Recommended Posts

برادر عزیز!شاهد 285 با کبری از لحاظ عملکرد خیلی فرق دارن :neutral: بعد من نگفتم از اول ما طراحیش کردیم!در ضمن ما که طوفان تولید نمیکنیم.کبری ها رو ارتقا میدیم میشن طوفان.(تا آخرین رونمایی که به این شکل بوده).منظورتون اینه که کبری های هوانیروز ارتقا بدیم بکنیم طوفان بعد برادرانه تقسیمشون کنیم با سپاه؟!!البته من با حرف شما در ارتقا کبری مخالف نیستم,مسلما باید همه ی بالگرد هایی کبری مون به طوفان ارتقا پیدا کنن,ولی مسیر تحقیق و توسعه رو نباید بست!در ضمن فراموش نکنید طراحی کبری هم مال 50 سال پیش هست.

برادر گرامی در جواب شما هلیکوپتر های جنگی مثل میل 24 . 26 و آپاجی و کبرا و ..... تقریبا از لحاظ عملکردی و هدف یک چیز رو دنبال می کردند ولی شما میگوید که شاهد 285 از نظر عملکردی با کبرا فرق می کنه می شه برای من بیشتر توضیح بدهید شاید من در باره این عملکرد که شما می گویید چیزی ندونم ؟؟؟؟؟؟
2 - بعد شما از روی چه مدرکی می گویید که ما کبرا هامونو به طوفان ارتقا می دهیم این در صورتی که ما قبل از طوفان 2 طوفان 1 که وزارت دفاع ساخته شده بود به ارتش تحویل داد و بعدشم طوفان 2 ولی بازهم اشکالاتی روی این طرح بود که تا به الان رفع نشده یکیش قدرت موتور . که کبرا های قدیمی ما با سرعت 260 کیلومتر در ساعت می تونستند برن ولی طوفان با سرعت تقریبا 240 و اشکال بعدی در نواخت تیز گاتلینگ طوفان نسبت به کبرا پایینه پس متوجه میشیم طوفانو خود وزارت دفاع ساخته مگر اینکه شما مدرکی دال براین بیاری !!!!!!!!
3- در جواب که میگی طراحی کبرا برای 50 سال پیش است باید بگم که هیمن الان نیروی دریایی ایالات متحده داره از کبرا های نسل جدیدش استفاده می کنه که همون طراحی داره فقط قدرت موتور و سلاح های جدید بهش اضافه شده . بعدش سپاه میتوننه همین بودجه برای سفارش طوفان دو به وزارت دفاع بده و من دلیل این موازی کاری ها رو نمی دونم واقعا !!!!!
  • Upvote 2
  • Downvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

برادر گرامی در جواب شما هلیکوپتر های جنگی مثل میل 24 . 26 و آپاجی و کبرا و ..... تقریبا از لحاظ عملکردی و هدف یک چیز رو دنبال می کردند ولی شما میگوید که شاهد 285 از نظر عملکردی با کبرا فرق می کنه می شه برای من بیشتر توضیح بدهید شاید من در باره این عملکرد که شما می گویید چیزی ندونم ؟؟؟؟؟؟

 

مقایسه شاهد 285 با بالگردهایی که نام بردید اشتباه هست! چون اصلا در یک کلاس نیستند.  شاهد با بالگردهایی مثل AH-6 , OH-58 , Gazelle و ... قابل مقایسه هست.

 

2 - بعد شما از روی چه مدرکی می گویید که ما کبرا هامونو به طوفان ارتقا می دهیم این در صورتی که ما قبل از طوفان 2 طوفان 1 که وزارت دفاع ساخته شده بود به ارتش تحویل داد و بعدشم طوفان 2 ولی بازهم اشکالاتی روی این طرح بود که تا به الان رفع نشده یکیش قدرت موتور . که کبرا های قدیمی ما با سرعت 260 کیلومتر در ساعت می تونستند برن ولی طوفان با سرعت تقریبا 240 و اشکال بعدی در نواخت تیز گاتلینگ طوفان نسبت به کبرا پایینه پس متوجه میشیم طوفانو خود وزارت دفاع ساخته مگر اینکه شما مدرکی دال براین بیاری !!!!!!!!

