نیروی هوایی اسراییل نیروی هوایی اسراییل (پیشینه ، روندها ، گزارش، تحلیل وخبر )

[alpacino66 11]

فکر میکردم اعضای این سایت باهوش تر از این حرف ها باشن. واقعا همچین خبری که اگر یک درصد صحت داشت تا حالا گوش فلک کر شده بود و از لحاظ فنی هم بسیار بسیار بعیده رو میشه باور کرد؟

[misalu2001 361]

[quote name='cheka' timestamp='1360257951' post='298642']
ببینید منظور من سلسله مراتب فرماندهی نظامی نبود ، شما وقتی رادارهای اخطار زودهنگامت چیزی رو تشخیص ندن و پدافند اصلا آلرت نشه و هدفی رو تشخیص نده عملا فاتحه ی اون پدافند خوندست ، این جاییه که دارن روش کار میکنند نه مقابله با پدافندهای کوتاه برد . اکثر سیستم های پدافندی که فرمودید به رادارهای پیش اخطار لینک هستند و نقش SUTER هم اینه که اطلاعات غلط رو به این شبکه و رادارهای پیش اخطار بده .

در مورد تاکتیک های شرقی و غربی البته اعراب تا جایی بخاطر ضعف فرماندهی استراتژیک خودشون در جنگ اعراب ضربه خوردند وگرنه در بعد تاکتیکی مواردی داشتیم که پدافند سوریه و مصر در جنگ اعراب و اسراییل عملکرد قوی داشتند . مهمترین اصل الان استفاده از ساختار توزیع شده ارتباطی و شبکه ای هست ، بنده اطلاع ندارم بر مبنای چه مستنداتی میفرمایید از لحاظ سیستم های ارتباطی پیشرفته تر از سوریه هستیم امیدوارم شواهدی برای این موضوع داشته باشید چون مسلما ارتشی که هزینه های کلان برای خرید سیستم های پیشرفته ی پدافندی چون پانتسیر و اس-300 میکنه مسلما به فکر زیرساخت ارتباطی این پدافندها هم هست .
[/quote]

جناب چکا، SUTER چگونه عمل می کند؟

در ضمن چه ابهاماتی را اشاره میفرمایید در جریان حمله اسراییل به سوریه وجود داشته؟
نقش سیم خاردار چیست؟ ویرایش شده در بهمن 91 توسط misalu2001

[cheka 15,065]

جناب میسالو

منظور بنده ماهیت عملیات و تاسیسات و اینکه آیا واقعا ساختمان ادعایی یک نیروگاه اتمی بوده یا یک Decoy بوده هست

در مورد SUTER تا جایی که اطلاعات موجود نشان میدهد ، SUTER Block 3 که آخرین بلوک این نرم افزار هست گستره ای از سنسورها و امیترهای راداری رو تحت کنترل داره ، اولین قدم این سیستم موقعیت یابی تقریبی (Localization) آنتن رادارهای پیش اخطار دشمن هست که ابتدا این کار توسط نرم افزار network-centric collaborative targeting یا NCCT انجام میشه ، در مرحله ی بعد نرم افزار SUTER موقعیت یابی دقیق آنتن ها و مشخصات فرکانسی سیگنال ارسالی از آنتن با استفاده از سنسورهای (پسیو) خودش و اطلاعات ابتدایی بدست اومده توسط NCCT انجام میده .

در مرحله ی دوم ، SUTER اقدام به انتشار امواج الکترونیکی با مشخصات فرکانسی مشابه که حامل الگوریتم های فریب هستند به رادار میکنه . در مقایسه ، اگر جمینگ رو در نظر بگیریم ، سیگنال جمینگ فقط برای این به رادار القا میشه که روی سیگنال اصلی نویز بندازه و SNR رو انقدر کاهش بده که سیگنال عملا از دست بره اما اینجا SUTER خودش داره یک سیگنال اطلاعات به رادار القا میکنه که اطلاعات این سیگنال باعث آلوده شدن شبکه ی پدافندی و القا اطلاعات اشتباه به سیستم پردازش پدافند میشه . یجور القا ویروس از طریق امواج که باعث میشه در بخش پردازش سیگنال عملا چیزی کشف نشه .

تو مرحله ی بعد و با در اختیار گرفتن شبکه ی محلی پدافند ، این ویروس با نفوذ به لایه ی سوم شبکه در صورتیکه شبکه ی پدافندی کشور یکپارچه شده باشه ، اقدام به نفوذ به تمامی شبکه پدافندی و مانیتور و در دست گرفتن آن میکند و اگر شبکه از نوع Centralised باشد با هدف گرفتن راس هرم ، عملا کنترل کل شبکه رو در دست میگیره . لازم به ذکره این سیستم بنابر ادعا قادر به مانیتور و دیدن چیزی که رادار دشمن میبیند هست که لازمه ی این کار هم وارد شدن خود ویرویس از طریقی دیگر به یک Node کل شبکه ی ارتباطی هست .

[worior 25,826]

[quote]
در مورد SUTER تا جایی که اطلاعات موجود نشان میدهد ، SUTER Block 3 که آخرین بلوک این نرم افزار هست گستره ای از سنسورها و امیترهای راداری رو تحت کنترل داره ، اولین قدم این سیستم موقعیت یابی تقریبی (Localization) آنتن رادارهای پیش اخطار دشمن هست که ابتدا این کار توسط نرم افزار network-centric collaborative targeting یا NCCT انجام میشه ، در مرحله ی بعد نرم افزار SUTER موقعیت یابی دقیق آنتن ها و مشخصات فرکانسی سیگنال ارسالی از آنتن با استفاده از سنسورهای (پسیو) خودش و اطلاعات ابتدایی بدست اومده توسط NCCT انجام میده .
[/quote]

چکای عزیز ...

کار این سامانه مفهوم نشد ! ، احتمالا چیزی شبیه به elisa نیست ؟

[misalu2001 361]

[quote name='cheka' timestamp='1360324953' post='298770']
جناب میسالو

منظور بنده ماهیت عملیات و تاسیسات و اینکه آیا واقعا ساختمان ادعایی یک نیروگاه اتمی بوده یا یک Decoy بوده هست
[/quote]
این مطلب که میفرمایید بسیار غیر معقول است.
حالت اقراق شده آن مثل این است که ما در وجود مجسمه آزادی در نیویورک شک کنیم و تمام شواهد موجود را نتیجه یک توطعه بزرگ بین المللی بدانیم برای قانع کردن ما به وجود این مجسمه!
یعنی اسراییل نفهمیده که نیروگاه واقعی کجاست؟
یا کلا سوریه هیچ نیروگاهی نداشته و فقط یک دیکوی ساخته؟
هدف از ساختن این دیکوی چی بوده؟
اسراییل که نقشه فردو را قبل از همه داشت و با عکس و نقشه و سند رو کرد، متوجه دروغ بودن یک تاسیسات رو زمینی نشده؟
آیا می شود یک حجم به عظمت نیروگاه اتمی را با چنان دقت و حفاظت اطلاعاتی دیکوی کرد که اسراییل با آن همه چشم و گوش فریب بخورد؟ ولی سیم خاردار یادشان برو؟
انگیزه این عملیات فریب کارانه چه بوده است؟؟؟ اسراییل که به راحتی آن را زد و رفت!

