خودروی چند منظوره VLEGA Gaucho

[Saberin 2,737]

 

 

خودروی چند منظوره VLEGA Gaucho

 

(از مجموعه تاپیک های هیأت تحریریه میلیتاری)

 

 

 

VLEGA Gaucho خودروی چندمنظوره سبک با قابلیت انتقال هوایی می باشد. نام این خودرو از عبارت اسپانیایی Vehiculo Ligero de Empleos Generales Aerotransportable به معنی سبک- چندمنظوره- انتقال هوایی گرفته شده است. این خودرو در دهه اول 2000 و به صورت مشترک توسط برزیل و آرژانتین و جهت بکارگیری در ارتش توسعه داده شده و نمونه اولیه آن در 27 مارچ 2006 در مرکز فرماندهی ارتش برزیل برای مسئولین دو کشور به نمایش گذاشته شد. مأموریت هایی نظیر حمل محموله ها، شناسایی، استفاده به عنوان آمبولانس و خودروی عملیات ویژه برای این خودرو در نظر گرفته شده است.

      

 

بکارگیری خودروهای سبک در تبادلات علمی و تکنولوژیکی بین برزیل و آرژانتین مورد توافق قرار گرفت که منجر به امضای توافقنامه ای در زمینه همکاری های نظامی در 17 می سال 1980 گردید. پروژه فوق در برزیل توسط مرکز فناوری ارتش (CTEx) و در آرژانتین توسط اداره تولید و توسعه تحقیقات ارتش اجرا شد.

روند تولید خودرو در آوریل 2004 شروع شده و طی جلسه ای وظایف هر طرف قرارداد، نیازهای تکنولوژیکی و ... مورد بررسی و توافق قرار گرفت. موتور، گیربکس، دیفرانسیل و سیستم انتقال قدرت در برزیل طراحی و تولید شده و نمونه تولید شده جهت طراحی شاسی لوله ای و سیستم تعلیق مستقل به آرژانتین فرستاده شد.

مجدداً نمونه اولیه نیمه آماده در 16 ژوئن 2006 جهت تکمیل تولید به کارگاهی در ریودوژانیرو منتقل شد. تست های مهندسی در مرکز بازبینی ارتش (CAEX) صورت پذیرفت و مدتی بعد ارزیابی های عملیاتی بر اساس روش های جدید در ارتش برزیل انجام شد.

 

   

 

   

 

 

این خودرو با قابلیت تطبیق پذیری زیاد و قابلیت حمل توسط هواپیمایی نظیر C-130، قادر خواهد بود مأموریت های غیر نظامی را نیز به انجام برساند. سیستم تعلیق مستقل، 4 چرخ و پیکربندی 4x4 در ترکیب با موتور قدرتمند، این خودرو را دارای توان تحرک تاکیتی بالا در هر نوع منطقه ای ساخته است. قابل ذکر است موتور این خودرو از نوع MWM  توربو دیزل 4 سیلندر، با حجم 2800 سی سی و قدرت 130 اسب بخار می باشد که قابلیت حمل 4 نفر خدمه را به آن می دهد. VLEGA Gaucho همچنین می تواند در شیب طولی 60 درجه و شیب عرضی 40 درجه حرکت کند و حداکثر سرعت آن نیز 120 کیلومتر بر ساعت می باشد. این قابلیت ها، انجام مأموریت هایی نظیر حمل تجهیزات، تخلیه مجروحین، راه اندازی مجموعه های وایرلس، شناسایی، فرماندهی و کنترل، مأموریت های هوایی و عملیات ویژه را امکان پذیر ساخته است.

همچنین این خودروها در رژه های متعدد نیروهای ارتش آرژانتین به عنوان سمبل صنایع نظامی شرکت داشته و به عنوان قسمتی از تجهیزات واحد های جنوبی در تیپ 9 مکانیزه مشغول فعالیت می باشند.

 

در جدول زیر تعدادی از مشخصات و ویژگی های این خودرو آمده است.

 

 

 

 

     

 

   

   

 

در فیلم های زیر قسمت هایی از مراحل تست VLEGA Gaucho نشان داده شده است. 

 

فیلم 1           فیلم 2

 

منابع:

 

http://en.wikipedia....ki/VLEGA_Gaucho

 

http://www.taringa.n...-Argentino.html

 

https://www.youtube....h?v=m3xMRIed-cA

 

برداشت فقط با ذکر military.ir مجاز است.

[seyedmohammad 10,524]

باتشکر از ترجمه ی خوب شما .

