"آذرخشی بر قلب قرن بیست و یکم"

[MR9 113,644]

 

 

 

 

"آذرخشی بر قلب قرن بیست و یکم"

 

نگاهی متفاوت به برنامه جنگنده ضربتی مشترک 

JSF

 

 

بخش نخست :

 

پنهانکاری ، قدمتی به اندازه تاریخ مدون انسانها دارد و به شکل روشنی ، استراتژی نظامی  ویژه ای بشمار میرود  که  از دوران باستان تاکنون ، به اشکال متفاوت و برای اهداف مختلف ،از  شکار حیوانات تا کاربرد گسترده  در جنگها مورد استفاده قرار گفته است . با این وصف ، این مساله  تا سالهای نخست دهه 60 میلادی که لاکهید مارتین ، توسعه فناوریهای مرتبط با این مفهوم را  به منظور کاهش سطح مقطع راداری (RCS ) پرنده های رزمی  در دستور کار قرار داد و در کنار آن پژوهش در خصوص  مواد جاذب امواج رادار را در پیش گرفت  ، چندان جدی گرفته نشد.

 

اما از این سالها تا به امروز ، فناوری پنهانکاری بتدریج گسترش یافت و اکنون ایده ابتدایی آن سالها  ،  به شکل بی سابقه ای در طراحی  جنگنده رزمی مشترک/  F-35  به اوج خود رسیده است . این جنگنده که از نسل پنجم فناوری های رادار گریز بهره می برد ، از بقا پذیری بسیار بالایی در محیطهای  پرخطر که معرف آن ، سیستم های دفاع هوایی پیشرفته است ، برخوردار خواهد بود .

 

 

 

براساس برنامه ریزی های انجام شده ، یک اسکادران از این جنگنده که بزودی قابلیتهای حملات زمینی ، شناسایی رزمی و دفاع هوایی خود را بدست خواهد آورد ، در ماه ژوئیه 2015 به سپاه تفنگداران ارتش ایالات متحده  تحویل می گردد . این پرنده رزمی ، با برخورداری از قابلیتهای پنهانکاری پیشرفته و حسگرهای  فوق توانمند خود ، دشمن را قبل از اینکه مورد شناسایی قرار گیرد ، کشف و مورد اصابت قرار می دهد که این مساله بطور مستقیم با ماهیت طراحی آن و همچنین وجود چند قابلیت  اصلی ، از جمله  توانایی حمل سلاح در داخل بدنه،  ارتباط دارد که همه این موارد برای به حداکثر رساندن پنهانکاری آن لحاظ شده است .

 

بطور مشخص ، برای اجرای  موفق ماموریتهای محوله ، طراحی کابین خلبان به گونه ای صورت گرفته است که  بقاء پرنده را در کشنده ترین محیط های رزمی تضمین نماید . چنانکه بنابر ادعای طراحان ، جنگنده F-35 ، با بهره گیری ازترکیب بی نظیر آخرین فناوریهای پنهانکاری و وجود حسگرهایی نظیر   سیستم های  جنگ الکترونیک ، حسگرهای جمع آوری اطلاعات و یک مجموعه ارتباط داده ای پیشرفته   ، این قابلیت را در اختیار خلبان قرار می دهد تا با آگاهی 360 درجه ای از محیط اطراف خود ، یک سیستم جنگ افزاری  بی همتا را در اختیار داشته باشد .

 

 

پل پویتراس ، مدیر ارشد بخش اسکانک ورکس لاکهید مارتین  اعتقاد دارد که وجود سازگاری میان سیستم های  رزمی  در لایتینینگ-2 و آخرین فناوری های پنهانکاری  و انطباق آن با   ماموریتهای محوله ، مجموعه ای بی نظیری  را در تاریخ هوانوردی  پدید آورده است.