[quote]

در مورد SUTER تا جایی که اطلاعات موجود نشان میدهد ، SUTER Block 3 که آخرین بلوک این نرم افزار هست گستره ای از سنسورها و امیترهای راداری رو تحت کنترل داره ، اولین قدم این سیستم موقعیت یابی تقریبی (Localization) آنتن رادارهای پیش اخطار دشمن هست که ابتدا این کار توسط نرم افزار network-centric collaborative targeting یا NCCT انجام میشه ، در مرحله ی بعد نرم افزار SUTER موقعیت یابی دقیق آنتن ها و مشخصات فرکانسی سیگنال ارسالی از آنتن با استفاده از سنسورهای (پسیو) خودش و اطلاعات ابتدایی بدست اومده توسط NCCT انجام میده .
[/quote]
با این حساب سوتر در این مرحله در مقابل اس 300 ناکارامد است، زیرا هم موقعیت مکانی سامانه تغییر می کند و هم مشخصات فرکانسی و اسکن پترن آن در هر بار اسکن تغییر می کند. (اس 300 مجهز به رادار های اجایل یا همان چابک است) و اس 300 برای خود یک پا رادار پیش هم اخطار هست!

[quote]
در مرحله ی دوم ، SUTER اقدام به انتشار امواج الکترونیکی با مشخصات فرکانسی مشابه که حامل الگوریتم های فریب هستند به رادار میکنه . در مقایسه ، اگر جمینگ رو در نظر بگیریم ، سیگنال جمینگ فقط برای این به رادار القا میشه که روی سیگنال اصلی نویز بندازه و SNR رو انقدر کاهش بده که سیگنال عملا از دست بره اما اینجا SUTER خودش داره یک سیگنال اطلاعات به رادار القا میکنه که اطلاعات این سیگنال باعث آلوده شدن شبکه ی پدافندی و القا اطلاعات اشتباه به سیستم پردازش پدافند میشه . یجور القا ویروس از طریق امواج که باعث میشه در بخش پردازش سیگنال عملا چیزی کشف نشه .
[/quote]
فرستنده های سوتر باید ایر بورن باشند تا بتوانند سیگنال مورد نظر را بفرستند و این فرستنده ها خود شکار راحتی برای سامها نخواهند شد؟ مگر استفاده از فرستنده بزرگ در فاصله زیاد که آن هم فقط در یک جهت می تواند هدف کاذب ایجاد کند. یعنی نمی تواند کل فضای تحت پوشش رادار را آلوده کند بلکه تنها لوب اصلی و ساید لوبهای رادار را آلوده می کند. درست است؟

[quote]
تو مرحله ی بعد و با در اختیار گرفتن شبکه ی محلی پدافند ، این ویروس با نفوذ به لایه ی سوم شبکه در صورتیکه شبکه ی پدافندی کشور یکپارچه شده باشه ، اقدام به نفوذ به تمامی شبکه پدافندی و مانیتور و در دست گرفتن آن میکند و اگر شبکه از نوع Centralised باشد با هدف گرفتن راس هرم ، عملا کنترل کل شبکه رو در دست میگیره . لازم به ذکره این سیستم بنابر ادعا قادر به مانیتور و دیدن چیزی که رادار دشمن میبیند هست که لازمه ی این کار هم وارد شدن خود ویرویس از طریقی دیگر به یک Node کل شبکه ی ارتباطی هست .
[/quote]
دو سوال در این مورد دارم:
1. مگر پردازنده امبدد بدون اپریتینگ سیستم شناخته شده (که از اپریتینگ سیستمهای کوچک و ساده ریلتایم خاص منظوره استفاده می کنند) را می توان به ویروس آلوده کرد؟
2. فرضا اگر ویروس کل شبکه را هم تسخیر کرد، چطور می تواند اطاعات را به دشمن مخابره کند؟ لایه فیزیکی موجود نیست که! یعنی بالاخره باید یک فرستنده مخابراتی وجود داشته باشد که ویروس با استفاده از آن اطلاعات صفحه رادار را به دشمن مخابره کند، این فرستنده را از کجا بیاورد؟ (البته مطلع هستم که بعضی رادارها قابلیت فرستادن اطلاعات را هم دارند اما این مربوط به رادارهای مدرن است و در کشوری مثل ایران که رادارها همه بر اساس شکل موج ثابت کار می کنند موجود نیست)

[hosm 5,921]

[quote]. مگر پردازنده امبدد بدون اپریتینگ سیستم شناخته شده (که از اپریتینگ سیستمهای کوچک و ساده ریلتایم خاص منظوره استفاده می کنند) را می توان به ویروس آلوده کرد؟
2. فرضا اگر ویروس کل شبکه را هم تسخیر کرد، چطور می تواند اطاعات را به دشمن مخابره کند؟ لایه فیزیکی موجود نیست که! یعنی بالاخره باید یک فرستنده مخابراتی وجود داشته باشد که ویروس با استفاده از آن اطلاعات صفحه رادار را به دشمن مخابره کند، این فرستنده را از کجا بیاورد؟ (البته مطلع هستم که بعضی رادارها قابلیت فرستادن اطلاعات را هم دارند اما این مربوط به رادارهای مدرن است و در کشوری مثل ایران که رادارها همه بر اساس شکل موج ثابت کار می کنند موجود نیست)[/quote]

با اجازه اساتید، من هم پابرهنه میام داخل این بحث جذاب

بحث ویروس که خیلی خیلی بعید و دور از ذهنه زیرا ویروس برنامه ای اکتیو است و لازمه کارائی اش، حداقلی از Interpretation به صورت برنامه ای یا اسکریپتی خواهد بود. بنابراین نهایت اختلال هدفمند در این سیستم ها، وارد کردن داده هایی به ظاهر درست (که از فیلترهای داده های نامعتبر عبور نماید) است که نتیجتا در محاسبات اخلال نماید.

برادر چکای عزیز:
درباره NCCT تا جایی که از مستندات برمیاد، نوعی الگوریتم توزیع شده برای مکانیابی سریعتر، دقیقتر و کم هزینه تر است. آیا شما کاربردی از این سیستم برای اخلال در کار دشمن سراغ دارید؟

[cheka 15,065]

جناب میسالو

بحث نیروگاه اتمی با مجسمه ی آزادی بسیار تفاوت داره نمیدونم این چجور استدلالی بود کردید ! اما در حال حاضر شواهد خاصی از اینکه اون ساختمان یک نیروگاه اتمی بوده (مثلا ضبط اثرات رادیواکتیو از ساختمان یا ...) بصورت عمومی موجود نیست و حفاظت نشدن نیروگاه اونهم در اون مرحله ی ساخت که آسیب پذیرترین مرحله هست بسیار جای سوال داره .

لازم به ذکره که بنده نه چیزی رو به قطعیت گفتم و نه میتونم حدس 100% از هدف سوری ها بزنم اما ممکنه با ساخت این تاسیسات سعی در منحرف کردن توجه اسراییلی ها یا حتی فهمیدن طرز کار همین سیستم SUTER بوسیله ی مواجه شدن مستقیم با آن برای موارد آینده و اصلی بکنند ، چنانکه در وبسایت Strategy page هم به این نکته اشاره شده .

