تحلیل و پیگیری تحولات افغانستان تحلیل و پیگیری تحولات افغانستان ( از اوت 2007 )

[call-of-duty 245]

خدا رحمتشون کنه عجب بچه های خوبی بودن! منظورم خلبان ها بود. یادش بخیر کلی خاطره باهم داشتیم! حیف شد! ان شاالله سقوط بقیه....

[Electro_officer 13,797]

فداي يك تار موي بروبچ ميليتاري!

[ColonelShak 1,001]

نمی شد بیاد نزدیکه نزدیک مرز سقوط ملایم داشته باشه تا بشه رفت و از قطعاتش یادگاری اورد ؟؟

[EBRAHIM 153]

[color=darkblue]احتمالا تعادلش بهم خورده و خورده به کوه...اگه F-16 بود تعجب نمیکردم ولی ایگل...!
انشاالله نصیب بقیه هم بشه...[/color]

[amin_sahande 8]

احتمالا چند روز دیگه یک فروند جنگنده نو جایگیزین می شه
مال ما که تو مانور می افتن بعید هم هست به این راحتی ها جایگزین پیدا کنند

[call-of-duty 245]

سقوط جنگنده کاملا طبیعیه!
اونم امریکایی ها چه خیالی دارن! f15 افتاد f35 یا f22 جاش میذارن! والا!
یه فکری به حال خودمون بکنیم و به خاطر افتادن یه جنگنده امریکایی جشن نگیریم!

[VenomSnake 8,260]

اين بدبخت F-15 E بوده(چون دوتا خلبان سقط شدن).ولي واقعا عجيبه كه نتونستن اجكت كنن.

[call-of-duty 245]

مارشال جان منم همین سوال برام پیش اومد!
شاید در اجکت مشکل داشتن یا خواستن فدا کاری کنن و هواپیما رو نجات بدن که موفق نشدن! البته دومی کمی بعیده!

[SAEID 2,832]

خلبانان غربی در اکثر مواقع ایجکت رو ترجیح میدن چون هم به لحاظ تامین هوایی و هم از نظر معنوی لزومی بر حفظ هواپیما نمی بینن و به عبارتی اینکه سریع یک هواپیما جایگزین شده و از مرگ می ترسند مانع از سعی به فرود میشود.

به احتمال زیاد صندلی پران عمل نکرده که گاها در نمونه های غربی پیش میاد.

[call-of-duty 245]

ولی جالبه که صندلی هواپیماهای بروزی همچون f15 براشون همچین مشکلاتی پیش بیاد!
ان شاالله که هر روز بیشتر از دیروز...

[EBRAHIM 153]

[color=darkblue]اجکت کردن کار راحتی نیست و مکانیزم پیچیده ای داره و ممکنه برای هر هواپیمای پیشرفته ای حتی رپتور هم پیش بیاد... [/color]

[RezaKiani 1,916]

به احتمال زیاد خلبانهای واژگون بخت از برادران افغان ناس خریده بودند و درحال جویدن ناس و نشئه بودن که این بلای آسمانی بر سرشان نازل شده...

[UDT88 5]

احتمال اینکه خلبانها هشیاری خود را از دست داده باشند هم هست

[armani 2,666]

سلام

چند وقت پيش صنايع هوايي مقاله اي داشت كه در مورد مشكل اساسي سازه اصلي f-15 صحبت ميكرد و در يكي از مانورهاي داگ فايتر هواپيما به دو نيم شده بود . قرار بود همگي بهسازي بشن. اصطلاح جديدي ( البته براي من ) هست به اسم خستگي سازه كه از استهلاك زودرس سازه صحبت ميكنه.

احتمالا ارتفاع كم بود و فرصت اجكت كردن نبوده و شايد بخاطر مناطق كوهستاني افغانستان بوده.

[arshya4171 42]

[quote]چند وقت پيش صنايع هوايي مقاله اي داشت كه در مورد مشكل اساسي سازه اصلي f-15 صحبت ميكرد و در يكي از مانورهاي داگ فايتر هواپيما به دو نيم شده بود[/quote]
درسته من هم خوندم فكر ميكنم عكسي مستند هم داشت