 

هارولد کارتر ، مدیر ارشد بخش تحقیقات اسکانک ورکس براین  عقیده است که گام بعدی  برای توسعه فناوری پنهانکاری ، تمرکز بر مفهوم " هزینه- فایده" ، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری و مقرون به صرفه کردن آن خواهد بود .  به اعتقاد وی ، کاهش  بازه زمانی  دوره تعمیر و نگهداری  از یکسو به  ساده سازی فناوری فوق و از سویی دیگر به تجربه تکنسین های فنی ارتباط دارد و بهبود این دو ، موجب کاهش هزینه های مربوط به خرید و استفاده از این جنگنده خواهد شد

 

اما ، سئوال اینجاست که آیا شکستن دیوار صوتی ، برای یک جت مافوق صوت  پنهانکار ، خطری ایجاد نمی کند ؟؟ پویتراس چنین استدلال می کند که اگر چه  این امکان وجود خواهد داشت که برای  دشمن در آخرین ثانیه ها چنین  شرایطی حاصل آید ، اما این بازه زمانی برای نشان دادن یک عکس العمل مناسب ، بسیار دیر خواهد بود .

 

در حقیقت ، فناوری  پنهانکاری ، بطور کامل  تضمین کننده  موفقیت این  جنگنده رزمی نیست ، اما به نیروی هوایی این اجازه را می دهد تا حد زیادی ، توانایی دشمن را در کشف مسیر حمله  و نابودی احتمالی مهاجمان  ، کاهش دهد .

 

پویترس بر این مساله اصرار می کند که " سازه این پرنده به گونه ای طراحی شده تا بتواند  انرژی  حاصله از برخورد امواج رادار را به نقطه ای غیر از منبع ارسالی امواج ، منحرف کند " . علاوه بر آن ،  پیشرانه این جنگنده ، بویژه بخش کمپرسور ، به گونه ای طراحی شده  تا از دید مستقیم رادار پنهان بماند "

 

رسانه ها ، دولت و کارشناسان نظامی  این جت تک موتوره  با وزن رزمی 35 تن را جنگنده خط مقدم ارتش ایالات متحده و متحدان آن ، بشمار می آورند و صنایع هوانوردی نظامی این کشور نیز درصد هستند تا فناوری پنهانکار به کاررفته در این جنگنده را توسعه داده  و آن را در نسل های آینده جنگنده رزمی این کشور که هم اکنون در مرحله ایده پردازی قرار دارد ، به کاربرند .

 

هارولد کارتر نیز براین عقیده است که دانش بدست آمده در بازه زمانی طراحی اف-35 ، یک بستر بسیار مناسب را برای توسعه قابلیتهای رو به گسترش فناوری پنهانکاری متناسب با افزایش سطح تهدیدات فراهم آورده است . 

 

برای  سالهای متمادی و پس از ظهور پهپادهای رزمی ، سیاستگذاران بخش نظامی ، بارها از مرگ جنگنده های جت سرنشیندار سخن رانده اند و براین اعتقاد بودند که بزودی ، پیشرفت فناوری ، نیاز به کاربر انسانی را تحت الشعاع خود قرار خواهد داد ، چنانکه در سال 1957 ، وزارت دفاع بریتانیا ، با فرض اینکه در جنگ بعدی ، استفاده از موشکها ، کاربرد جنگنده های سرنشیندار را تحت تاثیر می دهد ، بخش مهمی از سرمایه گذاری های خود را روی این حوزه متمرکز نمود .

 

با این حال ، 50 سال بعد ، همچنان ، وجود عامل انسانی  در نیروی هوایی و بطور خاص حضور خلبان در کابین پرنده های رزمی ، ضروری به نظر می رسد و این مساله در یک پرنده رزمی بشدت پیشرفته نظیر F-35 که ترکیبی از حسگرهای پیشرفته با فناوری پنهانکاری است ، برای اجرای ماموریتهای دقیق تر و کشنده تر ، بیش از گذشته احساس می شود .

 

تفاوت عمده ای که میان کابین خلبان F-35 ( بعنوان یک جنگنده نسل پنجم) با نسل گذشته پرنده های رزمی وجود دارد ، در میزان آگاهی  خلبان از محیطی است که ماموریت رزمی در آن بوقوع می پیوندد ، چرا که خلبان با استفاده از داده های جامعی که در اختیارش گذاشته میشود ، بخوبی از موقعیت خود و دشمن مطلع خواهد بود . با در اختیار داشتن چنین اطلاعاتی ، وی با آسودگی بیشتری قادر است اهداف خود را پیدا نماید . این درحالی است که در جنگنده های رزمی  قدیمی ، عدم وجود  اطلاعات از محیط رزمی ، یک شکاف مرگبار محسوب می شد .

