گرگهای گم شده

[TRANSYLVANIA 1,146]

زیردریایی شماره 1

 

U-22

 

 

زیردریایی U-22

 

اطلاعات کلی

 

نوع: IIB

 

تاریخ سفارش: 2 فوریه 1935

 

تاریخ اتمام ساخت: 4 مارس 1936

 

شرکت سازنده: Krupp Germaniawerft AG, Kiel به عنوان پروژه شماره 552

 

به آب اندازی: 29 جولای 1936

 

عملیاتی شدن: 20 آگوست 1936

 

فرماندهان

 

الف) از 23 دسامبر 1936 لغایت 4 اکتبر 1937: کوروتن کاپتان هارالد گراس

 

کوروتن کاپتان هارالد گراس

1906 - 1940

 

ب) از 4 اکتبر 1937 لغایت 4 اکتبر 1939: کاپتان لوتاننت ورنر وینتر(دارنده صلیب آهنین)

 

کاپتان لوتاننت ورنر وینتر

1912 - 1972

 

ج) از 4 اکتبر 1939 لغایت 27 مارس 1940: کاپتان لوتاننت کارل-هاینریش ینیش

 

کاپتان لوتاننت کارل-هاینریش ینیش

1910 - 1940

 

تاریخچه نظامی

 

یگان خدمتی

 

از 1 آگوست 1936 لغایت 31 دسامبر 1939: ناوگان سوم زیردریایی

 

از 1 ژانویه 1940 لغایت 27 مارس 1940: ناوگان یکم زیردریایی

 

گشتزنی ها

 

7 گشت دریایی؛ جمعاً به مدت 80 روز

 

موفقیت ها

 

2 زیردریایی 

 

6 کشتی

 

2 کشتی کمکی

 

1 ناوشکن

 

جمعاً به میزان 12452 تن

 

سرنوشت

 

از تاریخ 27 مارس 1940، گمشده اعلام میشود. تاکنون هیچ توضیحی برای گم شدنش، انجام نشده و هیچ اثری از بقایای آن به دست نیامده است. 

 

آخرین موقعیت یگان مذکور، اسکاگراک در دریای شمال، گزارش شده است.

 

27 نفر ( تمام خدمه) با یک درجه ترفیع؛ کشته محسوب شدند.

 

پایان بخش اول.

 

منابع:

 

الف

 

ب

 

ج

 

تمام حقوق این نوشته، متعلق به انجمن میلیتاری بوده؛ و استفاده از مطالب آن، تنها با اجازه ادمین ها یا ارشد ترین مدیر، امکان پذیر است.

[ahmad1361 16,773]

بسم الله الرحمن الرحیم

 

یک ساله تحویل داده شده ؟

عجب قدرت صنعتی داشتند

[TRANSYLVANIA 1,146]

بسم الله الرحمن الرحیم

 

یک ساله تحویل داده شده ؟

عجب قدرت صنعتی داشتند

خداوند هرآنچه بلند است و پست، باشد و این نیز نباشد انچه هست

حکیم نظامی گنجوی

 

درود به شما.

 

طبق گفته هر 3 منبع، بله، یکساله تحویل داده شده.

[arminheidari 24,402]

ممنون بابت تاپیک خوبتان 

این ناوگان زیردریایی و این تولید مدیون زحمت های کارل دونیتز فرمانده نیروی زیردریایی آلمان بود که تجربیات خودش از جنگ جهانی اول را به این رو انتقال داد و نیرویی فرای تصور هرکس ایجاد کرد حتی هیتلر فکر نمی کرد این نیرو به این میزان تاثیر گذار باشد 

نیروی زیردریایی آلمان در حدود 40000 نفر پرسنل داشت 

در آغاز جنگ این نیروی که گفته بود هنوز برای تقویت خود زمان لازم دارد حدود 43 زیردریایی داشت و تا سال 1943 روند رشد ثابتی را داشت که بعد این تاریخ روند کاهشی به خود گرفت 

 

لازم به ذکر است آلمان بعد از جنگ جهانی اول در سال 1930 با یک زیردریایی شروع به ساخت مجدد خود کرد 

و نکته جالب آنکه در سال 1960 با یک زیردریایی مجددا شروع به رشد خود کرد یعنی برای بار سوم از صفر شروع کرد ( راز موفقیت آلمان )

در مجموع آنها برای جنگ جهانی دوم 1155 زیردریایی ساختند 

[TRANSYLVANIA 1,146]

 

در مجموع آنها برای جنگ جهانی دوم 1155 زیردریایی ساختند 

سلام.

