آشنایی با ناوچه کلاس La Fayette ، ساخت فرانسه

[hamidz65 13,498]

 

 

 

 

با سلام خدمت عزیزان و دوستان گرامی ، امیدوارم  که حالتون خوب و ایام به کامتون باشه :rose: :rose: :rose:

 

 

 

در این تاپیک قصد دارم یک محصول فرانسه  را در حوزه دریایی خدمت عزیزان معرفی کنم  ، اگر یادتون باشه دوستان چندی پیش تاپیکی در مورد یک محصول ترکیه در حوزه دریایی  با نام TCG Heybeliada معرفی دوستان کردم که مشاهده کردید کشوری نظیر ترکیه بستر های لازم برای پیشرفت در حوزه شناورهای جنگی را برای خود فراهم کرده و به کمک کشورهای دیگر خصوصا المان و فرانسه توانسته به پیشرفت های قابل توجهی در این حوزه دست پیدا کند. پیشتر عرض کردم با توجه به روابط خوب کشور ترکیه با کشورهای غربی ، ارتش این کشور توانسه از این فرصت در کنار اموزش و بستر سازی مناسب نیروهای متخصص داخلی به استانداردهای بالایی در عرصه نظامی دست پیدا کند و جایگاه خود رو در ارتش منطقه به سطح مطلوبی برساند . کشور ترکیه در مشارکت در صنعت نظامی با دیگر کشورها بسیار باهوش عمل کرد و توانست بسیاری از شرکت های اروپایی را در پروژه های خود سهیم کند و در پروسه ساخت انها تجربه های بسیاری کسب کنند که خیلی این امر کمک کرد تا پروژه هایی که یجورایی ملی در حوزه نظامی  به حساب میاید به ثمر برسد ، به عنوان نمونه ، تانک التای ، یا حتی همین ناو محافظی که خدمت دوستان قبلا در تاپیکی برای شما معرفی کردم ، دیدید که کشوری که اصلا نیروی متخصص در امر ساخت ناو جنگی در چند دهه پیش نداشت با همکاری کشوری نظیر المان و مشارکت در ساخت توانست یک ناو محافظی مانند TCG Heybeliada  بسازد  که خیلی از کشورها ارزوی داشتنش را دارند و حتی از محصول ساخته شده صادرات و درامد ارزی داشته باشد. امیدوارم با این توافقی که صورت گرفت ماهم بستر لازم برای مشارکت کشورهای اروپایی در ساخت و کسب تجربه در صنایع نظامی را فراهم کنیم و فقط به فکر این نباشیم که یک محصول را اماده بخریم و وارد کشور کنیم .

 

ا

 

ما بپردازیم به قدرت کشور فرانسه در حوزه دریایی ، نیروی دریایی فرانسه به انگلیسی French Navy بخشی از نیروهای مسلح کشور فرانسه در بخش دریایی است که در سال ۱۶۲۴ بنیان گذاشته شده و نقش مهمی در شکل گیری تاریخ استعمارگری فرانسه داشته است. کشور فرانسه جز یکی از قدرتمند ترین کشورهای جهان است و در بین قدرت ارتش های جهان رتبه 8 را به خود اختصاص داده است. بر طبق اخرین سرشماری که توسط نهادهای فرانسوی انجام شد جمعیت این کشور بالغ بر 65 ميليون و 312 هزار نفر است، هم‌اكنون داراي 363 هزار پرسنل فعال نظامي و تعداد نيروهاي ذخيره فعال اين كشور 419 هزار اعلام شده است . ارتش فرانسه هم  مانند کشورهای قدرتمند دیگر در این عرصه از تجهیزات و ادوات پیشرفته ای استفاده میکند که خیلی از انها ساخت خود فرانسه و دیگر کشور ها است ، ارتش فرانسه از بخش هایی نظیر زمینی ، هوایی ، دریایی تشکیل شده است که بزرگترين بخش ارتش فرانسه را هم بخش زمینی به خودش اختصاص داده است . بطور کلی ارتش فرانسه در حوزه هوایی نیز دارای (1757 فروند جنگنده و هواپيما، 810 فروند هليكوپتر و 475 فرودگاه عملياتي است ) ، در حوزه زمینی (406 دستگاه تانك، 8468 دستگاه نفربر، 466 عراده توپ كششي، 211عراده توپ خودكششي، 44 سامانه پدافند موشكي، 550 خمپاره‌ انداز، 476سامانه ضد تانك، 350 سامانه پدافند هوايي و 13748 وسيله نقليه لجستيكي است ) و در حوزه دریایی (فروند كشتي، هفت بندر، 10 زير دريايي، 35 قايق نظامي گشت زني، 23 ناوچه، 13 قايق‌ جنگي خشكي آبي و يك ناو هواپيمابر است ( میباشد . البته این موضوع را هم باید اشاره کنم که ساختار و شاکله نیروی دریایی فرانسه همانند امریکا یک نیروی دریایی تهاجمی و قدرتمند نیست ولی از جمله کشورهایی است که در منطقه خلیج فارس ( تنگه هرمز ) دارای یک پایگاه نظامی است که میزبان ان هم کشور ایالت متحده عربی میباشد.

اما بپردازیم به معرفی محصول ، محصولی که امروز قصد معرفی انرا به شما بزرگواران دارم یک ناوچه رادارگریز است که توسط صنایع فرانسه ساخته شده و تا به امروز به کشورهایی نظیر عربستان سعودی و سنگاپور و کشور تایوان نیز صادر  شده است.   این کشتی بر اساس اصول رادار گریزی  طراحی شده و با توجه به وزنش در کلاس ناوچه ها قرار میگرد  ، این فیرگیت  توسط صنایع کشتی سازی DCNS طراحی و ساخته شده و در خدمت نیروی دریایی فرانسه میباشد.

 

 

 

 

 

 

نماد نیروی دریایی فرانسه

 

 

ناو چه La Fayette اولین ناوی است که با اهداف رادار گریزی در فرانسه طراحی و ساخته شده است ، بدنه این فیریگیت کاملا به صورت مدولار ساخته شده تا بتوان به راحتی در سال های طولانی خدمت کند و تعمیرو نگهداری ان هم  اسان باشد . تلاش شده در ساخت پوسته بخش زیر اب بدنه ایرودینامیک وقسمتهای که در شکاف و هدایت اب در کنار بدنه نقش دارند به گونه ای طراحی شودند که تا بیشترین سرعت و کمترین مصرف سوخت به دست اید بدین صورت که   این طراحی توانسته است 15 درصد  در بازده موتور افزایش دهد. بدنه این ناوچه  بصورت زاویه دار و از مواد خاصی تشکیل شده است که کمترین بازتاب راداری را دارد ، کارشناسان در مورد بدنه این ناوچه میگویند که جنس ان ماده  مرکبی چوب و شیشه و فیبر است که با فولاد سخت پوشیده شده و میتواند در برابر گلوله ها و شرایط اب و هوایی مختلف مقاوم باشد. البته این نکته را در ابتدا عرض کنم که پایه ساخت این ناوچه بر اساس یک محصول ارزان قیمت و بیشتر جهت صادرات بنا شده ، بدین صورت که نمونه ای که در خدمت خود نیروی دریایی فرانسه است از تسلیحات بسیار سبکی استفاده میکند ولی فیریگیت هایی  که از این محصول صادر کرده مانند سفارشات عربستان سعودی و هزینه زیادی که این کشور متقبل شده از تجهیزات سنگین تری بهره مند هستند و در کل هر کشوری با توجه به خواسته خودش و اپشن های مختلف تسلیحاتی این محصول رو  سفارش میده و فرانسوی ها انرا با توجه به خواسته های سفارش دهنده  برایشان میسازند .

 

 

 

 

نشان کمپانی سازنده

 

 

 

همه اطلاعات بدست امده توسط سنسورها و سیستم های الکترونیکی این ناوچه بصورت یکپارچه وارد یک پرداز شگر میشود و بعد از انالیز و رصد اطلاعات توسط نرم افزارهای مختلف که همه این ها هم توسط خود فرانسوی ها ساخته شده به جایگاه فرماندهی ارجا داده میشود تا فرمانده بتواند در کوتاهترین زمان بهترین تصمیم را بگیرد ( همه این فرایندها بصورت دیجیتالی انجام میشود حتی مسلسل هایی که در قسمت های مختلف این ناوچه تعبیه شده از اتاق کنترل هدایت و شلیک میشود ، این در حالی است  که این کارها در فیریگیت های ساخت کشورمان بصورت فردی انجام میشود و فرد خودش باید پشت مسلسل بشیند که این یک ضعف بزرگ بحساب میاید امید وارم این مشکل بزودی حل شود) .

 
 

 

ناو چه La Fayette طوری طراحی شده است که بتواند در قسمت سینه این ناو ، موشک پدافندی  استار 15و 30 که از لانچرهای عمودی اسلایور  شلیک میشود را  در خود جای دهد که البته با توجه به هزینه این کار فیریگیت های  هایی که در اختیار نیروی دریایی فرانسه هستند از این قابلیت بی بهره  هستند ولی در نمونه های صادراتی اگر کشور سفارش  دهنده  این سلاح را انتخاب و پولش را بپردازد این موشک ها بر روی محصول نصب خواهد شد . لازم به ذکر است این نکته  رو یاداوری کنم که اولین نمونه از این ناوچه در سال 2001 به خدمت در نیروی دریایی فرانسه درامد و 5 عدد از این محصول برای این کشور ساخته شد که هیچ کدام از تسلیحات سنگین استفاده نمی کند و خیلی از کارشناسان معتقد هستند که فرانسوی ها یک مدل ساده از این ناوچه ساخته اند تا بازار صادرات و درامد ارزی خودشان را با اپشن های مختلفی که روی ان میگذارند  افزایش دهند. عکس زیر یکی از 5 ناوچه ای است که در خدمت ارتش این کشور است و کاملا تسلیحات کم ان مشهود است.

 

 

 

 

 

 

ناو چه La Fayette طوری طراحی شده است که بتواند بالگردهایی با وزن 10 تن را همانند AS565 Panther و NH90 که به موشک هایی ضد کشتی نظیر  AM39 و AS15 مجهز باشند را حمل کند . لازم به ذکر است که شروع طراحی و ساخت این فیریگیت از سال 1988 اغاز شده است .

