بالگرد چندماموریته وستلند لینکس ( westland lynx) بالگرد چندماموریته وستلند لینکس ( Westland Lynx)

[ops 2,259]

دوستان کسی دلیل طراحی جالب تیغه های این هلی کوپتر رو میدونه؟؟

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/lynx_helicopter.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_lynx_helicopter.jpg[/img][/url]

[MOHAMMAD 6,333]

[quote]دوستان کسی دلیل طراحی جالب تیغه های این هلی کوپتر رو میدونه؟؟[/quote]

کاهش صدا در حین چرخش

[ops 2,259]

خب پیداش کردم:

به این مدل تیغه ها که توسط کارخانه های Westland Helicopters و Royal Aircraft Establishment طرحریزی و ساخته شدند BERP میگن.البته اونها تیغه های مربوط به پروژه British Experimental Rotor Programme هستند.
اساس طراحی بدین شکل این عنوان شده که هلی کوپترهایی که این سیستم روتور و تیغه رو دارند بتونن بیشترین بار و بیشترین سرعت رو داشته باشند.

BERP III در هلیکوپترهای زیر استفاده شده:
AgustaWestland AW101 و گونه ارتقا یافته Westland Super Lynx

همچنین گونه BERP IV در هلی کوپترهای AgustaWestland AW101 و VH-71 Kestrel بکار رفته است.

[amirarsalankhan 15,443]

بالگرد چند منظوره AW159

 

 

 

بالگرد AW159 Wildcat  ملقب به "گربه وحشي Lynx" مدل پيشرفته بالگرد نظامي Super Lynx  است كه توسط كارخانه AgustaWestland توسعه داده شده است.

اين بالگرد جهت خدمت در عمليت هاي گوناگوني از جمله تهاجمات زميني و منطقه اي، انهدام اهداف سطحي و عمليات جستجو و نجات به كار گيري خواهد شد. اين بالگرد براي نيروي دريايي سلطنتي بريتانيا و همچنين ارتش آن كشور سفارش داده شده است.

 

دو مدل مختلف بالگرد AW159 در كنار هم (ناونشين پايين) و ارتشي ( بالا)

 

توسعه

 

پروژه "گربه وحشي Lynx" در سال 2002 و از دو تحقيقي كه بر روي قابليت هاي مثبت بالگرد Super Lynx 300 و به جهت جايگزيني با بالگرد هاي قديمي Lynx در نيروهاي نظامي بريتانيا انجام شده بود، آغاز شد. اين نيازها در قالب برنامه هاي زير گردآوري شده بود

• بالگرد اكتشافي ميدان نبرد (BRH)
•  
• بالگرد دريايي ضد سطح (SCMR)
•  

 

 

بالگرد قديمي Lynx كه از سالهاي مياني دهه 1970 به نيروي دريايي سلطنتي پيوسته بود ابتدا داراي نقش ضد زير دريايي بود و سپس نقش هاي گوناگوني را در اين نيرو ايفا كرد. از جمله تخليه اضطراري، شناسايي منطقه رزمي، درگيري با اهداف سطحي، پست فرماندهي هوايي و ... بدين جهت بالگرد AW159 بايد ضمن حفط تمامي اين كارايي ها آنها را گسترش نيز مي داد.

 

در سال 2005 دولت بريتانيا پروژه AW159 را به جهت جايگزيني با بالگرد هاي موجود تاييد كرد و در سال 2006 با عقد قراردادي 1ميليارد پوندي با شركت AgustaWestland سفارش سخت 70 فروند بالگرد "گربه وحشي" را داد. در دسامبر سال 2008 اين تعداد بالگرد به 62 فروند كاهش پيدا كرد.

 

ساخت اولين فروند AW159 در اكتبر 2007 آغاز و در نوامبر 2009 اولين پرواز آزمايشي خود را با موفقيت به پايان رساند. در سال 2012 هم به طور رسمي خط توليد اين بالگرد در شركت AgustaWestland آغاز به كار كرد و مقرر شد تا سال 2014 سفارشات ارتش و تا سال 2015 سفارشات نيروي دريايي به طور كامل تحويل گردد.

 

پرواز آزمايشي بالگرد AW159

 

طراحي

 

بالگرد AW159 از يك بدنه ضدآب معمولي مشابه آنچه براي بالگرد Super Lynx 300 طراحي شده بود، سود مي برد. بيشترين تغييراتي كه در ظاهر بالگرد AW159 قابل مشاهده است شامل يك پروانه دم جديد، قرار دادن بالك هاي متقارن در زير دم، درهاي بزرگتر كاكپيت و همچنين دماغه و كابين عقب بزرگتر.

بدنه اين بالگرد به شكلي طراحي شده تا اجازه افزايش ميزان حمل بار به 6250 كيلوگرم در طول عمر 30 ساله آن را بدهد.

طراحي بزرگتر دماغه و كابين عقب، فضاي بزرگتر و دسترسي آسانتري را جهت نصب تجهيزات آيونيك فراهم آورده است.

يك پروانه چهار تيغه با ساختار كامپوزيتي شرايطي را براي اين بالگرد فراهم مي آورد تا در حداكثر وزن خود نيز انحرافي از مسير حركت نداشته باشد.

بدنه اين بالگرد جهت محافظت از سرنشينان در برابر حوادث به سيستم هاي محافظت از ضربه كابل (WSPS) ، سيستم كاهش اثرات امواج فرو سرخ موتور و شيشه هاي ضد گلوله كابين مجهز شده است.

