایی پاریس اظهار داشت: "ما فکر میکنیم این محصول برای سایر کشورها و نیروهای نظامی در اقصی نقاط دنیا میتواند کارآمد ارزیابی گردد و قطعا" نیروی هوایی ایتالیا تنها کاربر آن نخواهد بود". او همچنین تاکید کرد: "تاکنون گفتگوهایی با مشتریان بالقوه از کشورهای خاورمیانه, آمریکای جنوبی و آسیا داشته ایم".Alenia Aermacchi همراه با شرکای کانادایی خود, یعنی کمپانی هایGeneral Dynamics Canada و DRS Technologiesاقدام به معرفی C-27J جهت پروژه انتخاب هواپیمای جستجو و نجات بال ثابت این کشور (FWSAR) نموده اند.[/color][/size]
[center][size=5][color=#000000][color=#000000][url="http://captain-pilot.com/up/"][img]http://captain-pilot.com/up/images/72452442853001786410.jpg[/img][/url][/color][/color][/size]

[/center]
[size=5][color=#000000][b]Sources[/b][/color]

[color=#000000][url="http://www.airforce-technology.com/"]www.Airforce-Technology.com[/url][/color]
[color=#000000][url="http://www.ainonline.com/"]www.AinOnline.com[/url][/color]
[color=#000000][url="http://www.centralclubs.com/captain-pilot-u93089/"]Author[/url][/color]



[color=#000000][b]============================

ترجمه, تالیف و تنظیم: [color=#C00000]CAPTAIN PILOT[/color][/b][/color]
منبع :[url="http://www.centralclubs.com/27j-t108192.html"]http://www.centralcl...7j-t108192.html[/url][/size]

[size=5][size=4]با توجه به کامل بودن مقاله لطفا با تاپیک اسپارتان c-27j[/size][/size] ادغام نشود .

مدیر محترم لطفا تاپیک را به همراه عکسها منتقل کنند. ویرایش شده در اسفند 92 توسط PersianKing

[death 4,593]

[quote name='PersianKing' timestamp='1394916681' post='369792']

هواپیماهای میانرده ترابری و لجستیک میتونن استقلال تیپ ها و یگان های خاص رو برآورده کنند و در این زمینه کارآیی بالایی دارند.

[/quote]
اینی که گفتید ببخشید فارسیش چی میشه

[PersianKing 1,129]

هواپیماهای ترابری متوسط[جثه] ، در زمینه تأمین لجستیک و سایر نیازهای تیپ های نظامی و یگان های خاصی همانند نیروهای ویژه رهایی گروگان(چه نظامی ها و چه انتظامی ها)، میتونند اونا رو بی نیاز و مستقل کنند از فرماندهی های منطقه ای لشگرها. یعنی مثلاً تیپ 65نوهد میتونه به راحتی یک یا دوتا از هواپیماهای در این سایز و رده در اختیار بگیره، امورات روزمره و عادی خودش رو با همین ها انجام بده که دیگه لازم نباشه برای هر کاری(غیر از کارهای مهم و ویژه که خیلی راحتتر میشه هماهنگی هاش رو انجام داد) با واحد مافوق خودش وارد مکاتبه بشه برای درخواست هواپیما. مثال ساده اش این میشه که شما وقتی ماشین شخصی(مثلاً یک پراید هاچ بک) داشته باشی، نیازمند این نیستی که هرجایی خواستی بری، زنگ بزنی آژانس و ماشین کرایه کنی.

[iran_400 2,496]

بدرد سوریه خیلی میخوره

[iran_400 2,496]

نمونه توپخانه هوایی هم داره