 

 

بیل فلین ، خلبان آزمایشگرارشد لاکهید مارتین که سابقه پرواز با 80 نوع پرنده متفاوت را در کارنامه خود دارد ، چنین معتقد است :

 

" نسل گذشته خلبانان جنگنده های رزمی  ( اشاره به شخصیتهای اصلی فیلم تاپ گان " آیس من " و " ماوریک ") تمام تمرکز  خود رابر روی  فرار از دشمن  نهاده بودند ، اما این مساله در دنیای من اتفاق  نخواهد افتاد "

 

 

 

 

 

 

 

این مجموعه با صرف زمان ، از منابع گوناگون ، گرد آوری شده است ،

بنابراین ، هر گونه برداشت با ذکر منبع (MILITARY.IR) خواهد بود . 

در غیر اینصورت ، برداشت کننده  ، عرفاً و شرعاً ، مسئول خواهد بود .

 

:rose: مترجم : MR9    :rose: 

 

 

پی نوشت : 

 

1- با تشکر از برادر بزرگوار ، جناب 7mmt

2- ادامه دارد ..........................................

3- هر جا سخن از اعتماد است ، نام گربه افسانه ای گرومن می درخشد ( اشاره به نکته ظریف جناب فلین ) :mrgreen: 

[AGM65 289]

باتشكراز مقاله خوبتون
جناب mr9 باتمام اين هزينه ها و زماني كه صرف ساختن f35شده
وتجربه چندين ساله استفاده ازf22 چرابازهم f35 در رتبه پايين تري از
F22ميدانند ،ايا ازروي قصد اين جنگنده را پايين تر از f22ميسازند
اگر اره ايا f35نيرو هوايي امريكا هم رتبه پايينتري از f22 دارن.
بازهم تشكرميكنم

[psaresetare 32]

باتشكراز مقاله خوبتون
جناب mr9 باتمام اين هزينه ها و زماني كه صرف ساختن f35شده
وتجربه چندين ساله استفاده ازf22 چرابازهم f35 در رتبه پايين تري از
F22ميدانند ،ايا ازروي قصد اين جنگنده را پايين تر از f22ميسازند
اگر اره ايا f35نيرو هوايي امريكا هم رتبه پايينتري از f22 دارن.
بازهم تشكرميكنم

داداش اف 22 کلا قوی تر از اف 35. هم سطح مقطع راداری کمتری داره و هم رادار قوی تر. تازه جنگده برتری هوایی . در حالی که اف 35 بیشتر جنگنده ضربتی ( البته بستگی به مدلش داره) هست.

اف 22 دو موتوره ولی اف 35 تک موتوره هست.

در واقع شاید این جمله درست نباشه ولی اف35 اف 22 ضعیف شده هست چون هر دو تا توسط یه کمپانی ساخته شدن. 

اف 22 فقط در ارتش امریکا استفاده میشه و امکان فروش نداره ولی اف 35 یه طرح بین اللملی هستش از حالا مشتریهاش صف کشیدن.

در واقع یکی از دلایل اصای طولانی شدن پروژه هم همین ویژگی هایی هستش که واسش تعریف شده. جنگنده که باید با هزینه نسبتا پایین بسیاری از توانایی های اف 22 رو داشته باشه

من به شخصه هنوزم اف 22 رو بهترین جنگنده دنیا میدونم ولی به نظرم امریکا بدجوری تو باد ساختن اف 22 خودش رو گم کرد. وقتی ساختش فکر میکرد جنگنده قرن 21 ساخته ( حالا این قرن هنوز شروع هم نشده بود)

 

مطمئن بود تا دهه ها کسی به گرد پاش هم نمیرسه ولی همین غرور کاذب کار دستش داده. بعد از اف 22 هیچ جنگنده تازه ای به ناوگان امریکا اضافه نشد و تعداد محدودی هم اف 22 ساخته شد. به نظر هم نمیاد اف 35 بتونه این خلا رو کامل پر کنه.

