هویتزر خودکششی آ.اس-90 ( as-90 ) هویتزر خودکششی آ.اس-90 ( AS-90 )

[siavash75 7,699]

بسم الله الرحمن الرحیم

 

 

 

 

 

هویتزر خودکششی AS-90 که دو حرف اول آن به معنای سیستم توپخانه و 90 نیز اشاره به ساخته شدن در دهه ی 90 میلادی دارد که روی هم AS-90 خوانده می شود. این جزء دسته ی هویتزر های خودکششی توپخانه قرار می گیرد که در دسته بندی هویتزر ها، AS-90 جزء دسته ی سبک ها محسوب می گردد که توسط ارتش انگلیس از آن استفاده می شود.

 

 

برای اولین بار در سال 1993 توسعه و طراحی AS-90 در ارتش انگلیس مطرح شد. ارتش به تعداد 179 دستگاه از آن احتیاج داشت و قرار بر این شد که هر یگانی که دارای 8 توپ خودکششی هستند، با هویتزر های FV433 Abbot SPG 105 میلیمتری و M019 های 155 که از عمر خدمتی شان زمان زیادی می گذشت و قدیمی به شمار می رفتند، جایگزین شوند. قرار است 3 هنگ دیگر در انگلیس تشکیل شود تا از این هویتزر ها به صورت گسترده در آنها به کار گرفته شود و برای آینده نیز برنامه ریزی شده که با ارتقاء های مختلف آنها را به روز نگه داشت.

 

 

این هویتزر خودکششی توسط بخش تسلیحات Vickers Shipbuilding & Engineering طراحی شد که به نوعی یکی از کمپانی هایی زیرمجموعه ی BAE سیستمز انگلیس به شمار می رود. این توپ در سال 1999 طراجی شد و کمپانی ویکرز تعداد 179 دستگاه از آنها را در سالهای 1992 الی 1995 با هزینه ی هر دستگاه 480 میلیون دلار آمریکا، تولید کرد. هویتزر AS-90 تحت برنامه ی ارتقاء و بروزرسانی که در سال های 2008 الی 2009 برایش صورت گرفت، از آن به بعد سیستم های الکترونیکی اش دائما در حال Update شدن هستند.

 

 

 

 

در سال 1999، شرکت Marconi الکترونیک سیستمز با ارتش انگلیس قراردادی عقد کرد که در طی آن مقرر شد تا این کمپانی ارتقاء برخی از قسمت های آن را بر عهده بگیرد. شرکت Marconi می بایست تا توپ اصلی این هویتزر را به کالیبر 52 ارتقاء می داد تا برد آتش آن را به عنوان سلاح توپخانه افزایش دهد. پس از آن یک شرکت در آفریقای جنوبی به اسم Somchem نسبت به ماژولار نبودن سیستم های این هویتزر یک سری ایرادات و اشکالات را مطرح کردند (بعد از مطالعات و بررسی های فراوانی که در خصوص این برنامه انجام دادند) که انگلیس در حال افزایش لوله برای بیشتر کردن برد مهمات بود. با این وجود این پروژه متوقف شد و نه لوله افزایش یافت و نه مهمات مخصوص این توپ طراحی شدند.

 

 

توسعه

 

در میانه ی دهه ی 80، پروژه ی AS-90 به عنوان یک طرح ملی و همینطور بازسازی قوای زرهی مطرح شد که جایگزین طرح SP-70 می شد (به علت ورود هویتزر M109 این پروژه نیز کنسل شد). وقتی که طرح و پروژه ی AS-90 به وزارت دفاع ارسال شد، نکات اصلی و همینطور درگیر این پروژه نیز مطرح شدند تا به عنوان یک توپ 155 میلیمتری جدید SPG (توپ خود کششی) ساخته شود. 4 مناقصه برگذار شد و AS-90 در تمامی آنها پیروز شد، وزارت دفاع نیز با آن طرح به صورت جدی موافقت کرد و خواستار اجرای هرچه سریعتر آن شد. علت سرعت در اجرای پروژه این بود که وزارت دفاع قرار بود تا قراردادی را با پالادین آمریکا امضا کند که در جهت آن ایالات متحده وظیفه ی ارتقاء هویتزر های M019 را بر عهده می گرفتند. اما با وارد شدن AS-90 این قرارداد نیز کنسل شد و در عوض یک توپ خودکششی ملی ساخته می شد.