در مورد خود SUTER و مواردی که فرمودید اول از همه بنده فکر میکنم هدف این سیستم رادارهای پیش اخطار برد بلند هست نه رادارهای target aqquistion مختص هر سامانه ی پدافندی ، اما خب مسلما همونطور که فرمودید این سیستم با چالشهایی رو به رو خواهد بود مثل frequency Agility در رادارها یا الگوی متفاوت اسکن یا حتی پردازش سیگنال که احتمال میره با استفاده از تکنیک های تطبیقی بشه تا حدودی به این موارد غلبه کرد . همچنین بنظر میاد برد این سیستم و حسگرهای استفاده شده در آن انقدری باشه که هواپیمای پلتفرم این نرم افزار (که طبق گزارشات در نیروی هوایی آمریکا هواپیمای RC-135 Rivert Joint و در نیروی هوایی اسراییل F-16J هست) بتونه در برد مناسب نسبت به سامانه های پدافندی این کار رو انجام بده . (برد درگیری پدافندها در اکثر موارد کمتر از برد رادارهای پیش اخطار هست)

البته برای یک حمله ی نفوذی لازم هم نیست که کل فضای تحت پوشش رادار آلوده بشه و اختلال در لوب اصلی رادار در همون جهتی که قراره ازش حمله صورت بگیره کافی هست

سوال اولتون در مورد ویروس رو متوجه نشدم البته جناب hosm نکته ی خوبی رو اشاره کردند و بنده هم روی این تعاریف کامپیوتری مثل ویروس اشراف ندارم ، ویروس رو جهت مثالی برای توصیف عملکرد نرم افزار گفتم (در رسانه ها ، برنامه ی نفوذ کرده ی مورد بحث توسط سامانه ی SUTER بعنوان نوعی Malware معرفی شده) و همونطور که عرض کردم با القای اون سیگنال ها به سیستم پردازش رادار ، باعث نفوذ به سیستم یکپارچه ی پدافندی میشه .

در مورد سوال دومتون هم بنده هم اینکه چطور سیستم آلوده قراره اطلاعات رو به هواپیمای مورد نظر برگردونه رو هنوز نمیدونم ، اما نکته ای که هست اینه که Block I این نرم افزار صرفا قابلیت مانیتور سامانه های پدافندی دشمن و "دیدن چیزی که دشمن میبینه" رو داشت ، این یعنی قبل از اینکه بحث نفوذ به شبکه پیش بیاد هم SUTER Block I قابلیت مانیتور و دریافت اطلاعات از شبکه رو داشت که با این تفاسیر و سابقه ی عملیاتی این سیستم در افغانستان ، بنظرم با شنود دیتالینک های رادیویی بین المان های پدافند این کار رو انجام میده .

worrior عزیز ببخشید با تاخیر جوابتونو میدم در مورد طرز کار برنامه ای که فرمودید اطلاع ندارم توضیح بدید ممنون میشم ، طرز کار SUTER ایجاد امواج خاصی برای فریب سیستم پردازش سیگنال رادار هست ، رادار از روی انعکاس موجش از یک هدف آنرا کشف و هدفیابی میکنه حالا اگر ما یک موج ارسال کنیم که با انعکاس موج خود رادار جمع بشه و در سیستم پردازش رادار طوری عمل کنه که سیستم چیزی رو کشف نکنه ، عملا یعنی رادار نتونسته هدف مورد نظر رو کشف کنه .

[labester 1,659]

[center]«به نام حق»[/center]

[center][size=7][b][font=courier new,courier,monospace][color=#0000ff]Nesher[/color][/font][/b][/size][/center]


[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/IAI_Nesher_28229.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_IAI_Nesher_28229.jpg[/img][/url][/center]
هنگامی که به تاریخ جنگهای اعراب و اسرائیل می نگرید، به اسم جنگنده ناآشنایی موسوم به «نشر» بر می خورید. تولید این جنگنده در سالهایی که اسرائیل با دولتهای عربی، دست و پنجه نرم می کرد و دچار مشکلات فراوانی برای تهیه ادوات و هواپیماهای نظامی مورد نیاز خود بود، بسیار قابل توجه است. این راهی بود که اسرائیل پیمود تا بخشی از هواپیماهای نظامی مورد نیاز خود را بتواند در داخل تولید کند.
نشر (به انگلیسی Nesher) که در زبان عبری به معنای کرکس است، اولین جنگنده ای بود که در اسرائیل تولید شد و با تولید بسیار موفق این جنگنده،‌ راه برای ساخت جنگنده های پیشرفته تر «کفیر» و «لاوی» هموار گشت.
در آن زمان، نیروی هوایی اسرائیل (IAF) ملاحظه کرد که این جنگنده، به طور موقت، توان نیروی هوایی را به میزان قابل ملاحظه ای بالا می برد. در واقع تولید و ورود به خدمت این جنگنده، یک دوره میانی قبل از در سرویس قرار گرفتن جنگنده های پیشرفته تر نظیر «لاوی» بود. تجربیات حاصل از تولید و استفاده از «نشر» راهگشای خوبی برای پیشرفت صنایع هواپیماسازی اسرائیل گشت.
[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/IAI_Nesher_28429.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_IAI_Nesher_28429.jpg[/img][/url]
[color=#008000]نشر از نمای روبرو[/color][/center]

در آن زمان، قرار بود با ورود به خدمت جنگنده های بهتر، هواپیماهای نشر بازنشسته شوند. نشر 10 سال در نیروی هوایی اسرائیل با موفقیت تمام، انجام وظیفه کرد تا به نقطه اوج خود – یعنی نبرد یام کیپور (1973) – رسید و در آن جنگ بود که پیروزیهای فراوانی در نبردهای هوایی و حمله به اهداف زمینی اعراب، کسب کرد.

[size=5][b][color=#ff0000]تاریخچه عملیات جنگی[/color][/b][/size]
اولین جنگنده‌ نشر که رسماً به اولین اسکادران عملیاتی نیروی هوایی تحویل شد به تاریخ می 1971 (اردیبهشت 1350) در پایگاه هوایی Hatzor فرود آمد و توسط خلبان باسابقه نیروی هوایی (دنی شاپیرا) مورد آزمایش قرار گرفت. به دلیل درگیری اعراب و اسرائیل، دولت فرانسه از تحویل مابقی میراژ3 های خریداری شده خودداری کرده بود، از این رو در طول ماه های بعد و با موفق بودن طراحی این جنگنده، تعداد دیگری از این جنگنده به اسکادران های ناقص میراژ3 اضافه شدند تا اسکادران های میراژ3، توان عملیاتی خود را بازیابند.
بسیاری به دلیل شباهت بسیار زیاد این جنگنده با میراژ۳، بر این عقیده هستند که این جنگنده، کپی ای از میراژ۳ فرانسوی است. هنگامی که تعداد قابل ملاحظه ای از نشرها در IAI (کارخانجات هواپیماسازی اسرائیل) تولید شد، دو اسکادران، منحصراً (بدون میراژ3) از نشرها، تشکیل یافت. اولین اسکادران در پایگاه هوایی Etzion به تاریخ سپتامبر 1972 و دیگری به تاریخ مارس 1973 در پایگاه هوایی Hatzor استقرار یافتند.
با شروع جنگ یوم کیپور به تاریخ اکتبر 1973، نیروی هوایی اسرائیل، 40 فروند نشر در سه اسکادران (یک اسکادران اولیه و دو اسکادران جدید) در خدمت داشت.
[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/IAI_Nesher_28329.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_IAI_Nesher_28329.jpg[/img][/url]
[color=#008000]یک فروند نشر بر فراز بلندیهای جولان[/color][/center]

اگرچه نشر در اصل برای حملات علیه اهداف زمینی طراحی شده بود، ولی در ضمن جنگ، برای نبردهای هوایی نیز از آن استفاده شد. در آن زمان فرمانده نیروی هوایی، تصمیم گرفت تا از جنگنده های F-4D (فانتوم) و «اسکای هاوک» بر علیه اهداف زمینی استفاده کند و از جنگنده های میراژ3 و نشر برای نبرد با هواپیماهای دشمن و ایجاد برتری هوایی در مناطق درگیری، بهره ببرد.

