تاپیک جامع بررسی ناوگان بالگردی ایران تاپیک جامع بررسی ناوگان بالگردی ایران ( و بالگردهای بومی )

[MOHAMMAD 6,333]

من نمی دونم اپی جون روی چه مبنایی گفته روی شاهد موشک هدایت لیزری نصب نمیشه، اما سیستمهای موشکی هدایت لیزری جدید دیگه اینطوری نیستند که حتما باید قفل لیزری بصورت دستی بر روی هدف [b]نگه داری[/b] بشه، بلکه خلبان روی هدف قفل می کنه و سیستم قفل رو روی هدف [b]نگه می داره[/b] و حتی در صورت اجرای مانور از طرف بالگرد هم قفل شکسته نمیشه ( البته تا حدی)

[100 2,717]

سلام




به گزارش گرداب به نقل از مشرق، صنایع هوایی شاهد پس از موفقیت در ساخت بالگرد ترابری شاهد278 کار ساخت نمونه رزمی و تهاجمی سبک را با جدیت بیشتری در دستور کار قرار داد که در سال 1385 به تولید بالگرد شاهد285 منجر شد.

این بالگرد از نوع تک‌نفره و برای اجرای مأموریت های نظامی از جمله شناسایی، گشت رزمی و پشتیبانی از نیروهای زمینی توسعه یافته است.

در مأموریت شناسایی و گشت رزمی، اجرای عملیات گشت زنی در حال حمل سلاح و درگیری با واحدهای شناسایی شده دشمن در صورت لزوم و سنجش میزان توانمندی آنها و تسلیحات در اختیار آنان مدنظر است که بالگردهای سبک، به دلیل ابعاد کوچکتر و مانورپذیری بالاتر، برای اجرای اینگونه مأموریت ها مناسب‌تر هستند.

در پشتیبانی از نیروهای زمینی، حمله به مواضع نیروهای دشمن، اجرای آتش روی آنها، انهدام سنگرهای دشمن و حمله به ادوات نیمه سنگین و سنگین (تانک ها، نفربرها و...) که منجر به کاهش فشار روی نیروهای خودی می شود در دستور کار است.

شاهد285 به عنوان یک بالگرد سبک و پر تحرک، دقیقاً در رده بالگردهایی برای اجرای هر چه بهتر مأموریت های پیش گفته قرار دارد.

این بالگرد دارای برد بالای 800 کیلومتر بوده و مداومت پروازی مطلوب آن که حدود 5 ساعت است، امکان باقی ماندن آن در آسمان بدون نیاز به دفعات زیاد بازگشت برای سوخت‌گیری را ممکن می سازد.


شاهد285 در حال شلیک راکت

استفاده گسترده از مواد کامپوزیتی غیر فلزی، علاوه بر کاهش وزن پرنده و جذب و کاهش انرژی امواج راداری، فواید دیگری نیز دارد. از آن جمله می توان به عدم ایجاد خوردگی و زنگ زدگی (که در فلزات، پدید می آید) و در نتیجه امکان کار در محیط های گوناگون، جذب و مستهلک کردن ارتعاشات تولیدی موتور و همچنین عمر و دوام بالاتر قطعات مربوطه اشاره داشت. کاهش وزن پرنده در اثر استفاده از مواد کامپوزیتی که از فلزات سبک‌تر هستند، باعث افزایش وزن محموله قابل حمل این پرنده نیز می‌شود.

به نظر می رسد در طراحی شکل بدنه، سعی بر ایجاد قابلیت های پنهان کاری راداری شده است که در استفاده از سطوح شکسته با زاویه های غیر 90 درجه، نمود دارد.

جایگاه حمل جنگ افزار، یک عدد در هر طرف بدنه است که هر یک امکان نصب یک یا دو پرتابگر هفت تایی راکت 2.75 اینچی را دارد.

در تصاویر مختلف بالگرد شاهد، تیرباری مستقر در دماغه دیده می شود، یک نمونه تیر بار کالیبر 7.62 میلیمتری ثابت و یک نمونه هم سوار بر یک مکانیزم دو درجه آزادی که امکان گردش در سمت چپ و راست و ارتفاع (بالا- پایین) را می دهد. همچنین بر روی سقف کابین آن نیز وسیله ای که به نظر یک سامانه الکترواپتیک یا حرارتی بوده و قابلیت نصب و جدا شدن را دارد، مشاهده شده است.

نمونه دریایی
بنا بر این گزارش با استفاده از طرح بالگرد شاهد285، یک نمونه دریایی هم توسعه داده شده که دارای شباهت های ظاهری بسیاری با نمونه زمینی است و شاهد285سی نامیده شده است.

از جمله تفاوت های نمونه دریایی و زمینی شاهد 285، نصب یک رادار جستجوی سطحی در دماغه نمونه دریایی است که دارای شباهت هایی با انواع موجود در شناورهای دریایی تندرو بوده و از اینرو کمینه برد آن بین 30 تا 40 کیلومتر تخمین زده می شود؛ این رادار به جای تیربار تک لول نصب شده است.



