سامانه دفاع هوایی سام-3 نووا/ پچورا سامانه دفاع هوایی سام-3 نووا/ پچورا (SA-3/S-125 Neva/Pechora/Goa)

[amir 5]

سامانه ي موشكي SA.3 (روسها آن را S.125 مي نامند) در اواخر دهمه ي 50 در حدود سال 1956 طراحي گرديد اين سامانه يك سامانه ي پدافند براي رهگيري اهداف در ارتفاع پايين و مياني است موشك SA.3 يك موشك دومرحله اي با سوخت جامد است كه موتور كمكي آن ارتفاع اوليه را به موشك مي بخشد و سپس موشك مسير خود را با موتور خود ادامه مي دهد اين سامانه از يك مجموعه ي راداري شامل رادار مراقبت باند C از نوع P.15 فلت فيس با بردي در حدود 250 كيلومتر و رادار ارتفاع ياب PRV.11 سايدنت با بردي در حدود 180 كيلومتر (باند E) و درنهايت رادار درگيري لوبلو فعال در باند I با برد درگيري 80 كيلومتر بسياري اين سامانه را رقيب سامانه ي آمريكايي هاوك ميدانند اين سامانه در جريان جنگ ويتنام هم ضرات سنگيني به جنگنده هاي آمريكايي وارد نمود سرجنگي تركش شونده ي شديد آن هرگونه تحرك را از هدف خود مي گيرد و براي جنگنده هاي كه در ارتفاع پايين پرواز ميكنند رهگيري توسط اين موشك هولناك خواهد بود اين موشك در جنگ تحميلي ايران نيز توسط عراق بكار گرفته شد و شعاع مخرب آن بسياري از فانتوم هاي ما را در بر گرفت در جنگ اعراب و اسرائپل هم در عرض چهار روز سه جنگنده ي اسرائيلي را هدف قرار داد اصولا اين موشك براي دفاع از رزم ناوها و فرودگاه ها بصورت دفاع مكمل بكار ميرود
مشخصات:
طول:6.1 متر
قطر:0.37 متر
برد: 18 تا 22 كيلومتر
شعاع تخريب كلاهك: 60 كيلوگرم تركش شونده شديد
زمان مورد نياز جهت ريشارژ لانچر: 50 دقيقه
لانچر: 4 تايي
كشور هاي كاربر:
روسيه,عراق,گرجستان,آلمان,چين,هند,مجارستان اتيوپي,ليبي,كره شمالي,لائوس,سومالي,قزاقستان,اوكراين,مصر,بلاروس,آذربايجان ,فنلاند,يمن,افغانستان.......

[SAEID 2,832]

دستت درد نكند. :D يكي از معايب اصلي سيستم سام-3 عليرغم كارايي مناسب برد كم (25 كيلومتر) است بطوريكه امروزه حتي با ارتقاي سيستمهاي راداري و الكترونيكي آن كه شده است پچورا باز هم با برد كم در برابر موشكهاي ضد تشعشع آمريكايي هارم مشكل دارد و اين موشكها از فاصله 40 الي 48 كيلومتري به سمت رادار شليك ميشوند و بدون رادار هم كاري نميتوان كرد! اگر برد اين سيستم دو برابر شود پچورا سيستم مناسبي براي ايران خواهد بود. :D:

[amir 5]

راستي يكي از شگفتي هاي موشك اينه كه تونسته يك اف117 را تو يوگسلاوي مورد هدف قرار بده :roll:

[SAEID 2,832]

بله در يوگسلاوي يك فروند اف-117 توسط سيستم سام-3 رهگيري و سرنگون شد. برخي از منتقدان اظهار ميكنند كه صربها بصورت كور تعداد زيادي موشك شليك كرده اند كه به هدف خورده است! اين حرف 100٪ مسخره و احمقانه است چون احتمال چنين امري در آسمان بينهايت 0 تقسيم بر هر عدد است كه ميشود 0 و بايد اعتراف كرد كه واقعا اين سيستم موفق به شناسايي و رهگيري اف-117 شده است. البته تعدادي از منابع خبر از وجود سيستمهاي راداري غير فعال مانند تامارا و كالچوگا در يوگسلاوي ميدهند كه صربها با تركيب آن و سام-3 توانستند اف-117 را سرنگون كنند.

