خودرو پل زن آبی - خاکی فرانسوی -EFA

[mohammadarea51 3,205]

[center][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=4]به نام خدا[/size][/font][/center]
[center]


[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10264/efa.jpg[/img][/center]
[center][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=4]سیستم پل زن EFA یا [b]E[/b]ngin de [b]F[/b]ranchissement de l'[b]A[/b]vant برای حمل و گذر دادن وسایل نقیله نظامی از اب استفاده می شود[/size][/font][/center]



[font=tahoma,geneva,sans-serif][size=4]سیستم پل زن EFA
یک سیستم پل زن ابی خاکی برای حمل تانک و سایر وسایل نقلیه برای عبور از اب می باشد این وسیله دوزیست (ابی - خاکی ) وقتی که گسترده شد هم به عنوان قایق موتوری و هم به عنوان پل استفاده می شود . EFA به عنوان جایگزین سیتم پل زن قبلی ارتش فرانسه به نام Gillois توسط کارخانه CEFA توسعه داده شد . در سال 1987 ازمایش نهایی بر روی EFA و طرح مشابه ای از کارخانه DOCAN انجام شد که در نهایت طرح EFA توسط ارتش فرانسه انتخاب شد . ارتش فرانسه ابتدا سفارش 80 دستگاه را داد اما بعدتر تعداد را به 39 دستگاه کاهش داد . اولین دستگاه EFA در سال 1992 تحویل ارتش فرانسه شد . نسخه های ارتقا یافته EFA در امارات متحده عربی مشغول خدمت می باشد . بدنه این وسیله از از الومینیوم جوش داده شده و رمپ های ان هنگام حرکت در جاده روی وسیله قرار می گیرند که این رمپ ها برای بارگیری و تخلیه وسایل نقلیه استفاده می شوند . قبل از ورود به اب بالشتک های زیرفلاپ های هر طرف توسط کمپرسور باد شده و در اب چرخ های وسیله برای کاهش اصطکاک به داخل بدنه کشیده می شوند . تغییر وضعیت ( switches ) این وسیله از حالت جاده به قایق موتوری 6 دقیقه طول می کشد و برای حرکت در اب از 2 واترجت استفاده می کند . هنگام حرکت در اب به عنوان قایق موتوری قابلیت حمل وسایل به وزن 70 تن را داراست ( یک تانک لکرک یا دو تا تانک AMX-30 و یا 4 نفربر زرهی ) که در عرض یک ساعت رود خانه ای به عرض 100 را می تواند 10 - 12 بار یا رود خانه ای با عرض 200 متر را می تواند 8 - 10 بار طی کند . این وسیله در ترکیب با سایر EFA ها قادر هستند در عرض کمتر از 10 دقیقه با متصل شدن چهار EFA پلی به طول 100 متر را ایجاد کنند که هر بار یک تانک قابلیت عبور را دارد . تعدا خدمه این وسلیه 4 نفر بوده که شامل : 2 راننده - 1 فرمانده و یک اپراتور می باشد و کابین ان دو زیست بوده و قابلیت حفاظت از خدمه در برابر پرتابه ها و عوامل ش م ر را داراست . موتور این وسیله توربوشارژر دیزلی Baudouin با توان 730 اسب بخار و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک می باشد .
EFA X1 نسخه ارتقا یافته این وسیله می باشد که در سال 2006 ، 10 عدد ان توسط امارات متحده عربی خریداری شد ، در نسخه ارتقا یافته از موتور پر قدرت تر المانی MTU با توان 760 اسب بخار استفاده می شود . [/size][/font]