رنگ استتار آبی روشن، برای محیط های دریایی در این نمونه، به کار گرفته شده و تاکنون دو نوع سلاح موشکی بر روی آن دیده شده است. موشک های شناخته شده ضد کشتی "کوثر" با وزن 120 کیلوگرم و برد حدود 25 کیلومتر(که در اثرشلیک از بالگرد، افزایش هم می یابد) که یک فروند در هر سمت بالگرد نصب شده است.

همچنین موشکی با نام "سدید1" که در مقر چهارتایی در دوطرف بالگرد نصب شده و بنا به اظهارات منابع، دارای هدایت لیزری و برد 10 کیلومتر است و احتمال به کارگیری این موشک در نمونه زمینی این بالگرد هم وجود دارد. البته سلاح های موشکی آزمایش شده بر روی این پرنده، تنها شامل انواع مذکور نیست.



شباهت های بسیاری بین دو نوع بالگرد شاهد 278 و 285 دیده می شود. در واقع تفاوت های ابعادی عمده، طول کشیده تر نمونه دریایی به اندازه یک متر و قطر بیشتر ملخ دم به اندازه 6 سانتی متر است. با توجه به اینکه بالگرد های خانواده شاهد، جزء اولین بالگردهای ایرانی هستند که به تولید انبوه رسیده و وارد یگان های عملیاتی شده اند و طراحان ایرانی در ایجاد تغییرات لازم بر روی آنها تلاش زیادی داشته اند، استفاده حداکثری از طرح ها، قطعات و سامانه های یکسان، باعث کاهش چشمگیر زمان توسعه طرح، هزینه های طراحی و تولید، فرایند آموزش خدمه پروازی و تعمیر و نگهداری شده و امکان استفاده از قطعات مشترک هر یک از دو نمونه را بر روی دیگری، در شرایط محیط رزمی فراهم می کند که به افزایش آمادگی عملیاتی این بالگردها در یگان های مربوطه نیز می انجامد.

بنابر ظاهر، ملخ های اصلی و ملخ های دم، بخش هایی از بدنه اصلی و دم در دو بالگرد شاهد 278 و 285 مشابه هستند و با توجه به اطلاعات منتشره از توان موتور و بیشینه وزن برخواست این دو بالگرد، قاعدتاً موتور و سامانه انتقال توان نیز مشترک هستند که جزء مهمترین بخش های هر بالگردی است.

همچنین سامانه های داخل کابین نیز دارای اشتراکات فراوانی هستند و از نمایشگرهای چندمنظوره(MFD) نیز در این بالگردها استفاده شده است.
مشخصات فنی، عملیاتی نمونه شاهد AH-85A:

مشخصات عملکردی:
سقف پرواز ایستایی (IGE) : 3350 متر
سقف پرواز ایستایی (OGE): 2040 متر
سقف پرواز سرویس: 4160 متر
بیشترین نرخ صعود: 6/7 متر بر ثانیه
بیشرین سرعت: 225 کیلومتر بر ساعت
برد(5000پایی): 875 کیلومتر
مداومت پروازی: 5 ساعت

مشخصات فنی:
طول: 84/11 متر
عرض: 78/2 متر
ارتفاع: 42/3 متر
قطر روتور اصلی: 16/10 متر
قطر روتور دم: 57/1 متر
وزن خالی: 820 کیلوگرم
حداکثر وزن برخاست: 1450 کیلوگرم
حداکثر قدرت موتور 420 اسب بخار

کاربردها:
اجرای آتش با قابلیت درگیری نزدیک
پرواز سرعت بالا در ارتفاع پایین
جستجو و هدف یابی
شناسایی رزمی

ویژگی‌ها:
بدنه و پره ها از مواد مرکب پیشرفته
عملکرد در شرایط جغرافیایی متنوع
قابلیت انجام مأموریت‌های مختلف
عملکرد بالا


منبع ( عکس ها رو هم می تونید تو این لینک ببینید )
http://www.gerdab.ir/fa/news/4876/%D8%B4%D8%A7%D9%87%D8%AF285-%D8%B4%D9%85%D8%B4%DB%8C%D8%B1-%D8%A8%D9%8F%D8%B1%D9%86%D8%AF%D9%87-%D8%B3%D9%BE%D8%A7%D9%87-+-%D8%B9%DA%A9%D8%B3


راستی این موشک ها چین !؟ ( اون چهارتایی ها که به بالگرد آبی وصل هستن )

[tomcatsparrow 1]

یادش بخیر اون روزی که امام راحل (ره) به جوان ها گفتند ما میتوانیم .
از یک ضد انقلاب که خون شهدا براش ارزشی نداره سوالی دارم :
این ها به برکت انقلاب هست یا نه ؟
اگر نیست چرا زمان پهلوی نبود ؟

[yad122 9]

[quote]منبع ( عکس ها رو هم می تونید تو این لینک ببینید )
http://www.gerdab.ir/fa/news/4876/%D8%B4%D8%A7%D9%87%D8%AF285-%D8%B4%D9%85%D8%B4%DB%8C%D8%B1-%D 8%A8%D9%8F%D8%B1%D9%86%D8%AF%D9%87-%D8%B3%D9%BE%D8%A7%D9%87-+-%D8%B9%D A%A9%D8%B3