 

در واقع الان روسیه مدتهاست که داره یکسره میتازه و چین هم داره کارهای اساسی میکنه. نه اینکه به امریکا رسیده باشن ولی فاصله خودشون رو خصوصا روسیه با امریکا بسیار کم کرده جوری که بیم اون میره تا چند سال اینده از امریکا جلو بزنه.

 

البته با شرایط روسیه بعد از فروپاشی و فاصله تکنولوژیک روسیه با امریکا شاید امریک حق داشت ولی کمک های شاید عامدانه اروپا به روسیه در بحث الکترونیک  باعث شده که روسیه به بعضی از فناورهایی دست پیدا کنه که به شکل طبیعی چند دهه باهاش فاصله داشت و همین کار دست امریکا داد.

 

حالا چرا میگم عامدانه به نظر خودم اروپا دنیای تک قطبی رو دوست نداشت چون هیچ وقت نمیتونست خودش رو به امریکا برسونه و مجبور بود مطیع محض امریکا بشه واسه همین سعی کرد دوباره روسیه رو قدرتمند کنه تا امریکا بدون رقیب نباشه

[951 13,883]

با عرض سلام خدمت جناب MR9 . لطفا اگه براتون امکانپدیره متن تاپیک رو بصورت رنگی ننویسین تا خوندنش راحت تر باشه .

من چند تا سوال اساسی دارم !

آیا واقعا نیازی به ساخت جنگنده های بسیار پیشرفته ای مانند F22 و یا  F35 و نظایر اون در جنگ ، هست ؟

آیا جنگنده های نسل چهار نمیتونستند وظایف خودشون رو به درستی انجام بدن که نیاز به ساخت چنگنده هایی با مشخصات F 22  و یا  F 35  و با قیمتهایی در حدود 200 میلیون دلار برای هر فروند بوجود اومد ؟

تقریبا توان هوایی کشور آمریکا حتی در نسل چهار جنگنده ها هم بالاتر از تمامی کشورها بوده و اگر این کشور با تمام قوا وارد یک جنگ هوایی با کشوری میشد میتونست اونو شکست بده ، پس دیگه چه نیازی به این افراط استفاده از فناوری های پیشرفته و هزینه زا در ساخت جنگنده نسل پنجم وجود داره ؟

بسیاری از اهدافی که قراره توسط این جنگنده های نسل پنجم نابود بشه ، ارزش مادی بسیار کمتری حتی از مهمات استفاده شده توسط این جنگنده ها داره چه برسه به قیمت خود جنگنده ! حالا اگه یک جنگنده در رویارویی با اینچنین اهدافی نابود بشه ، ایا اصولا توجیه داره ؟

اینم بگم که من مخالف فناوری و این شاهکارهای مهندسی نظامی نیستم ، فقط دوست دارم که دوستان جواب این سوالامو اگه میدونن بدن .

[Juicer 1,034]

البته آمریکایی ها ادعا می کنند که اف 35 از مواد جاذب امواج رادار بهتری نسبت به اف 22 استفاده می کنه و پنهانکار تر از اف 22 هست ....

 

 

آیا جنگنده های نسل چهار نمیتونستند وظایف خودشون رو به درستی انجام بدن که نیاز به ساخت چنگنده هایی با مشخصات F 22  و یا  F 35  و با قیمتهایی در حدود 200 میلیون دلار برای هر فروند بوجود اومد ؟

 

بخشی از این هزینه ها برای حفظ برتری تکنولوژیکی آمریکا هست ... از میوه های این طرح ها در سایر پروژه ها استفاده می شه ... مثل اف 16 V که مجهز به رادار قدرتمند حاصل از توسعه ی این پروژه شده و می شه گفت با داشتن این رادار برترین جنگنده ی نسل 4++ از لحاظ سیستم ایونیکی هست ...

 

آمریکا یک موقعیت مالی خوب به دست آورد ، برای همین پول ها رو خرج توسعه ی تکنولوژی های کرد که حداقل تا 30 سال دیگه برتریش رو حفظ می کنند ... این آینده نگری است .

ویرایش شده در آذر 94 توسط Juicer

[iran_400 2,496]

البته آمریکایی ها ادعا می کنند که اف 35 از مواد جاذب امواج رادار بهتری نسبت به اف 22 استفاده می کنه و پنهانکار تر از اف 22 هست ....

