Recommended Posts

[quote]http://gallery.military.ir/albums/userpics/3n669gxletrevaeflwe.jpg

اون آبیه چه جور مهمات تمرینیه؟ راکته؟ فشنگه؟ بمبه؟ چیه؟[/quote]

blaze جان اون آبیه خمپاره60 و اونایی که سرشون آبیه فشنگه توپ های 25 میلیمتریه

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote] blaze جان اون آبیه خمپاره60 و اونایی که سرشون آبیه فشنگه توپ های 25 میلیمتریه [/quote]
ممنون دوست عزیز

هرچی فکر میکردم میدیدم این به هیچ کدوم از تسلیحات هوایی که میشناسم نمیخوره! گفتم شاید فشنگ توپهای اف 5 عوض شده باشه! و ما خبر نداشته باشیم.
(آخه جای خمپاره جلوی جنگنده س؟)

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]http://gallery.military.ir/albums/userpics/3n669gxletrevaeflwe.jpg

اون آبیه چه جور مهمات تمرینیه؟ راکته؟ فشنگه؟ بمبه؟ چیه؟[/quote]

اونايى كه فشنگ هستند كه هيچى٬ اونى كه شبيه خمپاره 60 م م هست در واقع يه Free Fall bomb هست كه من ديدم در سه رديف سه تايى روى يك آويز مى بندند(البتّه يه پد مخصوص دارند واسه اين كار). به نظرم يه جورايى شبيه بمب خوشه اى مى شه ديگه! ارزشش به اينه كه مى شه با تعداد زياد٬ اهداف بدون محافظت رو فرستاد پيش لوبياها چيز ببخشيد باقالى ها! icon_cheesygrin

به روز رسانى: خوب! مثل اين كه من يك كم دير جنبيدم امّا به هر حال اونى كه از دستم بر مى اومد انجام دادم...

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
بنا : به دنبال برگزاری موفقیت آمیز چهار نمایشگاه بین المللی هوایی ایران 21-18 آبان ماه سال جاری بار دیگر منطقه آزاد کیش میزبان نمایشگاه بین المللی هوایی و هوانوردی ایران می شود.

سازمان منطقه آزاد کیش در نظر دارد پنجمین نمایشگاه بین المللی هوایی ایران را با هدف ارائه توانمندی های صنایع هوایی، هوانوردی و هوافضایی جمهوری اسلامی ایران و معرفی آخرین دستاوردها و فناوریهای مربوط در سطح بین المللی با همکاری سازمان هواپیمایی کشوری در آبان ماه 1389 برگزار کند.

برگزاری چهار نمایشگاه گذشته با استقبال بی نظیر بازرگانان، متخصصان، محققان و خبرنگاران داخلی و بین المللی مواجه شد. در این نمایشگاه واحدهای تولیدی، تجاری و تحقیقاتی داخلی همراه با شرکت کنندگان خارجی آخرین دستاوردها، تجهیزات و قطعات مختلف صنایع هوایی و خدمات مرتبط را در معرض دید بازدیدکنندگان قرار دادند. این نمایشگاهها توانستند موقعیت مناسبی را برای مذاکره و تعامل عرضه کنندگان و خریداران فراهم آورند.

بی شک پنجمین نمایشگاه نیز نقش بسزایی در گسترش گفتگوها و بسط مناسبات تجاری تولید کنندگان و بازرگانان داخلی با یکدیگر و با طرف های خارجی آنها ایفا خواهد کرد.

http://www.tinn.ir/vdcbw5b8.rhb95piuur.html

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[b]14 هواپیمای ایران 140 با کمک وزارت دفاع برای پروازهای کوتاه ساخته شد[/b]