 

سيستم هاي آيونيك

 

كاكپيت بالگرد AW159 داراي چهار نمايشگر كريستال مايع 8*10 اينچي مدل SDS-5000 است. همچنين صنايع Smiths براي اين بالگرد سيستم  جمع آوري اطلاعات صحت و سلامت اجزا (HUMS) را نيز فراهم آورده است.

 

كاكپيت بالگرد AW159

 

سيستم ارتباطي اين بالگرد به نام ( SCCS) ساخت صنايع Thales است كه از امنيت بسيار مطلوبي برخوردار است. اين سيستم ارتباطات امني را در باند هاي VHF/UHF و HF براي بالگرد فراهم مي كند. همچنين قابليت تبادل اطلاعات و ESM در نمونه هاي ناونشين اين بالگرد پيش بيني شده وبه جهت مكان يابي نيز از سيستم GPS سود مي برد.

 

اين بالگرد از سيستم جديد ارتباطي Bowman نيز سود مي برد كه آن را قادر مي سازد تا اطلاعات را به شكل امن و دقيق در ميان نيروهاي خودي به اشتراك بگذارد.

 

گفته ميشود اين بالگرد از سيستم جمع آوري اطلاعات ميدان نبرد (ISTAR) نيز سود مي برد.

 

رادار نطارتي 360 درجه مدل  Seaspray 7000E از نوع AESA، دوربين تصوير برداري الكترو اپتيكال MX-15Di ، سيستم برنامه ريزي عمليات ( MPS) و در نمونه هاي ناونشين سونار بسيار قدرتمند از ديگر تجهيزات الكترونيكي نصب شده بر روي اين بالگرد مي باشند.

 

 

رادار نظارتي Seaspray 7000E

 

 

دوربين تصوير برداري MX-15Di

 

به جهت اقدامات متقابل الكترونيك نيز سيستم HIDAS 15 بر روي اين بالگرد نصب شده است. اين سيستم بر روي بالگردهاي آپاچي بريتانيا نيز نصب شده است.

 

سلاح ها

مسلسل سنگين M2 Browning جهت نصب در داخل بالگردهاي ناو نشين و مسلسل سنگين FN MAG جهت نصب در داخل نمونه هاي ارتشي

 

مسلسلM2

 

 

مسلسل FN MAG

 

 

راكت انداز CRV7 در قسمت جلو

 

راكت انداز CRV7

 

موشك هاي هوا به سطح

 

موشك چند منطوره سبك (LMM)  ساخت Thales به جهت مقابله با قايق هاي تندور و اهداف متحرك

 

موشك LMM

 

موشك سنگين هدايت شونده (FASGW)  ساخت MBDA كه مشابه موشك Sea Skua بوده با بردي برابر 50 كيلومتر و سر جنگي 40 كيلوگرمي به جهت از بين بردن كشتي هايي با ظرفيت بيش از 1000 تن

 

موشك FASGW

 

 

بالگرد AW159 در حال شليك موشك FASGW

 

اژدر Sting Ray

 

اژدر Stingray نصب شده بر روي يالگرد Lynx

 

 

 

مشخصات كلي بالگرد AW159

 

خدمه      2 خلبان

ظرفيت    7 سرباز مسلح

 

آزمايش ظرفيت باربري بالگرد AW159

 

طول                                      15.24 متر

ارتفاع                                     3.73 متر

حداكثر وزن برخاستن            6000 كيلوگرم

پيشرانش                  2 موتور LHTEC CTS800-4N هر كدام به قدرت 1361 اسب بخار

قطر پروانه اصلي                         12.8 متر

 

عملكرد

 

حداكثر سرعت       291 Km/h

برد پروازي            777 كيلومتر

 

نيروي دريايي كره جنوبي نيز تعداد 8 فروند از اين بالگرد مدرن را جهت نيروي دريايي خود سفارش داده است.

 

بالگرد AW159 از نماي پشت سر

 

 

ترجمه و گردآوري توسط امير ارسلان از منابع زير

http://www.army-technology.com/projects/future-lynx

http://en.wikipedia.org/wiki/AgustaWestland_AW159_Wildcat

 

در پايان اگر سوالي بود در خدمت دوستان هستيم، براي ميليتاري

ویرایش شده در شهریور 93 توسط amirarsalankhan

[iran_400 2,496]

بالگرد واقعا فوق العاده ایه

[vahidg 1,970]

یه چیزی تو مایه همون هاینده منتها با 40 سال اختلاف سن!

[amirarsalankhan 15,443]

یه چیزی تو مایه همون هاینده منتها با 40 سال اختلاف سن!

 

اين هليكوپتر 30 سال بعد انگليسي ها است اون هليكوپتر 40 سال قبل روسها

[vahidg 1,970]

اين هليكوپتر 30 سال بعد انگليسي ها است اون هليكوپتر 40 سال قبل روسها

بله می دونم حاجی

منتها منظور بنده این بود که کاراییشون تقریبا مثل همه... فقط کارایی نه تکنولوژی و سایر داستانا

[saeghe_1 1,531]

http://www.aparat.com/v/mWSPR

[RezaKiani 1,949]

لینکسها توی جنگ فالکند سابقه ی نسبتا خوبی از خودشون برجای گذاشتن. فک کنم یه زیردریایی آرژانتین رو هم زدن ناکار کردن

[melisa 14]

عجب چیزیه واقعا یه تانک پرندس

[erfan313 1]

ميشه از راه هاي غيرمستقم مثلا با شركت هاي چيني تعدادي از اين ها رو براي تعويض بل212 هاي قديمي تهيه كرد؟