[salar_jetline 5]

[align=center]SA-3 Goa[/align]


[align=center][/align]


1- نقش موشك: درگيري با انواع جنگنده ها در ارتفاع متوسط
2- نام کشور سازنده: شوروی
3- نام شرکت سازنده: Isayev OKB
4- سال ساخت: 1961
5-طول موشك: 6.70 متر
6-قطر موشك: 0.60 متر
7-وزن موشك: 400 كيلوگرم
8- نوع كلاهك: انفجاري شديد HE
9-حداقل برد موشك: 6 کیلومتر
10-حداكثر برد موشك: 25 کیلومتر
11- حداکثر سرعت: 3 ماخ
12-حداقل ارتفاع درگيري: 100 متر
13-حداكثر ارتفاع درگيري: 25000 متر
14- سيستم هدايت: فرمان راديويي
15-رادار: رادار Low Blow با برد حداکثر 110 کیلومتر و اسکن موثر 40 تا 85 کیلومتر با قابلیت رهگیری همزمان 6 هدف و شلیک به 1 یا 2 فروند از آنها
16- توضیحات:
موشك S-125 / SA-3 موشکی میانبرد و دو مرحله ای است كه مرحله ي اول آن بوستر سوخت جامد مي باشد كه در زمان 2.6 ثانيه سرعت موشك را به 3 ماخ مي رساند و 4 بالچه ي آن اجازه ي گردش 90 درجه ي موشك را در اين مرحله مي دهند . مرحله ي دوم ( مرحله ي اصلي ) آن موتور سوخت جامد موشك بوده كه داراي 4 بالچه ي ثابت در عقب و 4 بالچه ي كوچك متحرك در جلو ( كه موشك را به سمت هدف هدايت مي كند ) است و زمان پرواز اين قسمت حداكثر 18.7 ثانيه مي باشد . در واحد هاي 2 , 3 و 4 موشکی روی لانچر های متحرک و ثابت سوار می شود و زمان بارگذاری مجدد آن 50 دقیقه است .

منبع:
www.fas.org

[farokhkhan 775]

بسم الله الرحمن الرحیم

 

 

سامانه ی موشکی SA.3 (روسها آن را S.125 می نامند) در اواخر دهمه ی ۵۰ در حدود سال ۱۹۵۶ طراحی گردید این سامانه یک سامانه ی پدافند برای رهگیری اهداف در ارتفاع پایین و میانی است موشک sa.3 یک موشک دومرحله ای با سوخت جامد است که موتور کمکی آن ارتفاع اولیه را به موشک می بخشد و سپس موشک مسیر خود را با موتور خود ادامه می دهد .

این سامانه از یک مجموعه ی راداری شامل رادار مراقبت باند c از نوع P.15 فلت فیس با بردی در حدود ۲۵۰ کیلومتر و رادار ارتفاع یاب PRV.11  سایدنت با بردی در حدود ۱۸۰ کیلومتر باند (E) و درنهایت رادار درگیری لوبلو فعال در باند I با برد درگیری ۸۰ کیلومتر بسیاری این سامانه را رقیب سامانه ی آمریکایی هاوک میدانند.

این سامانه در جریان جنگ ویتنام هم ضرات سنگینی به جنگنده های آمریکایی وارد نمود سرجنگی ترکش شونده ی شدید آن هرگونه تحرک را از هدف خود می گیرد و برای جنگنده های که در ارتفاع پایین پرواز میکنند رهگیری توسط این موشک هولناک خواهد بود .این موشک در جنگ تحمیلی ایران نیز توسط عراق بکار گرفته شد و شعاع مخرب آن بسیاری از فانتوم های ما را در بر گرفت در جنگ اعراب و اسرائپل هم در عرض چهار روز سه جنگنده ی اسرائیلی را هدف قرار داد اصولا این موشک برای دفاع از رزم ناوها و فرودگاه ها بصورت دفاع مکمل بکار میرود.

