ab,c... موشکی راکتی ! A,B,C... موشکی راکتی !

[crazy-doctor 7,023]

نگاهی سریع و گذرا به موتورهای راکتی سوخت مایع و اساس پیش برندگی در انها 

 

مبانی کار موتورهای راکتی بر اصل سوم  نیوتن استوار است ( که همگی با ان اشنا هستیم) در موتور های راکتی سوخت شیمیایی در اتاقکی به نام محفظه احتراق میسوزد تا سیالی با دما و فشار بالا تولید شود(  گازهای بسیار داغ )شتاب حرکت  این سیال با عبور از یک نازل ( در اینجا همگرا واگر  )افزایش یافته و با سرعت بسیار بالا  از ان خارج میشود . حاصل این تغییر در سرعت  سیال ( تبدیل انرژی گرمایی به جنبشی  ) نیروی در جهت معکوس است که راکت را به جلو می برد 

 

( بازگشتی کنیم به مبحث روشهای جایگزین برای راکت های سوخت فسیلی /  در پیشران های ترمال اتمی و خورشیدی تنها, منبع انرژی که سیال از ان استفاده میکند تغییر کرده است   . میتوان به جای استفاده از انرژی شیمیایی برای گرما دادن به سیال از مبدل حرارتی خورشیدی یا یک راکتور اتمی استفاده کرد )

 

 

طرحی ساده از یک موتور سوخت مایع 

 

سوخت و اکسیدانت به صورت جداگانه به داخل محفظه احتراق پمپ میشوند اکسیدانت ( اکسیژن مایع ) قبل از تزیق به داخل محفظه احتراق در جداره داخلی موتور گردش میکند به این صورت  اکسیژن مایع و فشرده  پیش از ورود به محفظه احتراق حرارت داده شده و  دمای بدنه موتورنیز از این طربق کنترل می گردد و از اسیب به ان در اثر حرارت بالا جلوگیری میشود ( بعدها با انواع دیگر موتورهای راکتی از جمله هیبریدی / سوخت جامد / و تک سوخت هم اشنا خواهیم شد ) 

 

 

 

 

شمایی از یک راکت سوخت مایع و روابط فیزیکی حاکم بر ان 

 

[crazy-doctor 7,023]

موتورهای راکتی مرکب ( هیبریدی  )hybrid rocket engines

 

گونه ای از موتورهای راکتی که مابین موتورهای سوخت مایع و سوخت جامد قرار میگیرند به عبارت دیگر در این گونه از موتورها مواد پیشران در دو فاز متفاوت فیزیکی نسبت به یک دیگر قرار دارند یکی از انها به فرم جامد ( به طور معمول سوخت / مواد پایه پلیمری/ پلی اتیلن   /HTPB / پارافین / به اضافه  فلزاتی چون الومینیوم ) و دیگری در فاز مایع یا گازی ( معمولا اکسیده کننده / O2 /NO2) قرار دارد 

 

 

موتورهای هیبریدی بر عکس موتورهای سوخت جامد به اسانی قبل کنترل و در صورت نیاز خاموش شدن هستند از نظر ایمنی بر نمونه های سوخت جامد برتری دارند ( سوخت و اکسیدانت جدا از یکدیگر هستند ) و در قیاس با موتورهای سوخت مایع از پیچیدگی کمتری برخورداند 

 

 

 

 

===========================

 

یک نمای دیگر از موتورهای سوخت مایع 

[crazy-doctor 7,023]

 من باب باز شدن مبحث جدید و بالا امدن تاپیک ....

 

راکت های سوخت جامد 

 

ابتدایی ترین و اولین گونه راکت های مورد استفاده در تاریخ ,راکت های سوخت جامد هستند و اعتقاد بر این است که از توسعه و تغییر لوازم اتش بازی و ترقه های اولیه  نشات گرفته اند . به هر صورت این نوع از راکت ها به سرعت از مصارف صلح جویانه ای مثل اتش بازی  در جشن ها مصرف نظامی هم پیدا کردند . در قدیم از ترکیبات شبه باروت به عنوان سوخت راکت استفاده می کردند به هر حال هنوز هم همان قواعد در باره این راکت ها بر قرار است . ماده پیشران این راکت ها مخلوطی از سوخت و اکسیدانت است که  در شرایط محیط به صورت پایدار و در فاز جامد هستند و بدون یک عامل محرک ( شعله , حرارت , ... ) با یکدیگر وارد واکنش نمیشوند 