تین نیوز: در شرایط تحریم توانسته ایم 14 هواپیمای ایران 140 را با کمک وزارت دفاع برای پروازهای کوتاه مانند تهران - اراک یا کیش - بندرعباس با 52 نفر مسافر تولید کنیم که سرآغازی برای حرکت در هواپیما سازی می باشد.
وزیر راه و ترابری در آیین افتتاحیه پنجمین نمایشگاه بین المللی صنایع هوایی و هوانوردی با بیان این مطلب گفت: ملتی که توکل بر خدا دارد و توانسته نیروی هسته ای را در اختیار بگیرد در ساخت هواپیما عاجز نیست.
حمید بهبهانی افزود: شاید به این دلیل تاکنون سراغ هواپیما سازی نرفته ایم که آن را به راحتی در اختیارمان قرار می دادند ولی اکنون شرایط تحریم سبب شده تا توان و قدرت خود را باور کنیم به طوری که تحریم باعث راه افتادن موتور پیشرفت کشور در این زمینه شده است .
وی با بیان این که بایددر بخش هوایی و هوانوردی به خصوص ایران ایر تغییر ایجاد کرد، اظهار داشت: باید کاری کنیم که ایران ایر یک مرکز هوایی فعال باشد ، دانشگاه تاسیس کند و خلبان آموزش دهد و سپس این خدمات را به دنیا صادر کند.
بهبهانی با تاکید براین که با هوش ترین - ماهرترین و پرکارترین خلبانان دنیا ایرانی هستند، گفت:
لازم است ریش سفیدان این بخش جوانان را تربیت کنند تا صنعت هوایی دنیا را در دست بگیریم.
وی تاکید کرد: ما ملتی هستیم که با تمام شرایط سازگاریم با مردمانی صبور و از خود گذشته ،فکور و با هوش ، بهترین فرصت دنیا را با تحریم از خداوند متعال دریافت کرده ایم .
وزیر راه و ترابری بر تربیت نیروی تخصصی نگهداری و اورهال، متخصص برج و کنترل هوایی،امنیت زمینی با به کارگیری نیروهای با تجربه کشور تاکید کرد و گفت:ایران ایر می تواند برای جذب خلبانان با تجربه کشور که با شرکت های خارجی همکاری می کنند ، تلاش کندو از طریق آنان نیروی جدید تربیت کند و سپس این نیروی جوان را به کشورهای مختلف بفرستد.
وزیر راه و ترابری با اشاره به فعالیت هایی که در بخش زیرساخت های هوایی صورت گرفته ، اظهار داشت:به علت وسعت ایران فعالیت هایی انجام می شود به چشم نمی آید.
وی افزود: تعداد 58 فرودگاه متعلق به وزارت راه است که از این تعداد 17 فرودگاه آن بین المللی و 30 فرودگاه فعال است.
بهبهانی اظهارداشت: طی این سالها بیش از 20Km ترمینال ساختیم بنابر این ما قادر خواهیم بودکه فرودگاه های بهتری را طراحی کنیم.
وی در خصوص خروج هواپیماهای توپولف از ناوگان هوایی کشورمان نیز گفت: توپولف هواپیمای خوبی است و اگر به خاطر مسایل اقتصادی نبود و فضای داخل آن تعمیر و مدرن شده بود زمین گیر نمی شد زیرا این هواپیما در هر آب وهوایی کاربرد دارد.

وزیرر اه افزود:چهار هواپیما در هفته گذشته سقوط کرده که آخرین سقوط خسارت جانی نداشته است. در این ماجراها من را که نه ته پیاز بودم و نه سر پیاز به خاطر سقوط هواپیما در سال گذشته در قزوین به مسلخ کشیدند.
وی افزود:هواپیماهایی مثل ایر تور و تابان و .. را باید حفظ کرد تا یک تعاونی صادرات ایجاد شود و باید بازاریابی کنیم و آنها را به صورت کارگو در بیاوریم .
بهبهانی گفت: باید یک گروه بازاریابی برای کشورهایی مثل بلاروس ، گرجستان و روسیه در واقع کشورهای سردسیر و یا کشورهای کوچک به عنوان کشورهای هدف و سپس یک گروه صادراتی که محصول تهیه شده را به این کشورها ببرند ایجاد کرده و برخی اقلام مثلاً سبزی بسته بندی شده را با بسته بندی های شکیل، صادر نمائیم .
وی گفت: ما ایرانی ها سلیقه های زیادی داریم ولی کالا را بدون بسته بندی صادر می کنیم و سودش را دیگران می برند.