 

 

هویتزر خودکششی شیر دل با توپ کالیبر 52

 

وزارت دفاع پس از برگذار کردن یک سری مناقصه برای انتخاب توپ، تسلیحات نیروی دریایی توپ 4.5 اینچی مارک 8 نیروی دریایی را پیشنهاد دادند که به عنوان توپ 155 میلیمتری و همینطور توپ اصلی هویتزر AS-90 انتخاب شود. این کار هم به نفع نیروی دریایی است و هم برای نیروی زمینی مفید است. به دلیل اینکه توپ ها چون در نیروی زمینی و نیروی دریایی مشترک است، گلوله ها، مهمات و دانش و تکنولوژی که برای نگهداری توپ در نظر گرفته می شود، در نتیجه بازدهی بالا می رود و این کار موجب می شود تا رفع اشکال ها با کمک هم بهتر صورت بگیرد.

 

 

 

 

طراحی

 

در سال 1963، نیرو های ناتو شامل انگلیس، تفاهم نامه ای امضا کردند که در مفاد آن آمده بود که انگلیس باید پرتابه های توپ هایش مخصوص کالیبر 39 توپ 155 میلیمتری باشد و باید شکل مهماتش مانند M549 آمریکایی باشند. هویتزر AS-90 دارای لوله ی کالیبر 39 است که پرتابه هایش را بدون هیچ نیروی کمکی با برد 24.7 کیلومتر، شلیک می کند. با این وجود طراحی جدید بخش اوردنانس و ایجاد مکانیزم جدیدی در خصوص بارگذاری که روش های Crossley obturation و Breech را با هم مخلوط می کرد و نوع جدیدی را به وجود می آورد، در عوض به جای استفاده از روش Breech، برای اولین بار از یک شیوه ی جدیدی استفاده می شد که پوکه های فلزی در آن استفاده نمی شد. در این مکانیزم تعداد 18 گلوله در صف بارگذاری، برای شلیک شدن قرار می گرفتند.

 

یک عدد واحد تامین انرژی ثانویه روی این هویتزر نصب شده است که در صورت خاموش بودن موتور، می تواند برخی از کار های زمان روشن بودن را با استفاده از باتری، در حالت موتور خاموش انجام دهد. زمانی که موتور نیز روشن است، باتری های واحد تامین انرژی ثانویه نیز شارژ می شوند. کار هایی از قبیل روشن کردن سیستم های الکترونیکی، چرخش برجک، بارگذاری، قرار دادن مهمات درون Loader و دیگر کار ها که می توان از تامین انرژی ثانویه استفاده کرد. مانند استفاده از تجهیزات الکترونیکی و سیستم های ارتباطی بی سیم که به برق برای روشن شدن احتیاج دارند.

 

 

 

 

 

هویتزر AS-90 با یک سیستم ناوبری خودکار و همینطور یک واحد مرجع پویا یا DRU که روی محور ها نصب شده اند، مجهز می گردد. تمامی مولفه ها و ویژگی های برجک به وسیله ی کامپیوتر کنترل برجک (TTC) هدایت می شوند که با استفاده از یک صفحه نمایش، جزئیات را روی آن برای خدمه نمایش می دهد. نمایشگر ها بدین ترتیب هستند: شماره 1(فرماندهی) شماره 2(بارگذار) و شماره 3 نیز به عنوان Layer مورد استفاده قرار می گیرد. با تلفیق کردن DRU، TCC و واحد قدرتی، می توان با استفاده از کنترل خودکار هر 3 آنها را به صورت هم زمان مشاهده کرد. هر توپ به وسیله ی یک دستگاه اندازه گیری سرعت دهانه ی توپ کنترل می شود.

