ناو بالگردبر کلاس آیزومو ژاپن (Izumo class)

[Commandant 5,641]

ناو بالگردبر کلاس آیزوموی ژاپن (22DDH) نوع جدیدی از ناوهای بالگردبر است که برای نیروی دریایی ژاپن (JMSDF) طراحی شده و در حال ساخت است. ناوهای این خانواده عظیم ترین یگان های رزمی نیروی دریایی ژاپن خواهند بود. پیش از این بزرگ ترین یگان ها ناوهای بالگردبر کلاس هیوگا بوده اند. اولین کشتی این کلاس در ششم آگوست 2013 در یوکوهاما به طور رسمی رونمایی گردید.

آیزومو در کنار هیوگا

ساخت

وزارت دفاع ژاپن در 23 نوامبر سال 2009 برای اولین بار برنامه ی خود برای ساخت این کلاس را اعلام کرد. ماموریت اصلی این کشتی ها ، مقابله با اهداف زیرسطحی می باشد همچنین در زمان صلح به هنگام فجایع و حوادث نیز قادر به کمک رسانی می باشند.
هر کشتی از این خانواده ، قادر به حمل 14 بالگرد می باشد. اگرچه تنها 7 بالگرد ضد زیردریایی و 2 بالگرد جست و جو و نجات برای فاز اول پرسنل سازمانی آن در نظر گرفته شده است. برای سایر عملیات ها ، هر ناو توانایی جابه جایی 4000 نفر بعلاوه ی 50 خودرو (میانگین وزن 3.5 تن) را دارد. بر عرشه ی پروازی ناو 5 نقطه ی فرود طراحی شده است که قابلیت نشست و برخواست همزمان این تعداد را فراهم می کند.

عرشه ی پروازی

هدف از ساخت این ناوها ، جایگزین کردن 2 کشتی کلاس شیران بود که با توجه به برنامه ریزی ، عملیات خروج از خدمت آن ها از سال جاری میلادی (2014) آغاز خواهد شد.

ناوشکن بالگردبر کوراما از کلاس شیران

در سال 2010 ، گزارش هایی مطرح شد ، مبتنی بر این که برخی از طراحی های سازه به منظور پشتیبانی از به کارگیری هواگردهای بال ثابت صورت گرفته ، بال ثابت هایی نظیر بوئینگ V-22 یا لاکهید مارتین F-35 ، البته نه وزارت دفاع و نه نیروی دریایی در این مورد اظهار نظری انجام نداده اند ، همچین عدم وجود مکانیزم هایی مثل کاتاپولت ، به کار گیری سایر هواگردهای بال ثابت را غیر متحمل می نماید.

آیزومو ، هیوگا ، واسپ

ساخت اولین کشتی از این خانواده در سال 2011 توسط صنایع کشتی سازی آی. اچ. آی. یونایتد در یوکوهاما آغاز شد. بودجه ی 113.9 میلیارد ینی (1.5 میلیارد دلاری) آن در بودجه ی سال 2010 پیش بینی شده و از همان سال برای پروژه کنار گذاشته شده است.

طراحی با رویکرد پنهانکاری راداری به وضوح مشخص می باشد

برنامه ریزی ها حاکی از ورود به خدمت این یگان در سال 2015 میلادی می باشد. این شناور در 6 اگوست 2013 تکمیل شده و هم اکنون در حال طی کردن تست های پیش از ورود به خدمت خود است.

در سپتامبر 2011 ، وزارت دفاع درخواست بودجه برای شروع به ساخت دومین ناو را تصویب کرد و بودجه ی ساخت در اکتبر سال 2012 به شرکت آی . اچ. آی. اعطا شد.

تجهیزات دفاعی

لیست تجهیزات دفاعی این ناوها چندان بلند بالا نبوده و برای هر کشتی تنها شامل 2 سامانه ی دفاع نقطه ای فالانکس و 2 سامانه ی SeaRAM می باشد .