 

واقعا؟ آیا منبعی موجود هست؟ شاید شرکت سازنده برای بازار گرمی گفته باشه و کمی غلو کرده باشه
 

[MR9 113,644]

با سلام 

 

ضمن تشکر از همه دوستانی که  بنده را مورد لطف قرار می دهند و همچنین عزیزانی که در این تاپیک شرکت کردند :

 

البته تصور می کردم دوستان صبر می کنند تا بخشهایی که در نظر گرفتم ارائه می شد و سپس سئوالات بسیار جالب و ارزشمند خودشون را مطرح می کردند ، با این حال :

 

در حقیقت در حدود 19 سال پیش  در بولتن وزارت دفاع ، مطالعه یک مقاله در ارتباط با پرنده شناسایی U-2 ، بنده را با بخش طراحی لاکهید ، یعنی اسکانک ورکز

و شخص کلی جانسون آشنا کرد :

 

 

 

 

 

این خلاصه استراتژی اسکانک ورکز هست و جمله کلیدی شخص کلی جانسون :

 

آنچه که با گوش دادن بدان دست خواهید یافت

 ، هرگز با گفتگو بدست نخواهید آورد .

 

 

پی نوشت :

همه عزیزان این مجموعه را مطالعه بفرمایند ، سر فرصت به همه  سئوالات پاسخ داده خواهد شد . متشکرم 

[Juicer 1,034]

واقعا؟ آیا منبعی موجود هست؟ شاید شرکت سازنده برای بازار گرمی گفته باشه و کمی غلو کرده باشه
 

 

متاسفانه متن دقیقی ندارم ولی یک مصاحبه با یکی از ژنرال های آمریکایی می خوندم که که در دفاع از اف 35 و ادعای پنهانکارتر بودن اف 22 می گفت : « هر کی فکر کنه تکنولوژی پنهانکاری فقط به شکل هواپیما مربوط هست ، هیچی از پنهانکاری نمی دونه »  ....

دلیل اینکه این ادعا به خاطر موند این بود که خود آمریکایی ها می گفتن که پک فا پنهانکار نیست چون شکل خروجی هاش قواعد پنهانکاری رو رعایت نکرده و گرد هست و این ادعاشون با ادعایی که در مورد اف 35 می کردن ، در تناقض بود .

 

به هر حال آمریکایی ها ادعا دارند که اف 35 از اف 22 پنهانکارتره ...

ویرایش شده در آذر 94 توسط Juicer

[AT1 92]

فک کنم تا 50 سال آينده براحتي يکه تازي کنه
اف 16و اف 15 ها که در حال حاضر خيلياشون مورد آپگريد قرار گرفتن هنوزم کارايي و برتري رزمي شون مشخصه
هدف بيشتر طرح آينده س و همچنين بزرگتر کردن شکاف تکنولوژيکي رو حفظ کنن

[koloot 642]

دلايل توسعه اف 22 و اف 35

برتري مطلق

نگاه به اينده

توسعه زير ساخت

توسعه علوم جديد

پنهان كردن پروژه هاي ديگر در زير سايه اين پروژه ها

نوآوري و بكار گيري افراد و علوم جديد

[MR9 113,644]

با سلام 

 

بخش دوم 

 

 

قبل از اینکه فناوری  ارتباط داده ای ( که به شکل کلی ، در قالب جنگ شبکه محور تعریف شده و در آن داده های بدست آمده توسط حسگرهای مختلف میان عناصر حاضر در صحنه رزم به اشتراک گذاشته می شود ) وارد حوزه ارتشها و بخصوص نیروی هوایی شود ، اطلاعات محیط رزم به شکل خلاصه و بصورت رمز نگاری شده در اختیار خلبان گذاشته می شد و وی مجبور بود تا یک تصویر ذهنی از آنچه که در حال وقوع است را  برای خود پدید آورد .

 

 

 

 

اما به اعتقاد فلین ، امروزه وجود طیف متنوع حسگرهای پیشرفته به ما اجازه می دهد تا همه چیز را با دقت بالا در اطراف رصد کنیم . وجود سیستمهای رایانه ای که با دقت هر چه تمامتر ، اطلاعات را جمع آوری ، ترکیب و اولویت بندی می نمایند ، به خلبان  این امکان را می دهد تا تهدیدات را شناخته و مهمترین آن را انتخاب نماید و این مساله موجب کاهش حجم کاری خلبان نسبت به نسل گذشته  شده است .

