نبرد پل ها در حمله عراق به کویت در سال 1990

[deserthawk 5,518]

بسم الله الرحمن الرحیم

 

نبرد پل ها یا نبرد جل الاطراف (معرکه الجسور) به نبردی گفته می شود که در دوم آگوست 1990 در کویت و به دنبال حمله عراق به کویت اتفاق افتاد. پل ها به مجموعه دو پل که در محل تقاطع شش جاده متصل با بزرگراه 70 در غرب شهر کویت در منطقه الجهرا احداث شده بودند بر می گردد. الجهرا شهری در قسمت غربی شهر کویت در محل ورودی راههای منتهی به مرز عراق بود.

 

نقشه حمله به کویت و نقطه اتصال لشکرهای عراق در الجهرا

 

حمله به کویت

در 2 آگوست 1990 اندکی پس از نیمه شب به وقت محلی عراق به کویت حمله کرد. کویتی ها آمادگی لازم را نداشتند و غافلگیر شدند. با وجود اینکه تنش دیپلماتیک بین عراق و کویت وجود داشت و عراق در نزدیکی مرزهای کویت در حال آماده سازی نیروهایش بود ولی با این حال دستور آماده باش به نیروهای کویتی ابلاغ نشده بود و نیروهای مسلح کویت در حالت آمادگی قرار نداشتند. بسیاری از پرسنل در 2 آگوست به دلیل اعیاد اسلامی و گرمی بیش از حد هوا در مرخصی به سر می بردند. با این وجود بعضی از خدمه جدید از نیروهای در دسترس مشغول به کار شدند. در کل تیپ 35 کویتی ها موسوم به الشهید توانست 36 تانک چیفتن، یک دسته از خودروهای APC، یک دسته دیگر از خودروهای ضد تانک و یک واحد توپخانه شامل 7 توپ خود کششی را بکار بگیرد.

 

تانک چیفتن از تجهیزات زرهی ارتش کویت

 

آنها با واحدهایی از گارد ریاست جمهوری عراق مواجه شدند. لشکر مکانیزه حمورابی شامل دو تیپ مکانیزه و یک تیپ زرهی به همراه لشکر زرهی مدینه شامل 2 تیپ زرهی و یک تیپ مکانیزه در مقابل آنها قرار داشتند. آنها با تانک های T-72 و نفربرهای BMP-1 و BMP-2 به همراه واحد های توپخانه همراه مجهز شده بودند.

 

درگیری

 

خودروی BMP-2 تیپ الشهید مستقر در شهر کویت

 

تیپ زرهی 35 الشهید از ارتش کویت از ساعت 22:00 روز اول آگوست در آماده باش قرار داشت. در حدود 8 ساعت طول کشید که با تدارکات و مهمات آماده سازی انجام شود به هر حال با وجود کمبود وقت و نبود آمادگی  تیپ باید بدون تدارکات کامل و با حدود نصف توپخانه اش مستقر می شد. سرهنگ سالم با دسته ضد تانک در ساعت 4:30 از گروه جدا شد و به راه افتاد و بقیه گروه ساعت 6:00 به استقرار در مکان های مورد نظر پرداختند. محل کمپ در 25 کیلومتری غرب الجهرا قرار داشت و آنها به سمت تقاطع بزرگراه 70 و جاده های مرتبط به راه افتادند.

 

مسیر حرکت لشکر حمورابی به سمت الجهرا

 

لشکر مکانیزه حمورابی از نیروهای گارد ریاست جمهوری در این زمان به الجهرا رسیده بود. با نزدیکی از سمت شمال تیپ 17ام به طرف غربی الجهرا پیشروی کرد. آنها ظاهرا انتظار هیچ عکس العملی را نداشتند زیراآنها در جاده به صورت ستونی مستقر شدند و جناحین خود را بدون محافظت گذاشتند. این بی احتیاطی و شکست دائمی در استفاده از ارتباطات معرف ویژگی های واحدهای عراقی در نبرد بود.

 

استقرار گردان 7ام تانک در محل خود برای نبرد

 

گردان 7ام کویت اولین واحد درگیر با نیروهای عراقی بود که در ساعت 6:45 با آتش کوتاه برد چیفتن ها (1تا 1.5 کیلومتری) شروع به انهدام تانک های عراقی نمود و ستون آنها را مجبور به توقف کرد. پاسخ عراقی ها آرام و غیر موثر بود. واحدهای عراقی بدون اطلاع از موقعیت دائما به سر صحنه می رسیدند و به نیروهای کویتی اجازه می دادند که با نیروهای پیاده در حالی که هنوز در خودروهایشن بودند درگیر شوند  و حتی یک واحد توپخانه ای Gvozdika را روی تریلر از بین بردند. از گزارش های عراقی ها این طور پیداست  که بیشتر تیپ 17ام بدون تاخیر مهمی به پیشروی خود ادامه داد و به سمت اهداف خود در شهر کویت حرکت کرد.

 

توپ خودکششی Gvozdika عراقی در عملیات طوفان صحرا

 

در ساعت 11:00 عناصری از لشکر زرهی مدینه از نیروهای گارد ریاست جمهوری از سمت غرب به نزدیکی بزرگراه 70 رسیدند. کمپ تیپ 35 در همان مسیر بود.

