کاتاماران کلاس شهید ناظری کاتاماران کلاس شهید ناظری

[jetfighter 4]

موتورش آلمانیه نوشتهmtu

[Generalmohammad 3,178]

پد هلیکوپتر چرا چوبیه؟ یا الله الله ...

حالا چرا صبا؟ گمان کنم بی ارتباط به جریان «صبای بابای» یکی از کاربران سایت نباشه.... .

[MA5 1,403]

پد هلیکوپتر چرا چوبیه؟ یا الله الله ...

حالا چرا صبا؟ گمان کنم بی ارتباط به جریان «صبای بابای» یکی از کاربران سایت نباشه.... .

 به نظرم کلا این شناور برای مقاصد نظامی نبوده اما خب سپاه اینو زده و  همونجور که دریادار فدوی گفت فقط همین یه نمونه و به یاد  شهید نظری ساخته شده و  این طرح پیگیری نمیشه بنابر این  شاید برای خرج کمتر .

 

اما صبا 114 با اون عظمت نباید چوبی باشه صد درصد

[mahdi100 6,131]

پد هلیکوپتر چرا چوبیه؟ یا الله الله ...

حالا چرا صبا؟ گمان کنم بی ارتباط به جریان «صبای بابای» یکی از کاربران سایت نباشه.... .

 

شاید موقتی هست ، شاید بخاطر وزن و زنگ نزدن تو رطوبت چوبی گذاشتن ، البته خود رطوبت چوب رو ... 

[bds110 11,729]

ظاهرا از 2014 مشغول سا خت بودن 

https://twitter.com/JosephHDempsey/status/776049655788478464

[Sami1993 11,574]

من در چندین جا خوندم که این گونه شناورهای در وضعیت طوفانی دچار مشکلاتی هستند !

 

دوستان در اینباره توضیح بدهند خوب هست !

 

و اینکه در سطح جهان برای غلبه بر این مشکلات چه اقداماتی انجام داده اند ؟!

[crazy-doctor 7,023]

 

 

لوکیشن 

 

https://www.google.com/maps/place/28%C2%B058'27.8%22N+50%C2%B051'25.6%22E/@28.9747029,50.855622,376m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d28.9744!4d50.8571

 

 

این عکس های ماهواره ای صبا114 هستند یا شناور شهید ناظری؟کسی میتونه اندازه ها را از روی عکس مشخص کنه؟

 

 

شناور شهید ناظری هست و مراحل ساخت را نشون میده از سال 2014 

 

[reza2200 432]

این عکس های ماهواره ای صبا114 هستند یا شناور شهید ناظری؟کسی میتونه اندازه ها را از روی عکس مشخص کنه؟

[Mohebbi 840]

من تا جایی که یادمه مسئولین نداسا میگفتن ما اصلا نمیخوایم سمت شناورهای سنگین بریم.حالا چرا نظرشون عوض شده؟

سپاه دیگه!!!!

[Goebbels 38,204]

پد هلیکوپتر چرا چوبیه؟ یا الله الله ...

حالا چرا صبا؟ گمان کنم بی ارتباط به جریان «صبای بابای» یکی از کاربران سایت نباشه.... .

این شناور در حقیقت برای جا به جایی مسافت بالا پرسنل و فرماندهان سپاه در مناطق دریایی سپاه و بین جزایر هست به نوعی یک شناور مسافری VIP

اصل طرح هم فاقد پد پذیرش بالگرد هست و صرفا به بیان ساده عرشه پذیرایی و هواخوری داره برای مسافران و خدمه که این رو تعمیم دادن و تبدیلش کردن به پد بالگرد که مشخصا از نظر وزن و ........... روی شناور تاثیر میزاره این حرکت برای اینکه مشکل وزن رو حل کنن پد چوبی درست کردن که ...............

