عملیات کوه امید 3 : بلند کردن به سبک آمریکایی ها

[warjo 3,008]

[quote][color=#000000]پس از نشستن در نقطه استقرار نیز پرسنل تا 20 دقیقه نمی توانستند از شنوک ها خارج شوند و پس از طی این مدت و فروکش کردن طوفان پرسنل هایند را از شنوک دوم جدا کرده و به درون یک C-5 گالکسی منتقل کردند.[/color][/quote]

یعنی بعد از فرود شنوک ، هایند هنوز به اون متصل بوده ؟

[MR9 113,954]

[quote name='warjo' timestamp='1405088357' post='392190']
یعنی بعد از فرود شنوک ، هایند هنوز به اون متصل بوده ؟
[/quote]

با سلام- بله تا حدودی - تا انجایی که بنده دیدم ، در بارهای حجیم در زمان اسلینگ ( حمل بارخارجی توسط بالگرد ) ابتدا بالگرد مورد نظر محموله خارجی را روی زمین گذاشته و در این مرحله اتصالات مربوطه توسط خدمه بالگرد از بالگرد جدا شده و بالگرد مورد نظر به یک فاصله ایمن بر زمین می نشیند . و یا اینکه در مواقع اضطراری ، بالگرد در همان حالت اتصال بار خارجی ، با توجه به طویل بودن اتصالات مورد نظر ، روی زمین نشسته و بعد اتصالات از بالگرد جدا می شود

[warjo 3,008]

[quote name='MR9' timestamp='1405088780' post='392194']
با سلام- بله تا حدودی - تا انجایی که بنده دیدم ، در بارهای حجیم در زمان اسلینگ ( حمل بارخارجی توسط بالگرد ) ابتدا بالگرد مورد نظر محموله خارجی را روی زمین گذاشته و در این مرحله اتصالات مربوطه توسط خدمه بالگرد از بالگرد جدا شده و بالگرد مورد نظر به یک فاصله ایمن بر زمین می نشیند . و یا اینکه در مواقع اضطراری ، بالگرد در همان حالت اتصال بار خارجی ، با توجه به طویل بودن اتصالات مورد نظر ، روی زمین نشسته و بعد اتصالات از بالگرد جدا می شود
[/quote]

با توجه به این عکس :
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10225/3~1.jpg
و فاصله شینوک با هایند (طول قلابها) اینکار بعیده ! مگر اینکه طول قلابها متغیر باشه !

[MR9 113,954]

[quote name='warjo' timestamp='1405127202' post='392369']
با توجه به این عکس :
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10225/3~1.jpg"]http://gallery.milit...s/10225/3~1.jpg[/url]
و فاصله شینوک با هایند (طول قلابها) اینکار بعیده ! مگر اینکه طول قلابها متغیر باشه !
[/quote]

کاملا" درست می فرمایید - تا آنجا که بدنه از سازه و سازوکار حمل بارخارجی ( اسلینگ ) اطلاع دارم ، طول اتصالات قابل تغییر است .

[mearaji 733]

[quote name='warjo' timestamp='1405127202' post='392369']
با توجه به این عکس :
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10225/3~1.jpg"]http://gallery.milit...s/10225/3~1.jpg[/url]
و فاصله شینوک با هایند (طول قلابها) اینکار بعیده ! مگر اینکه طول قلابها متغیر باشه !
[/quote]
به نظر من هم تصویر مورد داره!
معمولا هلیکوپترها رو از شفت اصلی روتور بلند میکنن!
چون روتور تحمل وزن هلیکوپتر رو داره....