 

بسیاری از قابلیتهای انقلابیF-35، در کلاه پروازی (هلمت) این جنگنده نهفته است که بطور مشخص  ، شرح وظایف خلبان را در خود نگهداری می کند . همه اطلاعات مورد نیاز خلبان برای اجرای موفقیت آمیز ماموریت ، نظیر سرعت هواپیما ، اطلاعات مربوط به نمایشگرهای سربالا (HUD) ، اطلاعات مربوط به هدف و طیف متنوع هشدارهایی که مورد نیاز خواهد بود ، در این هلمت پیشرفته قرار دارد و به گفته فلین ، این قابلیت ، به هیچ عنوان ، سرگیجه آور نخواهند بود .

 

 

 

 

کلاه پروازی 400 هزار دلاری برای  خلبان جنگنده ضربتی مشترک 

 

رویای خلبانان نظامی از 1916 که به حقیقت پیوست .

 

 

فلین بر این عقیده است که حسگرهای چند کاره بواسطه وجود سیستم توزیع اطلاعات (DAS) ، برای خلبان یک دید 360 درجه را فراهم می کنند . به گفته وی ، خلبان با استفاده ازاین سیستم ، همه چیز را بر روی زمین و در افق و حتی نقطه  دلخواه درمیان پاهای خود ( کنایه از 360درجه بودن میدان دید بصری و غیر بصری ) مشاهده نماید .

 

این میدان دید ، ، فضای نبرد را بطور کامل برای خلبان ترسیم کرده و به وی اجازه می دهد تا  دشمن را سریعتر شناسایی  نموده ، زودتر شلیک کرده و با آسودگی هر چه تمام تر ، به پایگاه مبداء بازگردد .

 

پیشرفت عمده ای که در F-35 ، خودنمایی می کند ، قابلیتهای پنهانکاری آن است که مانع ازشناسایی آن توسط دشمن و هدف قرار دادن آن خواهد شد . به گفته فلین ، اجرای ماموریت در عین وجود مصونیت در برابردفاع هوایی دشمن  ، به مانند استفاده از " شنل نامریی هری پاتر " خواهد بود . به اعتقاد وی ، هیچ کس نخواهد دانست که شما وجود دارید ، آنها نخواهند توانست شما را مشاهده کنند و این ویژگی به ما اجازه می دهد تا به شکل کشنده ای ، تاثیر گذار بوده و  در عین حال ، قابلیت بقای بیشتری در صحنه رزمی  داشته باشیم ، چراکه آنها قادر نخواهند بود عکس العملی از خود نشان دهند .

 

 

 

 

جنگنده F-35 که در نیروی هوایی ایالات متحده با شناسه آذرخش -2 ، شناخته می شود ، پیشرفته ترین جنگنده چند ماموریته حوزه هوانوردی  نظامی است که  قادر به ترسیم دقیق شرایط میدان نبرد برای خلبانانی است که با بالاترین استانداردها ، شرایط میدان نبرد را در شبیه سازها تجربه می کنند .

 

از ابتدای سال 2007 تا حال حاضر ، نزدیک به 250 خلبان از نیروی دریایی ، سپاه تفنگداران و نیروی هوایی  ، دوره های پرواز با این ماشین جنگی پیشرفته را در 3 مرحله و با   پشت سر گذاشتن 40000 ساعت پرواز ، طی نموده اند که در نوع خود بی نظیر شمار میرود .

 

پس از طی یک دوره 10 ساله تحقیق  و توسعه ، آزمایشات این پرنده رزمی در حال اتمام است و خلبانان در حال آماده سازی جهت اجرای ماموریتهای رزمی در شرایط  واقعی می شوند که این مساله یک جهش بسیار بزرگ برای  ارتش ایالات متحده  به منظور  جدا شدن  از میراث فناوریهای قدیمی و کاهش هزینه های  تعمیر و نگهداری هواگردهای منسوخ شده است . 

 

 

ادامه دارد ....................