[size=5][b][color=#ff0000]نبرد یوم کیپور (1973)[/color][/b][/size]
در طول نبرد یوم کیپور، نشرها به خوبی از عهده وظایف خود برآمدند،‌ تعدادی زیادی از میگ ها و سوخوهای اعراب را به راحتی ساقط کردند و نشان دادند که جنگنده ای بسیار خوب و نسبت به میگ های21 مانورپذیرتر هستند، ضمن اینکه از نظر کیفیت قطعات تولیدی نیز در سطح بسیار مناسبی بودند.
مطابق آماری که بلافاصله پس از اتمام جنگ انتشار یافت، نشرها در 117 نبرد هوایی در جنگ یوم کیپور شرکت جسته بودند که شامل 65 نبرد هوایی در سوریه و 52 نبرد در مصر بود. 227 هواپیمای دشمن در این نبردهای هوایی ساقط شده بودند که در مقابل تنها 6 فروند جنگندهء ‌نشر سرنگون شده بود که این 6 جنگنده نشر نیز در مأموریت شناسایی بودند و توسط پدافند زمینی مورد هدف قرار گرفته بودند.
در این میان، اسکادران نشر متعلق به پایگاه هوایی Etzion سرآمد بقیه بود و 42 هواپیمای اعراب را ساقط کرده بود و تنها یک فروند هواپیمای نشر از دست داده بود.
[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/IAI_Nesher_28129.jpg[/img]
[color=#008000]جنگنده Dagger B که یک گونه صادراتی از نشر بود[/color][/center]

نشرها در عملیات شناسایی – ضربتی چندان موفق نبودند. آنها فقط در چند مأموریت زمینی شرکت داشتند: حمله به اهدافی در بلندی های جولان و نقاطی در نوار غزه. عملیات در آن مناطق، بسیار سنگین و فشرده بود و هر خلبان نیروی هوایی، می بایست در طول هر روز، چندین عملیات جنگی را انجام می داد.
نبرد یوم کیپور، ثابت نمود که تقویت نیروی هوایی با جنگنده های نشر، چقدر مؤثر بوده است و مقامات وزارت دفاع را بسیار متقاعد کرد که به تولید و توسعه این جنگنده در IAI (صنایع هواپیماسازی اسرائیل) ادامه دهند.
با ورود جنگنده های «کفیر» به خدمت، به تدریج از نقش عملیاتی نشرها کاسته شد. سپس در اواخر سال 1976، همه ‌جنگنده های نشر در قالب دو اسکادران ادغام شدند و به پایگاه هوایی Eitam (جنوب صحرای سینا) انتقال یافتند.
در اواخر دهه 1970، با تولید انبوه جنگنده «کفیر»، هواپیماهای نشر و میراژ3 با کفیر جایگزین شدند.

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/FAA_Nesher.jpg"][color=#008000][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/FAA_Nesher.jpg[/img][/color][/url]
[color=#008000]جنگنده Dagger نیروی هوایی آرژانتین (جولای 1981)[/color][/center]

«کفیر» از نشر بسیار پیشرفته تر دارای عملکردی بهتر و سیستم هایی بسیار پیچیده تر و کارآمدتر از نشر بود و با وجود کفیر سرمایه گذاری در جهت ارتقاء سیستم های نشر، معقول و اقتصادی به نظر نمی رسید.
در سال 1981، کفیر به طور کامل، جای نشر را در نیروی هوایی گرفت و جنگنده های نشر جهت فروش به دیگر کشورها، مورد نوسازی و تعمیرات اساسی قرار گرفتند.
نشرها به کشور آرژانتین فروخته شدند که در آنجا با نامگذاری مجدد، به نام Dagger (به معنای خنجر) شناخته شدند و در چند عملیات موفق علیه انگلستان در جنگ فالکلند (1982) شرکت جستند.

[size=5][color=#ff0000][b]مشخصات فنی جنگنده نشر[/b][/color][/size]

مأموریت اولیه: جنگنده تک سرنشینه چندمأموریته(Multi Role)
سازنده: اسرائیل
تاریخچه خدمتی
نخستین پرواز: 1971
ورود به خدمت: 1972
بازنشستگی: 1977 در اسرائیل و 2012 در آرژانتین
[size=5][b]ابعاد[/b][/size]
طول: 15.55 متر
فاصلهء دو سر بال: 8.22 متر
ارتفاع: 4.25 متر

[size=5][b]توانمندی ها[/b][/size]
حداکثر سرعت: 2.1 ماخ = 2400 کیلومتر بر ساعت
سقف پرواز خدمتی: 17000 متر
برد: 1300 کیلومتر

[size=5][b]وزن[/b][/size]
وزن خالی: 6600 کیلوگرم
حداکثر وزن قابل بار گذاری شده: 13500 کیلوگرم

[b][size=5]پیشرانه[/size][/b]
موتور Atar 09 ساخت اسنکما (فرانسه) با کشش 4280 کیلوگرم
تعداد ساخته شده: 61 فروند

منبع:[url="http://newcoy.persianblog.ir/"]http://newcoy.persianblog.ir/[/url]

لطفاً تصاویر منتقل بشند


[color=#008080][size=2]---------------------------------------[/size][/color]
[color=#008080][size=2]تصاویر منتقل و تاپیک بازگشایی شد[/size][/color]
[color=#008080][size=2]PersianKing[/size][/color]

[saeghe 252]

سلام
تکراری است
http://www.military.ir/forums/topic/3519-%D8%A8%D8%B1%D8%B1%D8%B3%D9%8A-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%D9%8A%D9%85%D8%A7%D9%87%D8%A7%D9%8A-%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA-%D8%A7%D8%B3%D8%B1%D8%A7%D9%8A%D9%8A%D9%84-%D8%BA%D8%A7%D8%B5%D8%A8/

[Goebbels 38,204]

جنگنده میراژ 3 نیروی هوایی اسراییل با 13 پیروزی هوایی بر علیه نیروی هوایی مصر

[F14AA 5,205]

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/2246~2.jpg[/img][/center]



نیروی هوایی رژیم صهیونیستی یا بازوی هوایی و فضایی که عموما سپاه هوایی هم نامیده می شود شاخه هوایی نظامی نیروهای دفاعی این رژیم می باشد .

این نیرو مدت کوتاهی پس از اعلام استقلال این رژیم در تاریخ 28 می 1948پایه گذاری شد . از تاریخ می 2012 تا کنون فرماندهی این نیرو بر عهده آلوف امیر اشل بوده است .


[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/Coat_of_arms_of_the_Israeli_Air_Force.png[/img][/center]


[color=#b22222][b]شرح وظایف :[/b][/color]

- حفاظت از سرزمین اسراییل {!!} در برابر تهاجم هوایی و حفاظت از مناطق عملیاتی نیروهای دفاعی اسراییل

- به دست آوردن برتری هوایی در منطقه عملیاتی نیروهای دفاعی اسراییل

- مشارکت در نبرد های هوایی و زمینی

- هدف قرار دادن اهداف در عمق خاک دشمن

- ایجاد تصاویر هوایی – اطلاعاتی و مشارکت در ایجاد یک تصویر اطلاعاتی کلی و ارزیابی های آن

- جابجا نمودن نیروها ،‌تجهیزات و سامانه های تسلیحاتی

- به عهده گرفتن ماموریت های جست و جو ، نجات و تخلیه هوایی

- اجرای عملیات های مخصوص

- ساخت و ارتقا پیوسته خودی به منظور برنامه کلی تر ارتقا نیروهای دفاعی اسراییل و هماهنگ با میزان نفوذ آن







[center][color=#0000cd][b]نشان نیروی هوایی رژیم غاصب[/b][/color][/center]


[color=#0000cd][i]یک ستاره داود آبی ![/i][/color]

ستاره ای که در یک دایره سفید جای گرفته است و این نشان معمولا در 6 محل رنگ آمیزی می شود: بالا و پایین هر بال و در هردو سوی بدنه ، نشان اسکادران نیز معمولا روی باله دمی نقش می شود .