 

ممنون از توجه شما و همچنین توضیحاتی که ارائه کردید.

 

از این تعداد، 45 فروند، گم شده هستند که یکی از اونها، در ساحل شرقی آمریکا (!!!) و مابقی در اروپا، دچار سانحه شده اند.

[arminheidari 24,402]

سلام.

 

ممنون از توجه شما و همچنین توضیحاتی که ارائه کردید.

 

از این تعداد، 45 فروند، گم شده هستند که یکی از اونها، در ساحل شرقی آمریکا (!!!) و مابقی در اروپا، دچار سانحه شده اند.

 

خواهش می کنم شاید این مطالب برای کسانی که تا به حال با ناوگان زیردریایی ناآشنا باشند بد نباشد

شاید کمی بی ربط هم باشد

 

این لینک هم از مشرق بد نیست 

http://www.mashreghnews.ir/fa/news/341186/%DA%AF%D8%B1%DA%AF%E2%80%8C%D9%87%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%DA%A9%D9%87-%D8%AF%D8%B3%D8%AA%E2%80%8C%D8%AC%D9%85%D8%B9%DB%8C-%D8%AD%D9%85%D9%84%D9%87-%D9%85%DB%8C%E2%80%8C%DA%A9%D8%B1%D8%AF%D9%86%D8%AF%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D9%88%DB%8C%D8%B1-%D9%88-%D9%81%DB%8C%D9%84%D9%85

 

 

در مورد زیردریایی های آلمانی دو سریال خوب در صدا و سیما آمده است یک 

مدار 49 درجه 49th Parallel

خدمه یک زیردریایی در دوران جنگ جهانی دوم در شمال کانادا گرفتار می شوند. برای جلوگیری از دستگیر شدن آنها باید راه خود را به مرز پیدا کرده و وارد آمریکا که در جنگ اعلام بی طرفی کرده بشوند

 

دیگر سریال Das boot

 

 البته اگر کسی سریال دس بوت را دیده باشد به زندگی و شرایط درون زیردریایی به خوبی پی می برد

[TRANSYLVANIA 1,146]

بخش دوم

 

مشخصات فنی

 

کلاس بندی:

 

زیردریایی دفاع ساحلی

 

وزن:

 

279 تن بروری سطح

 

328 تن، در هنگام غوص کامل

 

ابعاد: 

 

طول: 42.7 متر

 

عرض: 4.08 متر

 

آبخور: 3.9 متر

 

سیستم پیشرانه: 

 

2* میل گاردان

 

2* موتور دیزلی MWM به توان 510 کیلووات

 

2* موتور برقی زیمنس - شوکرت به توان 260 اسب بخار

 

سرعت:

 

13 گره دریایی بر روی سطح (برابر با 24 کیلومتر بر ساعت)

 

7 نات (گره دریایی) زیر آب (برابر با 13 کیلومتر بر ساعت)

 

شعاع عملیاتی:

 

1800 ناتیکال مایل با سرعت 12 نات برروی سطح آب (3300 کیلومتر با سرعت 22 کیلومتر بر ساعت)

 

80 کیلومتر با سرعت 7.5 کیلومتر برساعت به هنگام غوطه وری (43 ناتیکال مایل با سرعت 4 گره دریایی)

 

بیشترین عمق آزمایش شده:

 

85 متر

 

خدمه:

 

27 نفر،  شامل: 3 افسر + 22 ملوان + 1 پزشک و 1 پرستار

 

تسلیحات: 

 

3* لوله شلیک اژدر

 

6* اژدر 533 میلیمتری

 

1 قبضه تیربار ضدهوایی 20 میلیمتری مدل C/30 به همراه 1150 فشنگ

 

 

 

پایان بخش دوم

[TRANSYLVANIA 1,146]

تعدادی از خدمه:

 

1) دومبروفسکی، هاینز : 1919 - 1940، ماشینن گفرایتر (معادل ناوی یکم موتورخانه در نداجا)

 

2) هورتیه نه، اولریش - ورنر : 1918 - 1940، فلاکن اوبر گفرایتر (معادل سرناوی پدافند هوایی)