  نحوه قرار گیری سامانه سام 3 به صورت ستاره ایی است .....

 

 

 

در مرکز رادار پیش اخطار P-15 قرار دارد و کنار آن رادار رهگیر SNR 125 low below engagement و در هر سمت جغرافیایی یک لانچر ثابت 4تایی وجود دارد یعنی در سمت شمال یک چهارتایی و در سمت شرق یک چهارتایی و در سمت غرب یک چهارتایی و در جنوب هم یک چهارتایی دیگر که سامانه ایی 4 لانچر با 4 موشک را تشکیل میدهدکه جمعا میشود 16 موشک.

  کاربرد

 این سامانه یک سامانه کوتاه برد هست که برای مقابله با اهداف با سطح پروازی زیر 20 متر و باسرعت حدودا 2 ماخ طراحی  شده قدرت مانور این سامانه از سام 2 بسیار بیشتر است چراکه سامانه سام 3 دارای promoxy fuse زیر 20 متر است همچنین موشکی که از سامانه سام 3 شلیک میشود 4 متر کوچک تر از موشک سامانه سام 2 است.

سامانه سام 3 نبرد های موفقی را در کارنامه خود به ثیت رسانده است که عبارت است :

جنگ بین اعراب و اسراییل : در این نبرد فانتوم های اسراییلی با سطح پروازی زیر 30 متر از زمین در دفعات متعدد مورد هدف موشک های سام 3 قرار میگرفتند همچنین در 8 ساله ایران : به نام 8 سال دفاع مقدس , این سامانه که به تعداد زیاد از از طرف عراق از روسیه خریداری شده بود بر علیه فانتوم های ایرانی قرار میگرفت . متاسفانه 80 درصد جنگنده های ساقط شده ایرانی که در مقطع سطح پروازی پایین مورد هدف موشک قرار میگرفتند تماما کار سامانه سام 3 بود.

 رادار 

 سامانه سام 3 متشکل از 3 سیستم راداری می باشد.

(رادار سرچ) (P-15 (flat face 

(رادار کنترل آتش) (SNR-125M1T  ( Low Blow 

(رادار ارتفاع یاب) PRV-10 Konus  / PRV-11 Vershina  

 معرفی رادار پیش اختار P-15 :

این رادار یک رادار پیش اخطار است ... راداریست قدرت کشف اهداف پروازی در زیر 20 متر ارتفاع را دارد .... برد این رادار 150 کیلومتر است.

  

 

معرفی رادار : SNR-125m1 

رادار اس ان آر یکی از ظریف ترین رادار های خانواده سام هست ..... این رادار قادر هست اهداف رو از 80 کیلومتری کشف و روی آنها قفل کند این رادار حساسیت بسیار بالایی نسبت به سطح زمین دارد... حتی تردد خودرو و وسایل نقلیه از طریق این رادار قابل مشاهده است.

به همین دلیل پرواز یک جنگنده در برابر رادار SNR سام 3 در ارتفاع پایین بسیار کار بیهوده ایی خواهد بود این رادار دارای promoxi fuse ارتقا یافته است تا بتواند موشک شلیک شده را در زیر ارتفاع 20 متر پروازی هدایت کند تا به هدف برساند.

 

  

   داخل کابین کنترل اتش SNR- 125 

   

 

رادار ارتفاع یاب PRV-11

 

 

موشک 

سامانه سام 3 دارای 2 نمونه موشک به شرح ذیل می باشد.