 

کلا نیازی به این فیلم بازی کردن ها نبوده اصل ماجرا (ماهیت شناور) رو میگفتن کفایت میکرده

یک شناور مسافری مدرن رو جهت حمل و نقل دریایی سپاه به خدمت گرفتیم ، ما هم میگیم خیلی هم خوب دست شما درد نکنه

 

[parvaz 116]

والبته این کلاس از شناور و  قابلیت استفاده و نصب موتور جت

http://uupload.ir/files/b8fu_shnwr_tndrw_shhyd_nzry5b28002913292016-09-13-14-39-545d.jpg

 

[MILAD110 7,152]

والبته این کلاس از شناور و قابلیت استفاده و نصب موتور جت

اگه اشتباه نکنم، موتور واترجت میشه نصب کرد، نمونه ای سراغ دارید، که موتور جت نصب کرده باشن؟

[hamid5574 280]

دوستان گرامی لطفا کوچک نمایی نکنید. این شناور اولا طرح بروزی داره دوما همونطور که از سپاه سراغ داریم از چیزهای کوچک نهایت استفاده رو میبره. درضمن این شناور مقدمه ای برای پیشرفت های بعدی هست(البته خودش خیلی دستاورد بزرگیه از دوستان تعجب میکنم) . حتما از این شناور و هم نوعانش در اینده اخبار خوبی میشنویم. لطفا اون رو در سطح یک شناور حمل مسافر توریستی پایین نیارید. ظلمه به خدا. در ضمن تا همین چندماه پیش مقالات و تاپیک های شناورهای این کلاس که در امریکا و سایر ملل تولید شده به عنوان اینده دریانوردی و کاهش سطح مقطع و لبه فناوری دریایی و غیره نام برده شده. اما حالا که ما ساختیم. بیان میشه که : قایق توریستی بیش نیست. 

ویرایش شده در شهریور 95 توسط hamid5574

[951 13,892]

با عرض سلام خدمت دوستان . اگر متهم به سیاه نمایی نشم نکاتی رو لازم میدونم که بیان کنم
این شناور و نمونه ای دیگر از اون ساختش از روی یک طرح خارجی چند سال پیش شرو شد و قرار بر این بود که با دستیابی به فناوری غیر نظامی از نتایج محصول برای پروژه های نظامی استفاده بشه . متاسفانه هیچ مشتری غیر نظامی در ایران برای این کشتی کاتاماران پیدا نشد حتی شرکتهای حمل و نقل دریایی که مابین بنادر و جزایر ایرانی مشغول به حمل مسافر هستند حاضر به خرید نشدند و دلیل خودشون رو داشتند که مهمتریم دلیل اون سرعت پایین این شناور در مقابل کاتاماران های موجود دیگر بود و دوم طراحی غیر متعارف شناورهای اون بود که اولا ارتفاع زیادی نسبت به سطح سکوی اسکله های موجود داره و نسبت به ابعاد ظرفیت مسافر کمتری هم داره .
مشکل اساسی این شناور استفاده از موتورهای ام تی یو بجای موتورهای توربینی و یا واتر جت هستش که بعلت ضعف فناوری در ایران اینکار انجام شده و بهمین خاطر سرعت شناور با شناورهای تک بدنه فرقی نداره در حالیکه اصل استفاده از طرح کاتاماران سرعت بیشتر اون در برابر شناورهای تک بدنه و وسعت بیستر عرشه است که این شناور هیچ کدام ازین قابلیت هارو به تنهایی نداره .
ارتفاع عرشه مسافری این شناور از سطح آب خیلی بالاست و همین باعث تکانهای بیش از حد استاندارد برای نمونه های مسافری میشه و در آبهای متلاطم میتونه سرنشین هارو آزار بده .
در موردی که یکی از دوستان فرمودند شناورهای کاتاماران برای آبهای متلاطم مناسب نیستند با ید عرض کنم که این مشکل تا حدی با فناوری جدید حل شده و برای این امر ارتفاع آبخور اینگونه از شناورها رو با یک طراحی خاص به عمق پایین تری منتقل میکنند که این عمق باید از عمق حرکت امواج پایینتر باشه بنابراین حرکت امواج هیچ تاثیری بر کشتی کاتاماران نداره اما در این شناور از این طرح استفاده نشده که دلیل اون میتونه استفاده در آبهای کم عمق ساحلی خلیج فارس باشه .
با تمام این احوال صرف حرکت نیروهای دریایی ایران برای بکارگیری و ساخت چنین شناورهایی جای بسی تقدیر داره و امیدواریم در طرح های آینده شاهد طرح های کارامدتر و کاملتری باشیم ویرایش شده در شهریور 95 توسط 951

[951 13,892]

پد بالگرد هم بعدا به این شناور اضافه شد وگرنه در طراحی اولیه خبری از این پد نبود ویرایش شده در شهریور 95 توسط 951