موشک کروز پنهانکار سینیور پروم (senior prom ) موشک کروز پنهانکار سینیور پروم (Senior Prom )

[7mmt 12,645]

سلام

مطلب پیش رو تا انجایی که من جست و جو کردم  اولین و تنها منبع موجود در تمام وب فارسی در مورد این موشک کروز است . امید وارم مورد توجه و پسند شما واقع شود.

............................................................................................

   Senior Prom یک برنامه ی نیروی هوایی امریکا در اوایل دهه ی 80 بود برای ساخت و توسعه ی یک موشک کروز به شدت استیلث .  پروژه هنوز طبقه بندی شده است , و تا به امروز فقط مقدار محدودی اطلاعات تایید نشده در مورد  ان در دسترس است .  اگر چه Ben R. Rich مدیر اسبق بخش اسکانک ورکز از لایکهید مارتین در 1992 به نویسنده و محقق هوافضا James C. Goodall  اسناد و اطلاعاتی کلی و محدود  در باره ی پروژه ی Senior Prom  ارائه داد .  این موارد شامل تصاویری از فیلم تست لانچ  از مدل تست پرواز Senior Prom بود , به هر صورت برای دست کم 10 سال منتشر نشد . با تشکر فراوان از Mr. Goodall برای به اشتراک گذاشتن تصاویر و اطلاعات و اجازه به ما برای انتشار انها در اینجا .

  پروژه ی Senior Prom  در اواخر دهه ی 70 شروع شد پس از انکه لایکهید پرنده ی بی سرنشین HAVE BLUE را تست کرد و صحت اساس ایده ی استفاده از "faceting"    ( پوشش تمام سطح خارجی با استفاده از چند ضلعی های مسطح و به دقت تراز شده )   , برای تولید شکل بدنه ی هواپیما به نحوی که ار سی اس به شدت به حداقل ممکن میل کند به اثبات رسید , در حوالی سال های 1978 یا 1980 شروع شد . پروتوتایپ قابل بازیابی موشک کروز Senior Prom  از یک هواپیمای باری DC-130  لانچ شد . دومین پرتاب بر طبق گزارشات در 17 می 1980 بوده . در مجموع ازمون های پروازی 13 پرواز انجام شد  , که همگی موفقیت امیز بود . موشک در محدوده ی تست ار سی اس گروم لیک به پرواز در امد , بدون ایجاد حتی یک بازتاب قابل تشخیص در برد رادار SPS-13  .

 

 

پیکره بندی اولیه

 

شکل بدنه ی موشک   Senior Prom  بسیار شبیه به  HAVE BLUE  بود . البته پر واضح است که دیگر نیازی به کاپیت و کانوپی نبوده است  و پروفایل بدنه مقداری تپل تر بود . بال ها کاملا زاویه دار با وترهایی باریک و ثابت بودند , و پیکره بندی اولیه دارا ی بخشی خارجی با اثر 2 سطحی زیاد بود . قابل فرض است که بال ها توانایی جمع شدن  برای حمل جمع و جور تر توسط هواپیما های لانچر ,  داشته باشند . بر خلاف   HAVE BLUE  پهلو های بدنه و لبه ی جلوی بال  از یک خط مستقیم منفرد تشکیل نشده است . نسخه ی اولیه ی  موشک  Senior Prom  , تفاوت عمده اش با HAVE BLUE   پی کره بند ی سطح دم بود , زیرا Senior Prom تنها دارای یک  باله ی شکمی مستطیل شکل بود ( در تصویر اول مشهود است ). اگر چه , بعدا نمونه ی پروازی از یک دم با سکان های  V شکل که بسیار شبیه به دم F-117A بود استفاده و همچنین بخش بیرونی بال را حذف  کرد . اگزوز تنها موتور ان در دم مثلثی شکل موشک دارای خروجی بسیار صافی ست و بدنه اگزوز را از زیر پوشانده است (همانند HAVE BLUE و F-117A   ) .  و به احتمال زیاد موشک از یک موتور توربو فن نیرو می گرفته است .

 

 

پیکره بندی بعدی

 

 

 

با وجود تست های پروازی موفقیت امیز , هیچ قرار دادی برای تولید انبوه Senior Prom   بسته نشد .  یکی از دلایل گزارش شده این بودن که موشک برای حمل در جایگاه بمب B-1B زیادی بزرگ (قطور) بوده است .  من اطلاعات در دسترسی از ابعاد این موشک برای بررسی صحت این ادعا ندارم , اما طراحی شکل نسبتا عریض و مسطح Senior Prom   در واقع برای حمل در مخازن داخلی بهینه نیست . توسعه ی موشک کروز استیلث پس از ان با برنامه های  AGM-129 ACM (Advanced Cruise Missile) و  AGM-137 TSSAM (Tri-Service Standoff Attack Missile)  ادامه پیدا کرد .

 

....................................................................................

 

تصاویر زیر تعدادی از لانچ های نمونه ی ازمایشی Senior Prom را نشان می دهد 

 

 

 

 

 

 

 

مشخصات :

هیچ اطلاعاتی در مورد ابعاد و ویژگی های عملکردی Senior Prom تا به حال برای عموم منتشر نشده است .

 

.............................................

منبع

ترجمه از 7mmt

با تشکر از زحمات مدیران محترم

کلیه ی حقوق برای نویسنده محفوظ است

Military.ir

[Stuka 8,826]

عالی، واقعا نمیشد به مثبت خالی اکتفا کرد، بخاطر این تاپیک و فعالیت های اخیرتون تشکر میکنم.

[7mmt 12,645]

سلام

خواهش می کنم . اصلا قابل دوستان رو نداره . امیدوارم لذت برده باشید .

این موشک به خوبی نشان می دهد که چه تجربه و تکنولوژِیی در طی قریب به 30 سال از اغاز این پروژه پشت امثال AGM-158   ها خوابیده .

[7mmt 12,645]

http://www.aparat.com/v/QlCPa

 

[aparat]QlCPa[/aparat]