Martin Marietta X-24B : یک گام جلو تر

[7mmt 12,645]

 

از مجموعه تاپیک های هیأت تحریریه میلیتاری

 

 

 

Role

Lifting body

Manufacturer

Martin Marietta

First flight

1 August 1973

Retired

26 November 1975

Status

Out of service

Primary users

United States Air Force
NASA

Number built

1 (rebuilt X-24A)

 

 

 

Martin Marietta X-24B هواپیمای تجربی تحقیقاتی امریکایی بود که در برنامه ای مشترک به نام PILOT بین نیروی هوایی و ناسا مابین سال های 1963 تا 1975 توسعه داده شد . این پرنده برای ازمایش ایده ی مفهومی " بدنه ی برا زا "  طراحی و ساخته شد .  تجربه ای که بر اساس ایده ی باز گشت با موتور خاموش و فرود انجام شد , که بعد ها در شاتل های فضایی بکار رفت .

 X-24 قبل از روشن شدن موتور راکتی اش از یک  B-52 تغییر یافته در ارتفاع بلند لانچ می شد  , پس از انکه سوخت راکت ان مصرف می شد خلبان می بایست ان را برای یک فرود بدون پیشران هدایت می کرد

 

طراحی و توسعه

 

 X-24 یکی از ان دسته لیفتینگ بادی هایی (بدنه برازا) بود که در مرز تحقیقاتی ناسا به پرواز درامد که هم اکنون به نام مرکز تحقیقاتی ارمسترانگ شناخته می شود این برنامه ای بود که مشترکا با برنامه ی  نیروی هوایی که در پایگاه ادواردز در کالیفرنیا از 1963 تا 1975 در حال انجام بود پی گیری می شد . لیفتینگ بادی ها برای اثبات توانایی خلبان برای مانور های امن بدون داشتن بال طراحی و ساخته شدند تا بتوانند از فضا به زمین بر گردند و همانند یک هواپیما در سایت از پیش تعیین شده فرود بیایند .

طراحی X-24B از خانواده ای از هواگرد ها که شکلشان به انها پتانسیل بازگشت به جو را می داد و از انهایی که  نسبت لیفت به درگ (برا به پسا) بیشتری داشتند و توسط لابراتوار دینامیک پرواز نیروی هوایی پیشنهاد شده بودند  , تکامل یافته بود . برای کاهش هزینه ی ساخت یک وسیله ی تحقیقاتی , نیروی هوایی X-24A را به صنایع Martin Marietta  بازگرداند تا تغییراتی روی ان صورت گیرد و شکل حبابی ان به چیزی شبیه یک اتو ی پرنده تبدیل شود . با قسمت بالایی مدور و کف تحت و با 2 بالک دلتا شکل در انتهای بدنه که در راستای دماغه قرار داشتند .

در اولین پرواز  X-24B  در 1 گوست 1973 , John Manke به عنوان خلبان در پشت فرامین قرار داشت . وی همچنین کسی بود که اولین پرواز با نیروی پیشران را در 15 نوامبر 1973 با این وسیله انجام  داد .

X-24C

برنامه ی  نوع دیگری از این هواگرد به نام X-24C مابین 1972 تا 1978 در جریان بود . در این بین شاید قابل توجه ترین طراحی ,  طرح مرکز اسکانک ورکز در لایکهید بود که L-301 نام داشت و از موتور اسکرم جت استفاده می کرد تا بتواند به سقف سرعت خیره کننده  ی 8 ماخ دست یابد . (انشاالله اگر عمر و توفیقی باقی بود در اینده بهش می پردازم- مترجم) 

 

X-24B پس از فرود در مرکز تحقیقاتی درایدن ناسا

 

 

تاریخچه ی عملیاتی

 

X-24B  دو فرود دقیق را در باند بتونی پایگاه ادواردز انجام داد که نشان داد بازگشت و فرود صحیحی و دقیق بدون پیشران به صورت عملیاتی امکان پذیر است خلبان ها در این ماموریت ها در یک شیب نزولی پرواز می کردند و سپس مانور " flare out " را در سرعت بالا به اجرا می گذاشتند تا فرودی با سرعت 200 مایل در ساعت می داشتند , شبیه سازی سرعت فرود و الگوی تقرب یک شاتل مدار گرد . این ماموریت ها که توسط  Manke و سرگرد نیروی هوایی Mike Love به انجام رسید , اخرین نقطه ی عطف برنامه را نمایندگی می کرد که کمک کرد تا برنامه ی پروازی برای شاتل فضایی ناسا نوشته شود .

جداکثر سرعتی که با  X-24B حاصل شد 1873 ک م بر ساعت و سقف ارتفاع کسب شده 74130 پا بود . خلبان اخرین پرواز با نیروی پیشران Thomas C. McMurtry بود که 7 سال پیش از ان اخرین پرواز X-15 را خلبانی کرده بود .

X-24B اخرین پرنده ای بود که در برنامه ی لیفتینگ بادی درایدن پرواز کرد . این هواگرد 36 بار به پرواز درامد و هم اکنون در موزه ی ملی نیروی هوایی در پایگاه هوایی رایت پترسون واقع در اوهایو به نمایش عمومی درامده است .

خلبانان این پرنده :

 

John A. Manke : 16 پرواز

Michael V. Love : 12 پرواز

William H. Dana : 2 پرواز

Einar K. Enevoldson : 2 پرواز

Thomas C. McMurtry : 2 پرواز

Francis Scobee : 2 پرواز

 

 

 

مشخصات

 

General characteristics

·         Crew: one pilot

·         Length: 37 ft 6 in (11.43 m)

·         Wingspan: 19 ft 0 in (5.79 m)

·         Height: 9 ft 7 in (2.92 m)

·         Wing area: 330 ft² (30.7 m²)

·         Empty weight: 8,500 lb (3,855 kg)

·         Loaded weight: 11,800 lb (5,350 kg)

·         Max. takeoff weight: 13,800 lb (6,260 kg)

·         Powerplant: 1 × XLR-11-RM-13 four-chamber rocket engine, 8,480 lbf (37.7 kN)

Performance

·         Maximum speed: 1,164 mph (1,873 km/h)

·         Range: 45 miles (72 km)

·         Service ceiling: 74,130 ft (22.59 km)

·         Wing loading: 205 kg/m² ()

·         Thrust/weight: 0.71

 

||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

 

برای مطالعه ی بیشتر

http://www.military.ir/forums/topic/29113-martin-marietta-x-24a-در-مسیر-یک-رویا/ 

 

سایر تصاویر ( برای نمایش در سایز اصلی کلیک کنید )

 

                                          

 

                                                              

 

                                                              

 

                                                              

 

                                                                                            

 

  

 

                                                           

 

                                                                    

 

                                                                    

 

 

...............................................................................................................

شادی روح شهدای گمنام صلوات

منبع

با تشکر از mohammadarea51

ترجمه از 7mmt

Military.ir

کلیه ی حقوق برای نویسنده محفوظ است