[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/300px-IAF_roundel_svg.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/thumb_300px-IAF_roundel_svg.png[/img][/url][/center]


[center][size=5][b]تاریخ عملیاتی [/b][/size][size=5][b]IAF[/b][/size][/center]


[color=#b22222][i]نخستین سال ها *** 1948 – 1967[/i][/color]

طلایه داران این نیرو،در سال 1937 ، سرویس خدمات پروازی فلسطین بود که توسط هاگانا ( یک سازمان شبه نظامی صهیون ) و ارگون ( سازمان نظامی ملی در سرزمین اسراییل ) پایه گذاری شد . پیش تر نیز گفته شد که این نیرو زمان کمی پس از اعلام استقلال این رژیم و درک این مطلب که آنها تحت حمله قرار دارند ایجاد شد .

این نیرو شامل یک فرماندهی در هم و بر هم و هواپیماهایی اهدایی بود که کاربری نظامی به آنها داده بودند . گونه های مختلفی از هواپیماهای منسوخ و مازاد پیش از زمان جنگ جهانی دوم به سرعت و به طرق گوناگون به منظور تجهیز این نیرو فراهم شدند . استخوان بندی این نیرو را 25 فروند هواپیمای آویا اس 199 ( در اصل اینها ماسراشمیتهای بی اف 109 ساخت چک اسلواکی بودند ) و 62 سوپرمرین اسپیتفایر ( که باز هم از چک اسلواکی فراهم شده بود ) شکل می دادند . نوآوری و کاردانی به جای فناوری ، نخستین شاخصه های دخیل در ساخت این نیرو بود که بعدها باعث موفقیت نظامی آنها در هوا می شد . در حالی که در آغاز کار این نیرو ، این دو شاخصه در نیروهای متخاصم اسراییل ، در مرتبه ای پایین تر جای داشتند . در آغاز ، بیشتر خلبانان این نیرو داوطلبان غیر بومی ( یهودی یا غیر یهودی ) و کهنه سربازان جنگ جهانی دوم که می خواستند در راه کسب استقلال با اسراییل همراه باشند ، بودند .

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/Avia_S_199.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/thumb_Avia_S_199.png[/img][/url]
[color=#4b0082][i]هواپیمای Avia S 199[/i][/color]

بازوی جنگی نوین اسراییل نخستین بار در تاریخ 29 می 1948 به منظور کمک به تلاشها در راستای توقف پیشروی مصر از جانب غزه به سوی شمال وارد میدان کارزار شد . 4 فروند آویای تازه وارد که توسط لو لنارت ، مودی آلون ، ازر وایزمن و ادی کوهن هدایت می شدند در نزدیکی اشدود به مصری ها یورش بردند ولی آنها نتوانستند آسیبی جدی وارد بکنند و دو هواپیما را به همراه یک خلبان { کوهن } از دست دادند اما به هدفشان رسیدند : مصری ها بازایستادند .

نیروی هوایی اسراییل در سوم ژوئن نخستین پیروزی هوایی خود را بدست آورد : زمانی که که مودی آلون دو فروند dc-3 مصری را که چند لحظه پیش تل آویو را بمباران کرده بودند به زیر کشید . نخستین داگفایت این نیرو تنها چند روز بعد رخ داد . در 8 ژوئن گیدیون لیچامان یک اسپیتفایر مصری را هدف قرار داد . با افزایش شدت درگیری و جنگ ، تعداد هواپیماهای اسراییل نیز افزایش یافت و شرایط رفته رفته به سمت تغییر توازن به نفع اسراییل پیش رفت ، آنها بویینگ بی 17 ، بریستول بیوفایتر ‌، دی هاویلند موسکویتو و پی 51 ماستانگ را نیز به خدمت درآوردند .

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/B-17E.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/thumb_B-17E.jpg[/img][/url]
[color=#4b0082][i]بوئینگ B 17[/i][/color]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/DC-3.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/thumb_DC-3.jpg[/img][/url]
[color=#4b0082][i]هواپیمای DC 3[/i][/color]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/Mustang.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/thumb_Mustang.jpg[/img][/url]
[color=#4b0082][i]P 51 موستانگ[/i][/color]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/DH-98_Mosquito.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/thumb_DH-98_Mosquito.jpg[/img][/url]
[color=#4b0082][i]DH-98 ملقب به موسکویتو[/i][/color]


[color=#b22222][i]بحران سوئز *** 1956[/i][/color]

در جریان بحران کانال سوئز و عملیات کادش که توسط اسراییل در سینا انجام گرفت نیروی هوایی نقش مهمی بازی کرد . در 29 اکتبر و با آغاز عملیات ، پی 51 های این نیرو خطوط تلفن در سینا را قطع کردند ( برخی از آنها از تیغه های ملخ هواپیما برای این کار بهره بردند !) در همین حین سه فروند dc-3 اسراییلی که توسط جنگنده ها اسکورت می شدند چتربازان اسراییلی را پشت خطوط مصری ها ، در گذرگاه متلا ، پیاده کردند . نیروی هوایی هم نیروهای زمینی مصر را هدف قرار داد و به نیروی دریایی این رژیم در تسخیر کشتی جنگی مصری که مشغول بمباران شهر ساحلی حیفا بود کمک کرد ( با آسیب دیدن موتور کشتی اسراییلی ها خود را به آن رساندند ) .


[i][color=#b22222]جنگ شش روزه *** 1967[/color][/i]

سه ساعت پس از طلوع صبح 5 ژوئن 1967 ، نیروی هوایی عملیات تمرکز را در نخستین روز از جنگ شش روزه اجرا کرد . هدف ، فلج کردن پایگاه های دشمن عربی و بدست آوردن برتری هوایی برای روزهای آتی و باقی جنگ بود . در یک حمله غافلگیرانه ، نیروی هوایی اسراییل ، بیشتر نیروی هوایی مصر را ،‌ آن هم روی زمین ، نابود کرد . در حالی که کشورهای عرب دورتادور اسراییل به ورطه جنگ کشیده می شدند اسراییل نیروی هوایی سوریه و اردن را نیز له کرده بود و برای عراق هم شاخ و شانه کشیده بود ! پس از پایان شش روز جنگ ،‌ صهیونیستها مدعی 49 پیروزی هوایی و نابودسازی 452 هواپیمای عربی بودند .


[color=#b22222][i]جنگ فرسایشی[/i][/color]

مدتی کوتاه پس از پایان جنگ شش روزه ،‌ مصر با امید به اینکه بتواند مانع تحکیم مواضع اشغالی 1967 توسط اسراییل شود ، جنگ موسوم به حرب الاستنزاف { جنگ فرسایشی } را آغاز نمود ، هدف اسراییل در این درگیری تحمیل تلفات سهمگین بر دشمن به منظور تسهیل آتش بس بود در نتیجه نیروی هوایی اسراییل مسئولیت بمباران مکرر اهداف راهبردی در عمق خاک دشمن و به چالش کشیدن پیاپی نیروی هوایی اعراب در هوا به منظور بدست آوردن برتری هوایی را در حین پشتیبانی از عملیاتهای نیروهای آبی و خاکی بر گرده گرفت ، اواخر سال 1969 اتحاد جماهیر شوروی شروع به تجهیز مصر به واحد های جنگنده هوایی و پدافند سطح به هوا نمود و به زودی متحدین مصر نیز به این واحدهای پدافندی مجهز شدند . خلبانان شوروی شروع به گشت زنی کرده بودند اما به خلبانان اسراییلی اجازه درگیری با آنها داده نمی شد اما در 30 جولای 1970 تنش اوج گرفت : یک کمین هوایی از سوی اسراییلی ها به یک درگیری تمام عیار میان آنها و شوروی ها انجامید { عملیات ریمون 20 .م. } در طی این جدال 5 فروند میگ شوروی که توسط خلبانان شوروی هدایت می شدند هدف قرار گرفتند در حالی که اسراییلی ها هیچ تلفاتی نداشتند . در نهایت ترس از تشدید بحران و دخالت بیشتر ابرقدرتها جنگ را به پایان رساند . در پایان آگوست 1970 اسراییل مدعی 111پیروزی هوایی در مقابل تنها 4 باخت به عربها بود .