واکنش های بین المللی :



در ششم آگوست 2013 ، ناوبالگرد بر آیزومو (JDS Izumo (DDH-183 به طور رسمی در بندر یوکوهاما واقع در جنوب توکیو رونمای شد. این کشتی بزرگ ترین شناور تاریخ نیروی دریایی ژاپن پس از دوران جنگ جهانی دوم می باشد. در وهله ی اول ساخت این کشتی موجب ناخشنودی مقامات چینی شده است ، چرا که شباهت بسیار زیادی به یک ناوهواپیمابر متعارف دارد بطوریکه مقامات چینی آن را یک " ناوهواپیما بر در لباس مبدل " خوانده اند ، خصوصیات و ویژگی های آن هم بی شباهت با یک ناوهواپیمابر در رده ی کاوور ایتالیایی نیست.

کاوور ، ناوهواپیمابر ایتالیایی قادر به حمل 30 هواپیما از جمله 15 فروند F-35 می باشد

اگرچه که مقامات ژاپنی ، مصر به ناوشکن خواندن این شناور هستند ، ولی نمی توان منکر این حقیقت شد که این ناو و ناوهای بعدی این خانواده دارای پتانسیل به کارگیری جت های جنگنده یا سایر هواگردهای بال ثابت هستند.

مقامات ژاپنی می گویند که از این ناوها برای دفاع ملی استفاده خواهد شد و مشخصا آن را برای جنگ های ضد زیر دریایی توصیف کرده اند. همچین به منظور جا به جایی نفرات و سایر ملزومات به هنگام وقوع فجایع طبیعی که در ژاپن امری شایع هستند.
به هر حال همزمان شدن ساخت این ناو ها با بالاگرفتن مناقشات ژاپن و چین بر سر جزایری که در ژاپن سن کاکو و در چین دیااویوتای نامیده می شوند موجب افزایش تنش ها در منطقه شده است.

نیم نگاهی به مشخصات کلی :


DDH-183 آیزومو / شروع به ساخت ژانویه ی 2012 / تکمیل : آگوست 2013 / ورود به خدمت مارس 2015
DDH-184 فاقد نام / شروع به ساخت ژانویه ی 2014 / تکمیل : نامشخص / ورود به خدمت مارس 2017

نمای داخل آیزومو

ناوشکن بالگردبر کلاس آیزومو

تعداد پیش بینی شده برای ساخت : فعلا 2 فروند
ساخته شده : 1 فروند (در حال طی کردن تست ها)
قیمت تمام شده هر یگان : 1.5 میلیارد دلار
جا به جایی : 19500 تن در حالت خالی – 27000 تن در حالت بارگیری کامل
طول : 248 متر
عرض : 38 متر
ارتفاع : 23.5 متر
آبخور : 7.5 متر
پیشران : 4 توربین گازی GE/IHI LM2500IEC دارای دو شافت
بیشینه ی سرعت : 56 کیلومتر بر ساعت
خدمه : 970 نفر (خدمه + سربازان)
حسگر ها و سامانه های پردازشی :
- سامانه ی رزمی OYQ-12
- رادار OPS-50 AESA
- رادار جست و جوی سطحی OPS-28
- سونار OQQ-23
تجهیزات الکترونیکی و تجهیزات فریب :
- سامانه ی NOLQ-3D-1 EW
- سامانه ی Mark 36 SRBOC
- سامانه ی ضد اژدر MOD
- جمر اکوستیک شناور (FAJ)
بالگرد ها : 7 بالگرد ضد زیردریایی + 2 بالگرد جست و جو و نجات (SAR)
بیشینه ی 14 بالگرد

ترجمه و تالیف : آرمان مجدی (Commandant) به پیشنهاد جناب Mohammad area51

کپی برداری بدون ذکر منبع ممنوع

copyright © Military.ir

This post has been promoted to an article

[Electro_officer 13,797]

واکنش به توسعه ناوگان زیرسطحی چین و نیز ناوگان هرچند قدیمی اما جدا پرتعداد زیرسطحی کره‌ی شمالی.

[hasanjj2 1,229]

اگرچه که مقامات ژاپنی ، مصر به ناوشکن خواندن این شناور هستند ، ولی نمی توان منکر این حقیقت شد که این ناو و ناوهای بعدی این خانواده دارای پتانسیل به کارگیری جت های جنگنده یا سایر هواگردهای بال ثابت هستند.کپی برداری

جالبه دوستان ژاپنی اصرار دارند ناو جدیدشون رو که عملا میتونه یه ناو هواپیمابر باشه، ناوشکن بخونند، بعد ما اصرار داریم ناوچه سبک (1500 تنی) خودمون رو ناوشکن بنامیم...