 

 

 

 

 

 

 

نسخه فرانسوی

 

 

 

در اواخر سال 1980 نیروی دریایی فرانسه شروع به مطالعه یک  ناو جنگی کرد که هم از نظر هزینه در قسمت های مختلف نظیر تسلیحات ، موتور ، تجهیزات الکترونیکی وهم اینکه پس از پایان جنگ سرد بتواند ناو ها ی خودش رو در قسمت هایی که محافظت از انرا سازمان ملل در اختیارش گذشته بود و عموما این مناطق اب های کم عمقی داشتند و نمیتوانستند ناو های سنگین وارد این مناطق بشن ، کرد . البته قرار بود ناو هایی که در این قسمت های کم عمق نظیر ناو  A69 type فعالیت میکردند  با نمونه جدیدتر که La Fayette باشد جایگزین شود.

 

 

 

A69 type

 

 

یکی دیگر از ماموریت هایی که برای این ناوچه در کنار کم هزینه بودن در نظر گرفته بودند   شرکت در ماموریت های بشر دوستانه بود همین امر باعث شده که از تسلیحات کم و از موتور نسبتا با قدرت پایینی در این فیریگیت ها استفده شود. به عنوان مثال کشور ایتالیا برای  اینکه بتوان راحتر وارد این اب ها کم عمق  بشود مجبور شد بجای استفاده از ناومحافظ های Minerva class از Cassiopea class استفاه کند.

 

 

 

 طراحان این ناو جنگی از ابتدای طراحی این کشتی بیشتر بر روی رادار گریزی ان تمرکز داشتند و میخواستند یجورایی این محصول اثبالت گر تکنولوژی در این عرصه باشد که بتوانند در اینده با این پلتفرم یک ناو  قدرتمند تری بسازند ، البته این موضوع چندین سال اعلام نشد که سازندگان چنین قصدی داشتند  ، اگر نگاهی به 5 محصول ساخته شده از این کلاس که در اختیار نیروی دریایی فرانسه است بکنیم میابیم که از تجهیزات واقعا کمی استفاده میکنه و حتی نمونه فرانسوی  اصلا به اژدر هم مجهز نیست و توان عملیات ضد زیر دریایی ندارد ، کاملا واضح است که در کنار کامل کردن برنامه رادارگریزی این محصول نگاهی هم به بازار صادرات داشتند ، یکی از مشتری های این ناوچه عربستان است که با هزینه گذافی که از این کشور دریافت کردند محصولی که به انها تحویل دادند 25 درصد از نظر جثه از نمونه اصلی بزرگتر بود و خودش گواه این مطلب است . همانطور که قبلا اشاره کردم قرار بود با استفاده از رادارگریزی این ناوچه در اینده ناو های جدیدی با این قابلیت منحصر بفرد تولید کنند ، همین اتفاق هم افتاد و نتیجه ان هم ناومحافظ های قدرتمند  كلاس FREMM بود که برنامه ساخت 17 نمونه از انها تایید شد ، اولین نمونه از این کلاس ناومحافظ در سال 2013 وارد خدمت شد و یجورایی این کلاس از ناو محافظ چند کاره هم محسوب میشود . قرار است نمونه های مختلفی مثل مدل ضدزيردريايي ،  نسخه دفاع هوايي ، نسخه چندمنظوره ساخته شود . قرار است این ناو های قدرتمند رادار گریز جایگزین ناو محافظ هایی نظیر ناو هاي كلاس Tourville و ناوشكن هاي ضدزيردريايي كلاسGeorges Leygues شود . جالب است بدانید فرانسه هیچ کدام از این کلاس ناومحافظ را به کشورهای حوزه خلیج فارس نفروخته و  فقط به کشورهای اروپایی نظیر  ایتالیا ( این کشور در ساخت تجهیزات مختلف این ناو کمک های زیادی کرده) به تعداد 10 ناو محافظ و یونان به تعداد 3 عدد فروخته است . در این کلاس ناو محافظ از موشک های استار 15 و 30 استفاده شده که با توجه به وزن کم این موشک ها و سرعت بسیار بالاشون میتونند خطر ساز باشند . در کل یک ناو محافظ خیلی پیشرفته در کلاس بین المللی  نیست و لی خب  داشتنش برای هر کشوری  غنیمتی بشمار میاد.

 

 

 

 واقعا در این چند سال اخیر شرکت های کشتی سازی در فرانسه عملکرد خوبی رو به جا گذاشتن و طرح های هوشمندانه ای داده اند که این کار  هم قدرت این کشور را در عرصه دریایی را افزایش داده و هم درامد ارزی  زیادی برای این کشور داشته است ، دو شرکتی که در این عرصه  واقعا عالی کار کردند کمپانی DCNS و Fincantieri هستند که واقعا پویا عمل کردند. کشور فرانسه در صنایع و تسلیحات دریایی با کشورهای زیادی در این حوزه همکاری میکند به عنوان مثال فرانسه طرح ساخت ناو محافظ كلاس FREMM را با کشور ایتالیا مشترکا انجام داد و یا با کشور بریتانیا  که در ساخت ناو شکن های  فوق پیشرفته تایپ 45 در قسمت های مختلف همکاری کرد و حتی قسمت های مختلف سامانه کنترل اتش پاماس را هم فرانسه در ساخت انها حضور داشت.

 

 

 

 

ناوچه های کلاس لافایت فرانسه یک ناوچه کوچک و کم هزینه  است  که قدرت تهاجمی بالای ندارد و در نقش یک ناو دفاع هوایی کوتاه برد ایفای نقش میکند . در نیروی دریایی فرانسه نقش ناو دفاع هوایی به عهده ناو محافظ های پر قدرت کلاس Cassard است . این محصول هم توسط کمپانی DCNS طراحی و ساخته شده است . جالب است بدانید طراحی و ساخت این ناو محافظ خیلی به کمک ناوچه لافایت امد . از تسلیحات این ناو میتوان به استفاده از یک یک لانچر Mk 13 و 40 موشک ریم 66 استاندارد Standard SM-1MR ، هشت موشک اگزوسه 40  م.م ، یک توپ 100 م.م ،  دو قضبه سلاح ضد هواگرد 20  م.م  مدل F2 ، چهار مسلسل 12.7 م.م ، دو لانچر Sadral sextuple و 39 موشک Mistral اشاره کرد. واقعا یک ناو محافظ قدرتند است.....

 

 

 

ناو محافظ های پر قدرت کلاس Cassard

 

 

 

 

اگر بخواهیم یک جمع بندی کوتاهی داشته باشیم ، فرانسه از ساخت و طراحی ناومحافظ کلاس Cassard نهایت استفاده را کرد و با رفع مشکل های این ناو ، ناو محافظ رادارگریز لافایت را طراحی کرد و با تکمیل این ناو هم نمونه قدرتمند تر این محصول را به کمک ایتالیا با نام FREMM ساخت . (ناو محافظ های کلاس FREMM از توپ 100 م.م فرانسوی استفاده نکرده  و از توپ های 76 م.م اتوملارا ساخت ایتالیا استفاده کرده است ، این همان توپ هایی است که در نسخه صادراتی فیریگیت لافایت ، کشور عربستان خواست که بر روی محصول درخواستیش از این نوع توپ استفاده شود)

 

اولین پیش نمونه از ناوچه La Fayette در سال 1992 رونمایی شد و پس از دوسال این طرح کامل و کامل تر شد و در نهایت با تست های مختلف نظیر تسلیحاتی ، حرکتی و...در نهایت در14 مارچ 1996 این محصول برای اولین بار به اب انداخته شد .

 

 

 

رادار گریزی

 

 

 

یکی از ویژگی های برتر این ناوچه رادار گریزی ان است . همانطور که قبلا اشاره کردم طراحان بر روی رادار گریزی این محصول پا فشاری بسیاری میکردند بدین صورت که با توجه به وزن این ناوچه که تقزیبا 3200 تن وزن داشت ، میخواستند محصول نهایی طوری ساخته شده باشد که میزان بازتاب راداری ان در حد یک ناوچه 1100 تنی باشد ، با توجه به تست ها و ازمایشات مختلف نه تنها این خواسته براورد شده بود بلکه حتی در این زمینه عملکرد مطلوبتری هم داشت بدین صورت که با توجه به اقدااماتی که در حین ساخت شد طبق گفته مقامات میزان بازتاب راداری این ناو در حد یک قایق ماهیگیری است . البته این موضوع را هم در پرانتز اشاره کنم که این میزان بازتاب راداری برای یک ناوچه با این وزن چیز خیلی شگفت اوری محسوب نمیشه اگه دوستان به تاپیک ناوشکن تایپ 45 بریتانیا نگاهی  بندازن متوجه میشن که این ناو شکن با وزن 8000 تن میزان بازتاب راداریش در حد یک قایق ماهیگیری است . البته خیلی از کارشناسان معتقد هستند که متحصصین انگلیسی در طراحی این ناوچه  در زمینه رادار گریزی به این کشور کمک کردند.