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/normal_suzrrg0fajxckjomhxg4.jpg[/img]

[url="http://www.aviationspectator.com/files/images/CH-53E-Super-Stallion-helicopter-237.preview.jpg"]http://www.aviations...237.preview.jpg[/url]

[url="http://www.outdoorsmagic.com/members/images/39345/Gallery/12930221_hcii_chinook_helicopter_lift_3_master.jpg"]http://www.outdoorsm...ft_3_master.jpg[/url]

[url="http://i4.dailyrecord.co.uk/incoming/article2474831.ece/alternates/s615/Chinook-Helicopter.jpg"]http://i4.dailyrecor...-Helicopter.jpg[/url] ویرایش شده در تیر 93 توسط mearaji

[MR9 113,954]

[quote name='mearaji' timestamp='1405146496' post='392397']
به نظر من هم تصویر مورد داره!
معمولا هلیکوپترها رو از شفت اصلی روتور بلند میکنن!
چون روتور تحمل وزن هلیکوپتر رو داره....

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/normal_suzrrg0fajxckjomhxg4.jpg[/img]

[url="http://www.aviationspectator.com/files/images/CH-53E-Super-Stallion-helicopter-237.preview.jpg"]http://www.aviations...237.preview.jpg[/url]

[url="http://www.outdoorsmagic.com/members/images/39345/Gallery/12930221_hcii_chinook_helicopter_lift_3_master.jpg"]http://www.outdoorsm...ft_3_master.jpg[/url]

[url="http://i4.dailyrecord.co.uk/incoming/article2474831.ece/alternates/s615/Chinook-Helicopter.jpg"]http://i4.dailyrecor...-Helicopter.jpg[/url]
[/quote]

اگر دقت بفرمایید کابل اتصال به روتور اصلی متصل است ولی در این عکس بالگرد شینوک در مرحله اول بلند شدن قرار دارد و کابل مورد نظر در حال افتاده قرار دارد در حالی که یک سرآن به روتور اصلی هیویی وصل است

[mearaji 733]

[quote name='MR9' timestamp='1405146964' post='392399']
اگر دقت بفرمایید کابل اتصال به روتور اصلی متصل است ولی در این عکس بالگرد شینوک در مرحله اول بلند شدن قرار دارد و کابل مورد نظر در حال افتاده قرار دارد در حالی که یک سرآن به روتور اصلی هیویی وصل است
[/quote]
مگه من چیز دیگه‌ای گفتم؟؟
منظور من این تصویر بود که گفتم مورد داره:
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10225/3~1.jpg

اون تصویر ۲۰۵ هوانیروز رو هم به عنوان شاهد آوردم....

[MR9 113,954]

[quote name='mearaji' timestamp='1405147218' post='392402']
مگه من چیز دیگه‌ای گفتم؟؟
منظور من این تصویر بود که گفتم مورد داره:
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10225/3~1.jpg"]http://gallery.milit...s/10225/3~1.jpg[/url]

اون تصویر ۲۰۵ هوانیروز رو هم به عنوان شاهد آوردم....
[/quote]

بسیار ممنون - شاید جمله شما یک مقدار ابهام داشت و بنده متوجه نشدم

[RezaKiani 1,919]

[right]خسته نباشید[/right]
[right]مطلب خیلی جالبی بود[/right]
[right]ترجمه ی مقاله ی تام کوپر رو هم می تونید اینجا بخونید[/right]
[right][url="http://wars-and-history.mihanblog.com/post/251"]http://wars-and-hist...og.com/post/251[/url][/right]
[right]در ضمن اون موقع که روسها هیند رو به نیکاراگوئه فروختند توی روزنامه نوشته بود که دولت ریگان برای هر خلبانی که بتونه یکی از این ها رو بدزده و به امریکا ببره یه جایزه ی خیلی زیاد در نظر گرفته. مبلغش یادم نیست ولی رقمش در حدود یه میلیون دلار و این حرفها بود[/right]
[right]کلا از نظر تئوری بهترین راه برای پی بردن به قدرت نظامی حریف این هست که بتونیم از سلاح هاش نمونه ی واقعی در دست داشته باشیم.توی مطلب تام کوپر نوشته خلبانهای ایران زمان شاه می رفتن اسرائیل و با هواپیماهای روسی که اسرائیل از اعراب گرفته بود تمرین جنگهای واقعی می کردند و همین تاکتیکها در جنگ با عراق کلی تونست بهشون کمک بکنه[/right] ویرایش شده در تیر 93 توسط RezaKiani