 

این ها را کی گفته؟!  مدرکی برای این صحبت ها دارید؟

 

3- در جواب که میگی طراحی کبرا برای 50 سال پیش است باید بگم که هیمن الان نیروی دریایی ایالات متحده داره از کبرا های نسل جدیدش استفاده می کنه که همون طراحی داره فقط قدرت موتور و سلاح های جدید بهش اضافه شده . بعدش سپاه میتوننه همین بودجه برای سفارش طوفان دو به وزارت دفاع بده و من دلیل این موازی کاری ها رو نمی دونم واقعا !!!!!

 

خود شما میگید هنوز طوفان کلی ایراد داره! بعد چه طور انتظار دارید سپاه از اینها به صورت انبوه به وزارت دفاع سفارش بده؟!!

  • Upvote 3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

مقایسه شاهد 285 با بالگردهایی که نام بردید اشتباه هست! چون اصلا در یک کلاس نیستند. شاهد با بالگردهایی مثل AH-6 , OH-58 , Gazelle و ... قابل مقایسه هست.


این ها را کی گفته؟! مدرکی برای این صحبت ها دارید؟


خود شما میگید هنوز طوفان کلی ایراد داره! بعد چه طور انتظار دارید سپاه از اینها به صورت انبوه به وزارت دفاع سفارش بده؟!!

براد عزیز منم همین مطالبو از سایتها خوندم که میگم در قدرت موتور و ... اشکالاتی در طوفان وجود داره . منم همینو میگم که پول بیت المال هدر نره برن اشکالاتی رفع کنند دیگه دیگه چرا برن سرن یه پروژه دیگه در ضمن هر چقدرم که طوفان اشکال داشته باشه بازهم شاهد 285 چیزی بری گفتن در مقابل طوفان نداره ویرایش شده در توسط milad47
  • Upvote 1
  • Downvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

سلام...

تصاویر جالب و قابل توجه پخش شده در برنامه امروز سپاه پاسداران...
 


نمایی از رادار سامانه طبس...


thumb_99554530534972906127.jpg

thumb_38311442384400179579.jpg

thumb_91238016970680731333.jpg


مربوط به همان رادار... محیط طراحی در رایانه

thumb_42213960742018596300.jpg


طراحی و ساخت مدار

thumb_12291072354058613563.jpg



این واحد رو دوستان میدنند مربوط به چه سامانه ای هست...؟

thumb_26413280462520664977.jpg

 

 کسی از بردر ھا  فیلمش رو دارید که بزارید تا دانلود کنیم

 

با تشکر

ویرایش شده در توسط yavarrr

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
بعدش همون طور که از تو عکس معلومه از کی تا حالا برای اورهال کردن میگیرن هلیکوپتر تیکه تیکه می کنن

 

پس مشخصا بی اطلاع هستید

 

در تعمیرات سنگین و اورهال خصوصا برای هواگرد هایی که سن و سالی دارن و احتمال خستگی و مشکلات سازه مطرح میشه کلیه قطعات از بدنه باز و بدنه برای تست خستگی و بازبینی اماده میشه

 

چون وجود قطعات دسترسی به بخش های مختلف بنده رو مسدود میکنه ، در نهایت هم با بررسی و ترمیم بدنه دوباره همه قطعات سوار میشن

 

باز کردن قطعات برای تعمیر یا لخت کردن بدنه چیزی نیست که مختص کبرا باشه یک نمونه اش :

 

http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/9/29/250019_313.jpg

 

با منطق شما پس ما در حال تولید اف 4 هم هستیم

 

لازمه حرف دوستمون رو تکرار کنم :

 

اولین  مشکل ما برای تولید بالگرد توفان یا هر بالگرد دیگری  موتور هست !  خدا را شکر بازار موتور بالگرد مثل موتور جنگنده ها نیست والا در طول این سالهای تحریم شدیدا به مشکل میخوردیم . از مشکلات فنیش که بگذریم  موضوع مشکلات حقوقیش با بل هست  فکر میکنید میشه همین طور کبری را کپی کرد و بل هم هیچ کاری نمیکنه ؟ گر چه قبلا هم بل از ایران شکایت کرده ....