 

مسیر حرکت اولیه لشکر مدینه به سمت الجهرا

 

دوباره آنها بصورت ستونی مستقر شدند  و حقیقتا در مسیر توپخانه کویتی ها و بین گردان های 7 و 8 ام قرار گرفتند قبل از اینکه تانک های کویتی شلیکشان را آغاز کنند. با وارد آمدن تلفات سنگین عراقی ها به سمت غرب عقب نشستند. 

 

حرکت دوباره لشکر مدینه و عقب راندن تیپ35

 

بعد از اینکه لشکر مدینه خود را بازآرایی و دوباره مستقر کرد آنها توانستند به نیروهای کویتی فشار وارد کنند  و آنها را مجبور به عقب نشینی به سمت جنوب کنند در حالی که مهمات کویتی ها در حال تمام شدن بود و در خطر محاصره قرار داشتند. سرانجام نیروهای کویتی در ساعت 16:30 دقیقه به مرز کویت رسیدند و شب را در مرز ماندند و صبح روز بعد وارد عربستان شدند.

 

تعدادی از عناصر تیپ 35 بعد از عقب نشینی به عربستان به همراه یک افسر آمریکایی

 

منابع

 

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_the_Bridges

"The Battle of the Bridges", Armor (U.S. Army Armor Center), September–October 1995: 26–32

 

 

تمامی حقوق برای گرآورنده و  www.military.ir محفوظ است

 

دوستان کسی میدونه چرا عکس ها وسط چین نمیشن؟

ویرایش شده در مهر 93 توسط SHAHABESAGEB
آپلود تصاویر

[BattleMaster 3,797]

امكانش هست در خصوص نبرد كاخ دسمان كه در اون برادر كوچكتر امير كويت و عده اي از سربازان گارد محافظ كاخ با نيروهاي ويژه عراق درگير و كشته ميشن مطلبي ترجمه و در ادامه تاپيكتون قرار بديد ...

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Dasman_Palace

[MR9 115,254]

 با سلام

 

ضمن تشکر از مطلب بسیار جالب شما

 

البته تصویر منتسب به نفربر بی ام پی در متن ، مربوط به مراحل ازاد سازی کویت از اشغال ارتش عراق است که برای اشتباه نشدن با نفربرهای عراقی ، با سه نوار سفید رنگ متمایز شده است

[deserthawk 5,518]

با سلام خدمت شما دوستان خدمت جناب Battlemaster عرض کنم که چشم سعی می کنم در اولین زمان ممکن در خصوص موردی که شما فرمودید مطلبی جمع آوری کنم و خدمت دوستان ارائه کنم. در جواب جناب MR9 هم عرض می کنم که بله ایشان صحیح می فرمایند. خودروی BMP-2 مشاهده شده مربوط به زمان این عملیات نیست بلکه این خودرو مربوط همین تیپ 35 ام الشهید و عملیات آزادسازی کویت است که در خیابان های کویت پس از بازپس گیری مشاهده میشه. بنده به علت نبود تصاویر مربوط این تیپ در عملیات مذکور مجبور شدم این تصویر رو قرار بدم و البته در توضیحات تنها به مکان قرار گیری خودرو در شهر کویت اشاره کردم و به زمان قرار گیری در تصویر اشاره ای نکردم. باز هم از جناب MR9 بابت این نکته سنجیشون تشکر می کنم.

[deserthawk 5,518]

حمله به کاخ دسمان

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/74304200946081403637.jpg

حمله عراق به کویت در ساعت 00:00 نیمه شب 2 آگوست سال 1990 و در روز عاشورا اتفاق افتاد. حمله شامل دو جبهه زمینی بود که نیروهای حمله کننده عمدتا متعلق به لشکرهای حمورابی و مدینه بودند. ولی در جناح سوم حمله نیروهای کماندویی ارتش عراق به وسیله هلی کوپتر هلی برن شدند. البته بعضی از عناصر قبلا در لباس غیر نظامی در شهر کویت مستقر شده بودند. به گفته شاهدان عینی تنها در ساعت 10 صبح 15 هلیکوپتر عراقی مشغول هلی برن نیروهایشان در نزدیکی کاخ دسمان بودند و سه جت نیروهای مدافع را هدف قرار می دادند.

در ساعت 6 صبح نیروهای عراقی هلی برن شده به قصر دسمان که محل اقامت امیر کویت و خانواده اش بود حمله کردند. اندکی بعد نیروهای لشکر حمورابی که از نبرد الجهرا فارغ شده بودند به کمک نیروهای کماندویی ارتش عراق شتافتند. نبرد در اطراف کاخ بسیار شدید بود و تا اواسط روز ادامه داشت و در نهایت در ساعت 14 نیروهای عراقی کاخ را تصرف کردند.

