پروژه ایران-140 پروژه ایران -140 ، جوانمرگی تنها پروژه ساخت هواپیما در ایران

[Royal_falcon 1,783]

[quote name='nasirirani' timestamp='1407669879' post='400753']
چند سوال مهم!

1-چرا هواپیمایی که بعد از چندبار خاموش شدن یا آتش گرفتن موتور و سقوط و مشخص بودن عدم تناسب موتور این پرنده با آب و هوای ایران بخصوص در فصول گرم و تابستان دوباره شاهد دادن مجوز برای پرواز این پرنده آنهم در تابستان بودیم؟

2-چرا با وجودی که جناب منطقی و دوستان بعد از آخرین سقوط که باز هم به خاطر رفتن موتور بود اعلام کردن کمپانی موتورسیچ اوکراینی سازنده موتور برای سفارش ایران140 اصلاحاتی ایجاد کرده دوباره شاهد رفتن موتور هستیم؟

3-چرا وقتی که حتی بخش نظامی کشور مثل نیروی هوایی و دریایی حاضر نیستن از این پرنده مشکل دار در سطح وسیع استفاده کنن در بخش حساس مسافر استفاده میشه؟

4-چرا از این پرنده نا امن در بخش بار استفاده نمیشه؟

5-چرا در تست های این پرنده خود مدیران هسا و منطقی و دوستان شخصا در داخل این پرنده جضور ندارن از چه چیزی می ترسن؟
[/quote]

[b]آقای منطقی [/b]سالها مدیرعامل شرکت [color=#ff0000][b]ایران خودرو[/b][/color] بوده! دلیل از این بالاتر ؟ ...

[Arash 7,048]

بابک تقوایی :

[quote]
خلبان های این هواپیمای اکراینی نبودند. خلبان این هواپیما کاپیتان ایزدپناه بودند. برخلاف دستورالعملهای صادره سازمان هواپیمایی کشوری هواپیما نباید بیشتر از 40 نفر سرنشین حمل میکرده. از سال 1388 هم بازرسی ایمنی هواناجا نیز دستور داده بود که چیدمان کابین ایران 140 ها به 32 صندلی تغییر کند. اما ظاهرا مدیران و مسئولان سپاهان گوششان به این دستورالعمل ها بدهکار نبوده. این هواپیما 48 سرنشین داشته که حتی یک نفر دیگره هم از پرواز باز مانده بوده. دمای هوای بالای تهران و ضعف مادرزادی موتورهای TV3 این هواپیما در در دمای بالا و مخصوصا زمانی که هواپیما Overload شده بوده میتونی دلیلی برای سانحه باشه. اگرچه بازماندگان ادعا میکنند هواپیما بالش کنده شده.
[/quote]

[Electro_officer 13,797]

تسلیت میگم.
ایران 140 پروژه‌ای است که با عجله انجام گرفته و و تا آنجا که اطلاع دارم یه هواپیمای مبتنی بر دانش و Knowledge based نیست .. خون افرادی که طی این سانحه جونشون رو از دست دادن به گردن افرادی است که در این زمینه کوتاهی کردند .. فراوانند افرادی که برای پر کردن رزومه کاری و گرفتن ارتقا و کوفت و زهر مار حاضرن هر غلطی بکنند تو جای جای مراکز علمی این کشور نفوذ کردند و با آبروی زحمت کشای عرصه مهندسی این مملکت بازی کردند.. جا داره در مدیریت صنعتی کشور تجدید نظر پایه ای صورت بگیره و این هواپیما کلا کنار گذاشته بشه ..

[javad48 217]

خب اگه این موتور TV3 با آب و هوای ایران مشکل داره چرا توی بالگردهای جدید که در حال طراحی هستند میخواهند از این موتور استفاده کنند ؟

[MILAD110 7,152]

خب اگه این موتور TV3 با آب و هوای ایران مشکل داره چرا توی بالگردهای جدید که در حال طراحی هستند میخواهند از این موتور استفاده کنند ؟

کسی این را رسما اعلام نکرده (استفاده از تی وی 3 در بالگردهای بومی) و صرفا گمانه زنی هست.

