امرپهای بومی تاپیک جامع خودروهای ضد مین و کمین ( خضموک ) بومی

[scorpion57 4,114]

داخل امرپ تایفون

حتی اگر هم این نمونه اولیه باشه که فقط برای نمایشگاه آماده شده باشه واقعا نا امید کننده هست اگه کار داخلی ماشین رو یکی از شرکتهای تیونینگ داخلی حتی بعضی از تزییناتی های تهران انجام داده بود نتیجه کار خیلی خیلی بهتر بود.باور کنید یه نجار و نقاش معمولی هم میتونست داشبرد بهتری بسازه کلیدهای کنترلی خیلی با کیفیت و ارزون زیادی تو بازار پیدا میشد که روش بزارن حتی غربیلک فرمان هم مال 50سال پیش هست حدااقل غربیلک نیسان روش میزاشتن

[Sami1993 11,574]

داخل امرپ تایفون
 
باتشکر از خبرنگار بخش دفاع مشرق بابت تصاویر

طی صحیتی که امروز با مسول پروژه ( که مسول خودرو یوز هم بوده )  در مصلی داشتم ، این یک نمونه الگو برداری شده از تایفون است با شاسی و قوای محرکه کاماز !

و اینکه این نسخه هنوز در مرحله آزمایشی قرار دارد و مانند خودروی یوز به مرور طی نمونه بعدی ایراداتش برطرف می شود ، خود خودرو یوز هم نسبت به سال گذشته از لحاظ کیفیت بهبود داشته !

در رابطه با موضوع نبود رمپ عقب پرسیدم که از قراری طبق خواست و طرز فکر مشتری بوده !

 

 

سری کویران هم آورده بودن که مهمترین نکتشون این بود که برای بستن درب باید تمام توان رو به کار گرفت تا درب کامل و کیپ بسته بشه !

[meno 6]

کسی میدونه این تایفون از کجا اومده؟تحت لیسانسیه یا مستقیم خریداری شده؟ اصلا چرا در قراردادهای نظامی حتی دفاعی مثل این امرپ باید این همه پنهانکاری بشه؟

[armagdon 3,964]

احتمالا هدف از این امرپ اثبات این بوده که توانمندی ساخت در داخل هست و نیروهای مسلح اگر بودجه بدهند شرکت های داخلی این طرح ها رو تکمیل میکنن و بجای خرید از کشور چین میتونن در داخل همچین خودروهایی رو تولید کرد

[era_923 9,921]

دوستان یک سوال، از نظر حقوقی کپی برداری عینی از یک محصول کانادایی برای ما نمیتونه ایجاد مشکل بکنه؟ اگر اونها تصمیم بگیرن شکایت کنن به کجا میرسه قضیه؟

 

همین که حرکتی شروع شده در راستای توسعه زرهی واقعا قابل ستایش هست، ولی به نظرم اگر بعضی وقت ها به خودمون ایمان داشته باشیم و تغییرات قابل توجه در طراحی هم بدیم لزوما آسمان به زمین نمیاد. ما میتونیم دو یا چند محصول رو انتخاب کنیم و با الهام از اونها و ایجاد تغییرات نه لزوما دشوار، محصولی با حداقل ظاهری منحصر به فرد تولید کنیم. امیدوارم در قدم های بعدی به این سمت حرکت بشه.

[mehrdadvi 359]

دوستان یک سوال، از نظر حقوقی کپی برداری عینی از یک محصول کانادایی برای ما نمیتونه ایجاد مشکل بکنه؟ اگر اونها تصمیم بگیرن شکایت کنن به کجا میرسه قضیه؟
 
همین که حرکتی شروع شده در راستای توسعه زرهی واقعا قابل ستایش هست، ولی به نظرم اگر بعضی وقت ها به خودمون ایمان داشته باشیم و تغییرات قابل توجه در طراحی هم بدیم لزوما آسمان به زمین نمیاد. ما میتونیم دو یا چند محصول رو انتخاب کنیم و با الهام از اونها و ایجاد تغییرات نه لزوما دشوار، محصولی با حداقل ظاهری منحصر به فرد تولید کنیم. امیدوارم در قدم های بعدی به این سمت حرکت بشه.