موشک  V-600p 5V24

 

 

طول : 6 متر

وزن : 915 کیلوگرم

مرحله اول رانش: موتور PRD_36 5s45 سوخت جامد متشکل از 14 قطعه تویوب نیتروسلولوز به وزن 280 کیلوگرم مدت زمان سوزش 4 ثانیه 

مرحله دوم رانش: موتور solid fuel sustainer باز هم سوخت جامد NM-4sh نیتروسلولوز به وزن 125 کیلو گرم مدت سوزش 20 ثانیه

برد : بین 6 کیلومتر تا 12 کیلمتر

ارتفاع : بیشترین ارتفاع 10 هزار متری یا 30 هزار پا

کلاهک انفجاری : به وزن 52 کیلوگرم , کلاهک انفجاری 33 کیلوگرم , کلاهک ترکشی 3 هزار و 570 تکه ترکش 4.5 گرمی

proximity fuse تا 100 متر

موشک V-601p 5V27

 

 

مرحله اول رانش : موتور PRD_36 5s45 سوخت جامد متشکل از 14 قطعه تویوب NMF- 3K نیتروسلولوز به وزن 280 کیلوگرم مدت زمان سوزش 4 ثانیه

مرحله دوم رانش: موتور solid fuel sustainer باز هم سوخت جامد K نیتروسلولوز به وزن 301 کیلو گرم مدت سوزش 22 ثانیه

برد : بین 3.5 کیلومتر تا 25 کیلمتر با سرعت 3.5 ماخ

بیشترین ارتفاع 18 هزار متری

کلاهک انفجاری : به وزن 72 کیلوگرم , کلاهک انفجاری 51 کیلوگرم , کلاهک ترکشی 4 هزار و 500 تکه ترکش 4.75 گرمی

 proximity fuse ارتقا یافته تا زیر ارتفاع پروازی 20 متر

نویسنده : فرخ سیف

کاربران فعلی

 

 الجزایر

•  آنگولا
•   ارمنستان 
•   آذربایجان
•   بلغارستان 
•   برمه 
•   کامرون 
•   کوبا 
•   مصر 
•   اتیوپی 
•     گرجستان      
•   لیبی   
•   مولدووا   
•   مغولستان    
•   موزامبیک   
•   کره شمالی
•   پرو 
•    لهستان  
•   صربستان  
•   سوریه   
•   تانزانیا   
•   ترکمنستان   
•   ونزوئلا   
• < > 
•  ویتنام 
•  یمن  اوگاندا 
•   زامبیا 
•  کاربران پیشین
•   کامبوج
•      چکسلواکی   
•   آلمان شرقی 
•   فنلاند   
•   مجارستان    
•   هندوستان   
•   عراق  

[MR9 113,825]

بازگشت پچورا بخدمت !!!

کارآمدی اس-125 در درگیری های قرن بیست و یکم  !!!

 

 

کیف : همزمان با  درگیری های مستمر ارتش اوکراین با گروه های شبه نظامی جدایی طلب در بخش های شرقی این کشور وافزایش تنش با روسیه ، ارتش اوکراین  درصدد است تا با جمع آوری و بروزرسانی تمامی دارایی های خود ، توان رزمی موجود را تا حد امکان ارتقاء دهد ، به همین دلیل در حوزه پدافند هوایی ، واحدهای پدافندی ارتش این کشور درصدند تا مجددا" سامانه های میانبرد بازنشست شده اس-125 را بخدمت فعال بازگردانند . این سیستم دفاع هوایی ، به تقریب 60 سال در خدمت فعال قرارداشت و از سال 1961 به ارتش اتحاد شوروی سابق تحویل داده شد و در همان ابتدا ، بعنوان یک سیستم مکمل برای سامانه های برد بلند اس-75 و با هدف درگیری با اهداف متخاصم در ارتفاع کم و متوسط شناخته می شد .

 

 

نخستین حضور این محصول روسی در عملیات رزمی ، با آغاز جنگ شش روزه اعراب و اسراییل به ثبت رسید ، جایی که اعتبار حداقل ساقط کردن  5تا9 فروند جنگنده –بمب افکن اف-4 نیروی هوایی اسراییل و متعاقب آن به زیرکشیدن چند فروند جنگنده میراژ اف-یک نیروی هوایی آفریقای جنوبی در کارنامه آن به ثبت رسیده است . علاوه براین ، ناظران بر این باورند که مسئولیت ساقط نمودن حداقل یکفروند بمب افکن سنگین بی-52 در جریان جنگ دوم خلیج فارس ( 1991 ) و چند سال بعد انهدام یکفروند جنگنده اف-117 و همچنین یکفروند جت رزمی اف16 برفراز آسمان یوگسلاوی را  می توان به این سامانه روسی نسبت داد . 