 

  • Upvote 9

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

اولین مشکل ما برای تولید بالگرد توفان یا هر بالگرد دیگری موتور هست ! خدا را شکر بازار موتور بالگرد مثل موتور جنگنده ها نیست والا در طول این سالهای تحریم شدیدا به مشکل میخوردیم . از مشکلات فنیش که بگذریم موضوع مشکلات حقوقیش با بل هست فکر میکنید میشه همین طور کبری را کپی کرد و بل هم هیچ کاری نمیکنه ؟ گر چه قبلا هم بل از ایران شکایت کرده ....



مطمئنا ایران مشکل موتور و دیگر مشکلاتی حل کردن چون حتی اف 14 هم بدون هیچ مشکلی اورهال کرده
درمورد کپی برداری باید بگم فقط ایران مگه کبرا کپی کرده که به فکر شکایت این چیزاست جنگنده اف 5 به نام صاعقه کپی کرده موشک استاندارد به نام محراب کپی کرده موشک ضد هوایی هاگ رو به نام شاهین و ناو جماران ناوچه سینا بازم بگم و خیلی چیزهای مگه اتفاقی افتاد حالا شرکت بل بره شکایت کنه چه فرقی میکنه !!!!!!!

پس مشخصا بی اطلاع هستید

در تعمیرات سنگین و اورهال خصوصا برای هواگرد هایی که سن و سالی دارن و احتمال خستگی و مشکلات سازه مطرح میشه کلیه قطعات از بدنه باز و بدنه برای تست خستگی و بازبینی اماده میشه

چون وجود قطعات دسترسی به بخش های مختلف بنده رو مسدود میکنه ، در نهایت هم با بررسی و ترمیم بدنه دوباره همه قطعات سوار میشن

باز کردن قطعات برای تعمیر یا لخت کردن بدنه چیزی نیست که مختص کبرا باشه یک نمونه اش :

http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/9/29/250019_313.jpg

با منطق شما پس ما در حال تولید اف 4 هم هستیم

لازمه حرف دوستمون رو تکرار کنم :


داداش اصلا تو اون عکس خرف تو درست تو داری میگی سردار وحیدی دروغ گفته ؟؟؟؟؟؟؟میگی وزارت دفاع به ملت ایران دروغ گفته ؟؟؟؟؟؟ که رفته هلیکوپتر ساخته ؟؟؟؟؟ عجب !!!!!!!!
اگه اطلاع محرمانه ای داری خوب بگو ؟؟؟؟؟ ویرایش شده در توسط milad47
  • Upvote 4
  • Downvote 11

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

مطمئنا ایران مشکل موتور و دیگر مشکلاتی حل کردن چون حتی اف 14 هم بدون هیچ مشکلی اورهال کرده
درمورد کپی برداری باید بگم فقط ایران مگه کبرا کپی کرده که به فکر شکایت این چیزاست جنگنده اف 5 به نام صاعقه کپی کرده موشک استاندارد به نام محراب کپی کرده موشک ضد هوایی هاگ رو به نام شاهین و ناو جماران ناوچه سینا بازم بگم و خیلی چیزهای مگه اتفاقی افتاد حالا شرکت بل بره شکایت کنه چه فرقی میکنه !!!!!!!

داداش اصلا تو اون عکس خرف تو درست تو داری میگی سردار وحیدی دروغ گفته ؟؟؟؟؟؟؟میگی وزارت دفاع به ملت ایران دروغ گفته ؟؟؟؟؟؟ که رفته هلیکوپتر ساخته ؟؟؟؟؟ عجب !!!!!!!!
اگه اطلاع محرمانه ای داری خوب بگو ؟؟؟؟؟

شما نمی خواهی دست از اين اينکارت برداری؟ اگه قرار است به حرفهای مستدل  بزرگان اين سايت گوش ندی برای چی هی پست می دهی؟ 

  • Downvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

شما نمی خواهی دست از اين اينکارت برداری؟ اگه قرار است به حرفهای مستدل  بزرگان اين سايت گوش ندی برای چی هی پست می دهی؟ 

کسی رو نباید مجبور کرد که باید نظر دیگران رو بپذیری هر کس نظر خودش رو داره و مجبور نیستیم نظر دیگران رو قبول کنیم

در ضمن کسی مستندات مستدلی ارائه نکرده که بشه مطمئن بود شاید هم دیگران اشتباه کنن

ویرایش شده در توسط meshcat
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

شما نمی خواهی دست از اين اينکارت برداری؟ اگه قرار است به حرفهای مستدل بزرگان اين سايت گوش ندی برای چی هی پست می دهی؟