سر قضیه کپی برداری از هلی کوپترهای شرکت بل از ماشکایت شد تو دادگاه محکوم هم شدیم ، اما وکلا با آوردن این دلیل که این کپی کاری هیچ ضرری به شرکت بل نرسونده(چون نه اونها حق صدرات به ما رو داشتن،نه ما اون هلی کوپترها رو صادر نکردیم)، تونستن از جریمه مالی ایران جلوگیری کنن

[Skyhawk 16,545]

ما نه قراردادی با این شرکت داشتیم و نه اینکه نمونه ای از محصول در چهارچوب قرارداد فروش یا اجاره در اختیار ما قرار داشت! بنابراین نباید مشکلی وجود داشته باشه!
علاوه بر تمام این نکات ، نمونه ایرانی کپی کامل امرپ تایفون نیست و در یه جاهایی تفاوت هایی دیده میشه که دوستان اونها رو مشخص کردند!

در جنگ افزارهای غنیمتی هم ، احتمالا حق همه گونه استفاده ای وجود داره!

[kid 1,324]

سری اول عکس های نمایشگاه

 

 ماک آپ هست

6*6

 

************************************************************************************

پ.ن: برای دیدن عکس ها در اندازه اصلی روی آنها کلیک کنید

ویرایش شده در مهر 95 توسط kid

[mahdi100 6,131]

 

    [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10275/7~8.jpg][/url]

ویرایش شده در مهر 95 توسط mahdi100

[7mmt 12,645]

خضموک مورد بحث رو بنده در کنار سایر دوستان از نزدیک دیدم و تصاویر زیر و هم ازش گرفتم ، و تایید می کنم که چیزی که باهاش مواجه بودیم قطعا یه لاشه ی بازسازی شده بود (البت اگه بشه اسمش رو بازسازی گذاشت !) ، نه چیزی به نام تولید تحت لیسانس و نه طراحی و تولید داخلی و نه مهندسی معکوس در کار نیست .

نوع اسیب اولیه هم به نحوی بوده که بیشترین از بین رفتگی رو قسمت های داخلی داشته که در همون قسمت ها شاهد هنرنمایی حضرات بودیم !

در سایر بخش ها و قطعات هم قطعات مستعمل در کنار قطعاتی که به وضوح نسباتا نو به نظر می اومدند بیان گر تعمییرات مذکور  بودند . در نهایت این خودرو هم به نظر من سرنوشتی بهتر از ته انبار پیدا نمی کنه ، به ویژه با شرایط اقتصادی وخیم فعلی . سایر موارد رو از دوستان و اساتید دیگر در این زمینه بشنوید بهتره 

 

 

    

    

    

[siavash75 7,699]

خضموک مورد بحث رو بنده در کنار سایر دوستان از نزدیک دیدم و تصاویر زیر و هم ازش گرفتم ، و تایید می کنم که چیزی که باهاش مواجه بودیم قطعا یه لاشه ی بازسازی شده بود (البت اگه بشه اسمش رو بازسازی گذاشت !) ، نه چیزی به نام تولید تحت لیسانس و نه طراحی و تولید داخلی و نه مهندسی معکوس در کار نیست .
نوع اسیب اولیه هم به نحوی بوده که بیشترین از بین رفتگی رو قسمت های داخلی داشته که در همون قسمت ها شاهد هنرنمایی حضرات بودیم !
در سایر بخش ها و قطعات هم قطعات مستعمل در کنار قطعاتی که به وضوح نسباتا نو به نظر می اومدند بیان گر تعمییرات مذکور  بودند . در نهایت این خودرو هم به نظر من سرنوشتی بهتر از ته انبار پیدا نمی کنه ، به ویژه با شرایط اقتصادی وخیم فعلی . سایر موارد رو از دوستان و اساتید دیگر در این زمینه بشنوید بهتره 
 

 

    

    

    

بسیار عالی مهدی جان. کاش عکسی از فشار شکن فنر تخت های جلو هم میگذاشتی که سالم بود با وجود اینکه گفتن تست شده!!! درضمن همون فشار شکن با کاسه ای که براش قرار گرفته بود کلی فاصله داشت!!!