[color=#b22222][i]جنگ یوم کیپور *** 1973[/i][/color]

در ششم اکتبر 1973 زمانی که جنگ قریب الوقوع به نظر می رسید نیروی هوایی اسراییل آماده سازی خود برای اجرای عملیات پیش دستانه علیه فرودگاه ها و سایتهای ضد هوایی سوریه و مصر را آغاز کرده بود ، اما دولت اسراییل مخالفت کرد در نتیجه با آغاز درگیری ها در یوم کیپور ، در ساعت 14 جنگنده های اسراییلی در حال تعویض تسلیحات خود با تسلیحات نبرد هوا به هوا بودند . صبح روز بعد نیروی هوایی اسراییل یک عملیات سید ( sead = عملیات به منظور سرکوب دفاع هوایی دشمن ) به نام عملیات تاگار را علیه مصری ها آغاز کرد ، عملیاتی که به سرعت و به دلیل شرایط وخیمی که در بلندی های جولان روی داده بود متوقف شد . تلاشهای نیروی هوایی معطوف به شمال شده بود ،‌جایی که عملیات دوگمن 5 سرنوشت بدی پیدا کرده بود . پرواز جنگنده ها بر مبنای اطلاعات سوخته و بدون پوشش واحدهای پدافندی متحرک سام 6 و توپخانه سنگین موجبات سقوط 6 فروند فانتوم را فراهم آورد .

تلاش بی وقفه در راستای غلبه بر دفاع هوایی دشمن به دلیل پیشرفت های نیروهای سوری و مصری متوقف شد و نیروی هوایی اسراییل مجبور شد پایین تر از نقطه تهدید پدافند آنها عمل کند . با این وجود پشتیبانی نزدیک هوایی این نیرو از نیروهای زمینی اسراییل ، آنها را قادر ساخت پیشرفت عربها را متوقف سازند و نخست در شمال سپس در جنوب دست به آفند بزنند .

پس از عدم کامیابی ضد حمله و آفند اسراییل در 8 اکتبر در سینا ، جبهه جنوب نسبتا بی تحرک باقی ماند و نیروی هوایی بر جبهه سوری متمرکز شد ، اسکای هاک ها که نیاز نیروهای زمینی را به خوبی تامین می کردند تا پایان روز چهارم تلافات سنگینی داده بودند ، اسراییل 31 فروند اسکای هاک از دست داده بود . از طرفی فانتوم های اسراییلی نیز مکررا به فرودگاه های سوری یورش می بردند ، سوری ها با راکتهای فراگ 7 شان که اهداف نظامی و غیر نظامی در شمال اسراییل را شخم می زدند موی دماغ ارتش اسراییل شده بودند در این زمان ، نیروی هوایی مشغول هدف قرار دادن زیرساخت های حیاتی سوریه شد ، آنها صنایع نفت و تولید برق سوری ها را هدف قرار دادند . تا پایان 13 اکتبر سوری ها به عقب رانده شدند ، آنها به پشت جبهه های ابتدایی خود عقب نشستند ؛ دمشق در برد توپخانه صهیونیستها قرار گرفته بود و یک تیپ زره پوش عراقی ( که پیش قراول هیئت اعزامی از عراق بودند ) نابود شده بود .

در 14 اکتبر ، ارتش مصری ها یک عملیات آفندی بزرگ را در تمام طول جبهه ها آغاز نمود ، این عملیات به سرعت توسط نیروهای دفاعی اسراییل دفع شد و آنها موفقیت خود را با نفوذ ما بین ارتش دوم و سوم مصر و گذر از سوئز به منظور رسیدن به خاک مصر ادامه دادند . اسراییلی ها شمال و جنوب را پاکسازی کردند و عقبه نیروهای مصری را نابود کردند و به پایگاه های موشکی مصری ها یورش بردند . یورش به این سایت همانا و آزادی عمل نیروی هوایی اسراییل همان ! اسراییلی ها اکنون با فراغ خاطر مشغول ضربه زدن به نیروی هوایی مصر می شدند . از 18 اکتبر تا پایان جنگ درگیری سهمگینی میان نیروی هوایی دو کشور شکل گرفت .

تلفات رسمی نیروی هوایی اسراییل در این جنگ 102 فروند جنگنده شامل 32 فروند فانتوم ، 53 اسکای هاک ، 11 میراژ و 6 فروند ساعر می شد البته آمارهای دیگری اشاره به 128 فروند تلفات دارند . آنها هم چنین 91 نفر پرسنل خود را از دست دادند . طی درگیری های هوایی مابین مصر و اسراییل ، مصری ها 172 فروند واسراییلی ها بین 5 تا 21 فروند هواپیما ( در تمام جبهه ها ) از دست داده بودند . آمار رسمی از تلفات اعراب موجود نیست در حالی که تلفات مصری ها مابین 235 تا 242 فروند و سوری ها مابین 135 تا 179 فروند می باشد .


[color=#b22222][i]گسترش نیروی هوایی *** 1973 تا 1982[/i][/color]

- بیشتر جنگنده های این نیرو پس از جنگ از ایالات متحده فراهم شد : فانتوم ، اسکای هاک ، اف 15 و اف 16 .

- نیروی هوایی اسراییل هم چنین از تعدادی جنگنده ساخت داخل مانند نشر و بعدها نمونه ای پیشرفته تر به نام کفیر نیز بهره برد که هر دو نمونه های غیر مجاز مشتق شده از میراژ 5 فرانسوی بودند اسراییل با ایجاد تغییراتی در کفیر قصد بهره بردن از یک موتور آمریکایی که تحت لیسانس در خاک خودشان تولید می شد را داشت .

- در 4 جولای 1976 چهار فروند سی 130 هرکولس اسراییلی به قصد اجرای عملیات نجات گروگان ، مخفیانه ،‌ به فرودگاه عنتبه ( واقع در اوگاندا ) پرواز کردند .

- در مارس 1978 نیروی هوایی اسراییل در عملیات لیتانی شرکت کرد .

- در 7 ژوئن 1981 هشت فروند اف 16 آ نیروی هوایی اسراییل به همراه 6 فروند اف 15 آ عملیات اپرا را به منظور نابودسازی تاسیسات اوسیراک عراق به انجام رساندند . در میان خلبانان این عملیات ایلان رامون ،‌ که بعدها لقب نخستین فضانورد اسراییلی را گرفت ، نیز حضور داشت .


[color=#b22222][i]جنگ سال 1982 لبنان و پیامدها[/i][/color]

پیش از این جنگ ، سوریه با کمک اتحاد جماهیر شوروی موفق به ایجاد یک شبکه پدافند سطح به هوای مشترک در دره بقاع لبنان شده بود . در 9 ژوئن 1982 نیروی هوایی اسراییل در طی عملیات مول کریکت 19 موفق شده بود آرایش دفاع هوایی سوریه را فلج کند در قدم بعد این نیرو در طی درگیری های هوایی با نیروی هوایی سوریه ، بدون کوچک ترین تلفاتی موفق شد 86 فروند جنگنده سوری را به زیر بکشد ، کبراهای اسراییلی هم بیکار نبودند ! آنها ده ها خودروی زره پوش سوری را هدف قرار دادند ، آنها اهداف دیگری را هم هدف قرار دادند من جمله تعدادی تانک تی 72 .