تو خود حدیث مفصل بخوان... از تفاوت فرهنگی گرفته تا ریشه تفاوت وضعیت اقتصادی، علمی و تکنولوژیکی و قس علیهذا...

البته به هیچ عنوان قصد زیر سوال بردن دست آورد بزرگ زحمتکشان نیروی دریایی و وزارت دفاع رو نداشته و ندارم و از همینجا دست همشون رو میبوسم...

[death 4,593]

با توجه به عمود پرواز هایی ک اتفاقا این روز ها تو امریکا داره زیاد میشه خیلی راحت میشه حدس زد این ناو ها قرار نقش چی رو بازی کنن امروز فقط بالگرد میبره فردا اف 35 و اسپری !

[nepton 703]

ژاپن در گذشته و الان توان بالایی رو در به راه انداختن نیروی دریایی عظیمی رو داره ولی گذشته نه چندان خوبش حتی کشورهای متحدش مثل آمریکا این کشور رو در به کار گیری ارتش بسیار قوی منع کرده!

[RezaKiani 1,919]

با تشکر از دوستان مترجم عزیز. خیلی خیلی عالی بود

نپتون عزیز همین الان ژاپن چهارمین یا پنجمین ارتش دنیا رو داره. از نظر نیروی دریایی هم توی منطقه شرق اسیا حرف اول رو می زنه

چیزی که برای من جالبه موتورهای این غول بیابونی هست. مشخصات هر شناور جدیدی رو که بخونید این موتورها توش نصبه. جالب نیست؟

[KOLAHSABZ 206]

تو منطقه شرق آسیا رقابت دریایی بین ژاپن چین و کره جنوبی هست و روسیه هم به نظر نمیاد مایل باشه خودش رو درگیر این منطقه کنه

[blender 1,086]

در شرق آسیا از لحاظ تکنولوژی و همچنین از لحاظ آموزش ژاپن حرف اول رو می زنه ولی در یک جنگ رو در رو ، حرفی برای گفتن در برابر چین نداره .
دلیلش هم همون دلیل شکستش در جنگ جهانی دوم هست ، نداشتن منابع !

[worior 25,822]

[quote]قیمت تمام شده هر یگان : 1.5 میلیارد دلار[/quote]

این قیمت خالی بدون تجهیزات هست دیگه ؟

[Commandant 5,641]

این قیمت خالی بدون تجهیزات هست دیگه ؟

قطعا
بدون حساب کردن هواگرد ها و تجهیزات دیگه
وگرنه گمانه زنی هایی شده که بین 10 تا 18 فروند F-35 میتونه با خودش حمل کنه که خود اون ها از ناو گرون تر هستن در مجموع !

[gama 53]

خب هلیکوپتر که باند نمی خواد برای فرود یک هلیکوپتر فضای کافی باشه بعد از فرود و جابه جا کردن هلیکوپتر هلیکوپتر دوم فرود میاد همین طور بقیه نیازی به این همه فضای خالی نیست

[AliMH 362]

 

با تشکر از دوستان مترجم عزیز. خیلی خیلی عالی بود

نپتون عزیز همین الان ژاپن چهارمین یا پنجمین ارتش دنیا رو داره. از نظر نیروی دریایی هم توی منطقه شرق اسیا حرف اول رو می زنه

چیزی که برای من جالبه موتورهای این غول بیابونی هست. مشخصات هر شناور جدیدی رو که بخونید این موتورها توش نصبه. جالب نیست؟

 

اتفاقا نکته جالبی رو اشاره کردید!

منم رفتم اطلاعات این توربین گازی رو دیدم و دیدم خیلی به شبیه به توربین گازی جدید مپنا هست (لینک)

[RezaKiani 1,919]

 

دیدم خیلی به شبیه به توربین گازی جدید مپنا هست

منظورتون اینه که توربین مپنا مثله اینه؟

[moghavemoon 121]

                                              آذرخش دریایی برای سرزمین خورشید تابان                            

نقل قول

    