 

 

از اقدامات جهت کاهش میزان بازتاب راداری این ناوچه میتوان به :

1-استفاده از بدنه صاف و حتی الامکان بدون انحراف -2- سعی شده قسمت هایی که دارای شکستگی زیادی هستند نظیر پله ها و... به قسمت داخلی ناو منتقل شود تا میزان باز تاب راداری در ان نقطه کاهش یابد -3-سعی شده است در قسمت سینه فقط از توپ و لانچرهای عمودی استفاده شود و از گنجاندن وسایل اضافی خود داری شده و کاملا قسمت جلو صاف طراحی شده است -4- بدنه این ناوچه که جنس ان  از ماده ای مرکب از چوب و شیشه و فیبر است که با فولاد سخت پوشیده شده و میتواند در برابر گاوله ها و شرایط اب و هوایی مختلف مقاوم باشد و بازتاب راداری کمتری داشته باشد -5- برای اینکه در این ناوچه از افزایش انتشار امواج فروسرخ جلوگیری کنند ،  قسمت موتور خانه این ناو را با عایق حرارتی پوشانده اند که از این کار جلوگیری شود -6- همچنین سعی شده که تیغه پروانه این ناو طوری طراحی شود که اغتشاش کمتری در اب ایجاد کند تا توسط زیر دریایی شناسایی  نشود -7- یکی دیگر از کارهای جالب که در رادار گریزی این ناوچه صورت گرفته ، میزان تولید کم صدا است بدین صورت که بین فضای موتور و بدنه لاستیک هایی تعبیه شده تا این ارتعاشات موتور به بدنه وارد نشود و یجورایی انرا کنترل کنند تا باعث نشود توسط سیستم های الکترونیکی دشمن ناوچه شناسایی شود – 8- بدنه این ناوچه بصورت مودولار ساخته شده -9- در این فیریگیت سعی شده از برجک های بلند دودکش استفاده نشود و انها را به قسمت پشتی ناوچه با ارتفاع کوتاه پنهان کنند تا کمتر دود انها در فضا ایجاد شود ، اگر یادتون باشه در ناو محافظی  که توسط ترکیه به نام پروژه میلگم  هم ساخته شده بود این ویژگی لحاظ شده بود -10- اين شناور شامل بدنه ي فولادي - سوپر استراكچر كامپوزيتي و بال باسبو مي باشد . )) سوپر استراكچر سازه هاي موجود بر روي عرشه ي شناور را گويند و بال باسبو ((bulbous bow)) انحناي موجود در پايين سينه ي شناور براي برش موج هاي برخوردي به سينه ي شناور را گويند ((  -11- تمامی زوایای بکار رفته در بخش خارجی این ناوچه  به گونه ای شکل گرفته که قادر به منحرف کردن امواج راداری باشند و در این راه حتی بخش هایی مانند محفظه خارجی سینه  نصب شده روی عرشه جلویی نیز از قلم نیفتاده است -12 - پروانه و قسمت پاشنه این  به گونه اى طراحى شده  كه صدای  توليدشده توسط حباب ها به دام بيفته و همین موضوع باعث میشه کمتر در دام سونار های زیردریایی شود.

 

 

 

مشخصات

 

 

این کشتی در کلاس  ناوچه ها  ها قرار دارد و دارای طولی برابر 125متر و عرض 15.4متر و اب خور 4.1متر و وزن 3200 تن میباشد. این کشتی میتواند با سرعت 46 کیلومتر بر ساعت حرکت کند و دارای رنج عملیاتی 7400کیلومتر میباشد . همچنین این کشتی میتواند  50 روز با پیشتیبانی لجستیکی و 15 روز بصورت مستقل ،   بدون نیاز به سوخت گیری در دریا شناور بماند  . این فیریگیت از  نفر12 افسر ، 68 نفر  درجه دار ، 61 نفر نیروی فنی تشکیل شده است.

 

 

 

پیشرانه

 

 

 

فیریگیت La Fayette ، از 4 موتور دیزل مدل  SEMT Pielstick  12PA6V280 STC2  استفاده میکند . این موتور ساخت فرانسه است و توسط کمپانی man طراحی و ساخته شده که در کشورهایی نظیر امریکا ، کره جنوبی ، هند ، سودان ، چین و فلاند بصورت لایسینس تولید میشود .  این موتور توان تولیدی 21000 اسب بخار را دارد که با توانی که تولید میکند میتوان این ناومحافظ به سرعتی معادل 45 کیلومتر بر ساعت برسد .  این 4 موتور در دو دسته ی 2 تایی دو ملخ عقب کشتی را به حرکت در میاورند . سیستم پیشرانه این فیریگیت اعلام نشده که از چه نوعی است ولی با توجه به استفاده از دو شفت پروانه که به موتور وصل است این احتمال میرود که از پیشرانه های CODAD استفاده کند . اگر یادتون باشه دوستان ناومحافظ های قدرتمند کلاس Steregushchy روسیه هم از این نوع پیشرانه استفاده میکرد ( گویا این نوع موتور ها با این میزان توان تولیدی در این کلاس از کشتی های جنگی عملکرد خوبی دارد که کشورها از این نوع پیشرانه در ناو های استلیت خود استفاده میکنند ). این مورد میتواند الگویی باشد برای ما که در اینده هم در فیریگیت های خود که میخواهیم از  اصول پنهانکاری بهره ببریم از این نوع سیستم رانشی استفاده کنیم.

کلمه‌ی CODAD مخفف عبارت Combined diesel and diesel است. در این ساختار دو موتور دیزلی یک محور شفت متصل به پروانه را به چرخش در می‌آورند. موتورها به وسیله‌ی جعبه دنده و کلاچ به محور متصل هستند و می‌توان از قدرت یکی یا هر دوی آنها استفاده کرد.

 

 

 

 

 

کنترل کننده موتورها ی این ناو یک واحد دیجیتال است و برای اولین بار برای کاهش صدای تولید موتور از فناوری های به کار رفته در زیر دریایی های اتمی استفاده شده است . همچنین این فیریگیت برای تولید برق مورد نیاز این کشتی از 3 موتور دیزیل به که قدرت هر کدام 750 وات است استفاده میکند .

 

 

تسلیحات  ( نسخه فرانسوی )

 

 

 

فیریگیت هایی که در خدمت نیروی دریایی هستند از تسلیحات نسبتا کمی استفاده میکنند و نقش اصلی انها هم یک ناو دفاع هوایی کوتاه برد است که توان عملیات ضد زیردریایی ندارد.

 

1-توپ سینه French 100 mm naval guns : این توپ توسط فرانسه ساخته شده و طراحی و ساخت ان به سال 1950 برمیگردد . از این توپ تا به امروز ورژن های مختلفی ساخته شده است  که به ترتیب زیر میباشد.

 

 

 

modèle 53
modèle 64
modèle 68
modèle 100 TR

 

در فیریگیت های لافایت از اخرین نمونه این محصول مدل 100TR استفاده شده است . این توپ 100 م.م یکی از سلاح های اصلی نیروی دریایی فرانسه به شمار میاید که توسط کشورهای زیاد دیگری هم استفاده میشود . کشورهایی نظیر نیروی دریایی بلغارستان ، پرتغال ، ترکیه ، برزیل ، عربستان نزولی ، بلژیک از این محصول استفاده میکنند. این نوع توپ در ناو محافظ های کلاس Cassard نیروی دریایی فرانسه هم استفاده شده است . این توپ هم مانند تمام توپهایی که روی ناوهای جنگی نصب میشوند دارای برجک گردان می باشد . برخی از  ویژگیهای این توپ ان را از توپهای مشابه در نیروی دریایی فرانسه  متمایز کرده است مانند استفاده از سیستم کنترل اتش دقیق تر ، کالیبر ان 100 میلیمتری است اما گلوله های متنوع با میزان قدرت های متفاوت و برای اهداف گوناگون برای ان طراحی شده است یعنی برای اهداف ساحلی گلوله جداگانه و برای اهداف دریایی گلوله جداگانه ای برای این توپ طراحی وساخته شده است و نوع هر گلوله از نظر مواد منفجره متفاوت است . این توپ میتواند انواع مهمات انفجاری نظیر شدیدالانفجار ، HE ، ... را شلیک  کند . بیشترین برد این توپ ۱۸ کیلومتر عنوان شده است.. این توپ برای شناسایی اهداف هوایی و دریایی از یک رادار مخصوص و انواع سامانه های هدف گیری مدرن استفاده میکند. این توپ هم مانند همتایان دیگر خود قادر است هواپیماهای در ارتفاع پست و یا موشکهای بالستیک با سرعت ساب سونیک را هدف قرار دهد . از دیگر ویژگیها می توان به سبک تر بودن و کوچکتر بودن ان اشاره کرد که حجم کمتری را در عرشه اشغال خواهد کرد . از دیگر سیستمهای نصب شده روی این توپ می توان به سیستم active/passive جمینگ راداری برای جلوگیری از حمله موشکها و هواپیماها ، دو رادار با دو طول موج متفاوت و ردیاب تلویزیونی اهداف اشاره کرد که موجب دقت فوق العاده زیاد برای توپ مورد نظر شده است .

 

 

جالب است بدانید نسخه های اولیه این توپ بصورت دستی گلوله گذاری میشد که برجک ان دارای دو خدمه بود ،  یکی گلوله  گذار و دیگری  توپچی ، توپچی دارای یک دسته کنترل  شلیک برای هدایت توپ بود . اما در نمونه هایی که بعد از سال 1965 ساخته شد گلوله گذاری انها بصورت اتوماتیک انجام میشد . نسخه نهایی این توپ پیشرفته با اب دریا خنک میشود و سرعت اتش  ان 78 گلوله بر دقیقه است.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2- توپ تک لول 20 mm modèle F2 gun :   دو  عدد از این سامانه در اطراف این ناوچه نصب شده است تا با اهداف نزدیک مقابله کند. این محصول هم توسط فرانسه تولید شده و وزن ان حدود 332 کیلوگرم است و محدوده جابجایی لوله این توپ از -15 درجه الی +65 میباشد. میزان نرخ اتش این توپ 720 دور در دقیقه میباشد. شلیک این سامانه بصورت اتوماتیک انجام و از داخل کابین هدایت میشود.

 

 

 

 

3- سامانه پدافندی برد کوتاه Crotale EDIR : این سامانه پدافندی کوتاه برد مخصوص درگیری با اهداف هوایی نزدیک  مانند هواپیما و موشک های ضد کشتی میباشد  . این سامانه هم بصورت زمینی و هم بصورت دریاپایه طراحی و ساخته شده است . این سامانه تا امروز بر روی تعداد زیادی از شناورهای فرانسه نصب شده است . سامانه دریاپایه  Crotale از سه قسمت اصلی بازوی متحرک ، سیستم شلیک موشک ، رادار رهگیری که بین دو مقر شلیک قرارمی‌گیرد ، تشکیل شده است . برد راداری  این سامانه حدود 20 کیلومتر است که میتواند بصورت همزمان 8 هدف را رهگیری کند . یکی از ویژگی های برتر این سامانه سرعت موشک ان است ، موشک های سوخت جامد این سامانه میتوانند در کمتر از دو ثانیه سرعتش به بیش از 2 ماخ برسد که برای هر پرنده ای کابوسی به شمار میاید . این سامانه مدل های مختلفی دارد :1-) R440 Crotale این محصول هم بصورت زمینی و دریاپایه ازش ساخته شد و به 15 کشور صادر شده است . کشور چین هم از این سامانه دریافت کرد که بعد در ادامه درباره ان توضیحاتی خواهم داد. 2 Crotale NG -3-  Multi-Shield 100-4- Crotale Mk.3 ( این یک سامانه جدید است که از سال 2008 وارد خدمت در نیروی دریایی شده ).