بردار من میشه به من بگی بزرگااااااااا ن این سایت کیا هستند من نمی شناسم . دوما منم گفتم اگه مدرکی دارید رو کنید منم آدم غیر منطقی که نیستم قبول می کنم ولی من حرف مسئولین نا اینجا قبول دارم نه کسی که نمی شناسم و مدرکی برای گفته هاش رو نمی کنه ویرایش شده در توسط milad47
  • Upvote 2
  • Downvote 3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر



بردار من میشه به من بگی بزرگااااااااا ن این سایت کیا هستند من نمی شناسم . دوما منم گفتم اگه مدرکی دارید رو کنید منم آدم غیر منطقی که نیستم قبول می کنم ولی من حرف مسئولین نا اینجا قبول دارم نه کسی که نمی شناسم و مدرکی برای گفته هاش رو نمی کنه


در تصویر پایین اگه دقت کنید قبل از اسم طوفان نوشته 209، کبرا هم همون بل-209 هست که به اختصار 209 میگن. اگه طوفان-2 هیچ ربطی به کبرا نداشت دلیلی بر ذکر نام 209 نبود.

thumb_Toophan-2_28329.jpg


به نظر میاد بالگرد طوفان-2 فعلا یه پروژه تحقیقاتی هست برای پیشنهاد یه بسته ارتقایی برای ناوگان کبراهای موجود، این پروژه هنوز به محصول نهایی نرسیده همونطور که چند وقت پیش توسط امیر پوردستان وعده رونمایی گونه جدیدی از بالگرد تهاجمی را داد که احتمال داده میشه طوفان-3 باشه، احتمالا یکی ازدلایلی که هوانیروز بسته ارتقایی طوفان-2 را برای ناوگانش اعمال نکرده اینه که پروژه جدید مثلا طوفان-3 در حال اجرا هست و برای جلوگیری از دوباره کاری فعلا طوفان-2 را برای بالگردهای کبرا اعمال نکردن.

اینکه بالگرد طوفان-2 بسته ارتقایی هست دلیلی بر بی ارزش بودن بودن پروژه نیست به دو دلیل: اولا تجارب بسیار ارزشمندی که طی این پروژه کسب شده برای ساخت محصولات جدید در آینده بسیار ضروری هست، مثلا اگه موتوری مثل تی-700 بدست بیاریم شاید در آینده شاهد پروژه هایی در حد وایپر باشیم.

نکته بعدی اینکه با ارتقاء هر کبرا عملا میشه گفت یه کبرا با امکانات پایین از رده خارج شده و بجاش یه بالگرد با امکانات به روز تولید و به ناوگان بالگردی افزوده شده.

درباره شاهد-285 هم این پروژه بسیار کارآمد هست نسبت به هزینه ای که براش شده مخصوصا اگر مدل بی این بالگرد عملیاتی بشه بسیار ارزشمند هست همچنین تجربه های بدست آمده در این پروژه برای پروژه های آتی بسیار مفید بوده است. موتور شاهد-285 ساخت شرکت رولزرویس هست که بطور نامشخص تعداد احتمالا زیادی از این موتور وارد کشور شد. این عاملی شد برای کلید خوردن پروژه شاهد-278، به مروز زمان احساس کمبود در بخش تهاجمی باعث شد تا سپاه به فکر تامین بالگرد تهاجمی برای خودش باشه، در اون زمان نه امکان خرید بالگرد از خارج وجود داشت و نه محصول داخلی، همچنین نه امکان خرید موتور موجود نبود و نه امکان ساخت و تنها موتور در دسترس موتورهای رولزویس وارداتی بود، پس طی یک اقدام ارشمند بالگرد 285 با ایجاد تغییر روی 278 اجرا شد.الان هم سپاه در حال ساخت یک بالگرد جدید هست که باید منتظر باشیم ببینیم چجور محصولی هست تا بشه درباره اش قضاوت کرد.
  • Upvote 11

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

در تصویر پایین اگه دقت کنید قبل از اسم طوفان نوشته 209، کبرا هم همون بل-209 هست که به اختصار 209 میگن. اگه طوفان-2 هیچ ربطی به کبرا نداشت دلیلی بر ذکر نام 209 نبود.