[font=tahoma,geneva,sans-serif][size=4][b]مشخصات[/b]
ورود به خدمت : 1992
خدمه : 4
[background=rgb(255, 255, 255)]وزن 43 تن [/background]
[background=rgb(255, 255, 255)]طول 12.6 متر [/background]
[background=rgb(255, 255, 255)]عرض 3.6 متر [/background]
ارتفاع 4.1 متر
حمل بار : 70 تن
[background=rgb(255, 255, 255)][background=rgb(255, 255, 255)]موتور : [/background]دیزل Baudouin [/background]
[background=rgb(255, 255, 255)]قدرت موتور : 730 اسب بخار [/background]
[background=rgb(255, 255, 255)]حداکثر سرعت در جاده : 70 کیلومتر / ساعت [/background]
[background=rgb(255, 255, 255)]سرعت در آب : 12 کیلومتر / ساعت [/background]
محدوده :700 کیلومتر
[background=rgb(255, 255, 255)]شیب 50٪ [/background]
[background=rgb(255, 255, 255)]شیب های جانبی 30٪ [/background]
[background=rgb(255, 255, 255)]گام عمودی ~ 0.7 متر [/background]
[background=rgb(255, 255, 255)]عبور از گودال ~ 1 متر [/background][/size][/font]




[center]

[size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif]تصاویر Gillois ، پل زن ابی خاکی قدیمی ارتش فرانسه
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10264/640px-Timsach-Gillois-latrun-1.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10264/thumb_640px-Timsach-Gillois-latrun-1.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10264/I_believe_the_picture_was_taken_in_Europe.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10264/thumb_I_believe_the_picture_was_taken_in_Europe.jpg[/img][/url]

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10264/Timsachim_in_action2C_Sinai2C_Egypt-Israel2C_1973.jpg[/img]
Gillois های متعلق به رژیم صهیونیستی - صحرای سینا 1973


تصاویر بیشتر از EFA

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10264/efa_l1.jpg[/img]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10264/efa_l5.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10264/thumb_efa_l5.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10264/efa_l10.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10264/thumb_efa_l10.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10264/efa_l4.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10264/thumb_efa_l4.jpg[/img][/url][/font][/size][/center]


[center][size=3][color=#0000CD]ترجمه: Mohammad area51 [/color][/size][/center]
[center][color=#0000cd][size=5]برای [/size][/color][color=#0000cd][size=5]military .ir[/size][/color][/center]

[center]منبع :[/center]
[center][url="http://www.military-today.com/engineering/efa.htm"]military-today[/url][/center]

[MR9 114,486]

بسیار جالب - مخصوصا" تصویری که مربوط به جنگ 1973 بود -

[PersianKing 1,129]

خیلی جالبه! با تشکر از مطلب جالبتون، منتقل شد.
با این تصاویری که قرار دادید، عملاً باید کل کابین و و کل خودرو در واقع ضدآب باشن و نفوذ ناپذیر! هدایتش هم یحتمل با پریسکوپ باید انجام بشه، درسته؟ بیرون آمدن خدمه از این وسیله هنگامی که درون آب هست هم ریسک های خودش رو داره! فکرش رو بکنید، به علت بارگیری اشتباه، داخل آب مستقیم و افقی نایستد!

ولی خب ایده و محصول بسیار کارآمد و خاصیه. فرانسوی ها بی سروصدا کار میکنند...

[Bowman 114]

آقا با سلام و عرض تشکر

اینجا

http://www.armyrecognition.com/europe/France/vehicules_a_roues/EFA/dim_efa.jpg

فرق Ferry با Bridge چیه؟
زیر اون دوقسمت انتهایی بالشتک هوا نداره احتمالا نمیتونه یه وزن خاصی به بالا رو تحمل کنه درسته؟ چون اگه بشه ، اونوقت با تعداد کمتر پل بزرگتری میشه درست کرد!

[PersianKing 1,129]

برای Bridgeخودروهای EFA از بغل به هم متصل میشن و برای باربری مناسب، تنها مجازند روی قسمت هایی که بالشتک دارند بار بپذیرند. ولی برای حالت معبر(Ferry) ، یک EFA سر و ته کانال رو به تنهایی وصل میکنه و اون قسمت های ابتدایی و انتهایی فقط نقش رمپ رو دارند و برای حمل بار به تنهایی توانایی ندارند.

[RezaKiani 1,939]

[right]عالی بود احسنت. از این ها فکر کنم زمان شاه از روسیه خریده بودیم که تا زمان جنگ بلااستفاده بوده. بعد از جنگ ازشون استفاده شد ولی عکسی ازش ندیدم[/right]