 

 

 

 

سامانه ای که به تازگی  بر روی فیریگیت لافایت نصب شده است از مدل 2 Crotale NG است . این سیستم از موشک‌های جدید VT-1 استفاده‌می‌کند . ویژگی‌های این موشک‌ها عبارت‌انداز: سرعت 3.5 ماخ، برد 11 کیلومتر، سرجنگی 13 کیلوگرم و حداکثر ارتفاع حرکت 6000+ متر. این سیستم دارای رادار داپلر باند Sبا برد 20 کیلومتر، رادار رهگیر باندKu با برد 30 کیلومتر، دوربین گرمایی با برد 19 کیلومتر، دوربین CCD با برد 19 کیلومتر و سیستم رهگیر لیزری است.

 

 

 

 اما جالب است بدانید که کشور چین نمونه زمینی سامانه Crotale را از فرانسه وارد کرد و انرا طبق معمول مهندسی معکوس و با نام سامانه HQ-7 به جهانیان معرفی کرد . بعد از تلاش های بی وقفه چینی ها ، توانستند این سامانه را بصورت دریاپایه هم بسازند و بر روی ناوشکن های کلاس  تایپ خودشون نصب کردند . 

 

 

 

 

نمونه دریایی و زمینی این سامانه چینی را در بالا مشاهده میکنید

 

 

حال ایران هم توانست به نسخه ای زمینی از این محصول دست پیدا کند که با نام سامانه حرز نهم شناخته میشود . این سامانه یجورایی مهندسی معکوس سامانه اچ کی یو 9 چینی است . امید وارم ما هم کار بر روی نمونه دریاپایه این سامانه را اغاز کرده باشیم چون واقعا فیریگیت های ما به این سامانه های پدافندی کوتاه برد نیاز اساسی دارد.

 

 

 

البته این نکته را هم اشاره کنم که در روز صنعت دفاعی امسال  کلیپی پخش شد از یک ناو ، که من را کمی به شک انداخت ، امید وارم نمونه دریاپایه سامانه حرزنهم باشد....البته این فقط حدس من است ...

 

 

 

 

4- استفاده از 8 پرتابگر موشک اگزوست : نسخه ای که در این فیریگیت استفاده شده است از ورژن بلاک 2 و در نقش یک موشک ضد کشتی ایفای نقش میکند . این موشک با توجه به برد 75 کیلومتری و سر جنگی 170 کیلوگرمی خود میتواند برای هر کشتی خطر ساز باشد . با توجه به بروز رسانی هایی که اخیرا در پرتابگرهای این ناوچه  صورت گرفته این پرتابگر ها توانایی شلیک نمونه بالاتر این موشک یعنی بلاک 3 را هم دارند . توسعه این موشک از سال 2004 اغاز شد و یجورایی مدل پیشرفته تر بلوک 2 میباشد . برد این موشک 180 کیلومتر عنوان شده است که میتواند این فیریگیت ها حتی هدف هایی را در خشکی با این موشک مورد اثابت قرار دهند . فعلا فقط نمونه دریاپایه این موشک تولید شده است. این موشک در ورژن های مختلف رقیب سرسختی به نام موشک هارپون دارد ، این نظر شخصی خودم هست ، بنظرم این موشک عملکرد بهتری نسبت به نمونه امریکایی دارد و در جنگ ها امتحان خود را پس داده است.

 

 

 

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Exocet

 

 

رادارها و سیستم های الکترونیکی

 

 

 

1-رادار قدرتمند DRBV 15C sentry radar ( این یک رادار مخصوص درگیری با اهداف هوایی و دریایی است که بصورت  ارایه فازی میباشد  و در باند E/F کار میکند . برد این رادار 100  کیلومتر عنوان شده و میتوان همزمان 400 هدف  را شناسایی کند . یکی از ویژگی های برتر این رادار استفاده از سامانه تشخیص نوع خطر و پیشنهاد مقابله با ان طبق تسلیحات نصب شده روی ناو میباشد ، این کار باعث شده در مواقع ضروری خدمه عملکرد بهتری داشته باشند ). 2-  رادار کنترل اتش مخصوص توپ 100 م.م -3-  رادار دریایی DRBN34 ، این رادار اهداف بر روی دریا را رصد میکند – 4-  رادار ARBR 21 این یک رادار هشدار دهنده است که وظیفه اصلی ان اعلام خطر نزدیک شدن موشک به ناو و قفل ان روی شناور میباشد -5- استفاده از دوسامانه Chaff  هدف این سیستم به اشتباه انداختن موشکهای هدایتی دشمن و سیستمهای کنترل اتش با ایجاد سینگنالهای کاذب میباشد. سیستم لانچر به وسیله ی مرکز اطلاعات نبرد کنترل میشود و وابسته به اطلاعات ارائه شده به وسیله ی تشخیص دهنده ها و تجهیزات تجزیه و تحلیل خطرات مستقر بر روی شناور , میباشد.  -6- AN/SLQ-25 Nixie سامانه فریب اس ال کیو ۲۵ که یک اژدر است که ان را با فاصله در زیر اب یدک میکشند و با ایجاد صدای مشابه ناو برای فریب اژدرها به کار میرود. این سامانه ساخت ایالت متحده است و در اکثر ناوشکنها و رزم ناو های ایالت متحده  استفاده میشود .

 

 

 

در اینجا خواستم به نکته ای اشاره کنم ، بعضی از دوستان شاید سوال واسشون پیش بیاد که این حروف که  روی تجهیزات الکترونیکی گذاشته میشه یعنی چی ، از سالها پیش اژانس امنیت ملی امریکا شروع به کد گذاری تجهیزات الکترونیکی ساخت داخل کرد ، این کد گذاری در همه زمینه های زمینی ، دریایی ، هوایی انجام شد . به عنوان مثال AN/SLQ-25

 

 

 

ANدر اول این تجهیزات  میاد زیاد معنی خاصی نداره و منظور تجهیزات الکترونیکی است.

S اوردن این کلمه  در ابتدا کد گذاری معنی کشتی جنگی را میدهد

L اوردن این کلمه در وسط کد گذاری معنی ایجاد سیستم اخلال گر را میدهد

Q اوردن این کلمه در اخر کد گذاری معنی  ویژه را میدهد .

 

 

من چندتا از این حروف رو قبلا یاداداشت کردم که اونها را ذکر میکنم ولی یه سایتی بود که همه کد گذاری ها را استخراج کرده و خیلی منظم اونها را معرفی کرده بود ، من هرچی گشتم اون سایتو پیدا نکردم .

 

 

حروفی که در قسمت اول  قرار میگیرند ( B زیر سطحی ، D پهباد ، S کشتی ، V وسیله نقلیه  ، A  هواپیمای سرنشین دار و... ) حروفی که در قسمت وسط   قرار میگیرند (، L اخلالگر الکترونیکی  ، P رادار ، J الکترومکانیکی ، S جستجوگر و تشخیص فعال ، A نور نامرئی و تابش گرمایی  و...) حروفی که در قسمت اخر   قرار میگیرند (G شلیک آتش ، N ناوبری ، ...) برای مثال AN/VSG-2 وسیله نقلیه  تخصی با قابلیت شلیک اتش  ، AN/BJN-77 ناوبری الکترومکانیکی زیردریایی   ،   AN/AAU-34 نورنامرئی و تابش گرمایی هواپیمای سرنشید دار  ، AN/APG-77 رادار هواپیمای سرنشید دار باقبلیت شلیک اتش و کنترل ان  معنی میدهد . البته همانطور که گفتم این کلمه ها بسیار زیاد هستند که هر کدام معنی خاصی میدهد و من فقط این موارد رو یادداشت کرده بودم  ولی  یک سایت فارسی بود که بسیاری از انها را استخراج کرده و منظم تقسیم بنده کرده  بود.

 

 

 

7- در جاهای مختلف این ناو سنسورهایی نصب شده تا میزان نویز ان قسمت را از بین ببرد . این سنسور حتی بر روی پره های این ناو نصب شده تا میزان صدای ان را کاهش دهد . این سنسور بر روی رزم ناو های کلاس تیگاندروگا امریکا و زیردریایی های کلاس بوری روسیه هم نصب شده است. 8- سونار فعال AN/SQS-53/B/C یک سونار در دماغه کشتی مدل AN/SQS-53C ، این رادار ها برای کشف و رهگیری زیر دریایی های نصب شده است -9- این ناو برای ارتباطات داخلی و خارجی از یک سیستم کاملا یکپارچه FICS45  که توسط شرکت فرانسوی تالز و selex  ساخته شده استفاده میکندو همچنین این ناو دارای سیستم هواشناسی و اقیانوس شناسی METOL  میباشد که میتواند وضعیت اب و هوا و ... را مشخص کند. تجهیزات الگترونیکی نسبتا خوبی دارد....

 

 

 

بالگرد قابل حمل

 

این ناوچه میتواند بالگردهایی با وزن 10 تن را همانند AS565 Panther و NH90 که به موشک هایی ضد کشتی نظیر  AM39 و AS15 مجهز باشند را حمل کند.