گزارش ها حاکی از آن است که دولت ژاپن به تصمیم گیری درباره ی خرید جنگده F35-B برای دو ناو کلاس آیزومو خود گرفته است که نشان دهنده گام مهمی در بحث بازسازی دوباره نظامی ژاپن است که بحث ها و مخالفت های زیادی را بین دولتمردان ژاپنی به عنوان ناقص ماده ۹ ( قانون اساسی) که مانع شکل گیری یک نیروی نظامی بزرگ و گسترش آن در خارج از کشور میشد ، به وجود آورده است. این در حالی است که نیروی هوایی این کشور سفارش تعداد قابل توجهی  F35-A [با این عنوان ارائه] کرده است که این پلتفرم یک دارایی دفاعی است که برای جایگزینی فانتوم ها و مدرن سازی توانایی های دفاعی کشور استفاده می شود.

در مقابل نوع B قادر است توانایی های جدیدی ارائه دهد که ژاپن را قادر به طرح ریزی قابلیت های نیرویی می کند که از زمان سقوط امپراطوری مشاهده نشده است.

گزارش ها از فوریه ۲۰۱۸ نشان می دهند که کلاس ایزومو از ابتدا برای استفاده از جت هایی با توانایی STVLO طراحی شده است و این تنها یک مسئله زمانی بود بیش از آنکه بتوانند F35-B ، تنها هواپیما ی در حال تولید با توانایی STVLO ، را به خدمت گیرند. این گونه ، به دلیل سیستم های فرود عمودی به میزان قابل توجهی مانورپذیری و برد کمتری نسبت به سایر جنگنده ها هستند و البته گران ترین جت جنگی در حال تولید.

ناو های کلاس ایزومو با وزن ۲۷۰۰۰ تن در حالت فول لود و ۲۸۴ متر طول ، قادر به حمل تعداد قابل توجهی ، احتمالا تا ۲۰ جت در هر فروند هستند. به استثنای ناو های کلاس ملکه الیزابت و type 001 چین که به طور کامل عملیاتی نیستند ایزومو ها میتوانند به عنوان ناو هایی توانمند به خوبی در اوراسیا ایفای نقش کنند. هر چند که منابع روسی و فرانسوی ممکن است این ادعا را مورد تردید قرار دهند.

گزینه هایی موجود نظیر AIM-120D و متئور که برای لایتینگ های انگلیسی با این جنگنده سازگار شده است ، برای قابلیت های پیشرفته دوربرد براس جبران برد کم F35 هی آیزومو استفاده شوند.

 در حالیکه ایزومو ممکن است کاملا آماده پذیرش لایتینگ باشد ، بازسازی تخصصی آنها برای عملیات های عامل F35 حتی با کمک گسترده سپاه تفنگداران که از این جنگنده به طور عملیاتی استفاده میکند چندین سال طول خواهد کشید. بریتانیا نیز با توجه به همکاری های رو به رشد دو کشور میتواند شریکی ارزشمند برای ژاپن در برنامه F35 باشد.

ورو این گونه از F35 به خدمت احتمالا با خرید ناوگان بزرگتری از نوع A همراه خواهد بود ( که در حال حاضر برنامه ریزی شده است) و این گونه بیشتر برای عملیات از باند های کوتاه در جزایر دورافتاده این کشور استفاده شود.

این که اعزام ناو های ایزومو حامل F35 به عنوان قدمی کوچک برای راه اندازی ناوگانی بزرگ از ناو های هواپیمابر - که با توجه به توانایی های ژاپن بسیار امکان پذیر است - خواهد بود یا خیر ؛ بعدا مشخص خواهد شد.

ناو های هواپیمابر بزرگ ژاپن میتوانند به خوبی برا استفاده از F35-C طراحی شونند ؛ گزینه ای ارزانتر و با قابلیت حمل ( تسلیحات و ...) بیشتر که برای عملیات از ناو های عظیم کلاس های نیمیتز و جرالد فورد طراحی شده است. [جهت تحقق این امر] ساخت چنین ناوی باید در دهه آینده میلادی آغاز شود.

تجربه عملیاتی ناشی از استقرار جنگند ها در ایزومو بسیار ارزشمند و گرانبها خواهد بود و باعث میشود که ناو های جدید خیلی سریع تر جهت عملیات آماده شوند.

منبع

https://militarywatchmagazine.com/article/stealth-fighters-on-the-izumo-what-to-expect-from-japan-s-f-35-carrying-warships