 

 

 

 

هویتزر کنسل شده ی Aboot

 

مدل ها و نسخه

 

 

AS-90D: این نسخه از هویتزر در اصل برای عبور و مرور و استفاده در صحرا طراحی و بهینه سازی شد. حفاظت حرارتی برای خدمه و یک خنک کننده ی فوق العاده قوی برای موتور و همینطور متعلقات بر روی این هویتزر نصب شد. شنی های این هویتزر نیز متناسب با صحرا بهسازی شدند.

 

AS-90 Brave Heart: این نسخه نیز مبتنی بر هویتزر AS-90 ساخته شد، اما طول لوله به کالیبر 52 افزایش پیدا کرد. این پروژه زمانی که به مشکل ساخت گلوله و پرتابه های مناسب برخورد کرد، منسوخ شد.

 

Haubicoarmata (Krab): نسخه ی تحت لیسانس شیردل که در لهستان با شاسی و برجک بهینه سازی شده تولید می شود. این هویتزر در دفتر طراحی Azila که در لهستان است، دوباره طراحی شد و WB Electronic و Huta Stalowa Wola نیز در انجام این پروژه کمک کردند. در سال 2007، دو دستگاه Krab (Crab) به عنوان نمونه ی اولیه تولید شدند و آزمایشاتشات را با موفقیت پشت سر گذاشتند، نتیجه ی آزمایشات نیز مثبت بود و در سال 2008، تعداد 24 دستگاه از آن آغاز ساختش شروع شد. این تعداد هویتزر قرار است تا سال 2015 تحویل ارتش لهستان داده شود.

 

 

مشخصات فنی

 

• خدمه: 5 نفر
• طول: 9.07 متر
• عرض: 3.3 متر
• ارتفاع: 3.0 متر
• زره: در بیشترین نقطه 17 میلیمتر تمام استیل
• وزن: 45 تن
• سیستم تعلیق: hydro pneumatic (Hydro gas)
• کالیبر: 155 میلیمتر
• برد توپ اصلی: 24.7 کیلومتر با استفاده از توپ کالیبر 39 و 30 کیلومتر با استفاده از توپ کالیبر 52
• نرخ آتش: 3 گلوله در 10 ثانیه، 6 گلوله در هر دقیقه برای 3 دقیقه، 2 گلوله در هر دقیقه برای یک ساعت.
• سلاح ثانویه: مسلسل L7 GPMG 7.62 میلیمتری
• مهمات: 48 پرتابه در حالت کلی (31 گلوله در برجک و 17 گلوله نیز در انبار) 1000 گلوله نیز برای مسلسل L7 GPMG
• موتور اصلی: یک موتور توربودیزل VTA903T کامینز با توان تولید 660 اسب بخار، V8، 4 زمانه و خنک شونده با مایع.
• حداکثر سرعت: در جاده 55 Km/h
• حداکثر برد: 370 کیلومتر
• جابجایی: شیب: 60 درجه، مانع عمودی: m0.75، عبور از گودال: 110 اینچ (2.7 متر)، جابجایی درون آب بدون آماده سازی: 1.5 متر

 

 

 

 

منبع

 

 

http://en.wikipedia.org/wiki/AS-90

 

 

نویسنده و ترجمه: سیاوش سلطان ویس

 

 

Military.IR Copyright

تمامی حقوق برای انجمن میلیتاری محفوظ است

[AdmiralErfan 1,113]

بسیار مفید و جامع

متشکر سیاوش عزیز :rose:

[siavash75 7,699]

بسیار مفید و جامع

متشکر سیاوش عزیز :rose:

ممنونم عرفان جان، قابلی نداشت...