راستی این موشک ها چین !؟ ( اون چهارتایی ها که به بالگرد آبی وصل هستن )د [quote]

اونا موشک های سدید هستند[size=18][/size][/quote]

[kamandar 2]

[color=red]در کل بودنش بهتر از نبودنشه و جای خسته نباشید گفتن داره[/color]
اما چرا اینقدر زشته؟! نیمه پشتش هم خیلی شبیه جت رنجره
فقط به درد مبارزه با کسایی میخوره که سنگین ترین سلاهشون کلاشنیکوفه!
کبراهای پیرمون به مراتب قابل اطمینان ترن

[ops 2,259]

[quote]در کل بودنش بهتر از نبودنشه و جای خسته نباشید گفتن داره
اما چرا اینقدر زشته؟! نیمه پشتش هم خیلی شبیه جت رنجره
فقط به درد مبارزه با کسایی میخوره که سنگین ترین سلاهشون کلاشنیکوفه!
کبراهای پیرمون به مراتب قابل اطمینان ترن

[/quote]

از جمله اول كه بگذريم
زشته؟؟وقتي رادار روش قفل ميشه قشنگيش به دادش نميرسه.
با صد تا كلاش هم نميشه يكي از اينا رو انداخت.يا كلاشو خيلي سطح بالا در نظر گرفتين يا اينو سطح پايين!!!!
كبراها شايد به ظاهر پير باشن اما تقريبا هر چند سال به روز ميشن.در اصل دلشون جوونه

[kamandar 2]

وقتي متخصصينمون ميتونن حالا از هر طريقي يه هليكوپتر بسازن،چرا به ظاهرش توجه نميكنن؟ اگه همين هليكوپتر رو يه كشور ديگه ميساخت تو همين سايت 100 تا صفحه كامنت ميزاشتن به كوچيك نشون دادن اين وسيله! غير از اينه؟؟؟؟
حرف من اينه برادر گلم اولين جمله ام هم با اين شروع كردم كه خيلي عاليه كه جووناي كشورمون دارن به خود باوري ميرسن و كم كم به سمت توليد كننده بودن پيش ميرن

اما در مورد كبري ها! آخه هليكوپتري كه رگو ريشش آمريكاييه چطور ميتونه با وجود تحريم 30 و چند ساله مثل روز اول سر حال باشه؟ حتما ميگي با تجهيزات روسي و چيني كه روش جايگزين ميكنن؟؟
البته تنها راه سرپا نگه داشتنشون هم جز اين نيست،اما هيچ چيز مثل قطعه اورجينال باهاش همخوني نداره اين هم حرف من نيست حرف دائيمه كه زمان جنگ خلبان كبري بوده البته اطلاعاتش هم مال 20 سال پيشه!

[Aspahbod 2,776]

[quote]وقتي متخصصينمون ميتونن حالا از هر طريقي يه هليكوپتر بسازن،چرا به ظاهرش توجه نميكنن؟ [/quote]

چون اگه بخوان این کارو بکنن جایی برای خلبان بد بخت نمیمونه. همین شکلیش کابینش کوچیک هست، حالا بیایم گوشه هاشم گرد کنیم؟

[kamandar 2]

بله اينم حرفيه! به اينجاش فكر نكرده بودم! ممنون از جوابت دوست عزيز

[generalx 212]

بد نيست

[100 2,717]

[quote]سلام دوستان. پارسال يك خبر درمورد بالگرد شاهد 285 پخش شد مراحل طراحي و ساختش صد در صد بومي بود. كسي درباره اش اطلاعات داره؟[/quote]

سلام ...
ساخته شد ... نمونه ی دریاییش رو هم ساختن ..

برای جستجو در سایت از این لینک استفاده کن
http://www.google.com/cse/home?cx=007291450758597142715:epbd1pe8khe&hl=en


اینم تایپیک های شاهد 285 و 287
http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8968&postdays=0&postorder=asc&start=0

http://www.military.ir/modules.php?file=viewtopic&name=Forums&t=8354

..............
کسی می دونه ، موتورهاش رو از کجا می خریم !؟
آیا می سازیمشون .... !؟

[Aspahbod 2,776]

[quote]"]
کسی می دونه ، موتورهاش رو از کجا می خریم !؟
آیا می سازیمشون .... !؟[/quote]

قبلا دو نفر به دلیل فروش غیر قانونی موتور های رولز رویس 250 (که در بالگرد های شاهد 274و279و285 استفاده میشه) به تعداد 12 عدد به ایران محاکمه شدن. معلوم نیست آیا الان هم افرادی دارن به عنوان واسطه عمل میکنن یا نه.

[mehrdadnic 0]

به نظر من ما بايد دنبال يك هي كوژتر راهبردي تر باشيم با تكنولوژي روز.[size=18][/size]

[mehrdadnic 0]

واقعا خيلي خوبه به نظرم سپاه از ارتش در زمينه ساخت هلي كوژتر زده جلو

[evin 9]

یه سوال
موتور این هلی کوپترها ساخت ایران هست یا نه و اگر نه از کجا وارد میشه؟؟