[MR9 113,954]

با سلام

یک علامت سئوال بزرگی در حوزه صنعت هوایی ما وجود دارد و اینکه چرا ما چیزی شبیه به NTSB یا National Transportation Safety Board که انجمن ملی ایمنی حمل و نقل نام دارد و مسئولیت بررسی حوادث مربوط به سیستم حمل و نقل را برعهده دارد نداریم ؟؟؟

از سال 1358 یعنی سقوط بویینگ 727 (‌اگر اشتباه نکرده باشم ) در منطقه بی بی شهربانو تا الان موارد متعددی سقوط داشتیم ولی یکسری که اصلا" معلوم نشد ، بخش عمده ای از آن هم تقصیر خلبان بود و حالا تقصیر موتور ؟؟

یعنی بین این همه مدعی در حوزه بزرگ صنعت هوایی کسی نیست چنین دغدغه ای داشته باشد ؟؟؟؟

[hamidz65 13,498]

شادی روحشان صلواتی عنایت کنید ویرایش شده در مرداد 93 توسط hamidz65

[Arash 7,048]

[quote]
کاپیتان ایزد پناه و کاپیتان برقعیان هدایت این هواپیما رو بر عهده داشتند و هر دو از خلبان های بسیار خوب بودند و کاپیتان ایزدپناه رئیس عملیات پرواز هسا هم بودند و در نیروی هوایی از خلبانان زبده به شمار می رفتند که روحشان شاد و یادشان گرامی باد.

[b]اسامی مجروحان سانحه:[/b]
بیمارستان پیامبر:
شهربانو شوکتی 28 ساله


امیر مزرعتی 30 ساله
علی دالوندی 30 ساله
عزت بابایی 60 ساله
محمد یاری مزرعتی یک ساله
مجروحانی که در بیمارستان امام خمینی (ره) بستری شده‌اند شامل افراد زیر هستند:
تیمور خسروی 3 ساله
مصطفی مزرعتی 28 ساله
زهره شکاری 25 ساله
‌مجروحانی که در درمانگاه ساها بستری شده‌اند شامل افراد زیر هستند:
محمد عابدزاده
مریم رهنما
که از این افراد خانم شکاری و آقای مزرعتی به دلیل سوختگی بسیار شدید به بیمارستان سوانح و سوختگی مطهری انتقال یافتند.

[/quote]

[url="http://rahrovan-artesh.ir/topic/887-%D8%B3%D9%82%D9%88%D8%B7-%DB%8C%DA%A9-%D9%81%D8%B1%D9%88%D9%86%D8%AF-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7%DB%8C-%D9%85%D8%B3%D8%A7%D9%81%D8%B1%D8%A8%D8%B1%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D9%85%D9%87%D8%B1%D8%A2%D8%A8%D8%A7%D8%AF/page-3#entry13802"]http://rahrovan-arte...ge-3#entry13802[/url]

[Marine101 2,788]

به نام خدا
سلام...
با توجه به این موضوع که ما ایرانی ها جنبه ی شکست رو نداریم (اکثراً) ، احتمالاً لطمه ای جدی به پروسه های هواپیماسازیمون خواهد خورد و این خودش از این حادثه و بی مدیریتی های پروسه ی Iran-140 به مراتب بیشتر و تاسف آفرین تر خواهد بود ، به شخصه امیدوارم خدا به دادمون برسه! وگرنه باید خیلی از چیزهایی رو هم که همین امروز در دسترسمون قرار داره و با همت عزیزان گمنامی بهشون رسیدیم ، به خاطر ترس و یس ببوسیم بذاریم کنار!

[sorena_ir_army 924]

این هواپیما مشگل ذاتی داره و خلبانان تأییدش نمی کنند و دیدید که چگونه در هنگام Ascend دچار نقص فنی شد و سقوط کرد، مطمئن باشید اگر این پرنده چیز بدرد بخوری بود اکراینی ها ما را در چنین طرحی شریک نمی کردند.

خداوند حادثه دیدگان این پرواز را رحمت کند

[BattleMaster 3,797]

همون موقع كه اين جناب به اصطلاح منطقي وارد پروژه ساخت هواپيما شد ... من ميدونستم قراره افتضاحاتي كه در ايران خودرو به بار آورده بود رو در اونجا هم ببار بياره ...

هر جا وارد شده ملت رو به آتش كشيده !

[nasirirani 4,493]

[b][size=5]دستور رئیس جمهور روحانی برای توقف ادامه کار هواپیمای ایران-140[/size][/b]

[color=#000000][font=tahoma, Arial][size=3][background=rgb(248, 248, 248)][b]رئیس‌جمهور از وزیر راه خواست گزارش کاملی از چگونگی وقوع سانحه امروز ایران140 و علل بروز آن را ارایه کند و تا رسیدگی کامل، از ادامه پرواز این نوع هواپیما ممانعت به عمل آمده و رعایت کامل استانداردهای فنی در همه پروازها مورد تأکید و توجه ویژه قرار گیرد.[/b][/background][/size][/font][/color]

[color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][b][color=#FF0000]به گزارش مشرق،[/color] [/b]پایگاه اطلاع‌رسانی دولت نوشت: در جلسه هیأت دولت که امروز یکشنبه به ریاست حسن روحانی رئیس‌ جمهوری برگزار شد، وزرای راه و شهرسازی و دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح گزارشی از سانحه سقوط هواپیمای مسافربری ایران 140 متعلق به شرکت سپاهان ارایه کردند.