 

 

 

 

 

 

 

 

بالگرد ترابری پیشرفته NH90 : این بالگرد قابلیت نصب و پرتاب موشکهای ضد کشتی(ضد جنگ واحد سطح - ASuW) و اژدرهای ضد زیر دریایی (جنگ ضد زیر دریایی - ASW) را دارد.از دیگر قابلیتهای این بالگرد ،تجهیز آن به سیستمهای هشدار قفل رادار، لیزر و سیستم دفاع از خود الکترونیکی برای پخش chaff/flare است . این مدل از بالگرد ها برای پرواز در شب و روز و در هر شرایط آب و خوایی و همچنین در برابر عوارض ناشی از حرکت کشتی ها تجهیز شده اند. بالگرد NH-90 جزو پیشرفته ترین بالگردهای حمل و نقل نفرات و تجهیزات در دنیاست. تا کنون بیش از 360 فروند از این بالگرد تولید شده که 11 کشور عضو پیمان ناتو و چند کشور دیگر از آن بهره مند هستند.در حال حاضر نیز کشورهایی از اروپا،آسیا و به دنبال آن از استرالیا در حال دریافت و بکارگیری این بالگرد توانمند هستند.

http://www.military.ir/forums/topic/9684-%D9%85%D8%B9%D8%B1%D9%81%DB%8C-%D8%A8%D8%A7%D9%84%DA%AF%D8%B1%D8%AF-%D9%BE%DB%8C%D8%B4%D8%B1%D9%81%D8%AA%D9%87-nh-90/

 

 

نسخه های صادراتی

 

 

 

عربستان سعودی :

 

 

 این کشور 3 فروند از این ناو های استلیت که از نظر جثه 25 درصد از نمونه اصلی بزرگتر است با نام های الریاض ، مکه ، مدینه در اختیار دارد. قرار داد ساخت این ناو ها در سال 1994 با فرانسه بسته شد. وزن ناو هایی که به عربستان تحویل داده شدند تقریبا 4700 تن بود و از نمونه اصلی سنگین تر است.

 

همانطور که قبلا اشاره کردم نسخه ای که کشور عربستان انرا سفارش داده  از سلاح های پیشرفته و زیادی بهره میبرد . این سلاح ها روی نسخه اصلی نصب نشده اند و به درخواست مشتری بر روی این ناوچه ها قرار داداه شده اند . سلاح هایی که بر روی ناو های عربستان اضافی شده اند عبارتند از :

 

 

1-استفده از لانچرهای عمودی پیشرفته SYLVER : ناو های عربستان به دو سلول نه تایی مجهز است که فقط میتوانند موشک های پدافندی استار 15 را شلیک کنند. اگر یادتون باشه دوستان این لانچرها در ناوشکن های پیشرفته تایپ 45 بریتانیا هم نصب شده بود که میتوانستند موشک استر 15 و 30 را هم شلیک کنند . فرانسوی ها خیلی تلاش کردند که موشک های کروز  نظیر تام هاواک را بتونند با این لانچرها مچ کنند ولی نتوانستند تا به امروز این کار رو انجام دهند و یکی از دلایلی هم که قرار است بریتانیا این لانچرها را با نمونه امریکایی یعنی مارک 41 تعویض کند همین امر میباشد . موشک پدافندی استر 15 توسط کشورهای انگلستان،فرانسه،ایتالیا و به سرپرستی کمپانی MDA فرانسه ساخته شده است.

 

برد و وزن موشک استر 15به ترتیب 30 کیلومتر و 310 کیلو گرم میباشد . در ناو های عربستانی دیگر از سامنه پدافندی برد کورتال استفاده نشده است. رادار" آرابل" وظيفه كنترل موشك‌هاي "آستر" را برعهده دارد. رادار برد بلند جستجوي هوايي DRBV26D ژوپيتر داراي باند Dینيز بر روي دكل اصلي در جلوي شناور قرار دارد.

 

 

 

 

در جدول پایین کشورهای استفاده کننده از این لانچر رو مشاهده میکنید

 

 

 

 

 

2- استفاده از توپ سینه پیشرفته 76 ميلي متري Oto Melara، این توپ ساخت کشور ایتالیا است و بر روی ناومحافظ های کلاس فریم هم نصب شده است. این توپها از یک دستگاه نشانه روی الکترو-اپتیک فرمان می گیرند. به علاوه این توپ را می توان از طریق پل فرماندهی نیز هدایت و شلیک کرد. همچنین این توپ مي‌تواند در هر دقيقه 120 گلوله شليك كند. برد اين توپ 20 كيلومتر است‌.

3- اين شناور همچنين مجهز به دو پرتاب كننده‌هاي فريب دهنده رادار DAGAIE ساخت EADS است‌.

4- دو رادار ويژه ناوبري و كنترل هليكوپتر از نوع "اسپماري مارين دكانيز" نيز براي اين ناو در نظر گرفته شده است.

5- مجموعه سونار اين ناو از نوع سيستم زيرآبي"تالس 20 ـ "CAPTASكششي است‌كه داراي فركانس پايين براي عمق‌هاي متغير است.

6- اين شناورمجهز به چهارلوله پرتاب اژدر533 ميليمتري است كه بوسيله آنها قادر به بكارگيري اژدرهاي سنگين ضد زير دريايي F17 ـ DCN است‌.

7-استفاده از قبضه مسلسل 12.7 میلیمتری وظیفه حفاظت شناور را در برابر اهداف در فاصله نزدیک بر عهده دارند.

8- این ناو میتواند بالگردی مانند Sikorsky S-70 حمل کند.

 

 

 

تقریبا بقیه تجهیزات مشابه نمونه فرانسوی است . در کل این ناو نسبتا پیشرفته باعث شده کمی نیروی دریایی عربستان در حوزه هوایی برای دیگر کشورهای حوزه خلیج فارس کمی خطرناک شود.

 

 

 

فریگیت مکه

 

 

 

 

 

تایوان :

 

کشور تایوان 6 فروند از این فیریگیت ها را با نام های ROCS Kun Ming (FFG-1207) ، ROCS Di Hua (FFG-1206) ، ROCS Wu Chang (FFG-1205) ،  (FFG-1203) ، ROCS Kang Ding (FFG-1202) ، ROCS Chen De (FFG-1209) Ningبه خدمت گرفته است. نسخه ای که کشور تایوان سفارش داده بیشتر در ماموریت ضد زیردریایی کاربرد دارد .در نسخه سفارشی تایوان بنا به در خواست خودش از سامانه های امریکایی استفاده شده است . سلاح هایی که بر روی ناو های تایوان  اضافی شده اند عبارتند از :

 

1- مجموعه سونار اين ناو از نوع سيستم زيرآبي"تالس 20 ـ "CAPTASكششي است‌ كه داراي فركانس پايين براي عمق‌هاي متغير است.

2-در این ناو بجای لانچرهای عمودی اسلایور از سامانه چهارتایی موشک چاپارل استفاده شده است . این سامانه میتواند موشک های هوا به هوای فروسرخ AIM-9 سایدوایندر را شلیک کنند. این موشک هوا به هوا کوتاه برد ساخت ایالت متحده و از سال 1965 توسط شرکت ریتون و لورد ساخته شده  در خدمت این کشور میباشد.

3-استفاده از بالگرد Sikorsky S-70C در این ناو.

4-  استفاده از توپ 76 م.م ایتالیایی ( توضیحات درباره تاین توپ در بالا ارائه شد )

5-استفاده از یک سامانه فلانکس ، فالانکس نوعی سامانه دفاع نزدیک دریایی است که توسط شرکت اسلحه‌سازی  جنرال داینامیکس  برای کشتی‌های جنگی نیروی دریایی امریکا طراحی شده و از سال ۱۹۸۰ وارد خدمات نظامی شده‌است. این سیستم که به عنوان آخرین خط دفاعی کشتی جنگی در مقابل حملهٔ اهداف هوایی مهاجم به ویژه موشک های ضد کشتی عمل می‌کند، از یک مسلسل گاتلینگ  ۶لول ۲۰میلی‌متری ام 61 والکان تشکیل می‌شود که تنظیم آتش آن توسط رادار انجام شده و بر روی یک برجک گردان با قابلیت چرخش سریع (۱۱۵ درجه در ثانیه) نصب شده‌است. تیربار گاتلینگ این سیستم همان تیربار معروف ام۶۱ والکان است که در اغلب جنگنده‌های آمریکایی استفاده می‌شود. این سیستم قادر به شلیک گلوله‌های تنگستن (کرومی) یا اورانیوم ضعیف شده  جهت نفوذپذیری بیشتر و گلوله‌های ساب‌کالیبر با هسته ثاقب نیز می‌باشد. برد موثر این توپ مسلسل ۳۶۰۰ متر و نرخ آتش تئوریک آن ۳۰۰۰ تا ۴۵۰۰ تیر در دقیقه است که در یک قطار فشنگ ۶۰ یا ۱۰۰ تیری شلیک می‌شوند. در داخل برجک سیستم که در مجموع ۶۲۰۰ کیلوگرم وزن دارد، گنجایش ۱۵۵۰ فشنگ را دارد.

 

 

 

 

 

 

6- استفاده از پرتاپگرهای موشک ضد کشتی هارپون ، کشور تایوان درخواست کرد که بجای استفاده از موشک اگزوسه از موشک هارپون استفاده شود. این ناو ها مجهز به هشت لانچر موشک ضد کشتی هارپون هستند در نسخه جدید این موشک با برد ۲۷۰ کیلوند(نسخه ال) و در کنار سامانه رادار فعال دارای و سامانه هدایت چی پی اس برای درگیری با اهداف سطحی نیز بکار گرفته میشود. .این موشک ساخت ایالت متحده امریکا و دارای یک رادار فعال با پیشرانه توربوجت است .این موشک بعد از پرتاب میتواند در ارتفاع 6 متری از سطح اب پرواز کند این کار توسط یک رادار مونو پالس بسیار کوچک انجام میشود که ارتفاع موشک را تنظیم میکند. توان پرواز در ارتفاع کم باعث کاهش احتمال دیده شده در رادار میشود. این موشک تا فاصله ۲۰ تا ۴۰ کیلومتری هدف بسته به مدل موشک به صورت غیر فعال و یا به عبارت دقیق تر با سیستم INS حرکت میکند .

7- اين شناور همچنين مجهز به دو پرتاب كننده‌هاي فريب دهنده رادار DAGAIE ساخت EADS است‌.