نوع خودرو باگی buggy هست . در فارسی به نظرم  "خودروی همه جا رو  " یا "  رمل نورد  " ترجمه میکنند . باگی بسیار زیبایی هم هست . معمولا برای عملیات های آفندی آنهم عملیات های سریع استفاده میشه . باقی ماموریت هایی که برای این پلت فرم دیده شده ، جدید و تاحدودی ناهماهنگ با پلت فرم به نظر میرسه ...

[Alicommando 786]

فرق خودروی حفاظت شده با خودروی چند منظوره چیه؟

[Crash 18,582]

فرق خودروی حفاظت شده با خودروی چند منظوره چیه؟

همان طور که از اسم خودرو های چند منظوره معلوم است این خودرو ها می توانند در نقش های گوناگونی وارد صحنه نبرد بشوند مثلا در نقش یک ضدتانک ، خمپاره انداز ، امبولانس، خودرو فرماندهی ، خودرو شناسایی  یا با اضافه شدن زره در  نقش یک امرپ  ظاهر شوند حتی بعضی از شرکت های سازنده خودرو های چند منظوره  مدل های غیر نظامی آنها را نیز برای مردم عادی وارد بازار می کنند. نمونه  بسیار معروف خودرو های چند منظوره ، خودرو Humvee است.  در حقیقت هدف از ساختن خودرو های چند منظوره استفاده از یک شاسی  برای ساختن چندین مدل خودرو است که  این نوع شیوه طراحی باعث کاهش هزینه ساخت و کاهش هزینه قطعات یدکی برای نگهداری خودرو ها خواهد شد.

اما خودرو های امرپ یا حفاظت شده فقط باهدف حفاظت از خدمه در برابر خطرات میدان نبرد  خصوصا مین ها و بمب های دست ساز ساخته و طراحی شده اند.

[Generalmohammad 3,178]

یا سیدی ،

جون میده برای عملیات انتحاری ، پیشانی کم و سرعت بالا همراه با سیستم تعلیق مناسب ، 500 کیلو تی ان تی بزاری توش و بفرستی سمت خط ...

همینطور نارنجک های دودزای تانک ها رو در میاری میزنی اطرافش ، برای اینکه زدنش رو سخت تر هم بکنی یک پترن استتار ماکرو دو رنگ روش میزنی و تایر ها و بدنه ( بک گراند ) رو خاکی رنگ میکنی ، بعدش با خاکی تیره تر بدنه رو به سه قسمت تقسیم میکنی و ...

حالا برای اینکه بازم بهتر بشه ، میشه کارایی کرد ...

---

یک لحظه فکر کردم در حضور خلیفه هستم و برای نجات نیروها از تکریت راه حل میدیم  :mrgreen:

[Alicommando 786]

همان طور که از اسم خودرو های چند منظوره معلوم است این خودرو ها می توانند در نقش های گوناگونی وارد صحنه نبرد بشوند مثلا در نقش یک ضدتانک ، خمپاره انداز ، امبولانس، خودرو فرماندهی ، خودرو شناسایی  یا با اضافه شدن زره در  نقش یک امرپ  ظاهر شوند حتی بعضی از شرکت های سازنده خودرو های چند منظوره  مدل های غیر نظامی آنها را نیز برای مردم عادی وارد بازار می کنند. نمونه  بسیار معروف خودرو های چند منظوره ، خودرو Humvee است.  در حقیقت هدف از ساختن خودرو های چند منظوره استفاده از یک شاسی  برای ساختن چندین مدل خودرو است که  این نوع شیوه طراحی باعث کاهش هزینه ساخت و کاهش هزینه قطعات یدکی برای نگهداری خودرو ها خواهد شد.

اما خودرو های امرپ یا حفاظت شده فقط باهدف حفاظت از خدمه در برابر خطرات میدان نبرد  خصوصا مین ها و بمب های دست ساز ساخته و طراحی شده اند.

با تشکر از شما برادر کرش :rose:

پسHumvee با اضافه شدن یک زره به بدنه اون می تونه به عنوان یک امرپ استفاده بشه icon_cheesygrin 

[Crash 18,582]

با تشکر از شما برادر کرش :rose:

پسHumvee با اضافه شدن یک زره به بدنه اون می تونه به عنوان یک امرپ استفاده بشه icon_cheesygrin 

 فک می کردم  و منظور من را متوجه میشید

منظورم من این نبود که Humvee توانایی تبدیل شدن به یک امرپ را فقط  اضافه کردن یک لایه زره دارد منظور این بود که خودرهای چند منظوره می توانند در نقش امرپ هم ظاهر شوند که  عبارت اضافه کردن زره به معنی ایجاد تغییرات گسترده در بخش بنده خودرو بود مثل اضافه کردن زره های جانبی و زره های کف ، یکپارچه سازی بنده ، مقاومی سازی شاسی و... است. مثلا خودرو های خانواده Volk روسیه این چنین هستند