‌حجت‌الاسلام والمسلمین دکتر حسن روحانی با ابراز تأثر شدید از این حادثه تأسف‌بار، ضایعه درگذشت تعدادی از هموطنان عزیز را به خانواده آنان و ملت بزرگ ایران تسلیت و شفای عاجل مصدومان حادثه را از درگاه خداوند مسألت کرد.
رییس‌ جمهوری به وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی دستور داد همه اقدامات لازم برای رسیدگی و تأمین امکانات کامل درمانی برای آسیب‌دیدگان این سانحه صورت پذیرد.
روحانی همچنین از وزیر راه و شهرسازی خواست گزارش کاملی از چگونگی وقوع سانحه و علل آن ارایه نماید و تا رسیدگی کامل، از ادامه پرواز این نوع هواپیما ممانعت به عمل آمده و رعایت کامل استانداردهای فنی در همه پروازها مورد تأکید و توجه ویژه قرار گیرد.

[url="http://www.mashreghnews.ir/fa/news/334356/دستور-روحانی-در-پی-حادثه-هواپیما"]http://www.mashreghn...ی-حادثه-هواپیما[/url][/size][/font][/color]

[color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][b]آمار دقیق: 39 کشته و 9 نفر زنده+ اسامی زنده ها و30 کشته[/b][/size][/font][/color]
[color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]در این سانحه از مجموع 48 سرنشین هواپیما 37 نفر در دم کشته شدند و یک نفر نیز از مسافران در بیمارستان پیامبران جان خود را از دست داد. و 10 نفر از مصدومان نیز که هم اکنون در بیمارستان هستند هنوز زنده هستند.

مجیدی به فارس گفت گفت: اورژانس تهران اطمینان داده است که 10 نفر مجروح این حادثه، همه سرنشینان هواپیما بودند و مصدومی خارج از مسافران نداشته‌ایم.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه حال جسمی اغلب مصدومان وخیم نیست، اظهار داشت: این 10 نفر مجروح در بیمارستان‌های پیامبران، امام خمینی (ره) و درمانگاه ساها بستری شدند.

اسامی 30 نفر از کشته شدگان به شرح زیر است:

1- عصمت عرب شیبانی

2- فرزاد آزاده

3- رضا بدری

4- نسرین بی‌طرف ثانی

5- غلامرضا عدالت

6- غلامحسین قاسمی

7- قاسم قویان وری

8- مهدیه هوایی

9- رحمت‌الله حیدری

10- مژگان جهانگیری

11- محمد کاشانی

12- آوینا کاظمی

13- مجید کاظمی

14- فرزاد خان دوستانی

15- عصمت خسروی

16- خدابخش خسروی

17- بیژن خسروی

18- شیرین خسروی

19- زهرا خسروی

20- علی اصغر منافی

21- سعید محمدی آرا

22- علیرضا مولاپسندی

23- امیرعباس ناهید

24- مژگان استاد

25- سید ماشاء‌‌الله شکیبی

26- فرانک شیروانی مقدم

27- سید محمدطاها طالبی

28- زینب سادات طالبی

29- آرمینا یزدانی

30- مهدی یزدانی

اسامی مسافران مصدومی که به مراکز درمانی اعزام شدند، نیز عبارت است از:

شهربانو شوکتی 28 ساله

امیر مزرعتی 30 ساله

علی دالوندی 30 ساله

عزت بابایی 60 ساله

محمد یاری مزرعتی یک ساله

مجروحانی که در بیمارستان امام خمینی (ره) بستری شدند شامل افراد زیر هستند:

تیمور خسروی 3 ساله

مصطفی مزرعتی 28 ساله

زهره شکاری 25 ساله

‌مجروحانی که در درمانگاه ساها بستری شدند شامل افراد زیر هستند:

محمد عابدزاده

مریم رهنما

وی یادآور شد: خانواده‌های متوفیان این حادثه می‌توانند با مراجعه به پزشکی قانونی کهریزک و ارائه کارت شناسایی معتبر اجساد بستگان خود را شناسایی و دریافت کنند.[/size][/font][/color]

http://www.mashreghnews.ir/fa/news/334173/پرواز-هواپیمای-ایران-۱۴۰-با-دستور-روحانی-متوقف-شد-اطلاع-مسافران-از-ایراد-فنی-هواپیما-یکی-از-مجروحانبال-هواپیما-به-جایی-برخورد-کرد-اسامی-نجات-یافتگان-و-30-کشتهتصاویر

[ramin00 64]