[smorteza 727]

چند نکته در نمایشگاه دیدم که شاید ذکر اونها خالی از لطف نباشه

 

 

خودرو ارس در نوع آمبولانس آن از موتور و دیفرانسیل تویوتا بهره می برد اما برای نوع وانت از موتور و دیفرانسیل نیسان. این تفاوت می تواند به ارایه

خودرو بر اساس نیاز نیرو بر اساس سرعت و یا قدرت منجر شود که از علائم بروز تفکر مشتری مداری در صنایع نظامی است.

 

 

در هنگام بازدید از خودرو یوز و امرپ یکی از مسولین صنایع کلاهدوز برای یک فرد خارجی (چینی احتمالا) در مورد خودرو توضیح می داد

برخی از بخش ها رو شاید به زحمت بشه از مسوولین غرفه ها بشه شنید نکاتی که من متوجه شدم این بود که:

شیشه ضد گلوله مورد استفاده 15 لایه است

لاستیک های ضد گلوله در داخل شهید کلاهدوز تولید می شود

زره زیرین امرپ از فولاد سوییسی است

 

اما سایر نکات

امرپ الهام گرفته از کامیون های کاماز و سیستم تعلیق و بخشایی از شاسی مربوط به آن کامیون تجاری است

حتی کنسول نیز مربوط به همان کامیون است و با صفحاتی روی آن پوشانده شده است

حفاظت زرهی زیر یوز برابر با نیم کیلو TNT است!

 

 

اما هدف از ارایه امرپ با این شرایط ایجاد نیاز در نیروهای مسلح است. بنا به محدودیت های مختلف در نیروهای مسلح تفکراستفاده از امکانات موجود و یا استفاده از حداقل ها، غالب است هدف از ارایه این امرپ معرفی امکانات قابل استفاده در نیروهای مسلح به کاربران آن بود. به عبارت دیگر وزارت دفاع مانند شرکت های خصوصی به دنبال نیاز سازی در مشتری و ایجاد بازار برای تجهیزات جدید است

صنایع کلاهدوز نیز امیدوار است با یافتن مشتری برای این محصول هزینه تحقیقات مورد نیاز را برای آن فراهم آورد.

با رضایتی که من از بازدید کنندگان عراقی دیدم احتمان یافتن مشتری خارجی برای آن نیز بعید نیست

بهر حال وجود مشتری برای خودرو ارس آن را به کارایی فعلی رساند و امرپ تحویلی به نیرو نیز شرایطی بهتر خواهد داشت

 

 

موتور خودرو ارس مدل وانت تجاری( موتور و دیفرانسیل نیسان)

http://s9.picofile.com/file/8271793392/IMG_20161020_095143.jpg

 

مقایسه حفاظت زرهی زیر یوز

http://s8.picofile.com/file/8271793526/IMG_20161020_102117.jpg

 و امرپ

http://s9.picofile.com/file/8271793500/IMG_20161020_101633.jpg

 

میزان دید راننده امرپ (قد من 180 است اما اصلا دید نداشتم)

روبرو

http://s8.picofile.com/file/8271793592/IMG_20161020_102616.jpg

راست

http://s9.picofile.com/file/8271793642/IMG_20161020_102620.jpg

چپ

http://s8.picofile.com/file/8271793684/IMG_20161020_102634.jpg

 

SVR91 (جلو) و اسنایپر 20mm (عقب)

http://s8.picofile.com/file/8271793726/IMG_20161020_105355.jpg

 

SVR91 در حالت تا شده

http://s9.picofile.com/file/8271793776/IMG_20161020_105943.jpg

تولید شده در صنایع شیراز

 

ریموت کنترل توپ اتوماتیک

http://s8.picofile.com/file/8271793818/IMG_20161020_105212.jpg

ویرایش شده در آبان 95 توسط smorteza

[bds110 11,710]

بر 14 مهر 1396 در 19:56 , soldier گفت:

خضموک؟؟؟؟؟؟؟ متاسفانه بازم بی سلیقگی...