 

 

 

در سالهای ابتدایی قرن بیست و یکم نیز ، شبکه دفاع هوایی سوریه ، مدعی ساقط نمودن حداقل یک فروند پهپاد MQ-1 ( 17 مارس 2015 )  و حداقل 5 تیر موشک کروز ناتو در آوریل 2018 با استفاده از این سیستم دفاع هوایی شده است .با این وصف ، علیرغم سن و قابلیتهای محدود، اس-125 به شکل گسترده ای در روسیه ، کره شمالی واوکراین وارد خدمت گردید و براساس اخبار منتشر شده ، هر سه کشور ، بسته های بروزرسانی شده ای را به منظور ارتقاء سیستم های در حال خدمتی که هم اکنون ارتشهای مصر و ونزوئلا بصورت عملیاتی از آن استفاده می کنند ، ارائه نموده اند .

 

   

 

در این میان ، گونه بروزرسانی شده اوکراینی با شناسه S-125.2D ، یکی از جالب توجه ترین نمونه  ارتقاء یافته بشمارمی رود که  با برد 40 کیلومتری و اضافه شدن مجموعه های اقدامات متقابل الکترونیکی ، عمر افزون تری را به این سیستم قدیمی داده است . اما علیرغم صادراتی بودن این بروزرسانی ، تصور نمیشود که کشوری غیر از اوکراین ، قصد بروز نمودن آتشبارهای خود را داشته  باشد .

 

 

اما در شرایط فعلی و قرار گرفتن شبکه پدافند هوایی اوکراین در وضعیت نامطلوب ،  ورود مجدد اس -125 بخدمت می تواند پیشرفت قابل ملاحضه ای را در این حوزه به ارتش اوکراین ارائه نماید ، بدین معنی که بدلیل بومی بودن بروزرسانی این سیستم ، جتهای رزمی مهاجم ،کار بسیار سخت تری را در پیش خواهند داشت .در آنسوی جبهه  ، ارتش روسیه  که به نوبه خود ، مدتها قبل اس-125 را از رده خدمت خارج نموده ، با طراحی و تولید سامانه های جدیدتری نظیر اس-350 ، بوک- ام 3 و پانسیر اس ام ، ماموریت پدافند هوایی در ارتفاع کم و متوسط را بدانها سپرده است .

 

 

 

اما بدلیل محدودیتهای ارتش اوکراین ، شبکه پدافندی این کشور درنظر دارد تا با بازگرداندن سیستم های بروزشده سام-3 بخدمت ، از آنها برای محافظت از مراکز سیاسی- اداری و اماکن نظامی راهبردی استفاده نماید ، گرچه عدم تحرک آنها!! ، نقاط استقرار این سیستم  را بشدت محدود می نماید .از آنجایی که ارتش اوکراین بخصوص از زمان فروپاشی اتحاد شوروی ، سیستم دفاع هوایی جدیدی را بخدمت نگرفته ، استخوان بندی ساختار دفاع هوایی این کشور همچنان بر سامانه های S-300PT بجامانده از دهه هشتاد میلادی قرار دارد که در مقایسه با سیستم های جدیدتر از همین مدل ، قابلیتهای محدودی را در اختیار یگان بکارگیرنده قرار می دهد .

وضعیت برای اوکراین تاآنجا غیرقابل توصیف است که اخبار موجود نشان می دهد ، این کشور در میانه بحران اقتصادی ، بخشی از سیستم های اس -300 موجود خود را به ایالات متحده  ، جایی که گفته میشود از نمونه های اوکراینی به منظور آزمایش و توسعه سامانه های دفاع هوا-فضایی جدیدتر استفاده می گردد ، فروخته است .  

 

پی نوشت :

 

1- بن پایه

2- بروزرسانی تاپیک ، نوزدهم مرداد سال یکهزارو سیصد و نود و نه خورشیدی

3- استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی در انجمن میلیتاری ، براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی " منوط به  ذکر دقیق منبع است . امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری )  بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند./ MR9