 

3) کان، فریتز : 1917 - 1940، مکانیسین، (ناوی فنی)

 

4) کروشنر، ارنست : 1914 - 1940، اوبر فلاکن مایستر (ناواستوار دوم پدافند هوایی)

 

5) لی مان، گرهارد - ماکسیمیلیان : 1919 - 1940 ، فلاکن اوبر گفرایتر

 

6) لیتزن برگ، والتر : 1914 - 1940، اوبر ماشینیست

 

7) لومان، آلفرد : 1919 - 1940، ماتروزن اوبر گفرایتر

 

8) پلومر، کورت : 1915 - 1940، مکانیسین اوبرگفرایتر

[TRANSYLVANIA 1,146]

کشتی های غرق شده توسط U - 22:

 

1) لنج  Wigmore :

 

کشور: امپراطوری بریتانیای کبیر

 

وزن: 345 تن

 

نحوه غرق شدن: برخورد مستقیم اژدر شلیک شده از زیردریایی

 

تلفات: 16 کشته (تمامی خدمه)

 

ساعت و تاریخ: 23:10 دقیقه روز 18 نوامبر 1939

 

کاپیتان کشتی: والتر بور

 

مختصات: Grid AN 1821

 

2) مرچنت (؟) بخار مارس

 

http://uboat.net/media/allies/merchants/sw/mars_1924.jpg

 

کشور: سوئد

 

وزن: 1877 تن

 

نحوه غرق شدن: برخورد با مین دریایی

 

تلفات: 7 کشته ( 15 نفر از 22 خدمه، سالم ماندند.)

 

ساعت و تاریخ: 14:30 روز 20 دسامبر 1939

 

کاپیتان کشتی : ؟؟؟

 

مختصات: Grid AN 5461

 

3) HMS Dolphin

 

کشور: امپراتوری بریتانیای کبیر

 

وزن: 3099 تن

 

نحوه غرق شدن: برخورد با مین دریایی

 

تلفات: 0 کشته (تمام خدمه قبل از غرق شدن کشتی، موفق به خروج شدند.)

 

ساعت و تاریخ: 23 دسامبر 1939

 

مختصات: Grid AN 5461

 

کاپیتان کشتی: ؟؟؟

 

4) HMS Loch Doon 

 

کشور: امپراتوری بریتانیای کبیر

 

وزن: 534 تن

 

نحوه غرق شدن: برخورد با مین دریایی

 

تلفات: 16 کشته (تمامی خدمه)

 

ساعت و تاریخ: 25 دسامبر 1939

 

مختصات: Grid AN 5461

 

کاپیتان کشتی: تامپسون، جورج هنری آلکساندر

 

5) Hanne

 

http://uboat.net/media/allies/merchants/da/hanne.jpg

 

کشور: دانمارک

 

وزن: 1080 تن

 

نحوه غرق شدن: برخورد با مین دریایی

 

تلفات: 15کشته و 2 بازمانده

 

ساعت و تاریخ: 09:32 روز 28 دسامبر 1939

 

مختصات: Grid AN 5461

 

کاپیتان کشتی: کالسن، سورن نیلسن

 

6) ناوشکن HMS Exmouth

 

کشور: امپراتوری بریتانیای کبیر

 

وزن: 1475 تن

 

نحوه غرق شدن: اژدر G7e

 

تلفات: 190 نفر شامل 10 افسر و 180 ملوان (تمام خدمه)

 

ساعت و تاریخ: 05:35 روز 21 ژانویه 1940

 

مختصات: Grid AN 1684

 

کاپیتان کشتی: بنسون، ریچارد اشتودارت

 

ادامه دارد...

