الکساندر زویف خلبان MiG-29 خائن به اتحاد جماهیر شوروی

[deserthawk 5,518]

بسم الله الرحمن الرحیم

 

الکساندر میخائیلویچ زویف (Alexander Mikhailovich Zuyev) متولد 1961 یک کاپیتان نیروی هوایی اتحاد شوروی بود که در 20 می 1989 با هواپیمای MiG-29 خودش به ترابوزان ترکیه فرار کرد.

زویف در سن 25 سالگی با دختر یکی از فرماندهان برجسته هوایی اتحاد شوروی ازدواج کرد و تست خلبانی را در مدرسه خلبانی اکتیوبینسک (Aktyubinsk) با عملکرد عالی گذراند.

 

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/23530094071591897005.jpg][/url]

آموزش های اولیه زوریف

 

 

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/98126759470666555025.jpg][/url]

زوریف به همراه مارشال پاول کوتاخوف پدرزن آینده اش در سال1983

 

 

پس از مدتی خلبان MiG-23 فلاگر شد و بعد از آن خلبان سری جدید جنگنده های MiG-29 فولکرم شد.

 

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/96171794912654474410.jpg][/url]

میگ-23 به خلبانی زوریف

 

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/84601311226494810236.jpg][/url]

بحث با بوریس اورلوف خلبان آزمایشگر شرکت میکویان دربارهMiG-29

 

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/66131507761340775641.jpg][/url]

گواهینامه پرواز با هواپیمای نسل چهارم MiG-29 متعلق به زویف

 

بعد از مدتی که ازدواج او دچار مشکلاتی شد و شک هایی درباره سیستم اتحاد شوروی در وی ایجاد شد  او تصمیم گرفت با خیانت به اتحاد شوروی به ایالات متحده پناهنده شود.

زویف خلبان رهگیر ناحیه دفاع هوایی باکو بود که در شهر گوداوتا در ساحل شمال شرقی دریای سیاه استقرار یافته بود.

روز قبل از فرارش او در کیکی که پخته بود به مقدار زیادی داروی خواب آور ریخت. در این زمان یک مکانیک که برای تعویض شیفت آمده بود متوجه بی هوشی دوستانش شد. زویف تلاش کرد مکانیک را خلع سلاح کند ولی موفق نشد و با یک اسلحه کمری به سمت وی شلیک کرد و او را کشت اما خودش نیز مجروح شد.

هواپیماها تقریبا آماده پرواز بودند و زویف سوار یکی از آنها شد و هواپیما را به پرواز در آورد. او تصمیم داشت که بقیه هواپیماهای روی زمین را هدف قرار دهد ولی به دلیل اینکه او فراموش کرده بود پوشش روی یکی از سلاح هایش را بر دارد موفق به این کار نشد. او سپس 240 کیلومتر به سمت جنوب پرواز کرد و از روی دریای سیاه گذر نمود و در ترابوزان ترکیه با هواپیمایش فرود آمد.

 

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/86260440468049494028.jpg][/url]

زویف لحظاتی پس از فرود در فرودگاه ترابوزان ترکیه

 

به او اجازه داده شد که به ایالات متحده مهاجرت کند و او در سن دیگو کالیفرنیا اقامت گزید و یک شرکت مشاوره ای دایر کرد. زویف همچنین کتابی به نام (Fulcrum: A Top Gun Pilot's Escape from the Soviet Empire) نوشت که در آن خاطراتش و فرار خویش را توضیح داده است.

 

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/60132497882772233659.jpg][/url]

کتاب زویف که در آن به شرح فرارش از شوروی پرداخته است

 

در واقع زویف در دادگاه های ترکیه با جرایمی مانند هواپیماربایی روبرو بود ولی به دلایل سیاسی مجازات نشد.

 

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/58967500314186088127.jpg][/url]

زویف بر روی عرشه ناو هواپیمابر آبراهام لینکلن سال 1991

 

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/96241790152668804596.jpg][/url]

زویف به همراه خلبان بلو انجلز نیروی دریایی جان فولی در نمایشگاه هوایی سن دیگو سال1990

 

گفته می شود یکی از دلایلی که ایالات متحده در جنگ خلیج فارس توانست به آسانی فولکروم های عراقی را سرنگون کند اطلاعات و بررسی نقاط ضعف آنها توسط زویف بود.

 

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/30109694711847571443.jpg][/url]

زویف در ملاقات با قاتلان میگ 29 بعد از طوفان صحرا سمت راست کاپیتان چاک مک گیل از خلبان نیروی هوایی و سمت چپ مونگو مونگیلو خلبان نیروی دریایی

 

در ژانویه 1993 زویف آشکار ساخت که دلیل اینکه پرواز شماره 007 کره جنوبی بدون سرنگونی توسط پدافند توانست از روی کامچاتکا عبور کند این بود که طوفان های قطبی از ده روز قبل رادارهای شوروی در کامچاتکا را از کار انداخته بود.

در 10 ژوئن 2001 زویف به همراه یک خلبان دیگر در تصادمی در ناحیه بلیگهام در واشنگتن در حالی که هواپیمای Yak-52 او از کار افتاده بود کشته شد.

 

منابع

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Aleksandr_Zuyev_%28pilot%29

Zuyev, alexandr, Fulcrum: A Top Gun Pilot's Escape from the Soviet Empire

 

تمامی حقوق متعلق به گرداورنده و وبسایت میلیتاری می باشد.