http://www.tinn.ir/vdcbw5b8.rhb95piuur.html

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
دوستان برید از طرف ما هر چی عکسه جمع کنید از اون نمایشگاه که ما حالشو ببریم.اجرتون با خدا :|

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[color=darkblue] تا اونجایی که من می دونم ، آنتونوف 225 های اوکراین تحت اجاره آمریکا هستند . پس چطوری اجازه حضور در نمایشگاه کیش را داشته اند ؟؟؟؟ :| [/color]

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[color=green]با تشکر از نصیر عزیز منتقل شد به اخبار نظامی [/color]

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
اين غول باري براي ايران كه نيست ؟

چون فكرنميكنم باند فرودگاهامون توانايي نشستن اين غول بيشاخ و دم رو داشته باشه

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مطالب مشابه

    • توسط FLANKER
      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385294.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385295.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385335.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385333.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385300.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385309.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385302.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385304.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385306.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385307.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385334.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385336.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385337.jpg

      http://www.farsnews.net/plarg.php?nn=M385338.jpg
    • توسط GHIAM
      با استفاده از طول استند موشک فاتح، تونستم ابعاد موشک فتح را به دست بیاورم. موشک فتح دارای طول 6.5 متر و قطر 40 سانتیمتر است. این موشک نسبت به فاتح110 حدودا 2.30متر کوتاهتر و 20 سانتیمتر قطر کمتری دارد.  
      هیچ گونه اطلاعاتی از جنس موتور و جنس بدنه موشک وجود ندارد. اما احتمالا فتح موشکی با وزن 800-900 کیلوگرم، برد  200 - 300 کیلومتر و سرجنگی 150-200 کیلوگرمی باشد. به نظر میر‌سد سپاه قرار است این موشک را جایگزین نسخه های اولیه فاتح 110 کند. هرچند سرجنگی سبکتری نسبت به فاتح دارد برای زدن اهداف نرم از جمله زیرساخت‌های نفتی، مراکز صنعتی، اهداف غیرمقاوم نظامی و ... بسیار موثر است. 
      با توجه به ابعاد و وزن موشک فتح، می‌توان 4 تیره از این موشک را مانند فجر 5 از روی حامل IVECO پرتاب کرد.  
       

       
       

       

       
       
       
    • توسط mehdipersian
      شناور شهید باقری به بالگرد، موشک و پهپاد مجهز خواهد شد 
      فرمانده نیروی دریایی سپاه:

      شناور شهید باقری که در آینده ساخت آن به اتمام می‌رسد، علاوه بر داشتن یک ناوگروه در داخل خود، باند پرواز هم دارد که پهپاد می‌تواند از روی آن حرکت کرده و به پرواز درآید و در بازگشت هم می‌تواند بر روی آن بنشیند.
      شناور شهید باقری با ۲۴۰ متر طول و ۲۱ متر ارتفاع، مجهز به بالگرد، موشک و پهپاد است.
      این شناور به گونه‌ای در حال ساخت است که از روی عرشه آن حدود ۶۰ پهپاد می‌تواند پرواز کند و بنشیند.
      وستانیوز
       
    • توسط mehdipersian
      مرداد گذشته، یک ماهواره سنجش از دور ساخت روسیه برای ایران از پایگاه فضایی بایکونور پرتاب شد و انتظار می‌رود سه ماهواره دیگر نیز در سال‌های آینده به فضا پرتاب شوند. همچنین شواهد قانع‌کننده‌ای وجود دارد که نشان می‌دهد یک شرکت روسی در حال ساخت یک ماهواره ارتباطی برای ایران است که در سال 2024 در مدار زمین ثابت قرار می‌گیرد.
       