 

 

پی نوشت :

 

تاثیر گذاری قدرت نیروی هوایی و آنچه که باید آموخته شود ..............

[Juicer 1,034]

 

تاثیر گذاری قدرت نیروی هوایی و آنچه که باید آموخته شود ..............

 

 

تا چالدران دیگری رخ ندهد ، عزیزان ول کنه شیوه ی قبلی مبارزه نیستند ..

[MR9 113,644]

بخش سوم : 

 

فلین معتقد است که:

 

" اف-35  بطور قطع ، یک جنگنده آرمانی نخواهد بود ولی مشخصاً  در آینده نزدیک ، هیچ جایگزینی برای انسان در کابین پرنده های رزمی  وجود نخواهد داشت ،چرا که این خلبان مستقر در کابین است که هدف را جستجو کرده و زمان مناسب برای شلیک را معین  می نماید . من فکر نمی کنم که شرایط به زودی تغییر کند "

 

 

در آوریل 2015 میلادی ، یک متخصص امنیت سایبری ادعا نمود که موفق شده است سیستم اینترنت یک شرکت هواپیمایی را بطور کامل هک نماید و در فوریه همین سال ، بیش از 100 بانک در 30 کشور جهان موردسرقت  اینترنتی قرار گرفتند که ارزش پولهای سرقت شده به بیش از 1000000000 دلار می رسد . بنابراین ، نیاز بسیار ضروری برای بهبود امنیت شبکه وجود خواهد داشت .

 

در  نتیجه وجود چنین شرایطی  ، و توجه به  این نکته که جت جنگنده اف-35  به یک ابررایانه پیشرفته مجهز است ، بهبود توانایی های امنیت سایبری نظامی برای درامان ماندن از حملات بالقوه در هوا ، زمین  دریا ، می بایست در اولویت اجرا قرار گیرد .

 

 

به همین دلیل ، اف-35 ، به یک شبکه اطلاعاتی امن مجهز است تا داده های محیط رزمی ، در نهایت امنیت ، با سایر عناصر حاضر در محیط رزمی به اشتراک گذاشته شود واین فناوری  ، بصورت بالقوه ، پتانسیل های لازم را برای اهداف تجاری  در خود دارد . چنانکه لاکهید مارتین ، با موافقت دولت می تواند آن را در بازار غیر نظامی ، عرض کند .

 

مایک پانزنکو ، مدیر ارشد بخش مهندسی سایبری لاکهید مارتین براین اعتقاد است که حفاظت از اطلاعات اف-35 ، با قدرت هر چه تمام تر اجرا می شود ، چراکه  این فناوری ، بشدت مورد علاقه دشمنان ما است و ما بطور منظم ، اقدامات لازم رابرای افزایش سطح امنیت سیستم های خود ، اجرا می کنیم .

 

به مانند بسیاری از شبکه های تجاری و دولتی ، جت های جنگنده ، ترکیبی از سخت افزار و نرم افزار هستند که این مساله خود موجبات نفوذ پذیری را فراهم می کند . حمله یک  هکر به نرم افزار جتهای رزمی در زمان اجرای عملیات ، بسیار خطرناک خواهد بود و می تواند کشنده باشد ، بنابراین ، استانداردهای نظامی برای حفاظت از این سخت افزارها ، به شکل قابل توجهی ،  سخت گیرانه تر از حوزه غیر نظامی بشمار می رود .

 

 

 

پانزنکو چنین اعتقاد دارد که لاکهید / مارتین ، به این مساله بصورت  نظام مند ، از زنجیره تامین تا حوزه فناوری  و دانش های خاص ، می نگرد تا حملات به اف-35 را از داخل و خارج به حداقل برساند .

 

به همین منظور ، لاکهید / مارتین برای بهبود امنیت در F-35 سایر محصولات خود ، چهارچوب فراگیری را با هدف شکست تهدیدات  سیستماتیک تدارک دیده است . این چهارچوب ، مبتنی بر شبکه  امنیتی خواهد بود که به شکل فعال اصلاح شده و همین ویژگی ، درصد تاثیر گذاری تهدیدات در حال ظهور را بر اطلاعات بسار حساس اقتصادی – نظامی کاهش خواهد داد .