thumb_Toophan-2_28329.jpg


به نظر میاد بالگرد طوفان-2 فعلا یه پروژه تحقیقاتی هست برای پیشنهاد یه بسته ارتقایی برای ناوگان کبراهای موجود، این پروژه هنوز به محصول نهایی نرسیده همونطور که چند وقت پیش توسط امیر پوردستان وعده رونمایی گونه جدیدی از بالگرد تهاجمی را داد که احتمال داده میشه طوفان-3 باشه، احتمالا یکی ازدلایلی که هوانیروز بسته ارتقایی طوفان-2 را برای ناوگانش اعمال نکرده اینه که پروژه جدید مثلا طوفان-3 در حال اجرا هست و برای جلوگیری از دوباره کاری فعلا طوفان-2 را برای بالگردهای کبرا اعمال نکردن.

اینکه بالگرد طوفان-2 بسته ارتقایی هست دلیلی بر بی ارزش بودن بودن پروژه نیست به دو دلیل: اولا تجارب بسیار ارزشمندی که طی این پروژه کسب شده برای ساخت محصولات جدید در آینده بسیار ضروری هست، مثلا اگه موتوری مثل تی-700 بدست بیاریم شاید در آینده شاهد پروژه هایی در حد وایپر باشیم.

نکته بعدی اینکه با ارتقاء هر کبرا عملا میشه گفت یه کبرا با امکانات پایین از رده خارج شده و بجاش یه بالگرد با امکانات به روز تولید و به ناوگان بالگردی افزوده شده.

درباره شاهد-285 هم این پروژه بسیار کارآمد هست نسبت به هزینه ای که براش شده مخصوصا اگر مدل بی این بالگرد عملیاتی بشه بسیار ارزشمند هست همچنین تجربه های بدست آمده در این پروژه برای پروژه های آتی بسیار مفید بوده است. موتور شاهد-285 ساخت شرکت رولزرویس هست که بطور نامشخص تعداد احتمالا زیادی از این موتور وارد کشور شد. این عاملی شد برای کلید خوردن پروژه شاهد-278، به مروز زمان احساس کمبود در بخش تهاجمی باعث شد تا سپاه به فکر تامین بالگرد تهاجمی برای خودش باشه، در اون زمان نه امکان خرید بالگرد از خارج وجود داشت و نه محصول داخلی، همچنین نه امکان خرید موتور موجود نبود و نه امکان ساخت و تنها موتور در دسترس موتورهای رولزویس وارداتی بود، پس طی یک اقدام ارشمند بالگرد 285 با ایجاد تغییر روی 278 اجرا شد.الان هم سپاه در حال ساخت یک بالگرد جدید هست که باید منتظر باشیم ببینیم چجور محصولی هست تا بشه درباره اش قضاوت کرد.

سلام برادر من هم باید نکاتی بیان کنم
نکته اول . در زمان رونمایی طوفان 2 مسئولین وزارت دفاع از لفظ طراحی و ساخت یک بالگرد جدید به نام طوفان 2 خبر دادند ، خوب برادر اگه حرف شما صحیح باشه چرا از لفظ باز طراحی یا به قول شما ارتقا استفاده نکردند . برای شما یه مثال میزنم نیرو زمینی تانک های ام 60 برخی از تانک ها و ادوات زرهی خودش رو در بخش برجک و موتوری و سامانه های اپتیکی ارتقا داد پس باید از تولید و طراحی یک تانک جدید به ما خبر می دادند . برادر این ادعایی که شما مطرح می کنید نیاز به یک مدرک قوی داره و از روی عکس حالا چون که روی بدنه لغت 209 نوشته و یا اینکه چرا طوفان 2 به تولید انبوه نرسیده نمیشه گفت ، خوب اره این همون کبرا خودمونه گرفتن ارتقاش دادن . البته برای این گونه سوالات که چرا لغت 209 رو بدنه تایپ شده میشه گفت ، چون که کپی کبرا و همون بل 209 هست و چرا به تولید انبوه نرسیده ، می تونیم بگیم به دلیل کمبود بودجه که کل نیروی های مسلح ما با اون درگیر هستند البته جواب اینگونه سوالات شاید اینهایی که من گفتم نباشه ولی جواب شما هم درست نیست مگر اینکه مدرکی دال بر این بیارید.
نکته دوم . پس صاعقه های تولید شده ما هم ارتقا بافته همون اف 5 درسته یا اینکه خود وزارت دفاع ساخته ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ویرایش شده در توسط milad47
  • Upvote 2
  • Downvote 5

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

اینکه کسی نخواد چیزی رو باور کنه معمولا کاری نمیشه ش کرد ولی این عکس رو میزارم بهش دقت کنید  عمر حفاظ ضد گلوله سمت راست وزیر دفاع مشخصن واسه 2 یا 3 سال نیست خیلی راحت میتونید این عکس رو در مراسم رو نمایی طوفان 2 پیدا کنید !