      ماهواره ی خیام:

       
       
      مرداد 1394، ایران با دو شرکت روسی در مورد پرتاب ماهواره سنجش از دور ساخت روسیه که توسط ایران اداره می شود، به توافق اولیه دست یافت. ماهواره ایرانی در 18 مرداد 1401 به وسیله ی شرکت روس کاسموس به فضا پرتاب شد. 
       
      مشخصات فنی ماهواره:

      مشخصات فنی ماهواره توسط روسیه و ایران اعلام نشده است ولی می توان از یک حق اختراع منتشر شده توسط شرکت NPK Barl در مرداد 1401 اطلاعات جدیدی بدست آورد. این طرح یک ماهواره سنجش از دور با وضوح بالا را توصیف می کند که دقیقاً شبیه خیام است. دارای یک گذرگاه شش ضلعی و چهار پنل خورشیدی است که با زاویه 45 درجه نسبت به محور طولی ماهواره به سمت پایین امتداد دارند. 
       
      محموله یک تلسکوپ کورش(Korsch) با پنج عنصر نوری است. تلسکوپ کورش یک تلسکوپ آناستیگمات سه آینه ای فشرده است که میدان دید وسیعی را ارائه می دهد. این تلسکوپ تصویربرداری را در یک کانال پانکروماتیک و چهار کانال چند طیفی (نزدیک مادون قرمز، قرمز، سبز و آبی) ارائه می دهد. سه پیکربندی ممکن برای تلسکوپ ارائه شده است که همگی با نسبت کانونی f/11.53 (نسبت کانونی تقسیم فاصله کانونی بر دیافراگم است)میباشند. مقادیر سه پیکربندی عبارتند از:
       
      دهانه / فاصله کانونی
      0.535 متر6.17 متر
      0.75 متر8.65 متر
      1.1 متر12.68 متر
       
      در اولین پیکربندی که در شکل زیر نشان داده شده است، وزن تلسکوپ 125 کیلوگرم و طول آن 1.8 متر است.
       

       
      دو پیکربندی دیگر منجر به گذرگاه طولانی‌تر می‌شود، اما نیازی به تغییر در جعبه‌های الکترونیکی محموله و آرایه‌های پیکسل CCD ایجاد نمیکند. این تلسکوپ از یک آرایه کانونی کروی و نه مسطح برای کمک به جلوگیری از لکه دار شدن تصاویر استفاده می کند. یک آرایه اسکن الکترونیکی داده‌ها را در باند X با سرعت‌های 480 مگابیت تا 1.5 گیگابیت بر ثانیه به زمین ارسال می‌کند (نرخ بالاتری نسبت به گزارش NPK Barl در فوریه 2021 ).
       
      سازنده محموله نوری مشخص نیست، اما برخلاف تخصص این شرکت در سیستم های زمینی می تواند خود NPK Barl باشد. طی نمایشگاهی در سال 2019، این شرکت تلسکوپ سنجش از دور را به نمایش گذاشت که انتظار می‌رفت ظرف دو سال آینده به فضا پرواز کند. گزارش شده است که وزن آن تنها 46 کیلوگرم است و همچنین کوچکتر از نمونه ثبت اختراع به نظر می رسد، اما تنها ماهواره میزبان ممکنی که در حال حاضر برای آن قابل شناسایی است، خیام است. احتمالاً تنها یک بخش از تلسکوپ به نمایش گذاشته شده است. 

       
      در یکی از نقشه‌های همراه با حق ثبت اختراع(پتنت) ، ماهواره در بالای طبقه فرگات در داخل محفظه محموله موشک سایوز-2-1a قرار دارد (که نشان می‌دهد پرتاب اولیه به وسیله ی این ماهواره بر به جای سایوز-2-1b سنگین تر بود).
       