8- سونار فعال AN/SQS-53/B/C ، این واقعا یک سونار قدرتمند است . این  سونار در دماغه کشتی از مدل AN/SQS-53C  نصب شده است.

 

 

 

 

بقیه تجهیزات تقریبا همانند نمونه فرانسوی است.

 

 

 

سنگاپور :

 

 

کشور سنگاپور 6 فروند از این فیریگیت ها را با نام های Formidable (68), Intrepid (69), Steadfast (70), Tenacious (71) ، Supreme (73) ، RSS Stalwart (72) به خدمت گرفته است . در نمونه های سفارشی این کشور از سلاح های سنگین تری استفاده شده که در ادامه توضیح خواهم داد.  . سلاح هایی که بر روی ناو های سنگاپور  اضافی شده اند عبارتند از :

 

1-استفاده از 4 مسلسل 12.7 م.م مدل CIS50  در اطراف ناو برای درگیری با اهداف نزدیک.

  

 

 

2-استفاده از بالگرد Sikorsky S-70 در این ناو.

3-استفاده از توپ سینه 76م.م ساخت ایتالیا

4- استفاده از لانچرهای عمودی اسلایور که قابلیت شلیک موشک های پدافندی استار15 و 30 رادارد . اگر توجه کنید متوجه میشوید که ناو های عربستانی فقط میتوانستند موشک های استار15 را شلیک کنند ولی ناوهای تایوانی به نمونه استار 30 هم مجهز است . این موضوع واقعا عجیب است که چرا موشک های استار 30 بر روی شناورهای عربستان نصب نشده است....

 

 

 

 

5- استفاده از 8 پرتابگر موشک هارپون

6- استفاده ار اژدر های 533 م.م

7-سامانه پشتيباني عمل الكترونيك ESM ـDR3000

8-سيستم رديابي كننده ارتباطات "آلتس"‌

9-سامانه اختلاف دهنده بر روي رادار" سالاماندر "D2

10-سامانه اختلال دهنده بر روي ارتباطات راديويي .TRC28

 

 

 

 

تقریبا بقیه تجهیزات الکترونیکی و راداری و پیشرانه مانند نسخه فرانسوی است.

 

 

 

نکته ای که خواستم در اخر ان را بیان کنم این است که بعضی از دوستان فکر میکنند این ناوچه های فرانسوی قدرت زیادی ندارد ، این در حالی است که این کشور اعلام کرده تقریبا از سال 2020 شناورها و واحدهاي زير سطحي های زیادی را کنار گذاشته خواهد شد . اگر 17 ناو فریم تا زمان اعلام شده و زیردریایی های اتمی ساخت فرانسه هم ملحق بشوند ، بنابراين فیریگیت  هاي كلاس لافایت  قطعا ويژگي هاي مدرن و كارآمدي خواهند داشت كه فرانسه اينقدر روي اين كلاس سرمايه گذاري كرده است و گویا زیاد این کشور این موارد را رسانه ای نمی کند.

 

 

 

مشخصات

 

نوع کشتی : ناوچه جنگی
کلاس ناوشکن : class frigate
کشور سازنده :فرانسه
مشخصات:
 طول کشتی: 125 متر
پهنای بدنه 15.4 متر
ابخور 4.1 متر
موتور : استفاده از 4 موتور دیزل SEMT Pielstick 2PA6V280 STC2

تعداد خدمه 141 نفر
سرعت 46 کیلومتر بر ساعت
برد عملیاتی  7400 کیلومتر
سیستم ها و تسلیحات 
توپ سینه French 100 mm naval guns

توپ تک لول 20 mm modèle F2 gun

سامانه پدافندی برد کوتاه Crotale EDIR

استفاده از 8 پرتابگر موشک اگزوست

هواگردهای قابل حمل 
AS565 Panther و NH90

 

 

تصاویر بیشتر

 

 

 

 

 

منابع

 

 

 

https://en.wikipedia.org/wiki/La_Fayette-class_frigate

 

 

 

 

 

:rose: :rose: برای شادی روح شهدای اسلام صلوات :rose: :rose:

 

 

امیدوارم این مطلب مورد توجه دوستان قرار گرفته شده باشه

 

 

 

 

تاپیک های پیشنهادی جهت مطالعه

 

 

http://www.military.ir/forums/topic/29384-%D8%A7%D8%B4%D9%86%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%D8%A7-%D9%86%D8%A7%D9%88-%D9%85%D8%AD%D8%A7%D9%81%D8%B8-tcg-heybeliada-%D8%A7%D8%B2-%D8%B3%D8%B1%DB%8C-%D9%BE%D8%B1%D9%88%DA%98%D9%87-milgem-%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA-%D8%AA%D8%B1%DA%A9%DB%8C%D9%87/

http://www.military.ir/forums/topic/29257-%D8%A7%D8%B4%D9%86%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%D8%A7-%D9%86%D8%A7%D9%88-%D9%85%D8%AD%D8%A7%D9%81%D8%B8-%DA%A9%D9%84%D8%A7%D8%B3-steregushchy-%D8%B1%D9%88%D8%B3%DB%8C%D9%87/

 

 

 

 

 

 

مترجم و گرداوری: hamidz65

کپی با ذکر نام میلیتاری و مترجم بلامانع است.

 

 

 

 

 

copyright © Military.ir

[MOHAMMAD 6,333]

خداییش چقدر وقت گذاشتی؟ تاپیک معرکه ای شده اخوی، باید وقت بذارم ذره ذره بخونمش.

[hamidz65 13,498]

خداییش چقدر وقت گذاشتی؟ تاپیک معرکه ای شده اخوی، باید وقت بذارم ذره ذره بخونمش.

سلام

 

تا حد امکان سعی کردم نکات ریزش رو دربیارم و تقدیم  دوستان بکنم ، شما لطف داری ، انشالله که مورد توجه دوستان فرار بگیره..... :rose: :rose:

[hamidz65 13,498]

سلامی دوباره خدمت عزیزان

 

این نکته را خواستم خدمت عزیزان عرض کنم که  امروزه  اکثر کشورها به دنبال این موضوع هستند که در کشتی های جنگی خود حالا فرقی نمیکنه در چه کلاسی باشه ، از سیستم های دفاعی مرکب استفاده کنند . تا به امروز تنها 2 سامانه از سیستم های مرکب در جهان عملیاتی شده ، 1- سیستم کنترل اتش ایجیکس که ساخت امریکا است -2- سامانه کنترل اتش پاماس ساخت بریتانیا

 

خیلی از کشور ها نظیر نیروی دریایی ژاپن، اسپانیا، نروژ و کره و استرالیا از این سیستم قدرتمند بر روی ناوهای خودشون استفاده میکنند . ساختن این سامانه های دفاعی ترکیبی واقعا کار دشواری است که امریکا تنها کشوری است که توانسته همه قسمت های این سامانه رو خودش بسازد . اگه یادتون باشه ناو وینسس از کلاس رزم ناوهای تیندروگا به همین سامانه مجهز بود که هواپیمای مسافربری مارو  فراز خلیج فارس مورد اثابت قرار داد.

 

 

 

 

این سامانه مرکب از تجهیزات زیر تشکیل شده است

 

 

رادارAN/ SPY-1D

(رادار اصلی به کارگرفته‌شده توسط نیروی دریایی ایالات متحده است که توسط شرکت لاکهید مارتین طراحی و ساخته شده‌ است.  این رادار که از آرایه‌های پویش فعال تشکیل شده در واقع از عناصر و اجزای اساسی سامانه‌ی AEGIS محسوب‌می‌گردد .  رادار SPY1 دارای چند نوع است که دو مدل  A و  B  روی این رزم ناو نصب شده است.  این  رادار سه بعدی ارایه فازی غیر فعال  در باند S  است که چهار عدد ان دور تا دور برجک کشتی قرار گرفته . این سامانه برای مقابله با حملات موشک های ضد کشتی و حملات هوایی در نظر گرفته شده است اگرچه به عنوان یک رادار چند منظوره توان کشف اهداف دریایی و زمینی در برد مناسب را دارد و برگ برنده تیکانداروگو است. چندین مدل از این رادار از اوائل دهه ۱۹۸۰ ساخته شده که بر روی چندین رزم ناو، ناوشکن و ناوچه مختلف نصب شده . خود سری رزم ناو های این کلاس نیز مدلهای مختلفی را بسته به سال تولید دریافت کردند ولی در کل تیکانداروگو دو مدل ای و بی این رادار را دریافت کردند. این مدل از رادار در رزم ناو کلاس USS Arleigh Burke هم استفاده شده. رادار دارای چهار انتن ارایه فازی غیر فعال که توان پوشش 360 درجه واز قدرت 6 مگاوات بهره میبرد.)

 

 

 

-  پردازشگر سیگنال چند کاره- نمایشگرهای دیجیتالی - سامانه انتقال دیجیتال تصویری - سامانه کنترل آتش MK 99 - SPG-62A - سامانه تشخیص دوست از دشمن - سامانه پرتابگر عمودی MK 41 با توانایی پرتاب موشک SM-3- رادار SPQ-9B – نرم افزاری که فقط مخصوص این سامانه است و چند مورد دیگه که مهمترین هاش همینا است .

من تا جایی که اطلاع داشتم اخرین ورژن این سامانه 7 بود ولی گویا باز امریکاییها انرا بروز رسانی کردن و ورژن جدیدی از ان که 8 باشد را ساخته اند ، جالب است گویا ژاپن هم از ورژن های 7 و 8 سفارش داده که مقامات امریکایی با ان موافقت کردند .  برد این رادار 270 کیلومتر عنوان شده و توانایی رهگیری بیش از ۱۰۰۰ هدف را دارد. اولین عضو خانواده‌ی AN/SPY-1 حوالی سال 1973 به‌کار گرفته‌شد و پس از آن گونه‌های متفاوتی از این رادار در شناورهای متنوع نیروی دریایی کشورهای آمریکا، ژاپن، اسپانیا، نروژ، کره‌ی جنوبی، استرالیا و ترکیه به‌کارگرفته شد. ورژن های مختلف این رادار عبارتند از :

AN/SPY-1  ،  AN/SPY-1A   ،  AN/SPY-1B  ،  +AN/SPY-1B  ،  AN/SPY-1D  ،  + AN/SPY-1D  ، AN/SPY-1F ،  AN/SPY-1K  ) دو مدل Aو B  و بروز شده B   بر روی این رزم ناو نصب است)

 

 

 

 

 

رادار قدرمتند اصلی این سامانه AN/ SPY-1D رو با فلش سیاه مشخص کردم که میبینید دور تا دور برجک این کشتی نصب شده است ، لانچرهای مارک 41 با فلش قرمز ، سامانهای فلانکس با فلش سبز ، موشک هارپون با فلش ابی مشخص شده ، به جرات میتونم بگم این ناو یکی از قدرتمند ترین ناو محافظ های دنیا است.