 

مایک  وال ، سروان خلبان بازنشسته نیروی دریایی  و مدیرعامل کنونی  یک شرکت امنیت سایبری ، براین عقیده است که قابلیتهای ایجاد امنیت سایبری در شرکتهای خصوصی  بسیار بالاست  و این مساله یک امتیاز برای ارتش بشمار می رود . به عقیده وی ، هدف این شرکتها ، ساخت یک دیوار امنیتی غیر قابل نفوذ نیست ، اما با توسعه فناوری ها ، می توان زمان بین  مورد حمله واقع شدن و کشف را به  حداقل رساند.

 

 

در جت رزمی F-35 و نسل پس از آن ، آنچه اهمیت دارد ، وجود فناوری پیشرفته و نیروی انسانی حرفه ای و ماهر برای پیروزی  خواهد بود ، چنانکه  دکتر  هاروی کوشنر ، مدیر امنیت داخلی موسسه ضد تروریسم دانشگاه لانگ آیلند ، براین اعتقاد است که سرمایه گذاری بر روی امنیت  سایبری نظامی ، می بایست بعنوان یک اولویت در صدر امور قرار گیرد .

 

 

پایان 

 

 

منبع : وبسایت شرکت لاکهید - مارتین 

[AT1 92]

بسيار عالي
کاش راجب لينک 16 در اف 35 يکم توضيح ميداديد
اونموقع ديگه حرف نداشت

[MR9 113,644]

با سلام 

 

بطور مشخص تشریح  این سامانه حساس ، نیازمند یک تاپیک تخصصی جداگانه است ، با این حال : 

 

کاش راجب لينک 16 در اف 35 يکم توضيح ميداديد

 

 

لینک 16 ، یک شبکه تبادل اطلاعات نظامی تاکتیکی است که توسط ایالات متحده ، ناتو و کشورهای خاص ، مورد استفاده قرار می گیرد . لینک16 ، دارای خصوصیاتی مشابه خانواده گسترده لینکهای ارتباط داده ای تاکتیکی است .

 

 

 

یک نمای جالب از عملکرد پیوندهای داده ای تاکتیکی (tactical data link )

 

جنگنده ضربتی مشترک به آیینه تمام نمای دکترین رزم مشترک در ارتش ایالات متحده تبدیل شده است .

 

 

بعبارت دیگر ، لینک16 ،  ترمینال‌های پیوند داده میان  سیستم مجتمع توزیع اطلاعات تاکتیکی (Joint Tactical Information Distribution System "JTIDS") و سیستم چندمنظوره توزیع اطلاعات(Multi functional Information Distribution System "MIDS") بشمار می رود .

 

علاوه برآن ، لینک 16 ، یک پیوند داده پرش فرکانسی با ظرفیت بالا و مقاوم در برابر اختلال است و  بر پایه دسترسی چندگانه با تقسیم زمانی (TDMA) عمل می‌کند که در آن در هر ثانیه 128 شکاف زمانی به واحدهای JTID اختصاص داده می‌شود، شکاف‌های زمانی به صورت گروه‌های شبکه مشارکتی چندگانه کاربردی، سازمان داده می‌شوند  .

 

در کنار آن ، لینک -16  عناصری از Link 11/Link 11B و Link 4A/Link 4C به همراه قابلیت‌های جدید از جمله به اشتراک گذاری صدا را دارد.

 

 

با استفاده از این ساختار ؛ جنگنده های نیروی هوایی ، شناورهای نیروی دریایی و یگانهای نیروی زمینی این توانایی را خواهند داشت تا یک تصویر تاکتیکی کامل را از صحنه رزم میان خود به اشتراک بگذارند . لینک 16 ، کلیه پیام های متنی ، داده های تصویری را در دو کانال دیجیتال ( 2.4 کیلوبایت برثانیه یا 16 کیلوبایت برثانیه یا بصورت ترکیبی ) را پشتیبانی می کند . این شبکه براساس استاندارد MIL-STD-6016 ارتش ایالات متحده و استاندارد نظامی STANAG-5516 ناتو تعریف شده است .

 

پلاتفرمهای نیروی هوایی که از این لینک استفاده می کنند ، از گستردگی بسیار بالایی برخوردار هستند که شامل :