 

 

[TRANSYLVANIA 1,146]

و اما، بیو گرافی کوتاهی از فرماندهان شناور مذکور:

 

ناخدا سوم، ورنر وینتر :

Werner Winter

 

 

تولد: 26 مارس 1912 ، هامبورگ، آلمان

 

متوفی: نهم سپتامبر 1972، کیل، آلمان

 

موفقیتها : غرق 15 کشتی با مجموع تناژ 79ر302 تن

 

درجات:

 

یکم آوریل 1930: داوطلب افسری

 

9 اکتبر 1930: ناوبانیار دوم

 

یکم ژانویه 1932: ناوبانیار یکم

 

یکم آوریل 1934: سر ناوبانیار (؟)

 

یکم اکتبر 1934: ناوبان دوم

 

یکم ژوئن 1936: ناوبان یکم

 

یکم ژوئن 1939: ناوسروان

 

یکم مارس 1943: ناخدا سوم

 

مدالها :

 

18 سپتامبر 1939: مدال صلیب آهنین درجه 2

 

10 نوامبر 1941: مدال صلیب آهنین درجه 1

 

5 ژوئن 1942: صلیب شوالیه

 

شناورهای فرماندهی شده: 

 

از یکم اکتبر 1937 الی یکم اکتبر 1939: U-22 ، 2 گشت ( 21 روز)

 

از 13 آگوست 1941 الی 14 جولای 1942: U-103 ، 3 گشت (188 روز)

 

خلاصه ای از زندگینامه ناخدا سوم ورنر وینتر:

 

ورنر وینتر، خدمت خود در کرایگس مارینه را در ماه آوریل 1930 شروع کرد. ابتدا در شناور Schlesien و سپس، رزمناو سبک امدن (Emden) خدمت کرد. در ماه جولای 1935، به ناوگان زیر دریایی منتقل شد؛ و در اکتبر 1937، فرماندهی U-22 را به عهده گرفت. از این تاریخ، تا پاییز 1939، تنها 2 گشت کوتاه و ناموفق، در کارنامه وی، ثبت شده است.

 

وی در نوامبر 1939، به سرفرماندهی کراگس مارینه ( BdU-Op ( BdU - Operationsabteilung))، منتقل شد. در ژوئیه 1943، فرماندهی U-103، از تکخال معروف؛ ویکتور شوتز (Viktor Schütze)، به وی منتقل شد. سه گشتزنی موفق، صلیب شوالیه را نصیب وی کرد.

 

 

در ماه جولای 1942، وی به عنوان فرمانده ناوگان یکم زیردریایی، در برست فرانسه، منصوب شد. پس از سقوط شهر در اوت 1944، اسیر شده و در نوامبر 1947، آزاد میشود.

 

او پس از جنگ، مشغول به خدمت در بوندس مارینه ، و در مارس 1970، با درجه ناخدا یکمی، بازنشته شد.

ویرایش شده در شهریور 94 توسط TRANSYLVANIA

[TRANSYLVANIA 1,146]

بقایای U-679 پیدا شد...

 

 

http://www.suunto.com/sports/#!/SuuntoDive/14152

[mina68 78]

من یک سوال دارم مگه المان بعد از شکست در جنگ جهانی اول و در معاهده ورسای دچار محدودیتهای نظامی نشده بود؟
چطوری در طول چند سال از یک کشور شکست خورده به یک ابرقدرت نظامی تبدیل شد
ایا روسیه؛فرانسه و بریتانیا نمیتونستن جلوی تجهیز ارتش المان رو طبق قرداد شکست این کشور در جنگ جهانی اول رو بگیرن یه چیزی مثل وضعیت المان و ژاپن در بعد جنگ دوم؟یا اصلا چنین اختیاری رو نداشتن؟

[arminheidari 24,402]

من یک سوال دارم مگه المان بعد از شکست در جنگ جهانی اول و در معاهده ورسای دچار محدودیتهای نظامی نشده بود؟
چطوری در طول چند سال از یک کشور شکست خورده به یک ابرقدرت نظامی تبدیل شد
ایا روسیه؛فرانسه و بریتانیا نمیتونستن جلوی تجهیز ارتش المان رو طبق قرداد شکست این کشور در جنگ جهانی اول رو بگیرن یه چیزی مثل وضعیت المان و ژاپن در بعد جنگ دوم؟یا اصلا چنین اختیاری رو نداشتن؟

 

در آن زمان هنوز اهمیت زیردریایی مشخص نشده بود و عملا روی زیردریایی تناژ پایین محدودیتی نبود 

محدودیت ها در مقابل کشتی سازی باعث ضعف آلمان شد ولی باعث بسته شدن دانش نشد چون آلمان ها علارغم محدودیت در ساخت روی تولید دانش فنی محدود نبودند 

 

اما چجوری آلمان به آن قدرت رسید خودش یک داستان بزرگ است