پس از پایان رسمی جنگ ،‌ در طول سالهای استقرار اسراییل در لبنان ، نیروی هوایی اقدام به حمله به مواضع حزب الله و سازمان آزادی بخش فلسطین در جنوب لبنان کرد . در اول اکتبر 1985 در پاسخ به حمله تروریستی سازمان آزادی بخش فلسطین و کشته شدن سه شهروند اسراییلی در قبرس ، نیروی هوایی عملیات پای چوبین را اجرا کرد : در طی این عملیات مقر فرماندهی این سازمان در تونس توسط اف 15 های این رژیم هدف قرار داده شد ،‌این طولانی ترین عملیاتی بود که توسط این نیرو انجام می شد ، مسافتی که ایگل ها برای انجام ماموریت طی کردند برابر 2300 کیلومتر بود . آنها برای طی این مسیر از سوخترسانهای بویینگ 707 بهره بردند و نتیجه عملیات ، نابودی یا آسیب مقر و پادگانهای سازمان آزادی بخش فلسطین بود .





[center][color=#000080][i][b]ادامه دارد ...[/b][/i][/color][/center]

[center]********************************[/center]

[center]مترجم : SSADEGHS[/center]

[center][url="http://en.wikipedia.org/wiki/Israeli_Air_Force"]منبع[/url][/center]

[center][color=#b22222][b][i]هرگونه برداشت از این مطلب منوط به ذکر نام مترجم و" Military.ir " به عنوان منبع می باشد[/i][/b] [i][b]![/b][/i][/color][/center]

[Sorena_Noshad 5,090]

ممنون ؛ یک کلیپ فوق العاده زیبا که از دوربین جنگنده های اسرائیلی در جنگ شش روزه گرفته شده.

	http://www.youtube.com/watch?v=MgXemvMiSk0

	[/CODE]

	

	قصد بزرگنمایی ندارم ولی خلبانان اسرائیلی مهارت و شجاعت خوبی در مقایسه با کشورهایی مثل عربستان دارند.

[F14AA 5,205]

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/056.jpg[/img][/center]


[center][i][b][color=#0000cd]با سلام خدمت دوستان عزیز و محترم ، مطلب حال حاضر در ادامه موضوع [/color][url="http://www.military.ir/forums/topic/27280-%D9%86%DB%8C%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D9%87%D9%88%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A7%D8%B3%D8%B1%D8%A7%D8%A6%DB%8C%D9%84-iaf-%D9%BE%DB%8C%D8%B4%DB%8C%D9%86%D9%87-%D9%88-%D9%86%D8%A8%D8%B1%D8%AF%D9%87%D8%A7-%D9%82%D8%B3%D9%85%D8%AA-%D8%A7/"][color=#ff0000]این[/color][/url][color=#0000cd] تاپیک می باشد که تقدیم حضورتان می گردد[/color][/b][/i] [/center]



[size=5][color=#000080][b][font=georgia,serif]دهه 90 میلادی و پس از آن[/font][/b][/color][/size]

بسیاری از سامانه های الکترونیکی و سامانه های تسلیحاتی نیروی هوایی اسراییل توسط صنایع نظامی اسراییل ، صنایع هوافضای اسراییل ، شرکت البیت سیستمز و ... ساخته می شود . این نیرو بسیاری از هواپیمای هایش را با سامانه های ساخت داخل بروز رسانی کرده که عملکرد آنها را بهبود بخشیده است . در این دهه این نیرو اقدام به تحویل گرفتن بالگردهای آپاچی کرد و هواگردهای خود را به موشک های پیتون ، پوپای و دربای مسلح کرد .

طی نخستین جنگ خلیج فارس در سال 1991 اسراییل هدف موشکهای اسکاد عراقی قرار گرفت ، در تمام مدت ، خلبانان اسراییلی در کاکپیت جنگنده هایشان در حالت آماده باش بودند تا در صورت لزوم با پرواز بر فراز عراق دست به تلافی بزنند اما فشارهای دیپلماتیک در کنار تهدید به انکار کدهای سامانه های تشخیص دوست از دشمن از سوی یانکی ها باعث زمینگیری این نیرو شد ، به هر روی نیروهای هوایی ائتلاف و باتری های پاتریوت مستقر شده توسط آمریکا و هلند عهده دار برخورد با اسکادهای عراقی شدند .

[center][i]- در سال 1991 ، نیروی هوایی اسراییل دست به اجرای عملیات سلیمان زد : آنها طی این عملیات یهودیان اتیوپی را به اسراییل منتقل کردند . این نیرو در سال 1993 در عملیات تصفیه حساب و در سال 1995 در عملیات خوشه های خشم شرکت کردند .[/i][/center]

در اواخر دهه 90 اسراییل گونه های نوینی از اف15 و اف 16 را بدست آورد که با توجه به نیازهای این نیرو اختصاصا برای اسراییل ساخته شده بودند : اف 15 آی ( تندر ) و اف 16 آی ( توفان ) . در آوریل 2004 نخستین فروند از از 102 فروند اف 16 مزبور تحویل نیروی هوایی اسراییل شد این نخستین اف 16 آی بود که به ناوگانی می پیوست و تا پیش از آن نیز بزرگترین ناوگان فالکون خارج از ایالات متحده بود . این نیرو هم چنین در این آوان به موشک پیشرفته رافائل پیتون 5 با قابلیت عمل درتمام شرایط جوی و گونه ای اختصاصی از بالگرد آپاچی نیز دست یافت ( AH-64DI ) و همچنین در سال 2005 این نیرو جت های گلف استریم بهبود یافته با سامانه های اطلاعتی ساخت صنایع نظامی اسراییل را نیز تحویل گرفت .

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/url~12.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/thumb_url~12.jpg[/img][/url]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/F-15-Eagle-Wallpaper-HD-1-99.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/thumb_F-15-Eagle-Wallpaper-HD-1-99.jpg[/img][/url]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/2B887.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/thumb_2B887.jpg[/img][/url]

نیروی هوایی اسراییل نقش گسترده ای در عملیاتهای نیروهای دفاعی اسراییل بر عهده داشت ، از جمله آنآن می توان به انتفاضه الاقصی و قتل های هدفمند بحث برانگیز رهبران نظامی فلسطینیان اشاره داشت . از رهبران مطرحی که به قتل رسیدند می توان به صلاح شهاده ، احمد یاسین و عبدالعزیز رنتیسی اشاره کرد . با وجودی که این عملیاتها به دلیل خسارات ناخواسته ای {!!} که به جا می گذاشتند و انتقاداتی که از پی آنها روانه مسئولین رژیم غاصب می شد اما با این حال سران این رژیم مدعی بودند این امر ( قتلهای هدفمند ) در مبارزه آنها با تروریسم حیاتی است و خلبانان نیز هر چه بتوانند می کنند تا آسیب غیر نظامی ایجاد نکنند حتی اگر لازم باشد حمله را لغو می کنند .