 

 

این سامانه یک رقیب قدرتمند دیگری دارد با نام سیستم پاماس ، این سیستم دفاع هوایی مرکب توسط کشورهای فرانسه و ایتالیا و کارگروه بین المللی طراحی و ساخته شده است ولی این نکته وجود دارد که قسمت های اصلی نظیر رادار و لانچرهای عمودی توسط فرانسه ساخته شده است. بر  روی کاغذ این سامانه قدرتمند تر از امریکایی است ولی اکثر کشورها خواهان به خدمت گرفتن نمونه امریکایی را دارند . این سامانه بر روی ناو شکن های تایپ 45 و کلاس Horizon class که بصورت مشترک توسط ایتالیا و فرانسه ساخته شده ، نصب شده است. زمزمه هایی بود که کشور عربستان از این سامانه را رو به قیمت نجومی سفارش داده بود ولی گویا با این درخواست موافقت نشد . عربستان بلند پروازی زیادی در این مورد کرد ، انها درخواست ساخت ناوشکن های قدرمتند کلاس هوریزون را با سامانه پاماس دادند که اصلا این موضوع در همان مرحله اول مورد قبول واقع نشد ، اگر عربستان به این ناو ها مجهز میشد خیلی برای ما خطرناک بود....

 

 

 

 

 

 

 

ناو هوریزون رو مشاهده میکنید

 

 

 

 

 

سانانه پاماس هم مثل نمونه امریکایی از قسمت های مختلفی نظیر رادار SAMSON: این رادار در بالاترین بخش تایپ ۴۵ به شکل یک گوی قرار گرفته است. این یک رادار ارایه فازی با پوشش 360 درجه است .این رادار خطر ها را شناسایی کرده و با توجه به تسلیحات موجود انرا پیشنهاد میدهد. برد این رادار 400 کیلومتر است و میتواند بصورت همزمان 1000 هدف را رهگیری کند . هیچ راداری در دنیا با این قدرت وجود ندارد....

 

موشک های پدافندی استار 15و30 - رادار LRR  (S1850M ) 3D – لانچرهای سلایور – نرمفزار سیستم که توسط فرانسه و بریتانیا ساخته شده - پردازشگر سیگنال چند کاره- نمایشگرهای دیجیتالی - سامانه انتقال دیجیتال تصویری

 

 

 

 

 

 

 

 

لانچرهای 64 تایی اسلایور را با فلش قرمز ، رادار قدرتمند سیمپسون  با فلش سیاه ، رادار قدرتمند LRR هم توسط فرانسه ساخته شده است با فلش ابی مشخص شده ، توپ های 76 م.م ایتالیایی که در تاپیک توضیحات مربوط داده شد با فلش سبز مشخص است . توپ تک لول 20 mm modèle F2 gun با فلش زرد ، این محصول هم ساخت فرانسه است و تجهیزات دیگر

 

 

 

انشالله ما هم زیر ساخت های لازم برای ساخت همچین سامانه هایی را برای خودمان فراهم کنیم ، خدارو شکر با توجه به پیشرفت های راداری فکر نکنم مشکل زیادی در بحث رادار همچین سامانه هایی باشیم  ، بیشتر مشکل ما در موشک های پدافندی و لانچرهای عمودی است که امید وارم این مشکل هم به این زودی ها حل شود و سامانه های دفاع هوایی خوبی بر روی شناورهای خود ببینیم. :rose: :rose: :rose:

[naserr 7,221]

بر  روی کاغذ این سامانه قدرتمند تر از امریکایی است ولی اکثر کشورها خواهان به خدمت گرفتن نمونه امریکایی را دارند .

 

برد این رادار 400 کیلومتر است و میتواند بصورت همزمان 1000 هدف را رهگیری کند . هیچ راداری در دنیا با این قدرت وجود ندارد.

 

سلام بر برادر حمید عزیز و سخت کوش . اول میخوام مراتب سپاس و تشکر خودم رو تقدیم شما کنم و بعد از اون ، یه خداقوت و خسته نباشیدِ اساسی و حسابی به شما بگم . این روزا دیگه دل و دماغ ترجمه و تهیه مطلب در این مقیاس و اندازه ، به سختی پیدا میشه . ولی انشاالله که شما همین رَوَند رو ادامه بدی و در تقویت و رُشدِ مهارت های نوشتاری و ترجمانی کوشا باشی.

 

راستی زمانی که این پُستِ خودم رو ویرایش و ارسال کردم ، متوجه پاسخ کامل و مفید شما شدم و از این بابت هم تشکر ویژه دارم.

 

در مورد مواردی که نقل قول کردم اگر بخوام خیلی ساده و مختصر توضیح بدم این میشه که ، رادار SPY-1 همون طوری که خودتون هم فرمودین ، از نوع PESA هست و پوشش 360 درجه دائمی داره و در اصطلاح نظامی یه رادار UNBLINKING یا بدون پِلک زدن قلمداد میشه.

 

یعنی در هر لحظه پوششی به اندازه یک نیمکره رو در اطراف خودش ایجاد میکنه . مقدار اطلاعاتی که این نوع رادارها باید جمع آوری و پردازش بکنند ، به میزان غیر قابل تصوّری ، بسیار بیشتر از رادارهای گردان هست.  سامانه ایجِس با کمک رادار SPY-1D میتونه با استفاده از موشک های SM-6 که از هدایت فعال راداری استفاده میکنند ، با تعداد غیر قابل محدودی ( یعنی به هر تعدادی که در داخل سیلوهای شناور موجود هست ) درگیر شوند و فقط در مورد استفاده از موشک های SM-2 و RIM-162 که از هدایت نیمه فعال راداری بهره میبرند ، محدودیت دارند . و این محدودیت فقط و فقط به خاطر PESA بودن SPY-1 هست . 

 

برای موشک های نیمه فعال از آنتن بشقابی ایلومینِیتِر SPG-62 استفاده میشه که هر کدوم میتونن در یک زاویه حدود 8 درجه ای ، تا 4 عدد هدف رو روشن کنند و موشک رو به سمتش هدایت کنند . که با احتساب 3 عدد از این نوع رادار روشن ساز در کلاس آرلی بِرک و 4 عدد در کلاس تیکاندروگا ، به ترتیب قادر به درگیری با 12 و 16 هدف میباشند . و اگر این تعداد رو با تعداد درگیری موشک های SM-6 که معمولا حدود 20 تا ( رقم دقیقش محرمانه هست و همین حدود رو هم اون کسی که گفته ، نباید میگفت و براش گراون تموم شد ) ازش بر روی تیکاندروگا لود میشه جمع ببندیم ، میشه 36 هدف .

 

و باز هم این رو اضافه کنید به درگیری اهداف با موشک SM-3 که هیچ گونه ایلومینیشن راداری در فاز نهایی برخورد نیازی نداره و اون هم میتونه به تعداد نامحدود ( موجودی سیلو ها ، که معمولا 1+7 % مجموع گنجایش سیلوها هست . یعنی حدود 9 تا از 122 سیلو ) پرتاب بشه . حالا خودتون تعداد اهداف قابل درگیری رو محاسبه کنید .

 

و حجم اطلاعات مورد پردازش بر حسب نوع اهداف رو هم در کنار یکدیگر بگذارید. یعنی حجم پردازش اطلاعات مورد نیاز برای رهگیری یک IRBM چقدر هست (ایجس) و سطح پردازش اطلاعات برای درگیری با یک موشک ضدکشتی چه میزان هست (PAMMS) 

 

در ضمن بُرد واقعی رادار SPY-1D بیشتر از اون چیزی هست که در پابلیک مطرح میشه . دکتر لوئیس و دکتر پاستل در مقاله ای که سال 2012 منتشر شد ، ثابت کردند که بُرد واقعی این رادار در تشخیص هدفی با سطح مقطع راداری 0.01 متر مربع ، برابر با 550 کیلومتر و بُرد او در تمییز و دیسکریمینِیشِن همون هدف ، 370 کیلومتر هست .

و تازه این در حالی هست که با تکنیک های ویژه ای مثل تغییر فُرم بیم و یا نرخ اسکن و مدت زمان انتشار پرتو و محدود کردن زاویه ترزمیت ، بُردش بسیار بیشتر از این هم میشه.

http://mostlymissiledefense.com/2012/10/23/438/

 

حالا ممکنه این سوال پیش بیاد که با وجود پیشرفت عظیم در ساخت رادار و بهره گیری آمریکا از این توانایی ها ، چه اصراری بر رادار PESA هست ?  جوابش اینه که اولا رادار SPY-1 زمانی ساخته شد که سامانه ها و روش های AESA در اوایل مرحله توسعه و پیشرفت بودند و هنوز به بلوغ لازم برای به کارگیریش بر روی تعداد انبوهی از ناوگان دریایی آمریکا ، نرسیده بودند.

 

ثانیا ، در اواخر دهه 70 و اوایل دهه 80 میلادی یعنی زمانی که سامانه ایجِس در حال توسعه بود ، مسئولان نیروی دریایی و مقامات صنایع نظامی آمریکا آمدند با آینده نگری و ارزیابی توانایی های تسلیحات در آینده ، به این نتیجه رسیدند که با ظهور موشک های پدافندی با سیستم هدایت فعال راداری و یا فروسُرخ ، عملا نیازی به رادار AESA به منظور اجرای وظیفه کنترل آتش و روشن کردن اهداف به تعداد زیاد ، وجود نخواهد داشت . 

