کشتی ردیاب (USNS Invincible (T-AGM-24

[labester 1,659]

[center][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10289/1280px-USNS_Invincible_28T-AGM_2429.jpg[/IMG][/center]



کشتی ردیاب USNS Invincible (شکست ناپذیر) البته سابقا معروف به ex-AGOS 10، یکی از دو کشتی (دیگری با نام USNS Howard O. Lorenzen) ردیاب موشکی که توسط فرماندهی نظامی Sealift است که تحت نظر این ارگان اداره می شود. رادار بسیار قوی این کشتی بنام Cobra Gemini dual band و بر روی امواج X band و S band فعال می باشد.مانند دیگر اعضای کلاس( Stalwart) که عهده دار نظارت بر اقیانوس هستند ، ماموریت اصلی کشتی Invincible(شکست ناپذیر) گشت زنی در اقیانوس به دنبال زیردریایی با نظارت بر سنسور آرایه فازی (SURTASS) آنها و همچنین آرایه بزرگ سونار منفعل زیر دریایی ها می باشد. این کشتی در تاریخ 4 آوریل 2000 از AGOS 10 به USNS Invincible مورد طبقه بندی مجدد قرار گرفت و پس از آن به عنوان یک کشتی جستجو گر دارای ابزار دقیق محدوده برد موشکی نامگذاری شد.


[center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10289/Military_Sealift_Command_seal.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10289/thumb_Military_Sealift_Command_seal.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10289/1280px-USNS_Invincible_28T-AGOS_1029_SURTASS_gear.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10289/thumb_1280px-USNS_Invincible_28T-AGOS_1029_SURTASS_gear.jpg[/IMG][/url][/center]



کشتی Invincible(شکست ناپذیر)توسط نیروی هوایی ایالات متحده برای حمایت از جمع آوری داده ها بر روی موشک های بالستیک تحت پلتفرم رادار دو بانده ی توسعه یافته فراهم می کند و همچنین برای عملکرد کاملتر فرماندهی نظامی Sealift از نیروی هوایی ایالات متحده برای نظارت و سیستم ردیاب راداری در محدوده ی آبی خود استفاده می نماید. کشتی Invincible(شکست ناپذیر) در سال 2012 به خلیج فارس اعزام و با کاروان مین یابی بریتانیا اقدام به عبور از طریق تنگه هرمز در روز 19 ماه مه 2012 گرفت.


[center][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10289/usns_invincible_t_agm_24.jpg[/IMG][/center]


[center][size="3"][color="#FF0000"]مشخصات و توانمندی ها[/color][/size]

سفارش : ژانویه 20، 1982

سازنده: شرکت Boatbuilding تاکوما، واشنگتن

آب اندازی : 2 مه 1986

نصب قطعات و راه اندازی : نوامبر 8، 1986

سرویس دهی : از 30 ژانویه 1987

سرنوشت: در خدمت فرماندهی نظامی Sealift تا کنون

جابه جایی: 2،285 تن بار کامل

طول: 224 فوت (68 متر)

عرض : 43 فوت (13 متر)

آبخور: 16 فوت (4.9 متر)

پیشرانه: چهار ژنراتور دیزل، دو شفت هر یک 3،200 اسب بخار

سرعت: 11 گره (20 کیلومتر در ساعت معادل 13 مایل در ساعت)

خدمه : افسران 7 نفر داوطلب خدمت سربازی 13نفر و مکمل 18 نفر غیرنظامی و یا 18 نفر از پرسنل ارتش

سیستم های پردازش: سنسور و Cobra Gemini
[/center]

[center][size=5][url="http://www.arteshi.com/showthread.php?t=15506"][color=#ff0000]منبع[/color][/url][/size][/center]

[hammed 361]

آیا ایران هم توانایی ساخت همچین رادارهایی رو داره؟

[labester 1,659]

[quote name='hammed' timestamp='1407786966' post='401199']
آیا ایران هم توانایی ساخت همچین رادارهایی رو داره؟
[/quote]

بله . در واقع داخل این گنبد رادار آرایه فازی وجود داره که کشور ما در زمینه تولید انواع آن فعال است

[IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10289/par_installation_144.jpg[/IMG]

[hammed 361]

[quote name='labester' timestamp='1407830306' post='401312']
بله . در واقع داخل این گنبد رادار آرایه فازی وجود داره که کشور ما در زمینه تولید انواع آن فعال است

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10289/par_installation_144.jpg[/img]
[/quote]
اینطور که به نظر میاد این رادار حرکت دورانی نداره و ثابت هستش. درسته یا من اشتباه میکنم؟

[yaabas 3]

با توجه به اینکه موردی که شما اشاره داشته اید قدیمی می باشد چون اگر واقعا جدید بود حداقل در پیدایش هواپیمای گمشده خطوط مالزی کمک می کرد.

[cheka 15,065]

[quote name='hammed' timestamp='1407874916' post='401526']
اینطور که به نظر میاد این رادار حرکت دورانی نداره و ثابت هستش. درسته یا من اشتباه میکنم؟
[/quote]

رادارهای کنونی (AESA) بصورت الکترونیکی و شیفت فاز ، گردش سیگنال رو انجام میدهند و حرکت دورانی مکانیکی ندارند