[7mmt 12,645]

با سلام و تشکر

در پاراگراف سوم جایی که قیمت هر دستگاه توپ را 480 میلیون دلار ذکر کردید  ظاهرا اشتباهی رخ داده چرا که در همان زمان قیمت هر فروند نایت هاوک 120 میلون دلار بوده و چنین قیمتی احتمالا مربوط به بودجه ی کل پروژه بوده است 

[siavash75 7,699]

با سلام و تشکر

در پاراگراف سوم جایی که قیمت هر دستگاه توپ را 480 میلیون دلار ذکر کردید  ظاهرا اشتباهی رخ داده چرا که در همان زمان قیمت هر فروند نایت هاوک 120 میلون دلار بوده و چنین قیمتی احتمالا مربوط به بودجه ی کل پروژه بوده است 

شاید، توی سورس اصلی که رو نوشته بود

[mehran55 20,860]

شاید، توی سورس اصلی که رو نوشته بود

دست ات درد نکنه سیاوش جان  :applause:  :applause:

واقعا عالی بود

انشاءالله باز هم با استفاده از دانش شما و سایر دوستان ، سواد آدم های بی سوادی مثل من روز به روز بیشتر بشه.  :rose:  :rose:

 

و اما در خصوص قیمت : هویتزرهای خودکششی عموما قیمتهائی زیر 10 میلیون $ دارند.

AS-90  هم قیمتی بین 7 الی 8 میلیون $ داره 

[AdmiralErfan 1,113]

فقط سیاوش جان یه سئوال

تو نیروی زمینی خودمون هم سطحش

یا پیشرفته ترش داریم؟

[siavash75 7,699]

فقط سیاوش جان یه سئوال

تو نیروی زمینی خودمون هم سطحش

یا پیشرفته ترش داریم؟

 

فقط سیاوش جان یه سئوال

تو نیروی زمینی خودمون هم سطحش

یا پیشرفته ترش داریم؟

خیر

[AdmiralErfan 1,113]

ای خدا ینی فقط کلاشنیکف داریم؟؟؟؟ :crying:

بابا یکی به فکر باشه خسته شدیم از ارزو کردن که کاش ایجور شه کاش اونجور شه

[Goebbels 38,203]

ممنون سیاوش جان عالی بود :rose:

 

فقط سیاوش جان یه سئوال

تو نیروی زمینی خودمون هم سطحش

یا پیشرفته ترش داریم؟

 

 

کالیبر 39 هویتزر AS-90  قابل قیاس با هویتزر رعد 2 ام است. رعد به نسبت این هویتزر برتری ها و ضعف هایی دارد ، جهت مقایسه :

 

[siavash75 7,699]

باتشکر از سینای عزیز،البته باید توجه داشت که M109 هارو انگلیس برداشت تا اینو جایگزینشون بکنه.

[ia65 764]

اقا من کاری به این نمونه انگلیسی ندارم اما این رعد 2 همون نمونه 155 ارتش هست یا که جدید هست؟ 

[Aspahbod 2,776]

اقا من کاری به این نمونه انگلیسی ندارم اما این رعد 2 همون نمونه 155 ارتش هست یا که جدید هست؟ 

 

رعد 2 بر پایه ی M109 ساخته شده اما یه سر و گردن از 155 میل های ارتش بالاتره. گرچه شاید بد نباشه یه فکری به حال لوله ی 39 کالیبرش بکنن.

[Thundar 1,700]

دوستان بغیر از لوله های 39 و 52 کالیبر استاندارد دیگه ای هم داریم؟؟؟؟؟ مثلا 45

 

در ضمن 52 اخرینشه؟؟؟؟

[siavash75 7,699]

دوستان بغیر از لوله های 39 و 52 کالیبر استاندارد دیگه ای هم داریم؟؟؟؟؟ مثلا 45

 

در ضمن 52 اخرینشه؟؟؟؟

چرا هست، ولی پس زنی این توپ ها فوق العاده بالاست، دوما هزینه بردار هست تولیدشون، وگرنه توپ های از این بزرگتری هم طراحی شده اند.

 

البته منظور شما فقط در هویتزر هاست؟