 

 طلاِئیه و هویزه دستخوش یک سری تغییرات شدن که نشون میده رها شده نیستند و میشه به آینده اینها امیدوار وار بود

 خودرو ضد مین و کمین  =خضموک(البته دوستان ان زمان در استاتوس اسمش رو گذاشتن  فکر کنم جناب واریور این اسم رو پیشنهاد کرده بودن و ماندگار شده )

این خودرو  ظاهر شبیه به تایفون Streit Group  داره  نمایشگاه ایپاس سال قبل 95 تصاویرش موجوده 

 

ویرایش شده در مهر 96 توسط bds110

[Ghalam 3,284]

23 minutes قبل , alala گفت:

به نظر با تجهیز چند مورد برای ما که از لحاظ هزینه شاید به تعداد کم و محدودی از طوفان الاقل این ورژن تولید خواهیم کرد و اصولا میزان بودجه بسیار محدود میکنه نیروها را در استفاده از تجهیزات گرانقیمت، میتونیم بقا و کارایی هر واحد را بیشتر کنیم با هزینه نه چندان زیادی، با این فرض که با توجه به شواهد هدف گذاری در این تولید بیشتر مقابله با اشرار فعلی ( و نه اشرار مدرن در راه که به سلاحهای نوین تجهیز خواهند شد برای مقابله با تجهیزات جدید ) در مرزها بوده:

 

مواردی مثل اضافه کردن زره قفسی، ردیاب جی پی اس، اخلالگر رادیویی و همچنین موارد فانتزی تری! چون یک واحد کوادکوپتر حتی شده تجاری که در هر ماموریت بر روی سقف آماده به پروار باشه ( با مهار مناسب که از داخل خودرو بدون بیرون امدن نیرو قابل رها شدن باشه، اینطور هم شعاع دید هر واحد گسترده تر میشه و هم در جداره مرز میشه تا عمق محدودی از خاک همسایه را هم پشت عوارض در نقاط مشکوک را بررسی کرد خصوصا در نقاط کوهستانی غرب )، یک سامانه منحنی زن تکاوری، یک سامانه الکترواپتیکی تلسکوپی در حد مثلا دیده بان که بر روی خودرو نصب بشه.

 

اینطور هم حفاظت از هر واحد و هم کارایی هر واحد به نسبت هزینه تولید شده بالا میره و هزینه بیشتر را توجیه میکنه. فقط باید در نظر داشت با تجهیز مرزبانی به امکانات جدید اشرار و تروریستها هم توسط دشمن به تاکتیکها و ابزار جدید مجهز میشن. خصوصا ied ها و موشک های ضد زره.

احتمالا در چندماه آینده اینها رو توی خیابان های کشور می بینی و برای گشت زنی در خیابان های کشور ، به این چیزهایی که گفتی نیاز نیست .... نمی خوام قسم بخورم ولی به احتمال زیاد ، 5 سال دیگه باز یک کلیپ از کشته شدن و به رگبار بستن سربازهامون توی همون تویوتاهای سر  باز  رو می بینیم و باز یک عده می گن « پس این خضموک ها چی شدند !!؟ » 

خود استفاده از این خضموک ها نیاز به آموزش خاص داره که نمی صرفه یک سرباز صفر رو که هنوز تیر اندازی رو درست یاد نگرفته ببری آموزش استفاده از خضموک بهش بدی ...  در ضمن ، خود پاسگاه های مرزی ما که بی در و پیکرند ، اصولا امکان میزبانی از این ماشین ها رو ندارند ... حداقل حداقلش اینه که نیاز به یک تعمیر کار داری که بتونه موتورهای دیزل توربوشارژ رو تعمیر کنه ... کسی هم چنین کاری بلد باشه مغز خر که نخورده با حقوق 2 تا 3 میلیون بره لب مرز ، میاد یک مغازه توی شهرش می زنه ، حداقلش ماهی 20 تا 30 میلیون تومان در آمد خواهد داشت . 

نمی شه با حقوق  پرسنلی ماهی 100 تا 200 دلار انتظار یک ارتش حرفه ای رو داشت . همینجور پیش بره همون ته مانده ی خلبان های نیروی هوایی و هوانیروز  و ملوان های کشور هم ایران رو رها می کنند و می روند .... به پیر ، به پیغمبر حقوق 70 تا 150 دلاری ماهانه ، توی 2 تا 3 سال اکثریت فنی کار ها  و مهندس های کشور رو وادار به مهاجرت می کنه و یک ملت هم چیزی نیست جزء مجموعه ی مردم آن !!! .... 

[worior 25,822]

به نام حق

خودروی ضد مین و ضد کمین طوفان

toofan mrap

اصلا هم شبیه تایفون نیست، اسمش هم همینطور