در سال 2007 این رژیم در طی یورشهای هوایی اش به مناطق تحت اختیار فلسطینی به نرخ آسیب غیر نظامی یک به سی دست یافت : یعنی در برابر 30 تلفات نظامی تنها یک تلفات غیر نظامی .الن درشوویتز قید می کند که هیچ ارتشی در تاریخ نرخی بهتر از این نداشته است .{!!}

[center][i]- همچنین در 5 اکتبر 2003 نیروی هوایی اسراییل به یک کمپ در عین الشباب سوریه که گمان می شد محل آموزش شبه نظامیان فلسطینی باشد حمله کرد .[/i][/center]


[font=georgia,serif][color=#000080][b]جنگ سال 2006 لبنان[/b][/color][/font]

نیروی هوایی اسراییل نقشی حیاتی در این درگیری بر عهده داشت . آنها بیشتر ( نه همه ) حملات خود را به جنوب لبنان که محل استقرار سایتهای راکتی شبه نظامیان حزب الله بود متمرکز کردند که این سایت ها شهرهای این رژیم را هدف قرار می دادند . نیروی هوایی طی این نبرد 12000 ماموریت پروازی انجام داد و چشم گیر ترین بخش از عملکرد این نیرو در روز دوم اتفاق افتاد : آنها موفق شدند 59 فروند پرتابگر موشکهای برد متوسط و برد بلند تهیه شده از سوی ایران را در 34 دقیقه نابود سازند {؟!}
در 30 جولای در پی هدف قرار گرفتن ساختمانی مظنون در دهکده غنا ، 28 غیر نظامی کشته شدند که این حادثه منجر به بروز واکنشهای گسترده جهانی شد . در روز پایانی جنگ ، حزب الله موفق شد یک فروند سی استالیون اسراییلی را به زیر بکشد و 5 خدمه آن را هلاک سازد از طرفی نیروی هوایی اسراییل موفق شده بود 3 فروند پهپاد ایرانی حزب الله را هدف قرار دهد .

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/800px-Flickr_-_Israel_Defense_Forces_-_IAF_Bombs_Katyusha_Rocket_Launchers.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/thumb_800px-Flickr_-_Israel_Defense_Forces_-_IAF_Bombs_Katyusha_Rocket_Launchers.jpg[/img][/url]

[color=#008000][size=3][i]هدف قرار گرفتن لانچر موشکی حزب الله توسط نیروی هوایی رژیم صهیونیستی[/i][/size][/color]


[font=georgia,serif][color=#000080][b]فعالیتها مابین سالهای 2007 تا 2013[/b][/color][/font]


[center]
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/800px-Flickr_-_Israel_Defense_Forces_-_IAF_Flight_for_Israel_s_63rd_Independence_Day_28129.jpg[/img][/center]


[center][i]- در ششم سپتامبر 2006 نیروی هوایی اسراییل با موفقیت رآکتور اتمی سوریه را طی عملیات باغ میوه بمباران کرد .[/i][/center]

در سال 2008 تا 2009 { در جریان جنگ غزه } نیروی هوایی با اجرای عملیات سرب گداخته نقش موثری در نابودی اهداف حماس ایفا کرد آنها بیش از 2360 حمله هوایی را اجرا کردند هرچند آسیبهای وارده به تاسیسات غیر نظامی و زیرساختها باعث شده بود تا گروه های حقوق بشری اسراییل را به جرایم جنگی متهم کنند ، در مقابل این رژیم مدعی بود برخی از مکانهای مزبور برای راکت پرانی به سوی اسراییل استفاده شده است . نیروی هوایی اسراییل هم چنین تعدادی از فرماندهان ارشد حماس من جمله سعید صیام ، نزار ریان ، توفیق جابر و ابوزکریا جمال را به قتل رساند .

[center][i]- به گزارش سی بی اس ، اسراییل در سال 2009 یک کاروان تسلیحتی را که از سودان عازم مصر بود و قصد تحویل تسلیحات به غزه را داشت هدف قرار داد : 17 کامیون و 39 قاچاقچی در حمله هوایی کشته شدند .[/i][/center]

در 5 آوریل 2011 خودرویی که از فرودگاه بین المللی پورت سودان عازم شهر پورت سودان بود هدف موشک قرار گرفت : هر دو سرنشین کشته شدند ، گمان می شود یکی از آنها یک فرمانده ارشد حماس بوده باشد . وزیر امور خارجه سودان اسراییل را به دلیل این حمله مورد سرزنش قرار داد . روزنامه های سودانی گزارشی مبنی بر هدف قرار دادن دوباره کاروان تسلیحاتی عازم غزه در اواخر سال 2011 منتشر کردند .

[center][i]- در 24 اکتبر 2012 سودان مدعی شد که اسراییل یک کارخانه تسلیحات سازی در جنوب خارطوم را هدف قرار داده است.[/i][/center]

نیروی هوایی اسراییل هم چنین از موشکهای سطح به هوا و توپ های ضد هوایی نیز چه در جنگهای پیشین و چه اکنون بهره می برد . این تجهیزات تعدادی از هواگردهای عربی را هدف قرار داده اند . از دهه 90 میلادی تا به امروز نقش اصلی این سامانه ها جلوگیری از موشکهای سطح به سطح و راکتهای پرتابی به سوی اسراییل است . در سال 2011 این نیرو شروع به بهره بری از سامانه گنبد آهنین کرد : سامانه مزبور یک سامانه ضد راکتی – موشکی است ، سامانه ای که موفق شده بود در یک سال 93 راکت پرتابی به سوی شهرهای این رژیم را متوقف و نابود کند .

این نیرو در نوامبر سال 2012 در عملیات ارکان دفاع شرکت کرد که به گفته سخنگوی نیروهای دفاعی اسراییل 1500 سایت نظامی در نوار غزه را هدف قرار داد که این اهداف شامل سایتهای راکتی ، تونل های قاچاق ، سایتهای فرماندهی ، ساختمانهای ساخت و انبار تسلیحات می شد ، بسیاری از این اقدامات توسط نیروی هوایی انجام گرفت .

در 30 ژانویه 2013 این نیرو یک کاروان تسلیحاتی که از سوریه عازم لبنان بود را مورد حمله قرار داد ، برخی منابع دیگر مدعی بودند که هدف این حملات یک مرکز نظامی پژوهشی در جمرایا بوده که مسئول ساخت تسلیحات بیولوژیک و شیمیایی بوده است. در سوم و پنجم می 2013 نیز حملاتی ضد محموله تسلیحات برد بلند ارسالی از سوی ایران برای حزب الله که از سوریه می گذشتند انجام شد . به گفته منابع ناشناس آمریکایی در تاریخ 5 جولای 2013 نیز حمله هوایی دیگری به وقوع پیوست که هدف آن موشکهای یاخونت روسی در نزدیکی لاذقیه بود ، در این حمله تعدادی از نیروهای سوری نیز کشته شدند .

[center][b]پایان[/b][/center]
[center]====================================[/center]
[center][b]مترجم :[/b] [color=#0000cd]SSADEGHS[/color][/center]

[center][color=#b22222]هر گونه برداشت از این مطلب منوط به ذکر نام مترجم و [/color][i][color=#008000]Military.ir[/color][/i][color=#b22222] به عنوان منبع امکان پذیر می باشد [/color][/center]

[Electro_officer 13,797]

با تشکر. یک سوال دارم رادارهای فالکون های اسرائیلی اسکن مکانیکی AN/APG-66 یا AN/APG-68؟ هستند یا بروزرسانی رادار آنها به AESA یا همان اسکن الکترونیکی SABR انجام گرفته است؟

SABR

AN/APG-66

[MOHAMMAD 6,333]

تفاوت نیروی هوایی آمریکا و رژیم اشغالگر از دید بنده:

نیروی هوایی آمریکا در جایی وارد عمل می شود که برتری [b]مکانیکی [/b]داشه باشد،

نیروی هوای اسراییل در جایی وارد عمل می شود که برتری [b]الکترونیکی[/b] داشته باشد،

و برتری دیدگاه دوم بر اول به وضوح مشخص است.

اگر دوستان فرصت بذارند و تک تک عملیاتهای مهم این نیرو را تحلیل کنیم بسیار عالی و آموزنده خواهد بود.