 

و تا زمان عملیاتی شدن این نوع موشک ها هم ، همین رادار SPY-1 از نوع PESA به خوبی قادر به انجام وظایف و عملکرد مورد انتظار میباشد . و با این تصمیم گیری کلان ، مبالغ عظیم و هنگفتی در جریان توسعه شناورها و رادارهای نسل جدید آمریکا صرفه جویی شد.

 

ولی با پیشرفت روز افزون و افزایش تعداد تهدیدات در بازه زمان ، مسئولان نیروی دریایی به این نتیجه رسیدند که همان توانایی فوق العاده زیاد رادار SPY-1D در سال های آینده کافی نخواهد بود و به همین سبب ، کار توسعه SPY-6 یا AMDR آغاز شد که از نوع AESA با فناوری گالیوم نیترید میباشد.

رادار آپار که یک 360 درجه دائمی هست به اعتراف خود سازندگانش نزدیک به 15 سال از ایجِس عقب تر هست و حالا حساب کنید که رادار SPY-6 یا همون AMDR در مراحل آخر توسعه خودش قرار داره.

 

در ضمن رادارهای گردان مثل همین سَمپسن در سامانه پَمز ، برای این که بتونن اهداف رو رهگیری و نقش کنترل آتش رو اجرا کنند ، مجبور هستند بر روی اهداف سخت تر با RCS کم و مانور بالا وارد مُد STOP AND STARE بشوند ،( ثابت بشن و به هدف خیره بشن ) که توانایی درگیری با اهداف رو به شدت پایین میاره . سازندگان سامانه  پَمز ادعا کرده اند که این سیستم میتونه همزمان با 16 هدف درگیر بشه . ادعایی که از طرف بسیاری از کارشناسان و متخصصان علوم راداری-نظامی مورد شک و تردید بسیار و در مواردی از سوی مقامات صنایع ، مورد تمسخر واقع شده.

 

البته کمپانی تالِس سال گذشته یه کانسپت در حد ویدیو و ماکت از رادار جدیدش به نام SEA FIRE 500 رونمایی کرد که قراره بر روی گونه بزرگتری از کلاس فرِم نصب بشه . این رادار یک نمون کوچکتر و ابتدایی تر شبیه به ایجِس دهه 90 میلادی خواهد بود با این تفاوت که AESA هست و اگر به مشکلات فنی ومالی برخورد نکنند ،  احتمالا بعد از سال 2020 عملیاتی میشه .

https://www.thalesgroup.com/en/worldwide/defence/press-release/thales-develop-sea-fire-500-new-multifunction-fixed-array-radar

 

 

 

هر چند که میدونم سَرِ برادران عزیز و بزرگوار رو به درد آوردم ولی تقاضا دارم زیاده گویی بنده رو ببخشید و حلال بفرمایید.

ویرایش شده در شهریور 94 توسط naserr

[hamidz65 13,498]

سلام بر برادر حمید عزیز و سخت کوش . اول میخوام مراتب سپاس و تشکر خودم رو تقدیم شما کنم و بعد از اون ، یه خداقوت و خسته نباشیدِ اساسی و حسابی به شما بگم . این روزا دیگه دل و دماغ ترجمه و تهیه مطلب در این مقیاس و اندازه ، به سختی پیدا میشه . ولی انشاالله که شما همین رَوَند رو ادامه بدی و در تقویت و رُشدِ مهارت های نوشتاری و ترجمانی کوشا باشی.

 

در مورد این 2 تا جمله که نقل قول کردم ، اگر زحمتی نیست یه مختصر توضیحات فنی و کیفی توضیح بفرمایید به طوری که بتوان در کنار هم به مقایسه و نتیجه گیری پرداخت . متشکرم.

سلام و عرض ادب خدمت ناصر عزیز

 

حقیقت خود بنده هم اعتقاد بر این دارم که سامانه AEGIS برتری فاحشی نسبت به pamas  دارد ، ولی خب برخی منابع اینترنتی این سامانه را پیشرفته تر میدانند .

 

به عنوان مثال یکی از مهمترین اجزای سامانه AEGIS رادار قدرمتند AN/ SPY-1D است که گفته میشود برد این رادار ها 270 کیلومتر و توانایی رهگیری بیش از ۱۰۰۰ هدف را دارد در حالی که در سامانه pamas رادار اصلیش 400کیلومتر برد دارد و میتواند بصورت همزمان 1000 هدف را رهگیری کند .

 

یا لانچرهای این دو سامانه اصلا قابل قیاس نیستند ، نمونه امریکایی میتواند سری موشک های قدرتمند استاندارد و موشک های کروز تام هاواک را از لانچرهای مارک 41 شلیک کنند ولی لانچر سیلور میتواند موشک های استار 15 و 30 را شلیک کنند.

 

و.....

 

اطلاعات از این دست در منابعی مثل ویکی و... منتشر میشه وزیاد قابل استناد نیستند ، سامانه AEGIS در نبردهای زیادی استفاده شده و یجورایی امتحان خودش را پس داده ولی فکر نکنم سامانه pamas  تا به امروز در نبردی بکار گرفته شده باشه .

 

اگر به تاریخچه تکامل سامانه AEGIS یه نگاهی بندازید متوجه خواهید شد که این سامانه طی زمان های متوالی چقدر مورد بروز رسانی قرار گرفته و تقریبا 8 ورژن تا به امروز از ان ساخته شده است.

 

1) ورژن 2 : در ناو کلاس TICONDEROGA آمریکا از ناو شماره CG 52 تا CG 58 استفاده شده که شامل سیستم پرتاب عمودی ، تامهاوک و ضد زیردریایی بود .

2) ورژن 3 : در ناو کلاس TICONDEROGA آمریکا از ناو شماره CG 59 تا CG 64 استفاده شد . این سیستم شامل رادار AN/SPY-1B و سیستمهای کامپیوتری AN/UYQ-21 میشد .

3) ورژن 4 : در ناو کلاس TICONDEROGA آمریکا از ناو شماره CG 65 تا CG 73 ، و Arleigh Burke DDG 51 از ناو 51 تا 67 مورد استفاده قرار گرفت . در این ورژن از سیستم کامپیوتری AN/UYK-43/44 استفاده شده بود .

4) ورژن 5 : در ناوهای سال 1992 معرفی شد که تلفیقی از سیستمهای کنترلی JTIDS ، لینک تاکتیکی دیاتا ورژن 16 ، سیستم جهت یاب CDF ، سیسم کامپیوتری AN/SLQ-32(V)3 ، سیستم AEGIS افزایش برد یافته ،

این ورژن در سه مرحله تکمیل شد :

ا) بهینه سازی رادار برای افزایش برد موسوم به AEGIS ER و سازگاری با موشکهای جدید .
اا) توسعه سیستمهایی چون DEC مخفف (Deceptive Electronic Countermeasures) ، الگوریتم TLC مخفف (Track Load Control ) ، پردازشگر Track Initiation بود .
ااا) در این مرحله JTIDS جدید و نمایشگر رنگی OJ-663 اضافه شد .

5) ورژن 6 : این ورژن در دو مرحله معرفی شد :

ا) برای آخرین ناوهای 1994 بررسی شد .
ااا) برای اولیت ناوهای 1997 در نظر گرفته شده بود . در ضمن سیستم دفاع موشکی بالستیک با نام TBMD مخفف (Tactical Ballistic Missile Defense) و نیز سیستم CEC مخفف (Cooperative Engagement Capability) نیز به AEGIS اضافه گردید . سیستمهای دیگری نیز مثل هماهنگ شدن با هلیکوپتر ها ، فیبر نوری ، انجام چند تغییر جزئی در رادار ، بهبود سیستمهای نمایشگر و در پایان معرفی آی دی موشکهای SEA SPARROW به سیستم .

6) ورژن 7 : برای ناوهای بین سال 1998 تا 2002 در نظر گرفته شد . باز هم رادار 3(AN/SPY-1D(V

 

 

این در حالی است که از سامانه pamas  تا به امروز فقط یک نمونه ساخته شده .

 

مورد بعدی هم تمایل خیلی از کشورها برای استفاده از سامانه امریکایی بر روی ناو های خود هستن .

 

در کل سامانه AEGIS عملکرد خیلی بهتری نسبت به پاماس دارد

 

...............

 

انشالله خود ناصرخان موارد تخصصی تر از تفاوت این دوسامانه را بیان خواهند کرد در ادامه  ...

 

 

   

[naserr 7,221]

با ارزش پوزش ارسال قبلی رو ویرایش کردم . icon_arrowu

[torero 148]

بسیار عالی.

البته من یه سوالی برام پیش اومد و اونم اینه که بدنه شو برا رادارگریزی صاف ساختن ولی تو هواپیما میگن اگه شکستگی ش بیشتر باشه بهتره.

چیجوریاس؟

[Electro_officer 13,797]

بسیار عالی.

البته من یه سوالی برام پیش اومد و اونم اینه که بدنه شو برا رادارگریزی صاف ساختن ولی تو هواپیما میگن اگه شکستگی ش بیشتر باشه بهتره.

چیجوریاس؟

در طراحی بدنه بایستی حتی الامکان از گوشهای مکعبی و قوس دایروی خودداری کرد. یک گوش مکعبی میتونه امواج رو مستقیماً به سمت رادار بازتاب بده در حدی که از گوش های مکعبی به عنوان هدف تست و کالیبراسیون، دیکوی و حتی بویه های راداری استفاده میشه. تاپیک مربوطه:

http://www.military.ir/forums/topic/24218-%D8%B1%D9%88%D8%B4%E2%80%8C%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%85%D9%82%D8%A7%D8%A8%D9%84%D9%87-%D9%86%D8%B1%D9%85-%D8%A8%D8%A7-%D8%AA%D8%B3%D9%84%DB%8C%D8%AD%D8%A7%D8%AA-%D8%B6%D8%AF%DA%A9%D8%B4%D8%AA%DB%8C-%D8%AF%D9%81%D8%AA%D8%B1%DA%86%D9%87-%D9%BE%DB%8C/

[torero 148]

سپاس