255975_955.jpg

  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

اینکه کسی نخواد چیزی رو باور کنه معمولا کاری نمیشه ش کرد ولی این عکس رو میزارم بهش دقت کنید عمر حفاظ ضد گلوله سمت راست وزیر دفاع مشخصن واسه 2 یا 3 سال نیست خیلی راحت میتونید این عکس رو در مراسم رو نمایی طوفان 2 پیدا کنید !
255975_955.jpg



1 -دقیقا ابن حرف رو میخوام به خودتون بزنم ( اینکه کسی نخواد چیزی رو باور کنه معمولا نمیشه کاریش کرد )
2- لطفا بی مدرک حرف نزنید
3- شما مسئولین وزارت دفاع رو متهم به دروغ گویی کردید
4- بهانه های بنی اسرائیلی لطفا نیاورند ( عمر حفاظ ضد گلوله ........
  • Upvote 1
  • Downvote 9

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

والا یا شما مفهوم بالگرد نو نمی دونید جیه یا کلا با مفهوم بهانه بنی اسرائیلی اشنا نیستید در هر صورت نتیجه بحث با شما کاملا مشخص بود موفق باشید

  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

والا یا شما مفهوم بالگرد نو نمی دونید جیه یا کلا با مفهوم بهانه بنی اسرائیلی اشنا نیستید در هر صورت نتیجه بحث با شما کاملا مشخص بود موفق باشید

میدونم چی میگی حقیقت تلخ است
شمل هم از دوستانی هستید که بی منطق . بی مدرک . و بی دلیل حرف میزنید

 

 

با سلام - در بحث ها ، حرمت هم را حفظ کنید، این شکلی ، از هم یاد می گیریم و هدف انجمن هم ، همین مساله است . موفق باشید 

ویرایش شده در توسط MR9
  • Downvote 3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مطالب مشابه

    • توسط FLANKER
      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385294.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385295.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385335.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385333.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385300.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385309.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385302.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385304.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385306.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385307.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385334.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385336.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385337.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385338.jpg
    • توسط GHIAM
      با استفاده از طول استند موشک فاتح، تونستم ابعاد موشک فتح را به دست بیاورم. موشک فتح دارای طول 6.5 متر و قطر 40 سانتیمتر است. این موشک نسبت به فاتح110 حدودا 2.30متر کوتاهتر و 20 سانتیمتر قطر کمتری دارد.  
      هیچ گونه اطلاعاتی از جنس موتور و جنس بدنه موشک وجود ندارد. اما احتمالا فتح موشکی با وزن 800-900 کیلوگرم، برد  200 - 300 کیلومتر و سرجنگی 150-200 کیلوگرمی باشد. به نظر میر‌سد سپاه قرار است این موشک را جایگزین نسخه های اولیه فاتح 110 کند. هرچند سرجنگی سبکتری نسبت به فاتح دارد برای زدن اهداف نرم از جمله زیرساخت‌های نفتی، مراکز صنعتی، اهداف غیرمقاوم نظامی و ... بسیار موثر است. 
      با توجه به ابعاد و وزن موشک فتح، می‌توان 4 تیره از این موشک را مانند فجر 5 از روی حامل IVECO پرتاب کرد.  
       