 

 

نمایی از یک راکت دست ساز 

 

سوخت جامد با وجود داشت مزایای زیاد مثل سهولت نگهداری و کاربری , قیمت تمام شده پائین تر , تراست بالا و مانند اما معایبی هم دارد .مثلا موتورهای سوخت جامد به طور کل بعد از روشن شدن قابلیت کنترل و یا خاموش شدن را ندارند ضمن اینکه  برای کنترل و سوختن یکنواختن موتور راکت  باید راهکارهایی اندیشید از همین رو اهمیت قالب ریزی سوخت در این گونه موتورها بسیار زیاد است 

 

 

 

 

نمونه هایی از فرم های مختلف قالب ریزی سوخت جامد و نسبت تراست به زمان سوزش موتور 

 

 

 

 

 

 

===================================================

 

سوال: بر مبنای تصویر  شماره 3  کدام یک از فرم های قالب ریزی مناسب  یک موشک کروز دریایی و / یک بوستر ماهواره بر  است ؟

 

[warjo 3,008]

نمونه هایی از فرم های مختلف قالب ریزی سوخت جامد و نسبت تراست به زمان سوزش موتور 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

سوال: بر مبنای تصویر  شماره 3  کدام یک از فرم های قالب ریزی مناسب  یک موشک کروز دریایی و / یک بوستر ماهواره بر  است ؟

 با سلام خدمت شما

براي موشكهاي كروز دريايي مي شه از نمونه هاي 1 و 2 استفاده كرد و براي بوستر ماهواره ها از نمونه هاي 4 و 6

[ALFARD 3,743]

در تمامی این موشک ها سیم از اون جا رد میشه یا شما اینجوری طراحی کردید ؟ !

[Aspahbod 2,776]

سلام دکتر جان. مرسی از ادامه ی تاپیک. فقط یه سوال:

 

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10169/solid_rocket_engine_cross_section_1.gif

 

مورد 2 درسته؟ اگه این طور بود که این همه رو نوع ستاره ای (مورد 3) برای تراست ثابت مانور داده نمی شد.

[crazy-doctor 7,023]

 با سلام خدمت شما

براي موشكهاي كروز دريايي مي شه از نمونه هاي 1 و 2 استفاده كرد و براي بوستر ماهواره ها از نمونه هاي 4 و 6

سلام علیکم بزرگوار  همون طور که به درستی فرمودین برای بوستر های ماهواره بر نیاز به تراست بالا در زمان بسیار کم و  برای موشک های که پرواز کروز دارند نیاز به تراست ثابت  در یک بازه زمانی بالا است /  10 +

 

در تمامی این موشک ها سیم از اون جا رد میشه یا شما اینجوری طراحی کردید ؟ !

خیر بزرگوار در سر تیتر عکس به دست ساز بودن راکت  اشاره شده / عکس مربوط به کتابچه ساخت راکت های دست ساز هست

 

 

سلام دکتر جان. مرسی از ادامه ی تاپیک. فقط یه سوال:

 

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10169/solid_rocket_engine_cross_section_1.gif

 

مورد 2 درسته؟ اگه این طور بود که این همه رو نوع ستاره ای (مورد 3) برای تراست ثابت مانور داده نمی شد.

 

سلام علیکم اخوی لطف دارید 

 

مورد شماره 2 را در اصطلاح rod & tube  ذکر کردند البته این عکس را در ارشیو داشتم  و منبعش الان مشخص نیست ! منتهی فرم ستاره ای هم ظاهرا انواعی دارد   عکس دیگری هم در ارشیو بنده موجود است که موثق تر هست / اینجا برای فرم ستاره ای تراست با شیب ثابت افزایش پیدا کرده ...

 

 

اگر به توضیحی در منابع برخوردم حتما ذکر میکنم در تاپیک 

[7mmt 12,645]

به بهانه ی این پست شاید بعد از 200 سال ....

 

 

The Lockheed X-۱۷ story

 

 

[MR9 115,324]

بسم ا... 

 

این تاپیک قرار بود ادامه پیدا کند ولی علی الحساب این سند برای استفاده همه دوستان ( معرفی شده توسط برادر عزیز  @majid363  )

 

 بررسی سامانه هدایت و کنترل موشک¬های هوا به هوا

 

لینک دانلود سند