[Arash 7,048]

براستی که هیچ خائنی و از هر نوعی قابل قبول نیست

[warjo 3,008]

براستی که هیچ خائنی و از هر نوعی قابل قبول نیست

الان تكليف حر چيه ؟

[Arash 7,048]

الان تكليف حر چيه ؟

 

تکلیف اونهایی که به امام حسین خیانت کردن چی هست ؟

هر خیانتی به نفع یک طرف و بر علیه طرف دیگر هست ، در این بحثی نیست . ولی با این حال هنوز سر حرف ام هستم

[jalilnoori 360]

حر خیانت کرد ؟

حر فقط از لشکر مقابل جدا شد و به سمت دیگه رفت تازه سعد و شمر سوگند حر که به امام داده بود رو شکستن تا لحظه آخر هم سعی کرد جلوگیری بکنه از جنگ دیگه بین حق و باطل بود

واقعا حر منیشه خائن فرض کرد اینجور کلک زده باشه یا کسی بهش اسیب رسونده باشه که طرف از قبل نمی دونسته

[warjo 3,008]

تکلیف اونهایی که به امام حسین خیانت کردن چی هست ؟

هر خیانتی به نفع یک طرف و بر علیه طرف دیگر هست ، در این بحثی نیست . ولی با این حال هنوز سر حرف ام هستم

درکت می کنم .

خیلی از نظامی ها را دیدم که خائنین را دوست ندارن چرا که وفاداری و تعهد توی خونشونه .

 

اول من تعریفم را از خیانت بگم : خیانت را به عنوان پیمان‌شکنی، بی‌وفایی، و زیر پا گذاشتن حقی که  یک رهبر ، یک فرمانده ، یک دولت به عهده و گردن زیردستان و شهروندان خود دارد ، می شناسم .

 

مسئله ای که همیشه باید مد نظرت باشه اینه که در سنجش یک عمل ، ابتدا باید درستی و نادرستی ، خوبی و بدی ، حق و باطل را شناخت و بعد دید که اون عمل درست هست یا نه .

بعد از اینکه حق مشخص شد ، تکلیف طرفین دعوا روشن می شه .

 

از منظر صرف نظامی عمل پیوستن حر به جبهه مخالف خیانت محسوب می شه .

از نظر احکام شرعی ، جنگیدن با کسانی که قرآن را به عنوان حکم انتخاب کرده اند حرام است .

از نظر هر انسانی کشتن شهروندان عادی در جنگ جرمی نابخشودنیست .

 

منتهی

برای حر مشخص شد که کدام طرف بر حق است و کدام طرف بر باطل و اهل نجات شد . اینجا (یعنی از منظر اسلام) دیگه عمل حر خیانت محسوب نمی شه ، حر  از باطل برگشت و به سمت حق رفت

بدبختانه در جنگ صفین ، یک عده فقط بر حسب ظاهر قضاوت کردند ، نتوانستند درستی فرمان امامشون در جنگ با قرآن را درک کنند و  شد آنچه که نباید می شد .

توی جنگ 8 ساله خودمون هم وقتی که صدام جنگ شهرها را به راه انداخت چاره ای جز مقابله به مثل نماند تا شاید طرف مقابل دست از ددمنشی بردارد .

 

همیشه این بحث هم هست که دو طرف ، خودشان را بر حق می دانند و دیگری را بر باطل . من و شما هم باید حق را بشناسیم تا بتونیم درست قضاوت کنیم .

[MOHAMMAD 6,333]

پستهای بی ربط مخفی شدند، دوستان لطفا توجه داشته باشند. . .

[f16falcon 14]

سر اون ميگ29 كه زويف باهاش پناهنده شد چي اومد؟

آيا مثل فاكسبت بلنكو پس داده شد؟

[MR9 114,520]

سر اون ميگ29 كه زويف باهاش پناهنده شد چي اومد؟

آيا مثل فاكسبت بلنكو پس داده شد؟

 

 

با سلام - البته فاکس بت بلنکو پس داده شد ، ولی هزار تکه ، :mrgreen: :mrgreen:

[deserthawk 5,518]

سر اون ميگ29 كه زويف باهاش پناهنده شد چي اومد؟

آيا مثل فاكسبت بلنكو پس داده شد؟

خود زویف در کتابش نوشته که شوروی در یک معامله و تهدید نسبت به ترکیه هواپیماشو پس گرفته.

[RezaKiani 1,949]

بعد از اتحاد دو المان (1991) دنیای غرب کلی میگ-29 به دست آورد. چه نیازی بود به این یکی برای مقابله با فالکروم های عراقی (1991)؟

[deserthawk 5,518]

بعد از اتحاد دو المان (1991) دنیای غرب کلی میگ-29 به دست آورد. چه نیازی بود به این یکی برای مقابله با فالکروم های عراقی (1991)؟

همانطور که در متن آورده شده است فرار زویف در 20 می 1989 اتفاق افتاد یعنی 1 سال پیش از اینکه اتحاد دو آلمان بطور کامل در 3 اکتبر 1990 بیافتد. بطور مسلم ایالت متحده چنین ثروت باد آورده ای را رها نمی کرد به امید اینکه بعدها از اتحاد دو آلمان بتواند به مسائل فنی فولکروم و نقاط ضعف آن دست بیابد. در تصاویر یکی مانده به آخری و مخصوصا تصویر آخر به وضوح دیدار زویف با خلیانان آمریکایی و بطور عجیبی با دو تن که شکارچی فولکروم های عراقی بوده اند آورده شده است که با اندکی تامل می توان به همکاری زویف با آنها پی برد. در تصویر هشتم زویف در روی ناوهواپیمابر آبراهام لینکلن دیده می شود که نشان از اعتماد زیاد و خدمات زیاد وی دارد. (در صورت نیاز به منبع تصاویر اصل منبع که کتاب خود زویف است به خدمت دوستان ارائه می گردد)