       
       

       

       
       
       
    • توسط mehdipersian
      شناور شهید باقری به بالگرد، موشک و پهپاد مجهز خواهد شد 
      فرمانده نیروی دریایی سپاه:

      شناور شهید باقری که در آینده ساخت آن به اتمام می‌رسد، علاوه بر داشتن یک ناوگروه در داخل خود، باند پرواز هم دارد که پهپاد می‌تواند از روی آن حرکت کرده و به پرواز درآید و در بازگشت هم می‌تواند بر روی آن بنشیند.
      شناور شهید باقری با ۲۴۰ متر طول و ۲۱ متر ارتفاع، مجهز به بالگرد، موشک و پهپاد است.
      این شناور به گونه‌ای در حال ساخت است که از روی عرشه آن حدود ۶۰ پهپاد می‌تواند پرواز کند و بنشیند.
      وستانیوز
       
    • توسط mehdipersian
      مرداد گذشته، یک ماهواره سنجش از دور ساخت روسیه برای ایران از پایگاه فضایی بایکونور پرتاب شد و انتظار می‌رود سه ماهواره دیگر نیز در سال‌های آینده به فضا پرتاب شوند. همچنین شواهد قانع‌کننده‌ای وجود دارد که نشان می‌دهد یک شرکت روسی در حال ساخت یک ماهواره ارتباطی برای ایران است که در سال 2024 در مدار زمین ثابت قرار می‌گیرد.
       
      ماهواره ی خیام:

       
       
      مرداد 1394، ایران با دو شرکت روسی در مورد پرتاب ماهواره سنجش از دور ساخت روسیه که توسط ایران اداره می شود، به توافق اولیه دست یافت. ماهواره ایرانی در 18 مرداد 1401 به وسیله ی شرکت روس کاسموس به فضا پرتاب شد. 
       
      مشخصات فنی ماهواره:

      مشخصات فنی ماهواره توسط روسیه و ایران اعلام نشده است ولی می توان از یک حق اختراع منتشر شده توسط شرکت NPK Barl در مرداد 1401 اطلاعات جدیدی بدست آورد. این طرح یک ماهواره سنجش از دور با وضوح بالا را توصیف می کند که دقیقاً شبیه خیام است. دارای یک گذرگاه شش ضلعی و چهار پنل خورشیدی است که با زاویه 45 درجه نسبت به محور طولی ماهواره به سمت پایین امتداد دارند. 
       
      محموله یک تلسکوپ کورش(Korsch) با پنج عنصر نوری است. تلسکوپ کورش یک تلسکوپ آناستیگمات سه آینه ای فشرده است که میدان دید وسیعی را ارائه می دهد. این تلسکوپ تصویربرداری را در یک کانال پانکروماتیک و چهار کانال چند طیفی (نزدیک مادون قرمز، قرمز، سبز و آبی) ارائه می دهد. سه پیکربندی ممکن برای تلسکوپ ارائه شده است که همگی با نسبت کانونی f/11.53 (نسبت کانونی تقسیم فاصله کانونی بر دیافراگم است)میباشند. مقادیر سه پیکربندی عبارتند از:
       
      دهانه / فاصله کانونی
      0.535 متر6.17 متر
      0.75 متر8.65 متر
      1.1 متر12.68 متر
       
      در اولین پیکربندی که در شکل زیر نشان داده شده است، وزن تلسکوپ 125 کیلوگرم و طول آن 1.8 متر است.
       

       
      دو پیکربندی دیگر منجر به گذرگاه طولانی‌تر می‌شود، اما نیازی به تغییر در جعبه‌های الکترونیکی محموله و آرایه‌های پیکسل CCD ایجاد نمیکند. این تلسکوپ از یک آرایه کانونی کروی و نه مسطح برای کمک به جلوگیری از لکه دار شدن تصاویر استفاده می کند. یک آرایه اسکن الکترونیکی داده‌ها را در باند X با سرعت‌های 480 مگابیت تا 1.5 گیگابیت بر ثانیه به زمین ارسال می‌کند (نرخ بالاتری نسبت به گزارش NPK Barl در فوریه 2021 ).
       
      سازنده محموله نوری مشخص نیست، اما برخلاف تخصص این شرکت در سیستم های زمینی می تواند خود NPK Barl باشد. طی نمایشگاهی در سال 2019، این شرکت تلسکوپ سنجش از دور را به نمایش گذاشت که انتظار می‌رفت ظرف دو سال آینده به فضا پرواز کند. گزارش شده است که وزن آن تنها 46 کیلوگرم است و همچنین کوچکتر از نمونه ثبت اختراع به نظر می رسد، اما تنها ماهواره میزبان ممکنی که در حال حاضر برای آن قابل شناسایی است، خیام است. احتمالاً تنها یک بخش از تلسکوپ به نمایش گذاشته شده است. 