امیر کویت به همراه خانواده اش با یک هلیکوپتر مخصوص دقایقی قبل از راکت باران کاخ از آن فرار کردند ولی برادر ناتنی امیر کویت شیخ فهد احمد الجابر الصباح در قصر باقی ماند و در نبرد کشته شد. پیکر وی در برابر یک تانک عراقی قرار گرفت و تانک از روی جسد وی رد شد.

http://www.evidence.org.kw/photos/Kuwait-invasion-martyr-grave-5041.jpg

قبر فهد احمد الجابر الصباح برادر ناتنی امیر کویت

لازم به ذکر است که عملکرد نیروی هوایی عراقی با دوبار بمباران نیروهای زمینی عراق مثبت بود و همچنین میراژهای عراقی چندین فروند هلیکوپتر عراقی را در هوا منهدم کردند. در نهایت هواپیماها بعد از سقوط دو فرودگاهشان به سمت عربستان عقب نشینی کردند.

http://www.acig.org/artman/uploads/kaf_mirage_f-1ck_001.jpg

هواپیمای Mirage F-1ck نیروی هوایی سلطنتی کویت

در فیلم کوتاه زیر مقاومت کویتی ها و هلی برن نیروهای عراقی برای لحظاتی دیده می شود.

ویدئو

 

منابع

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Dasman_Palace

http://www.washingtonpost.com/wp-srv/inatl/longterm/iraq/timeline/080390.htm

شرح کامل حوادث البته از دید کویتی ها

http://www.arabtimesonline.com/NewsDetails/tabid/96/smid/414/ArticleID/157601/reftab/73/Default.aspx

"The History of Kuwait". Greenwood Press. 2007. pp. 88–9. ISBN 0313340730

[BattleMaster 3,797]

تشكر ويژه از شما برادر عزيز ... :rose:  :rose:  :rose:  :rose: 

 

اميدوارم دوستانيكه در ويكي دستي دارند اين مطلب رو جهت افزايش اطلاعات پارسي زبانان اضافه كنند   :rose:

[TALASH 8,964]

یکی از خلبانان میراژ  کویتی گفته بود میخواستم به ایران فرار کنم که تا موتور روشن کردم و آمده حرکت شدم یک جیپ عراقی جلوم ظاهر شد نتونستم فرار کنم.

 

میراژهای کویتی چندین بالگرد میل 8 که حامل نیروهای کماندوی عراقی رو بودن هدف قرار دادن و یک بار دیگه عملکرد فوق العاده میراژ در هدف قرار دادن اهداف ارتفاع پایین رو نشون دادن لازم به ذکره یک روز خیلی خیلی بد برای هوانیروز ایران یک میراژ به تنهای 3 شینوک رو شکار کرد. حتی زمانی که میراژهای دست خلبانان ایرانی افتاد خلبانان و پرسنل نیروی هوایی از عملکرد این جنگنده در ارتفاع پایین برای شکار اهداف هوایی شگفت زده شدند ولی متاسفانه برای خرید بیشتر این جنگنده و موشک های هوابه هوا و سایر تجهیزات لازمه بودجه ای اختصاص داده نشد و یکی از بهترین فرصت ها برای بازسازی نیروی هوایی ایران از دست رفت.

[MR9 115,254]

 با تشکر از لطف دوست عزیز جناب deserthawk

 

در کنار صفحات ویکی و منابعی بسیار ارزشمندی که ایشان لطف کردند و از آنها نام بردند شاید مطالعه یک کتاب از زبان شاهدان اصلی این ماجرا خالی از فایده نباشد .

کتابی است با عنوان " کویت در روزهای اشغال" نوشته دو عضو سابق ارتش بعث ، سرگرد محمد هاشم و سروان محمد مطلک که شرحی جالب از چگونگی اشغالی کویت ارایه می دهند .

:rose: :rose:

[Shabro 2,418]

یکی از خلبانان میراژ  کویتی گفته بود میخواستم به ایران فرار کنم که تا موتور روشن کردم و آمده حرکت شدم یک جیپ عراقی جلوم ظاهر شد نتونستم فرار کنم.

 

میراژهای کویتی چندین بالگرد میل 8 که حامل نیروهای کماندوی عراقی رو بودن هدف قرار دادن و یک بار دیگه عملکرد فوق العاده میراژ در هدف قرار دادن اهداف ارتفاع پایین رو نشون دادن لازم به ذکره یک روز خیلی خیلی بد برای هوانیروز ایران یک میراژ به تنهای 3 شینوک رو شکار کرد. حتی زمانی که میراژهای دست خلبانان ایرانی افتاد خلبانان و پرسنل نیروی هوایی از عملکرد این جنگنده در ارتفاع پایین برای شکار اهداف هوایی شگفت زده شدند ولی متاسفانه برای خرید بیشتر این جنگنده و موشک های هوابه هوا و سایر تجهیزات لازمه بودجه ای اختصاص داده نشد و یکی از بهترین فرصت ها برای بازسازی نیروی هوایی ایران از دست رفت.

در 15 جولای 1983 که یکی از شومترین روز ها برای ایران بود یک فروند جنگنده میراژ F1 عراقی 3 شینوک را که در حال انتقال تفنگداران دریایی ایران به خط مقدم نبرد بود هدف قرار داده و ساقط کرد.