تاریخچه حوادث هواپیمای an-140 یا ایران-140
1-در سال 2002 اولین سانحه این هواپیما باعث مرگ سرطراح و مهندسان شرکت اکراینی میشه و در مجموع 44 نفردر این حادثه کشته میشن .این هواپیما ساخت اکراین بوده ،از اکراین به سمت ایران در حال پرواز بوده و حادثه در حوالی اردستان واقع شده. علت سانحه خطای انسانی و مشکل در سیستم ناوبری اعلام میشه.
[url="http://en.wikipedia.org/wiki/2002_Iran_Antonov_An-140_crash"]http://en.wikipedia....ov_An-140_crash[/url]

2- در سال 2005، ایران- 140 هواپیمایی سفیران در هنگام فرود در فرودگاه اراک دچار نقص در موتور میشه و سانحه میده البته در این حادثه کسی کشته نمیشه. هواپیمایی سفیران دو هواپیمای ایران-140 باقی مانده رو به بخش هوایی نیروی انتظامی واگذار میکنه

3- بازهم در سال 2005 هواپیمای an-140 حادثه میده اینبار برفراز دریای خزر. مالکیت هواپیما مربوط به هواپیمایی آذربایجان بوده. در این سانحه 23 نفر کشته میشن.پس از این حادثه این خط هوایی تمام an-140 هاشو زمینگیر میکنه و قرداد خرید مابقی رو ازاکراین لغو میکنه. علت حادثه مشکل در ژیرسکوپ ها و سیستم ناوبری اعلام میشه.
http://en.wikipedia.org/wiki/Azerbaijan_Airlines_Flight_217

4-در سال 2006 چهارمین سانحه در شاهین شهر اصفهان رخ میده و در این حادثه 5 استاد خلبان و خلبانان در حال آموزش برای پرواز با این هواپیما کشته میشن. علت حادثه بازهم موتور هواپیما بوده اما این بار مشکل در هنگام برخاست رخ میده.

5- در سال 2008 در فرودگاه شهر کیف هواپیمای ساخت اکراین دچار نقص فنی در landing gear جلویی در هنگام فرود میشه. این حادثه تلفات نداشته.


[url="http://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-140"]http://en.wikipedia..../Antonov_An-140[/url]

مشخصات موتورTV-3 و هواگردهایی که ازش استفاده می کنند
[url="http://en.wikipedia.org/wiki/Klimov_TV3-117"]http://en.wikipedia..../Klimov_TV3-117[/url]

بدترین اتفاق بعد از این سانحه اینه که به جای تصحیح اشکالات هواپیما کل پروژه رو تعطیل کنن مگه شرکتای بزرگ هواپیمایی در اول کارشون سانحه ندادن و هنوزم که هنوزه سانحه نمیدن. در مجموع کشته های این هواپیما حدود 120 نفره (البته یک نفرشم زیاده چون جون انسان ها خیلی با ارزشه ) و بسیار کمتر از کشته های تولیدات با کیفیت ایران خودرو و سایپا و یا کشته های سکته ناشی از استفاده روغن های صنعتی در محصولات لبنی هست. اما خب مشکل اینه که با یه سقوط 40 50 نفر در دم جونشون رو از دست میدن.

[url="http://www.mashreghnews.ir/fa/news/334123/%D9%85%D8%B1%DA%AF-%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D9%87-%D9%85%D9%85%D8%AA%D8%A7%D8%B2-%DA%A9%D9%86%DA%A9%D9%88%D8%B1-%D8%AF%D8%B1-%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF%D9%81"]http://www.mashreghn...-کنکور-در-تصادف[/url]

خدا فوت شدگان این پرواز را رحمت کنه ویرایش شده در مرداد 93 توسط ramin00

[Thundar 1,700]

ضمن عرض تسلیت به تمام خانواده داغ دیدگان این حادثه و ملت بزرگ ایران

باید عرض کنم با افتضاح جدید ایران140 این پروژه برای همیشه به تاریخ پیوست ........به احتمال قریب یقین پروژه ایران141 هم کنسل میشه..... البته بنده از اصول طراحی فنی این به اصطلاح پرنده یا بهتر بگیم کشنده اطلاعی ندارم ولی همینکه بعد از چندسال نهادهای نظامی کشور حاضر نیستن اینو به خدمت بگیرن دال بر همه چیزه( جز ناجا که چندتا اجبارا بهش انداختن که با این فضاحت جدید احتمالا همونم میخوابونن)

ظاهرا مشکل اصلیش همون نقطه ضعف اکثر هواپیماهای شرقیه یعنی موتور ویرایش شده در مرداد 93 توسط Thundar

[Stuka 8,826]

دوستان میگفتن این موتور روی بالگردها هم نصبه ؟