       
      در یکی از نقشه‌های همراه با حق ثبت اختراع(پتنت) ، ماهواره در بالای طبقه فرگات در داخل محفظه محموله موشک سایوز-2-1a قرار دارد (که نشان می‌دهد پرتاب اولیه به وسیله ی این ماهواره بر به جای سایوز-2-1b سنگین تر بود).
       
       اگرچه پتنت‌ها به ندرت به پروژه‌هایی اشاره می‌کنند که به آن‌ها مربوط می‌شود، اما در اینجا ماهواره در واقع متعلق به پروژه 505 نشان داده شده است. همانطور که در نقاشی زیر مشاهده می‌شود، ماهواره‌ها به اندازه‌ای کوچک هستند که سه عدد از آنها در داخل دماغه قرار گیرند.
       
       
       
      کاربرد خیام:
       
      به طور رسمی، خیام تنها کاربردهای غیرنظامی در زمینه هایی مانند کشاورزی، مدیریت منابع طبیعی و نظارت بر محیط زیست خواهد داشت. مدت کوتاهی پس از پرتاب، رئیس سازمان فضایی ایران مدعی شد خیام به دلیل اندازه کوچکش نمی تواند به عنوان یک ماهواره جاسوسی استفاده شود. با این حال، وضوح زمینی گزارش شده آن (0.73 متر) برای انجام کارهای شناسایی ارزشمند کافی است. 
       
      مرکز کنترل ماموریت خیام:
       

       
       
      به گزارش اخبار ایران، مرکز کنترل ماموریت خیام در مرکز فضایی ماهدشت که تقریباً در 60 کیلومتری غرب تهران و نرسیده به شهر کرج قرار دارد. این مرکز در اوایل دهه 1970 برای دریافت اطلاعات از ماهواره های سنجش از دور خارجی تأسیس شد که اولین آنها ماهواره های لندست ایالات متحده بود. همانطور که در تصاویر Google Earth مشاهده می شود، ساخت یک ساختمان جدید در این سایت حدود آوریل 2020 آغاز شد و اکنون کامل شده است. احتمالاً در گزارش تلویزیون ایران که پس از پرتاب خیام از مرکز کنترل مأموریت پخش شد، دو آنتن سهموی در شمال شرقی ساختمان جدید دیده می‌شود.
       

       
      همکاری های روسی/ایرانی بعدی:
       
      خیام پیش بینی می شود حداقل پنج سال فعالیت داشته باشد و قرار است در سال های آینده ماهواره های بیشتری نیز به آن ملحق شوند. پس از پرتاب، حسن سالاریه اعلام کرد که ایران سه ماهواره دیگر از همین نوع را سفارش داده است و افزود: اولین ماهواره در مجموع 40 میلیون دلار هزینه داشته است.
       
      به نظر می رسد که همکاری فضایی بین روسیه و ایران اکنون فراتر از حوزه سنجش از دور است. در هفته‌های اخیر شواهدی به دست آمده است که روسیه در حال ساخت یک ماهواره ارتباطی زمین‌ایستا برای ایران با نام اکواتور (به روسی به معنای «استوا») است. این نام برای اولین بار در سال 2020 در بیوگرافی مختصری از متخصص ISS Reshetnev، تولید کننده پیشرو روسیه در ماهواره های ارتباطی مستقر در نزدیکی کراسنویارسک در سیبری ظاهر شد. در کنار آن بسیاری دیگر از پروژه ها نیز به آن اشاره شد که این شخص در آن مشارکت داشته است و جزئیات بیشتری ارائه نشده است.
       

       
      ایران در نهایت قصد دارد ماهواره‌های ارتباطی زمین‌ایستا را با استفاده از پرتاب‌کننده‌های بومی پرتاب کند، اما به‌نظر نمی‌رسد ماهواره‌هایی که در آینده قابل پیش‌بینی به فضا پرتاب می‌شوند، قادر به قرار دادن محموله با این ویژگی در این نوع مدار باشند. بنابراین، این کشور احتمالاً برای پر کردن جای خالی باقیمانده نیز به روسیه متکی خواهد بود. اگر معامله‌های دیگری در این زمینه هنوز وجود داشته باشد، پشت درهای بسته انجام شده است. 
       
      ________________________________________
      تلخیص و ترجمه از mehdi persian برای میلیتاری
      ________________________________________
      منبع:
      https://www.thespacereview.com/article/4475/1
       
  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.