       اگرچه پتنت‌ها به ندرت به پروژه‌هایی اشاره می‌کنند که به آن‌ها مربوط می‌شود، اما در اینجا ماهواره در واقع متعلق به پروژه 505 نشان داده شده است. همانطور که در نقاشی زیر مشاهده می‌شود، ماهواره‌ها به اندازه‌ای کوچک هستند که سه عدد از آنها در داخل دماغه قرار گیرند.
       
       
       
      کاربرد خیام:
       
      به طور رسمی، خیام تنها کاربردهای غیرنظامی در زمینه هایی مانند کشاورزی، مدیریت منابع طبیعی و نظارت بر محیط زیست خواهد داشت. مدت کوتاهی پس از پرتاب، رئیس سازمان فضایی ایران مدعی شد خیام به دلیل اندازه کوچکش نمی تواند به عنوان یک ماهواره جاسوسی استفاده شود. با این حال، وضوح زمینی گزارش شده آن (0.73 متر) برای انجام کارهای شناسایی ارزشمند کافی است. 
       
      مرکز کنترل ماموریت خیام:
       

       
       
      به گزارش اخبار ایران، مرکز کنترل ماموریت خیام در مرکز فضایی ماهدشت که تقریباً در 60 کیلومتری غرب تهران و نرسیده به شهر کرج قرار دارد. این مرکز در اوایل دهه 1970 برای دریافت اطلاعات از ماهواره های سنجش از دور خارجی تأسیس شد که اولین آنها ماهواره های لندست ایالات متحده بود. همانطور که در تصاویر Google Earth مشاهده می شود، ساخت یک ساختمان جدید در این سایت حدود آوریل 2020 آغاز شد و اکنون کامل شده است. احتمالاً در گزارش تلویزیون ایران که پس از پرتاب خیام از مرکز کنترل مأموریت پخش شد، دو آنتن سهموی در شمال شرقی ساختمان جدید دیده می‌شود.
       

       
      همکاری های روسی/ایرانی بعدی:
       
      خیام پیش بینی می شود حداقل پنج سال فعالیت داشته باشد و قرار است در سال های آینده ماهواره های بیشتری نیز به آن ملحق شوند. پس از پرتاب، حسن سالاریه اعلام کرد که ایران سه ماهواره دیگر از همین نوع را سفارش داده است و افزود: اولین ماهواره در مجموع 40 میلیون دلار هزینه داشته است.
       
      به نظر می رسد که همکاری فضایی بین روسیه و ایران اکنون فراتر از حوزه سنجش از دور است. در هفته‌های اخیر شواهدی به دست آمده است که روسیه در حال ساخت یک ماهواره ارتباطی زمین‌ایستا برای ایران با نام اکواتور (به روسی به معنای «استوا») است. این نام برای اولین بار در سال 2020 در بیوگرافی مختصری از متخصص ISS Reshetnev، تولید کننده پیشرو روسیه در ماهواره های ارتباطی مستقر در نزدیکی کراسنویارسک در سیبری ظاهر شد. در کنار آن بسیاری دیگر از پروژه ها نیز به آن اشاره شد که این شخص در آن مشارکت داشته است و جزئیات بیشتری ارائه نشده است.
       

       
      ایران در نهایت قصد دارد ماهواره‌های ارتباطی زمین‌ایستا را با استفاده از پرتاب‌کننده‌های بومی پرتاب کند، اما به‌نظر نمی‌رسد ماهواره‌هایی که در آینده قابل پیش‌بینی به فضا پرتاب می‌شوند، قادر به قرار دادن محموله با این ویژگی در این نوع مدار باشند. بنابراین، این کشور احتمالاً برای پر کردن جای خالی باقیمانده نیز به روسیه متکی خواهد بود. اگر معامله‌های دیگری در این زمینه هنوز وجود داشته باشد، پشت درهای بسته انجام شده است. 
       
      ________________________________________
      تلخیص و ترجمه از mehdi persian برای میلیتاری
      ________________________________________
      منبع:
      https://www.thespacereview.com/article/4475/1
       
  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.